MAZDA CX-9 (2019): Toyota Highlander больше НЕ НУЖЕН! | Тест-драйв. Виктоша
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- На тест-драйве у Виктоши самая дорогая МАЗДА - большой кроссовер СХ-9, чей ценник стартует сегодня от 2,8 млн. рублей.
В чем преимущества и недостатки этой модели? Как она рулится, как едет? Каков реальных расход топлива и объем багажника? Ответы на эти и другие вопросы - в видеообзоре.
Спасибо за ваши "пальцы", просмотры и подписки!
Для связи используйте Instagram:
/ vi.bazyleva
Приятного просмотра! :)
0:22 - Большой и красивый
1:04 - Что под капотом у Mazda CX-9
1:23 - А японское ли качество? Где производят МАЗДУ СХ-9 для России?
1:35 - Это что, Ауди??
2:15 - Пассажирам второго ряда тоже будет хорошо
2:31 - Реальные недостатки самой дорогой Мазды
3:30 - Выясняем, как Mazda CX-9 ведет себя на дороге
4:30 - Что насчет бездорожья? Полный привод и прочие "плюшки"
4:59 - Реальный расход топлива
5:36 - Самая полезная опция
6:25 - А сколько стоит-то большой японский кроссовер?
Ведущая допустила серьёзную ошибку.. Не сказала, что это лучшее авто на рынке:) Это я вам как владелец cx-9 пишу.
😌 Давно владеете? Какие плюсы/минусы обнаружили?
@@user-yg7sd2sy5w плюсы динамика, управляемость, расход, внешний вид. минус комплектации 2018 года - нет вентиляции сидений.
@@vlamirm какой реальный расход на ней в городе и на трассе?
@@user-wi4xv3bi7i на трассе где-то 9, в городе около 13.
@@vlamirm хороший расход, у меня на соренто бензине даже больше. буду менять на сх9, надеюсь не разочарует)
Сегодня 15 февраля, старт продаж "обновленной" CX-9, с адаптивным круизом и беспроводной зарядкой с карплеем. А вот нового широкоэкранного дисплея 10,25" не будет, наши зажали и это грустно.
Хороший обзор и девушка приятная! Единственное - решите вопрос со звуком.
Спасибо! Да, звук, к сожалению, пока наша большая проблема...
Супер, очень интересно!
Спасибо! :)
Хорошая девчонка.
Я подписался!
Спасибо! ;)
На мой взгляд по соотношению цена-качество у машины среди 7-ми местных автомобилей конкурентов нет. Ну или я плохо искал))) Недостатки есть все же. На украинском рынке для моделей 19 года нет кругового обзора. Бардачок маленький, как и ящик в подлокотнике. На дверях ручки с деревянными вставками в комбинации с глянцевым пластиком- пластик очень чувствительный к мелким царапинам. Такой же пластик в районе ручки АКП. Глянцевый пластик на дверях с наружной стороны по совету в автосалоне затянул защитной плёнкой. Что удивило, так это отсутствие газовых упоров под капотом у машины за 54 тысячи долларов. Пришлось установить как дополнительное оборудование. Лажу под капот очень редко, но даже в этих редких случаях пользоваться кочергой не хочется. А так больше недостатков для себя не заметил. Расход по городу с пробками и спокойной ездой 17-18 литров, но если взять конкурентов японцев ( Highlander, QX60), то их расход будет не меньше, а может и больше. Шкода Кодиак дешевле и местами интереснее, но она поменьше. Я искал просторную машину для семьи. Терамонт, Тахо, Explorer, Акура MDX официально на украинском рынке не представлены.
"На мой взгляд по соотношению цена-качество у машины среди 7-ми местных автомобилей конкурентов нет" - здесь я с Вами полностью согласна.
"На украинском рынке для моделей 19 года нет кругового обзора..." - ничего себе! Только этой опции или еще чего-то не досчитались? Вы в какой комплектации взяли авто в итоге?
"Что удивило, так это отсутствие газовых упоров под капотом у машины за 54 тысячи долларов" - Что касается нашего тестового авто, то у нас они, вроде, были. Но не исключено, что их тоже ставили в качестве доп оборудования...
"Расход по городу с пробками и спокойной ездой 17-18 литров" - это с активной системой старт/стоп? У нас вышло чуть меньше: около 14 по городу чисто
"Шкода Кодиак дешевле и местами интереснее, но она поменьше" - Да, а еще у CX-9 бомбический дизайн. Кодиак в этом плане будет попроще, хотя на вкус и цвет...
"Терамонт, Тахо, Explorer, Акура MDX официально на украинском рынке не представлены" - Ого! Мне всегда казалось, что на украинском рынке есть все, а вот в России нет... Терамонт - отличная машина. Но она не для Европы, а поэтому и на Украине ее нет... Наверное.
Виктоша без Порше у СХ 9 нет системы старт/стоп. Она установлена вроде на новый СХ 3. На украинском рынке всего две комплектации: премиум и топ. Отличие это отделка салона деревом, безрамочное зеркало заднего вида, кожа наппа и 7’’ дисплей на приборной панели. Цена примерно 51 за премиум и 54 тысячи долларов за топ. Я брал за 54. От максимальной американской версии отличается отсутствием кругового обзора, адаптивного круиз контроля (установлен обычный круиз контроль), люка и подсветки радиаторной решетки. В отличии от российского рынка сборка японская. Модель не популярная, поэтому купить можно без проблем, машин полно на складе. Я брал в конце мая. На тот момент, по словам менеджера, официальным дилером в Одессе было продано всего 8 машин (включая модель 2017/2018 года). По поводу того, что на украинском рынке Вы думали есть все... да есть все, но многое от чёрных дилеров. Неофициалы. Официальный рынок в России богаче, так как многое собираете сами.
Но машина супер
Сложно не согласиться...)
что значит только 2 модели тяжелее мазды сх9?
Алексей Алексеев имеется в виду, что если сравнивать снаряженную массу Mazda CX-9 с одноклассниками, то она легче, чем Honda Pilot и Chevrolet Traverse
@@user-yg7sd2sy5w как же тахо, крузак 200 и еще куча авто со схожими размерами, которые гораздо тяжелее мазды
Алексей Алексеев те модели, что Вы перечислили, не конкурируют с Маздой СХ-9) Лэнд Крузер 200 - самый настоящий внедорожник, а не большой кроссовер. Тахо - тоже самое.
@@user-yg7sd2sy5w тогда проще было сказать самая легкая в классе. 5+ метров длина и менее 2 тонн без нагрузки)
Алексей Алексеев Это было бы некорректно, поскольку на рынке есть еще Киа Соренто Прайм и Хенде Санта Фе, снаряженная масса которых не превышает 1900 кг)
Автомобиль собирают во Владивостоке
Спасибо! Ошибочка вышла у нас🤦🏽♀️😬
Крупноузловая сборка. Считай японская.
Тачка норм, но как это видео развидеть? Это не обзор тачки, а обзор телки.
Жаль, что вам так показалось