Peräkärrin kuomun asennus ja poisto

Peräkärrin kuomu 5 - 10 minuutissa päälle tai pois yksin! Videolla hommaa on nopeutettu ihan jonnii verran... Kuomua varten on tehty pukit, joiden päälle se jää lepäämään. Kuomu nostetaan ylös laudalla, johon on kiinnitetty metallikoukku. Ruuvien reiät passataan kohdilleen vaunun tukipyörän avulla. Asennuksessa ei pitäisi olla kovinkaan suuria vaaranpaikkoja, sillä pystyyn nostetun kuomun alle ei tarvitse mennä, vaan ruuvit voi asentaa etukautta. Pukkien korkeus riippuu peräkärrin mitoista, tässä poikkilauta on noin 115 cm korkeudella. Pukkien rakenne on tuollainen, kun minulla sattui olemaan tuon mittaisia laudanpätkiä. Tein ensin korkeamman pukin, ja sitten testattuani sahasin jalat oikean mittaisiksi. Koukkulaudan kokonaispituus on minulla 285 cm.
Joo, ei ole CE-merkintää jne... Homma pitää tehdä aina vaakasuoralla alustalla jne... Tuulisella kelillä jne... Talvella ei saa olla lunta kuomun päällä jne... Lapsiperheissä tuota ei saa käyttää leikkipaikkana jne...
Tässä lunttilappu, jota filmillä käydään välillä katsomassa:
Kuomun poisto
Laita tukipyörä ja irrota kärri
Nosta kuomu puoliksi
Avaa taka- ja etulaidat
Nosta kuomu ylös
Laita kiilat pyörien etupuolelle
Laita takapukki
Laita koukkulauta paikoilleen
Löysää takaruuveja puoli kierrosta
Irrota eturuuvit
Laske kuomu alas pukin päälle
Laita etupukki paikoilleen
Säädä korkeus oikeaksi tukipyörän avulla
Irrota takaruuvit
Ota kiilat pois
Vedä kärri pois
Laita etu- ja takalaidat kiinni
Kiinnitä kärri autoon ja nosta tukipyörä
Asennus
Laita mustekala kuomun kiinnikkeiden väliin
Avaa etu- ja takalaidat
Työnnä kärri tarkasti paikoilleen
Säädä korkeus tukipyörän avulla
Kiinnitä takaruuvit, ei ihan tiukkaan
Etupukki pois, käyttäen apuna tukipyörää
Laita kiilat pyörien etupuolelle
Nosta kuomu ylös koukkulaudan avulla
Säädä korkeus tukipyörän avulla
Kiinnitä eturuuvit
Kiristä takaruuvit
Poista koukkulauta
Poista takapukki
Laske kuomu puoliväliin
Nosta etu- ja takalaidat
Kuomu alas
Kiilat pois
Kiinnitä kärri autoon ja nosta tukipyörä