Video není dostupné.
Omlouváme se.
KAYAK GINI KONDISI KERETA API DI INDIA 🇮🇳‼️ Hunting Kereta Api di Purna (Trip India Eps. 4)
Vložit
- čas přidán 11. 06. 2023
- India merupakan salah satu negara di dunia dengan jaringan rel kereta api terpanjang. Hampir seluruh kota di India saling terhubung dengan rel kereta api. Maka dari itu, kereta api menjadi salah satu transportasi andalan di India. Dalam seharinya, terdapat banyak banget perjalanan suatu kereta api. Salah satunya di Stasiun Purna Junction (Junction = Percabangan).
Purna Junction merupakan salah satu stasiun besar di Parbhani. Di sini belum terkena proses elektrifikasi, sehingga lokomotifnya masih full menggunakan lokomotif diesel. Terdapat banyak banget kereta api yang lewat sini, dari yang kelas Non Ac sampai yang kelas AC. Kali ini, saya hunting kereta api di dekat Purna Junction. Setelah dapat beberapa moment kereta api, kami ditegur dan didatangi oleh polisi kereta di India. Polisi kereta di sini galak banget, mending nurut aja deh. Akhirnya kami pindah spot dekat Stasiun Limbgaon.
Kerjasama atau keperluan bisnis bisa menghubungi : irjaulya4142@gmail.com
Follow Saya di Instagram :
/ irjanailalulya
Follow Saya di Facebook :
/ irja.askingalexandria
Jangan lupa selalu dukung dan berlangganan channel saya dengan cara SUBSCRIBE :)) di link berikut : / @irjanailalulya
Siapa nih yang mau hunting kereta api di India 🔥
Akhirnya upload mas
gua bang mau hunting kereta di bangladesh kayaknya lebih menantang lebih seru😅
Irja kaya mirip yt mohd agoes aufya sedikit mirip fitra eri
Next review naik kereta kereta kyk London, Perancis, Amerika, Russia dll
@@randugeniofficial2191 Bangladesh negara kecil bang apanya yg seru
Abang ini konten kereta India karena kereta India yang terpanjang di dunia
WDP4D
W : wide gauge 1676 mm
D : diesel elektrik
P : passanger
4 : 4500 hp
D : varian/seri bukan double cab
Soalnya ada wdm3d pabrikan alco bukan double cabin
Dan untuk loko barang double cabin terbaru mereka buatan GE serinya WDG4G
WDG g goods barang
WDM m mixed goods/passanger
WAP/WAG: A pake laa
Skrg loko ALCO juga udh gk pernah narik barang lagi, meskipun ada lok seri WDG-nya juga.
@@andirafiaprisaldi841 sudah tua sangat soalnya
18:37
detik detik dicegat ladusing pekade tuh 🤣🤣 "sudah ijin humas belom?"
Masih bagus2 kereta di Indo, untuk kawasan stasiun juga lebih bersih dan tertib di Indo. Bisa dblng perkeretaapian di Indo saat ini udh jauh lebih baik..
Bener bgt... Tapi di jajaran negara sejenisnya
WDG = Wide (Lebar Sepur) Diesel (sumber tenaga) Goods (peruntukan).
WDP = Wide Diesel Passenger.
WDM = Wide Diesel Mixed.
cmiiw
Yg ALCO udh gk narik barang lagi walau ada yg seri WDG
Liat stasiun di India jadi inget stasiun di Indonesia tahun 90-an - 2000-an 😁😁😁
Y mba katanya india ssh maju ternyta yg milik pemerintah gak ada kemajuan cm ada si pusat yg bgs yg seluruhnya g ky indo seindo di perbaiki
Y mba katanya india sdh maju,ternyta yg milik pemerintah gak ada kemajuan cm ada di pusat yg bgs yg seluruhnya g ky indo seindo di perbaiki
Orangnya ramah bgt di india tapi kebersihan masih bersih di indonesia
Masih bersih kereta api di Indonesia
Sangat ramah penduduk india
Ramah kl rame2 kl sendirian bahaya kaleeyy😂
Kalau luh wanita cantik jalan sendiri bisa di perkosa rame2
Asal tau aja di sana yg bisa bersi rapi cuma kasta tinggi aja
@@sofiansofian9932
Coba sebutkan ada berapa kasta di India dan sebutkan isinya kasta di India???
@@Sugiono-bf5oysama kayak di bali, cuma ada 1 kasta lg yaitu dalit..
Terima kasih pak ignasius jonan karena telah mengubah KA menjadi sangat baik
Iya karena pak Ignasius Jonan kereta api di Indonesia dibenahi menjadi sangat baik...
HARUSNYA ADA SOSOK SEPERTI PAK JONAN UNTUK MEMPERBAIKI SISTEM PER KERETAAPIAN INDIA
Indonesia dulu lebih kek gini dulunya ..alhamdulilah sekarang beradab
13:52 rangkaiannya minjem pake PNVL NED exp nih wkwkwk
Rollingan memangan
Kereta api di India ugal-ugalan 😂😂
Banyak banget rangkaiannya. Apalagi kelas non AC edaaan
rel lebar bikin kereta lebih stabil dan ga gampang terguling. Bisa menahan lebih banyak beban juga. Tapi belokannya jadi makin lebar, makan tempat. Indonesia lebih cocok rel sempit, karena banyak perbukitan
Sorry bro bukannya mau debat,tapi komen lu kebalikan dari faktanya deh,
Lha buktinya kecelakaan KA India tempo hari gara2 KA nya terguling.
Menurut sy sih rel nya dibuat lebar agar space nya lebih luas dan lega.
@@suryadimg9149 kan terguling gara2 tabrakan kereta kek musibah bintaro
@@kevinsinyaljanuarioashari3213 bukan bro,
Kalo gak salah gara2 rodanya yg tergelincir/keluar rel dan dari arah yg berlawanan ditabrak kereta lain dan itu yg mmbuat gerbongnya terguling.
@@suryadimg9149 Kronologi awalnya gak seperti itu. Awalnya KA penumpang pertama menabrak KA barang sampai kereta-keretanya terguling sampai menutupi jalur lain. Nah beberapa saat kemudian datang KA penumpang lain dari arah berlawanan, lalu menabrak kereta yang terguling tadi.
@@suryadimg9149 terserah kmu aja cok
Suaranya yang produksi emd persis kayak yang ada di indonesia
Tarikan gerbong nya banyak banget , lokomotif nya mantap kuat
20 gerbong
2:00 suara deru mesinnya mirip kayak CC205
India mestinya studi banding perkeretaapian ke Indonesia, terutama tentang ketertiban penumpangnya
Ketertipan itu kultur masyarakatnya.. Tau sendiri Kan perilaku orang prindapan kek gimana.. 😂 😂
Padahal polisi dan satpol pp india jauh lebih ganas dr polisi & satpol pp indonesia. Disana mereka gak segan2 nyabet orang dg kayu rotan.
Dan Indonesia jg mestinya studi juga di bidang industri mobil sama motornya.. biar ga ghoib mobil buatannya 😂😂
@@kikiluckyy indo mestinya studi ke china kl soal kereta api rajanya
Bersyukur ada pak Jonan di Indonesia
duhhh andai collab sama vlogger indonesia yang kuliah india macem ricky pepeng, mesti seru nih, karena akan direkomendasikan makanan india yang emang enak n so pasti halal.. agak gemes gimana gitu nontonnya..
Alhamdulilah sopirnya baik banget nemenin hunting sampai selesai
Karena di india ada sistem 'Kasta' pada budaya masyarakatnya.. Terlihat begitu jomplang yaa kelas-kelas kereta nya..
Iya bang agak sedih gitu lihatnya
Kalau kasta rendah memang nya ga boleh naik yg 1St Class ya?walau punya uang atau gimana
Kalau hubungan kasta sama kelas kereta kurang paham sih ya. Tapi sempet terfikir juga saya, kenapa non-AC padahal jarak tempuhnya bahkan sampe 2000KM loh
Ini dia yang di tunggu tunggu.
Semoga aja salamku buat Anjeli telah di sampai kan oleh Mas INU...he he.
Sehat selalu Mas INU mantap 👍
TASIKMALAYA Menyapa 🙏
KA India bisa ngebut 160 km/jam karena gaugenya lebar. Loko dieselnya buatan ALCO (American Loco Co) dan EMD (GE). Loco ALCO sudah tua digantikan oleh EMD.
Menurut saya kereta api Indonesia paling the best lah tidak desak desakan dan bersih lagi. Kereta India gerbongnya ada yg jendela nya tidak pake kaca seperti gerbong buat angkut sapi 😂😂😂
Klo bersih dan rapi sih iya, tapi klo tidak berdesak desakan....hmmm. Sepertinya anda perlu mencoba naik KRL Komuter Line di jam 6, 7, 8 pagi atau jam 4, 5, 6 sore 😁😁😁
@@arisprasmiyanto5777 hahahaha, salam satu angker
Yang paling kurang Kereta api di India, ya kebersihan nya itu, sangat minim sekali, selalu kotor dikereta nya atau di Stasiunnya sama bisa liat pemandangan kereta dari Pintu yang gak ketutup
Suara lokomotif EMD emang syahdu, tapi suara lokomotif Alco lebih unik dan khas
Kereta India masa kini adalah kereta masa lalu nya Indonesia 😀😎
Tapi Boogie kereta mending India
Kereta Indonesia Kecil 2. dimensi Ruang Sempit.. Yg bikin boggie sama gerbongnya inka lagi aduh kacau bener bikinya Gak dihitung Faktor getaran.kelelahan logam. sama designnya.. 😅
@@ahmadzacky234 relnya udh terlanjur banyak yang 1000 mm ya yg baru menyesuaikan, kalo bikin baru kek di Sulawesi itu kalo g salah itu 1400 mm relnya..mungkin nanti di Jawa dibikin gede juga tapi bertahap karena kalo langsung ganti semua mahal sekali😅
Enak sih kalo relnya gede kabinnya lebih luas juga enak di penumpang
@@euaggelionmartinussp kayak lok di amerika kah bang
Tpi di india kenyang mas,kamu sebulan aja bisa gendut,Harga india murah sepuluh ribu lima ribu dapet briyani sama daging, di indo, nasi telur biasa tanpa sayur sepuluh
satu hal yang jarang ditemui di india itu pekerja / tukang bersih-bersih di fasilitas umum, atau emang jarang yaa yg dipekerjakan buat itu 😕😕
Gaada keliatannya 😅
Kayak yg nggk pernah di cuci keretanya .
Tapi keren panjang pisan rangkaiannya ...
20 gerbong, dan 1 gerbongny panjang bgt
Jauh Lebih bersih dan tertata rapi stasiun KA di Indonesia,, gerbong keretanya jg Lusuh banget,, sereeem..🫣🤔
Tapi harga nya kotor dan kumuh,tiket KRL satu orang aja 25k sejak kapan coba gua mau beli tiket semahal itu😂
@@cussawaysesuai kualitas lah
Bg kalo ada wktu main ke negara pembuatan lokomotif terbesar bg..lupa sy negara mana yg pembuatan lokomotif dunia.penasaran pengen tau lokomotif model terbaru..
Panjang sekali rangkaian gerbongnya..
45:22 full effort banget hunting di india sampai belang tangannya sam irja 😂😂
Mantap nih lagi makan buka youtube ada notif langsung dan itu mas irja mantap mas hunting kereta di india
Kereta India terkenal dengan banyak kelasnya dalam 1 rangkaian plus masih ada yg ga AC dan panjang2 rangkaiannya 😁 soalnya penduduknya banyak dan masih banyak yg ga keangkut juga 😂
Saya pernah naik kereta apai di india, parah sekali, delay 7 jam tanpa kejelasan. Petugas stasiun begitu malam menghilang semua. Dan begitu malam gelandangan mulai memenuhi stasiun untuk ngungsi tidur. Kereta apinyapun kotor, korden warna aslinya merah marun jadi abu2.😢
Wah India bener 2 negaranya udah maju banget, melebihi negara China negaranya bersih banget keretanya super maju, memang India negara super maju keretanya nya mewah banget masyarakatnya juga sangat di siplin bravo India.
Gokill... Sekarang youtuber kereta Indonesia expansion ke prindavan 😂
Mantap banget banyak EMDnya serasa CC 205 tapi sekuat di Amerika dan lebih ngebut 😅😂
Kayaknya seru ya mas2 railfans indonesia
Mantap yaa bisa nambah pertemanan jugaa dengan masyarakat india...
wehh..huntingnya sama mas Andriawan Pratikto juga...mantab mas e..
Malah alamiah seperti stasiun jadul tdk terkurung sprti di negeri kita sekarang. Di th 90 kreta dari Solo - jkt masih ada yg berhenti di stsiun2 kecil naik turun penumpang bawa sayuran, keranjang bahkan binatang ternak.
Akhirnya bisa foto bareng mas irja di stasiun merak 😊
Sesekali keluar zona nyaman ato zonanya bebas mau ke mana ajah
Ketahuan banget Ya Kereta Ngga Pernah Di Cuci India Emng Bener" Betah Bngt Kotor🥲🥲Malah Kerenan Indonesia Kereta Kotor Langsung Di Cuci
seru seru berpetualang sampe india demi nonton kereta api.., jadi tau buat kita kita juga tentang kereta api di india...
Mas Irja dkk yang hunting, aku yg nonton deg-degan pas kalian disamperin petugas😂😂
LorPin Channel76 hadir nyimak bosqu mantap semoga sehat selalu dan tambah sukses amiin 👍👍🙏
Lokomotif BB di medan masih ada bang. Tapi untuk trayek jarak pendek. Kayak untuk medan- binjai (pp) dan medan-tanjung balai (pp)
Itu untuk BB 203, yg dimaksud mas irja itu BB 200 dan BB 201 yg udh Afkir sejak 2010
keren nih ..go internasional
Mantap mas irja dan mas andriawan bikin konten kereta india
2023 serasa hidup di jaman 90 an ya .....enak skali kyaknya.....inget2 di masa dulu......naek kretaa bnyak jualan.....di dlam kereta hehe
Tiap hari di temenin makan sama bang irja🔥
Selamat untuk persaudaraan CZcamsr❤
Wah yuotuber Indonesia pada ngumpul d India mantap 👍👍🙏sumatera memantau
Kirain saya kereta d India masih kaya dulu yakni pnumpangnya menumpuk d atas gerbong kereta,ternyata udh terliht sama Kya d indo
Mantap..hunting jelajah negri salam spoor.tetap kompak
Sehat selalu mas irja , salam sama uncle muthu yaaa 😅
Mumpung di India cobain tuh kereta Pamban expres yg rutenya melintasi jembatan laut..
Sebenarnya Gak Berbahaya, Hanya Semrawut Aja 🤣
Yg bikin bahaya pengemis nya 🤣🤣
Semrawut adalah awal dari bahaya
@@gal_Relpen_jr pengemisnya bar bar coy
Yg bahaya itu klo sampai injak kotoran manusianya dijalanan🙊
Pastinya, bayangin skrg India jd negara terbanyak penduduknya nyalip China
Pantesan dulu waktu SMA 2016san sering liat video-video perkereta apian, terutama di India.. saya bandingin kenapa kereta ekonomi di India lebih kenceng dibanding di Indonesia.. alasannya adalah lebar gauge nya.
Sama HP nya bang,rata2 4000-6000HP an
Panjang rel kereta api di india ribuan km luar biasa, di indonesia masih belum, rel purwokerto ke wonosobo saja yang lalulintas nya padat sekali, kereta nya belum di aktifkan .
Luas banget sih lahannya kereta India ini👍🏻
India itu sebenarnya bagus dari tata kotanya, sayangnya kebanyakan manusia aja.
Salah satu negara yg punya nuklir dengan harga kebutuhan pokoknya sangat murah + warganya friendly banget
.
Sedangkan di konohagakure jangankan nuklir, sek kemaruk BLT 😂🗿
Yang selalu menunggu notif yutub chanel nya mas irja. Terkeren sihh 👏🏻🔥
India itu negara ny luas, KA adalah jg angkutan utama dan jarak nya sngt jauh2
Adalah sebuah keberuntungan bisa nyepot di lajur kereta tertua di asia
Wdp 4 mirip simbah /bb 304 itupun cuma 1 di indonesia yg masih.
Aku mau nunggu mas mas Blitar upload India trip nihh
di india ada juga gak komunitas pecinta kereta, bus dan transportasi lainnya kaya di indo
Ada juga tentunya
Mas irja buat lanjutan setuju setuju setuju lanjutan ke kontennya
31:35 suaranya bener2 mirip CC205 pas lagi di gas dalam putaran tinggi 😁
Mungkin itu seperti per-kereta apian indonesian dahulu, nyaris lah,, semrawut, apalagi musim mudik, ya kan,, krn di indo sdh berubah 120° jadi lihat di india sprti itu insecure😅😅,, tapi seruu,, hunting by semrawut,,
Jarak rel kereta api India lebar & gede bnged yoo mas Irja 😅
Karena dulu India dijajah oleh Inggris, jadi lebar relnya disamain sama loko Inggris
1676 mm
Jls Bro..
Semoga bisa trip lebih jauh lagi mas mungkin sampe Amerika biar bisa hunting kereta api di sana hehe 😊😊
Mantap nih nyobain amtrax
Gk sekalian ke pabrik lokomotifnya 😂
wah disana bapak nya lokomotif cc 206😅 bisa 4 x lipat nya mungkin😅
3:52 masih ada bang kereta BB di medan
Larinya kenceng kreta India. Padahal gerbongnya lebih aman kec dibawah 100
Sangar sangar Koko India. Tapi bahaya bener gerbongnya.
Perjalanan nya mantapp bro 👍👍👍
Semangat dan sukses selalu kontennya
Rel mereka lebar dan banyak yang sudah pake sistem LAA/KRL keren India..
Suasana stasiun msh Kalah bersih dg di Indonesia....
Maju KAI dan terus maju
18:51 Duuhh kena busted PKD ampun. Ternyata petugasnya nyamperin RF Luar Negeri. 😂😂
Semoga nanti bs ke negara lain jg, kyk nyobain kereta trans-siberia
Aamiin 🙌🏻
Kudu iso bahasa Rusia tuh hehe😁😁.. Kalau di lihat di TV langganan, udah lumayan banyak yg ngetrip pake kereta tsb.. Saya sempat nonton yg TV channel orang Korea ngetrip pake kereta tsb.
yg kereta gerbong'ny kuning/biru itu biasa'ny gerbong yg ada ac'ny cuman 2,3,4 dan rata" itu non ac yg ekonomi (kecuali garithbat ekspress ekonomi full gerbong ac)
Ralat, harusnya Garib Rath.
Lebih ngeri lagi KCIC om
Bayar HutangNya sama China 😃
Semoga perkeretaapian India jadi lebih baik suatu hari nanti, please jgn suka compare, Qt pun kalo di compare Ama yg lebih bagus lebih elit jg ga enak kan
Iqbal Blitar Jawa Timur Indonesia hadir 20:02 Indonesia Blitar Jawa timur
Ya Allah semoga kelak aku bisa seperti mas irja jalan jalan sampe ke India 🤲
Di india mau ngapain??? 😂😂😂 tidak ada yang bisa diharapkan dari india... kumuh banget dan sampah dimana², mana orang orang pada pipis dan bab di pinggir jalan 😂😂😂
Jangan menyiksa diri india dengan pergi ke india 😂😂😂
kapan nih mas Irja naik orient express atau kereta cepat Madinah-Makkah?
Kereta Eropa Bang.... Mantep, relnya integrasi sepanjang Eropa. Mulusss banget jalannya kayak naik pesawat, gak grenjelan kayak di Indonesia. Kabarnya nyambung sampe Russia masuk ke Asia (China).
12:50 itu coupler nya ada 2 macam, coupler genggam sama coupler rantai + buffer
kalau keretanya, terutama yg diesel keren sebenarnya, sayang tampaknya kurang terawat dan kotor. Apalagi kondisi sepanjang rel..wuuuihh sampah bertebaran dimana mana..sayangs ekali padahal India jalur keretanya luarbiasa...tinggal colek urusan kebersihan, jadi keren loh.
Mas Irja kok nggak hunting ke Amerika, tempat kereta kereta besar dan gagah berada ? daripada ke India mending ke Amerika lah..sama2 keluar biaya...IMHO
Kereta api di India panjang2 rangkaiannya.
Meskipun kereta vridapan cepat-cepat berasa di Indonesia 15 tahun kebelakang
Hati2 om huntingnya, jgn sampe dimarahin sama inspektur vijay hehehe
Rangkaian kereta warna warni enak dilihatnya
Meskipun kurang tertib dan lebih kotor dari Indonesia namun Perkeretaapian disana beberapa langkah lebih maju banyak yg electric.