Prueba Ducati Multistrada V2 S Travel | Viajar en primera clase
Vložit
- čas přidán 10. 07. 2024
- Probamos la Ducati Multistrada V2 S, una moto de estilo trail con altas capacidades en cualquier tipo de asfalto y con facultades para salir de ella de forma esporádica. Moto muy completa que se sitúa entre lo más exquisito de su segmento de potencia. Súbete con nosotros para disfrutar de su espíritu viajer en clave "Desmo".
Puedes consultar aquí sus datos técnicos: www.motofichas.com/marcas/duc...
0:00-1:00 Intro modelo
1:32-3:51 Claves
3:52-20:08 Onboard
20:10-24:10 Valoración final - Auta a dopravní prostředky
La tengo desde hace casi 3 meses, 4.500 km y encantadisimo. Protección aerodinámica estupenda para mi 1.77, da gusto ir por autopista. Suspensiones de lujo, y frenos contundentes. Comportamiento estupendo, entra en curva sola. Motor suficiente para ir muy muy rápido, contundente y muy progresivo. Equipamiento de primera, y configuración al detalle de todos los parámetros, con un interfaz muy sencillo. Y a mi el consumo sobre 4.5 dándole caña. Acabados de primera, a años luz de las japos. Solo espero que dentro de 50 k km siga pensando lo mismo y solo haya tenido que hacer el mantenimiento que se necesita. Ahhh si, da mucho calor pero creo que con tanta norma antiacontaminacion es inevitable. Muchas gracias por la prueba
Muchas gracias por tu comentario como propietario ✌
Encantado con tu prueba, gracias por decir tu altura y enseñar como le llegas. Estoy pensando en que sea mi próxima compra y en el concesionario de mi ciudad no se esmeraron mucho en darme opciones cuando me senté en ella para ver como le llegaba (mido 167) y me costaba un mundo ponerla derecha, pero si me decido tengo claro que en la versión low y asiento bajo. En todo caso lo que me frena un poco es la revisión de los 30.000.-km (reglaje de válvulas) y el precio que comentan que vale.
Por mi iría a la Multi V4 S, pero la pasta manda.....
Me gusta mucho esta ducati , pero por ese precio la Ktm súper adventure……..me mola más .
Buen video , lo explicas todo muy bien y no se hacen pesados tus vídeos , molan!!😅
Muchas gracias! Efectivamente el precio da muchas e interesantes opciones. ✌
Muchas gracias por el video, me pareció excelente. Muy buen sonido, la explicación muy clara. Solo recomendaría que el TFT lo pudieras mostrar con la moto parada para que se vea mejor, pero no empaña para nada el gran trabajo logrado. Saludos desde Buenos Aires, Argentina!!
Muchas gracias Matías!
Recomiendas la moto para viajes en carretera dos personas ?? que velocidad crucero tendra sin forzar ?
Hola! Si la recomiendo, va muy bien con dos personas. Y a 130-140 va desahogada
Hola muy buenas , si si acabados de lujo i un consumo de 4.5 jiiiiii que poco debe de correr con ese consumo . Dicen a años luz de las japonesas jiiiiiiiii que más quisieran , con una v-strom le haces la raya ya ves . Según que modo pones vas con 80cv a todo le llaman correr . Ok un saludo .
Yo mido 169. Estaría más cómodo con asiento bajo? Es un peso que se puede gestionar?
Yo mido 1.69 y peso 70 kg cero problemas y pura diversión !!!
Yo le podria el kit de rebaja de altura. El asiento bajo te dobla mucho las rodillas. Mido 175 y lo he pasado un poco mal, es bastante alta.
@@Maqcat.Equipment. sin asiento bajo?
@@dani25683correcto sin asiento bajo pero botas touring
No me aclaro con el precio. Con financiacion o sin financiacion. Cuanto de garantia. Cuando en km hay que hacer para revision.Cuanto cuesta revision en casa oficial. Cuando se hace revision de valvulas y cuanto cuesta. Si tienes A2 ducati ya te la da preparada o hay que pagar. Un seguro standar cuanto sale , y si es a todo riesgo. Me gustan muxo los espejos, pero no entiendo lo del calor , a menos que la hayan diseñado en el stelvio.s2
No te aclaras con nada hijo
Eso es para nota! En el concesionario seguro que te informan
Un día te voy a ver por la fábrica de cemento 😂
😂😂 ya hice un vídeo en la entrada