Вожу патрол 2011 года .До этого машины менял раз в 2 года.Взял ещё тойоту приус (гибрида).Патрол как семейная яхта на дальники лучше и комфортабельней представить себе не могу.За обзор огромный лайк.👍
@@orstno я ездил на таком 4 года проехал 200.000 ни разу масло не не долил Хотя жарил на нём Как говорится на все деньги тачку вообще не жалел отличная машина У меня она масло не хавала масло менял раз в 10.000
Тачка супер, несмотря на расход и др. мелкие проблемы она прет по настоящему, как танк, комфорт лучше чем во многих легковых, управляемость на отлично, тормозит хорошо, едет везде, если не сравнивать с подготовленными для бездорожья, катаю на таком 4 месяца и кайфую, альтернативы за такую цену нет. Всем добра и удачи.
@@user-nb7by2fd7v Машина говно.Все кто пишет у них пробеги смешные.Даже в видео человек взял Финик с 70 000 продал 129 000 это разве пробег.Где отзывы с 200 000 -300 000.Они до них не доезжают.
комплект стоит 200 т.р. и установка не меньше. Лучше вложить в техническое состояние, чем в обвес, т.к. водитель сидит внутри машины. Жрет много, запчасти не из дешевых, капиталка движка с ценами из-за войны будет больше 500 т.р., налог 60 т.р. и т.д.
Спасибо за за подробное видео о патрол. Смотрел много отзывов но в основном их снимали те которые сели покататься на пару часов. Почти 2ч часа потрачено не зря, для меня все стало ясно. Для бюджета в 1,5 млн не чего подобного не купить.
В 2011 году делал тест драйв л200 и Патрол, небо и земля. В крузаке ни динамики, ни тормозов, ни шумки. Езжу на патроле 11 лет, 130 т.км. менял только цепи по отзывной бесплатно и колодки передние 1 раз., Остальное по ТО. Даже линек нет в этой машине. И главное все ещё не хочу другое авто, очень нравится Патрол, слов нет.
По правде говоря вы и не ездите на нём😅,Мы брали в 12 году, новым. В 16 году побег 298 т. Км. Заклинил мотор. Все было по регламенту. Две замены цепи. Проблемы с блоком предохранителей, и электрикой. Жер масла. НО динамика и общая идеология авто по душе, а так по праву его и недооценивают. Что там после 2014 года поменяно не знаю.
По правде говоря вы и не ездите на нём😅,Мы брали в 12 году, новым. В 16 году побег 298 т. Км. Заклинил мотор. Все было по регламенту. Две замены цепи. Проблемы с блоком предохранителей, и электрикой. Жер масла. НО динамика и общая идеология авто по душе, а так по праву его и недооценивают. Что там после 2014 года поменяно не знаю.
Спасибо за обзор! С хозяином согласен! 6 лет на машине, патрол 2010 г. , проблем особых нет (расходники, обслуга)! Пробег 150. Расход, по городу, чтобы я не делал, как бы не ездил, 30 литров. Трасса 15-17. И масло подъедает все равно. До замены 2-3 литра всегда подливаю (мобил до 140 тыс. 5w-30, сейчас 0w-30)
@@user-zc8ug7nf3u На моë пробеге в 294000 цепь я не менял. На этот вопрос , механик фирмы , в которой я обслуживаю авто сказал, что цепи на инфинити, после 15 года они не меняли не когда. Есть авто, которые 400000+ км пробег.
Масло только малозольное, А5/В5. Только на основе ПАО. И только 40-овка. Замена не реже 250 моточасов. Удаляем каталки, шьём на евро 2. Бензин высокооктановый. Следим за ТНВД и правой цепью. Моём радиаторы каждую вторую весну. Ищем нормального электрика, потому что это Ниссан. Тачка огонь 🔥. Но с ньюансами. Возьму обязательно. Сейчас на куксе 56 пока что.
А5/б5 это полнозольное масло,низковязкое.бывает только 30,на грани вязкости(ближе к 20ке)!! Если говорить о 40ке,то малозольное это c3.вы написали абсолютную дребедень.
А вот стоит ли рассматривать вариант 2011г , пробег 140 000, цепь меняли по отзывной компании но меняли его не снимая поддон. Вот говорят что при таком варварском смене цепи что то там происходит с уплотнителем- что со временем привет к масленому голоданию. Разница между 2011г и 2014г в 800 тыс.руб. Вообщем вот такой страх не знаю даже обоснован ли он или же это случай один на миллион.
@@user-xz8bk6st1n надо сделать внимательную диагностику, есть вариант что при замене цепи без снятия поддона уплотнительные кольца заворачиваются и ни к чему хорошему это не приводит
Полностью согласен с обзором. Был такой 12 года. Подвеска - в принципе менял все, не новую же брал. Комфортнее тачки пока не было...хотя был и мерседес Gl. Был расход масла - я продал. Счас думаю, надо снова взять но уже 14 года. За эти деньги нет такого ничего. Расход- плевать. Налог...при цене расходов на содержание 40 рублей...в год. Нужно просто зарабатывать) Патрол - это машина 🚗.
Да не в налоге проблема, а в том, как обслуживали первые хозяева. Владелец в обзоре говорит про замену масла в 7.5 тыс и совсем не факт, что это норм по моточасам. А кто-то ведь четко дилерскому регламенту следует, раз в 10000…..
@@user-yd6tu9ft2b налог 40 в Тюмени. налог плевать. Расход масла на 5.6 двигле - заложен заводом ))) до 0.55 л. на 1000 км. В зависимости от вождения. кто рассказывает про нулевой расход - это сказочники.) меняй раз в 5000 и все будет гуд. перебрать - тоже не великая проблема... НО другой такой тачки в принципе нет....200 вообще ничтожен по сравнению с ним. АРМАДА - 90% рынка в США по сравнению по обьему продаж с 200...там 200 никому не нужен.
@@user-uy9po7tr5y после капиталки проехал 2500 км до замены масла. Масло ни грамма не съел. А так да, от замены до замены доливать надо. Меня. каждые 7000, если масло дорогое, если дешевле, то через 5000. Налог 60 т.р.
Владею уже лет 6-7. Пробега 500к км🤣🤣🤣. Капиталку делал первый Собственик на пробеге 130. Досихпор езжу полёт нормальный! Продавать даже нет желания! Хочу сделать из него экспедиционник!😊
Владею таким 2 года. Раньше часто менял авто. Этот удивил. Брал вообще на продажу. А зачем нужен сарай без динамики и тормозов? Это я так думал. А когда поехал, понял, что не раскачивается, проходит повороты, разгоняется и тормозит хорошо. При этом комфорт и безопасность. Особенно холодильник понравился в подлокотнике летом. Так и езжу на нём
А можно вопрос ели позвольте мне задать чтобы не обидеть вас. А в автоматическом режиме полного привода "Передние и Задние карданы" они вместе работают или отдельно? я конечно же не автоэксперт, но я с 2012 года люблю полный привод когда мой папа ездит на Honda Stepwagon. Спасибо большое.
@@elkonino8014 Но к тому-же я вчера прочитал что в авто режиме полного привода, это оказывается (Постоянный полный привод с заднеприводной компоновкой)Но при этом переднюю ось с передним карданом отключить нельзя, так как они работают на постоянной основе для автоматического режима полноприводной системы, тоже самое как и с системой BMW XDRIVE. Точно также переднюю ось с передним карданном тоже нельзя отключить так как они также работают на постоянной основе, но при этом заднеприводная компоновка остаётся. вот как-то так короче говоря. 👍😊 можешь посмотреть обзор про полноприводную систему BMW XDRIVE, ссылочку я скину. czcams.com/video/Z2oIJEUiF3U/video.html Я надеюсь что никого не обидил так как я очень добрый и позитивный человек. А ещё в Тойоте тундра имеется трансмисия полного привода (Парт-Тайм) в режиме 2вд это получается Задняя ось, Для скользких зимних дорог и для среднего уровня бездорожья можно задействовать принудительный полный привод 4H.
19,4 город ??? :))))))) Если город с одной прямой улицей и без светофоров и пробок, то ДА. Город примерно 30 летом и больше 30 литров зимой. Трасса от 14 до 23, зависит от скорости. Туксон 2008 года 140 лошадок, атмосферник, АКПП 4-ех ступка и по городу жрет больше 20 литров зимой и примерно 20 литров летом, а если ездить в режиме слепого дедушки, то будет меньше 20 литров. По трассе 11 литров. Не может Патрол жрать столько же.
@@user-yd6tu9ft2b груженный по трассе с учётом того что некоторые города заезжал расход 13-14 ,5 литр , если вы гонщик то 16-17 максимум , 18.5 у меня город(40%) трасса (60%)на севере . У крузаке чуть меньше на литр полтора ,знакомый катается
@@user-xl4nm6he6t у знакомого митсу Паджеро на 204 лошади, по городу 30 литров. Я на Патроле по трассе на круизе 90-100 км/ч, расход15-16 литров, если без круиза 140-160, расход 20 литров. Вторая машина Туксон 2008 года 140 лошадок атмосферник, АКПП 4-ех ступка, по городу от 20 литров, по трассе 11 литров. Спрашивал у владельца Тундры, сказал, что по городу от 27 литров. Спрашивал у знакомого Лексуса 570 по городу не меньше 25 литров. Спрашивал у владельцев Фиников с такими же движками, как у Патрола, расход такой же, как и у меня. Спрашивал у знакомого на мицубиси паркетник(точную марку не помню), расход по городу 24 литра.
@@user-yd6tu9ft2b за город не скажу , у меня нет чисто по городу маршрут ,там может и 50л выйдет если по пробкам постоянного . По трассе как то спецом ехал экономично 90-110 км естественно с рывками на обгон ,по городам (Волгоград , Сызрань , Жигулёвск , Екатеринбург Тюмень ) не будем считать даже , в итоге 4500км показал расход 12.9 л.
у меня патрол 2011 года выпуска езжу на нем как с салона взял уже 2024 год, машиной доволен, очень комфортная, мощная машина, разгон плавность хода все супер все нравится, уже 240 000 пробег без проблем
Для тех кто в танке привод полный подключаемый, не постоянный не парт тайм. Примерно как у mmc суперселект базу взяли оттуда только автоматику включили и рычаг убрали.
Здравствуйте, один вопрос, есть модель этого же патруля но 321 лошадь и коробка пятиступка, просто за них ничего не нашёл, стоит не стоит в чем плюс минус)))? Всем добра
Добрый день! Благодарю за хороший обзор с многими интересными подробностями. Вы говорите про «пробив» задней подвески на qx80, речь идёт о первом рестайлинге который с 2014 по 2017 год?
На любом куксе эта проблема, не важно, рест, дорест, или кукс80. Лечится банально установкой на задние рычаги дополнительных амортизаторов. За два амортизатора 5000, кронштейны от уазика, и ездишь счастливый.
Очень интересует что дороже обслуживать и чинить QX или PATROL ?? Так вы это и не обсудили. Ответьте пожалуйста, так и не нашел эту информацию в интернете.
Машина супер, искал своего и из 30 вариантов нашел 136к своего пробега без коррозий и ДТП в хорошем состоянии. Про расход всё верно говорит, я своего гнал 2000км расход 13 в трассе. Минусы на машине конечно есть но они решаемы: цепь, стаканчик ТНВД, стеклоподъёмник водительской, верхние катализаторы.
@@Mechanic_M города разные и климат. У меня вторая машина Туксон 2008 года, 140 лошадок атмосферник, АКПП 4-ех ступка, по городу расход зимой больше 20 литров, а летом около 20, по трассе 11 литров. Патрол жрать столько же не будет. У других водил таких же машин(Патрол, Финик) спрашивал, то по городу расход такой же.
@@Mechanic_M как-то на круизе ехал 90-100 км/ч, то расход 13-14 литров, но на такой скорости проще на велике ехать, т.к. на Патроле на такой скорости уснуть можно.
Инфинити в заднем мосту стоит самоблок. В городских условиях самоблок удобнее, ну и Инфинити конечно нет режимов бездорожья. Расход у меня 20-21 Ну а по поведению подвески все меняется если с Инфинити снять 22 диски и поставить 20е
@@RNB2327 ну так это и не внедорожник для леса, по мне как то Финик по поведению по сравнению с Патрклем едет больше как заднеприводный авто, и только в каких то случаях передний подрубает.
Рэндж Ровер еще, классический который без приставки спорт и тд Так же рама, так же полный привод, по моему все блокировки, шикарный салон, великолепный комфорт за счёт пневмы, однако цена, на счёт надёжности, я считаю что нужно следить за машиной, особенно за той которая дарит такие эмоции, Патрол 🔥
@@DPLNKV В Рендж Ровер ("мама") 322 кузов рама интегрированная в кузов, как видимо и в Патроле, кто-то ее называет подрамником и т.д., но в Ренже очень хорошие электронные имитации режимов бездорожья... называется "Terrain Response" В компании Land Rover она была первой в мире системой динамической настройки модулей автомобиля под различные условия бездорожья. и в Ренже есть две блокировки заднего и межосевого дифа! Передней блокировки нет! С тремя блоками в стоке только Гелик, но в дикое бездорожье с его стоимостью мало кто осмелится... В ЛК 100 тоже две блокировки задняя и межосевая, но в отличии от Ренжа они механические! Патрол классная м ашина, очень нравится и возможно Ренж "маму" поменяю именно не него. Хотя расход топлива немного расстраивает. У меня смешанный расход 16.7 литров, двигатель Суперчардж 4.2 с двумя компрессарами в 396 л/с. Динамика, комфорт, превма выше всех похвал..., но вот его эксплутационные характеристики с Патрулем не сравнятся, салон не трансформер, а эгоист... 3-го ряда нет, ровного пола не добиться... В остальном авто отличный. Следующий видимо будет Патрол, люблю длительные путешествия!
Тоже владею Инфинити, пробег уже 300000км , была машина без проблемная нижние рычаги поменял на 240000км катализаторы позновато вырезал , сейчас вышел из строя насос тнвд , поменял через неделю опять двигатель затрусило , поменял цепи , и опять вышел из строя насос тнвд, в масле стружка, похоже дивижку попа (((А вообще машина огонь !!!
Добрый вечер. У меня патрол 2011 г. Пробег 110000км. Отказала печка на зиму. Правая стооона работает а вот левая водительская не работает. Подскажите как можно решить поломку ?
За 2.2 млн только инфинити да патрол могут порадовать своим салоном особенно в светлом отделке. Есть прадо , но садишься в него и прям скучно на душе не каких эмоций.
Всем здравия. Я как раз наоборот с патрола пересел на Qx80. И с ходовкой и был вопрос , на патроле на много удачнее. Кирилл говорил что если гидра сдувается то хлябает, а если накачать то скачет как теннисный мячик... как правильно понять про мячек? Она жёстче или,что это значит?
@@dimimoss лучше всего настраиваются под газ Тойоты.А вот например Хонда,Акура,Мицубиси не все моторы дружат,тут 5.6 вроде бы если не ошибаюсь с непосредственным впрыском и надо ставить дорогое оборудование вроде как 5 или 6 поколения,может я ошибаюсь,просто расход не малый,хотелось побольше про это узнать.
@@a.v.5208 с гбо дружат моторы Митсу типа 6G72 которые с гидрокомпенсаторами , 6G75 который 3.8 на паджеро 4 без гидриков с гбо не очень . Поэтому новые Паджеро 4 из КЗ с двигателем 3.0 стоит дороже чем 3.8
Для тех, кто переживает за налог и за расход. Допустим, вы решили ездить на этой машине 5 лет. Добавьте 300т.р. к стоимости. На расходе, если рассчитывать в 2.5 раза больше, чем у средней авто (20-21литр у меня, смешанный цикл), получается при пробеге 150000 переплата в 1,2млн . Т.е. за пять лет вы доплатите к стоимости приблизительно 1,5 млн. Т.е. на 300000 в год угараете. Я покупал за 1.5млн. Получается, что только полмашины купил. Мне машина нравится, альтернативы не вижу за эти деньги.
При подключении передних колес, больше 100км/ч ездить нельзя. Эта машина заднеприводная, а передок включать, когда по грязи, по снегу надо проехать и т.д.
Нет межосевого дифа. Только жесткая блокировка. В поворотах адские нагрузки на нее. Так как передние колеса делают путь больше задних. При парковке передние колеса прыгают.
@@dimimoss Подтверждаю, заезжал к официалам на Ярославку, уточнял можно ли поставить заднюю блокировку как опцию, сказали нет такой опции у Финика,хотите в бездорожье, берите Патрол... 😉
Нехрена вчесывает чувак. Стоишь в пробках из этого чё то с движком а так не убиваемый движок. У меня бажок брал его с нуля в 13 году постоянно мотался по трассе 700км туда и обратно а движок сдох, хотя католизаторы убирал. Еле избавился от него) Масло для этого движка с завода 1литр на 1000км
Я на патроле с 16000 до 135000 км отьездил в Якутии , проблема была тооько со стаканчиком тнвд , поменяли по отзывной гарантии все бесплатно. Отличная машина , немного большая 😅
Они, все же, скорее в нише QX. В плане заточки на трассу (в стоке, конечно. Без лифта и мостов от Хаммера). Я не полезу на своем 900-м Тахо туда, куда залез бы на Патрол. Свесы, бампера, висюльки всякие снизу.
Похожая ситуация, вот тоже думаю. Но как то прихожу к мнению что лучше взять 2014 г но цена конечно будет 2,2 млн. Доплачивать ли 700 тыс за 2014 г даже не знаю. Наверное все зависит от пробега.
@@user-yd6tu9ft2b а вот тут бы по подробнее ))) как можно обнаружить что пробег скучен? Да и какой пробег для машины будет уже не очень 200,300 тыс км?
@@user-xz8bk6st1n скрученный пробег по разным признакам можно определить. Сидения, накладки педалей и т.д. Пробег для разных машин разный. Надо смотреть на состояние машины, а не на пробег. Пробег может быть 60 тыс, а машина в хлам убита, а может быть 200 тыс. и машина в идеале. Все зависит от владельца машины. Б/У машины лучше через подборщиков подбирать, которые дают гарантию.
Вожу патрол 2011 года .До этого машины менял раз в 2 года.Взял ещё тойоту приус (гибрида).Патрол как семейная яхта на дальники лучше и комфортабельней представить себе не могу.За обзор огромный лайк.👍
🤝
У меня так же 2011 пробег 157 полёт нормальный
А расход масла у вас какой ?
@@orstno я ездил на таком 4 года проехал 200.000 ни разу масло не не долил Хотя жарил на нём Как говорится на все деньги тачку вообще не жалел отличная машина У меня она масло не хавала масло менял раз в 10.000
@@user-ds1tm5si4y да куда на нём жарить... жарить)) за грибами только. 200 км/ч больше не едет
Максимально отличный обзор и автор и хозяин. Без крика,тупых шуток, музыки и слов паразитов.
Благодарю 🤝
Тачка супер, несмотря на расход и др. мелкие проблемы она прет по настоящему, как танк, комфорт лучше чем во многих легковых, управляемость на отлично, тормозит хорошо, едет везде, если не сравнивать с подготовленными для бездорожья, катаю на таком 4 месяца и кайфую, альтернативы за такую цену нет. Всем добра и удачи.
🤝
Машина шикарна, если не бенз и налог
Какой расход масла?
@@user-nb7by2fd7v Машина говно.Все кто пишет у них пробеги смешные.Даже в видео человек взял Финик с 70 000 продал 129 000 это разве пробег.Где отзывы с 200 000 -300 000.Они до них не доезжают.
Спасибо за информацию! Автор с хорошими вопросами, владелец грамотно отвечает
Благодарю 🤝
Отдельное и большое спасибо за чистую русскую речь! Браво! Сам владею Инфинити QX56 2013 года и очень доволен!
🤝
Кирилл и Дима, спасибо за обзор.
Пол года как купил такой же патрол.
Проехал 20к. Эмоции только положительные.
Поздравляю 🤝
Самый топовый обзор! Толково подробно! Спасибо.
Благодарю 🤝
второй раз смотрю, что бы решиться на покупку) отличный обзор! спасибо!
кстати на них вышел комплект рестаила на 2021 переделать!
Благодарю 🤝
комплект стоит 200 т.р. и установка не меньше. Лучше вложить в техническое состояние, чем в обвес, т.к. водитель сидит внутри машины.
Жрет много, запчасти не из дешевых, капиталка движка с ценами из-за войны будет больше 500 т.р., налог 60 т.р. и т.д.
@@user-yd6tu9ft2b ужас, ну его тогда нафиг
Сток всегда лучше и всегда быстрее продать если решите продать
Спасибо, прекрасный, полный обзор! И не разу не слышал ( БРУТАЛЬНЫЙ) как любит ляпать всякая шушара. СПАСИБО! УСПЕХОВ! БУДЕМ ЖДАТЬ ПРОДОЛЖЕНИЯ!
Благодарю 🤝
Спасибо за обзор у меня машина с 2011 года свечи менял но они почти вечные
🤝
Спасибо за за подробное видео о патрол. Смотрел много отзывов но в основном их снимали те которые сели покататься на пару часов. Почти 2ч часа потрачено не зря, для меня все стало ясно. Для бюджета в 1,5 млн не чего подобного не купить.
🤝
Теперь 2м бюджет а лучше 2,3 это на старый год 12 например
@@dimon7416 просить конечно можно за 2012 год 2,3 млн , только вот не продаются они за такую цену - подобные объявления месяцами стоят.
@@user-xz8bk6st1n уже не висят, с ужасом смотрю как дорожает все еженедельно
@@user-rd3ql4ki8m да пусть дорожает
Продавать будут пока не заржавеет
Интересно слушать владельца.
Благодарю 🤝
Очень толковый обзор/мнение, спасибо! Самому очень нравится эта модель, многие моменты разъяснили, спасибо.
Благодарю 🤝
Да уж, толковый, на инфинити нет заднего дифференциала 🤬, дизель потребляет больше воздуха, что? , автор вообще устройство и принцип работы ДВС знает?
@@cintom64 про теорию двс я даже не подумал) все смотрят про машину)
мое почтение Кириллу и Дмитрию за супер обзор )
Благодарю 🤝
В 2011 году делал тест драйв л200 и Патрол, небо и земля. В крузаке ни динамики, ни тормозов, ни шумки. Езжу на патроле 11 лет, 130 т.км. менял только цепи по отзывной бесплатно и колодки передние 1 раз., Остальное по ТО. Даже линек нет в этой машине. И главное все ещё не хочу другое авто, очень нравится Патрол, слов нет.
🔥
✊
По правде говоря вы и не ездите на нём😅,Мы брали в 12 году, новым. В 16 году побег 298 т. Км. Заклинил мотор. Все было по регламенту. Две замены цепи. Проблемы с блоком предохранителей, и электрикой. Жер масла. НО динамика и общая идеология авто по душе, а так по праву его и недооценивают. Что там после 2014 года поменяно не знаю.
По правде говоря вы и не ездите на нём😅,Мы брали в 12 году, новым. В 16 году побег 298 т. Км. Заклинил мотор. Все было по регламенту. Две замены цепи. Проблемы с блоком предохранителей, и электрикой. Жер масла. НО динамика и общая идеология авто по душе, а так по праву его и недооценивают. Что там после 2014 года поменяно не знаю.
Спасибо за обзор! С хозяином согласен! 6 лет на машине, патрол 2010 г. , проблем особых нет (расходники, обслуга)! Пробег 150. Расход, по городу, чтобы я не делал, как бы не ездил, 30 литров. Трасса 15-17. И масло подъедает все равно. До замены 2-3 литра всегда подливаю (мобил до 140 тыс. 5w-30, сейчас 0w-30)
🤝
Как часто меняются цепи?
30 литров 😲🫨
Здравствуйте. Нужно лить 5w40. У меня пробег 294000
Масло сколько налил, столько и вылил.
@@user-zc8ug7nf3u
На моë пробеге в 294000 цепь я не менял. На этот вопрос , механик фирмы , в которой я обслуживаю авто сказал, что цепи на инфинити, после 15 года они не меняли не когда. Есть авто, которые 400000+ км пробег.
Отличный обзор!
Благодарю 🤝
Довольно интересный и информативный обзор т.к. хозяин владел и Y61 и QX и в итоге Патрол
Благодарю 🤝
Масло только малозольное, А5/В5. Только на основе ПАО. И только 40-овка. Замена не реже 250 моточасов. Удаляем каталки, шьём на евро 2. Бензин высокооктановый. Следим за ТНВД и правой цепью. Моём радиаторы каждую вторую весну. Ищем нормального электрика, потому что это Ниссан. Тачка огонь 🔥. Но с ньюансами. Возьму обязательно. Сейчас на куксе 56 пока что.
👍🤝
А5/б5 это полнозольное масло,низковязкое.бывает только 30,на грани вязкости(ближе к 20ке)!! Если говорить о 40ке,то малозольное это c3.вы написали абсолютную дребедень.
Год на таком катаюсь, у меня 2013г. дорестайл, полёт нормальный. С этой машиной главное внимательно выбирать, заливать хороший бенз и масло
🤝
А вот стоит ли рассматривать вариант 2011г , пробег 140 000, цепь меняли по отзывной компании но меняли его не снимая поддон. Вот говорят что при таком варварском смене цепи что то там происходит с уплотнителем- что со временем привет к масленому голоданию. Разница между 2011г и 2014г в 800 тыс.руб. Вообщем вот такой страх не знаю даже обоснован ли он или же это случай один на миллион.
@@user-xz8bk6st1n надо сделать внимательную диагностику, есть вариант что при замене цепи без снятия поддона уплотнительные кольца заворачиваются и ни к чему хорошему это не приводит
@@istorichunter8807 а чтоб это понять что нужно сделать? Компютерная диагностика наверное точно не покажет.
@@user-xz8bk6st1n те кто разбираются в этим машинах пусть сделают осмотр двигателя, а вы им скажите что было сделано и как.
Стоимость ОСАГО))) У него один бак заправить стоит дороже.
Полностью согласен с обзором. Был такой 12 года. Подвеска - в принципе менял все, не новую же брал. Комфортнее тачки пока не было...хотя был и мерседес Gl.
Был расход масла - я продал.
Счас думаю, надо снова взять но уже 14 года. За эти деньги нет такого ничего.
Расход- плевать. Налог...при цене расходов на содержание 40 рублей...в год. Нужно просто зарабатывать)
Патрол - это машина 🚗.
🤝
Жрал масло ?? Капиталка нужна. Возьмешь 14 года, а мотор такой же и тоже может жрать масло.
Налог 60 т.р. в год.
Да не в налоге проблема, а в том, как обслуживали первые хозяева. Владелец в обзоре говорит про замену масла в 7.5 тыс и совсем не факт, что это норм по моточасам. А кто-то ведь четко дилерскому регламенту следует, раз в 10000…..
@@user-yd6tu9ft2b налог 40 в Тюмени. налог плевать. Расход масла на 5.6 двигле - заложен заводом ))) до 0.55 л. на 1000 км. В зависимости от вождения. кто рассказывает про нулевой расход - это сказочники.) меняй раз в 5000 и все будет гуд.
перебрать - тоже не великая проблема...
НО другой такой тачки в принципе нет....200 вообще ничтожен по сравнению с ним. АРМАДА - 90% рынка в США по сравнению по обьему продаж с 200...там 200 никому не нужен.
@@user-uy9po7tr5y после капиталки проехал 2500 км до замены масла. Масло ни грамма не съел.
А так да, от замены до замены доливать надо. Меня. каждые 7000, если масло дорогое, если дешевле, то через 5000. Налог 60 т.р.
Владею уже лет 6-7. Пробега 500к км🤣🤣🤣. Капиталку делал первый Собственик на пробеге 130. Досихпор езжу полёт нормальный! Продавать даже нет желания! Хочу сделать из него экспедиционник!😊
Хорошее дело!!!
Капиталку на 130? Эт как можно было убить движок на 130?
@@user-ht5gp3gu1e тапку в пол ездить
Шикарный автомобиль
👍
Отличный видос, спасибо!
Благодарю 🤝
Владею таким 2 года. Раньше часто менял авто. Этот удивил. Брал вообще на продажу. А зачем нужен сарай без динамики и тормозов? Это я так думал. А когда поехал, понял, что не раскачивается, проходит повороты, разгоняется и тормозит хорошо. При этом комфорт и безопасность. Особенно холодильник понравился в подлокотнике летом. Так и езжу на нём
🔥🔥🔥
Холодильник туфта, вернее это не холодильник ,это поток воздуха от кондиционера . Заглушил машину все протухла колбаса
Хорошая машинка 👍
100%
Хороший обзор 👍
🤝
А можно вопрос ели позвольте мне задать чтобы не обидеть вас. А в автоматическом режиме полного привода "Передние и Задние карданы" они вместе работают или отдельно? я конечно же не автоэксперт, но я с 2012 года люблю полный привод когда мой папа ездит на Honda Stepwagon. Спасибо большое.
Это заднеприводный авто в режиме auto
@@elkonino8014 Но к тому-же я вчера прочитал что в авто режиме полного привода, это оказывается (Постоянный полный привод с заднеприводной компоновкой)Но при этом переднюю ось с передним карданом отключить нельзя, так как они работают на постоянной основе для автоматического режима полноприводной системы, тоже самое как и с системой BMW XDRIVE. Точно также переднюю ось с передним карданном тоже нельзя отключить так как они также работают на постоянной основе, но при этом заднеприводная компоновка остаётся. вот как-то так короче говоря. 👍😊 можешь посмотреть обзор про полноприводную систему BMW XDRIVE, ссылочку я скину.
czcams.com/video/Z2oIJEUiF3U/video.html
Я надеюсь что никого не обидил так как я очень добрый и позитивный человек.
А ещё в Тойоте тундра имеется трансмисия полного привода (Парт-Тайм) в режиме 2вд это получается Задняя ось, Для скользких зимних дорог и для среднего уровня бездорожья можно задействовать принудительный полный привод 4H.
Затрудняюсь ответить.
Все в точку, без вранья, про расход особенно, а то кто во что горазд!
🤝
19,4 город ??? :)))))))
Если город с одной прямой улицей и без светофоров и пробок, то ДА.
Город примерно 30 летом и больше 30 литров зимой.
Трасса от 14 до 23, зависит от скорости.
Туксон 2008 года 140 лошадок, атмосферник, АКПП 4-ех ступка и по городу жрет больше 20 литров зимой и примерно 20 литров летом, а если ездить в режиме слепого дедушки, то будет меньше 20 литров. По трассе 11 литров.
Не может Патрол жрать столько же.
@@user-yd6tu9ft2b груженный по трассе с учётом того что некоторые города заезжал расход 13-14 ,5 литр , если вы гонщик то 16-17 максимум ,
18.5 у меня город(40%) трасса (60%)на севере . У крузаке чуть меньше на литр полтора ,знакомый катается
@@user-xl4nm6he6t у знакомого митсу Паджеро на 204 лошади, по городу 30 литров.
Я на Патроле по трассе на круизе 90-100 км/ч, расход15-16 литров, если без круиза 140-160, расход 20 литров.
Вторая машина Туксон 2008 года 140 лошадок атмосферник, АКПП 4-ех ступка, по городу от 20 литров, по трассе 11 литров.
Спрашивал у владельца Тундры, сказал, что по городу от 27 литров.
Спрашивал у знакомого Лексуса 570 по городу не меньше 25 литров.
Спрашивал у владельцев Фиников с такими же движками, как у Патрола, расход такой же, как и у меня.
Спрашивал у знакомого на мицубиси паркетник(точную марку не помню), расход по городу 24 литра.
@@user-yd6tu9ft2b за город не скажу , у меня нет чисто по городу маршрут ,там может и 50л выйдет если по пробкам постоянного . По трассе как то спецом ехал экономично 90-110 км естественно с рывками на обгон ,по городам (Волгоград , Сызрань , Жигулёвск , Екатеринбург Тюмень ) не будем считать даже , в итоге 4500км показал расход 12.9 л.
у меня патрол 2011 года выпуска езжу на нем как с салона взял уже 2024 год, машиной доволен, очень комфортная, мощная машина, разгон плавность хода все супер все нравится, уже 240 000 пробег без проблем
👍
Что по расходу
Для тех кто в танке привод полный подключаемый, не постоянный не парт тайм.
Примерно как у mmc суперселект базу взяли оттуда только автоматику включили и рычаг убрали.
👍
парт тайм это когда на задке передвигаешься, полный привод на сухом покрытии противопоказан!
Как на ждимни
@@dimimoss да много где так
Скажите, посадка с qx одинакова или в патруле выше немного ? как я знаю, клиренс в патруле выше
Посадка такая же, но Патрол выше.
Одинаково!
Здравствуйте, один вопрос, есть модель этого же патруля но 321 лошадь и коробка пятиступка, просто за них ничего не нашёл, стоит не стоит в чем плюс минус)))? Всем добра
Нет информации
На рестайлинге проблема ушла! Мотор надёжный. От 2014 лучше брать
👍
Сразу видно, что обзор толковый, но такое длинное видео я, как владелец inf fx37, не могу смотреть, но уверен что это ценный и грамотный обзор
Благодарю 🤝
Отлично
👍
Добрый день!
Благодарю за хороший обзор с многими интересными подробностями.
Вы говорите про «пробив» задней подвески на qx80, речь идёт о первом рестайлинге который с 2014 по 2017 год?
Да
Только не пробой, а отбой.
На любом куксе эта проблема, не важно, рест, дорест, или кукс80. Лечится банально установкой на задние рычаги дополнительных амортизаторов. За два амортизатора 5000, кронштейны от уазика, и ездишь счастливый.
У меня та же проблема на Тахо 900. Только спереди. Так же родные магнетик рейды отстреливают при съезде с препятствия. По возможности буду их менять
Очень интересует что дороже обслуживать и чинить QX или PATROL ?? Так вы это и не обсудили.
Ответьте пожалуйста, так и не нашел эту информацию в интернете.
+- одно и тоже! Хорошо подменили 🤝
Благодарю за видеообзор Андрея и Кирилла, не посоветуете , где найти хороший сервис по ремонту и обслуживанию патрола У62
+7 964 645-37-48 Алексей
- пропускают?
- да. Все вежливые просто ...
Начинает перестраиваться и кто-то сзади встаёт двумя ногами на сигнал🤣🤣🤣
😉
Шумку пусть сделает хозяин авто, не пожалеет, будет тише в салоне и музыка по другому заиграет
Передам!
После 100 полный привод при пробуксовке - звучит не очень устойчиво. Начавшийся занос считается за пробуксовку? Бросать газ или добавлять?
Я незнаю
А мне наоборот нравится когда подлокотник двигается вперед
👍
Парни, спасибо Вам за честный обзор! То же хочу себе такую машину, останавливает только налог..
Можно построить газ и официально занизить лс в 2 раза!
@@dimimoss как это правильно сделать?
Подъехать кто установкой занимается и проконсультироваться!
@@dimimoss спасибо за информацию!
Здравствуйте, а можно по подробнее по снижению налога?
Всех приветствую! Мужики, Скажите сколько капиталка стоит сейчас на Патрол/Финик, или контрактный мотор? Присматриваюсь к данному авто
Не знаю
Контрактный мотор от 500 то уже,то есть от 5000$. Такое авто надо искать 4л с ОАЭ
Машина супер, искал своего и из 30 вариантов нашел 136к своего пробега без коррозий и ДТП в хорошем состоянии. Про расход всё верно говорит, я своего гнал 2000км расход 13 в трассе. Минусы на машине конечно есть но они решаемы: цепь, стаканчик ТНВД, стеклоподъёмник водительской, верхние катализаторы.
Если только по городу, то расход примерно 28-30 литров, а зимой больше.
@@user-yd6tu9ft2b у меня по городу + выезд за город 14-18 выходит. По Красноярску когда ездил с пробками 17-22
@@Mechanic_M города разные и климат. У меня вторая машина Туксон 2008 года, 140 лошадок атмосферник, АКПП 4-ех ступка, по городу расход зимой больше 20 литров, а летом около 20, по трассе 11 литров. Патрол жрать столько же не будет. У других водил таких же машин(Патрол, Финик) спрашивал, то по городу расход такой же.
@@Mechanic_M у меня за городом минимум 17 литров, т.к. 90 км/ч я не езжу за городом. Езжу от 100 до 140 км/ч, а там и все 20 литров будут на 100 км.
@@Mechanic_M как-то на круизе ехал 90-100 км/ч, то расход 13-14 литров, но на такой скорости проще на велике ехать, т.к. на Патроле на такой скорости уснуть можно.
Инфинити в заднем мосту стоит самоблок. В городских условиях самоблок удобнее, ну и Инфинити конечно нет режимов бездорожья.
Расход у меня 20-21
Ну а по поведению подвески все меняется если с Инфинити снять 22 диски и поставить 20е
👍
Я не знал, что у QX80 есть самоблок. Это аж радует
@@RNB2327 да вроде в заднем мосту на любой комплектации, и масло идёт по мануалу другое, как раз для самоблоков
@@vladpas1820 повседневной эксплуатации самоблок самое то. Особенно при обгонах на трассе зимний период.
@@RNB2327 ну так это и не внедорожник для леса, по мне как то Финик по поведению по сравнению с Патрклем едет больше как заднеприводный авто, и только в каких то случаях передний подрубает.
Рэндж Ровер еще, классический который без приставки спорт и тд
Так же рама, так же полный привод, по моему все блокировки, шикарный салон, великолепный комфорт за счёт пневмы, однако цена, на счёт надёжности, я считаю что нужно следить за машиной, особенно за той которая дарит такие эмоции, Патрол 🔥
Там никакой рамы и в помине нет, блокировок тоже
@@DPLNKV В Рендж Ровер ("мама") 322 кузов рама интегрированная в кузов, как видимо и в Патроле, кто-то ее называет подрамником и т.д., но в Ренже очень хорошие электронные имитации режимов бездорожья... называется "Terrain Response" В компании Land Rover она была первой в мире системой динамической настройки модулей автомобиля под различные условия бездорожья. и в Ренже есть две блокировки заднего и межосевого дифа! Передней блокировки нет! С тремя блоками в стоке только Гелик, но в дикое бездорожье с его стоимостью мало кто осмелится... В ЛК 100 тоже две блокировки задняя и межосевая, но в отличии от Ренжа они механические! Патрол классная м ашина, очень нравится и возможно Ренж "маму" поменяю именно не него. Хотя расход топлива немного расстраивает. У меня смешанный расход 16.7 литров, двигатель Суперчардж 4.2 с двумя компрессарами в 396 л/с. Динамика, комфорт, превма выше всех похвал..., но вот его эксплутационные характеристики с Патрулем не сравнятся, салон не трансформер, а эгоист... 3-го ряда нет, ровного пола не добиться... В остальном авто отличный. Следующий видимо будет Патрол, люблю длительные путешествия!
@@DPLNKV Куда Вам прислать фото-видео Ниссан Патрол Y62, чтобы Вы увидели раму? Напишите email
@@evgeny_radist научитесь вникать в суть написанного. Речь про Маму, а не про Патрол
@@DPLNKV Вы пишете, что в ниссан патрол y62 нет рамы. Рама, на самом деле, есть. Полноценная.
Катались на работу 10 человек, 100км, крузак отдыхает
👍🤝
Про неполноценный полный пусть и дальше рассказывают)) когда влезаешь в каки на этом танке)) он едет...в отличии от крузера с его детским клиренсом)
🤝
Ещё в Инфинити двойное остекление, в Патруле по-моему одинарное стекло
Вроде да!
@@dimimoss в Инфинити точно двойное ) езжу вижу, и привод по разному работает, Финик едет больше как задний привод, но это мои ощущения
Привет. Обзор отличный. Подскажи пожалуйста мастера по патрулям.
Благодарю 🤝
Здравствуйте, подскажите кому припочтение отдать потролу или Инфинити при покупке?
Что больше нравится 👍
Здравствуйте, подскажите что за курточка серенькая?)))))
Здравствуйте 👋 непомню
Какая разница между патрулем и фиником? Шило на мыло поменять?
Тормоза и задняя блокировка!
Заливая супротек, не забывайте воду у телевизора заряжать
👍
Респект вам мужики
Благодарю 🤝
Тоже владею Инфинити, пробег уже 300000км , была машина без проблемная нижние рычаги поменял на 240000км катализаторы позновато вырезал , сейчас вышел из строя насос тнвд , поменял через неделю опять двигатель затрусило , поменял цепи , и опять вышел из строя насос тнвд, в масле стружка, похоже дивижку попа (((А вообще машина огонь !!!
Ужас 😱
Приветствую! Как решился вопрос? Что делали, стоимость ремонта?
Контактный двигатель
@@user-ie5fx6ve5k👋 сколько стоит, какого года, пробег?
Не понадобился контрактник ( кот в мешке ) , нашел нормального специалиста, все отремонтировали, движок как часики , уже 27000 проехал
Заранее надо повортники включать,если пострадать не хочешь!
👍
Каждому патруляку
Приветстаую 110км панель консоль менялась ,ободраная?
Не знаю
Один вопрос, какие расходы в среднем на авто за год, не считая бензина
Не знаю
Пипец у вас страховки дорогие, у нас 2 тысячи если перевести на руб.
Добрый вечер. У меня патрол 2011 г. Пробег 110000км. Отказала печка на зиму. Правая стооона работает а вот левая водительская не работает. Подскажите как можно решить поломку ?
Незнаю
Интересно спустя два года.
Я тоже владею два года и есть чего рассказать. Но больше интересует со стороны))
👍
Что интересного можешь рассказать ?
Меня вдохновил ролик. Хочу такой же Патруль. Можно если что обратиться за консультацией?
Кушает по городу 30 литров, по трассе 17-20 литров. Налог 60 тыс. Зап.части дорогие. Масло менять каждые 6-7 тыс. км.
Ещё не передумал ???
@@user-yd6tu9ft2b инфинити QX 80 тоже самое будет?
@@user-xz8bk6st1n да, но там сзади пневма и ещё есть отличия. И блокировок для внедорожья у финика меньше.
За 2.2 млн только инфинити да патрол могут порадовать своим салоном особенно в светлом отделке. Есть прадо , но садишься в него и прям скучно на душе не каких эмоций.
@@user-xz8bk6st1n я светлый сразу отметал, т.к. потом задолбаешься чистить и внешний вид салона быстро испортится.
Парни у кого стоит гбо на этой тачке
Расскажите про нюансы и расход
Особенно интересно про гбо 6 поколения,?
👍
Раньше была уважуха к владельцам таких чемоданов, теперь испытываю сочувствие! 😢
Не жалейте того у кого есть свой самолёт ✈️
Патрол лучше чем Инфинити и это факт, у меня Патрол, я от него кайфую каждый день.
Раскидай нам по фактам, чем он лучше?
@@DPLNKV подвеска крепче, есть блокировка, есть внедорожные режимы
@@alexeypytin это я знаю, а ЛУЧШЕ-то он чем? )
@@DPLNKV этим и лучше
@@alexeypytin нет
Нужно смотреть за катализаторами раз 90 т км тогда все ок будет !
🤝
Нужно менять катализатор каждые 90к?
Всем здравия. Я как раз наоборот с патрола пересел на Qx80. И с ходовкой и был вопрос , на патроле на много удачнее. Кирилл говорил что если гидра сдувается то хлябает, а если накачать то скачет как теннисный мячик... как правильно понять про мячек? Она жёстче или,что это значит?
Финик блин плавает вверх вниз, и не понимаю что ему надо блин.
Ждём ответа от Кирилла
Автор спасибо за обзор🤝 Пожалуйста подскажите контакты мастера по патролам о котором говорил хозяин авто !
+7 964 645-37-48
Расход масло от замены, до следующей ?
До 3 тыс нет. До 7,5 тыс 1,5 литра.
От состояния дивжка зависит, я на qx56 менял движок - брал 100% с американского разбора. Езжу уже 3 года - расход масла - 0.
Коробка джатко, ниссановская
Херовая она. Пинается пц
🤔
Если датчик абс навернется, полный привод останется?
Незнаю
Сапоги понравились )
Подскажите кто производит где купить )
Называются Ичиги +79235181118 🤝
@@dimimoss спасибо!
Охренеть что за люди такие
👍
Толковый обзор,все четко и по делу,вопрос -с ГБО дружит ли мотор?
Не знаю! Я думал с ГБО все моторы дружат!?
@@dimimoss лучше всего настраиваются под газ Тойоты.А вот например Хонда,Акура,Мицубиси не все моторы дружат,тут 5.6 вроде бы если не ошибаюсь с непосредственным впрыском и надо ставить дорогое оборудование вроде как 5 или 6 поколения,может я ошибаюсь,просто расход не малый,хотелось побольше про это узнать.
@@a.v.5208 с гбо дружат моторы Митсу типа 6G72 которые с гидрокомпенсаторами , 6G75 который 3.8 на паджеро 4 без гидриков с гбо не очень .
Поэтому новые Паджеро 4 из КЗ с двигателем 3.0 стоит дороже чем 3.8
Для тех, кто переживает за налог и за расход. Допустим, вы решили ездить на этой машине 5 лет. Добавьте 300т.р. к стоимости. На расходе, если рассчитывать в 2.5 раза больше, чем у средней авто (20-21литр у меня, смешанный цикл), получается при пробеге 150000 переплата в 1,2млн . Т.е. за пять лет вы доплатите к стоимости приблизительно 1,5 млн. Т.е. на 300000 в год угараете. Я покупал за 1.5млн. Получается, что только полмашины купил. Мне машина нравится, альтернативы не вижу за эти деньги.
Машина 🔥🔥🔥
Как это понять ,инфо на 1:00 минуте.
При принудительной блокировке нельзя ездить больше 100км....
Просьба дать более развернутую инфо.🙏
При подключении передних колес, больше 100км/ч ездить нельзя.
Эта машина заднеприводная, а передок включать, когда по грязи, по снегу надо проехать и т.д.
Нет межосевого дифа. Только жесткая блокировка. В поворотах адские нагрузки на нее. Так как передние колеса делают путь больше задних.
При парковке передние колеса прыгают.
Toyota Sequoia не рассматривалась, как альтернатива?
Хороший вариант!
@@dimimoss Мысли были. Но опять же цена.
Секвоя деревянная
Ещё не сказали отличие у Патруля блокировка заднего дифа есть , у Инфинити же такого нет и не идёт как опция .
Всё верно! Вроде говорили про эту ВАЖНУЮ ЯОПЦИЮ!🤝
@@dimimoss Подтверждаю, заезжал к официалам на Ярославку, уточнял можно ли поставить заднюю блокировку как опцию, сказали нет такой опции у Финика,хотите в бездорожье, берите Патрол... 😉
С каждым таким роликом цены на него растут 😏 а зарплата нет
👍
Нехрена вчесывает чувак. Стоишь в пробках из этого чё то с движком а так не убиваемый движок. У меня бажок брал его с нуля в 13 году постоянно мотался по трассе 700км туда и обратно а движок сдох, хотя католизаторы убирал. Еле избавился от него) Масло для этого движка с завода 1литр на 1000км
👍
Доьрый день . Не лей кастрол , лей ниссановское синтетическое масло будете удивлены у меня был немного жор масла на кастрол магнатек с
🤝
Я на патроле с 16000 до 135000 км отьездил в Якутии , проблема была тооько со стаканчиком тнвд , поменяли по отзывной гарантии все бесплатно. Отличная машина , немного большая 😅
Ниссан не производит масло. Ниссан берет чужое масло, льет в свои канистры и продает дороже !!!
@@user-yd6tu9ft2b Согласен. На бутылке Nissan завод-производитель Total
Американцы (сша) молодцы у них везде американский флаг 🇺🇸
Видел такую туалетную бумагу
У нас в Казахстане на 5.6 ппц налог большой
У нас тоже
Всё бы хорошо, но эти рейки на 4.5 оборота отбивают охоту брать жипы.
👍
А как же Sequoia и Tundra??? Это маленькие машинки? Dodge RAM?
👍
А ещё рамные Тахо и Кадилак
Они, все же, скорее в нише QX. В плане заточки на трассу (в стоке, конечно. Без лифта и мостов от Хаммера). Я не полезу на своем 900-м Тахо туда, куда залез бы на Патрол. Свесы, бампера, висюльки всякие снизу.
👍
Все круто, но налог большой очень
Есть такое!
налог херня.
5 к. в месяц. Не сильно много, я считаю.
33:50 дайте пожалуйста координаты мастера по коробкам
89099530000 Сергей
@@dimimoss
Спасибо
🤝
Патрол 2011год пробег 200тыс стоит купить? За 1600000 руб
Похожая ситуация, вот тоже думаю. Но как то прихожу к мнению что лучше взять 2014 г но цена конечно будет 2,2 млн. Доплачивать ли 700 тыс за 2014 г даже не знаю. Наверное все зависит от пробега.
Смотря какое состояние
@@user-xz8bk6st1n в 99% случаев пробег скручивают и на этой машине его не отследить.
@@user-yd6tu9ft2b а вот тут бы по подробнее ))) как можно обнаружить что пробег скучен? Да и какой пробег для машины будет уже не очень 200,300 тыс км?
@@user-xz8bk6st1n скрученный пробег по разным признакам можно определить. Сидения, накладки педалей и т.д.
Пробег для разных машин разный. Надо смотреть на состояние машины, а не на пробег.
Пробег может быть 60 тыс, а машина в хлам убита, а может быть 200 тыс. и машина в идеале. Все зависит от владельца машины.
Б/У машины лучше через подборщиков подбирать, которые дают гарантию.
пугает его не очень надёжность..тнвд,цепи,аморты с гидрорегулировкой..всё это стоит,очень больших денег..
👍
Хорошая машина, но больше 200 без ремонта не ходит))
👍
По сравнению с Лендкрузером 200 небо и земля во всем …..
👍
Главный недостаток этой машины, - жалко по бездорожью :)
100%
Ренджовер л322 5литров суперчардж
👍
Добрый день. Как зимой в салоне на втором ряду, тепло?
Добрый, да очень тепло!