di po ako nagkakabit ng sann,lalo na yang green na klase,kase yung one time,nung paandarin ko na ang chinso,nako,nag baback fire,kaya yung fox coil nalang yung ginagamit ko gang ngayun,
Boss hindi nag try na ilabas mo ang cdi sa flywheel at hanapan mo ng puesto jan sa sa loob para hindi mag over heat, iiwan lang yung ignation coil sa loob ng flywheel, puedi kaya
Boss sana masagot nyo,,may nabili Ako sa shoppe na chainsaw naka CDI sya ,,napaka tigas pa andarin pag hinihila mu Ang starter nya maskit sa kamay ano Po kayang problima
Dalawa lang titingnan Jan boss una bakit matigas hilahin.dahil yan malakas Ang compression nya..Meaning Yung piston at cylinder block nya malakas Ang hatak malakas Ang compress nya. which is normal yan sa bagong powersaw.kasi pag walang compression pag hinila mo masydong magaan panigurado Hindi yan aandar.may compression valve sa taas pwdi mo yan gamitin pindutin mo Yung sa taas Sabay hila sa crang para di masyado matigas.timing lang po.pangalawa Ang CDI mahina Ang suplay Ng kuryenti.at Ang CDI Hindi mo mo adjust Ang kuryenti pag mahina KC Ang kuryenti matigas din hilahin hardstarting din.solusyon Jan Ang CDI PALITAN mo nang contact point,condencer,at ignition coil yan Po Ang maganda.
Kailangan dika lalagpas sa isang oras gamit mo.pagdating Ng isang oras irelax mo Ang makina for about 15to20min.dapat enough Ang 2t oil para iwas overheat.
Sir mine has no spark at all..can you give some tips..by the way im from png..
di po ako nagkakabit ng sann,lalo na yang green na klase,kase yung one time,nung paandarin ko na ang chinso,nako,nag baback fire,kaya yung fox coil nalang yung ginagamit ko gang ngayun,
idol pa mention sako channel sa imong mga vlog para managhan pd ako subscriber😅solid supporter ni👍😁
Ok sure abangan nextvlog.thank you👍👍👌👌
plug in play na pi ba sir yung cdi to platino asembley to convert platino typ wla nba iba baguhin slmt po sa sagot
Yes
Boss hindi nag try na ilabas mo ang cdi sa flywheel at hanapan mo ng puesto jan sa sa loob para hindi mag over heat, iiwan lang yung ignation coil sa loob ng flywheel, puedi kaya
Hindi pwdi
Boss weng pag nagpalit ka ng platino palitan din po ba ang flywel salamat sana mapansi nyo po ang tanong ko boss❤
Hindi na kailangan palitan ang flywheel as long as meron xa kuryente.
Bagaimana perbedaanya bos. Pake platina sama CDI. Apa lebih bertenaga CDI atau platina
idol buo na stator may assembly na ng contact point pdi ba ipalit agad
Pwdi importante nka set Ang Contactpoint,condenser,at ignition coil sa isang stator.
@@wengskey356 ganon pa kasi may nakita ako na isang set na po
Boss sana masagot nyo,,may nabili Ako sa shoppe na chainsaw naka CDI sya ,,napaka tigas pa andarin pag hinihila mu Ang starter nya maskit sa kamay ano Po kayang problima
Dalawa lang titingnan Jan boss una bakit matigas hilahin.dahil yan malakas Ang compression nya..Meaning Yung piston at cylinder block nya malakas Ang hatak malakas Ang compress nya. which is normal yan sa bagong powersaw.kasi pag walang compression pag hinila mo masydong magaan panigurado Hindi yan aandar.may compression valve sa taas pwdi mo yan gamitin pindutin mo Yung sa taas Sabay hila sa crang para di masyado matigas.timing lang po.pangalawa Ang CDI mahina Ang suplay Ng kuryenti.at Ang CDI Hindi mo mo adjust Ang kuryenti pag mahina KC Ang kuryenti matigas din hilahin hardstarting din.solusyon Jan Ang CDI PALITAN mo nang contact point,condencer,at ignition coil yan Po Ang maganda.
UK na Po boss cdi nga Ang problima Kasi nong napalitan ko UK nasya salamat sa sagot boss
boss pag Wala bang lakas chainsaw..namamatay ba pag hinahatak
Pila ra ka oras sr sa osa ka adlaw andar kanang deli malabian saka enit
Kailangan dika lalagpas sa isang oras gamit mo.pagdating Ng isang oras irelax mo Ang makina for about 15to20min.dapat enough Ang 2t oil para iwas overheat.
Di npo ba kailangan palitan ang plyweel
Hindi na
Magkano ma gastos idle
1k plus po
Boss may timing po ba ang paglalagay ng magneto?
Sa paglagay ng magneto wala nang timing sunod ka lng sa cunia nya.but ang pagpalit ng flywheel cam or bushing sa magneto dapat nka align.