Video není dostupné.
Omlouváme se.

🔧 MEGA Tuning MINI Engine from Tractor

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 21. 07. 2022
  • Today we'll be tuning a mini tractor engine, the review of which I filmed last week. We will adjust the valves, grind the camshaft, improve the cooling and lubrication system. Details in the video.
    Details from the episode:
    Assembly, review, and history of the engine here:
    ► • 🚜 Мини Тракторный ДВС ...
    Tractor Engine (2-cylinder):
    ►bit.ly/HOLT_H74
    Tractor Engine (4-cylinder):
    ►bit.ly/HOLT_H75
    ●▬▬▬▬ ALPA MODEL ▬▬▬▬●

Komentáře • 264

  • @marshtehnikym1506
    @marshtehnikym1506 Před 2 lety +281

    А сделай проект "Трактор" из этого мотора. Будет очень круто.👍

    • @user-zv6zr3qt9q
      @user-zv6zr3qt9q Před 2 lety +3

      Морозов уже делал

    • @dredineyro4207
      @dredineyro4207 Před 2 lety +10

      @@user-zv6zr3qt9q так то ж Морозов, Морозов не так детально делает видео про проекты как он...

    • @user-ms1lb6pi9x
      @user-ms1lb6pi9x Před 2 lety +9

      Не плохая идея к стати. Бульдозер какой-нибудь с гидравликой!

    • @olegtuyluykin195
      @olegtuyluykin195 Před 2 lety +1

      У него мозгов не хватит))) ты же видишь он завод облизывает, кроме понтов больше ни чего нет.

    • @user-ms1lb6pi9x
      @user-ms1lb6pi9x Před 2 lety +14

      @@olegtuyluykin195 каких понтов, ты о чём вообще? Инструмент у него есть, знания можно приобрести. А нехватка мозгов, похоже, у тебя.🤷‍♂️

  • @Strax....
    @Strax.... Před 2 lety +3

    Спасибо что не
    затягиваеш с видосами! 👍

  • @Kawavod
    @Kawavod Před 2 lety +90

    Кулер должен помогать протягивать воздух через радиатор из вне и дать на мотор, а не от мотора горячим воздухом обдувать радиатор, сделай чтобы кулер сосал, а не дул, и тогда эффективность охлаждения увеличится. По поводу длинных роликов, я готов хоть часовой видос смотреть, у тебя очень интересная подача контента.

    • @Alpha_Mods
      @Alpha_Mods  Před 2 lety +26

      По-хорошему да, но конструкция изначально была именно такой. Здесь много что ни как во взрослых двигателях)

    • @Kawavod
      @Kawavod Před 2 lety +9

      @@Alpha_Mods ну ты же его тюнишь, попробуй хотя бы, если не будет этой системы охлаждения хватать, и ещё можно попробовать сделать клапанные крышки, это продлит жизнь мотору+туда можно смазки напихать.

    • @shagov
      @shagov Před 2 lety +10

      @@Alpha_Mods Лев все правильно сказал,воздух должен протягиваться через радиатор,а у тебя дует наоборот,может тогда лучше напечатать вентилятор просто с обратным(зеркальным) наклоном лопастей чтобы всасывало,раз направление кручения мотора не изменить? Диффузор вентилятора же не просто так стоит на радиаторе)

    • @shagov
      @shagov Před 2 lety +6

      @@Alpha_Mods или его можно заводить и в обратную сторону???🤔

    • @Kawavod
      @Kawavod Před 2 lety +4

      @@shagov заводить в обратку это вряд-ли, только на 2т такое есть, точне было раньше

  • @user-ro1iz9fm2j
    @user-ro1iz9fm2j Před 2 lety +10

    Если развернуть вентилятор чтобы он тянул на двигатель. То КПД радиатора увеличиться в пару раз! И тогда можно будет ставить на модель. А сейчас он обдувает малую часть радиатора охлаждения , а остальная часть работает в пустую. Попробуйте и увидите разницу.

    • @Enduroteam21
      @Enduroteam21 Před 2 lety +2

      А смысл его разворачивать если ничего не изменится

  • @valdis7663
    @valdis7663 Před 2 lety +14

    Ну всё, теперь я потерял покой, с нетерпением буду ждать новую серию продолжения тюнинга. Спасибо, очень интересна доработка с модернизацией.

  • @mn7455
    @mn7455 Před 2 lety +2

    Хороший средней продолжительности видос. Хотелось бы длиньше

  • @user-we1rs3es7x
    @user-we1rs3es7x Před 2 lety +28

    Ждём длинные серии!
    Спасибо за видео!)

  • @Apchi112358
    @Apchi112358 Před 2 lety +5

    Вот бы такой ролик на пол часика)

  • @Alekcei-c-Yrala
    @Alekcei-c-Yrala Před 2 lety +5

    *Антон , если честно , то я офигел ! О каком охлаждении может идти речь , если встречный поток воздуха от движения автомобиля вперед - сведет все охлаждение на нет ??? Ну да ладно - смотрим дальше !*

  • @bybear8870
    @bybear8870 Před 2 lety +3

    Требуем трактор из мини двс трактора😃✊🏽

  • @GGplay1811
    @GGplay1811 Před 2 lety +1

    16 минут пролетели, даже глазом не успел моргнуть. Жду продолжения.

  • @LEGENDA0315
    @LEGENDA0315 Před 2 lety +17

    А знаешь, почему обороты мерились плохо?
    А потому, что надо было синюю изоленту клеить)

  • @sowenok8797
    @sowenok8797 Před 2 lety +4

    Я 25 ладно,честно говоря видос бомба, обожаю твои видосы по микро двс

  • @user-cp3nf9wj2b
    @user-cp3nf9wj2b Před 2 lety +2

    Очень залипательно)

  • @givhm
    @givhm Před 2 lety +2

    Увлекательно, спасибо. Ты большой человек и инженер. Пожалуйста продолжай, подростки будут на тебя ориентироваться! Это тоже работа с детьми. Еще раз спасибо!!!

  • @wais1989
    @wais1989 Před 2 lety +4

    Так "мясорубка" должна на оборот втягивать воздух с улицы через радиатор и частично блок обдувать.

    • @AlexFlyAndRide
      @AlexFlyAndRide Před 2 lety

      Тоже самое хотел написать

  • @user-oe8rs1wg6q
    @user-oe8rs1wg6q Před 2 lety +2

    Да по длине заходит. Отлично.

  • @chukler3471
    @chukler3471 Před 2 lety +5

    Круто , го ещё тюнинг

  • @DimaBond94
    @DimaBond94 Před 2 lety +15

    Как всегда смотрю с огромным удовольствием. Было бы отлично с твоими знаниями и умениями, если бы ты разработал и собрал свой двигатель, например v8.

    • @Kawavod
      @Kawavod Před 2 lety +1

      Свой двигатель? ты хоть представляешь обьем работы? даже если это будет I4, а не V8.

    • @vandalizeer
      @vandalizeer Před 2 lety

      @@Kawavod если б у него был 5ти осевой чпу фрезер, то работы было бы на пару дней

    • @Kawavod
      @Kawavod Před 2 lety

      @@vandalizeer а все расчеты тоже за него фрезер сделает? а шатуны отольет тоже он? пружины. зажигание. клапана-все фрезер сдлает?

  • @user-iu5kj4id3i
    @user-iu5kj4id3i Před 2 lety

    Наконец-то дождался тюнинга или установки двигателя в миниатюрный трактор наконец-то дождался.

  • @sinner686
    @sinner686 Před 2 lety +2

    Я может чего то не понимаю в мини двс, но вентилятор должен засасывать тепло от радиатора в сторону двс, а не наоборот

  • @user-gz4rr1ge1w
    @user-gz4rr1ge1w Před 2 lety +4

    Очень интересно!! Ждём новые серии! Удачи и терпения!!!

  • @Alekcei-c-Yrala
    @Alekcei-c-Yrala Před 2 lety +1

    *Ух-ты , даже не ожидал что так быстро серия по тюнингу выйдет ! Антон , ты красава ! Урал смотрит !!!*

  • @nmodonov
    @nmodonov Před 2 lety +2

    По оборотам вроде как было 6500 так и осталось.
    Минималка до 720 моментальные значения выдавала, но они не в счет. 900 рпм стабильно тоже не было. Кратковременно держались 930 рпм, но стабильно все же было 1000+. Показатель хороший, я бы его и зафиксировал.
    А в целом лайк-годнота.

    • @Alpha_Mods
      @Alpha_Mods  Před 2 lety +1

      Там не на камеру намного больше замеров было. Но если я бы написал цифры, (так уже было) меня бы помидорами забросали - мол выдумал всё и не показал нам

    • @nmodonov
      @nmodonov Před 2 lety +1

      @@Alpha_Mods Ну а так хоть комментов подкинули, тоже хорошо. ))

  • @user-vz8qj6su4s
    @user-vz8qj6su4s Před 2 lety +2

    Дак может этот двигатель в твой трак на радиоуправлении поставить, он вроде как мощьнее, да и охлаждение лучше

  • @GRASSme1ster
    @GRASSme1ster Před 2 lety +2

    супер круто, мне очень зашёл этот ролик ))

  • @yasha-ey4be
    @yasha-ey4be Před 2 lety +4

    5:36 вентилятор в другую сторону воздух гонит он должен всасывать воздух прохладный через радиатор а не гнать от мотора теплый воздух на радиатор.

  • @user-uv8yq3xt8c
    @user-uv8yq3xt8c Před 2 lety +2

    Ждёт следующего ролика с нетерпением. Очень интересная тема.

  • @marshtehnikym1506
    @marshtehnikym1506 Před 2 lety +3

    Антон, когда следущий выпуск про турбо RC грузовик. Очень интерересно , что с ним там.😁

    • @user-nj4xn2dp5d
      @user-nj4xn2dp5d Před 2 lety +2

      Да , что то его давно небыло.

  • @user-uy9lc1vn5c
    @user-uy9lc1vn5c Před 2 lety +3

    Степень сжатия измеряют при помощи, калькулятора, ручки, листка бумаги и мерного шприца)

  • @smetanka42
    @smetanka42 Před 2 lety +2

    Он определённо достоин того, что бы поставить его на наш грузовичёк

  • @denisyac7678
    @denisyac7678 Před 2 lety +1

    0:32
    наверное ты про компрессию, степень сжатия высчитывается без приборов)

  • @nikita_shchebnov3434
    @nikita_shchebnov3434 Před 2 lety +1

    Сделай пожалуйста видео как из компрессора холодильника сделать двс ,чтоб каждый мог повторить .

  • @olega0101
    @olega0101 Před 2 lety +1

    отличный ролик по больше таких бы а то до этого прям скукота была!

  • @user-oz7iw5gt5r
    @user-oz7iw5gt5r Před 2 lety +1

    очень даже такие видео заходят, спасибо тебе

  • @kirillveselov7058
    @kirillveselov7058 Před 2 lety +2

    Видос топ

  • @__-xx3ym
    @__-xx3ym Před 2 lety +2

    Очень жду следующий видос с этим моторчиком!

  • @MrVagrs
    @MrVagrs Před 2 lety

    Наконец-то!!! Пора свои двигатели делать👍🏻

  • @weest044
    @weest044 Před 2 lety

    Лайк. Вся серия состоит из интересного, не растянуто. Каждую минуту в серии есть на что посмотреть с интересом, не скучно.

  • @Saniochek758
    @Saniochek758 Před 2 lety +2

    Ура тюнінг!!

  • @en-vn-6284
    @en-vn-6284 Před 2 lety +2

    Логичней будет, пробка сливного отверстия поддона картера. Если она вообще пробка 😁

  • @ebanajautka
    @ebanajautka Před 2 lety +1

    можно уменьшить диаметр ножки клапана между шляпкой и началом направляющий
    это до большее сечение канала
    и можно поставить более жёсткие пружины клапанов
    мотор может начать лучше работать на высоких оборотах

  • @user-fc2ry2nu7f
    @user-fc2ry2nu7f Před 2 lety +1

    Большое спасибо))

  • @RCPlanesAndTravels
    @RCPlanesAndTravels Před 2 lety +2

    Немного не понятно: то есть, вентилятор охлаждения, вместо того, чтобы протягивать холодный воздух через радиатор и далее гнать его на головку цилиндра, тянет горячий воздух от головки цилиндра и прогоняет его через горячий радиатор?
    Что-то новенькое в термодинамике :)

    • @tolyan6237
      @tolyan6237 Před 2 lety +2

      На всю систему охлаждения создатели положили болт

    • @prod.yozhikvtumane5691
      @prod.yozhikvtumane5691 Před 2 lety +1

      @@tolyan6237 скорее всего она изначально была задумана как макет ибо в прошлом выпуске показана его полная недееспособность, просто не дует, так ещё и передаточное 1:1

    • @RCPlanesAndTravels
      @RCPlanesAndTravels Před 2 lety

      @@tolyan6237 это точно ))

    • @RCPlanesAndTravels
      @RCPlanesAndTravels Před 2 lety

      @@prod.yozhikvtumane5691 ну, автор мог бы просто ремень вентилятора сделать 8 и он бы стал тянуть в нужном направлении

  • @Всемирная_Робототехника

    Крутой нано двигатель )

  • @schrodingers_kater
    @schrodingers_kater Před 2 lety +1

    Круть! Очень интересно.😄 И коротко...😞

  • @user-gr5xw6if6x
    @user-gr5xw6if6x Před 2 lety

    Не думал на шатуны снизу что-то типа лопаточек-разбрызгивателей для создания маслянного тумана сделать? Смазка всех узлов мотора улучшиться должна, по идее

  • @andreyvrn1265
    @andreyvrn1265 Před 2 lety +1

    *Ставлю лайк сразу!*

  • @NASCARsako
    @NASCARsako Před 2 lety

    Не степень сжатия, а компрессию 🤝🏻

  • @vladbliznyuk3742
    @vladbliznyuk3742 Před 2 lety +1

    Отличный видос, долгий круче)

  • @muholovmuholov8265
    @muholovmuholov8265 Před 2 lety +2

    Ты давай не ленись. Работай больше, а то про греков всякое нехорошее говорят, но когда я смотрю твои ролики, то испытываю жёсткую Белую зависть. Ролик отличный, а ты прямо ювелир от механики. Спасибо. P.S. 14:16 "Видос большой получается" - почти все блогеры на которых я подписан увеличили время своих роликов с 30 минут до 1 часа, а то и больше. Формат Тик-тока уже надоел и это очевидно. В твоей теме быстро - значит плохо. Кто в теме знают, что такие изделия "быстро" не делаются.

  • @freeetail
    @freeetail Před 2 lety +1

    я просто залип на видео)

  • @alexandr_chuprov
    @alexandr_chuprov Před 2 lety

    Интересно, круто, жги ещё!!!

  • @streetdreams3564
    @streetdreams3564 Před 2 lety +1

    Спасибо братишка, за интерестный контент, жду каждую серию и с удовольствием смотрю.
    Как дела у тебя? Как обстановка в Афинах?

  • @diffuser424
    @diffuser424 Před 2 lety

    Вентилятор должен гнать воздух в другую сторону . Это первый урок устройства автомобиля . Воздух должна брать с улицы в сторону мотора . Эффективность охлаждения увеличится

  • @stive6871
    @stive6871 Před 10 měsíci +1

    Играл только что в Word Of Tanks Blits... чуть комп не-розвальцевал об стену....

  • @alexanderzhukovv1136
    @alexanderzhukovv1136 Před 2 lety +1

    Видос не большой! Завай по полчаса хотя бы, а то я не успеваю поужинать под 1 твой ролик!)

  • @serega56oren
    @serega56oren Před 2 lety +2

    Микроскоп тебе нужен электронный с записью видео и фото и качество контента увеличешь

  • @johnvega9791
    @johnvega9791 Před 2 lety +1

    Было бы круто собрать самодельный двигатель, желательно 4т, на самодельной ходовой части и поставить в коллекцию

  • @Andr..
    @Andr.. Před 2 lety +1

    Прикол!!)👍🏻👍🏻👍🏻

  • @user-kv2of5yr3s
    @user-kv2of5yr3s Před rokem

    🤝Странное решение--поршни в ряд 🤦‍♂️Обычно делают: один сверху, другой снизу, для уменьшения вибрации и увеличения КПД 🚜💪👍✌️👑‼️

  • @sc2JeeLeeK
    @sc2JeeLeeK Před 2 lety +1

    Магнит в картер, чтоб металлическую примесь убирать с масла, только нужен магнитик не неодимовый, а то неодимовый размагнититься от температуры

  • @POLIKARPOVEGOR
    @POLIKARPOVEGOR Před 2 lety

    Привет, мне очень нравится твои ролики про двс. Ты сделаешь самодельный двс?

  • @RenatRkrkaft
    @RenatRkrkaft Před 2 lety +1

    в этот раз можно даже лайк поставить за то что не было всякой левой чухни вроде неисправных компов и другого выпендрежа не по теме

  • @user-uz6hj7fc8w
    @user-uz6hj7fc8w Před 2 lety

    Как всегда круто и нформативно.

  • @VONEV
    @VONEV Před 2 lety +1

    Привет !!!
    Спасибо за видео ♥️
    Что там с грузовиком ?????

  • @DeeMon4007
    @DeeMon4007 Před 2 lety

    Классно снимаешь! Понравилось! Интересно рассказываешь! И с пониманием все делаешь, заинтриговал! Спасибо за видео, лайк! Успехов!!!

  • @user-vz8qj6su4s
    @user-vz8qj6su4s Před 2 lety +1

    Надо было каналы в ГБЦ расточить, (тот который где клапан ходит, а не тот который от коллектора)

  • @user-bh5kp8jo2x
    @user-bh5kp8jo2x Před 2 lety +1

    Прибором измеряется компрессия. Степень сжатия вычисляется.

  • @MrEleman
    @MrEleman Před 2 lety

    Интересно, что экономичнее в поход. Взять с собой аккумулятор для зарядки смартфона/фонаря или мини двигатель с подсоединенным минигенератором такого же объема и веса+канистра. Что быстрее сядет.

  • @fodi8147
    @fodi8147 Před 2 lety +1

    Красава

  • @alexwell7189
    @alexwell7189 Před 2 lety +1

    Здорова Антоха👋👋👋

  • @user-yy3pk5ne8y
    @user-yy3pk5ne8y Před 2 lety

    Как всегда очень крутое видео . Очень нравится смотреть их . Так держать 💪

  • @sokol2330
    @sokol2330 Před 2 lety +1

    Спасибо тебе

  • @user-cv9ku6cm2w
    @user-cv9ku6cm2w Před 2 lety +1

    Лучший!!!

  • @witalikh5383
    @witalikh5383 Před 2 lety +1

    Всё очень качественно делаешь. Но воздух должен всасывать. У тебя не правильно работает воздушное охлаждение.

  • @wertroon6284
    @wertroon6284 Před 2 lety

    Ждём проект трактора или вездехода на который эти моторы и ставились

  • @user-sn6dj4ds2p
    @user-sn6dj4ds2p Před 2 lety

    Круто👍 Хорошо бы изменить направление вращения вентилятора охлаждения ☝️

  • @romantemin345
    @romantemin345 Před 2 lety +1

    Привет! Степень сжатия и компрессия разные вещи.

  • @ZEDVERG
    @ZEDVERG Před 2 lety

    Спасибо за видео 😍

  • @user-pn6hj2jz8i
    @user-pn6hj2jz8i Před 2 lety +1

    Должен тянуть через радиатор. Ну по нормальному. А то при движении встреча потоков

  • @Skull_010
    @Skull_010 Před 2 lety +1

    Не думал собрать диностенд для своих двигателей? Дабы понимать какую мощность они выдают до и после тюнинга.

  • @Caryx1432
    @Caryx1432 Před 2 lety +1

    Привет альфа модс, купи нитро мотор (любой) и купи рамму от трактора RС, и собери это все)

  • @natoraybenkz7130
    @natoraybenkz7130 Před 2 lety +3

    Assalamu aleykum brat🔥

  • @valybes2630
    @valybes2630 Před 2 lety +1

    Поставь генератор для замера мощности

  • @Morozzok
    @Morozzok Před 2 lety

    А зачем прибор для замера степени сжатия? Её же почитать можно легко. Объем цилиндра и отношение объёма его в вмт к объёму в нмт и есть степень сжатия

  • @tvisster6396
    @tvisster6396 Před 2 lety +2

    Когда про рс машинку самодельную 12 серия

  • @kifirium8383
    @kifirium8383 Před 2 lety +1

    Голова блока целиндров похожа на башню бт 7

    • @RenatRkrkaft
      @RenatRkrkaft Před 2 lety

      похоже это диагноз - WOT головного мозга)))

  • @memniy_ray
    @memniy_ray Před 2 lety +1

    УРААААААААААААААААААААААААА!!!!!

  • @pro2.0GG
    @pro2.0GG Před 2 lety +1

    Оо вотета я понимаю ролик тут как тут

  • @user-xb1rs8bs8g
    @user-xb1rs8bs8g Před 2 lety +1

    разрежь коленвал и переверни одно колено на 180 градусов как в т 25

  • @ferekferop6047
    @ferekferop6047 Před rokem +1

    добавь турбо , нитро итурбо охлождения

  • @DroiderG
    @DroiderG Před 2 lety +2

    Будет ли модернизация выхлопа?

  • @akopmanas
    @akopmanas Před 2 lety +2

    Так то вентилятор должен вовнутрь засасывать, а не дуть наружу.

  • @tormozzzful
    @tormozzzful Před 2 lety +1

    Компрессии) степень сжатия высчитывается математическм

  • @user-tq4ob2bg4p
    @user-tq4ob2bg4p Před 2 lety +2

    маладец

  • @MotoBoyarin
    @MotoBoyarin Před 2 lety +1

    Лучшее

  • @mukhlaev.A.A
    @mukhlaev.A.A Před 2 lety +1

    А теперь главный косяк! Любой вентилятор в автомобиле должен дуть на двигатель через радиатор, а не выдувать в обратную сторону, как у тебя!

  • @rybbii0512
    @rybbii0512 Před 2 lety +1

    Я с Дагестана 92 лайк

  • @ikhwan3891
    @ikhwan3891 Před 2 lety +2

    замечательный