TOYOTA CELICA, funny Japanese [Ep. 1]
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- čas přidán 7. 09. 2024
- Here is the first real video of the channel!
we'll take a closer look at my 2001 Toyota Celica.
Vvvti model with 1zz-fe 1.8 N\A 143 hp (105 kW) engine.
Let's understand together why it can be a good car to start approaching the world of cars and the changes made or to be done in the future.
if you have any questions or doubts about the contents, do not hesitate to send them to me below or in the links mentioned above.
good vision to all Pitstopper !!!
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L ho avuta identica... Gran macchina veloce brillante e parca nei consumi... Sound eccezionale e giri motore da moto... Più fumo che arrosto ma la bellezza è precisione di guida condite con un sound eccezionale sembra di guidare un mostro anche se hai solo 143cv
Assolutamente vero, mi fa piacere sentire le stesse cose da qualcun altro.
Grazie Domenico 😁
Bella la tua auto, complimenti per la cura che hai nel tenerla come nuova!!
Grazie Ornella, resta sintonizzata ogni lunedì sera :)
Scarico spettacolare mi fa impazzire!!!
Grazie Laura
Complimenti, tenuta bene👍🏼
Io ho la Celica TS 1.8 192cv e la uso come daily 😅
Ho guidato la 143cv ma il 2zzge della TS è qualcosa di spettacolare.
E si certo, è un po' il concetto di honda col Vtec. Complimenti per la scelta 😜
Bella macchina, anch'io ho una T23 nera del 2001, 1.8 143 hp, molto bello il sound dello scarico, complimenti!
Grazie mille Frenk, e complimenti per la macchina 😜
Appena comprata nel 2023! 120 mila km
Ciao, mi sono iscritto. Il vvti comunque ha la fasatura variabile solo lato scarico. Io ne ho restaurata una del 2001 e per l'occasione ho apportato un pò di modifiche. La sto per iscrivere al registro auto storiche per poi farne un utilizzo esclusivamente occasionale. E' un coupè sempre attuale, ben costruito, essenziale, dalla linea intramontabile e da guidare è uno spasso visto il peso ridottissimo.
Non posso che essere super d'accordo con te. Chiunque la provi si rende conto delle ottime doti di quest'auto!!!
Grazie Alex 😁😉
Bellissimaaaaaaaa!!!!
Grazieeeeeeeeee
Molto bella l'auto... Interessante la parte degli assetti, mi piacerebbe saperne di più!
lavoreremo per assecondare la richiesta :)
Eccomi qua un vecchio socio ...sempre bella la celica ....ho cronometrato lo 0 -100 km se è vero quello che ho registrato sul mio cellulare è un ottimo risultato 7 secondi ....
C'è da dire che sono 100 da tachimetro e la macchina è ancora "nuova" di chilometraggio. Grazie celicakitt
La comprerei subito se ne trovassi una cosi' in ordine....
E sisi, è un bel mezzo, tieni d'occhio i siti di vendita
Molti odiatori di questa macchina (alludo soprattutto alla 143 CV, come la mia) contestano appunto la poca cavalleria
In verità i suoi tempi nello 0-100 sono migliori di qualsiasi altra vettura del suo periodo (ma non solo) se rapportati sempre alla cavalleria
Questo non per magia ma in quanto ha un rapporto peso-potenza che li ha sempre dato un certo "vantaggio"
Altre auto alla pari nei tempi nello 0-100 avevano più cavalli o addirittura il turbo
Ma mi è spesso difficile far capire che comunque un'auto 1.8 143 CV 4 cilindri non può ovviamente competere con un'auto 2.5 o 3.0 con 6 o 8 cilindri 😔
A meno che non venga stra-preparata... 😏
Parole sante, solo guidandola capisci bene la differenza con le altre. Hai detto bene!!!
Raggiunge i 235 e sul 0-100 ci sono Video che mostrano meno del tempo dichiarato
Avevo anch'io una Celica 143 CV del 2000
L'avevo cambiata per un utilitaria... ma...
Ho deciso...
Me ne compro un'altra!!! 🎈🎈🎆🎇🎈🎈
Ahahahah grande!!! Te la consiglio alla grande 😜
143 cv 0.7 secondi ?
Ciao . Bel video. ! Per curiosità. Consumi nel misto senza schiacciare l'acceleratore? Grazie
Grazie Daniele, il consumo medio personale è sui 10 al litro ma non andando sempre parsimonioso.
Diciamo che ai 12/13 arrivi, se percorri poca città li fai tranquillamente
Ho una Celica GT serie 7 come la tua del 2002
Ho messo ammortizzatori sportivi Eibach (circa -4 cm) perchè non li consigli?
Parli delle molle suppongo, non degli ammortizzatori. se sono Eibach Sportline (quindi più sportive delle Pro Kit) su un uso cittadino di tutti i giorni possono risultare troppo scomode. Ma ovviamente dipende da individuo ad individuo.
Sicuramente la tua scelta è ottima e ne sarai pienamente appagato in curva o in pista!!! 😉
@@pitstopitalia Sia molle che ammo 😁
@@manuelenjoto5964 ammo della Bilstein? Comunque è la cosa migliore come accoppiata, solo molle può essere solamente una modifica momentanea.
@@pitstopitalia Ti elenco le mie modifiche
Molle Eibach, ammo Koni sport
Doppio scarico omologato Ragazzon
Dischi freni CTF forati baffati e ventilati, pastiglie EBC Green
Frizione sportiva stage 2 e volano alleggerito in acciaio Competition Clutch
Radiatore da gara Mishimoto e ruote GMP da 15" ET35, quindi a vista non sembrano più piccole in quanto restano più esterne
@@manuelenjoto5964 hai apportato delle modifiche fantastiche e soprattutto stra indicate per la celica. Evinco che il tuo uso sia bello sportivo soprattutto dalla scelta dei cerchi. Grande rispetto per te. Col radiatore hai avuto difficoltà nel montaggio?
Ciao! Sono possessore della stessa auto. Sapresti darmi qualche consiglio riguardo uno scarico ben sonoro o azienda che ne costruisce omologati? La mia intenzione sarebbe quella di installare uno scarico doppio dx/sn... grazie mille!
Ti consiglio di iscriverti al forum Celica Team Italia (CTI) puoi trovare la soluzione a qualsiasi richiesta, vedrai che ti troverai benissimo 😉😉💪🏼💪🏼
Quando ti ho letto ho detto:Ma è il PIT STOP di Macomer, poi appena ti ho visto e ho visto la zona aaa no no, qui non è macomer....Bella per avere 20 anni,allora benvenuto e buona fortuna, buona pubblicita' su youtube, inscritta,Ciaoo
Grazie sophie, ogni lunedì alle 21.00 pubblicherò un video, non perderteli e chiedi pure se hai richieste :)
@@pitstopitalia grazie carissimo, prevedo un interessante format qua, sei giovanissimo quanti anni hai?
@@lis756 27 anni, grazie dell'interessamento, siamo solo all'inizio ma spero di regalarvi 10 minuti alla settimana di piacere!
@@pitstopitalia io domani parto 10 giorni in Corsica a Saint Florent comunque avrò tempo di seguirti contaci chi buon incomincia e metà del opera. Ciso
@@lis756 grazie, ti terrò compagnia nella bellissima Corsica, buone vacanze!!!
Volevo chiedere una cosa ma che benzina usate ?? 100 ottani?? Cambia davvero qualcosa ?? Se cambia incomincio a farla se no risparmio grazie
Leggermente cambia, dovresti provare una volta. Se decidi di farlo, fallo quando hai poca benzina nel serbatoio in modo che immetti quasi solo 100 ottani
Cosa consiglieresti come entry level nel mondo delle JDM?
Stavo valutando la Mazda mx-5 che è la più “consigliata”, però vedendo questa non mi dispiace!
Tra le due quale consigli?
Grazie!
Le trovo entrambe ottime come piacevolezza di guida, la differenza la fa la trazione, questa anteriore e la Mazda posteriore. Come motore Toyota ha sicuramente più cavalli, è più comoda e spaziosa, l'altro ha la capote che può essere un pro ma anche un contro. Se la usassi tutti i giorni ti consiglio la celica, altrimenti anche la MX5 è più che valida (e cmq utilizzabile tutti i giorni) 😜
@@pitstopitalia calcola sarebbe la macchina che userei tutti i giorni.
Ho già guidato la mx che possiede un mio amico, non ho avuto modo di provare la celica. Esteticamente già di base preferisco la celica alla mx, sono davvero indeciso su quale puntare, sono entrambe belle e valide da quanto ho capito ognuna ha i suoi pro e contro. Tu se “dovessi” scegliere soltanto una, su quale punteresti?
@@antoniosequino8654 celica, per gusto personale. Possibile una versione restyling
Ma i modelli ore 2003 veramente consumano troppo olio???
Dipende non è detto, ma prima del restyling molte hanno avuto problemi
Se vuoi tirare potenza dal nostro chiodo( ne sono possessore ) turbizza o swappi con il 2zz fidati 🤣 nonostante sia un chiodo io ne sono innamorato ed é praticamente la mia daily… consiglio tieni d’occhio sempre l’olio visto che hai una pre restyling per il resto 0 noie
A sisi, olio giusto quei 5 kg al giorno 😂😂
@@pitstopitalia sei iscritto già al forum celica Italia ? Esiste anche un gruppo whatsapp trovi sempre i consigli utili 😉
@@marcomancini548 Assolutamente si 😁
Mi dite anche a me il gruppo wazzapp della celica
@@camillopannella9896 gruppo WhatsApp non saprei aiutarti, il forum è celica team Italia (CTI)
Ciao io ho appena comprato un assetto a ghiera che la prossima settimana farò istallare spero.che nn sarà scomodissimo
Che assetto? Basta non esagerare nei settaggi e poi solo questione di abitudine 😉
Un assetto a ghiera ma di quelli commerciali su ebay niente di che poi ho preso un silenziatore magnaflow e dei distanziali tutto da istallare
@@camillopannella9896 bene, fammi sapere come ti troverai 😉
Ciao ho appena montato l'assetto a ghiera dal meccanico sono andato. A vederla e la macchina dietro e alta come prima come è possibile ed è arrivata anche a fine corsa più di così non si abbassa mi ha detto il meccanico sai dirmi qualcosa ?
Che assetto è? Tein o che marca?
Damper Coilover Suspension Kit For
@@camillopannella9896 sinceramente non conosco. Dovresti guardare bene le specifiche sulla tua auto e quanto dovrebbe abbassare, sicuro un po' si deve assestare, ma parliamo di millimetri
Puoi fare un video che ne parli di assento / cambio / impianto frenante … ne avrei davvero bisogno … grazie
Ciao, non ho più la celica ma puoi trovare tantissimi intenditori sul forum CTI (celica team Italia)
@@pitstopitalia dove lo trovo il forum ?
Me la consiglieresti? La cosa più importante secondo me, che non perde valore se la vuoi vendere anche dopo un anno o due o più.., e che sia affidabile
Assolutamente si. Super affidabile e non perde valore. Unica cosa a cui fare attenzione è che soprattutto le pre-restyle come la mia tendono quasi tutte a consumare olio, ma vanno benissimo.
@@pitstopitalia perfetto, grazie!!
se vuoi toglierti qualche curiosita a riguardo della celica scrivimi molto probabilmente ti so rispondere
Grazie Christian, lo terrò in considerazione
TRAZIONE INTEGRALE O POSTERIORE?
Questa versione è solamente anteriore (purtroppo)... 😁
@@pitstopitalia Posteriore è più sportiva, vero
Ma vi assicuro che anteriore è più "intelligente"! 😉
@@paullogondez786 più semplice e si sfrutta di più
Usando la Toyota Celica come Daily Car, il consumo è alto oppure è accettabile?
Ciao RedEmber, io facendo solo città con 50 € (circa 32 litri) percorro mediamente 300 km.
Andatura allegra, ma avendo la 6 anche ai 60 allora cambia parecchio e riesci a farne ben di più di strada.
Se fai autostrada o secondarie veloci a 400 arrivi, con anche un po' di divertimento lungo il tragitto.
@@pitstopitalia grazie mille per la risposta, ora ho un idea certamente più chiara, ad ogni modo continua così👍
@@R.CarlosTuning ti ringrazio, ogni lunedì usciranno video sempre nuovi sulle auto, attiva la campanellina ;)
Essendo possessore di t230 praticamente la sua stessa auto posso dire che ciuccia parecchia benzina …
esatto, vogliamo le macchine che borbottano bene !
ahahahah faremo borbottare per bene allora!!
sembra molto interessante da guidare... mmmm
certo 😜
El Celica 1zzfe es demasiado lento y el 2zzge no rinde mucho,una pena lo que a echo Toyota que debería tomar ejemplo de Honda con su gran fiabilidad y prestaciones.
Un k20 sarebbe perfetto
STA CELICA È TANTA ROBBA💣💣
Grazie, presto farò un video dove la scanno un po' magari 😜
Può interessare una Golf?
Grazie Simone, molto volentieri. Ci sentiamo ;)