Ευχαριστούμε Λευτέρη για τς πληροφορίες εχω κ εγω το ιδιο οποτε θα εχω το νου μ.Η τεχνολογία προχωράει με τα θετικα κ τα αρνητικά της...καλη συνέχεια στς διακοπες σου..
Κατα τη γνωμη μου το keyless ειναι απο τα πιο αχρηστα συστηματα που εχουν φορτωσει τα καινουργια μηχανακια. Δεν προσφερει ουσιαστικα τιποτα αφου παλι κουβαλας το κοντρολ και μονο δυσκολια και πολυπλοκοτητα προσφερει.
Γεγονός και το κακό είναι ότι το πληρώνεις και ακριβά. Ο κόσμος πλέον εντυπωσιάζεται από της οθόνες, τα usb και το keyless. Δεν τον νοιάζει και τόσο ο σκελετός και η μηχανή αλλά τα gadgets.
Χρησιμο βιντεο και μπραβο που το ανεδειξες. Συμβαινει συχνα επισης σε γκαραζ καραβιων. Οποιοι ταξιδευουν συχνα με πλοιο, να το εχουν υπ'οψιν τους, γιατι εκει υπαρχουν πολλες παρεμβολες.
Το έχω πάθει 3 φορές στο SH 300. Μία φορά είχα στην ίδια τσέπη του μπουφάν το κινητό με το κλειδί και παρατήρησα ότι κάνει κάποιου είδους παρεμβολή, Από τότε προσπαθώ να μην έχω τόσο κοντά κινητό και κλειδί. 2η και 3η φορά αλλά με ολικό μπλοκάρισμα στο keyless, νόμιζα είχε μείνει από μπαταρία το κλειδί. Τελικά λίγο πριν την οδική βοήθεια ανακάλυψα ότι αν ξεκλειδώσεις χειροκίνητα την βαλίτσα και την επανατοποθετήσεις η ασύρματη σύνδεση επανέρχεται κανονικά. Υποψιάζομαι κάποιου είδους βραχυκύκλωμα της keyless βαλίτσας. Ίσως το κοπάνημα που τρώει στις λακκούβες ή ακόμα και στην ράμπα του πάρκινγκ μου να δημιουργεί πρόβλημα στην ηλεκτρική επαφή βαλίτσας και σκούτερ.
Το ιδιο θεμα μια φορά το 2017 με το Sh300 ... ουτε με το 2ο κλειδι.Το ιδιο με το Sh350...!😅 Ειναι απίστευτη ευκολια ομως το keyless και κακια συνήθεια όταν αλλαξεις μηχανάκι....!
@@motivatingpower ε ναι αυτό είναι το ιδανικό εξάλλου δύσκολα να πιάσει φθινόπωρο τόσο απότομα την περίοδο που σου είπα αλλά γενικά κακοκαιρία μπορεί να πετύχει κάποιος οποιαδήποτε στιγμή σε ολιγοήμερες διακοπές, ακόμα και μέσα Ιουλίου αν έχει κλείσει κάποιος...
Έπρεπε να σε ενημέρωναν από την αντιπροσωπεία...οταν το αγόρασες. Αν είναι δυνατόν...Απο την ιδια αντιπροσωπεία το πηρες & δεν σε ενημέρωσαν για τις παρεμβολές που μπλοκάρει τον διακόπτη. Ελλάδα...
Καλημέρα...πολύ χρήσιμο το βίντεο σου!!! Έχω το Forza 300 του '19 και για το πρόβλημα αυτό, το επισημαίνει ο κατασκευαστής στο manual του... Επ 'ευκαιρία μπορείς να μας πεις ,πως αντιδρούν οι πίσω αναρτήσεις και γενικότερα το μηχανάκι σε λακούβες πόλης, σαμαράκια, κακοτεχνίες κλπ...??? ενδιαφέρομαι να το ανταλλάξω με το 300αρι μου Υ.Γ. σε είχα ρωτήσει ξανά (όταν το είχες πρωτοπάρει ) και μου είχες πει ότι είναι σκληρές οι αναρτήσεις και να του δώσουμε λίγο χρόνο μήπως μαλακώσουν στην πορεία... Βελτιώθηκε καθόλου ή παραμένουν σκληρές ??? Σε ευχαριστώ !!
Στο νεο Beverly εκτός από το ασύρματο κλειδί σου δίνεται και ένα κλασικό κλειδί με το οποίο σε περίπτωση που δεν λειτουργεί το keyless μπορείς 1) να ξεκλειδώσεις την σέλα και 2) όταν το πλησιάσεις στο ντουλαπάκι να μπορείς να βάλεις μπροστά το μηχανάκι.
Kalispera file. Ego panta opou parkaro kano apenergopisi to klidi gia na ime save panta. An to ixes se apenergopisi posteuo den ta ixes tetio thema. An kai exo to pcx 125 tou 2022 pou ine idia diadikasia kai to smart Key
Στέφανε μου έμεινε πάλι εχθές αυτή την φορά δεν άνοιγε με τίποτα!! Τού πέρασα κωδικό χειροκίνητα με κλικ απο το κεντρικό διακόπτη όπως αναφέρει το manual και δυστυχώς τίποτα.... Πιστεύω ότι γενικά έχουν θέματα με το κλειδί και θα πρέπει η Honda να το λάβει σοβαρά υπόψη διότι δεν μπορεί στα καλά καθούμενα να μένει στο δρόμο...
Καλημερα ... για αυτα τα θεματα δεν ειναι το πολυγωνικο κλειδακι που σου δινουνε με το keyless κλειδι ? αυτο δε ξεκλειδωνει το τιμονι και βαζεις μπροστα τη μηχανη κανονικα οπως αν τυχει και μεινεις απο μπαταρια π.χ.?
Τό πολυγωνικό κλειδακι το έχει για να σ'ανοίξει μηχανικα το σημείο που είναι η μπαταρία αν ξεμείνεις από ρεύμα, ώστε να κάνεις booster η αλλαγή. Δεν υπάρχει άλλη επιλογή Σταρτ αν δεν διαβάζει για κάποιο λόγο το κλειδί. Καλημέρα Θανάση.
Κοίτα υπάρχουν διάφοροι τρόποι πχ αν σε παίρνει εκεί πού είναι κλειδωμένο να το σπρώξεις όπως είναι κυκλικά πιο κάτω, άλλος τρόπος να βγάλεις την μπαταρία από το κλειδί, τρίτος τρόπος πατάς παρατεταμένα το διακόπτη μεσα και μόλις ανάψει γυρίζεις γρήγορα δεξιά το μπουτον. Και ένας τελευταίος πάνω στο δεύτερο κλειδί υπάρχει ένας κωδικός πατάς παρατεταμένα να ανάψει το μπουτον και κάθε νούμερο που υπάρχει στο κλειδί ανάλογα πατάς!! Πχ 2 τότε δύο φορές το μπουτον και ούτε καθεξής.
Χίλιες φορές προτιμότερο το κλασικό κλειδί. Επειδή κάποιοι... "κουράζονται" να το βγάζουν από την τσέπη να το χώνουν στην κλειδαριά.. Γιατί το βάζουν οι μοτοβιομηχανίες μόνο στα νέα σκούτερ και όχι στις μοτοσικλέτες; Την υπερ-άνεσή μας θέλουμε...
Το έχω πάθει 3 φορές το μόνο που έκανα είναι να πάω εγώ 20 μέτρα πιο κάτω να χάσει σύνδεση το κλειδί με το μηχανάκι κ μετά όλα καλά. Ούτε να σπρώξεις χρειάζεται ούτε οι κεραίες φταίνε.
Σταύρο μπορεί να ισχύει και αυτό που λες, εμένα πάντως τό έχω τσεκαρει όταν το βάζω σε συγκεκριμένο σημείο κάτω από συναγερμό σπιτιού χάνω πάντα το σήμα. Ευχαριστώ για την πληροφορία!
Κλασικό το φαινόμενο των παρεμβολών. Γιαυτό και θα έπρεπε οι ίδιες οι εταιρείες να το έχουν λύσει από τη στιγμή που το keyless σύστημα διαδίδεται όλο και περισσότερο. Το έχω πάθει με το κλείδωμα του αυτοκινήτου σε συγκεκριμένη περιοχή (δεν "έπιανε" το τηλεκοντρόλ), όπως επίσης αυτός είναι και ο λόγος που έχω απενεργοποιήσει την αυτόματη ενεργοποίηση του συναγερμού στη μηχανή μου μετά το σβήσιμο του κινητήρα.
Το καλό είναι ότι δεν γίνεται κάθε λίγο και λιγάκι μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις, απλά πρέπει να είναι ενήμερος ο κάτοχος ώστε να μην έρθει σε δύσκολη θέση. Λόγος ανάκλησης είναι και η ζελατίνα μπροστά αφού σε λακούβες κάνει θόρυβο. Ας δώσουμε χρόνο να κυκλοφορήσει το μηχανάκι διότι έχουμε διαπιστώσει σχεδόν κάθε καινούριο μοντέλο στην αρχή βγάζουν κάποιες παθογένειες που συνήθως η καλές μάρκες τα διορθώνουν.
Ενδεχομένως να τα αναφέρει όλα αυτά στο βιβλιαράκι του, αλλά εμείς οι έλληνες δεν ξεφυλλίζουμε αυτά, και την πατάμε κάποια στιγμή. Το μηχανάκι δεν έχει κάποια θήκη-θέση για το κλειδί όπως έχουν τα αυτοκίνητα για τέτοιες περιπτώσεις?
Καλησπέρα όχι δεν έχει καθόλου κλειδί ούτε θήκη. Το manual το είχα διαβάσει πάντα τα διαβάζω, το μόνο που γράφει είναι για το κινητό και για πιθανές παρεμβολές, όμως δεν αναφέρει ότι πρέπει να μετακινηθεί το μηχανάκι, μόνο άναψε σβήσε το κλειδί λέει, κάτι που το έκανα χωρίς αποτέλεσμα.
@@motivatingpower αυτο θα σου ελεγα και εγω .... οτι δεν χρειαζοταν να μετακινησεις το μηχανακι .....η διαδικασια μας εχει γινει συνηθεια .... μολις δουμε οτι κατι δεν παει καλα μετα απο ενα δευτερολεπτο σαστιζουμε .... Εγω πχ ξεχναω να κλεινω τον διακοπτη .... πηγαινω κανω τις δουλειες μου 25-30-50 λεπτα μετα γυρναω και βλεπω απο μακρυα τα φωτα ανοιχτα ..... τρεχω και αμεσως σκεφτομαι οτι εμεινα απο μπαταρια .... ανεβαινω δινω μιζια και ποτε δεν παιρνει ..... μετα απο 3-4 λεπτα που καταριεμαι την τυχη μου, τα βαζω με την αφηρημαδα μου και μου ειχε ανεβει το αιμα στο κεφαλι συνειδητοποιω οτι δινω μιζια χωρις να σηκωσω το νυχι ..... το εχω παθει πανω απο 10 φορες.
Μοτη μου χει συμβει κι εμενα, μολις απομακρυνα το κινητο μου δουλεψε κανονικα. Η αληθεια ειναι οτι το γραφει και στο manual αυτο. Σιγουρα ομως πρεπει να το φτιαξουν..Ομως το να μην εχεις κλειδι, βαλε, βγαλε και στη μπαγκαζιερα επισης της honda ειναι πολυ μεγαλη ευκολια και εξυπηρετηση. Αρκει να μη το χασεις βεβαια!
Ηλία έχουμε συναντήσει προβλήματα μεγαλύτερου μεγέθους σε πολύ ακριβότερα μοντέλα και σε διάφορες μάρκες. Προτιμώ ενα μικρό τριγμο στην ζελατίνα και λίγο κοπανημα στην βαλίτσα, από το να τρώει βαριατορ πχ σε 3 Χιλ χιλιόμετρα, διότι τα έχουμε δει και αυτά. Συμφωνώ όμως ότι μια μάρκα όπως η Honda έπρεπε να είναι πιο προσεκτικοί στα οχήματα που παράγει.
ΙΔΕΑ ΔΕΝ ΕΙΧΑ , ΝΑΣΑΙ ΚΑΛΑ ΑΡΧΗΓΕ . ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΜΙΑ ΠΟΛΥ ΑΠΛΗ ΕΡΩΤΗΣΗ : ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΒΓΕΙ ΤΕΛΕΙΩΣ ΑΥΤΟ ΤΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΒΑΣΑΝΟ, ΚΑΙ ΝΑ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΜΕ ΕΝΑ ''ΚΑΝΟΝΙΚΟ'' ΚΛΕΙΔΙ ???
Εντάξει έχει και τα θετικά του παράδειγμα σε θέμα κλοπής, άλλο ένα φυσικό κλειδί και άλλο ένα ηλεκτρονικό κλειδί που αλλάζει συνέχεια κωδικούς όταν παρεμβάλλεται.
Γιατι δεν το εβαλες μπροστα χειροκινητα?αν χασεις το κλειδι ή μεινει απο μπαταρια τι θα κανεις? θα μεινεις εκει?Πριν ξαναγινει κατι το μαθανεις να το βαζεις μπρος χειροκινητα και αν γινει στραβη ολα θα γινουν χωρις αγχος!
@@motivatingpower Καλησπερα φιλε μ...υπαρχει τροπος στο βιβλιο οδηγιων!! Το εχω δοκιμασει στο δικο μ και ειναι πολυ ευκολο σε ωρα αναγκης ή αν μεινει το κοντρολ απο μπαταρια
συμφωνω αλλα οι ηλεκτρονικες κλειδαριες ειναι μακραν πιο φθηνες απο την κλασσικη κλειδαρια .... ως εξαρτημα ριχνει το κσοτος παραγωγης, ως ανταλλακτικο αφηνει μεγαλυτερο κερδος .... επομενως θα καθιερωθουν παντου.
@@motivatingpower Η μοτοσυκλέτα για κάποιους δεν είναι απλά ένα μεταφορικό μέσο. Δεν είναι ένα κουτί με 4 ρόδες. Ένα πράγμα που χαρακτηρίζει τη μοτοσυκλέτα είναι η απόλαυση και ο κίνδυνος κατά την οδήγηση που κάνουν έναν πραγματικά μηχανοβιο άνθρωπο να ζει μέχρι και τη στιγμή που θα βάλει το κλειδί στον διακόπτη, υπεύθυνο και ευτυχισμένο άνθρωπο. Είναι κάτι ιερό επομένως. Ναι όντως τα έχουν κάνει σχεδόν όλα έτσι αλλά δεν χρειάζεται να τα επαινούμε κιόλας. Ο χαρακτήρας στα αυτοκίνητα έχει χαθεί προ πολλού. Μη χαθεί και ο χαρακτήρας στις μοτοσυκλέτες.
Καλησπέρα Βαγγέλη απο μια έρευνα τηλεφωνική που έκανα κατάλαβα ότι όλοι το γνωρίζουν συνεργεία αντιπροσωπεία κλπ, απλά θεωρούν οτι δεν είναι πρόβλημα και βασικά σε προστατεύει απο κλοπή. Ευτυχώς που τουλάχιστον υπάρχει λύση, απλά θεωρώ όπως σωστά είπες και εσύ να ενημερώνεται ο καταναλωτής.
δυστυχώς το έπαθα και εγώ αλλά ευτυχώς την ψυλλιαστήκα και το κούνησα πιο εκεί γιατί κάτι είχε πάρει το μάτι μου στο μανουαλ για παρεμβολές . οπότε καλά είναι αν μπορέσεις να κάνεις και ένα βίντεο για το πως ξεκλειδώνει το μηχανάκι με τον κωδικό από το καρτελάκι.
Να είσαι καλά και εγώ το πιστεύω ότι θα βοηθήσει. Στο μεταξύ το βιβλίο δεν αναγράφει ότι πρέπει να μετακινηθεί το μηχανάκι, γιατί εγώ στην αρχή αυτό έκανα με το κλειδί αλλά δεν το έβλεπε.
@@motivatingpower μου εχει συμβει στο Rav. Σταματησα σε ενα φουρνο και οταν πηγα να φυγω "no keyless found"...απειρες προσπαθειες για να λειτουργησει και οταν ηρθε το παλληκαρι της οδικης , το σπρωξαμε 20 μετρα πια κατω και δουλεψε !! και το προβλημα ηταν στην ταρατσα του κτιριου που ηταν ο φουρνος , ειχε ενα συμπλεγμα κεραιων κινητης...
Για τέτοιους λόγους δεν καθιστά μια εταιρεία σαν την Honda, μη αξιόπιστη , σίγουρα όμως για τα χρήματα που δίνεις και για το όνομα που κουβαλάει θα πρέπει να είναι πιο μελετημένο το καθε μοντέλο που παράγει ακόμη και στην λεπτομέρεια.
Καλημέρα σε ένα βαθμό ισχύει αυτό που λες πχ όταν έχεις GPS κλπ, τώρα το ηλεκτρονικό κλειδί είναι απλά μια τεχνολογική εξέλιξη που ξεκίνησε με τα αυτοκίνητα και τώρα το βλέπουμε και σε μηχανές.
Πολυ χρησιμο βιντεο! Φχαριστουμε Λευτερη, με την αδεια σου, το προτιμω απο το Μοτης.
Να είσαι καλά για την ενημέρωση.
Έχω ένα PCX_125 με Keyless, και θα έχω το νού μου !
Ευχαριστούμε Λευτέρη για τς πληροφορίες εχω κ εγω το ιδιο οποτε θα εχω το νου μ.Η τεχνολογία προχωράει με τα θετικα κ τα αρνητικά της...καλη συνέχεια στς διακοπες σου..
Ευχαριστώ πολύ!!
Καλές βόλτες και πάντα όρθιος φίλε μου!!
Μπράβο για το βίντεο θα σωθούν πολλά παληκάρια εκεί έξω
Κατα τη γνωμη μου το keyless ειναι απο τα πιο αχρηστα συστηματα που εχουν φορτωσει τα καινουργια μηχανακια. Δεν προσφερει ουσιαστικα τιποτα αφου παλι κουβαλας το κοντρολ και μονο δυσκολια και πολυπλοκοτητα προσφερει.
Συμφωνώ άσε που υπάρχει και πιθανότητα να το χάσεις κιόλας!!
Κάνετε λάθος παιδιά !!! Αν δουλεύεις ντελιβερι δεν υπάρχει καλύτερο ξέρω τι σας λέω ειδικά σε βροχή έβαλες μπρος έφυγες
Γεγονός και το κακό είναι ότι το πληρώνεις και ακριβά. Ο κόσμος πλέον εντυπωσιάζεται από της οθόνες, τα usb και το keyless. Δεν τον νοιάζει και τόσο ο σκελετός και η μηχανή αλλά τα gadgets.
Δεν έχετε ιδέα ....για τον ντελιβερα είναι χρόνος χρήμα και φοβερή ασφάλεια ... Ότι να ναι λέτε
@@psyrabbithole Δεν είμαστε όλοι ντελιβεραδες
Χρησιμο βιντεο και μπραβο που το ανεδειξες.
Συμβαινει συχνα επισης σε γκαραζ καραβιων.
Οποιοι ταξιδευουν συχνα με πλοιο, να το εχουν υπ'οψιν τους,
γιατι εκει υπαρχουν πολλες παρεμβολες.
Ευχαριστώ πολύ φίλε Νίκο να είσαι καλά!!
Το έχω πάθει 3 φορές στο SH 300. Μία φορά είχα στην ίδια τσέπη του μπουφάν το κινητό με το κλειδί και παρατήρησα ότι κάνει κάποιου είδους παρεμβολή, Από τότε προσπαθώ να μην έχω τόσο κοντά κινητό και κλειδί. 2η και 3η φορά αλλά με ολικό μπλοκάρισμα στο keyless, νόμιζα είχε μείνει από μπαταρία το κλειδί. Τελικά λίγο πριν την οδική βοήθεια ανακάλυψα ότι αν ξεκλειδώσεις χειροκίνητα την βαλίτσα και την επανατοποθετήσεις η ασύρματη σύνδεση επανέρχεται κανονικά. Υποψιάζομαι κάποιου είδους βραχυκύκλωμα της keyless βαλίτσας. Ίσως το κοπάνημα που τρώει στις λακκούβες ή ακόμα και στην ράμπα του πάρκινγκ μου να δημιουργεί πρόβλημα στην ηλεκτρική επαφή βαλίτσας και σκούτερ.
Καλό να το ξέρουμε! Περιμένω να μου παραδοθεί εδώ και μήνες το σκούτερ. Ευχαριστώ
sto ADV στα κλειδια υπάρχει κατι σαν ανοιχτήρι κονσερβας ,αφερεις το πλαστικο καπακι και το ξεκλειδώνεις !!!!
😍😍😍
Το ιδιο θεμα μια φορά το 2017 με το Sh300 ... ουτε με το 2ο κλειδι.Το ιδιο με το Sh350...!😅 Ειναι απίστευτη ευκολια ομως το keyless και κακια συνήθεια όταν αλλαξεις μηχανάκι....!
Οι καλύτερες διακοπές είναι τέλη Αυγούστου αρχές Σεπτεμβρίου 😎
Λίγοι και καλοί 👍
Συμφωνώ αρκεί να κάνει και ωραίο καιρό να μπορείς να κάνεις καί μπανάκια!
@@motivatingpower ε ναι αυτό είναι το ιδανικό εξάλλου δύσκολα να πιάσει φθινόπωρο τόσο απότομα την περίοδο που σου είπα αλλά γενικά κακοκαιρία μπορεί να πετύχει κάποιος οποιαδήποτε στιγμή σε ολιγοήμερες διακοπές, ακόμα και μέσα Ιουλίου αν έχει κλείσει κάποιος...
το ξενερωμα ρε φιλε ομως ειναι οτι βραδιαζει νωρις
Αυτό θα έπρεπε να στο εχει πει ο πωλητής , μεγάλο σφάλμα του καταστήματος!
Πιστεύω κανείς δεν το αναφέρει...
Έτυχε και σε μένα ακριβώς το ίδιο.
Μου έχει συμβεί και με το αυτοκίνητο, στον Πειραιά....εκεί λύθηκε με πολύ πιο απλό τρόπο, αλλά δυστυχώς αυτά συμβαίνουν με τα keyless....
Epic Fail με τα keyless. Μπραβο Moti για την ενημερωση και Μπραβο στον Αγγελο για την λυση.
Έπρεπε να σε ενημέρωναν από την αντιπροσωπεία...οταν το αγόρασες.
Αν είναι δυνατόν...Απο την ιδια αντιπροσωπεία το πηρες & δεν σε ενημέρωσαν για τις παρεμβολές που μπλοκάρει τον διακόπτη.
Ελλάδα...
Η αλήθεια είναι ότι έπρεπε, διότι αν δεν είχα το τηλέφωνο του θα είχα σοβαρό πρόβλημα.
Καλημέρα...πολύ χρήσιμο το βίντεο σου!!!
Έχω το Forza 300 του '19 και για το πρόβλημα αυτό, το επισημαίνει ο κατασκευαστής στο manual του...
Επ 'ευκαιρία μπορείς να μας πεις ,πως αντιδρούν οι πίσω αναρτήσεις και γενικότερα το μηχανάκι σε λακούβες πόλης, σαμαράκια, κακοτεχνίες κλπ...??? ενδιαφέρομαι να το ανταλλάξω με το 300αρι μου Υ.Γ. σε είχα ρωτήσει ξανά (όταν το είχες πρωτοπάρει ) και μου είχες πει ότι είναι σκληρές οι αναρτήσεις και να του δώσουμε λίγο χρόνο μήπως μαλακώσουν στην πορεία...
Βελτιώθηκε καθόλου ή παραμένουν σκληρές ???
Σε ευχαριστώ !!
Ναι έχει μαλακώσει εκτός από την σέλα που παραμένει άθλια...
Τα πλαστικά όμως ούτε κιχ!!
@@motivatingpower σε ευχαριστώ πολύ για την άμεση ενημέρωση...θα το κάνω και test ride και βλέπουμε... πάντα όρθιος... καλή συνέχεια
Στο νεο Beverly εκτός από το ασύρματο κλειδί σου δίνεται και ένα κλασικό κλειδί με το οποίο σε περίπτωση που δεν λειτουργεί το keyless μπορείς 1) να ξεκλειδώσεις την σέλα και 2) όταν το πλησιάσεις στο ντουλαπάκι να μπορείς να βάλεις μπροστά το μηχανάκι.
Έχει και αυτό ένα πλαστικό κλειδί για άνοιγμα σέλας, έχει επίσης ένα κωδικό πρόσβασης για τέτοιες περιπτώσεις το οποίο δεν το γνώριζα!!
@John τι εχει , γραφτά ή κανε μοκο
Kalispera file.
Ego panta opou parkaro kano apenergopisi to klidi gia na ime save panta.
An to ixes se apenergopisi posteuo den ta ixes tetio thema.
An kai exo to pcx 125 tou 2022 pou ine idia diadikasia kai to smart Key
το εχω παθη 2 φορεσ πατασ τον κεντρικο διακόπτη για μερικά δευτερόλεπτα γίνεται ρεσετ και ολλα καλα
υπαρχει και χειροκινιτη ενεργοποιηση για αυτη τη περιπτωση καλο ειναι να διαβαζεται τα manual
Στέφανε μου έμεινε πάλι εχθές αυτή την φορά δεν άνοιγε με τίποτα!! Τού πέρασα κωδικό χειροκίνητα με κλικ απο το κεντρικό διακόπτη όπως αναφέρει το manual και δυστυχώς τίποτα.... Πιστεύω ότι γενικά έχουν θέματα με το κλειδί και θα πρέπει η Honda να το λάβει σοβαρά υπόψη διότι δεν μπορεί στα καλά καθούμενα να μένει στο δρόμο...
Καλημερα ... για αυτα τα θεματα δεν ειναι το πολυγωνικο κλειδακι που σου δινουνε με το keyless κλειδι ? αυτο δε ξεκλειδωνει το τιμονι και βαζεις μπροστα τη μηχανη κανονικα οπως αν τυχει και μεινεις απο μπαταρια π.χ.?
Τό πολυγωνικό κλειδακι το έχει για να σ'ανοίξει μηχανικα το σημείο που είναι η μπαταρία αν ξεμείνεις από ρεύμα, ώστε να κάνεις booster η αλλαγή.
Δεν υπάρχει άλλη επιλογή Σταρτ αν δεν διαβάζει για κάποιο λόγο το κλειδί.
Καλημέρα Θανάση.
Φίλε μου εγώ το έπαθα σε honda forza με keyless. Δεν θυμάμαι πως το επανεφερα μετα απο καν 2ωρο. Ευχαριστώ τον τρόπο αυτό.
Κοίτα υπάρχουν διάφοροι τρόποι πχ αν σε παίρνει εκεί πού είναι κλειδωμένο να το σπρώξεις όπως είναι κυκλικά πιο κάτω, άλλος τρόπος να βγάλεις την μπαταρία από το κλειδί, τρίτος τρόπος πατάς παρατεταμένα το διακόπτη μεσα και μόλις ανάψει γυρίζεις γρήγορα δεξιά το μπουτον. Και ένας τελευταίος πάνω στο δεύτερο κλειδί υπάρχει ένας κωδικός πατάς παρατεταμένα να ανάψει το μπουτον και κάθε νούμερο που υπάρχει στο κλειδί ανάλογα πατάς!! Πχ 2 τότε δύο φορές το μπουτον και ούτε καθεξής.
Καλησπερα! Σου έσβησε εν κίνηση και δεν έπαιρνε; Η το είχες σβηστό και δεν έπαιρνε;
Σβηστό το είχα!!
Χίλιες φορές προτιμότερο το κλασικό κλειδί. Επειδή κάποιοι... "κουράζονται" να το βγάζουν από την τσέπη να το χώνουν στην κλειδαριά.. Γιατί το βάζουν οι μοτοβιομηχανίες μόνο στα νέα σκούτερ και όχι στις μοτοσικλέτες; Την υπερ-άνεσή μας θέλουμε...
Μπράβο ωραίο το keyless.7Κ μηχανάκι και πρέπει να σπρώχνεις....καλά πήγε αυτό
Καλησπέρα συμβαίνουν αυτά και σε πολύ ακριβότερα.
Το έχω πάθει 3 φορές το μόνο που έκανα είναι να πάω εγώ 20 μέτρα πιο κάτω να χάσει σύνδεση το κλειδί με το μηχανάκι κ μετά όλα καλά. Ούτε να σπρώξεις χρειάζεται ούτε οι κεραίες φταίνε.
Σταύρο μπορεί να ισχύει και αυτό που λες, εμένα πάντως τό έχω τσεκαρει όταν το βάζω σε συγκεκριμένο σημείο κάτω από συναγερμό σπιτιού χάνω πάντα το σήμα.
Ευχαριστώ για την πληροφορία!
καλα κανεις και τα λες
Φίλε μοτι το έχω πάθει σε ένα συγκεκριμένο βενζινάδικο.εμεινε και μόλις το έσπρωξα λίγα μέτρα πήρε.rav4.
Να ξέρεις και το κινητό κάνει επιπλοκές.
Κλασικό το φαινόμενο των παρεμβολών. Γιαυτό και θα έπρεπε οι ίδιες οι εταιρείες να το έχουν λύσει από τη στιγμή που το keyless σύστημα διαδίδεται όλο και περισσότερο.
Το έχω πάθει με το κλείδωμα του αυτοκινήτου σε συγκεκριμένη περιοχή (δεν "έπιανε" το τηλεκοντρόλ), όπως επίσης αυτός είναι και ο λόγος που έχω απενεργοποιήσει την αυτόματη ενεργοποίηση του συναγερμού στη μηχανή μου μετά το σβήσιμο του κινητήρα.
Πόσο δίκιο έχεις!
Κλειδιά ειδικά στις διακοπές περνούμε και τα δύο.....
Ένα δίκιο το έχεις!!
Κανονικά πάει για ανάκληση αυτό το πρόβλημα... Πιστεύω η Honda να ανταπεξέλθει όπως αρμόζει στο όνομα που κουβαλάει.
Το καλό είναι ότι δεν γίνεται κάθε λίγο και λιγάκι μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις, απλά πρέπει να είναι ενήμερος ο κάτοχος ώστε να μην έρθει σε δύσκολη θέση.
Λόγος ανάκλησης είναι και η ζελατίνα μπροστά αφού σε λακούβες κάνει θόρυβο.
Ας δώσουμε χρόνο να κυκλοφορήσει το μηχανάκι διότι έχουμε διαπιστώσει σχεδόν κάθε καινούριο μοντέλο στην αρχή βγάζουν κάποιες παθογένειες που συνήθως η καλές μάρκες τα διορθώνουν.
Συνήθως τα keyless έχουν σαν backup κανονική κλειδαριά σε κάποιο σημείο. Δεν παίζει αυτό στο adv?
Καλημέρα Ορφέα κλειδαριά δεν έχει, απλά υπάρχει ενας κωδικός που βάζεις σε περίπτωση ανάγκης, πέρα απο αυτό που έκανα εγώ.
Για αυτά τα θέματα πρέπει να σε ενημερώνει η αντιπροσωπεία την ημέρα που το παραλαμβανεις
Άμα έχεις συναγερμό μήπως είναι από αυτο φίλε. Το έχω πάθει και εγώ και ευτεγε ο συναγερμός.
Όχι φίλε δεν είχα βάλει συναγερμό.
Όταν φταίει ο συναγερμός έχει μίζα το μηχανάκι απλά δεν παίρνει.
Στην δική μου περίπτωση ήταν νεκρό από ρεύμα.
Το κράνος σου μου θυμίζει πολύ Δ.Ι.ΑΣ
Απο το ίδιο κατάστημα ψωνίζουν και αυτοί ΧΑ ΧΑ
Ενδεχομένως να τα αναφέρει όλα αυτά στο βιβλιαράκι του, αλλά εμείς οι έλληνες δεν ξεφυλλίζουμε αυτά, και την πατάμε κάποια στιγμή.
Το μηχανάκι δεν έχει κάποια θήκη-θέση για το κλειδί όπως έχουν τα αυτοκίνητα για τέτοιες περιπτώσεις?
Καλησπέρα όχι δεν έχει καθόλου κλειδί ούτε θήκη.
Το manual το είχα διαβάσει πάντα τα διαβάζω, το μόνο που γράφει είναι για το κινητό και για πιθανές παρεμβολές, όμως δεν αναφέρει ότι πρέπει να μετακινηθεί το μηχανάκι, μόνο άναψε σβήσε το κλειδί λέει, κάτι που το έκανα χωρίς αποτέλεσμα.
@@motivatingpower αυτο θα σου ελεγα και εγω .... οτι δεν χρειαζοταν να μετακινησεις το μηχανακι .....η διαδικασια μας εχει γινει συνηθεια .... μολις δουμε οτι κατι δεν παει καλα μετα απο ενα δευτερολεπτο σαστιζουμε .... Εγω πχ ξεχναω να κλεινω τον διακοπτη .... πηγαινω κανω τις δουλειες μου 25-30-50 λεπτα μετα γυρναω και βλεπω απο μακρυα τα φωτα ανοιχτα ..... τρεχω και αμεσως σκεφτομαι οτι εμεινα απο μπαταρια .... ανεβαινω δινω μιζια και ποτε δεν παιρνει ..... μετα απο 3-4 λεπτα που καταριεμαι την τυχη μου, τα βαζω με την αφηρημαδα μου και μου ειχε ανεβει το αιμα στο κεφαλι συνειδητοποιω οτι δινω μιζια χωρις να σηκωσω το νυχι ..... το εχω παθει πανω απο 10 φορες.
Το κινητό σου φταίει φίλε ,πρέπει να το έχεις ξεχωριστά από το κινητό
Ναι μπορεί και αυτό έτσι μου είπε ο άγγελος!! Βέβαια πάντα σε τσαντάκι το έχω πάνω μου, και πρώτη φορά συνέβη...
Σε ευχαριστώ πολύ!!
Μοτη μου χει συμβει κι εμενα, μολις απομακρυνα το κινητο μου δουλεψε κανονικα. Η αληθεια ειναι οτι το γραφει και στο manual αυτο. Σιγουρα ομως πρεπει να το φτιαξουν..Ομως το να μην εχεις κλειδι, βαλε, βγαλε και στη μπαγκαζιερα επισης της honda ειναι πολυ μεγαλη ευκολια και εξυπηρετηση. Αρκει να μη το χασεις βεβαια!
Yamaha
Καλή η τεχνολογία αλλά υπάρχουν και τα καλά της δυστυχώς!!
H Honda θα επρεπε να ειχε προβλεψει το προβλημα
Για €7000 που πληρωνεις
Ηλία έχουμε συναντήσει προβλήματα μεγαλύτερου μεγέθους σε πολύ ακριβότερα μοντέλα και σε διάφορες μάρκες.
Προτιμώ ενα μικρό τριγμο στην ζελατίνα και λίγο κοπανημα στην βαλίτσα, από το να τρώει βαριατορ πχ σε 3 Χιλ χιλιόμετρα, διότι τα έχουμε δει και αυτά.
Συμφωνώ όμως ότι μια μάρκα όπως η Honda έπρεπε να είναι πιο προσεκτικοί στα οχήματα που παράγει.
ΙΔΕΑ ΔΕΝ ΕΙΧΑ , ΝΑΣΑΙ ΚΑΛΑ ΑΡΧΗΓΕ . ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΜΙΑ ΠΟΛΥ ΑΠΛΗ ΕΡΩΤΗΣΗ :
ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΒΓΕΙ ΤΕΛΕΙΩΣ ΑΥΤΟ ΤΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΒΑΣΑΝΟ,
ΚΑΙ ΝΑ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΜΕ ΕΝΑ ''ΚΑΝΟΝΙΚΟ'' ΚΛΕΙΔΙ ???
Με απλό κλειδί όχι, αλλά έχει ένα κωδικό για έκτακτη ανάγκη κλπ που και εγώ μετα το έμαθα.
3:26 Έχουν τα μηχανάκια κήλες??? :P
Και νεφρά έχουν!!
Εσύ δλδ ήθελες να πω remote keyless system;
@@motivatingpower Υπάρχουν και αυτά φίλε Λευτέρη δεν κρατάμε την ουσία και την πληροφορία, σε ενα βίντεο το παίζουμε πονηροί.
@@cbathenschannel1082 χιούμορ έκανε ο άνθρωπος, το ίδιο έκανα και εγώ.... όλα καλά!!
χαχαχα οχι μια χαρα το ειπες moti ! ή θα λες, το μηχανάκι αυτό ε'ιναι άκλειδο!!!
Το xmax 300 παίρνε μπρος και χωρίς το κλειδί. Σου δίνουν έναν κωδικό
Το ίδιο και σε αυτό απλά εγώ δεν το γνώριζα!!
Έτσι είναι, όσοι εντυπωσιάζεστε από τεχνολογικές παπαριές, συνηθίστε τες.
Εντάξει έχει και τα θετικά του παράδειγμα σε θέμα κλοπής, άλλο ένα φυσικό κλειδί και άλλο ένα ηλεκτρονικό κλειδί που αλλάζει συνέχεια κωδικούς όταν παρεμβάλλεται.
@John Πέρασε δίπλα από κεραίες λέει, παρεμβολές λέει, χαχαχαχα
Να ξέρω αν με αφήσει το Kaze R να ψάξω για κεραίες δίπλα μου.
Γιατι δεν το εβαλες μπροστα χειροκινητα?αν χασεις το κλειδι ή μεινει απο μπαταρια τι θα κανεις? θα μεινεις εκει?Πριν ξαναγινει κατι το μαθανεις να το βαζεις μπρος χειροκινητα και αν γινει στραβη ολα θα γινουν χωρις αγχος!
Δυστυχώς δεν υπάρχει άλλος τρόπος ούτε χειροκίνητα ούτε με άλλο τρόπο.
@@motivatingpower μπορείς να το βάλεις μπροστά με το id
@@motivatingpower Καλησπερα φιλε μ...υπαρχει τροπος στο βιβλιο οδηγιων!! Το εχω δοκιμασει στο δικο μ και ειναι πολυ ευκολο σε ωρα αναγκης ή αν μεινει το κοντρολ απο μπαταρια
@@kritikos0402 Αυτό πραγματικά δεν το γνώριζα!!
Σάς ευχαριστώ και τους δύο για την πληροφορία.
Ακόμα καλύτερη ιδέα είναι να μην αγοραζουμε τέτοια μηχανακια!
συμφωνω αλλα οι ηλεκτρονικες κλειδαριες ειναι μακραν πιο φθηνες απο την κλασσικη κλειδαρια .... ως εξαρτημα ριχνει το κσοτος παραγωγης, ως ανταλλακτικο αφηνει μεγαλυτερο κερδος .... επομενως θα καθιερωθουν παντου.
Δεν στο χουν πει ότι ανοίγει και με το κλειδί σκέτο
Μετά που την έπαθα τα έμαθα όλα ΧΑ ΧΑ ΧΑ να είσαι καλά!
Είναι πολύ κουραστικό και δύσκολο να πάρεις ένα μηχανάκι με κανονικό κλειδί που μπαίνει στο διακόπτη. Θέλει πτυχίο. Ε ρε τρέλα.
Καλησπέρα Μάνο!!
Δεν είναι θέμα επιλογής και θέμα κούρασης, έτσι τα βγάζουν πλέον ακόμη και τα αυτοκίνητα.
Την καλησπέρα μου!
@@motivatingpower Η μοτοσυκλέτα για κάποιους δεν είναι απλά ένα μεταφορικό μέσο. Δεν είναι ένα κουτί με 4 ρόδες. Ένα πράγμα που χαρακτηρίζει τη μοτοσυκλέτα είναι η απόλαυση και ο κίνδυνος κατά την οδήγηση που κάνουν έναν πραγματικά μηχανοβιο άνθρωπο να ζει μέχρι και τη στιγμή που θα βάλει το κλειδί στον διακόπτη, υπεύθυνο και ευτυχισμένο άνθρωπο. Είναι κάτι ιερό επομένως. Ναι όντως τα έχουν κάνει σχεδόν όλα έτσι αλλά δεν χρειάζεται να τα επαινούμε κιόλας. Ο χαρακτήρας στα αυτοκίνητα έχει χαθεί προ πολλού. Μη χαθεί και ο χαρακτήρας στις μοτοσυκλέτες.
Τσάμπα τοσα λεφτά . Honda
αμα παρουσιαζει τετοια θεματα συνδεσιμοτητας θα παει απατο..κριμα
Άστα νά πάνε...
Ο πωλητης δεν επρεπε να στο πει αυτο δεν ξερουν μαλλον τι πουλανε
Καλησπέρα Βαγγέλη απο μια έρευνα τηλεφωνική που έκανα κατάλαβα ότι όλοι το γνωρίζουν συνεργεία αντιπροσωπεία κλπ, απλά θεωρούν οτι δεν είναι πρόβλημα και βασικά σε προστατεύει απο κλοπή.
Ευτυχώς που τουλάχιστον υπάρχει λύση, απλά θεωρώ όπως σωστά είπες και εσύ να ενημερώνεται ο καταναλωτής.
Ο πωλητής στην συγκεκριμένη αντιπροσωπεία το τονίζει στην παρουσίαση του κατά την αγορά του σκούτερ
δυστυχώς το έπαθα και εγώ αλλά ευτυχώς την ψυλλιαστήκα και το κούνησα πιο εκεί γιατί κάτι είχε πάρει το μάτι μου στο μανουαλ για παρεμβολές . οπότε καλά είναι αν μπορέσεις να κάνεις και ένα βίντεο για το πως ξεκλειδώνει το μηχανάκι με τον κωδικό από το καρτελάκι.
Έχω βρει άλλο κόλπο χωρίς να βάζω κωδικούς κλπ!! Πατάω παρατεταμένα το μπουτον και μόλις ανάψει μπλέ αμέσως το στρίβω δεξιά και ξεκλειδώνει
ΕΥΤΥΧΩΣ ΜΟΤΙ ΠΟΥ ΒΡΗΚΕΣ ΛΥΣΗ ΑΜΕΣΩΣ.ΟΛΑ ΣΥΜΒΕΝΟΥΝ ΣΤΗΝ ΧΕΙΡΟΤΕΡΗ ΣΤΙΓΜΗ.ΔΕΝ ΠΗΡΑΖΕΙ ΤΩΡΑ ΟΛΑ ΟΚ...ΚΑΙ ΜΠΡΑΒΟ ΠΟΥ ΕΝΗΜΕΡΩΣΕΣ ΚΑΙ ΑΛΛΟΥΣ,ΘΑ ΒΟΗΘΉΣΕΙ ΠΟΛΛΟΥΣ.
Να είσαι καλά και εγώ το πιστεύω ότι θα βοηθήσει.
Στο μεταξύ το βιβλίο δεν αναγράφει ότι πρέπει να μετακινηθεί το μηχανάκι, γιατί εγώ στην αρχή αυτό έκανα με το κλειδί αλλά δεν το έβλεπε.
@@motivatingpower ΕΣΥ ΕΧΕΙΣ ΔΕΙ ΚΑΤΙ ΑΝΑΛΟΓΟ ΣΤΑ ΤΟΥΟΤΑ?
@@JTgr Από το 2020 που έχω start button δεν μου έχει συμβεί ποτέ ούτε έχω ακούσει κάτι ανάλογο, εκτός από ενα Rav που μου έγραψε εδώ ένας φίλος.
@@motivatingpower μου εχει συμβει στο Rav. Σταματησα σε ενα φουρνο και οταν πηγα να φυγω "no keyless found"...απειρες προσπαθειες για να λειτουργησει και οταν ηρθε το παλληκαρι της οδικης , το σπρωξαμε 20 μετρα πια κατω και δουλεψε !! και το προβλημα ηταν στην ταρατσα του κτιριου που ηταν ο φουρνος , ειχε ενα συμπλεγμα κεραιων κινητης...
Επεσε κ ο μύθος για την αξιοπιστία των Honda ..
Για τέτοιους λόγους δεν καθιστά μια εταιρεία σαν την Honda, μη αξιόπιστη , σίγουρα όμως για τα χρήματα που δίνεις και για το όνομα που κουβαλάει θα πρέπει να είναι πιο μελετημένο το καθε μοντέλο που παράγει ακόμη και στην λεπτομέρεια.
@@motivatingpower τρατζικ το ασύρματο κλειδι
Honda δεν χαλάει
Δεν νομιζω να χαλασε κατι ακυρο σχολιο καλο ειναι να το σβησεις
@@woodymagic2562 αυτό εννοούσα ότι κάτι άλλο συμβαίνει από εξωπραγματικό παρεμβάλει το δεν χαλάει
πολυ χρησιμο βιντεο μπραβο
φαντασου να το παθεις σε νταλικα κ αντε να την κουνησεις😂
ΧΑ ΧΑ ΧΑ ΧΑ ..
και ετσι μασ ελεγχουν και μασ κανουν οτι θελουν .....
Καλημέρα σε ένα βαθμό ισχύει αυτό που λες πχ όταν έχεις GPS κλπ, τώρα το ηλεκτρονικό κλειδί είναι απλά μια τεχνολογική εξέλιξη που ξεκίνησε με τα αυτοκίνητα και τώρα το βλέπουμε και σε μηχανές.