Конечно можно, а в текущих реалиях и выгоднее всего. Цены подскочили на все, но тем не менее наши машины стоят дешевле иномарок. Обслуживать и содержать в разы дешевле. По качеству так же не уступают, в каких то моментах даже лучше других. Газон собран нормально, для работы самое то.
Можно конечно, и на этом грузовике хорошие деньги можно поднимать при желании. Я на своем с 17 года работаю, в следующем году хочу второй взять, чем больше их в парке, тем быстрее они себя за счет других тачек окупают. А так нормальная машина чтобы не говорили, больших вложений за все время не было и после покупки ничего не делал в нем, подвеску не трогал.
Мне он не понравился не по технической части а по конструктивной, морда низковато брызговиками когда груженный цепляют везде, руль крутится туго когда под завязку груженный иногда даже подклинивает это не у одного меня я спрашивал, потом лучше бы его сделали безкапотником и тогда на два полета было бы больше а так в принципе ничего.
Как все знакомо. Тоже регулярно бывает боковая загрузка, но хуже всего верхняя, приходится полностью растентовываться. И у тебя штора, у меня же просто мешок, намного сложней
Автор, спасибо большое за видео! Подскажите, не легче ли, к примеру, на легковушке в яндексе катать в свободном графике? Кажись и заработать можно больше за то же время?
Ну конечно пистёшь, пока есть люди которые согласны за 2000₽ в день работать на грузовой машине, грузить,возить и разгружайть по ночам а работодатель пусть ездит на новом крузаке. А вот нет чтоб оторвать жопку от стула и найти работу нормальную, кто ищет тот всегда найдёт. Я вам больше скажу сейчас я работаю на фуре у меня сделка, зп в день от 5000- 10000, ночую дома бывает конечно приходится в машине раз в неделю переночевать,езжу по местности,если хочу больше зп беру рейсы по дальше.
Ага. Держи карман шире. Стоимость доставки по Москве и области ближайшей от 6 до 9 тысяч(как раз с боковой погрузкой). Конечно, хозяин автомобиля такой глупый, чтобы себе в минус работать. Зп тебе: 4.000₽;, дт 2.000₽-3.000₽;, амортизация, ИП или ООО, расходы на рекламу, логистов, обслуживание автомобиля, ремонт(плановый и внеплановый), ТО, зарплата логистов, пропуск в Москву, путевые листы, всё это минимум 5000₽ в день. Вот и считай...
Конечно можно, а в текущих реалиях и выгоднее всего. Цены подскочили на все, но тем не менее наши машины стоят дешевле иномарок. Обслуживать и содержать в разы дешевле. По качеству так же не уступают, в каких то моментах даже лучше других. Газон собран нормально, для работы самое то.
Мне нравиться Твой Протест. Круто.
Можно конечно, и на этом грузовике хорошие деньги можно поднимать при желании. Я на своем с 17 года работаю, в следующем году хочу второй взять, чем больше их в парке, тем быстрее они себя за счет других тачек окупают. А так нормальная машина чтобы не говорили, больших вложений за все время не было и после покупки ничего не делал в нем, подвеску не трогал.
Мне он не понравился не по технической части а по конструктивной, морда низковато брызговиками когда груженный цепляют везде, руль крутится туго когда под завязку груженный иногда даже подклинивает это не у одного меня я спрашивал, потом лучше бы его сделали безкапотником и тогда на два полета было бы больше а так в принципе ничего.
В салоне места больше, чем в газели Некст ?
@@michaelkachalov4443 мне кажется так же
@@michaelkachalov4443 кабины у них одинаковые даже на Урале Некст такая же кабина!
"Предрейсовый осмотр автомоДиля" 😃
"пробЫ(-о-)вал расчехлять..."
"совмещение приятноЕ (-го) с полезным"
Ну ладно ладно косяк с орфографией, торопился. Если честно у самого глаза режет когда с ошибками пишут.
нашёл к чему придраться
Заполняем путевку 😅😅😅😅
Менты скажут а че почерк одинаково а ты спокойно мне так отдали 😅
Как все знакомо. Тоже регулярно бывает боковая загрузка, но хуже всего верхняя, приходится полностью растентовываться. И у тебя штора, у меня же просто мешок, намного сложней
К счастью верхней погрузки у меня ещё не было и надеюсь что не будет.
Автор, спасибо большое за видео!
Подскажите, не легче ли, к примеру, на легковушке в яндексе катать в свободном графике? Кажись и заработать можно больше за то же время?
Незнаю в Яндексе не пробывал , катаю сейчас на фуре , заработать можно
Расчехлять на время/неспеша :D
конец января 2022... "Полет нормальный"? выплачивают обещанное? как с растентовкой в зиму?
Привет 👋, уволился в ноябре 2021,работой не обеспечили ,зп получалась маленькой, сейчас работаю на фуре.
Рядом Атего стоит,вот это грузовик👍🏾🔥 а этот газик сплошное недоразумение...☺
На атего уже работают к сожалению.
Пока не сломается😂
Да ,4 тр водитель экспедитор- эт пистёшь
Ну может если ещё ночью пару рейсов делать будешь
И сам грузить/разгружать будешь
Ну конечно пистёшь, пока есть люди которые согласны за 2000₽ в день работать на грузовой машине, грузить,возить и разгружайть по ночам а работодатель пусть ездит на новом крузаке.
А вот нет чтоб оторвать жопку от стула и найти работу нормальную, кто ищет тот всегда найдёт. Я вам больше скажу сейчас я работаю на фуре у меня сделка, зп в день от 5000- 10000, ночую дома бывает конечно приходится в машине раз в неделю переночевать,езжу по местности,если хочу больше зп беру рейсы по дальше.
@@Sandro-86 такси бизнес, аналогичный заработок. И цена машин. Только в бизнес-такси кажись гемора меньше
Ага. Держи карман шире. Стоимость доставки по Москве и области ближайшей от 6 до 9 тысяч(как раз с боковой погрузкой). Конечно, хозяин автомобиля такой глупый, чтобы себе в минус работать. Зп тебе: 4.000₽;, дт 2.000₽-3.000₽;, амортизация, ИП или ООО, расходы на рекламу, логистов, обслуживание автомобиля, ремонт(плановый и внеплановый), ТО, зарплата логистов, пропуск в Москву, путевые листы, всё это минимум 5000₽ в день. Вот и считай...
Спасибо полезная информация но она мне не к чему.
Полностью согласен, такую автор глупость говорит
Боковая погрузка - ад.
Да ладно нормально, в ворота конечно быстрее и проще. Ад будет зимой когда тент задубеет.
А что тогда и бок и верх расчехлять по, 4 раза в неделю, на протяжении многих лет, на фуре и в мороз и в дождь, в лесу, на пилораме, 60кубов леса.
Не проще тогда сделать сдвижные борта
Работать не знаю а вот лежать подним прейдётся
++++++ 181