【17 クラウン マジェスタ】今は激安で買えるけど、リア電動シート、驚異の乗り心地、なめらかプリンな加速が味わえるコスパ最強な高級セダン。今後は値上がりもしちゃう！？
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- 今回は【2000年8月販売モデル TOYOTA (トヨタ) CROWN MAJESTA (クラウンマジェスタ) 4.0 Cタイプ 車両本体価格 508万円】のご紹介です。
#17マジェスタ
#17クラウン
#CROWN
18クラウンの動画
• 今は激安で購入出来る18クラウンってぶっちゃ...
【ハムちゃんからのコメント】
知識がないので今まで避けていた車紹介の動画を今回初めて編集させていただきました..！もしかしたら間違った編集をしてしまう事もあるかもしれませんが、わかりやすい且つ面白い動画をお届け出来るように今後も頑張りますのでよろしくお願いします（´-`）
（老後に）夫婦でこういうセダン乗るのも良いなぁ
（編集 ハムちゃん）
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使用、BGM
ソース: _トラック_url_
アーティスト: incompetech.com/
素材提供 PIXTA
撮影協力
くらぽんさん
czcams.com/channels/5_n7Rmy0PAb_tPplRYRt4Q.html
У нас в России любят Краун))
全幅1800ないんだ。それに驚きました。数値より大きく見えます。エンジンも今の時代ダウンサイジングが普通だから排気量4000ccは凄い。内装も装備も超高級車。
歴代クラウンは全幅1800mm以下で作られてますよ！！
日本の道路にあったセダンって感じですかね
@@donxmidori 200系マジェスタだけは1800超えてます。
@@user-wu6cg8zp4o あの頃のマジェスタは作る気無いやろってぐらい残念
今回の動画は懐かしさもあって感激して観てました
会社経営者の友人が納車後に見せてくれて湘南にドライブ
行った事を思い出しました 懐かしい〜
自分はエスティマ乗ってました
楽しい動画ありがとうございます
個人的にセダンはフル純正が一番カッコいい！
この年代はホイールがちょっとダサいかもな他はめっちゃかっこええけど
だんだん飽きが来るぞ
同感ですね!!
@@user-ho4um9iu5m 17クラウンにゼロクラホイール似合うよ()
@@neneOvOayachi ゼロクラのホイールってめっちゃかっこええよな、やっぱゼロクラ最高や
ゼロクラも好きなんですが17マジェは物凄く好きです。 まさか、わちゃめちゃさんがこのクルマを紹介して下さるとは思いませんでした！
うわぁ～懐かしい！自身も数年前乗っておりました、今でも大好きな１台です。自分的には後ろ姿や斜め後ろから見たスタイルがめちゃくちゃカッコ良くて大好きなアングルです！内装は文句無し、素晴らしい車だと思いますよ！また機会が有ったら乗って見たいですね！
この間17マジェのドノーマルが走ってたけど、まあ迫力あったな～。現行型も好きだけど、17あたりの角ばったデザインもイケてるよね
免許取り立てで初めて乗ったの全く同じ仕様だったな〜。
懐かしい。。
今までで運転した車の中で1番運転しやすかったかも(笑)
やっぱこの頃のゲート式シフト好きだな～
私的にはストレート式の方が便利で良いと思います。
この手の車をフルノーマルで大事に乗ってる人はかっこいい
まさか17マジェスタ紹介してくれるとは
クラウンマジェスタと言えば17系やな☆
やっぱりこの頃のTOYOTA高級車内装はええなぁ♪
17系マジェスタはバリバリの改造車が多いけど、ノーマルがまだまだ残ってるのはクラシカルな感じ。
1UZ-FEは長年セルシオで培ってるエンジンだし、装備部分は全て独自装備を豊富に扱ってた割にはバリューだった気がします。
ハムちゃんの編集いい感じ😆😆
カギ差してカーンカーンカーン
からのあのセル音、たまらない！
しかしこの見た目で4.0ってすご
マジェスタと言えばこの形ですね！自分の世代の憧れの1台です😄14アリスト16アリストも紹介してもらいたいですねー😁
15マジェスタからタケノコテールと呼んでいました。懐かしいです。マジェスタは高貴なオジ様またはヤ○ザにとても大人気でしたね！笑
当時のトヨタ車は乗り心地がとてもよくパワフルな走りかつドアを閉める音までこだわっていましたのでとてもよく作られています💡確か塗装も5コートだった気がします。
17系 マジェスタ、ロイヤル、アスリート、の木目パネル、は年数経過しても、光沢感が凄くいいですね。
、
これ、前期か！
ヘッドライトも後期だと、オレンジの所クリアになってて、後期テールもキラキラしてて、めちゃくちゃ好きやったな！
後期でもヘッドライトはオレンジですよ！ クリアは加工してクリアに出来ます。インナーが後期は薄いグリーンが入ってます。元車屋で働いてました。
最初のくだりの２００でハムちゃんバカにされてるってとこめちゃくちゃ好き！ww
久々にCZcamsで笑った！
もっちー最高✨オモロいです😁
マジェスタかっこいいですねぇ！
次は僕の50シーマなんてどうですかぁ？
これ友人が乗ってました
燃費は通勤で6.5でレギュラー入れてました
その友人はN-BOX乗ってます
こちらの車両はエアサスですけどバネサスだと3リッターの設定ですね〜 助手席側にあったDVDはナビの地図データ更新の時に使う物だと思います。このエンジンは 20セルシオと一緒ですねー
後期乗ってました。ハンドルの王冠はエンブレム付き、テールランプはきらきらテール、パワーシートにはメモリーついていました。後席の冷蔵庫紹介してほしかった・・・
若い人ほどセダンやスポーツカーに乗って欲しい
運転が楽しいよ
今の家みたいな車高高い車がつまらない車と解るから
独身で車高高い車はまだ早いよ家族を持ったら強制的に買わされるんだしw
１５年くらい前地元のヤンキーが乗ってて羨ましかった
テールバリかっこいい
１８より１７の方が乗りやすかった。エンジン音も恐ろしく静かで加速の押さえつけも無かったし、当時の車ながら文句の付けようが無い（燃費だけかｗ）車だった。
この車は革張りだがモケットシートが最高。何着ていても静電気発生しない。
免許取り立てで乗るなら絶対オススメの一台。よほどでなければ事故っても怪我一つしない
わっちは１５マジェ3000ccに乗ってますが、17は良いですよね✨✨
当時フロントバンパーにレーダークルーズやサイドカメラも装備されてた高級車だからな!
16:55😂
これの後期3.0Cが初の愛車でした。懐かしい。
17って20年近く前なのか…
フォグは法規改正前なので純正で真っ黄色です。
マークXGRいつかレビューしてみてほしいw
Gsもいいな((((((((
17マジェの後期テール好きやな〜
若い頃
セダンセダンの時代で
17にすごい憧れてた🙄
結局安く回ってきた
4リッターの33シーマ乗ってたけど😐
ロイヤルサルーンのオプションでもマジェスタのメーターありますよ！
このバック音好き
17 マジェスタ ４０００ 球数少なかったですね、 17マジェスタのオーディオコントロールは 初めての人はここにあるのを知らないでしょうね
今の車が高過ぎるのか。この時代の値段が破格なのか。。。
どうなんだろうか💧
今の自動車がとても高すぎるのです。今の自動車には魅力が全くありません。
17系マジェはAグレードとCグレードでBグレードは設定無しではないですか？
14マジェスタと50 センチュリー所有しています😂 やっぱりマジェスタは最高ですねー
懐かしい！パールツートン
車なら貸すのでbmwのf型7シリーズ もわちゃめちゃ目線で紹介して欲しい
エンジン始動時の音が大き過ぎではありませんか?
17系は渋い！
ヘッドアップディスプレイは初代14系マジェスタからついてますよー
当時 社長が新車で買ったな全部込みで６００万でお釣り来るぐらいだったな
気づかなかったようですが、冷蔵庫も付いてます。後席中央の肘掛けの奥にグレーの扉が冷蔵庫です
後期のキラキラテール好きだったなー
ステアリングのクラウンマークは後期からちゃんとした、エンブレムになりますよ。
エクシーガ紹介してください！
当時逆らってはいけない先輩が乗ってたマジェだわ。
比較になるかわかりませんがこの年代くらいのカローラが150万くらいだそうです
17クラウンは渋くて高級感ありますね！
紹介するなら後期型にしてほしかったです笑
この頃のクルマづくりは半端ないわ！相当金掛けてるわ！内外装くそレベル高いわ！今の車はバカみたいに上がりすぎやわ！
冒頭にも出たけどセルシオもやってほしいw
生活感がすごいな
じいちゃんが乗ってたけどこのシート冬めっちゃ冷たいんよね
22年前か そもそもこの頃は7年ぐらいでみんな売ってまた買ってみたいの繰り返しのいい時代だったな
そもそもこの年代が再燃してるのも
変な話だな
安くなりましたね😃いいっすね～☺️
トミカだと家にこのカラーとこのシルバーのアスリートある
渋いね。マジェスタは。 マジェスタの前身の13の4.0Lモデルはもっと渋いよ！
17系クラウンといえば、エステートも忘れないであげてね
コンフォート&クラウンコンフォート 乗ってみた！
紹介して下さい！
FRだからハンドル切れるんでしょうね？
DVDはナビのDVD ROMですよ！
今じゃもう古すぎてDQNでさえ200系以降のクラウンに乗っているｗ
50カムリ紹介してぇ
このモデルのボンマスが付いてるやつが好き🚘️🕊️🎶
税金はバカでかいだろうなあ
17マジェは渋い！
24:54 ハイトじゃなくてヘイトですね
ハイトであってますよ。
こんにちは
自分はこのクラウンのアスリートv乗ってました直列6気筒のターボで早かったです！
ちなみに助手席の前のウッドの中にあるDVDはプレーヤーではなくナビのコンピュータ本体で、当時はDVDナビだったので地図のディスクが入ってました。
実は自分もワンチャンビデオ見れんじゃね？
と思ってクレヨンしんちゃんのDVDここに突っ込んで「地図ディスクが認識出来ません。ディスクを確認してください。」とナビに怒られたことがありました(^^;)
また次はクラウンに乗りたいです
私が高校生の時のチャラい系はみんなしてマジェ乗りたいって言っとったな〜😂
その年式でその走行距離。タイベル変えたくなる。
HUDは14マジェからあるよ😏
20の四人乗り欲しい
17は渋い！
排気量のわりに燃費は良かった。すーと加速。惰性で走れる。マジェスタは２台乗り継ぎ、その中でも、自分の手で初めてコーティングした車でした。ブラックが似合う。ザ、高級車でした。２８万キロ乗って手放しました。残念。メッキホイールが映える車です。
こっから玉数も減って値段も上がるやろうなぁ
１５のキャデラックテールが渋い!
あかん、もっちーの一件が頭にあるから純粋に見れんくなった…。
他の人はどうなのかわからんけど
もっちー出演してない前回の動画は普通に楽しく見れたんやけどな
それはある
なんかあったんですか？
@@taku4818 2週間前に出してる 今後の活動について〜 ってやつ見たらわかりますよ！！
良い車だ^_^
21マジェスタもきになります
元14マジェ乗りだけどHUDは14の時点で付いてるよーん。
マジェスタだけはクラウンでクラウンじゃない。
プラットホーム専用設計だから。210系から同じになった。
もっちーまんにんうけじゃなくてばんにんうけやでい
この車好きなんだけど誰か売ってくれないかな
いっぱい売ってるやろwww
17クラウン系はセンターコンソール内下部にシガーソケットがもう一つ隠れています。外見を損なわずにFMトランスミッター等を使う場合に隠し場所として重宝しますよ。
じいちゃんが乗ってたなー懐かしい
V8エンジン最高‼️
地方の中小企業の社長さんが大事に乗ってました的な😅
17は好きレスぅ！！
今日、宮○パーキングで目撃しましたよぉ🙃
やっぱり実際見ちゃうと緊張しちゃいますぅ😅
何してたんだろう🤔
わちゃめちゃじゃけえ🥔🐷🐖
もしかして21番さん、黄色いのび太に乗ってましたか〜？
野比のび太ぁ！レスね！
のび太君は乗り物じゃないレスよ🙃
ぽくの愛車はピンクの軽自動車レスぅ
ぽくみたいな奴に返信ありがとうございます😭
これかも応援してまふ📣
カンパってくらさい！！
@@user-de2dh6ek5z
ピンクの軽自動車は仕事用のレスね😁
いつも応援ありがとうございます！
これからもよろしくお願いします〜🥔
勝本竜矢にしか見えん！
通常運転！！！
万人(ばんにん)
リョウと嫁との差は
滑舌悪くて聞きにくい(涙)
田舎に行けば、いまだにこの型のクラウンやマジェスタにしがみついてる爺様が横着な運転をしてるな。
クラウンやマジェスタって同じでは
@@user-ho4um9iu5m 同じと思っていればいいやん
クラウン クラウンマジェスタ セルシオ
まあ分からんだろな若いやつに違いなんてw
@@obu-thu-dan せやろな
@@obu-thu-dan 俺は20代やけど分かるで
セルシオいっとこか
鼻をすするのを我慢した方が良いと思います。
とは言えもう廃車だよな。
この時代は明らかにセドリックグロリアの方がかっこいいわ
外装は日産が上を行っていたように感じる
いち