Deus te abençoe e proteja sua vida e de sua Linda família,Obrigada e Gratidão por tudo e por tanto pelo lindo vídeo ,Que saudades do barulho dos trilhos,do balanço do trem,das LINDAS paisagens,Que emoção,Deus abençoe e proteja a todos,BOA Noite BOA semana durmam com Deus desejo uma linda semana abençoada e iluminada por Deus
Nossa que nostálgico, sorte aqueles que viveram essa época de glória do tempo da FEPASA, eu tinha 7 anos e lembro me quando pegava o trem na estação de Carapicuíba sentido Júlio Prestes, eu via quando esse trem passava e perguntava pra minha mãe pq ele não parava ali, ela me dizia que era um trem de viagem. Hoje só fica na história e na saudade, pois abandonaram nossas ferrovias, hoje eu passo ali por São João Novo e vejo a velha estação e parte do que sobrou da linha naquele trecho, apenas lembranças de quem viveu momentos passando por ali. As vezes o progresso toma caminhos errados por causa daqueles que não enxergam o quanto o passado também tinha seus valores.
Que estrutura fantástica que a FEPASA tinha. Quanto suor e trabalho duro jogado fora, os políticos acabaram com a FEPASA pq não suaram a camisa para construir a ferrovia.
Borá SP Paraguaçu Paulista SP e Caraguatatuba litoral norte SP saudade de trem sempre viajei de são Paulo para Paraguaçu Paulista SP minha vontade é de ver TREM Alta Sorocabana Júlio Preste de volta na Linha Alta Sorocabana Júlio Preste..
É uma pena mesmo bons tempos, o trem ajudava muitos que muitas vezes nao tinha condicoes de pagar uma viagem cara de onibus, mas infelismente quando é para favorecer o povao eles tiraram e com isso muitos empregos e quebraram muitas cidades pequenas do intrior que dependia desse trem e os de carga,muito triste 😔
Já etá tudo abandonado nesse trecho, inclusive sessaram a circulação do últimos trens 'vaca verde" agora em janeiro de 2022, finalizando curculação de trens em praticamente todo o trecho da antiga Sorocabana. Tendo apenas me parece uma movimentação em ourinhos com trens que vem do Paraná. De resto já era tudo. Acabou. Vcs salvaram a momória da ferrovia.
A via era muito boa e bem cuidada , tanto q o maquinista acelerava de acordo o trecho. Imagino de Botucatu até Ourinhos passando por aquelas fazendas, como deveria ser bom tudo aquilo.
Eu creio que já estava no aguardo... possivelmente era para descanso. Aqui em Ourinhos na época delas(São Paulo/Assis), faziam a troca aqui na estação também!!! Belo vídeo. Meus parabéns!
@@beneditoangelovenancio2026 Caraca! Mas se trocava a diesel pela elétrica em Assis, em Ourinhos já fazia nova troca por outra elétrica? Mas não era perto (umas 2hs e pouco uma da outra)? Nunca viajei na Sorocabana, mas eu imaginava mesmo que uma mesma LOBA ou MINI-SAIA não ia de Assis a SP e vice-versa pq era muito longe, mas, não sabia que já havia outra troca em Ourinhos (sentido Epitácio - São Paulo)
É uma vergonha um País desse tamanho com tantos km de linha férrea, termos pouquíssimos trens de passageiros em operação, independente do tipo (urbano, metropolitano, médio ou longo percurso). Uma tremenda vergonha. Brasília, por exemplo, capital do País, uma região inchada populacionalmente falando e com metropolitano mal planejado e uma malha férrea subutilizada. Com duas estações subaproveitadas. Uma lástima sem tamanho. O que fizeram com a ferrovia em São Paulo, então, um TREMENDO DE UM ABSURDO!!!
O trecho de Júlio Prestes a Amador Bueno era sinalizado pelo sistema ATC, e tinha uma quantidade limitada de LOBAS com este sistema, daí era feito a troca, para a LOBA com ATC, voltar para Júlio Prestes
@@JulioCesar-F5provável, não posso dar a certeza, pois não sei se da Luz até Jundiaí era ATC, pois trabalhei no CTC de Sorocaba onde programavamos a troca de locomotiva
Deus te abençoe e proteja sua vida e de sua Linda família,Obrigada e Gratidão por tudo e por tanto pelo lindo vídeo ,Que saudades do barulho dos trilhos,do balanço do trem,das LINDAS paisagens,Que emoção,Deus abençoe e proteja a todos,BOA Noite BOA semana durmam com Deus desejo uma linda semana abençoada e iluminada por Deus
Borá SP e Paraguaçu Paulista SP eu viajei muito desse trem Alta Sorocabana Júlio Preste até Paraguaçu Paulista SP saudade..
Nossa que nostálgico, sorte aqueles que viveram essa época de glória do tempo da FEPASA, eu tinha 7 anos e lembro me quando pegava o trem na estação de Carapicuíba sentido Júlio Prestes, eu via quando esse trem passava e perguntava pra minha mãe pq ele não parava ali, ela me dizia que era um trem de viagem. Hoje só fica na história e na saudade, pois abandonaram nossas ferrovias, hoje eu passo ali por São João Novo e vejo a velha estação e parte do que sobrou da linha naquele trecho, apenas lembranças de quem viveu momentos passando por ali.
As vezes o progresso toma caminhos errados por causa daqueles que não enxergam o quanto o passado também tinha seus valores.
Que estrutura fantástica que a FEPASA tinha. Quanto suor e trabalho duro jogado fora, os políticos acabaram com a FEPASA pq não suaram a camisa para construir a ferrovia.
Quantas vezes vi essa troca de locomotivas em sorocaba... loba pela mini saia. Era uma viagem deliciosa até Iperó.!!!
Tínhamos o prazer de viajar neste trexo, muitas das vezes meu pai era o maquinista..
Saudades do trem de passageiros meu avô trabalhava na estrada de ferro sorocabana fepasa era funcionário arrumava linha quando caia barreira
Borá SP Paraguaçu Paulista SP e Caraguatatuba litoral norte SP saudade de trem sempre viajei de são Paulo para Paraguaçu Paulista SP minha vontade é de ver TREM Alta Sorocabana Júlio Preste de volta na Linha Alta Sorocabana Júlio Preste..
Somos 2
Eu tenho muitas saudades do trem luxo. Da Barra funda até Presidente prudente SP
Nossa que registro legal. Parabéns! Saudades de quando eu era bem pequeno e viajei da Barra Funda até Ourinhos. Pena tudo isso ter se acabado...
Eu adoro esses paisagens
Era da hora viajar de trem 🚃 😃🙌🏽
Sensacional 👏👏👏👏 um registro inesquecível da nossa história ferroviária!!!! realmente.... é lamentável que tudo isso tenha acabado 😕😕😕😔😔😔
Saudade de tudo isto ❤
que maravilha...muito nostalgico
Andei tanto de trem.Adamantina Pacaembu.Bauru.só saudades vai ficar na memória
Não havia coisa melhor, poder andar entre vagões, ver a paisagem dentro das fazendas e cidades e curtir o ar fresco da mata.
É uma pena mesmo bons tempos, o trem ajudava muitos que muitas vezes nao tinha condicoes de pagar uma viagem cara de onibus, mas infelismente quando é para favorecer o povao eles tiraram e com isso muitos empregos e quebraram muitas cidades pequenas do intrior que dependia desse trem e os de carga,muito triste 😔
Já etá tudo abandonado nesse trecho, inclusive sessaram a circulação do últimos trens 'vaca verde" agora em janeiro de 2022, finalizando curculação de trens em praticamente todo o trecho da antiga Sorocabana. Tendo apenas me parece uma movimentação em ourinhos com trens que vem do Paraná. De resto já era tudo. Acabou. Vcs salvaram a momória da ferrovia.
eita... que legal... estamos abrindo os baus... Setti meu amigo... só relíquias
Parabéns pela memória saudades nós temos do trem principalmente eu Samir
A via era muito boa e bem cuidada , tanto q o maquinista acelerava de acordo o trecho. Imagino de Botucatu até Ourinhos passando por aquelas fazendas, como deveria ser bom tudo aquilo.
Com certeza hoje andariam lotadas essas composições até Sorocaba.
Essa linha de trem da Estrada de Ferro Sorocabana passa aqui em Carapicuíba.
obrigado pelo ótimo trabalho de vocês continuo aguardando outros vídeos um grande abraço amigos.
Tempo que infelizmente nao volta mais era bem demorado mas valia a pena!
Pena que nao podemos voltar no tempo me lembro daquelas rosca de polvilho que era vendida no trem tempos bons vou me inscrever valeu pelo video
Loba 2015 no trecho bons tempos quantas saudades
Viajei muitas vezes para Presidente Epitácio,SP, muitas saudades ,se pudesse voltar no tempo
Adorei esse vídeo voltei no tempo,mas queria ver a volta agora tracionado pela locomotiva mini saia...
Parabens pelo belo video.
Lembro me nos corríamos no vagões, que saudade.
Esse trem andava rápido hein
show de bola! Mas o trecho de Armador Bueno e Mayrink, vcs não tem?
Abrindo a válvula do freio aos poucos para o rodeiro do vagão não travar depois das mangueiras acopladas. 9:58
prefeito manga cade os trens devia ter pra sao paulo seria bom a historia pra nossa cidade 🙏
valeu por faze nao lenbra desse trem
E pensar que tudo isso virou po. ...
trech que passa ao lado da CBA ALUMINIO EH SHOW NAO MUDOU NADA PASSADO E PRESENTE CONTINUA MESMA COISA
Bela viagem
Caminho do saudoso trem Toshiba
Eu era eletricista dos motores do Toshiba. Meu pai era maquinista....
Será que algum dia essa viagem terá volta?
Atenção: Segunda - Feira, tem Periódico na B F, p/ Cat: C da UR - 7, UR - 4, e UR - 3
Maravilha. Parabéns e obrigado pela postagem. Porque trocaram a "LOBA" pela VANDECA?.
Eu creio que já estava no aguardo... possivelmente era para descanso. Aqui em Ourinhos na época delas(São Paulo/Assis), faziam a troca aqui na estação também!!! Belo vídeo. Meus parabéns!
Não é a vandeca,é a minisaia elas são quase iguais,a vandeca tem duas caras,já a minisaia só tem uma...rsrs
Haha os apelidos das locomotivas são sensacionais
Queria mto ver a volta pra Barra funda,com a locomotiva Mini saia.
@@beneditoangelovenancio2026 Caraca! Mas se trocava a diesel pela elétrica em Assis, em Ourinhos já fazia nova troca por outra elétrica? Mas não era perto (umas 2hs e pouco uma da outra)? Nunca viajei na Sorocabana, mas eu imaginava mesmo que uma mesma LOBA ou MINI-SAIA não ia de Assis a SP e vice-versa pq era muito longe, mas, não sabia que já havia outra troca em Ourinhos (sentido Epitácio - São Paulo)
Porra! Que cara corajoso! 9:21
E veja que já estava tudo abandonado nessa época.
Diferente das outras 3 ferrovias encampadas pela Fepasa, nesses vídeos até que a EFS está bem administrada pela Fepasa.
Nossa! Que poeira é essa? Parece que tem mais brita no trilho que o próprio trilho. 2:06
Possivelmente, pela espessura e pela cor, vazou cimento de alguma composição que saiu da Fábrica Santa Helena, da Votorantim.
É uma vergonha um País desse tamanho com tantos km de linha férrea, termos pouquíssimos trens de passageiros em operação, independente do tipo (urbano, metropolitano, médio ou longo percurso). Uma tremenda vergonha. Brasília, por exemplo, capital do País, uma região inchada populacionalmente falando e com metropolitano mal planejado e uma malha férrea subutilizada. Com duas estações subaproveitadas. Uma lástima sem tamanho. O que fizeram com a ferrovia em São Paulo, então, um TREMENDO DE UM ABSURDO!!!
Saudades dessa época. Infelizmente isso se acabou por causa de interesses políticos.
E os passageiros ???..
Pre-para 10:23
Eu
boa noite. qual a finalidade de troca de locomotiva em Sorocaba? Loba por mini saia? sendo que ambas eram elétricas
O trecho de Júlio Prestes a Amador Bueno era sinalizado pelo sistema ATC, e tinha uma quantidade limitada de LOBAS com este sistema, daí era feito a troca, para a LOBA com ATC, voltar para Júlio Prestes
@@arilanc6558 Obrigado! É o mesmo caso então das V8 que vinham de Jundiaí e eram trocadas em Campinas
@@JulioCesar-F5provável, não posso dar a certeza, pois não sei se da Luz até Jundiaí era ATC, pois trabalhei no CTC de Sorocaba onde programavamos a troca de locomotiva
@@arilanc6558 czcams.com/video/AiYXrEcGBoY/video.html aos 6:25 min. Acredito estarem dizendo sobre o mesmo sistema.
@@arilanc6558 Muito bem explicado! Sabe me dizer se a elétrica que entrava em Sorocaba ia até Assis?
Que bitola esses trens usavam? A normal ou a métrica?
Métrica
Época em que a ferrovia era legal, época que tinha trem de passageiros, hoje só carga 👎🏻
Alguém sabe me informar onde é esse lugar aos 5:35 do vídeo??
Carregamento de calcário em Brigadeiro Tobias (Sorocaba)
Cade o Toshiba
Estão na Bahia......
Tem vídeo das lobas por dentro da locomotiva??
Pesquise viagem na cabine da loba de barra funda à sorocaba
@@arilanc6558
Vou ver..... obrigado 👍
É um absurdo não ter trens passageiros entre as 2 maiores cidades do país rio s paulo