hola amigo saludos tengo una ranger la cual se mando a reparar se colocó bomba nueva sellos pero al ponerla en D no sale tampoco agarra R sólo agarra la 2 y la 1 se midieron las presiones en el puerto de Line y no supera los 75 psi y en el puerto EPC no hay presion ya se revisó el cuerpo de valvulas y está bien sin valvulas pegadas
Yo apenas acabo de bajar una transmisión y quisiera construirlo por mi cuenta no sé si tengas un video paso por paso como instalar correctamente todas las piezas mi carro es una Denali Yukon 04
Muchas gracias exelente video yo desarmare la mía que es la misma pero solo me quedo una pequeña duda las bandas son todas iguales o llevan su posición por lo que me di cuenta son 3 saludos desde chile
hola amigo saludos fíjate mi caso tengo una ranger caja 5r55e se recontruyo por completo bomba sellos filtros todo pero al ponerla en D no avanza tampoco en R sólo sale en 2 y 1 , ahora le colocaron medidor de presion para medir la presión de Línea y no supera los 75 psi ni en D ni en R y se midió también la presión del EPC y La presión es cero que me puedes recomendar bajaron el cuerpo de valvulas y no hay valvulas trabadas tampoco
Buenas mi profesor de mecánica. Una pregunta tengo una Ford Explorer Trac sport año 2001. Sobre el liqueo que tiene es por el tubo donde está la varilla de medir el aceite. Dónde se une el tubo a la trasmisión en los alrededores. Gracias chorro de bendiciones 🙏
Tengo una Ranger automática 2004 al salir muy lenta como que se patina cuando estran los cambios que me recomiendas lo lleve con un técnico y me comentó que ocupa reparación de 15 a17 mil pesos costo don de la paz bcsur
Muy buen contenido mi estimado, yo tengo una Ranger 91 V6 americana 3.0 l pero siento que la transmisión no ayuda para ir cuesta arriba con algo de carga, es standard por cierto, existe alguna transmisión más fuerte que la qué trae de agencia?
Buen video tengo la duda de los servos iguales pero resortes diferentes me enrede el resorte delgado donde va y el resorte grueso donde va es una 4r44 explorer 95 gracias ojala me pueda ayudar saludos
Buenas tardes yo tengo una Ranger cabina y media modelo 1999 me repararon la transmisión pero quedó una falla cuando voy corriendo arriba de 60 kilómetros después de 5 minutos se prende el foco de overdrive y no me hace el último cambio haber si me puedes ayudar gracias
Oye amigo una pregunta si no es mucha molestia esa caja que tipo de aceite lleva y que tipo de turbina , y cuántos puntos si no es mucho pedir. Gracias saludos
Hola Sergio Hernández tengo una falla con una explorer 1995 4.0 sencilla . no da reversa y anda en pues 1 manual . no funciona 2 ni D. esto me pasó de un día para otro y no me fallaba. sabrás si tendrá que repararse en su totalidad ?
Hola colega, tengo una ranger 3.2 automática y me patea la segunda marcha tanto en ascendente como en descendente. Ya se cambió filtro y aceite pero deduzco que pueda ser un solenoide pero no se cual de todos es el de segunda marcha y el de precion para revisarlos. Podrías orientarme?
hola amigo, oye yo tengo una explorer 95 4x4 parece ser la misma transmisión, tiene el detalle algo raro, ya que la camioneta tira aceite por el hoyo de abajo de la concha o campana, en las mañanas cuando arranca enfrió, una vez que calienta ya no lo tira, ya la bajaron cambiaron el reten de turbina y ligas de la bomba, y sigue tirando, tienes alguna idea de que otra cosa podría ser?
Si me Patea la segunda de una ford ranger en alta velocidad en baja velocidad entra suavesita aparte se prende el overdribe que puede ser?? Todos los demás cambios los mete suavesito
Buenos videos compa felicidades y gracias sirve de mucho
hola amigo saludos tengo una ranger la cual se mando a reparar se colocó bomba nueva sellos pero al ponerla en D no sale tampoco agarra R sólo agarra la 2 y la 1 se midieron las presiones en el puerto de Line y no supera los 75 psi y en el puerto EPC no hay presion ya se revisó el cuerpo de valvulas y está bien sin valvulas pegadas
Excelente trabajo amigo se ve que va a funcionar muy bien, bendiciones
Esperemos que si Román gracias
Soy vendedor de pieza villa trans
y lapalte de atra
Que partes de esta transmisión vienen con chapa de bronce deantemano muchas gracias
Yo apenas acabo de bajar una transmisión y quisiera construirlo por mi cuenta no sé si tengas un video paso por paso como instalar correctamente todas las piezas mi carro es una Denali Yukon 04
Muchas gracias exelente video yo desarmare la mía que es la misma pero solo me quedo una pequeña duda las bandas son todas iguales o llevan su posición por lo que me di cuenta son 3 saludos desde chile
Excelente saludos. Gracias
Gracias
hola amigo saludos fíjate mi caso tengo una ranger caja 5r55e se recontruyo por completo bomba sellos filtros todo pero al ponerla en D no avanza tampoco en R sólo sale en 2 y 1 , ahora le colocaron medidor de presion para medir la presión de Línea y no supera los 75 psi ni en D ni en R y se midió también la presión del EPC y La presión es cero que me puedes recomendar bajaron el cuerpo de valvulas y no hay valvulas trabadas tampoco
Lo que yo haría volver a desarmar por completo
Que me recomiedas que puedo realizar. O si ha ma se daños
sergio, saludos, mi ranger 96 motor 2.3, en el sensor de velocidad se da vuelta para los dos lados el engrane de adentro, sera que necesito cambiarlo?
Buenas mi profesor de mecánica. Una pregunta tengo una Ford Explorer Trac sport año 2001. Sobre el liqueo que tiene es por el tubo donde está la varilla de medir el aceite. Dónde se une el tubo a la trasmisión en los alrededores. Gracias chorro de bendiciones 🙏
Tengo una Ranger automática 2004 al salir muy lenta como que se patina cuando estran los cambios que me recomiendas lo lleve con un técnico y me comentó que ocupa reparación de 15 a17 mil pesos costo don de la paz bcsur
Muy buen contenido mi estimado, yo tengo una Ranger 91 V6 americana 3.0 l pero siento que la transmisión no ayuda para ir cuesta arriba con algo de carga, es standard por cierto, existe alguna transmisión más fuerte que la qué trae de agencia?
"Dónde se sienta que ya apretó, ese es el torque" LIKE
Gracias
Ahi mero
Buen video tengo la duda de los servos iguales pero resortes diferentes me enrede el resorte delgado donde va y el resorte grueso donde va es una 4r44 explorer 95 gracias ojala me pueda ayudar saludos
Buenas tardes yo tengo una Ranger cabina y media modelo 1999 me repararon la transmisión pero quedó una falla cuando voy corriendo arriba de 60 kilómetros después de 5 minutos se prende el foco de overdrive y no me hace el último cambio haber si me puedes ayudar gracias
Buen día cual es la función de cada sensor
Oye amigo una pregunta si no es mucha molestia esa caja que tipo de aceite lleva y que tipo de turbina , y cuántos puntos si no es mucho pedir. Gracias saludos
Aceite dex3 la turbina donde la compres ellos te dicen cual lleva
Habra un manual de partes para esta transmicion
Que tal amigo, cual es el costo de un servicio como el que realizaste
Saludos! Te pregunto el Transfer del 4x4 es necesario que esté conectado a la trasmisión o se puede instalar si el
Muy interesante me agrado tu explicación..oye y q función tiene tcc es creo un selenoide y q se instala por fuera sera..?
Y como quedo amigo?
Quedo al 100 o quedo alguna falla , quiero reparar la mía
Gracias
Amigo Benjamín hasta el momento mi cliente se fue muy contento
Ya me estoy animando a cambiar la Banda del overdrive de mi transmisión junto con cloches
Hola amigo tengo una ford ronger que el las subidas no ase cobis y seasienta y lo plano jala bien que recomiendas canbier o arreglarla saludos gracias
Yo la arreglaría
Hiciste un buen trabajo
Pero no le diste el torque correcto a las bandas, para dejarlas a punto.
Ahi esta el pero gracias
Buenas, una pregunta y como se le da el torque a las bandas o como se calibra y cual es el funcionamiento de ellas gracias, quiero repara la mia
Hola Sergio Hernández tengo una falla con una explorer 1995 4.0 sencilla . no da reversa y anda en pues 1 manual . no funciona 2 ni D. esto me pasó de un día para otro y no me fallaba. sabrás si tendrá que repararse en su totalidad ?
Forzosamente ahí que volver a desarmar por completo
Hola colega, tengo una ranger 3.2 automática y me patea la segunda marcha tanto en ascendente como en descendente. Ya se cambió filtro y aceite pero deduzco que pueda ser un solenoide pero no se cual de todos es el de segunda marcha y el de precion para revisarlos. Podrías orientarme?
También podría ser el cuerpo de válvulas
@@SergioHernandezmechanic hay alguna forma de comprobar el cuerpo de valvulas?
Здравствуйте а пружина под поршень?
hola amigo, oye yo tengo una explorer 95 4x4 parece ser la misma transmisión, tiene el detalle algo raro, ya que la camioneta tira aceite por el hoyo de abajo de la concha o campana, en las mañanas cuando arranca enfrió, una vez que calienta ya no lo tira, ya la bajaron cambiaron el reten de turbina y ligas de la bomba, y sigue tirando, tienes alguna idea de que otra cosa podría ser?
El buje de la bomba de aceite
Verificate eltranfer o rabo oservo
esa no lleva postas ? o es para otros modelos
Si lleba 4 en el cuerpo de válvulas tiene una placa que las retiene
Si me Patea la segunda de una ford ranger en alta velocidad en baja velocidad entra suavesita aparte se prende el overdribe que puede ser?? Todos los demás cambios los mete suavesito
Si el Overdrive parpadea tienes que escanear
Tendrás un número de teléfono
La mía es 4.0 L 2002 y no camina ni para delante ni para atras
Qué caray amigo Antonio pues qué le hiciste amigo
Creo k x falta de aceite
Tengo una.ford ranger que al calentarse pierde potencia
Pues a revisar
Que me recomiedas que puedo realizar. O si ha ma se daños