Да кто эти калпочки предумал они походу на всёх авто и на европе и на японских, на ниссане на грузовичке сталкивался с токой хренью! Ну там головка общая и потекло толи из под двух форсунок толи из под трёх щас и невспомню, но сделали на всёх 6ти целинрах сразу чтоб нерисковать. А узнал потому что антифриз начал в поддон уходить и машина грелась естественно. Дак тут братан тоже лучше всё снять головы раз уж началось, понимаю дорого и времени займёт много! Удачи тебе! Спасибо за интресные видосы!
Тебе спасибо, что делишься. Просто иной раз денег не на всё хватает, я обычный водитель как и многие другие ребята пытаюсь заработать, вот и начал выкладывать видео потому что не многое можно найти в ютубе. А хотя много чего можно сделать своими руками.
Саляра из за колечек мутнеть не будет 100%. Мутнеет из за тнвд так как давления масла нет не какого возле форсунок а давления топлива минимум 2.5 кг из колец будет почти уровень масла. А стаканы можно попытаться поменять на месте не снимая голов.
Спасибо за информацию.
Снимай чувак дальше...! Красава!
Поучительное видео спасибо вам за видео снимайте по больше
Отличный канал!
Снимай по больше такие видио брат
Да кто эти калпочки предумал они походу на всёх авто и на европе и на японских, на ниссане на грузовичке сталкивался с токой хренью! Ну там головка общая и потекло толи из под двух форсунок толи из под трёх щас и невспомню, но сделали на всёх 6ти целинрах сразу чтоб нерисковать. А узнал потому что антифриз начал в поддон уходить и машина грелась естественно. Дак тут братан тоже лучше всё снять головы раз уж началось, понимаю дорого и времени займёт много! Удачи тебе! Спасибо за интресные видосы!
Тебе спасибо, что делишься. Просто иной раз денег не на всё хватает, я обычный водитель как и многие другие ребята пытаюсь заработать, вот и начал выкладывать видео потому что не многое можно найти в ютубе. А хотя много чего можно сделать своими руками.
Начал прогорать поршень
Хорошая покупка ман
Саляра из за колечек мутнеть не будет 100%. Мутнеет из за тнвд так как давления масла нет не какого возле форсунок а давления топлива минимум 2.5 кг из колец будет почти уровень масла. А стаканы можно попытаться поменять на месте не снимая голов.
Можно но это геморрой.
Подписался, удачи и снимай в альбомной ориентации
Спасибо, это как
@@americantruck93rus55 телефон разверни)
подписался люблю такое.
Дольф Лунгрен походу руки набились прывык держать пистолет и телефон держит вертикально чо скажеш ему упрямый универсальный солдат и так соидёт.
Стаканчики можно поменять наместе не снимая головок. Мечик, инерционный молоток и сняли, потом фальшфарсунку и запрессовали новый. Вот и все . А?
Под турбиной можно болт коллектора открутит накидным на 11
Привет ты похож на дольфа лунгерра или как его правильно зовут,! Я думал он 😁😁😁
😁👍
Братуха не троит из за этого? Троит причигу не можем найтти по нагрузку черный дым
немного антифриза не помешает)
Снял бы поддон , вкладыши бы глянул?
Чуть позже, и туда залезу, пока верю прежнему владельцу, что говорил всё правда.