Шкода Йети 1.4 TSi 122 л/с Skoda Yeti 2015 Честный тест Драйв
Vložit
- čas přidán 1. 07. 2015
- Честный тест Драйв Шкода Йети 1.4 TSi 122 л/с Skoda Yeti
ЯВКонтакт chtstnyjtestdrive
Группа ВКонтакт public62302880
Сайт www.htdrive.ru/
Форум www.htdrive.ru/forum/
Драйв 2 www.drive2.ru/users/fairtestdr...
Инстаграм / aleksandrsoshnikov
Фейсбук pages/Честны... - Auta a dopravní prostředky
Александр, почему-то некоторым людям не даёт покоя резиновая рукоятка для закрывания багажника, "хобот", как вы её называете. А на самом деле - это очень удобная штуковина и если чуть приноровиться (просто надо порезче дёрнуть и вовремя отпустить) - багажник закрывается очень легко.
Также хочу объяснить, почему нельзя заменить этот хлястик на вырез в торце двери. Дело в том, что дверь багажника открывается очень высоко и девушка небольшого роста (до 160 см, скажем) просто не дотянется до предлагаемого вами выреза. А "хвост" позволяет закрыть багажник даже низкорослым людям.
Очень клёвая идея, у меня октавиа и я всегда с чистой рукой, дело привычки.
Отличный автомобиль.
Владею таким 3 года ..динамика отменная, на скорости стоит как по рельсам, расход по городу 9
пробег 75 ткм
И у меня иети 1,4. Доволен полностью.
спасибо приятно смотреть ваши обзоры.
Висючка для закрытия багажника удобнейшая штука, не нужно нагонять на нее...
+Unknown Unknown дизлайк за критику "висючка")
Я думаю, что она сделана для низкорослых, которые не смогли бы дотянуться до ручки в двери.
он ее просто "ниасилил" хахаха
Александр запили ролик про СХ5, интересно посмотреть.
По поводу резинки закрывания багажника - зря.
На вкус и цвет, конечно, но ручки в условиях России могут и пачкаться, когда зимой грязь с заднего бампера в багажник полезет, а резинка - всегда чистая. Есть правда нюанс - голову надо убирать при закрывании багажника, а то крышкой по лысине можно самому себе угодить ;-)
Запаска - не полноразмерная, а только кажется. Это докатка, но довольно широкая.
спасибо.хороший обзор.за свои деньги действительно достойный авто.есть нюансы по кузову.через год два могут появляться паучки по низу дверей.дилер сам не знает в чем косяк(именно на етти).устраняют по гарантии без вопросов.больше нареканий нет вообще.
Как это 7ми ступенчатая коробка с сухим сцеплением надежнее мокрой 6ти???
Сдаюсь
Я уверен он оговорился:) конечно наоборот
супер и
Иванов Владимир 6 ти ступка с Мокрым в Разы надежнее 7 ки с Сухим
Двигатель 1.6 110 л.с. это не форсированный 1.6 105 л.с, а совершенно другой двигатель с ремнем вместо цепи и фазовращателем. С июня ставится также на шкода рапид взамен CFNA
Он просто плохо учился в школе. Это турбисты из литра хотят три хуя на гору выдать. А нормальные люди рубят что к чему...
Александр, а можно на x-trail 2015 обзорчик? =)
Надо было с 1.8 найти)
очень понравился тест! спасибо
На счёт "трогается", я проверил - это связано только с бензином, заливаете BP или Газпром и нервных троганий нет. Проехал уже 40 тысяч км. Скрипов салона нет совсем. Переднего привода зимой хватает, в занос неуправляемый не получается его вогнать
Саня,привет. Протестируй чери тиго фл.
Хлястик на двери багажника сделали что бы человек с низким ростом мог закрыть багажник. И для девушек низких ростом.
+Георгий Ракин Это не оправдывает,отсутствие БЕСПЛАТНЫХ для производителя дырок в пластике!
Правильно сказал: что такое 122лс? Да ничего. Казалось бы, это движок Хундай Солярис 1.6 123лс на более тяжелом кузове...
Однако благодаря малой турбинке по крутящему моменту 200Нм/1400 данный мотор сопоставим со старым V5 2.3л 150лс. Да и лошадок вы получите столько же, поменяв прошивку, но момент станет аж 240-250Нм.
Ручка для багажника очень удобная.
Начало прям огонь!!! Рост есть Алесандр молодец!!!
Расход топлива по городу сколько жрет на механике 1.4
По поводу хобота. У меня на Супербе он тоже есть и им удобно пользоваться, если бы сделать дырки, то ими не удобно будет пользоваться, по крайней мере для меня)
У него хобот ни о чем.. Жене неудобно пользоваться...
Здравствуйте.
Нигде нет тест-драйва Шкода Йети 1,6 MPI с АКПП. Сделайте пожалуйста, если будет возможность.
Да хрен он сможет!
Про моторы всё перепутал, особенно про дизели,..... Надо подготавливаться!
Сано когда тесла???
Яковлев Миша Все будет! Как 20 тыс подписантов будет я это сделаю!
110 л.с. может и мало для 1.6, но зато это честные лошади, а не завышенные как на корейцах. Ну нет там 123 лошади.
Есть они меряют с маховика !!! А ваги наверное с колёс. Вот и вся разница
А расход где?
какой?
передайте Ынженерам симпли клевера, пусть ПЕРЕВЕРНУТ ЗАПАСКУ !!! s u k i
А я дотягиваюсь только до этого"хобота" и за него закрываю))иначе придётся в прыжке закрывать!
Расход какой по городу
Достаточно адекватный обзор
Смотрел ровно до слов что сухая 200 коробка надежнее 250. Это не так. На 200 я к 46 к приехал на мехатроники. На 250 сейчас 120 к, пока норм. 200 для трассовых пробегов и в городе перегревается.
Александр, если сравнивать мотор 1.4Т 122лс с тем же популярным Киа Спортейдж 2.0 150лс, то как бы вы описали разницу?
realtimon 1.4 122 будет мощнее факт!!
Я думаю Шкода порезвее будет
Зеркала норм все видно , а ещё я от кого то слышал что это для аэродинамики , моя дорестайл 1,8 мех , очень нравится поведение авто , только расход 12
И масло литр на тыщу км😅
@@MaxMax-yg7lk у кого как , на моей на 5 т и пробег 190.
А у вас был ВАГ? Думаю нет.
В плане маневренности , вместительности , динамики и небольших размеров , а также неплохого звучания магнитолы очень даже неплохой автомобиль в свое время , корейцы заметно медленне и японцы с ними ( я не говорю о премиуме , это другие деньги).
Кого бы я не подвозил , все были удивлены динамикой, маневренностью и управляемостью этого автомобиля .
@@user-ue4hc3jt7o да были, были у родственника, у друзей. От 1.2 до 1.8
С неплохой динамикой никто и не спорит, но расплата за это - надёжность. Атмосфера - наше фсе🤷
Я бы покупал Йети исключительно новым, в ресте, пока есть гарантия. На вторичке они все отжаханные. Только и будешь работать на ремонты😪
Саша Привет! Подскажи правда ли, что турбо 1.4 долго прогревается на морозе? Спасибо за ответ)))
Да,так и есть!Приятель автономку даже поставил)
Вранье , при движении мгновенно греется а на холостых расход 0.5 и конечно тепла не будет))
+Юрий Кузнецов у меня 1.2TSI - мотор за 15 минут до 60 градусов прогревается при -10С - -15С.
Печку, разумеется, отключаю. В салоне - тепло. Есть ещё штатный доп.отопитель, который включается при использовании кондиционера и установки печки на максимум по температуре и скорости.
+stas nevagno 1.2TSI расход на холодном моторе на холостых при выключенной печке 1л, при включенной 1,2л.
7 лет 284т км 2.0 Tdi 140 лс ничего не скрипит и не шумит...
Ну какого ляда сравнивать Соул (хетчбек обычный с квадратной формой кузова) и Йети (кроссовер на базе Тигуана!) Сошников, правильный ты мужик, а такие (глупости) авто ставишь в один ряд!
какие есть аналоги у нивы? близкие к ней по цене?
как вы относитесь к ниве шевроле?
Дастер бери , подкопить и получить комфорт, нива это ведро 90годов
а по проходимости Дастер не уступает ниве?
я не совсем шарю, но в Дастере какая то муфта выводит ее из ряда внедорожников. или я ошибаюсь?
Посмотрел обзор, ради интереса, хотя машина уже не выпускаеться, и что самое интересное, все сравнивают с Тигуаном, по платформе, но передние подвески у них разные, и радиус разворота разный, у Тигуана он больше, и тигуан вообще никуда не вписыветься...
крутейшая тачка. Сейчас цена неадекватная
Вот я хотел купить Ну вот хочу уточнить 1.4 на механике расход какой по городу
В городе ест 8-9 литров, средний расход 7-7,5
лязгание и звон дверей меня реально напугал, у меня на альмере 2005г (10лет машине!) двери закрываются кратно тише и багажник глухо закрывается , Р.С Чем новее машина тем хз его знает к чему мы идем)))
Слабое ЛКП на дверях - красят по гарантии. Из-за особенностей кузова закидывает камни на двери из под днища - краска вспучивается моментом.
Где там полноразмерное колесо??? Докатка же! Даже тут -- показал, видно желтую предупреждающую наклейку!
Но про хобот, блин, пол-видео болтает.
В двигателе главное не лошади, а крутящий момент. Лучше бы сделали 99 лошадей и 160Н/м момента, выгодный агрегат получился бы. На yeti ставят CWVA 1.6 это новый двигатель, предыдущий 105 сильный на цепи вообще и его не расскачивали до 110 !
Не автомат, а робот , dsg 7 сухой , по надежности уступает dsg 6 мокрой .
1.4 tsi крайне не надежные , зимой плохо прогреваются , масло любят как и любой tsi .
Вид на любителя , проще добавить и взять тигуан 2.0 tsi на простом ат 170-210
хорошо живете по 2 штуке в каждом дворе
В Подмосковье реально так и есть
Перестаньте спорить с самим собой, видео будет в 2 раза короче и в 2 раза интересней.
Была у меня такая хрень поездил три месяца и началось : турбина, коробка,турбина,коробка.Копейка так не ломалась.
+Citroёn где брал? За 3 года ни одной технической поломки, даже после ДТП.
Она лучше чем хонда срв ручка для закрывания багажника не удобная я бы лучше бы сделал отверстия там
он видима попутал, 7 ступенчаты сухое не оправдала , а 6 ступенчаты это новинка отличная и хорошая
У мя октавия 1,2тсай и 7-ступ дсг пробег 210000 на 185000 поменяли сцепление и мехатроник (накрылся)(по гарантии) меняйте свечи через 30000 иначе тоже будет тсай доработали это правда притензий нет
потому что дизеля все хаят, а дизель вещщщщь отличная. пежо 408 132000 пробега за 2.5года, саляра разная.
Турбин скинул , новую поставил XDDD
Что то чувствуется продажничеством. TSI проблем не имеет, хотя всегда были, и я уверен будут еще долго, пока другой движок не разработают. DSG с сухим!!! сцеплением беспроблемная и надежная )))) . Это вообще абзац))) Тут явно WV групп поработал. Много хоть дали то? Тысяч 30? )))
Ваше мнение -рапид,салярис или Рио ?
KOSSS102 Сам владею Киа Рио с марта 2014 года.Машиной более чем доволен.Рапид,скучное бревно для пенсионеров.На нём можно было бы возить с дачи картошку,но у него низкий дорожный просвет.
KOSSS102 Если есть деньги на турбовый рапид то рапид (1,4TSI), если нет - то без разницы солярис или рио.
Рапид и поло симпатичнее Соляриса особенно седан и лифтбек ) багажник и салон рапид. Корею не люблю .
ГОРЕ Блогер попутал с коробками передач какая более надёжная какая менее всё попутал 😂
Сопляк... Что взять?.....
Это нефреон это турбина охлаждается после остановки двигла
По поводу члена на крышке багажника. А если хозяин, не высокая девушка. как бы она дотянулась до верхней кромки багажника.
Машина нравится, но у меня Шкода фабия.
мелочь не брякает..............................
Вот блин, у меня немецкая сборка GLK и качество сборки ниже чем у Российской йети что ли
Смотрел на шкоду йети но она квадратная и не сильная ) взял октавию 1.4 140 лс доволен как слон , салон огромен , мотор резвый 250 момента рвут до 210 легко. Но вы лучше покупайте солярис!
1.8 152 лошади, полный привод надо было смотреть... посильнее твоей октавии...
пластик фигня...места там меньше...правды минимум..есть получше осмотры
Про багажник ты не прав , дальше смотреть не стал
Вот так , как ты показал, закрывать дверь засунув пальцы в отверстия и выгнув в обратную сторону - выломаешь пальцы ! ! ! А значит куча судебных исков ... Ну и что ? по прежнему считаешь себя умнее этих разработчиков ???
Шо ты несешь?? У меня на трех машинах "дырочки" (шаран, каптива, ноут) !!! Не один палец не вывихнул. Сделано грамотно, никогда не вывихнешь....если ты не лох.....Кто кого умней?
Перед покупкой протестировать Йети 1.4 и дсг 7 сухая. Перематерился, взял 1.8 и дсг 6 мокрая. Отличный вариант. Сотку идет оборотов меньше 2000. Все остальное на Йети фуфло.
1.4 на механике - отличный вариант, просто и надёжно. 6 ступка легко и приятно переключается, на 100 чуть больше 2000 оборотов
@@vladimirl3065 с дсг 6 не ездил. Ездил с сухой дсг 7 держалась по черному. Но 1.4 движок для 1.5 тонн слабо. Мото ресурс меньше
@@user-ov8ns5os1n я не про дсг, а про ручную кпп вообще-то) Динамики вполне хватает (у 1.4 мкпп вес 1375 кг), расход 1.4 меньше на пару литров чем у 1.8, а ресурс у 122 сильного мотора 250-300 тыс.
@@vladimirl3065 да и шут с ним. У каждого свое мнение
я думал конкуренты для йети: тигаун, секс, икс35, спортаг. но не соут.
конечно, какой может быть соул
конечно, какой может быть соул
конечно, какой может быть соул
1.4 это турбированный мотор ?
Не, паровой
dsg dq250 хуже чем dq200))
Товарищи со Skoda к тебе на канал точно не попадут
А откуда это пошло, что DSG и TSI начали делать нормальными? С чего это ВАГу так напрягаться, если эти поделки и так неплохо покупали? И это с учетом их надежности только до конца гарантии чтобы сразу после покупать новый масложер! ВАГ расщедрился и теперь добровольно решил дать возможность спокойно пожить аж до 100 тыс.км? Неужели корейцы уже взяли за глотку?
Согласен, сам с этим хоботом мучаюсь.
1.4 и коробка Не очем ! Бери 1.8 и коробка 6 масло плюс чиповка 190 кабыл !
Лопух!!! это ты точно подметил. Так и есть.
Какая чушь... - можно добавить в любое видео канала.
обзор унылый
Ну и обзор...
....и это в России собирают! ну прям не страна, а автомобильный гурман.....!!!!
Таксист что ли? столько мелочи лежит, как в копилке.
турбо осень долго зимой греются !!! слышал от очень многих автовладельцев турбо машин !!!! порядка 20 минут , чтобы стрелка сдвинулась с места !!!!! это в мороз больше минус 15 градусов . меня бы это явно не устроило , так как зима в России дольше лета !!!!
Timur5025 Нормально все!5минут,при сгребании снега,сел и поехал- уже тепло.А движок греется в движении.
Ko100prav , это не правда, прогревается быстро, как тут уже писали , снег сгрёб и поехал
АКП-слабое место.перемудрили.
ужасно. человек несёт такое, что жуть. явно не вникал и не понимает о чём несёт
ох и обзорщик) фильтр не удобно менять, все в маслом засрешь сразу, 7 ступка самая геморойная, а так машина каблучок. с очень толстым оцинкованным металлом в стиле всех вагов
неудобно потому, что ты его ни разу не менял, хренов теоретик диванный, и это... после отворачивания, никакое масло оттуда не вытекает. короче, иди уроки учи лучше...