Saludos,maestro parra,esperando q este muy bien ,una pregunta tengo un shadow 94 automatico ,a 105 km por hora,ya entro la 3ra velocidad?es caja automatica es q lo saque a carretera y ya no lo corri mas por q no senti q entrara la 3ra ,cabe mencionar q el escape hace mucho ruido por q no es el original,ya no quise pisarle mas por miedo a q no hubiese entrado y forzara el motor,utd q opina si ya entraron todas a esa velocidad,se q es de tres velocidades la caja.gracias
Una pregunta carlos si usas el plastigage por los dos lados osea usas dos tiras de plastigage para cada cojinete no tienes que sumar lo que te den?:he visto en los videos que pones dos tiras en vez de una entonces tienes que sumar lo que te den no?.Gracias.
Před 5 lety+1
No se suma. Si pones un plastigage cada 45° todos deben de estar igual de aplastados.
Hola que tal buen día, tengo un beetle 1.8 turbo 2003 lo q noto es q el ventilador prende muy seguido. Una vez llegando a su temperatura de trabajo prende cada 30 segundos y difícilmente apaga cuando el carro va caminando arriba de 2500 rpm. En ralentí prende cada 30 segundos y trabaja 30 segundos y apaga pero cuando voy por avenidas no apaga hasta q lo dejo en ralentí. Cambie ventiladores nuevos,radiador nuevo.saludos espero me pueda orientar.
Před 4 lety+1
Saludos revisa el relevador y el bulbo de temperatura.
K tal buenas tardes tengo una duda tengo un jetta a4 1.8t mod 2002 mi carro se va el refrigerante por el escape unicamente y cada semana tengo que rellenar de nueva el deposito, mi pregunta es es solo se tiene que cepillar la cabeza o también se tiene que rectificar la cabeza o ya que se desmonte la cabeza algúna otra cosa tengo que hacerle para aprovechar que el mecánico llevara la cabeza donde de dedican a rectificación de cabezas
Před 3 lety
Saludos hay que revisar que no estén carcomidos los pasos de agua en la cabeza, y que no este torcida, si esta torcida es necesario cepillarla.
Buen dia maestro tengo una pregunta tengo un jetta 97 con el 2.0 y esta tirando aceite del en paque de las punterias al ponerlo para atras y apretar las tuercas lleva se cuensia y a cuantas libras van apretadas
Před 5 lety
Aprietalas cruzadas son de 10 mm dales unas 10 lb/pie.
Hola amigo k tal espero estés muy bien tengo un Nissan blue bird CA18 LE QUITE LA POLEA DE LA cabeza y ahora no recuerdo cuál es el punto d distribución tiene 1 punto y tiene un triángulo acia arriba apuntando ala tapa válvulas cual de los dos puntos es el correcto gracias por tu ayuda saludos?
Před 5 lety+1
Estuve revisando y me marca en el punto, revisa que quede el árbol en compresión con el pistón 1 arriba y lo giras con la matraca para cerciorarse que no halla interferencias.
Hola inge, soy Gerardo ahora de California anterior de Texas. Bueno mi troquita Mazda 91 b2200 cuando llega a las rebulucciones 3 o 4 enpiesa a jaloniar. Me echa humo azul como entre 5 a 10 minutos al Mismo tiempo Tiempla y luego regresa normal. Saludos y gracias
Buenos días amigo te comentó mande Rectificar la cabeza de un seat toledo 1.8 20v 2004 se cambiaron válvulas de escape y admision se coloco bien la distribución de los árboles de levas y todo pero no descargaron los buzos y no arranco el seat,la pregunta es si la causa sea x que no se descargaron los buzos o cual podría ser la falla gracias buen día y excelentes videos espero puedas ayudarme gracias
Před rokem
Saludos si no descargas los buzos pueden quedar abiertas las válvulas.
Hola, como esta? Tengo la misma Culata en un Vw Bora 1.8 turbo. Corto correa y mande la tapa a rectificar, ahora que me lo entrgaron, intento girar el arbol de levas y no Gira, se clava. Esto se puede generar por tendor de cadena roto?? Alguna sugenrencia. Saludos.
Před 3 lety
Estas girando los árboles con la cabeza desmontada?
ingeniero.buenas noches tengo un seat leon 1.8 20 valvulas 2004 y me prende el sensor de aceite ya se hizo servicio y afinacion,cambio de bomba de aceite y sigue prendiendo como a la hora de estar en marcha asi mismo se siente lento con poca fuerza y mas en subidas que podria ser ? tiene taller,donde se ubica?
Před 4 lety
Saludos revisa la base del filtro de aceite, ahí hay una válvula puede estar obstruida. Con respecto a la falta de potencia pueden ser muchas las causas, necesitas que te lo diagnostique un mecánico.
Hola buenas tardes ingeniero una pregunta estoy armando un motor 1.8 turbo de vw pero al poner a tiempo el pms el pistón queda un poco salido y eso no me permite colocar la cabeza estoy colocando la marca de polea con la marca de la tolva y queda un poco arriba el pistón aclaro q se esta ajustando este motor pero tengo esa duda o si es normal q sobresalga el pistón en este tipo de motores muchas gracias y ojala me pudiera orientar
Před 2 lety
El pistón no puede sobresalir por encima del bloque a menos que no sea para ese motor.
Que tal ingeniero Carlos, tengo un nissan tsuru 1999. Este carro me huma las bujías y no sé cual pudriera ser la falla ya lavé el sensor maf, limpie el cuerpo de aceleración, cambié los cables de bujías, también se cambió el sensor de oxígeno y sigue igual incluso pensé que pudiera ser el regulador de aire que trae a un lado de la válvula iac y quiero ver si me puede ayudar por favor.
Qué tal ingeniero, buenas tardes, ya llevé el carro al mecánico para escanearlo y me dijo que el problema que presenta no es de gasolina sino que es aceite que está consumiendo y el escáner no presentó ninguna falla. De cualquier modo ingeniero estoy muy agradecido por se ha tomado el tiempo para contestar mi pregunta.
que tal amigo espero me puedas ayudar ... lo que pasa es que cambié la distribución el cluth y la cja a mi seat León sport 2002 1.8t y el turbo dejo de funcionar... el coche al acelerar se jalonea . cuando carga el turbo como que no tiene como sacarlo y saca explosiones por el escape . espero me puedas orientar porfavor
Před 2 lety
Probablemente te quedo fuera de tiempo o están mal conectadas las mangueras de vacío.
Hola que tal buen dia saludos. ..he seguido su canal y he aprendido bastante gracias......en esta ocacion quisiera pedirle su ayuda...tengo una camionet pick-uo s-10 mod 95 mibproblema es que andube buscando el reten de rueda trasera y no lo encuentro..ni autozone ni california ebtre otras lo tienen o me dan uno q es mucho mas grande...ustedes saben donde podria conseguirlo?..gracias...
Před 5 lety
Búscalo por medida el reten en la cara tiene las medidas de los diámetros y el ancho.
Hola buena tarde para un jetta 1.8 turbo se rectifico cabeza y se cambio junta de cabeza el carro empezó a echar vapor por el escape después qué se hizo ajuste se armo y en frío no avienta nada solo es cosa de que caliente después de entrar los ventiladores empieza a echar vapor me dice el mecánico que puede ser un vacío o manguera o pcv y yo le digo que si trabajo quedo mal echo la cabeza estaba un poco picada siento que pie hay esta el problema usted qué opina me podría dar una sugerencia gracias
Před 4 lety+1
Hay que volver a quitar la cabeza y revisar que no este torcida o picada, sugiero mandes a rellenar lo picado, rectifique y ponga junta de cabeza en sobre medida para compensar lo rectificado de la cabeza.
@ ING disculpe la pregunta se cambió junta de cabeza para un seat León y se reparo la cabeza pero no tengo compresión en el cilindro 1 y en el 2 apenas llega a 50 por qué sucede esto le ya pasado el carro arranca pero está inestable
hola maestro que tal, saludos a la banda, buen video, una duda en la foto principal donde dice "servicio parra" es ud. y su papá?? siempre he tenido esa curiosidad jeje
Před 5 lety+2
Todavía no había nacido yo, uno es mi papa y el otro es mi tío, el negocio era de mis abuelos.
Buenas noches que tal fijate tengo un jetta clasico 2010 hace poco tiempo le repare la cabeza del motor le cambie empaque cabeza empaque punterias termotasto bomba de agua pues lo es el servicio completo pues tediere fuen en mes de marzo el carro este lo muevo muy poco por que tengo otro carro y fijate este caro di una vuelta pequeña pero no llevaba el clima prendido fui a un mando con el cercas regreso a mi casa vi como que apenas se empezo a calentar paso un poquito a la aguja de 90 grados 2 rallitas mas y llegue ami casa abro el cofre y vi que estaba fujando el anticogelante por en medio de la esfera un parte pequeña hace casi un año mas le cambie esa esfera claro no le puse la original le puse una generica digo tambien por el calor de la temperatura que tambien se haiga fugado de en medio llaves en viene 2 partes saludos.
Před 4 lety
Se reventó la esfera, debe de estar defectuosa pues no se calentó demasiado.
Que tal saludos, A mi león con motor aspirado se le reventó banda de tiempo, rectificaron cabeza y cambiaron válvulas, había quedado muy burro no jala como antes, movieron el tiempo de la cadena por que al parecer estaba brincado un diente y se dañaron válvulas de nuevo, volvieron arreglar todo y rectificar cabeza, me dicen que ya armaron el árbol con los engranes a como viene el diagrama con las marcas y prende parejo pero sigue muy burro y nomas no le hayan. Tendrá idea de que mas puede ser? el escáner marca falla en el árbol pero todo esta armado al diagrama. Donde podría conseguir los diagramas de ese motor? de antemano gracias
Ingeniero buenas noches . Una pregunta si algunos piñones de los árboles de levas están rotos en los modelos Jetta 1.8 t , el carro funcionaría ? Sin ruidos . Una última pregunta los árboles que manejan estos modelos del 2009 son los mismos que manejan los Audi A3 . Muchas gracias por sus comentarios
Před 2 lety
Saludos si el árbolesta dañado debe de cambiarlo, Audi y Volkswagen son de la misma empresa y comparten componentes, compare las piezas y si son las mismas adelante.
Ingeniero buenas tardes tenga usted y su personal de trabajo un gran saludo para usted y su familia
Los mismos deseos para ti amigo Esparza.
buen injiniero gracias saludos puro padelante saludos alá banda
Gracias amigo Cabañas.
Ing muy buen video muchas gracias
Saludos amigo Jeison
hola buenas que buen video siguiendo sus videos desde mucho tiempo es raro ver uno de esos en la zona donde vivo saludos desde Chile
Saludos a toda la banda de Chile.
gracias saludos recibidos a la distancia
Exelente video, gracias me sirvió mucho!!
Saludos amigo Aviles.
Excelente información saludos
Saludos amigo Jesús.
Ok mi amigo muchas gracias👍✌️👌
Gracias a ti.
Saludos tocayo que milagro
Saludos mi amigo.
Saludos,maestro parra,esperando q este muy bien ,una pregunta tengo un shadow 94 automatico ,a 105 km por hora,ya entro la 3ra velocidad?es caja automatica es q lo saque a carretera y ya no lo corri mas por q no senti q entrara la 3ra ,cabe mencionar q el escape hace mucho ruido por q no es el original,ya no quise pisarle mas por miedo a q no hubiese entrado y forzara el motor,utd q opina si ya entraron todas a esa velocidad,se q es de tres velocidades la caja.gracias
Pon un tacometro para monitorear las RPM
Buen día
Buenos días amigo Arguyó.
Una pregunta carlos si usas el plastigage por los dos lados osea usas dos tiras de plastigage para cada cojinete no tienes que sumar lo que te den?:he visto en los videos que pones dos tiras en vez de una entonces tienes que sumar lo que te den no?.Gracias.
No se suma. Si pones un plastigage cada 45° todos deben de estar igual de aplastados.
Hola que tal buen día, tengo un beetle 1.8 turbo 2003 lo q noto es q el ventilador prende muy seguido. Una vez llegando a su temperatura de trabajo prende cada 30 segundos y difícilmente apaga cuando el carro va caminando arriba de 2500 rpm.
En ralentí prende cada 30 segundos y trabaja 30 segundos y apaga pero cuando voy por avenidas no apaga hasta q lo dejo en ralentí. Cambie ventiladores nuevos,radiador nuevo.saludos espero me pueda orientar.
Saludos revisa el relevador y el bulbo de temperatura.
K tal buenas tardes tengo una duda tengo un jetta a4 1.8t mod 2002 mi carro se va el refrigerante por el escape unicamente y cada semana tengo que rellenar de nueva el deposito, mi pregunta es es solo se tiene que cepillar la cabeza o también se tiene que rectificar la cabeza o ya que se desmonte la cabeza algúna otra cosa tengo que hacerle para aprovechar que el mecánico llevara la cabeza donde de dedican a rectificación de cabezas
Saludos hay que revisar que no estén carcomidos los pasos de agua en la cabeza, y que no este torcida, si esta torcida es necesario cepillarla.
Buen dia maestro tengo una pregunta tengo un jetta 97 con el 2.0 y esta tirando aceite del en paque de las punterias al ponerlo para atras y apretar las tuercas lleva se cuensia y a cuantas libras van apretadas
Aprietalas cruzadas son de 10 mm dales unas 10 lb/pie.
@ gracias maestro asi le voy aser
Hola amigo k tal espero estés muy bien tengo un Nissan blue bird CA18 LE QUITE LA POLEA DE LA cabeza y ahora no recuerdo cuál es el punto d distribución tiene 1 punto y tiene un triángulo acia arriba apuntando ala tapa válvulas cual de los dos puntos es el correcto gracias por tu ayuda saludos?
Estuve revisando y me marca en el punto, revisa que quede el árbol en compresión con el pistón 1 arriba y lo giras con la matraca para cerciorarse que no halla interferencias.
Maestro Parra buenas tardes. Disculpa tengo un Audi A3 2.0, no es turbo. Me podría decir cómo va la cadena trasera. Saludos
czcams.com/video/S2zelDuTGkk/video.html
Hola inge, soy Gerardo ahora de California anterior de Texas. Bueno mi troquita Mazda 91 b2200 cuando llega a las rebulucciones 3 o 4 enpiesa a jaloniar. Me echa humo azul como entre 5 a 10 minutos al Mismo tiempo Tiempla y luego regresa normal. Saludos y gracias
Saludos amigo Galva. Es de carburador?
@ si carburador, Despues de estar prendida como a los 5 a 10 minutos despues humea y cada 10 minutos despues
Buenos días amigo te comentó mande Rectificar la cabeza de un seat toledo 1.8 20v 2004 se cambiaron válvulas de escape y admision se coloco bien la distribución de los árboles de levas y todo pero no descargaron los buzos y no arranco el seat,la pregunta es si la causa sea x que no se descargaron los buzos o cual podría ser la falla gracias buen día y excelentes videos espero puedas ayudarme gracias
Saludos si no descargas los buzos pueden quedar abiertas las válvulas.
Hola, como esta?
Tengo la misma Culata en un Vw Bora 1.8 turbo.
Corto correa y mande la tapa a rectificar, ahora que me lo entrgaron, intento girar el arbol de levas y no Gira, se clava.
Esto se puede generar por tendor de cadena roto??
Alguna sugenrencia.
Saludos.
Estas girando los árboles con la cabeza desmontada?
Buenos días maestro, disculpe la pregunta, donde se ubica el sensor tps del jetta a4?
En el cuerpo de aceleración.
@ Muchas gracias
ingeniero.buenas noches tengo un seat leon 1.8 20 valvulas 2004 y me prende el sensor de aceite ya se hizo servicio y afinacion,cambio de bomba de aceite y sigue prendiendo como a la hora de estar en marcha asi mismo se siente lento con poca fuerza y mas en subidas que podria ser ? tiene taller,donde se ubica?
Saludos revisa la base del filtro de aceite, ahí hay una válvula puede estar obstruida. Con respecto a la falta de potencia pueden ser muchas las causas, necesitas que te lo diagnostique un mecánico.
Hola buenas tardes ingeniero una pregunta estoy armando un motor 1.8 turbo de vw pero al poner a tiempo el pms el pistón queda un poco salido y eso no me permite colocar la cabeza estoy colocando la marca de polea con la marca de la tolva y queda un poco arriba el pistón aclaro q se esta ajustando este motor pero tengo esa duda o si es normal q sobresalga el pistón en este tipo de motores muchas gracias y ojala me pudiera orientar
El pistón no puede sobresalir por encima del bloque a menos que no sea para ese motor.
Hola buenas para el desmontaje el multiple de admision queda alla
Saludos no entiendo.
BUEN DIA ME PASA LO MISMO YA SE REVISO TODO ESTA BIEN EL PROBLEMA ES LA CADENA ESTA YA CON JUEGO DONDE LA PUEDO MANDAR REPARAR
La cadena no se repara la tienes que cambiar por una nueva, o una usada en buenas condiciones.
Que tal ingeniero Carlos, tengo un nissan tsuru 1999. Este carro me huma las bujías y no sé cual pudriera ser la falla ya lavé el sensor maf, limpie el cuerpo de aceleración, cambié los cables de bujías, también se cambió el sensor de oxígeno y sigue igual incluso pensé que pudiera ser el regulador de aire que trae a un lado de la válvula iac y quiero ver si me puede ayudar por favor.
Que códigos de falla te da el escaner?
Qué tal ingeniero, buenas tardes, ya llevé el carro al mecánico para escanearlo y me dijo que el problema que presenta no es de gasolina sino que es aceite que está consumiendo y el escáner no presentó ninguna falla. De cualquier modo ingeniero estoy muy agradecido por se ha tomado el tiempo para contestar mi pregunta.
Ingeniero buenas tardes tenga usted
Saludos amigo Esparza.
Hola carlitos como esta la banda x esos lados saludos de Ranacagua chile muy buena
Saludos amigo Luis.
Maestro estoy quitando una cabeza de betta 1.8 turbo pero me atore tengo que quitar los tornillos del molde ??
A que le llamas molde?
perdón era mofle i la otra pregunta que dado o punta es para quitar la cabeza
Amigo si mi carro no coinciden las marcas de tiempo pudo poner el pistón en punto muerto superior y colocar la cabeza a tiempo es un Jetta A3 97; 2.0
Por que no coinciden las marcas?
que tal amigo espero me puedas ayudar ... lo que pasa es que cambié la distribución el cluth y la cja a mi seat León sport 2002 1.8t y el turbo dejo de funcionar... el coche al acelerar se jalonea .
cuando carga el turbo como que no tiene como sacarlo y saca explosiones por el escape . espero me puedas orientar porfavor
Probablemente te quedo fuera de tiempo o están mal conectadas las mangueras de vacío.
tengo TOYOTA crecida m 82 camina 150 metros y pierde fuerza es de 6 cilindros automático cambie filtro de gasolina si me echan la mano
La presión del combustible como esta?
Hola que tal buen dia saludos. ..he seguido su canal y he aprendido bastante gracias......en esta ocacion quisiera pedirle su ayuda...tengo una camionet pick-uo s-10 mod 95 mibproblema es que andube buscando el reten de rueda trasera y no lo encuentro..ni autozone ni california ebtre otras lo tienen o me dan uno q es mucho mas grande...ustedes saben donde podria conseguirlo?..gracias...
Búscalo por medida el reten en la cara tiene las medidas de los diámetros y el ancho.
@gracias por responder...ya lo chequeron y no tiene ningun dato. .algun lugar q m puedan recomendar para ir con el reten viejo y buscar el nuevo..
Hola buena tarde para un jetta 1.8 turbo se rectifico cabeza y se cambio junta de cabeza el carro empezó a echar vapor por el escape después qué se hizo ajuste se armo y en frío no avienta nada solo es cosa de que caliente después de entrar los ventiladores empieza a echar vapor me dice el mecánico que puede ser un vacío o manguera o pcv y yo le digo que si trabajo quedo mal echo la cabeza estaba un poco picada siento que pie hay esta el problema usted qué opina me podría dar una sugerencia gracias
Hay que volver a quitar la cabeza y revisar que no este torcida o picada, sugiero mandes a rellenar lo picado, rectifique y ponga junta de cabeza en sobre medida para compensar lo rectificado de la cabeza.
@ ok gracias
@ ING disculpe la pregunta se cambió junta de cabeza para un seat León y se reparo la cabeza pero no tengo compresión en el cilindro 1 y en el 2 apenas llega a 50 por qué sucede esto le ya pasado el carro arranca pero está inestable
hola maestro que tal, saludos a la banda, buen video, una duda en la foto principal donde dice "servicio parra" es ud. y su papá?? siempre he tenido esa curiosidad jeje
Todavía no había nacido yo, uno es mi papa y el otro es mi tío, el negocio era de mis abuelos.
ooralee que padre, pasó a otra generación, que bonito.
saludos a:
-ALEX
-PAQUITO
-TONY MONTANA.
Ay mas
Saludos.
Buenas fijate que tengo un derby 2002 y le quiero cambiar la cadena de distribucion pero no se como que ocuparia y como se puede hacer?
Banda o cadena como la cambio?
@@brunstreet6784 Saludos tengo muchos vídeos al respecto si gustas puedes verlos. Están el una lista de reproducción de cambio de bandas de tiempo.
Buena tarde maestro
Me podrías orientar en como se instala la cadena de los balanceadores
Lleva algúna marca para instalar?
Saludos de que motor? es Chrysler?
@ es un Passat 1.8 turbo trae una cadena para los balanceadores y bomba de aceite y trae una correa para sincronizar cigüeñal y árbol de levas
@@user-zr5ft6bb7j Puedes mandarme una foto por messenger?
Buenas noches que tal fijate tengo un jetta clasico 2010 hace poco tiempo le repare la cabeza del motor le cambie empaque cabeza empaque punterias termotasto bomba de agua pues lo es el servicio completo pues tediere fuen en mes de marzo el carro este lo muevo muy poco por que tengo otro carro y fijate este caro di una vuelta pequeña pero no llevaba el clima prendido fui a un mando con el cercas regreso a mi casa vi como que apenas se empezo a calentar paso un poquito a la aguja de 90 grados 2 rallitas mas y llegue ami casa abro el cofre y vi que estaba fujando el anticogelante por en medio de la esfera un parte pequeña hace casi un año mas le cambie esa esfera claro no le puse la original le puse una generica digo tambien por el calor de la temperatura que tambien se haiga fugado de en medio llaves en viene 2 partes saludos.
Se reventó la esfera, debe de estar defectuosa pues no se calentó demasiado.
O
@@jorgepadillavillares8064 Saludos.
Que tal saludos, A mi león con motor aspirado se le reventó banda de tiempo, rectificaron cabeza y cambiaron válvulas, había quedado muy burro no jala como antes, movieron el tiempo de la cadena por que al parecer estaba brincado un diente y se dañaron válvulas de nuevo, volvieron arreglar todo y rectificar cabeza, me dicen que ya armaron el árbol con los engranes a como viene el diagrama con las marcas y prende parejo pero sigue muy burro y nomas no le hayan.
Tendrá idea de que mas puede ser? el escáner marca falla en el árbol pero todo esta armado al diagrama. Donde podría conseguir los diagramas de ese motor? de antemano gracias
No es turbo?
@ no es turbo, es aspirado natural
Alguien podra decirme que procedimiento habria que hacer si el coche esta fuera de tiempo? Mismo motor, gracias
Saludos la respuesta esta en el video mi amigo.
@ entonces tendria que sacar los arboles? Saludos, buenos videos para la gente que queremos aprender, un abrazo
@@danielguardiola4417 Saludos para revisar la puesta a punto solo quitas las tapas de la distribución y la tapa de punterías.
Cómo se llama ese tipo de llave para quitar la cabeza de motor. Porque no es torx. Verdad
Ribe m10
Si es correcto es una punta Ribe.
Es de 5 válvulas por cilindro
Saludos.
En qué precio sale eso? Ya con todo
Saludos gracias por comentar.
Y una consulta ese motor dobla válvulas ??
Si se rompe la banda se doblan las válvulas.
@ muchas gracias
Como los puedo localizar buenas noches
En que te puedo ayudar?
Ingeniero buenas noches . Una pregunta si algunos piñones de los árboles de levas están rotos en los modelos Jetta 1.8 t , el carro funcionaría ? Sin ruidos . Una última pregunta los árboles que manejan estos modelos del 2009 son los mismos que manejan los Audi A3 . Muchas gracias por sus comentarios
Saludos si el árbolesta dañado debe de cambiarlo, Audi y Volkswagen son de la misma empresa y comparten componentes, compare las piezas y si son las mismas adelante.
@ muchas gracias por sus comentarios
Buenas noches amigo, yo mande a rectificar la cabeza de un carro igual, mi pregunta es al poner los botadores se tienen que descargar? Gracias
No amigo.
Buenas noches, muy bien Gracias
@@gerardomedina3227 Saludos.
Un Jetta 1.8t le cambié juntas de la cabeza y rectificaron la misma sincronizaron y ya armado no arranca
Por que no arranca que tiene?
No sé si porque no pudieron a tiempo la cadena
@@luisalbertorasilla3719 Si no pusieron a tiempo la cadena no va a arrancar nunca.
Ok gracias voy a ver que revisen eso
Si no se ase eso que es lo que pasa ?
Saludos. A que te refieres?
@ si no se pone atiempo bien
@lo que pasa que tengo un Audi A3 modelo 2001 pero se ajusto arrancó el día que se me entrego pero ya después no arrancó
@@tatoomontellano4949 Si se brinca la banda o la cadena se dañan las válvulas.
Ingeniero buen día mi carro ya no trae la tapa de lámina que lleva el damper
Que otra forma de sincronizarlo hay
@@christianjavieresparza658 Compra la tapa y pónsela.