Nuovo motore per il motocoltivatore. Passo da 8 a 13 CV!
Vložit
- čas přidán 17. 07. 2024
- Il vecchio Lombardini IM 350 ha ceduto il passo, vi mostro il nuovo motore AMA a benzina da 13CV!
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Bel lavoro Orso, il motore è davvero silenzioso. Aspetto il video dove si vede lavorare. Ciao e buon lavoro
Grazie mille Giancarlo, dovrebbe uscire la prossima settimana! Buona serata!
Molto interessante
Ti ringrazio Leonardo!
BRAVO OTTIMO lavoro
Lo fatto anch'io sul mio canale
👋👋👋
Grazie mille, allora buon lavoro anche a te!
ciao grazie del video prezioso.... io devo fare la stessa cosa ciao
Ciao Massimo, è un piacere. Cosa devi sostituire?
Ciao complimenti del video... Ti volevo chiedere c'è molta differenza con un motore a lombardini da 10 cv. La potenza e la coppia c'è molta differenza? Io ho sempre usato motori diesel.... Ti ringrazio anticipatamente
Ciao Pietro ti ringrazio!
Io sul motocoltivatore ho sempre usato motori a benzina, ho un diesel su un motocoltivatore che però ho sempre usato come motrice.
Con questo da 13 CV mi sto trovando benissimo, lo uso anche con un piatto falciante impegnativo. Prima con il Lombardini soffriva parecchio!
@@Unorsoincampagna quindi questi motori a benzina hanno una bella Potenza..?
@pietro7569 questo che ho montato io ha 13 CV, più che sufficienti!
@@Unorsoincampagna ok un ultima domanda quanto hai speso per questo motore da 13 CV..?
@pietro7569 un paio di anni fa circa 400 euro tramite il meccanico. Prendilo con l' adattatore, altrimenti non lo monti.
ciao! cm ti trovi con il nuovo motore?mi è appena capitato di grippare il motore, un carraro CA295 ormai fuori produzione... ho ancora da smontare il cilindro! ma ho paura che non ne valga la pena rimetterci mano...sto valutanto di seguire le tue orme. Mi potresti spiegare dove trovo la flangia?
Ciao Tommaso, molto bene davvero, parte con mezza tirata di corda, non fa rumore e non puzza. La flangia la devi ordinare insieme al motore, non prenderla a parte che è un casino.
@@Unorsoincampagna ti sei messo in contatto diretto con l'E-commerce?
No, l ho preso tramite il mio meccanico di fiducia.
Ciao, sono intenzionato a sostituire il mio Acme 330 (che parte dopo tanta fatica e si spegne subito nonostante la manutenzione e pulizia del carburatore), con un motore 9hp. Ho notato però dalle foto in rete, che i motori con attacco conico da 23 che vendono non hanno la spinetta, che invece ha il mio acme come anche la mia frizione. Tu come hai fatto, che vedo che anche il tuo ha la spinetta sull'attacco? Grazie in anticipo!
Ciao Paolo, non ce l'hanno più questi motori, io l'ho montato semplicemente senza spinetta e funziona molto bene.
Ciao, c'è pericolo che la trasmissione si rompa se si monta un motore più potente?
Mi piacciono questi video d'officina, potresti farne altri?
Ciao, ti ringrazio! Il pericolo c'è, spero che duri!
Ciao orso, posso farti una domanda?
Io ho un motocoltivatore con motore lombardini con 520 di cilindrata diesel, dovrei sostituire il suo motore con un ohv 3.6 L benzina è possibile? Grazie
Ciao Nicolò, devi trovare un sostituto con lo stesso albero motore, se poi passi da diesel a benzina cerca di non aumentare troppo la potenza. È una conversazione che non ho mai fatto ma secondo me è fattibile. Già che ci sei ti consiglio di mettere un motorstop.
Grazie mille sei uno dei pochi che si interessa e che è all'altezza@@Unorsoincampagna
@Nicolocopelli troppo buono, ti ringrazio! Cmq tornando a ciò che mi hai chiesto, informati anche dal rivenditore.
Salve che olio usavi con il motore im350?
Ciao Ivan, il 15W40, era più che sufficiente.
Buongiorno, voglio sostituire un acme aln 330 wb da 327 cm3, come faccio a sapere quali modelli di motore sono perfettamente compatibili con il motocoltivatore?
Buongiorno Nicola, la prima cosa da fare è smontarlo e vedere che albero hai, conico o cilindrico. Poi lo misuri e da lì parti con la ricerca di un motore dalla potenza simile.
Ciao, passando da 8cv a 13cv il cambio non ne ha risentito?
Pure io avrei una mezza idea di cambiare il motore al mio motocoltivatore Bertolini 407s che monta un motore da 7cv 252cc e vorrei passare al motore emak k9000 da 9,2cv 441cc diesel oppure un honda gx340, secondo te potrei montare uno di questi due motori?
Ciao, nel mio caso no per fortuna. Nel tuo caso la differenza è minima ma la certezza non te la può dare nessuno.
La scelta del motore dipende dal tipo di albero motore che hai sul vecchio, devi prenderlo uguale. Quindi devi prima vedere che albero hai. Cmq se lo prendi in negozio ti aiutano loro.
@@Unorsoincampagna quindi non è detto che potrei avere problemi al cambio e frizione?
@christianpoli371 io non ne ho avuti, purtroppo non te lo può assicurare nessuno.
@@Unorsoincampagna va bene grazie
@christianpoli371 di nulla!
Salve, vorrei sapere se si può fare la stessa cosa magari con un motore 4 tempi più piccolo su una motozappa pasbo motore jlo 7 cv a benzina.
Certamente ma devi prima vedere che tipo di albero motore monta, ti conviene smontare il vecchio motore ed esaminarlo.
Ciao,video interessante...sto pensando di cambiare il motore alla falciatrice x poter montare una trincia....pensi che sia fattibile?
Ciao Marco, la tua falciatrice è compatibile con una trincia per quanto riguarda gli attacchi?
@@Unorsoincampagna si mi hanno detto che l'attacco è compatibile(bcs 620) falciatrice,ma manca un po di potenza.
@marcoregge6422 allora si, mi trovo bene, potente e consuma poco. Devi controllare la forma dell' albero motore, se è conico.
@@Unorsoincampagna Grazie delle informazioni,se metto in opera il cambio motore lo posterò
@marcoregge6422 ti ringrazio! Non esagerare con i CV in più perché il cambio potrebbe non reggere. Cmq vedrai che differenza!
Come hai collegato la leva acceleratore sulla stegola con la leva sul motore ?
Ciao Marco, con il filo dell'acceleratore, ho capito male la domanda?
Ciao Orso, bel lavoro.. sarebbe possibile passare da un motore benzina a uno diesel? grazie
Ciao, ti ringrazio! Ti direi di sì ma mi terrei più basso come potenza vista la coppia maggiore. Non ho mai provato ma avevo sentito di qualcosa del genere in passato.
@@Unorsoincampagna grazie mille
@gregoribronco2799 di nulla!
Orso un 15w 40 è buono per motore lombardini come il tuo vecchio?
Si Leonardo. Controlla il livello prima di ogni accensione, io l'ho fuso x questo!
@@Unorsoincampagna si si lo volevo sostituire completamente per la nuova a stagione
Fai benissimo! Il 15W40 va bene.
@@Unorsoincampagna top grazie !
Ciao come ti trovi con il motore nuovo del motocoltivatore
Ciao Matteo, uno spettacolo, silenzioso e regolare!
Ciao orso purtroppo ieri mi si è grippato il mio im 350 e credo di compare un motore alternativo perchè ormai i motori originali lombardini non si trovano più
Ti capisco! È una spesa ma vedrai che ne rimarrai contento, è un'altra cosa.
Come potenza rispetto a intermotor im 350 che di cilindrata è superiore?
Ciao, si, è un 400 cc da 13 CV. E' un altro pianeta! E' regolare, non fa odore, parte con un tiro di fune anche dopo 1 anno fermo! Te lo consiglio!
@@Unorsoincampagna è complicato il montaggio? Si riesce non essendo meccanico professionista?
francesco cail se lo prendi completo di flangia, togli uno e metti l'altro.
@@Unorsoincampagna grazie, secondo te per la mia bcs 602 che la uso con barra falciante solo è sufficiente un 8cv?
francesco cail secondo me si, più o meno sei sulla potenza del 350.
Io ne ho preso uno a gasolio della Zanetti tipo Yanmar per un BCS per sostituire il vecchio intermotor. Fin'ora in 4 anni e 60 ore ho avuto problemi solo ad una guarnizione ,quelle originali fanno schifo, sostituita con la pasta nera e da allora zero problemi, consuma niente e va benissimo. Cambio olio ogni anno .
Ciao Mario, hai preso un gran bel motore!
Potresti fare come ho fatto io ho cambiato il motore e la frizione
Onestamente la frizione va ancora bene. A fine stagione devo sostituire il paraolio dell'albero del cambio.
@@Unorsoincampagna non ti conveniva fa tutto e subito!
Avrei perso settimane, mi serviva urgentemente 😟
@@Unorsoincampagna ma per togliere il paraolio lato frizione bisogna smontare tutto il cambio?
Intendo il paraolio dell' olio del cambio, quando tiro la leva della frizione la mia motofalciatrice non si arresta subito perché i dischi della frizione non di staccano subito, li ho smontati ed ho visto che erano sporchi di olio e quindi tendevano ad incollarsi, credo che l' olio provenga dal paraolio dietro la forcella spingidisco ma non so proprio come arrivarci, devo estrarre tutto il cambio dalla parte opposta dove c'è la presa di forza?
È un lavoro che non ho mai fatto, il mio meccanico mi ha detto di portargli la parte centrale del motocoltivatore, da lì poi bisogna capire se arrivarci da sopra lato forcella o dall'interno lato alberino.
sull'albero motore non è stato nulla da fare,intendo la filettatura ecc?nessun lavoretto?
Il nuovo albero motore non ha la spinetta laterale ma non fa niente, nessuna modifica.
salve oggi la mia motofalciatrice bcs 602 mi usciva fumo dalla leva frizione poi si e bloccato del tutto
Ciao, si sarà rovinato il ferodo, sarà da cambiare ma bisogna capire cosa è successo. Il cavo è ancora in tensione?
Ho fatto lo stesso... sostituito un Acme... con un kohler.......altro mondo.....
Hai preso un gran bel motore Alberto!
bello il vidio,fatti vedere orso
Ti ringrazio Antonio!
come ti trovi con il hohler?
@@simonepetri7 bene…. 7 cavalli vanno più che bene per il mio motocoltivatore….