СДЕЛАЙ ЭТО! и Твоя Болгарка Будет Вечной 5 советов в работе с УШМ
Vložit
- čas přidán 12. 02. 2021
- Все хотят работать своим эл. инструментом долго и без нареканий, но не у всех это получается. И для долгой работы вашей УШМ я расскажу вам несколько советов, как продлить жизнь болгарки, и работать ею без всяких проблем. Приятного просмотра.
СДЕЛАЙ ЭТО! и Твоя Болгарка Будет Вечной 5 советов в работе с УШМ
#Болгарка #ушм #ушмремонт - Věda a technologie
Как вам советы? Что скажете?
Вот говорите, что ни в коем случае не использовать литол. А сами чем мажете? Маннолом, которая аналог 158-ой смазки, и обе на литиевой основе, и по классу NGLI один и тот же класс вязкости - 2. А нужна единичка. Просто добавить чуть-чуть масла для швейных машин и хорошо смешать.
@@Bravyy_soldat_Shveyk спасибо что обьяснили, переберу значит
Вы забыли наверное самое главное что продлит срок службы УШМ,да любого электроинструмента это "плавный пуск",а за видео спасибо,очевидные вещи конечно для того кто имеет опыт работы с данными инструментами,но для новичков думаю коротко ясно и понятно
@@user-fh1io1dn7j спасибо) На ушм везде есть плавный пуск кроме 230-той, хочу поставить отдельно модуль на неё.
Позорище. Особенно со смазкой
Только литол не добавляйте и сам взял добавил 🤣
В минуту можно всё уложить. Я смотрел на двойной скорости. Только это и спасло меня.
Только с водой и конденсатом теперь осторожнее ! Синяя смазка Манол или Равенол с каплей воды супер растворитель для сплавов из алюминия, до этого ваш инструмент был смазан правильными смазками!
спасибо за уточнение, буду знать
У меня тоже 4 болгарки, 2, 230,1, 150, и одна 180!
У меня только одна болгарка вышла из строя по зубчатой паре. Проработав в быту на заводской смазке 27 лет.
Все остальные поломки - ротор.
На 230 и выше часто выходит из строя подшипник ротора около редуктора.
Буду знать, спасибо
Смазка при наработке 50-100 часов необходимо менять в редукторах ушм. Ну, это так писали 40 лет назад в инструкциях к ушм. Видимо она у тебя не работала толком
Автор,а помыть редуктор и набить чистой смазки ,что так лень ,ты в автомобиле тоже не меняй,а просто доливай и будет твоему двигателю счастье.
Вы правы конечно, на счет промывки, но у меня её не было, и я решил просто прочистить чистой ветошью.
Какие "бумажечки"!? Вы адекватные вообще!?? Я работаю в цехе разборки лома, и таких лайфхакеров задолбался по цеху гонять! При закусывании диска происходит зажатие, закручивание гайки щёк редутора, ваша "бумажечка" в этот момент очень этому поспособствует, а конкретно тому чтобы диск проскользил в щёках под гайкой ещё больше, итог разломаные редутора!
Больше скажу, бал один ебобо который додумался вложить под гайку резиновую шайбу, в итоге в конце смены он поехал и купил новую ушм за свои деньги. Помимо шайбы он еще и смазки в редуктор нафигачил, якобы "смазки там мало", по советам ютуберов, итог перегретый, закушеный, разломаный редукор.
Что вам могу сказать... Ни разу за годы работы ( не в цеху ), ни у меня ни у знакомых ни разу не было поломок с редуктором. Но многие пользуются подобными бумажками, за счет чего диск легче открутить руками и ключем, его никак не так сильно зажимает. Говорю про 180 и 230 ушм. Так что не знаю про какие вы сломанные редуктора говорите, и не представляю как нужно работать ушм что бы разломало редуктор. Ну или инструмент просто гавенный.
Смазка манол нглй2 слишком густая, сюда кладется полужиткая консистенция в консистенции 00
Ролик однозначно полезный и нужный!!!!
"Чайников" много. Автор поднял нужную тему!
После такой "пользы" - с домашним инструментом можно попрощаться
Болгарку регулярно чищу зубной щеткой и тряпочкой с сольвентом от пыли и мусора.
Сольвент не разъедает пластик.
Чистота - залог долгой службы.
Все верно, соглашусь.
Маннол это тот же литол, основа одна литиевая. Обе слишком густые.
7:38 ДЛЯ болгарок есть своя скоростная
152-я сетевая патриот и 125-я акб элитек
Бумажку подкладываю на диск а ни под диск, чтоб потом открутить легко
прикольно с прокладками !! а может просто покупать качественные диски где внутренние кольца с обеих сторон ?
Густая смазка - фуфель. Использую уже много лет полужидкую смазку.
Готовлю её сам.
Беру автомобильный литол, но должен отметить, что предложенная Вами смазка будет лучше.
Добавляю "ХАДО" для механических коробок передач и SMT-2. Требуемой густоты добиваюсь количеством SMT. SMT-2 снижает в 40 раз трение, а ХАДО делает на шестернях защитный металлокерамический слой.
Спасибо за совет, пригодится .
@@easymaster Густая смазка забивается по карманам корпуса и не работает. Только если вы разогрели корпус до температуры текучести густой смазки, она начинает поступать на шестерни. Это уже критические температуры работы. Полужидкая постоянно смазывает зубчатую пару.
SMT2 цена 2500, ХАДО 9 гр 850 р
@@alexanderzlobnin2070 И что это дорого? Вы же не на один раз покупаете!!!
Благодарю!)
Никогда не откручивал диски молотком и по. Всегда родным ключем.
Видел таких людей не раз, молоток и гвоздь их все)
@@easymaster Дуракам закон не писан.
Закон,убрать старую смазку обязательно !!! Сиарая смазка теряет свои свойства, происходит распадание. Влага, грязь, миктостружка... Да и не факт что смазки вообще совместими и не будет реакции... Смазку нужно использовать высооборотистую, термостойкую, с вязкостью ноль, максимум один... Мои ьолгарки умшм 125 Бош, Средняя Бош, большая Бош, Макита.
Спасибо за инфу, учту на будущее.
@@easymaster Без обид за написанное... Я уже в годах, но когда был молодым механиком и ещё стажировался... Вот так как вы смазывал узлы и подшипники.. И когда меня за этим увидел старый уже совсем слесарь... По шапке я знатно получил)). Долго рассказывали как правильно,и что и зачем и почему именно так. Отправили на переэкзаменовку к начальнику. Вобщем урок на всю жизнь. Просто поделился. Хорошего дня вам.
Не вечной, но прослужит дольше!!!
Вечного ничего нет) но провести эти процедуры не помешает.
У меня 5 болгарок . 230,180,две 125 сетевые и одна 125 аккумуляторная
Неплохой арсенал. А какие фирмы?
@@easymaster 125- black decker , Mac Allister, аккумуляторная - китайская с али , 230 - российская фирма , 180- советская .
А ещё бы подшипники заменил....
Ну или смазки добавил..
Ремонтировать лучше вовремя - на своей красивой тачке за это время два раза масло поменял - пыльники переставил , фильтра заменил а Болгарку прочистить ума не хватило...
Мойте руки перед едой... 🤔
Солидол можно?
Воду сразу
Чому одкручується диск на болгарці макіта 5030 поміняв підшибники відкручується потім поміняв прижимні гайки круга всеодно відкручується.
Ніколи з подібним не стикався. Не підскажу.
Производитель и кладёт тута литол я 3 года на заводе проработал электро инструмент
Производитель не ЛОЖИТ А КЛАДЁТ!
#малосмазки
Друзья, дам вам совет, который каждый сможет САМ проверить.
Залезьте в редуктор УШМ стоимостью от 15 тыс. руб. Хорошей такой фирмы.
И все поймёте. Чем и сколько смазывать.
Не смотрите на эти мелкие бюджетные УШМ с литолоПодобной смазкой.
Что там если не секрет?
@@user-xm7ui9wh1r Я не разбираюсь. Но текучая в отличии от литола.
Почему заводом не предусматривается прокладка против закусывания? уже поздно, сломал стопор-фиксатор...
кто ж его знает, почему не продумали
@@easymaster все равно спасибо! на остальные поставлю...
У маленькой подшипник шумит
У днипро-м?
2 года? Так это не ТО, надо было и подшипники посмотреть, капнуть немного из маслёнки, свежее масло попав внутрь даст старой новую жизнь. И свиста со скрежетом поубавится, за одно и внутри продуть от попавшей строительной абразивной крошки. Но можно этого и не делать, тогда вал ротора сточится и подшипники повылетают угробив редуктор и статор. Песок между ротором и статором та ещё проблема. Если ТО, то уже по всем узлам, тем более если себе делаешь а не блондинке с маникюром в автосалоне :) болгаркой она ноготки точит :) не УШМ но дрель (Фиолент) разобрал а там столько строительного абразива, жесть, всё вычистил выдул, щётки живые, смазал, теперь как новая, хотя машинка древняя конца 90-ых годов, сегодня таких выносливых не делают.
Уровень смазки достаточный,а я добавлю немножко смазочки😅головоеб😂
Новая, работает. Под нагрузкой работает мотор, а диск не крутится. Чек потеряли, что можно сделать?
Редуктор смотрите, может слизало зубья.
😅 Шпонки на месте ?
Открутилась гайка на ведущей шестерне
Ты походу смазку для "шариков и роликов" отличить не можешь от смазки для стальных шестерен. А проще говоря от редукторной. )
Продуйте ваши уши эм))).
Буквально в прошлом месяце добавлял в ушм редуктор смазки и менял подшипник, чистил медный коллектор на роторе. У меня Eihell BMS 230-3 жёлтая.
И как Eihell? Одни говорят что норм фирма, а другие не рекомендуют.
@@LIFE-pn6bs Нормальная болгарка, двухкиловаттник. Когда я снял крышку редуктора, то стопорное кольцо косозубой шестерни было не на месте. Т.е. шестерня была не застопорена на валу, а просто была надета на нём.
@@seasunny100 сборка так себе вообщем
@@seasunny100 Я пользуюсь только фирменными. Раньше были английские, сейчас "макита". У "макиты" предусмотренно, что вы щетки в ноль не сотрете и ротор из строя не выйдет. Ход прижимной пружины ограничен.
pocemu redctor bolihe tollhina zubiev
Не понимаю для чего вообще нужна УШМ на 180мм. Она такого же размера как 230. Советую два размера 125 и 230. Единственное что правильно сделал автор это протер УШМ и оставил щётки. Остальное под дикое сомнение. Особенно бумажки😂. Советую ставить круг надписью к УШМ. Меньше закусит при ударе. Проверено долгим трудом на этих инструментах. Всем добра и целых пальцев.
Что за надпись: "Круг для УШМ?" Видел разные номера на кругах, а надписи не читал. Предполагал, что они все для болгарок.
@@EvgeniyArestovS типа юмор? С одной стороны маркировка кругов,с другой пусто. Надеюсь хоть немного дошло о чем я.
@@bigle333 точно. Прочитал по диагонали: надписью с УШМ, вместо к. 🤣
... была у меня болгарка ! - не то ... и =ферма =своя была ... думаю еще румынку попробовать или китаяночку ... может немку ?... скажу только что Дніпро М - сильно нос задрали - эдак гривень на 200 -300 - другие брэнды и получшее есть ... да - забыл написать - первая Stern была ...
я должен верить вам? это болный дич братан
Тягомут
Как же много воды! Три минуты только о том, что нельзя бить по валу.
Специалист плеять😂😂😂...хрустит, гремит...смазки добавь😂😂😂 подшипники!???? Неее...не слышал😂😂😂😂
Реклама смазки, больше ни чего
жаль что мне никто не заплатил =(
Ваш манол тоже нельзя ))) нужно использовать специальную смазку, она полужидкая. Ваша смазка после 1 запуска разбросается по стенкам и там останется, шестерни будут сухие.
А полужидкая не разбросается? Почему ее?
@@lisenkoevgполужидкая стекает и смазывает шестерни
@@alt896в состоянии покоя - согласен, но в момент включения и вообще при работе ее ж все равно разбросает по краям?
Где-то мне попадалась фраза, что типа пары этой смазки (по-моему, скорее, мелкодисперсная пыль) смазывают шестерни 🤔