لا تربط او تضيف مروحة تبريد خارجية في المركبة مع أي قطعة اخرى
Vložit
- čas přidán 24. 06. 2024
- القناة على اليوتوب
/ @jamalbadhafari2634
انستجرام
@jamalbadhafari
jamalbadhafari?...
الفيس بوw. jamal.badhafariك
ww
): /JBadhafari?s=08
بريد الكتروني
jamal.ba.dhafari@gmail.com - Auta a dopravní prostředky
انت ذهب يا ظفاري
الله يعطــــــيــــك العافيه
احسنت التوضيح
عاشت ايدك استاذ ❤
جزاك الله كل خير يا محترم ❤
الصح في اضافة مروحة واحدة تضاف عن طريق relay ومأخذه من الدرجة الاولى
وفي حالة اضافة مروحتين ايضا عن طريق relay ومأخذه عن طريق high pressure
فكرة جيدة....الهاي بريش يكون - او +
هل الهاي برشر مقاومة متغيرة او switch لكي تاخذ من اشارة لل ريلي ؟
@@mustafakamil8390 المقصود درجة الهاي برشر للمروحة
🌹🌹🌹
جزاك الله خير على هذا الموظوع لكن اظن اي اضافات كهربائيه في السيارة سواء كانت مراوح او انوار يجب مراعات حجم وقدرة الدينمو لان الدينمو هي التي سوف تقوم بتغذية كل احمال السيارة الكهربائه اثناء عملها والبطاريات تخرج تغذيتهامن الدائره عن طريق كات اوت داخل الدينمو اذا اكتمل الشحن فيها ويتم تغذية جميع الاحمال عن طريق الدينمو وتظل البطاريات مشحونه لوقت حاجتها في تشغيل السيارة عند اطفائها لان سلف السيارة يسحب تيار عالى من البطاريات لكي يشغل السيارة المهم ما اعنيه هو الانتباه لامبير الدينمو وليس لامبير البطاريات فقط لان اذا زاد سحب الامبير على الدينمو سوف تسخن وقد تحترق لك مني جزيل الشكر
مهندس لاهنت سؤال لو فرغت الفريون الاسبيلت وسحبت بالفيكوم يزلم اعبي زيت ولا لا
نعم. من ١٠ الى ٣٠ ملي
سلام استاذ ما هو الغاز المناسب وضعه مكان غاز r290
لا اعرف...غاز ٢٩٠...تجميد
السلام عليكم أستشارة
ماهو رأيك بالمكيف حجم ١٤٠٠٠ بدون مكينة خارجية للاستخدام بيت الدرج هل تنصح فيه
تقصد المتنقل...
صحيح المتنقل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الله يحفظك عندي سؤال كيف ازيل الرطوبة من منظومة التبريد في السيارة بشكل كامل
وانا اقصد ان عندما تكمل عملية صيانة منظومة التبريد وتكمل الصيانة تعمل عملية ضغط للنظام وعندما اضغط النظام ارى في عدسة عدادات التبريد ارى رطوبة متكونة أثناء الضغط وقد يكون التبريد اقل برودة قبل عملية ضغط النظام هل يوجد حل وجزاك الله كل الخير
بعد الصيانة....اذا،تريد تتأكد من سلامة النظام والتوصيلات...تدخل ضغط هواء....من بعدها تدخل فاكيوم
@@jamalbadhafari2634 يأخي هل الفاكيوم يسحب الرطوبة المتكونة من الجو
لان في مرة من المرات قمت بضغط منظومة تبريد لمدة يوم كامل حسب طلب صاحب المركبة وبعد ان قمنا بتعبئة الفريون التبريد اصبح اقل برودة من قبل والمنظومة سليمة بلكامل ولم اغير شيء فيها سوى ان ضغطها للتأكد من التنسيم
وشكرا لك يأخي على مجهودك على الفيديوهات التي تقدما مجانا وجعلها الله في ميزان حسناتك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخوي بغيت استفسر ولا عليك امر حيث اني كل ما اسأل اي شخص ما يرد علي وما يعطيني اجابه مقنعه
انا معاي سياره هايلكس حبيت احط عليه مروحه مكيف فرحت للتشاليح ( السكراب ) وشريت مروحه فورتشنر لأنها تقدر تقول حق الوكاله لا ترهيم ولا شي بس جيب وركب علي براغي او مسامير الوكاله المهم ركبتها ومددتها على كمبريسر الوكاله وجبت لها ريليه او كتاوت خارجي مع الفيوز خارجي وتأخذ اشارتها من الكمبريسور من غير سويج نفس احد الفيديوات الي تفضلت فيها طال عمرك (كنت تركب المروحه على جيب تويوتا ساكويا علي ما اعتقد) نفس للطريق بالضبط
وبعدها
صار الكمبريسور يشتغل فتره قصيره جدا ويرجع ويفصل على طول وصار المكيف حار ورطب فصل الكهربا عن المروحه رجع تبريد حق المكيف طبيعي فاين المشكله يا خوي
ملاحظه
انا ركبتها طمعا في التبريد الزياده والتبريد الطيب أثناء الوقوف علما ان المكيف عندي يفصل بعض الأحيان عند الوقوف الطويل ( السياره وكاله ) مروحه كلتش ولا يوجد بها مروحه كهربائيه للمكيف وكذلك تم تبديل
البطاريه الي حجم اكبر
ملاحظه ٢:
كان معي سياره من نوع سوزوكي صغيره الحجم قبل الهايلكس ومراوحها كهربا وصار معاي نفس المشكله لما ركبت المروحه وشغلتها يسير المكيف حار ولما اطفيها يرجع طبيعي علما انها كانت راكبه على سويتج وكتاوت او ريله خارجي وتاخذ كهربتها من البطاريه ولا لها اي دخل في الكمبريسور / كنت اشغلها واطفيها في سويت خارجي مستقل حتي ما شبكتها على اي فيوز من فيوزات السيارت / فتركت الموضوع وقلت يمكن علشان سياره قديمه وتناسيت الموضوع بس رد وتكرر مع الهايلكس في الوقت الحالي لكن الهايلكس تشتغل وتفصل مع الكمبريسور حتى الآن لم اقوم بفصلها من السياره
ما هي هذه المشكله الغريبه
وما هو حلها ؟
هل يوجد برمجه للكمبريسور؟؟؟؟
هل المشكله سنسر ؟
او المشكله شي ثاني وشكرا سامحنى علي الاطاله
موضوعك عجيب وغريب....اذا شغلك صح...والتركيب صحيح....المشكلة ليست في المروحة لان المروحة تأخذ فقط امر التشغيل من الكمبريسور ولا تشترك معه في الكهرباء.....هذا اذا،كنت انت متأكد من التركيب....
@@jamalbadhafari2634 الله يعطيك الصحه والعافيه وكل الشكر والتقدير يا اخوي الغالي انك جاوبتني علي استفساري
انا متأكد من التوصيلات كلها صحيحه لانه معاي جيب نيسان اكستيرا حق اخوي يستعمله وركبناله مروحه (اسبال الايطاليه ) بنفس الطريقه ونفس التمديدات ونفس الكتكوت او الريليه ولله الحمد اشتغلت معاه تمام وبرد معاه التكييف بأحسن ما يمكن والله يجزاك الف خير على الطريقه السهله الي علمتنها اياها
لكن الهايلكس الي معاي ما ضبط وقبلها السوزوكي نفس الموضوع صار معاي
الحين الخطه راح افصلها عن الكمبريسور واحط لها مفتاح عادي واجرب
انا شاك انه موضوع كله في برمجه للكمبريسور
او انه في حساس او سنسر قارئ للحراره اهوا الي يخلي الكمبريسر يفصل ويشتغل بشكل سريع وما يبرد عدل لما تشبك عليه المروحه