Gumotex Seawave Harter Test auf der Nahe
Vložit
- čas přidán 13. 06. 2020
- T&T Adventure ist mit ihrem GUMOTEX Seawave Kanu auf der "Nahe" in Rheinland-Pfalz unterwegs. Leider war der Wasserpegel durch wochenlange Trockenheit sehr niedrig, - viel zu niedrig (Oberstein 19cm). Das GUMOTEX Seawave wurde auf größte Belastbarkeit getestet. Da wir immer nur wenige Meter fahren konnten, bevor wir auf Steinen aufsaßen oder das Boot über Steine ziehen mussten, war es eher eine Wanderung, als eine Paddeltour.
Die Nahe ist mit Steinen unterschiedlichster Größe und Beschaffenheit gepflastert. Man klettert immer wieder über große Felsen oder Steinbrocken. Selbst da, wo man denkt, dass die Nahe tief ist, fährt man sich unvorhersehbar fest. Dieses Video zeigt die Nahe bei Niedrigwasser. Vielleicht gibt es im Frühjahr oder im Winter bessere Bedingungen. Allerdings ist der Fluss einer der schönsten, die wir bisher bereist haben. Natur Pur!
Mit einem Gummiboot würde ich es aber erst einmal nicht mehr probieren. Viel Spaß beim Anschauen. DAUMEN HOCH
Mit so einer attraktiven Partnerin täte ich auch gern paddeln gehen. Das Gumotex Seawave ist ein Super Allround Boot sowohl Fluss, See als auch Meer
Sehr interessant und lehreich ich plante diese Tour auch aber tatsächlich schaue ich erst auf den Pegel durch euch. Das Wasser ging ja manchmal gerade so über die Füße. Ich habe kein Luftboot sondern ein Feststoff Kajak das hat vermutlich etwas mehr Tiefgang.
Das war ja eine richtige Abenteuertour😉
Das Problem mit dem Wassermangel kenne ich allzu gut. Wir hatten das Problem erste vor kurzem auf der Jachen, die uns quasi unterm Hintern weggelaufen ist. Aber kann ja auch eine interessante Erfahrung sein und man kennt dann schon mal den Fluss, wenns wieder Wasser gibt. Schöne Grüße
In kirn gibt's ein tolles Eiscafe am wunderschönen Marktplatz.
Hallo T und T,
mal ein Paddelfilm der anderen Art.
Mir würde das jedesmal weh tun,
wenn das Gomotex über die Steine fährt. Einen schönen Abend Michi
Hat es mir auch... aber es gab keine Chance raus zukommen bis auf Kirn. Es war einerseits eine schöne Gegend, andererseits eine Sch... Tour. Zuhause habe ich erst gesehen, wie verschrammt die Unterseite des Seawave ist. Das tat sehr weh. Ich werde nie wieder solch einen Fluss befahren. Es sei denn, der Pegel liegt bei mind. 40 cm
Beste tour ever 🤣🤣
Sehr schöne Tour.
Wird das Boot dadurch nicht stark zerkratzt?
Sorry, jetzt erst deinen Kommentar gesehen... ja leider wurde mein Seawave stark in Mitleidenschaft gezogen. 😏
@@ttadventure7605
In vielen Video sieht man die Boote über Felsen und Geröll fahren, ohne dass man die Schäden zeigt. Daher wollte ich fragen, ob neue Boote wirklich so zäh sind.
Mein altes Helios hatte diesen Sommer einiges an Material eingebüßt, als ich in einer schnellen Passage mehrere Steine nacheinander überfuhr. Es gab ein paar tiefe Kratzer.
Da ich das Boot nicht aufgeben möchte suchte ich nach Wegen, um das Boot entweder zu "reparieren" oder es zumindest vor weiterem Abrieb zu schützen. Leider bislang erfolglos.
Flick-Stücke über große Teile des Bodens zu kleben wäre etwas zu viel.
Das einzige, was halten könnte, sei Veneziani Gummipaint oder das sauteure Zeug von Grabner.
Ein Bootshändler aus Norddeutschland meinte, es gäbe keine Unterschiede und beide kämen aus der selben Fabrik. Kann gut sein.
Der Versuch, den Boden damit einzustreichen, steht noch aus.
Da manche Stellen nicht mehr viel Gummi haben, müsste es aber Mal gemacht werden, da es nicht von alleine besser wird.
Ich hoffe es klappt.
Gumotex hat leider wenig Interesse am erhalten von Booten, die ansonsten gut sind. 🤷
Und trotzdem fahre ich lieber Flüsse als Badeseen 😉.
Weiterhin viel Spaß und immer eine Schicht Gummi unterm Boot!
@@karlo9944 Du hast Recht, ich bin gerade ein Video über das Thema Reparatur am machen. Da könnte ich den Unterboden mal zeigen. Zudem bin ich gerade auch nach Sprühgummi oder Sprühfolie am schauen... werde das eine oder andere probieren... 😁 Danke auch für deine Info. Plasti Dip bei Amazon habe ich auch noch gefunden...
Generell hat der Unterboden vom Seawave die Strapazen von "Nahe", "Erft" und "Rur" weggesteckt. Bei einer Stelle nur, war das Kautschuk durch und man sah das Gewebe. Darum habe ich gestern sicherheitshalber einen Flicken draufgesetzt. Leider ist mir dann aufgefallen, dass meine rechte Luftkammer ein Loch hat. Nach etwas Suche fand ich es direkt in der Mitte des Bootes oben am Keppband. Dort muss sich ein Ast von oben eingeschlagen haben... eine blöde Stelle. Also auch ein Flicken drauf... Mein Seawave nur wenige Monate im Einsatz und schon ein kleiner Flickenteppich🙄
Es wird ein Video geben... LG
@@ttadventure7605
Das wird sicher sehr informativ. 👍
Viel Erfolg dabei!
Ein kleines Leck, am der oberen Naht der Hauptluftkammer, habe ich in meinem "Gästeboot"(geschenkter Barum Tigerhai). Das ist für kurze Ausflüge völlig unerheblich, es sollte aber trotzdem nicht sein.
Die Flicken haben nicht gehalten.
Da die letzte Tour etwas länger war, habe ich die Stelle gereinigt und etwas Heißkleber aufgetragen und Tape darauf geklebt. Das Boot kann eh nicht viel schlimmer aussehen.
Hat erstaunlich gut gehalten. Wie ein Druckverband. Wenn es die Luft hält, lasse ich das erstmal drauf.
An dem Tigerhai werde ich auch die Farbe testen.
Nachteil der Gummifarbe sei ja, dass keine Flicken darauf halten.
Aber wer würde die denn schon auf den Anstrich kleben?!
Solche Stellen muss man eh anschleifen. So bekommt man auch den Lack wieder runter.
@@karlo9944 Wenn du Bilder machst, kannst du mir die gerne für ein Video zur Verfügung stellen, wenn du magst. Ich denke, dass es viele Paddler gibt, die sich die verschiedenen Varianten anschauen wollen. Ichhabe gerade Sprühgummi bestellt, da mir noch eine kleine Abschürfung aufgefallen ist. Unglaublich... ich werde mir wohl noch ein anderes Boot für kleine Flüsse oder Bäche besorgen. Das Seawave ist mir dafür zu schade. Beste Grüße Thorsten
Hallo schönes Video war die ganze Zeit am überlegen Nahe oder Glan ich hoffe nur das die Glan nicht auch so viele Wander Passagen hat ;-)
Ehrlich gesagt, glaube ich, dass man besser den Wasserpegel im Auge haben muss. Wir hatten in Oberstein 19cm. Darum dachten wir, dass es etwas weiter unten besser wird. Leider haben wir auf dem Rückweg von Kirn im Zug sehen können, dass es fast überall immer wieder schlecht aussah. Erst ab Sobernheim, was eigentlich unser Ziel hätte sein sollen, war es überhaupt möglich zu fahren :)
Glan ist auf einem großen Teil der Strecke nur durch vorherige Anmeldung und erlaubnis zu paddeln.
Schönes Video mal abseits der alt bekannten Gewässer die eh jeder fährt.
Gruß Robert
:) ja das dachte ich auch. Jetzt weiß ich auch warum?! Mit höherem Wasserstand würde es wahrscheinlich auch funktionieren.
Ist wohl kein Fluss für Gummiboote, hoffentlich hat das Seawave keinen Schaden genommen. Trotzdem ein unterhaltsamer Film. LG Jürgen
Leider ist der Unterboden gleichmäßig verschrammt. Nicht tief, aber trotzdem sehr schmerzvoll, weil das Boot ja gerade mal neu war. Ich habe dadurch gelernt, vor befahren von nicht bekannten Flüssen, einen Mindestpegel von 40 cm haben zu müssen. Ansonsten werde ich nicht mehr mit dem Seawave dort fahren.
@@ttadventure7605 Tja, Pegelstände sind natürlich ein sehr umfangreiches Thema, nicht nur auf unbekannten Strecken. Mindest und Maximal wird ja oft angegeben, bzw. kann man Pegelstände nachschauen. Als Beispiel einmal für Hessen www.hlnug.de/static/pegel/wiskiweb2/ die Fulda im 1-2 Tagesfahrtabschnitt vor Bad Hersfeld. Da braucht man für den Abschnitt die Pegelstation (Kämmerzell) und den Mindest+Maximalstand, sowie die voraussichtliche Entwicklung des Zeitraumes in dem man fahren möchte.
Tja, im vorletzten Jahr für im Sommer geplant und Angst den Mindeststand nicht zu erreichen. 5 Tage vorher fing es an zu regnen. Am WE dann fast 2m über Maximalabstand und 30cm Baumstämme flossen schneller als ich jemals hätte paddeln können. Im letzten Jahr dann bei genau auf cm Mindeststand gefahren und ich sass teilweise fest.
Entweder geht man auf Nummer sicher und befährt Verleiherabschnitte die zum gewünschten Zeitpunkt aktiv befahren werden oder man lässt es auch aufs treideln ankommen.
Wichtig, 2 lange Seile nehmen für vorne+hinten zum treideln auch vom Ufer,bzw. noch eventuell Umlenkmöglichkeiten wie Karabiner,etc., gutes "Wasserschuhwerk" und einen "Wanderstock" (Tiefe messen,wegdrücken,abstützen im Wasser/Böschung,Brennesseln weghauen,...). Viel Freude weiterhin