Все зависит от ПРОКЛАДКИ между мотором и сиденьем!.... Мой знакомый рыбак , уже четвертый год ходит на Си про 9.8 и в принципе рад, так как за все время он поменял только (какойт-то ) провод , кнопку выкл и свечу! На рыбалку ходит каждые выходные, 50 км. Как говорит мой товарищ : дай мне любую японскую машину, я ее за неделю ушатаю в хлам!... Про жигули тоже говорят: "хуже китайца , может быть только жигули". Но у многих они, служат верой и правдой по 30 и более лет, как у моего соседа!
Каким образом зависимость "прокладки" влияет на качество сборки мотора в Китае? Наверное самоутешением... что виновата "прокладка". Кнопка выключения идёт с проводом, это для уточнения. Вопрос не в специальном ушатывании, это сможет каждый. Не путайте реальность с возможностью каждого.
Я так понимаю, чтобы быть счастливым владельцем китмотора, надо иметь диплом:Электрика,электронщика,моториста,слесаря механосборочных работ и инжинера конструктора!И будет вам счастье.Хотя на некоторых китмоторах ходят и не жалуются.Лотерея однако.Игорь снимай побольше, всегда прикольно и интересно!
Я рад тому что взял Мерк 9.9лайт, много читал разных отзывов на форумах, про китайцев, смотрел видео водномоторников. Да, смотрел сначала на Гладиатор очень заманчивая цена, но в какой то момент обсуждая все за и против с супругой решил брать японца, задавил зеленую в себе чуть занял денег)) смотрел на Ниссан Марин 9.8, но судьба свела с Мерком. Обкатал перед закрытием сезона, законсервировал. Буду ждать следующего сезона))
Добрый вечер! Купил новый 9.9 нтс тарпон ещё не обкатывал говорят производится уже не на пионере подскажите когда я его обкатаю и отдам на ТО стоит ли потом все проверить самому или лучше не лезть?
Знаю я Никиту из Сургута да проблема у него была такая! Сегодня на своем мерил компрессию показала четко 8 в обоих цилиндрах это на холодную да и мотор долго уже стоит! Мне повезло!
Привет, Игорь! Хорошая поездка) ну у владельца этого мотора нижняя гильза развернута ещё больше чем было у меня... Блин как мне знакомо состояние владельца...
Доброе время суток Игорь!!!..., Наткнулся случайно на ваши ролики и смотрю с огромным удовольствием, думаю приобрести себе мотор Китай., не подскажите какой из Поднебесной мотор приобрести...?
Откатал сезон на Сеа-Про 9.8.Никаких проблем.Мотор нравится.Может сейчас стали делать качественней Даже перепускные клапана для смазки стоят.Так что я доволен
@@user-zd9lh3yj6l Действительно получил удовольствие от просмотра. Всегда радуюсь когда светит солнышко и тепло когда за окном снег и ветер. А что ещё человеку за полярным кругом нужно. Тем более рад что ты выбрался из дома. Смена обстановки лучший отдых.
Задрал усач!!!! Все моторы говно а хайди самый крутой!!!! Сколько же тебе китайци доплачивают??? И где ты такие моторы находиш? Сколько я отремонтировал моторов то покитайцам скажу цена и качества и какой уход!! А с окошками ты уже приувеличиваеш!!!!!
Очередной громкий пук... Если с окошками преувеличиваю, то: 1) в двс ты ноль, учи матчасть по продувке 2) ремонтируй дальше, когда научишься может тебе начнут китайцы платить мульёны 3) монитор не всегда спасает от возможности получить в морду. Как видим, всё просто и без твоего напыщенного высера.
Хотел в 13 том году взять сипро, но в магазе сказали возьми тоху 9.8, выбор был большой и сузука, ямаха, парсун микацу ну очень огром ный выбор, продавец сказал бери тоху непожалееш, чем я ему благодарен.
Игорь, привет. Снял ногу, чтоб масло поменять в редукторе, а на шлицах торсиона немного эмульсии. Не нашёл пока во Владимире спецов по замене сальников. Если я все разберу, нужно будет потом уоз выставлять или просто собрать все обратно? Спасибо.
@@vadbond8559 любой полноценный 9,9, который 15. Свои 41 км/ч в одного будет. Кстати для информации, глиссирование начинается как правило при скорости 20-25 км/ч, в зависимости от загрузки.
Не знаю как завод,но 3-ка от сипро работает отлично! Правда боролся с эмульсией в редукторе! Гофра тяги переключения виновник,теперь Очень радует! Но сейчас она будет запасной в связи со сменой комплекта и гонкой вооружений) тоха победил)
Такая же была беда, но у меня были не доточены гильзы по 2мм, я их выпрессовывал, растрачивал и обратно ставил, мотор 2013 года ездит до сих пор, поломка была за всё время одна, в том году сгорела катушка ВВ и всё, (если интересно как доставал гильзы, то могу рассказать)
Доставал гильзы и ставил без всякого специального инструмента, брал блок с гильзами нагревал блок газовой горелкой равномерно со всех сторон до 300-350°с, дальше ставил блок головой вниз на два деревянных бруска, так чтобы бруски не мешали выйти гильзе, дальше брал ещё один брусок поменьше упирал его в впускное окно и выкалачивал молотком по бруску гильзу (одна гильза вышла без проблем , вторая гильза выходила очень трудно, несколько раз приходилось греть блок), потом расточил окна, в моём случае было видно (остались отпечатки) на гильзах сколько какое окно надо растачивать, перед запрессовкой надо поставить гильзы сверху блока чтоб посмотреть как правильно поставить её,а именно чтоб ровно встали окна и поставить метки на гильзах и блоке по этим меткам легче будет ставить гильзы Потом всё в обратном порядке : греем блок без гильз, когда блок будет прогрет равномерно, просто опускаем гильзы в блок по меткам которые поставили и в случае не совпадения окон гильзу можно повернуть, но на всё это дело есть только пара секунд потом гильзу уже будет не повернуть поэтому надо под рукой иметь что то чем повернуть гильзу , вот и всё! Для дела нужен только молоток Так же блок можно нагревать на газовой плите, но это долго и нагрев не равномерный, это я пробывал, гильза заходит только на половину, потом надо её забивать также деревянным бруском, так что газовой горелкой намного лучше, думаю что выпрессовывать можно съемником цепляя её за впускные окна
Здравствуйте Подскажите как специалист с какого года началось скажем мягко ухудшение качества донной марки моторов? И как с вами можно связаться? У меня проблема с люфтом гребного вала. Хотел бы посоветоваться.
Здравствуйте. Фактически после ухода с 2013 года с завода Хайди, началась эпопея по удешевлению при заказе, что привело к ухудшению продукции, основной пик проблем начался с 2015 года. Сейчас, помимо плохого пластика, бракованных гильз с неправильной установкой, добавились проблемы литья, то же скоро в эфире. Проблемы с люфтами решаются путём устранения проблем, как не банально это звучит. Для связи 89219295317
Как я уже говарил взяли два матора ямаху 9.9 и сиаф про ямаха отходила два года из них всево пять раз видела воду и китаец два раза воду завели оба китаец работает тише масла одинаковое ликвимол а когда начели сравнивать на винботе у друга глоза округлились у китайца на 3 сикунды выход на глис быстрее разговариваем нормальным голосом а с ямахой приходится повышать голог минус при тролинге ямаха работает ровно а на Китайце идёт небольшое подёргивание я щитаю что китайцы научиль делать технику а то что случилось неприятность у человека попался брак он случяется у любова бренда если считаите что я не прав посматрите автомобильную тиматику которую видёт юрист ( ярдрей )
Владимир Анатольевич Скажу так, китайцы умеют все делать, они умные люди! Просто они смотрят на то как люди живут, то есть у нас в России не богатые люди, они и делают технику которая доступна для таких людей. А так они могут спокойно сделать качественную технику, не хуже ямахи, но тогда и цена станет как у ямахи!
На самом деле, мотор СиаПро ОТН всегда славился своей надёжностью. В какой-то момент пошло удешевление, на выгоду определённым лицам, а вот качество при этом снизилось. И как констатация факта - это творится с 2014 года. Поэтому, кому как повезло.
Вы правы, у меня ямаха 40, 2011 года, хожу по Лене, сами понимаете река огромна, расстояния сумасшедшие , считать 8 сезонов он отпахал как проклятый, и никаких проблем!!! Менял только свечи и масло в редукторе, и то свечи менял профилактически, не потому что они отказали.
Я про "Хайди" могу тоже многое покозать .Да и в нэте хватает без меня .Но зачем так яро засирать сиа про .У меня сиа про 9.9 и нечего есть Ямаха 9.9 про Яму тоже есть нарикания .
Вся разница в том, что все косяки с Хайди очень оперативно устраняются дистрибьютором. И поверь на слово на заводе Хайди(Сеа-Ново) гильзы коряво не сверлят и криво не садят в блок. Здесь-же явный заводской брак от "Чайна Пионир".Кстати, могу предположить, что такой утиль намеренно скупают по дешёвке дистрибьюторы Сеа-про и за дорого нам тут продают.
Си Про не засирали, говоря вашим языком, а покАзали- явную проблему сборки, по сути- брак. И.... хотелось бы узнать, на чём меняли 9 месяцЕв сальник, на Си Про или Хайди? Или у вас Си Про, Хайди и Ямаха, все - 9.9 ? Полная коллекция?! На какой мотор больше всего- нарЕканий? ....а то дажЕ не знаю, что выбрать.
На Ханкай имеются другие чудеса, влияющие на его работу. Кстати, если взять Тохатсу 9,8 и Ханкай 9,8, поставить рядом, то отсутствие некоторых комплектующих на Ханкай сразу бросается в глаза. Идеальный Ханкай? Это вы батенька перегнули.
@@user-zd9lh3yj6l вы меня не поняли, я почему-то раньше считал Ханкай самым днищем китайской инженерии, но оказывается что Сиа Про не на много и лучше....а может и хуже)!
@@user-vb8sb3of2w зря считали что днище. В некоторых моделях Ханкай есть доработки, которые бы и японцам не мешало бы перенять. Но там бренд, а тут китайцы...
@@АндрейЗверев77 понимаете если покупать мотор, то только брендовый, хоть как найти денег , накопить , занять, кредит взять , но покупать только брендовый!!!!! !!!!! Или не покупать вообще, я такой же позиции придерживаюсь в личностном вопросе, лучше быть одному чем с кем попало.
@@user-ew5ux4rg8e не прав, заключение на основании вскрытия и.... к кому претензии предъявить? Только к магазину, магазин к дилеру, дилер к дистрибьютору, а он на завод. Где-то эта цепочка лопнет сразу.
@@user-zd9lh3yj6l не зачешутся, завод купил россиянский олигарх, и просить делать плохо, насильно забивают рынок хламом, люди страдают все выходные проводят в гараже , помниш ссср и жигули ? Вредительство это называется, если думаеш что я брежу - то ты наивный глупец.
С 12 года владею китайцем, и никаких проблем, кроме родной свечи с ним не имел. Свечка тоже вполне рабочая, только самоочистка у нее не ахти и при определенной наработке требует чистки. Мотор таскается по всем возможным местам, и по соленой воде ходил и по пресной разного качества и живее всех живых. Когда брал сомнения были, т.к. китай только недавно вышел на рынок, но как оказалось вполне удачно. Во владении есть Тохацу, Ямаха и Суза... Тоха самый капризный, дорогой собака и уже выпил кучу крови, в т.ч. столь серьезной поломкой, как срез шестерни маслонасоса. Ремонт его уже почти уравнялся со стомостью нового. Ну и... честно признаюсь, обращение с китайцем вполне соответствует его стоимости - не жалко, каюсь. Нет, обслуживаю как и все, а вот на рыбалке ему достается больше всех. Ну и моторы 2т уже как бы в прошлом веке.
Кирилл, вы понимаете, что выделяетесь на общей массе людей, которые имеют устойчивое мнение, что всё китайское - говно? Техника работает, владелец доволен. Семь футов.
Там просто окна смещены . Снять и поставить как надо , но удовольствие в 2000 р. Без учета расходников в виде прокладки под блок , работы мастера по разборке и сборке мотора .
Здравствуй Игорь ! лайк из Сибири! Всю жизнь хвалю Китайские моторы! у меня Jet! Marine T15 S ходит пять лет! хожу МНОГО и только в этом году поменял крыльчатку и ВСЁ !!! ИДЕАЛЬНО ходит !!! Взял себе ещё, Titan TP30AWHS, хорошая Китайская копия Ямахи !!! но на первой недели обкатки, навернулись ОБЕ катушки !!! поставил родные Ямаховские и ВСЁ !!! Мотор НЕ ВИНОВАТ что комплектющме БРАК ! !!! Прекрасные Китайские моторы !!! ( кто хочет может посмотреть на моём канале) и СЕА_ПРО Я просто не понимаю ?!?!?! они своими руками САМИ УБИЛИ СВОЙ БИЗНЕС !!!!!
Hidea, parsun, остальные как то страшно покупать. Хотя смотришь на людей, берут ханкай, ни гарантий ни термостата, но люди на них ходят, и часто встречаются, особенно 6 сил.
Штука конечно неприятно, но что взять за эти деньги вопрос? Только не нужно писать я подумал и взял Тохатсу НиссанМарин или Ямаху. Какие альтернативы? Ветерок 8 задрал в корень! Там к вышеперечисленным профессиям ещё и шаманский бубен нужен и второй мотор на запчасти. Брать то что? Моë мнение если бы СеаПро они же Тарпоны были таким г.. как говорит автор об этом знали бы все, и никто их не покупал. На Яндексе рейтинг 4.7 моторы почти во всех топах. И количество их продаж думаю раз в 10 больше чем хонд ямах и т. п. Соответственно больше продаж больше обращений по данным моторам. Я пол года ждал голову для ветерка 9.9 от АЗП. В итоге не дождался, хоть деньги вернули. Что выбрать из бюджетно китая Вот главный вопрос!
Штука неприятная вдвойне, когда маркетологи ради прибыли плетут небылицы, поднимая тем самым рейтинг... Человек купивший и попавший в ситуацию, молчит как рыба об лёд... Достаточно говорить правду и тебя смешают с грязью - ничего личного, это просто бизнес.
@@user-zd9lh3yj6l Пересмотрев Ваши видео остановил свой выбор на SEANOVO 9.9 enduro. Вчера его последний из салона в котельниках и успел забрать. Вопрос стоял остро, потому как после НГ моторы редко дешевеют. А еще хуже ситуация с наличием. В любом случае спасибо Вам за обзоры. Посмотрел бы их раньше дыра в бюджете была бы менее значительная. От сиа про отказался, благодаря вашим обзорам, хоть и копил на него изначально. И хоть денег потратил больше чем рассчитывал, на душе как то спокойней.
У меня такой же мотор 9.9 ОТН брал в 16 году компрессия почти одинаковая, поменял сальники коленвала, а так вроде всё. Лодка риф тритон 360, один с небольшим шмурдиком 37км в час на 11 винте
А что. Делать мне? 4 часа накатал на этом моторе за 2 года. Заводиться изюмительно как на горячую так и на холодную . Снимать башку? И смотреть окна? Или не лезть в "отлаженный механизм"???
да он у него перегретый. видно же по головки. вот и прокладку прожгло и вода в шла в котел. а с перегретым мотором все что угодно может произойти даже гильзы развернуть.темболее мотор китайский
Простите за прямоту, но не внимательно смотрите. Провёрнутая гильза и бракованная разные вещи. Блок не перегретый специально, а так изготавливается на заводе, с нарушением теплообмена при охлаждении. Необтянутые болты приводят к просеканию прокладки. И так с каждым мотором...
@@user-vr4hd8zh3r здравствуйте. Уже много информации двал именно по ОТН. В карбюраторе жиклёры должны быть 47 и 110, а не 45 и 107. Ограничители клапанов 6,5 мм. Настроенное зажигание, винт подобрать под лодку и полноценное удовольствие на воде. 11 шаг это не значит 15 сил, это значит что обороты 5500 и скорость 41 км/ч.
@@user-zd9lh3yj6l Выходит 3700-4300,и скорость 27км/ч.винт 11 лодка баджер 3,7,вдвоем с женой. Когда купил мотор сказали уже раздушен, лапка снята была клапана не смотрел. 23 часа отката вместе с обкаткой)
А что вы стараетесь только брак выискивать, у меня такой же мотор 5 лет,при покупке я его разобрал полностью,пришлось поменять гребной вал была раковинка в районе сальника ,поставил вал ямаховский и сальники тоже,еще поставил маховик под стартер с ямахи и стартер электро,наработка 270 часов компрессия 8,5 в обоих горшках без расхождений мотор брал в феврале 2015г, хочу скызать что брак есть везде особенно на моторах выпущенных после 2010 года известных брендов,так как всё сей час делает китай, у вас что ни ролик --- то негатив ,
Давайте представим, что я буду петь диферамбы каждому мотору. Человек купит, а он сразу с проблемами. Сколько негатива можно будет послушать? Я показываю недочёты с завода, каждый при приобретении техники, хотя бы что-то да сможет проверить. Идут кривые гильзы в блоке, выявил проблему, требуй замену по гарантии. А теперь простой вопрос, а зачем полезли разбирать свой мотор? Вы же столько денег за него отдали. И все замены и ремонт за свой счёт сделали, а теперь пишите, что проблем нет. Многие слышат последнее, нет проблем, а по факту, один только коленвал денег стоит. И сколько я знаю, на СиаПро никогда не было и не будет гарантии для простого владельца. Так что лавируйте в понятиях, что кто-то плохо сказал... сказал правду, это дорогого стоит.
a importerzy do Rosji zwrócili producentowi w Chinach uwagę na ten problem wysokości okien w tulejach cylindrowych? każdej fabryce zdarza się wpadka...chodzi o to żeby usterkę jak najszybciej wyeliminować a niefortunnym kupcom albo usterkę usunąć albo dać silnik bez wad.Ciekawe w ilu egzemplarzach są te żle obrobione tuleje albo żle obrobione bloki.Dziwne ,że fabryczna kontrola techniczna tego nie zauważyła.pozdrowienia z Warszawy.
Какое отношение машина имеет к не качественной продукции плм? До сих пор приходится эти плм ремонтировать, а несут с разным. Стандартная проблема - задир торсиона в редукторе на игольчатом подшипнике. Отказ катушки под маховиком, пропуски на кольцах, работает только один цилиндр, расточка новых блоков под тепловой зазор в первый ремонт +0,25... могу продолжать долго. Дешёвый ширпотреб за дорогие деньги. С каждым годом всё хуже и хуже и мнение уже давно не субъективное. А за машину не боись, до сих пор бегает, кузов тонкий гниёт быстро, как не крась.
авто у тебя тойота китайская ,лодочный мотор тоже китайский так? вывод то какой? кому как повезет? с машиной фортануло а с мотором нет?@@user-zd9lh3yj6l
@@user-zd9lh3yj6l я к тому, что гильзу проворачивает же не от 10, 20, 50 моточасов же? Быть может пробег великоват и уже перевалил за 300часов? Вы это в учет не брали?
@@astoxer а вы в учёт не брали, что гильза может быть так расточена и установлена из брака? Я показал обе для сравнения. Кстати, такие вот вещи позволяют определить, на сколько тот или иной оппонент разбирается в двс. И если по вашему смыслу, гильзу проворачивает после 300 часов, то нахрен такой мотор? Что такое 300 часов, это к примеру 8 часов на воде, значит 37-38 дней эксплуатации в совокупности. Кто-то откатает за сезон, кто за два, кто за три. Недавно был ещё аналогичный мотор 38,6 моточаса... это предел тогда? гильзу повернуло, а может брак установили?
У меня точно такой же сравнили с ямахой работает в два раза тише есть разница только в тролинеге покупал с рук доволен как паровоз а друг растроин если попалсся брак это не означяет что всё гавно
Что в Вашем понимании "работает тише", и как это определяет качество мотора и его надёжность? Вы на автомобиле в выхлопную трубу, например, забейте пару картофелин, и посмотрите, что будет? Работать он некоторое время будет, и даже очень тихо будет работать. А мне, например, похеру, тише или громче моя Ямаха работает по сравнению с Вашим Сиа Про. Самое главное, что мне нравится звук работы моего мотора, меня он устраивает, а то, что на самом деле важно для меня, так это то, что он реально выдает свои 15 сил, да так выдает, что только в путь и дай дорогу! Лодку размером 3800 массой 70 кг и плюс мои 91 на глиссер ставит за 2-3 секунды, Ямаха с места просто выстреливает. Не верите? Так проверьте! Я это всё к чему говорю? Не надо, уважаемый Владимир Анатольевич, людей вводить в заблуждение и утверждать, что Сиа Про лучше Ямахи! Пусть люди покупают то, что им по душе и по карману, а Ваши слова могут привести людей к неправильному выбору. Лучше уж вообще ничего не пишите, чем писать то, что Вы пишите, да ещё и пишите не грамотно!
е...е желто мордые ... как делают.... хотя в россии уже 28 лет вообще не уя не делают.... простому смертному лучше на вихре ездить.. хоть в ремонте дешевле ....................
Все зависит от ПРОКЛАДКИ между мотором и сиденьем!.... Мой знакомый рыбак , уже четвертый год ходит на Си про 9.8 и в принципе рад, так как за все время он поменял только (какойт-то ) провод , кнопку выкл и свечу! На рыбалку ходит каждые выходные, 50 км. Как говорит мой товарищ : дай мне любую японскую машину, я ее за неделю ушатаю в хлам!... Про жигули тоже говорят: "хуже китайца , может быть только жигули". Но у многих они, служат верой и правдой по 30 и более лет, как у моего соседа!
Каким образом зависимость "прокладки" влияет на качество сборки мотора в Китае? Наверное самоутешением... что виновата "прокладка". Кнопка выключения идёт с проводом, это для уточнения. Вопрос не в специальном ушатывании, это сможет каждый. Не путайте реальность с возможностью каждого.
Ты прав бро, у меня ваз 21093, 34 года. Полет отличный.
купил себе сиа про 2015 года. Катался, все хорошо.
А сколько ещё таких моторов "ходит" по стране, и владельцы их яростно нахваливают не зная того что у них вместо 15 сил 8 из за перекрытия окон
К разочарованию - вы правы.
хожу 6 лет, мотор огонь, это кому как повезет, как и везде
продавец китайского барахла ?
Я так понимаю, чтобы быть счастливым владельцем китмотора, надо иметь диплом:Электрика,электронщика,моториста,слесаря механосборочных работ и инжинера конструктора!И будет вам счастье.Хотя на некоторых китмоторах ходят и не жалуются.Лотерея однако.Игорь снимай побольше, всегда прикольно и интересно!
Спасибо Николай. Моих дипломов достаточно, что бы выявлять и устранять неисправности.
@@user-zd9lh3yj6l Мы рождены в СССР.Кто в теме тот поймет!
Спасибо! Буду с эндоскопом выбирать мотор.
Я рад тому что взял Мерк 9.9лайт, много читал разных отзывов на форумах, про китайцев, смотрел видео водномоторников. Да, смотрел сначала на Гладиатор очень заманчивая цена, но в какой то момент обсуждая все за и против с супругой решил брать японца, задавил зеленую в себе чуть занял денег)) смотрел на Ниссан Марин 9.8, но судьба свела с Мерком. Обкатал перед закрытием сезона, законсервировал. Буду ждать следующего сезона))
Семь футов, каждый выбирает свою технику.
Что в этом ценовом сегменте посоветуете из 9.9?
Пока есть такие моторы Гусар и его семья с голоду не помрёт!!
Добрый вечер! Купил новый 9.9 нтс тарпон ещё не обкатывал говорят производится уже не на пионере подскажите когда я его обкатаю и отдам на ТО стоит ли потом все проверить самому или лучше не лезть?
Про Sea-Pro Игорь давно говорил, что это, как Русское лото, безвыиграшная лотерея! А за красоты нашей необъятной отдельное спасибо!👍
Спасибо
Я не на столько богат, чтобы покупать дешёвые вещи. И это пдтверждено жизнью. Купишь дешовку и вложишь в неё, да и эмоций отрицательных получишь.
Каждый покупает своё.
Знаю я Никиту из Сургута да проблема у него была такая! Сегодня на своем мерил компрессию показала четко 8 в обоих цилиндрах это на холодную да и мотор долго уже стоит! Мне повезло!
Семь футов.
Привет, Игорь! Хорошая поездка) ну у владельца этого мотора нижняя гильза развернута ещё больше чем было у меня... Блин как мне знакомо состояние владельца...
Привет Сургут!!! Да Никита, к сожалению таких владельцев становится всё больше и больше.
@@user-zd9lh3yj6l да уж "любят" нашего брата!
Доброе время суток Игорь!!!..., Наткнулся случайно на ваши ролики и смотрю с огромным удовольствием, думаю приобрести себе мотор Китай., не подскажите какой из Поднебесной мотор приобрести...?
Откатал сезон на Сеа-Про 9.8.Никаких проблем.Мотор нравится.Может сейчас стали делать качественней Даже перепускные клапана для смазки стоят.Так что я доволен
Семь футов вам. Зайдите в группу в контакте, там информации по Сипро 9,8 новых уже предостаточно.
Не пойму,как завод может неправильно гильзы запихать?На коленках собирают что-ли эти желторотики.
Шедевр. Супер. А финал достоин Голливуда. )))
Основная линия - правда
@@user-zd9lh3yj6l Действительно получил удовольствие от просмотра. Всегда радуюсь когда светит солнышко и тепло когда за окном снег и ветер. А что ещё человеку за полярным кругом нужно. Тем более рад что ты выбрался из дома. Смена обстановки лучший отдых.
Задрал усач!!!! Все моторы говно а хайди самый крутой!!!! Сколько же тебе китайци доплачивают??? И где ты такие моторы находиш? Сколько я отремонтировал моторов то покитайцам скажу цена и качества и какой уход!! А с окошками ты уже приувеличиваеш!!!!!
Очередной громкий пук... Если с окошками преувеличиваю, то: 1) в двс ты ноль, учи матчасть по продувке 2) ремонтируй дальше, когда научишься может тебе начнут китайцы платить мульёны 3) монитор не всегда спасает от возможности получить в морду. Как видим, всё просто и без твоего напыщенного высера.
Брал мотор в2015 г проблем нету.
Семь футов, да минует чаша сия.
Спасибо большое.
@@user-sh6vl3cr3u врёш
@@user-wp7ks7ld8u врёшь ты а я говорю правду.
Хотел в 13 том году взять сипро, но в магазе сказали возьми тоху 9.8, выбор был большой и сузука, ямаха, парсун микацу ну очень огром ный выбор, продавец сказал бери тоху непожалееш, чем я ему благодарен.
Всем привет! Игорь, спасибо Вам, хорошие видео, полезные. Новых творческих решений, удачи!
Игорь, привет. Снял ногу, чтоб масло поменять в редукторе, а на шлицах торсиона немного эмульсии. Не нашёл пока во Владимире спецов по замене сальников. Если я все разберу, нужно будет потом уоз выставлять или просто собрать все обратно? Спасибо.
Здравствуй. Если тяги не будешь менять по длине, то уоз настраивать после не потребуется.
Пусть китайцы продают не собранные моторы лучше самому нормально собрать и дешевле будет
Это намёк как на HDX R-series? Упаси и отведи, там такое собирают из нормальных запчастей, что лучше не надо.
@@user-zd9lh3yj6l какой мотор взять для глисса 300 кг. Лодка ракета рл 380
@@vadbond8559 любой полноценный 9,9, который 15. Свои 41 км/ч в одного будет. Кстати для информации, глиссирование начинается как правило при скорости 20-25 км/ч, в зависимости от загрузки.
Андрей подскажите какой винт лучше на сеа про 30е .только купил лодку с этим мотором. Не хочу покупать пока не попробую.
Не знаю как завод,но 3-ка от сипро работает отлично! Правда боролся с эмульсией в редукторе! Гофра тяги переключения виновник,теперь Очень радует! Но сейчас она будет запасной в связи со сменой комплекта и гонкой вооружений) тоха победил)
Относительно СиаПро T3s очень удачная модель, убрать все китайские косяки по мелочи и ходит практически на равне с Ямахой 3. Семь футов.
Такая же была беда, но у меня были не доточены гильзы по 2мм, я их выпрессовывал, растрачивал и обратно ставил, мотор 2013 года ездит до сих пор, поломка была за всё время одна, в том году сгорела катушка ВВ и всё, (если интересно как доставал гильзы, то могу рассказать)
Спасибо за информацию, а вот по гильзовке очень интересно, поделитесь опытом.
Доставал гильзы и ставил без всякого специального инструмента, брал блок с гильзами нагревал блок газовой горелкой равномерно со всех сторон до 300-350°с, дальше ставил блок головой вниз на два деревянных бруска, так чтобы бруски не мешали выйти гильзе, дальше брал ещё один брусок поменьше упирал его в впускное окно и выкалачивал молотком по бруску гильзу (одна гильза вышла без проблем , вторая гильза выходила очень трудно, несколько раз приходилось греть блок), потом расточил окна, в моём случае было видно (остались отпечатки) на гильзах сколько какое окно надо растачивать, перед запрессовкой надо поставить гильзы сверху блока чтоб посмотреть как правильно поставить её,а именно чтоб ровно встали окна и поставить метки на гильзах и блоке по этим меткам легче будет ставить гильзы
Потом всё в обратном порядке : греем блок без гильз, когда блок будет прогрет равномерно, просто опускаем гильзы в блок по меткам которые поставили и в случае не совпадения окон гильзу можно повернуть, но на всё это дело есть только пара секунд потом гильзу уже будет не повернуть поэтому надо под рукой иметь что то чем повернуть гильзу , вот и всё! Для дела нужен только молоток
Так же блок можно нагревать на газовой плите, но это долго и нагрев не равномерный, это я пробывал, гильза заходит только на половину, потом надо её забивать также деревянным бруском, так что газовой горелкой намного лучше, думаю что выпрессовывать можно съемником цепляя её за впускные окна
@@ShA-pi5ch ну съемником главное не перетянуть а то лопнуть может. Ну и после такого способа плоскости по идее фрезернуть надо, нагрев не слабый
Здравствуйте
Подскажите как специалист с какого года началось скажем мягко ухудшение качества донной марки моторов?
И как с вами можно связаться?
У меня проблема с люфтом гребного вала. Хотел бы посоветоваться.
Здравствуйте. Фактически после ухода с 2013 года с завода Хайди, началась эпопея по удешевлению при заказе, что привело к ухудшению продукции, основной пик проблем начался с 2015 года. Сейчас, помимо плохого пластика, бракованных гильз с неправильной установкой, добавились проблемы литья, то же скоро в эфире. Проблемы с люфтами решаются путём устранения проблем, как не банально это звучит. Для связи 89219295317
Китай есть китай, за это и говорит его цена, любой мотор не качественный, что Хайди что Сеа про и т.д
Да его цена на 20-30% ниже его иминитого бренда
Цена как раз говорит что китайский мотор почти как японский по цене в России стоит, и это люди берут))))
Александр Пайгин разница с ямахой мотор 9.9 45 тыс это по твоему почти одинаковая
Как я уже говарил взяли два матора ямаху 9.9 и сиаф про ямаха отходила два года из них всево пять раз видела воду и китаец два раза воду завели оба китаец работает тише масла одинаковое ликвимол а когда начели сравнивать на винботе у друга глоза округлились у китайца на 3 сикунды выход на глис быстрее разговариваем нормальным голосом а с ямахой приходится повышать голог минус при тролинге ямаха работает ровно а на
Китайце идёт небольшое подёргивание я щитаю что китайцы научиль делать технику а то что случилось неприятность у человека попался брак он случяется у любова бренда если считаите что я не прав посматрите автомобильную тиматику которую видёт юрист ( ярдрей )
Владимир Анатольевич Скажу так, китайцы умеют все делать, они умные люди! Просто они смотрят на то как люди живут, то есть у нас в России не богатые люди, они и делают технику которая доступна для таких людей. А так они могут спокойно сделать качественную технику, не хуже ямахи, но тогда и цена станет как у ямахи!
Ямаха стоит 140, а сиа про 65, я выезжаю 5 раз за лето, меня устраивает. Не у всех денег море
Семь футов.
@@user-zd9lh3yj6l спасибо за ответ, с удовольствием смотрю ваши видео, много полезного, я водномоторник со стажем, но бренд теперь не купить
@@user-jt9xl8uo2s спасибо что смотрите. Бренд сейчас дорого, цена за наличку уже 165.
@@user-zd9lh3yj6l Игорь значит будем ездить на китайцах, и по вашим видео ремонтировать. Снимайте больше.
Ощущения что мотор ходил бы и дальше, но рукожопая сборка подвела.
На самом деле, мотор СиаПро ОТН всегда славился своей надёжностью. В какой-то момент пошло удешевление, на выгоду определённым лицам, а вот качество при этом снизилось. И как констатация факта - это творится с 2014 года. Поэтому, кому как повезло.
Почему я не удивлен? Господа прекратите покупать... думая, что вы самые умные.
Прекратить покупать невозможно, рынок изобилует всяким.
Жизнь Механика Всякое говно любит наш народ.
@@user-bd4zb9ll6q написано узко, но в широкомасштабном понимании. Сложно двумя строчками ответить.
Mercury 5 2 такта нормальный мотор ? Новый ? Или кроме Ямахи , Сузуки и Хонды не стоит ?
Вполне мотор, если не ушатанный б/у, долго ходить будете.
70тыщ в помойку...... вот не понимаю я этой жадности, ну потерпи подкопи 30тыщ но купи вещь....скупой платит дважды, а тупой трижды....
Вы правы, у меня ямаха 40, 2011 года, хожу по Лене, сами понимаете река огромна, расстояния сумасшедшие , считать 8 сезонов он отпахал как проклятый, и никаких проблем!!! Менял только свечи и масло в редукторе, и то свечи менял профилактически, не потому что они отказали.
пока будет спрос на эти подделки, качества не будет, не думал что у нас такие богатые люди готовые выкинуть сразу 70тыщ
А где гарантия что вместо ямахи продадут Китай с наклейкой от ямахи?
@@Azbogavebaiy берите у оф диллеров, а не на Авито, и не кто вам китай не продаст
@@Azbogavebaiy покупайте в дилерском центре, думаю в каждом городе они есть.
Я про "Хайди" могу тоже многое покозать .Да и в нэте хватает без меня .Но зачем так яро засирать сиа про .У меня сиа про 9.9 и нечего есть Ямаха 9.9 про Яму тоже есть нарикания .
Вся разница в том, что все косяки с Хайди очень оперативно устраняются дистрибьютором. И поверь на слово на заводе Хайди(Сеа-Ново) гильзы коряво не сверлят и криво не садят в блок. Здесь-же явный заводской брак от "Чайна Пионир".Кстати, могу предположить, что такой утиль намеренно скупают по дешёвке дистрибьюторы Сеа-про и за дорого нам тут продают.
@@user-ip3gy2np8v да 9 месецэв меняли сальники в редукторе .Это оперативно?
@@user-ew5ux4rg8e это местные продавцы и сервисмены, 100%
@@user-ip3gy2np8v да но сезон я пре.А на сеа про 9.9 OTH дажэ в минус 7 я на воде
Си Про не засирали, говоря вашим языком, а покАзали- явную проблему сборки, по сути- брак. И.... хотелось бы узнать, на чём меняли 9 месяцЕв сальник, на Си Про или Хайди? Или у вас Си Про, Хайди и Ямаха, все - 9.9 ? Полная коллекция?! На какой мотор больше всего- нарЕканий? ....а то дажЕ не знаю, что выбрать.
Были бы деньги гонял бы на Хонде!)))
Привет Бро! Не знал что у тебя есть канал. Подписался!)
Здорово Бро.
коментариев уже как говорится не требуется а игорю спасибо
Даа, Ханкай можно сказать идеальные моторы, на фоне ЭТОГО чуда))!
На Ханкай имеются другие чудеса, влияющие на его работу. Кстати, если взять Тохатсу 9,8 и Ханкай 9,8, поставить рядом, то отсутствие некоторых комплектующих на Ханкай сразу бросается в глаза. Идеальный Ханкай? Это вы батенька перегнули.
@@user-zd9lh3yj6l вы меня не поняли, я почему-то раньше считал Ханкай самым днищем китайской инженерии, но оказывается что Сиа Про не на много и лучше....а может и хуже)!
@@user-vb8sb3of2w зря считали что днище. В некоторых моделях Ханкай есть доработки, которые бы и японцам не мешало бы перенять. Но там бренд, а тут китайцы...
@@user-zd9lh3yj6l Игорь, Вы про штуцеры и шланги перекачки конденсата? Думаете это сильно повлияет на ресурс?
@@evgenijevgenoff1189 да тут думать и не надо, к примеру подшипник имеющий плохую смазку работает не долго. Чем выше обороты, тем сильнее износ.
Да, беда, люди покупают эти моторы, тратят деньги , а вместо отдыха на воде, получают муки с ремонтами......
так со всем китаем и с хайди тож самое !!!
В сервис сразу проверить нельзя я когда покупал мне менеджер сам выкрутил свечи и всё там покозал
@@АндрейЗверев77 понимаете если покупать мотор, то только брендовый, хоть как найти денег , накопить , занять, кредит взять , но покупать только брендовый!!!!! !!!!! Или не покупать вообще, я такой же позиции придерживаюсь в личностном вопросе, лучше быть одному чем с кем попало.
@@АндрейЗверев77 будет с Хайди то же самое, обязательно покажу. Пока не встречал.
@@user-zd9lh3yj6l МНЕ ТОЖ В РУКИ МНОГО ЧЕГО ПОПАДАЛО ИЗ ХАЙДИ ... но какой смысл обсирать китай ? ОН И ТАК ВЕСЬ ОБОСРАННЫЙ )))
Доброго времени суток!
Взял сианово9.9эндуро, интересует ваше мнение по этому мотору?
Доброго. Если мотор ограничен, то 18/20 сил не будет.
Спасибо.
Сделайте обзор на эндуро, мотор инересный, а информации мало.
здравствуйте что вы можите сказать про вот такой мотор ЛОДОЧНЫЙ МОТОР HIDEA HD30FHS хотябы пару слов можна брать или нет.
Кориш на сипрошке 9.9 изкотал 400 литров масла . За все время паменял катушку зажигания .
Как же я рад что выложил 115.000 р за 9.9GMS яму.
Семь футов
Игорь, подскажите, моторы Гладиатор тоже могут быть с такими сюрпризами, или все таки они получше? На мощностях Хайди вроде как собираются...
Гладиатор на Хайди уже не собирают, у них свой завод. Пока не обнаружил кривых гильз.
Имею си про 2012 года 5лс2т в черном цвете. Покупал наугад б/у и то такого нет, точнее вообще ничего нет. Эмульсия правда есть.
Семь футов, эмульсия лечится хорошими сальниками
И ЭТО ГОВОРИТ ЧЕЛОВЕК КОТОРЫЙ ПРИЕХАЛ НА КИТАЙСКОМ АВТОМОБИЛИ.
Что-то бы изменилось бы, если бы была гужевая повозка?
Так какой мотор в итоге покупать?
@@user-pg3mf8mn2d вёсла...
Игорь привет матор хайди работает на две трети газа дальше не идет в магазини чистили карбиратор крутили толку нет подскажи в чем причина
Привет. Мотор Хайди может быть любой мощности, везде своё управление. Если 9.9/15, то надо настроить УОЗ, карбюратор, троса, газ будет полный.
@@user-zd9lh3yj6l Матор хайди 18-20 идет как9.9
@@user-zq5ef1br1v есть много разных факторов, из-за чего это. Гадать не умею.
А что за масло в банках как подарок?))
Привет из Калининграда 👋
И вам привет из Питера
Покупайте ямаху и не думайте.
Игорь. Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, предлогают sea pro T30s 2014 года выпуска. Как эти моторы по качеству сборки и комплектующих?
Здравствуйте. Посмотрите последние видео, думаю будет информативно.
Ещё вопрос. Они предусмотрены под водомет?
@@vyacheslavbelyakov9344 конечно
Во ты несёшь бред катаю это чудо китайский инженерии 5 лет и проблем нет
продаеш гоям китайский хлам ?
Да понятно же что ему платят за это
Такое ощущение что дети на кружках их собирают. А так как их девать потом не куда. Толкают к нам.
А как по водомётным насадкам сии про у меня третий сезон на я40 ходит не плохо
Такой мотор можно и на возврат через экспертизу отправить.
Теперь уже нет было вскрытие
@@user-ew5ux4rg8e не прав, заключение на основании вскрытия и.... к кому претензии предъявить? Только к магазину, магазин к дилеру, дилер к дистрибьютору, а он на завод. Где-то эта цепочка лопнет сразу.
Gusev Live
необходимо и все массово, это не единичный экземпляр. Может тогда зачешутся, а то как говорится "пипл хавает" по незнанию.
@@user-zd9lh3yj6l не зачешутся, завод купил россиянский олигарх, и просить делать плохо, насильно забивают рынок хламом, люди страдают все выходные проводят в гараже , помниш ссср и жигули ? Вредительство это называется, если думаеш что я брежу - то ты наивный глупец.
Посоветуйте, пжл, масло для редуктора ямаха 9.9 2 такта.
Пожалуйста, любое рекомендованное для плм.
С 12 года владею китайцем, и никаких проблем, кроме родной свечи с ним не имел. Свечка тоже вполне рабочая, только самоочистка у нее не ахти и при определенной наработке требует чистки. Мотор таскается по всем возможным местам, и по соленой воде ходил и по пресной разного качества и живее всех живых. Когда брал сомнения были, т.к. китай только недавно вышел на рынок, но как оказалось вполне удачно. Во владении есть Тохацу, Ямаха и Суза... Тоха самый капризный, дорогой собака и уже выпил кучу крови, в т.ч. столь серьезной поломкой, как срез шестерни маслонасоса. Ремонт его уже почти уравнялся со стомостью нового. Ну и... честно признаюсь, обращение с китайцем вполне соответствует его стоимости - не жалко, каюсь. Нет, обслуживаю как и все, а вот на рыбалке ему достается больше всех. Ну и моторы 2т уже как бы в прошлом веке.
Кирилл, вы понимаете, что выделяетесь на общей массе людей, которые имеют устойчивое мнение, что всё китайское - говно? Техника работает, владелец доволен. Семь футов.
Ребята всем привет а что если залить в редуктор АТФ или дикстрон??? как думаете? Осталось АТФ после замены в кпп
Любое трансмиссионное масло, кроме АКПП
Там просто окна смещены . Снять и поставить как надо , но удовольствие в 2000 р. Без учета расходников в виде прокладки под блок , работы мастера по разборке и сборке мотора .
Виталий, честно? разочаровал... не верное определение. Внимательно посмотри)))
Новый двс и его ремонт ( который к слову не так затратен ) это две разные вещи .
Здравствуй Игорь ! лайк из Сибири! Всю жизнь хвалю Китайские моторы! у меня Jet! Marine T15 S ходит пять лет! хожу МНОГО и только в этом году поменял крыльчатку и ВСЁ !!! ИДЕАЛЬНО ходит !!! Взял себе ещё, Titan TP30AWHS, хорошая Китайская копия Ямахи !!! но на первой недели обкатки, навернулись ОБЕ катушки !!! поставил родные Ямаховские и ВСЁ !!! Мотор НЕ ВИНОВАТ что комплектющме БРАК ! !!! Прекрасные Китайские моторы !!! ( кто хочет может посмотреть на моём канале) и СЕА_ПРО Я просто не понимаю ?!?!?! они своими руками САМИ УБИЛИ СВОЙ БИЗНЕС !!!!!
Какие моторы из китая более менее сносны ???
Hidea, parsun, остальные как то страшно покупать. Хотя смотришь на людей, берут ханкай, ни гарантий ни термостата, но люди на них ходят, и часто встречаются, особенно 6 сил.
Persoun и Toyama как я понимаю одно и тоже, ток наклейки разные? Стоит ли брать 6ти сильный 4х тактник?
@@user-bi5ez3cv1d Стоит , моторы очень даже хорошие
@@user-sg5zb9eb6l Подскажите, Toyama f6abms это чья-то копия? Не могу найти ни одного японца 6л.с с объёмом 148см3
А этот мотор не с завода PIONEER , а с завода PAINIER. Пионеровские моторы были хорошие.
Совершенно верно, с этим не поспорить.
@@user-zd9lh3yj6lЗдравствуйте. Как понять с какого завода мотор?
У товарища 7 лет работает как часы. Нет проблем. Вообще.
Если товарищ купит сейчас новый такой мотор, поверишь - от своего старого точно не откажется.
Привет! Сколько денег ухватил за поездку?
Привет, устанешь считать
@@user-zd9lh3yj6l пятак то полюбому урвал)
@@user-cd5so8ly6o это по нищебродски, горсть пятаков.
Ну, а я про что! небось урвал куш)
@@user-cd5so8ly6o очень плохо, когда по себе, судят другого человека. Желание продолжать диалог, сведено к нулю.
Штука конечно неприятно, но что взять за эти деньги вопрос? Только не нужно писать я подумал и взял Тохатсу НиссанМарин или Ямаху. Какие альтернативы? Ветерок 8 задрал в корень! Там к вышеперечисленным профессиям ещё и шаманский бубен нужен и второй мотор на запчасти. Брать то что?
Моë мнение если бы СеаПро они же Тарпоны были таким г.. как говорит автор об этом знали бы все, и никто их не покупал. На Яндексе рейтинг 4.7 моторы почти во всех топах. И количество их продаж думаю раз в 10 больше чем хонд ямах и т. п. Соответственно больше продаж больше обращений по данным моторам. Я пол года ждал голову для ветерка 9.9 от АЗП. В итоге не дождался, хоть деньги вернули. Что выбрать из бюджетно китая Вот главный вопрос!
Штука неприятная вдвойне, когда маркетологи ради прибыли плетут небылицы, поднимая тем самым рейтинг... Человек купивший и попавший в ситуацию, молчит как рыба об лёд... Достаточно говорить правду и тебя смешают с грязью - ничего личного, это просто бизнес.
@@user-zd9lh3yj6l Пересмотрев Ваши видео остановил свой выбор на SEANOVO 9.9 enduro. Вчера его последний из салона в котельниках и успел забрать. Вопрос стоял остро, потому как после НГ моторы редко дешевеют. А еще хуже ситуация с наличием. В любом случае спасибо Вам за обзоры. Посмотрел бы их раньше дыра в бюджете была бы менее значительная. От сиа про отказался, благодаря вашим обзорам, хоть и копил на него изначально. И хоть денег потратил больше чем рассчитывал, на душе как то спокойней.
о! шортики как у меня🤣👍
Хайди 15 года,очень даже ничего,в этом году заменил шнур стартера.
реклама от глобалдрайв ???
У меня такой же мотор 9.9 ОТН брал в 16 году компрессия почти одинаковая, поменял сальники коленвала, а так вроде всё. Лодка риф тритон 360, один с небольшим шмурдиком 37км в час на 11 винте
Семь футов
Нормальный парень
На сотню попадётся 2 нормальных мотора😅😅😅. Тебя уже китайцы пасут, бойся
Игорь подскажите это касается всей линейки моторов этого бренда?
Денис, нет.
@@user-zd9lh3yj6l Я 40-50 л.с. присматриваю, но больше на б/у японцев смотрю.
А что. Делать мне? 4 часа накатал на этом моторе за 2 года. Заводиться изюмительно как на горячую так и на холодную .
Снимать башку? И смотреть окна? Или не лезть в "отлаженный механизм"???
Можно покрыть лаком и поставить в сервант - вечный )))
@@user-zd9lh3yj6l 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Копил полгода и вчера купил ямаху 9.9
Семь футов
Здравствуйте Игорь,как с вами связаться?
89219295317
,
7 лет служит горя не знаю
7 лет, значит 2013 год приобретения, значит 2012 год выпуска. Отсюда вывод - мотор с завода Hidea. Что можно ещё добавить - семь футов.
Не х...... Обсирать кантору из за конкретно этого случая с мотором ,тогда и японца обс...й он тожеть с браком бывают
да он у него перегретый. видно же по головки. вот и прокладку прожгло и вода в шла в котел. а с перегретым мотором все что угодно может произойти даже гильзы развернуть.темболее мотор китайский
Простите за прямоту, но не внимательно смотрите. Провёрнутая гильза и бракованная разные вещи. Блок не перегретый специально, а так изготавливается на заводе, с нарушением теплообмена при охлаждении. Необтянутые болты приводят к просеканию прокладки. И так с каждым мотором...
@@user-zd9lh3yj6l
Игорь здравствуйте у Вас нет видео по раздушки мотора сиа про 9.9 отн? Спасибо
@@user-vr4hd8zh3r здравствуйте. Уже много информации двал именно по ОТН. В карбюраторе жиклёры должны быть 47 и 110, а не 45 и 107. Ограничители клапанов 6,5 мм. Настроенное зажигание, винт подобрать под лодку и полноценное удовольствие на воде. 11 шаг это не значит 15 сил, это значит что обороты 5500 и скорость 41 км/ч.
@@user-zd9lh3yj6l
Выходит 3700-4300,и скорость 27км/ч.винт 11 лодка баджер 3,7,вдвоем с женой. Когда купил мотор сказали уже раздушен, лапка снята была клапана не смотрел. 23 часа отката вместе с обкаткой)
А что вы стараетесь только брак выискивать, у меня такой же мотор 5 лет,при покупке я его разобрал полностью,пришлось поменять гребной вал была раковинка в районе сальника ,поставил вал ямаховский и сальники тоже,еще поставил маховик под стартер с ямахи и стартер электро,наработка 270 часов компрессия 8,5 в обоих горшках без расхождений мотор брал в феврале 2015г, хочу скызать что брак есть везде особенно на моторах выпущенных после 2010 года известных брендов,так как всё сей час делает китай, у вас что ни ролик --- то негатив ,
Давайте представим, что я буду петь диферамбы каждому мотору. Человек купит, а он сразу с проблемами. Сколько негатива можно будет послушать? Я показываю недочёты с завода, каждый при приобретении техники, хотя бы что-то да сможет проверить. Идут кривые гильзы в блоке, выявил проблему, требуй замену по гарантии. А теперь простой вопрос, а зачем полезли разбирать свой мотор? Вы же столько денег за него отдали. И все замены и ремонт за свой счёт сделали, а теперь пишите, что проблем нет. Многие слышат последнее, нет проблем, а по факту, один только коленвал денег стоит. И сколько я знаю, на СиаПро никогда не было и не будет гарантии для простого владельца. Так что лавируйте в понятиях, что кто-то плохо сказал... сказал правду, это дорогого стоит.
a importerzy do Rosji zwrócili producentowi w Chinach uwagę na ten problem wysokości okien w tulejach cylindrowych? każdej fabryce zdarza się wpadka...chodzi o to żeby usterkę jak najszybciej wyeliminować a niefortunnym kupcom albo usterkę usunąć albo dać silnik bez wad.Ciekawe w ilu egzemplarzach są te żle obrobione tuleje albo żle obrobione bloki.Dziwne ,że fabryczna kontrola techniczna tego nie zauważyła.pozdrowienia z Warszawy.
Этот мотор не тянет, как 15-ка , но написано 9,9, вот он и едет на свои 10лс. И проездеет 5 сезонов.
Я понимаю, что вы лучше разбираетесь)))
@@user-zd9lh3yj6l , да, чтобы разрушить 9,9 в ➡ 15-ку надо вырезать эти заслонки в продувочных окнах. 100 пудов,
Автор с машиной то тебе повезло?)))
Какое отношение машина имеет к не качественной продукции плм? До сих пор приходится эти плм ремонтировать, а несут с разным. Стандартная проблема - задир торсиона в редукторе на игольчатом подшипнике. Отказ катушки под маховиком, пропуски на кольцах, работает только один цилиндр, расточка новых блоков под тепловой зазор в первый ремонт +0,25... могу продолжать долго. Дешёвый ширпотреб за дорогие деньги. С каждым годом всё хуже и хуже и мнение уже давно не субъективное. А за машину не боись, до сих пор бегает, кузов тонкий гниёт быстро, как не крась.
авто у тебя тойота китайская ,лодочный мотор тоже китайский так? вывод то какой? кому как повезет? с машиной фортануло а с мотором нет?@@user-zd9lh3yj6l
Да уж.
Да уж...
Сексуальные куплеты......
Как и наша жизнь)))
жесть,как они делают.
Почему мотор по гарантии не вернули?
Потому что нет гарантии на эту технику.
Сейчас дают.
А вадомёты си про щас на алтае мужик адаптирует под все именитые бренды
сколько моточасов на этом моторе наездили?
Очень сложный вопрос, явно не ко мне
@@user-zd9lh3yj6l я к тому, что гильзу проворачивает же не от 10, 20, 50 моточасов же? Быть может пробег великоват и уже перевалил за 300часов? Вы это в учет не брали?
@@astoxer а вы в учёт не брали, что гильза может быть так расточена и установлена из брака? Я показал обе для сравнения. Кстати, такие вот вещи позволяют определить, на сколько тот или иной оппонент разбирается в двс. И если по вашему смыслу, гильзу проворачивает после 300 часов, то нахрен такой мотор? Что такое 300 часов, это к примеру 8 часов на воде, значит 37-38 дней эксплуатации в совокупности. Кто-то откатает за сезон, кто за два, кто за три. Недавно был ещё аналогичный мотор 38,6 моточаса... это предел тогда? гильзу повернуло, а может брак установили?
Фу , продал в этом году это Г... взял Яму !
Будет этот мотор работать долго при долго все притереться в свое время
Кривой гвоздь можно забить, толь это будет долго при долго...
У меня точно такой же сравнили с ямахой работает в два раза тише есть разница только в тролинеге покупал с рук доволен как паровоз а друг растроин если попалсся брак это не означяет что всё гавно
Совершенно верно, не всё гавно, но в такой ситуации, остаёшься один на один с проблемой.
Что в Вашем понимании "работает тише", и как это определяет качество мотора и его надёжность? Вы на автомобиле в выхлопную трубу, например, забейте пару картофелин, и посмотрите, что будет? Работать он некоторое время будет, и даже очень тихо будет работать. А мне, например, похеру, тише или громче моя Ямаха работает по сравнению с Вашим Сиа Про. Самое главное, что мне нравится звук работы моего мотора, меня он устраивает, а то, что на самом деле важно для меня, так это то, что он реально выдает свои 15 сил, да так выдает, что только в путь и дай дорогу! Лодку размером 3800 массой 70 кг и плюс мои 91 на глиссер ставит за 2-3 секунды, Ямаха с места просто выстреливает. Не верите? Так проверьте!
Я это всё к чему говорю? Не надо, уважаемый Владимир Анатольевич, людей вводить в заблуждение и утверждать, что Сиа Про лучше Ямахи! Пусть люди покупают то, что им по душе и по карману, а Ваши слова могут привести людей к неправильному выбору. Лучше уж вообще ничего не пишите, чем писать то, что Вы пишите, да ещё и пишите не грамотно!
Гусар рулит
60 lat komunizmu zrobiło swoje... a kontrolę techniczną do więzienia... ewentualnie oddać fabrykę Niemcom albo Japończykom...
Сказочный)))
Ради этого проехал 1600км что ли?
Да нет, ты чего))) по пути торговал ёлочными игрушками)))
Не берите никогда этот хлам, помойка,
Да ваще не вапрос удача 3года сказка нет проблем.так что не гоните не Сеа Про 😡😡
Ветерок!!!!!!!!!8.
е...е желто мордые ... как делают.... хотя в россии уже 28 лет вообще не уя не делают....
простому смертному лучше на вихре ездить.. хоть в ремонте дешевле ....................
Нептун надёжней, seapro, или сиа порно отличные якоря
Слава, Нептун, это другая эпоха.