Probleme cu cutia EDC la Renault Megane 3
Vložit
- čas přidán 18. 09. 2019
- Ce probleme pot aparea la un Renault Megane 3 cu cutie EDC, cum pot fi rezolvate si care e costul acestora puteti vedea in video dat. Este un Renault Megane 3, 1.5 dci, 110hp.
DriveQ's TOP:
Accelerare 0-100 km/h - bit.ly/2Nnp1DG
Consum combustibul - bit.ly/2Jj6Lth
#renaultmegane #checkautogearbox #edcproblem - Auta a dopravní prostředky
Respect din Romania, multumim de informatii
Multumesc!
Am un renou megan din 2014 cu cutie semiautomata,ce se antampla de nu mai ia vitezele 2,4,6 si r,va rog frumos poate sa mi spuna cineva
Salut, ma poti ajuta cu un link de unde ai comandat ambreiajul, te rog
Salut! Am aceeași problema. După 20 min. de mers, îmi apare aceeași eroare ca și în video și mașina nu mai trage cum trebuie. Îmi poți spune și mie te rog de unde ai comandat piesa? As dori sa găsesc sa o înlocuiesc dar să o comand la un preț rezonabil... Mi-ar fi de mare ajutor răspunsul tau. Mulțumesc!
salut,felicitari pt.video,ce sfaturi de condus ne poti da gen la semafor o punem in N?
Salut. Nu e nevoie de N, ca orice cutie trebuie condusa, nu iubeste supraincalzirea
Salut de unde ai dat comanda de ambreaj
si misa aprins pe bord cum arat in video dumneavoastra
Buna ziua! Cum pot intra in contact cu dumneavoastră?
Buna seara la mine tot asa problema check gearbox
Buna ziua! Un scenic 2011, 1.5 dci 80kw, 172k km, Check auto gearbox , servomotor ambreiaj 2 scurtcircuit la masa, aveti idee ce se poate face?
Ca sa nu faceti mai rau, mai bine de mers la o diagnostica compiuterizata pentru inceput, asa ar fi cel mai sigur
Thanks for informations
Salut! Multumesc, si eu sunt in cautare de masina, un Renault 1.5 dci mi-ar placea, ca stiu ca motorul e reusit. In ce priveste EDC, poate ca ar fi mai buna o manuala simpla.
Eu tot prefer manuala))
Salutare băieți,am și eu un Renault 3 2012 hathibak la fel cutie edc. Uneori cînd apăs acceleratorul brusc se aude un hîrîit așa scurt ,am făcut diagnostica și cutia e ok,a mai patit cineva așa ceva ? Ce poate fi? Merci anticipat
poate de incercat o diagnostica la un service specializat?
Salut am și eu o problema cu un megan 3 tot cu cutie automata și mi se aprinde an bord martoru cu supra ancalzire a cutiei ce ar putea fi
pot fi mai multe motive, cel mai corect ar fi sa mergi la o diagnostica cu compiuterul sa vada ce e mai exact.
Aceeasi oroblema o am si eu la Coupe !
Salut, din cate stiu eu, cutia EDC este cu dublu ambreiaj, nu este robotizata.
ba chiar e robotizata
@@537385maxim czcams.com/video/nc_dCPu59v4/video.html
@@Gabriel-km2xi si ce daca e cu dublu ambreiaj? Cutia robotizata inseamna ca treptele se schimba de electronica care analizeaza si decide ce treapta sa fie aleasa la momentul dat.
Am reno grand scenic 2015 automat chind se schimba viteza se aude un hiriit, ma poate ajuta cineva
Cel mai bine ar fi la o diagnostica cu CLIP ul
Bună seara...la Renault Captur mi sa blocat cutia automată și nu se schimbă mai mult de viteza a doua...care ar fi problema?😔
E greu de spus fara o diagnostica. Mai bine ar fi sa gasiti un specialist care sa o verifice.
salut.am un megan 3 motor 1.5. 110 cai . cind accelez se ridica turele la 3 mii 4 mii si nu agata viteza uneori da uneori nu...cutie edc
Cel mai bine e la un mester cu diagnostica
am un grand espace automat 1.6 dci 160 cai
am probleme la cutie schima doar in manual treptele 1,3,5 si retur
Probabil unul din ambreiaje s-a uzat, pentru ca la ele un ambreiaj e pe viteze pare si unul pe impare. Dar se schimba perechea toata
Poti sa ne spui de unde anume din Germania ai comandat piesa? Multumesc mult!
de pe autodoc
Ai idee ce grosime aveau ambreiajele cand au cedat sau cat au cele noi? Am luat un Megane 1.5dci edc 2011 si are 8,2mm primul ambreiaj si 8,4mm al 2-lea, verificat cu Clip. Multumesc!
salut, nu cunoac ce grosime aveau, pentru ca la intrebarea asta mesterul mi-a spus ca e foarte subiectiv aceasta indicatie care o da clipul. Depinde in ce pozitie se afla si etc. Eu zic ca daca nu iti face probleme sa nu iti faci intrebari in plus. Nimeni nu stie cit de repede se subtiaza si cita importanta au aceste cifre
Au uzura destul de mare dar mai important este sa nu fie diferenta mare de grosime mare intre discuri, functioneaza ok si cu grosime de 6mm. La mine de ex am 8.6 si 10.2, masina ruland mai mult in oras si functioneaza ok.
Aceiasi problema o am si eu cu un disc consumat, diferenta intre ele, din pacate, la mine eate foarte mare, primul 4mm iar al doilea 11mm. Am fost la 3 ateliere si cel mai mic deviz este de 9600 de lei in conditiile in care masina costa undeva la 4000 de euro. Masina mea are 230.000 Renault Megane 2012
Eruaoarea apărea deodata cum porneau motorul?
Dupa 1-2 secunde
Ai reușit să îți rezolvi problema înlocuind această piesă?
Deobicei acesta problema vine de la calculator cutie de viteze care se afla chiar pe cutie și se încinge prea tare.
Aștept un răspuns.
Da, problema s-a rezolvat definitiv
La cine pot sa fac asa adoptare
Datini vriun numar de cotact ca am aceias problema
Salut! Laguna 3, 2012, 2.0 dCi 170 cai, automata.. este cu convertizor de cuplu sau tip edc? Tipul cutiei este AJ0! Mulțumesc!
De laguna nu stiu sigur, dar presupun ca e cu convertizor. La megane 3, 2.0 dci ii cutie automata japoneza, nu e EDC
@@DriveQ Salut poti sami lasi un nr. de tel. sau o posta electronica sa te pot contacta pentru aceasta piesa , mersi
Este cu convertizor. Am la fel pe o laguna 3 coupe. Cam rudimentara cutia, dar foarte buna
E o cutie automată clasică foarte reușită. Schimbă uleiul la fiecare 45000- 50000km si te va sevri muuult
Am cumparat un renault captur 2017 cu motor 1.5 dci cu cutie edc. Masina are 79mii reali. Ambreiajele trebuiesc schimbate(noroc ca am garanție, și schimba dealerul gratis). Plus volanta ca se aude o bătaie în R(marșarier).
inseamna ca fostului proprietar ii placeau acceleratiile)
Hm, daca volanta are bataie, ar trebui sa se auda nu numai in "R"
se schimba ulei in cutie la edc si care e costul mediu unui schimb de ambreiaje + volanta?
in jur de 1000 euro, so da, uleiul se schimba
@@DriveQ chiar daca e cu ambreiaj uscat?
da
Salut.
Am un Renault Fluence, 1.5 dci + edc 6 trepte, 282.000 km fara probleme si fara stres din partea cutiei :).
Fluence ul este identic cu Meganr ul 3...
felicitari! probabil ai un stil de mers mai.. corect
Daca mergi cu maxima 120 kmh ce probleme sa aibe
@@catalinichim7052 pe autostrazi mergeam minim 150 km/h. Am vandut masina la 310.000 km, cand a cedat calculatorul de cutie. In rest nu am avut probleme
@@MrFuniest am inteles, este scump calculatorul acela de cutie de reparat?
Doresc sa cumpar un Megane 3 1.5 DCI 110 cai , 2014 , Cutie EDC , Eu detin varianta cu cutie manuala ( 6 + 1 ) , Dar as vrea o schimbare , sa iau varianta mai mare break cu cutie automata EDC , Daca masina are peste 200.000 km este in regula cutia EDC , se strica des ? As vrea pentru familie condusa in oras , ma gandeam ca automata este mai potrivita . As face bine sa renunt la cutia manuala si sa trec pe EDC ?
Dupa 200 mii apar problemele cu ambreiajul, adica trebuie schimbat, daca se face acest lucru, atunci nu e mai stricacioasa ca o cutie manuala
@@DriveQ Masina are 225000 km , Daca nu a fost schimbat pot aparea probleme , In rest am inteles daca e schimbat ambreiajul care costa mult , Si uleiul undeva la 50.000 km , e o cutie buna .
Buna.Am eroarea Auto Gear box.Diagnostica spune ca trebuie schimbat bloc electronic.Unde ai reparat.Ai vreun contact a mesterului?
Salut. 079.543.218. Aici am reparat!
@@DriveQ Buna! nr. de tel. are o greseala, inlocuiti cifra "6" cu cifra "5"
multumesc, am.modificat
Salut baieti, am si eu un Megane 3 2011 1.5 DCI automat. 180 mii km reali . Am mers cu ea din Romania pana in Germania fara nicio problema. Cand am ajuns in Germania, mergeam cu undeva la 80 si am lasat o singura sa se decelereze. Se aude un ticait undeva pe la jumatea masinii si pare ca vine din cutie, dupa mai multe teste lasand o de pe la 60 incepe acest ticait, mai nou la 30 la ora la fel cand ma apropii de un semafor din cand in cand se simte acest ticait. Nu se afla nicio eroare in bord
Din pacate doar dupa sunet e greu de depistat problema
L am avut si eu, masina avea 230 mii si ambreajul deja schimbat, nu mi placea ticaitul si parca se dezbatea ceva si am vandut o 😂
Si la cutia manuala daca schimbi volanta bimasa si ambreiajul plus manopera tot cam la 1000 de euro ne invartim
in R. Moldova e putin mai ieftin, adica pentru cea manuala ar fi undeva 80% din costul pentru cea automata
Megan 3 anul 2010
Cam ce viata are ambreiajul acestor cutii? Unii apun ca au ajuns la 300.000km cu cel original si inca merge normal, iar dvs sustineti ca la 180-200.000 cedeaza.
statistica de pe forumuri spune ca aproximativ 200 mii. Eu cred ca 200 mii este o medie, desigur daca de condus cu scopul de a pastra ambreiajul atunci probabil si 400 mii e posibil cit si invers, daca de condus ca un pilot de curse, nici la 100 mii nu va ajunge
@@DriveQ Corect, dar totusi pe forumuri sunt mai vocali in general cei nemultumiti. Cine e multumit nu sta toata ziua sa intre online sa scrie cat de multimit este. Plus ca trebuie tinut cont ca multe masini sh au kilometrajul dat inapoi. Daca mergem pe ideea ca tine intre sub 100k si 400k, degeba incercam sa facem o statistica.
e si normal ca cifre exacte nu ai cum sa gasesti. Eu am citit mai multe cazuri din astea si cam la toti aparea problema asa. Ok, nu e neaparat sa fii nemultumit ca sa scrii pe forum. Si daca e sa luam dupa ideea de statistica, nu putem lua in calcul 100% din masini. Cineva sta pe forum cineva nu, cineva se imparte cu cazul sau cineva nu si tot asa.
@@DriveQ Exact. Speram mai degraba la o statistica facuta in service-uri.
Toate motoarele 1.5dci sunt edc?
EDC se numeste cutia de viteze, 1.5dci poate fi echipat cu cutie manuala sau cu cutie automata EDC
@@DriveQ mersi. Si daca vad ca te pricepi te mai intreb ceva? Am vazit ca se vaita lumea de un anume filtru de particule care se infunda parca. Dar toti care se plangeau am vazut ca aveau motoare TDI! La DCI este aceeasi problema? Vorbim de megane grand tour 2010
De regula motoarele dci din aceasta generatie (2010) sunt echipate deja cu filtru de particule sau DPF cum i se mai spune. El se infunda la orice masina daca se foloseste motorina de proasta calitate, daca se circula mult timp subturat, daca se circula doar oras. Acest filtru se regenereaza/curata singur pe sine in caz ca i se permite (condus la distante mai lungi) si e motorina calitativa. Condusul mai turat uneori ii face bine unui filtru neinfundat, adica il mai sufla etc si totodata ii face rau unui filtru deja infundat - se ridica temperatura mare si e riscant.
Trimite cutia in Romania la reparar...o faci ci 600 700 de euro
salut. unde?
@@andreicringanu5629 Sameer Reparatii cutii automate Timisoara