대구 4호선 노선 계획 확정...환승역 6곳으로 늘어나는 대구 전철

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  • čas přidán 27. 06. 2023
  • 대구도시철도 4호선 2030년 개통합니다.
    대구 1,2,3호선 통틀어 3곳인 환승역이 6곳으로 늘어납니다.
    대구 동북부 지역 교통편익 기대합니다.

Komentáře • 181

  • @user-xx8dw8zi1m
    @user-xx8dw8zi1m Před 9 měsíci +32

    대구 달서구 인구가 1/3 이상임! 그런데 노선은 옛날 도심 위주임!! 바뀌어야 함

    • @PhysioWoooooooong
      @PhysioWoooooooong Před 9 měsíci +14

      인구가 거기 있음 뭐하냐 ㅋㅋ 신세계백화점 코스트코 동대구역 대구공항 같은 시설이 다 수성구 동구쪽에 있는데 ㅋㅋ 대구는 수성구 위주로 해야 살아남지 달서구를 발전시켜봤자지 ㅋㅋ

    • @user-b2jrh4v3j2
      @user-b2jrh4v3j2 Před 8 měsíci +2

      경대지하철역 없으면 입결 더빠르게 떡락함

    • @PhysioWoooooooong
      @PhysioWoooooooong Před 8 měsíci

      @@user-b2jrh4v3j2 네 다음 개소리~ 경대 위치 확인하시고 대구경북지역 4년제 입결이랑 비교해보시길~

    • @user-b2jrh4v3j2
      @user-b2jrh4v3j2 Před 8 měsíci +3

      @@PhysioWoooooooong 대구경북지역에 살릴대학은 경대뿐인데? 수도권유출과 부산대와 입결경쟁에서 밀린다는거임

    • @PhysioWoooooooong
      @PhysioWoooooooong Před 8 měsíci +2

      @@user-b2jrh4v3j2 ㅋㅋ수도권집중화로 인해 입결이 떨어지는데 경대역을 만들어봤자 입결이 덜 떨어짐?ㅋㅋㅋㅋ 누가 지하철역 보고 학교를 가냐 ㅋㅋㅋ

  • @user-zk5bz8pz6s
    @user-zk5bz8pz6s Před 10 měsíci +14

    명품 대구 ❤💚🤍💛💛💟💟💟💟💥💥💥💥💥

  • @user-jk9st2mt5n
    @user-jk9st2mt5n Před 8 měsíci +8

    대구4호선과 대구5호선이 얼른 생기게 되면 좋겠습니다.😮😮😮😮

  • @User-fv5llvy8s
    @User-fv5llvy8s Před rokem +50

    대구에 순환선이 없다보니 반월당까지 가야해서 불편함 엑스코선이랑 순환선 빨리 개통해야함

    • @user-or1up7pe3o
      @user-or1up7pe3o Před 10 měsíci +3

      대구광역시 는대구 공항철도 없어 불편해요.😂😂

    • @user-pq5oc1dd2i
      @user-pq5oc1dd2i Před 9 měsíci

      돈 벌어서 자가용사서 가시면 됨니다

    • @User-fv5llvy8s
      @User-fv5llvy8s Před 9 měsíci

      @@user-pq5oc1dd2i 님이나 사세요

    • @user-ls6qn2bg7b
      @user-ls6qn2bg7b Před 9 měsíci +1

      2030년개통. 아직 한참멀었다. 꿈깨라.

    • @User-fv5llvy8s
      @User-fv5llvy8s Před 9 měsíci

      @@user-ls6qn2bg7b 님이나 꿈깨시길

  • @user-dq5me4vm6a
    @user-dq5me4vm6a Před 10 měsíci +21

    내가 사는 달서구에서는 너무 멀다.

    • @Okchuncookie
      @Okchuncookie Před 7 měsíci +3

      그래서 나중에 산업선 생긴다자너

    • @User-fv5llvy8s
      @User-fv5llvy8s Před 4 měsíci +1

      ​@@Okchuncookie달서구사람들 진짜 웃김 산업선 생기는데 맨날 수성구만 생긴다고 난리부림

    • @Okchuncookie
      @Okchuncookie Před 4 měsíci +1

      @@User-fv5llvy8s 나두 달서구얌

    • @user-ho5xl2fb9e
      @user-ho5xl2fb9e Před 4 měsíci

      달서구에 지하철 두개나 있잖아요

    • @User-fv5llvy8s
      @User-fv5llvy8s Před 4 měsíci

      @@user-ho5xl2fb9e 월배에서 성서가기엔 멀긴함

  • @Haebimsau
    @Haebimsau Před 9 měsíci +12

    군위까지 공항철도랑 서대구역이 포함되는 순환선 이 두가지가 가장 우선이 되야할 듯

  • @Daegu_hyuni8787
    @Daegu_hyuni8787 Před 7 měsíci +4

    여기 대구 4호선 생긴다니 부러워서 부러워서 막 난리치네ㅋㅋ😅
    237만 인구가 사람 없는 동네라 하질 않나 후려치는 꼴 봐ㅋㅋ
    인구 더 없는 대전.광주나 뭐라해라ㅋ

  • @tagjungchang3965
    @tagjungchang3965 Před 9 měsíci +18

    달서구는 너무 불편하다

    • @User-fv5llvy8s
      @User-fv5llvy8s Před 4 měsíci +1

      송현동 거긴 진짜 개판입니다 재개발좀 했으면 좋겠는데 너무안함

    • @hongsihongsi
      @hongsihongsi Před 2 měsíci +1

      빨리 5호선이 개통해야 달서구도 상황이 나아질듯요

    • @eosk1s872
      @eosk1s872 Před měsícem

      대다수 인구보다 수성구 기득권층을 위한 홍준표가 대구 시장에 당선되는 순간 예상된 일이죠

  • @user-bw8nt6ju5q
    @user-bw8nt6ju5q Před 9 měsíci +25

    말이 좋아서 순환선 엑스코선 이지 대구같이 둥근 지형에는 버스와 연계하는 노선정도만 해도 충분함
    지방 지하철은 모조리 적자라서 지하철을 늘리는것은 대출을 추가하여 빚만 늘어나게 된다

    • @Okchuncookie
      @Okchuncookie Před 7 měsíci +1

      경대에 지하철 없어서 맨날 하소연하는 울 누나

  • @user-ud8kr7gn2t
    @user-ud8kr7gn2t Před 7 měsíci +4

    침산동도 제발좀지상철 해주세요

  • @jyh790804
    @jyh790804 Před 9 měsíci +9

    혁신도시는 사람도 없던데

  • @user-rg9yk4yx4q
    @user-rg9yk4yx4q Před 9 měsíci +15

    대구대중교통 아주편한데 자꾸적자 노선만들어 빚늘리네 인구는줄고 구위편입으로 땅만넓은대구 일자리없어 절은이들이 떠나는대구 ㅋㅋ

  • @user-cg5ow2us6t
    @user-cg5ow2us6t Před 8 měsíci +6

    버스도 있고 버스타고 지하철타면 되는거고 공항 왜 옮기는지 이해가 안 가네

    • @BGMMakerKim
      @BGMMakerKim Před 5 měsíci +3

      국제선 확장때문에 옮겨요
      지금 대구 공항공사가 K-2에 활주로
      사용 비용 주고 빌려쓰고 있고
      부지도 작아서 국제선 확장이 불가능해서
      차라리 새로 지어버리자 해서
      계획이 시작된거에요

  • @user-rs7dn6yn1z
    @user-rs7dn6yn1z Před 10 měsíci +17

    대구 도시철도 4호선이 얼른 안전하게 공사가 되어 개통이 빨리 되면 좋겠다고 생각을 하였었습니다.😐😐😐😐

  • @user-yo4yh4oz2u
    @user-yo4yh4oz2u Před 9 měsíci +12

    낮에는 한산하고 요금 안내는 어른들만 바글거리는데 뭘 또늘리나요 출퇴근시간 지나면 한산하고 버스도 사랑합니다하는사람들만 타고 지금 있는것도 적자가 눈에보이는데 뭘또늘린다는건지요 인구는 확확 주는데 주는 인구에 따라서 줄여야 할판인데 늘린다는건 그만큼 적자가 는다는 증겁니다

  • @user-jv8ry1tp3e
    @user-jv8ry1tp3e Před 9 měsíci +3

    부모님댁이 대구시청별관 바로 옆인데 ~ 좀 나아지겠군요 ~ ^^

  • @korean_vocaloid_lab
    @korean_vocaloid_lab Před rokem +12

    4호선-엑스코선 5호선-순환선

  • @kobebryant725
    @kobebryant725 Před 9 měsíci +4

    오 파티마에 생겨서 오오오 항상 동대구역까지 갔는데...아 근데 2030년 에라잌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-gp2xr7qg8q
    @user-gp2xr7qg8q Před 9 měsíci +4

    원래 계획대로는 대구 외각을 잇는 동그라미형태였는데 완전히 바꼈구나..

  • @user-nh9no7rq1z
    @user-nh9no7rq1z Před 9 měsíci +2

    건설회사들 돈잔치 그만해라 시민들 빛만늘어난다
    죽을 건설회사들 왜 호흡기 달아주는 정책만펴냐

  • @Ghsryu
    @Ghsryu Před 9 měsíci +5

    손익이 다는 아니지만 평생 수익 못냄
    타지도 않는 사람들이 돈 더냄

  • @user-iq9gn4jy6m
    @user-iq9gn4jy6m Před 3 měsíci +2

    서변동에서 안하나요?맨날 택시타고 가야하는데 지상철도,지하철도 해주셨음 좋겠어요..
    서변동에서 교통이 밀리고 불만이 많습니다.

    • @user-ty6wv1zf2f
      @user-ty6wv1zf2f Před 2 měsíci +1

      서변동은 그냥 버스환승해서
      엑스코역으로 갑시다
      동네마다
      어떻게
      다합니까

  • @mj-xq3xm
    @mj-xq3xm Před 9 měsíci +4

    차라리 칠곡 엑스코 달서구 연결하지 둥글게 수성구 외곽으로

  • @user-lc1is5nh6v
    @user-lc1is5nh6v Před měsícem

    순환선 빨리 개통 되었으면 좋겠네요 순환선이 없으니 버스로 최소 1번은 환승해야됨

  • @jljs8
    @jljs8 Před 8 měsíci +1

    홍준표 시장이 필요 없다고 그렇게 말했는데도 바락바락 고집 피워서 만들려는 놈이 대체 누구냐?

  • @ChongChanJang
    @ChongChanJang Před 9 měsíci +10

    누가 설계했는지모르지만 옹색한 설계로 보인다.
    교통이야말로 100년앞을봐라
    외곽순혼으로 1.2.3호선을 경유하는 큰순환선을. 만들어 동서남북 자유롭게 갈아탈수 있게 하라

  • @user-zj6tu7tb2c
    @user-zj6tu7tb2c Před 5 měsíci +1

    서울토박인데 대구가서 생각보다 엄청 대도시라서 놀랐던 기억이 있는데 지하철 노선도 몇개 없던데 다들 출근할때 버스아니면 자가용 이용 하는거야? 엄청 힘들겠다

    • @Daegu_hyuni8787
      @Daegu_hyuni8787 Před 5 měsíci +3

      학생 때 역사.지리 공부하면 대구가 어떤 도시인줄 알텐데 생각보다ㅋㅋㅋ
      3대도시라고 안배웠어요? 공부를 못한건지..혹은 안한건지?
      너님 같은 분을 서울 촌뜨기라 카는거임ㅉ

    • @user-zj6tu7tb2c
      @user-zj6tu7tb2c Před 5 měsíci

      @@Daegu_hyuni8787 애는 왜이러지? 어디 정신적으로 아프세요? 정신과 다니셔야 될것같은데 ㅋㅋㅋ엄청 문제가 있어보이세요 님말처럼 배운 사람이라면 악플안달텐데 ㆍㆍ

    • @user-zj6tu7tb2c
      @user-zj6tu7tb2c Před 5 měsíci

      그러고 악플 막 어디가서 달지마세요 ㅋㅋㅋ 못 배웠다고 욕먹어요~

    • @user-zj6tu7tb2c
      @user-zj6tu7tb2c Před 5 měsíci

      @@Daegu_hyuni8787 야 찌질한 파오후 새끼야 댓글은 왜처지우냐?

    • @user-ub6qr2vt6i
      @user-ub6qr2vt6i Před 2 měsíci

      ​@@Daegu_hyuni8787 3대도시 인천한테 내준지 꽤 됐고 대구인구 계속 빠져서 이제 인천이랑 격차가 50만이나 나요.
      글고 걱정해주는 분한테 왜그래요~

  • @user-ed9vd4pg3x
    @user-ed9vd4pg3x Před 6 měsíci +1

    지금은 현실에 맞지않지만 대구공항준공과 발전추세를 감안할때 순환선 4호선지하철 동그라미를 보다크게 만들어야한다.

  • @jay-ot4uc
    @jay-ot4uc Před 9 měsíci +1

    건설 비용 생각 안하고 공익적인 측면에서 보자면 좋은게 맞지만
    사업적인 측면을 보자면 결국 버스 탈 사람들이 지하철을 타는거니
    카드 돌려 막기랑 다를게 없어 보입니다
    대구가 관광객이 많아서 교통 편의성이 좋아 지면
    관광객이 많이 늘거 같은 도시도 아니고
    기존 시민들이 버스 탈거 지하철 타는거로 바뀌는건데
    굳이?

  • @Luckyclass-1
    @Luckyclass-1 Před 11 měsíci +5

    시내랑 별 차이 없는데? 거의 시내 네요

  • @user-qt2hr6dl7f
    @user-qt2hr6dl7f Před 9 měsíci +2

    서울2호선처럼 한바퀴 도는 노선이 생기면 좋은데 뭐 언젠간 되겠죠

  • @PELLACO1
    @PELLACO1 Před 5 měsíci +1

    달서구는 산업단지 있다보니 자리도 없고 쓸때없이 도로만 넓어서 압축 시켜야됨

  • @user-rz5nj5bg7v
    @user-rz5nj5bg7v Před 9 měsíci +1

    범어네거리는 지하 5층 정도 되는 곳에 있는 2호선 정거장에서 지상 5층 정도 되는 높이에 있는 4호선 정거장으로 이동해야 해서 환승하기가 매우 불편할 것으로 예상된다. 아울러 푸르지오 앞 도로에 있는 2호선 정거장에서 법원쪽 도로에 설치(: 가정임)될 4호선 정거장까지 걸어가는데만 5분은 더 걸릴 것 같아 또한 매우 불편할 것 같다.

  • @user-uo7dx1ys2l
    @user-uo7dx1ys2l Před 9 měsíci +2

    빨 리 공사 시작했으면 좋겠습니다

  • @user-rs7jq3mg4k
    @user-rs7jq3mg4k Před 9 měsíci +3

    달서구 소외감느낀다

  • @user-ix3kn3sp5f
    @user-ix3kn3sp5f Před 9 měsíci +2

    순환선부터 빨리만들지

  • @user-wl4rz2ix2f
    @user-wl4rz2ix2f Před 9 měsíci +2

    쓸데 없는 환승역 사람이 마니다니곳 해야지

  • @Okchuncookie
    @Okchuncookie Před 7 měsíci +2

    *대구는 도시철도 처음 만들기 시작할 때 부터 6호선까지 만드는 것을 기본 계획으로 깔고 들어갔다*

    • @jasonjeong824
      @jasonjeong824 Před 2 měsíci +1

      그 1997년 외환위기로 인해서 다
      취소한 것으로 알고 있어요…

  • @eosk1s872
    @eosk1s872 Před měsícem

    시민들의 합의로 달서구로 이전을 확정한 시청은 예산이 없다며 보류시키고 기득권층을 위해 세금 가장 많이 내는 달서구 돈으로 수성구에 지하철 지어주고, 동물원지어주고 팬더까지 데리고 온다고 하네요 홍씨성을 가진분 대권 도전은 포기하셔야 할 듯

  • @shadow5830tf
    @shadow5830tf Před 8 měsíci +3

    수성구 위주로 돌아가는군

  • @Kkk3566jons
    @Kkk3566jons Před 9 měsíci +1

    7개아닌가요?
    대구광역철도까지

  • @user-vu8ln6wx1n
    @user-vu8ln6wx1n Před 9 měsíci +1

    대구 전체를 만족 시킬수 없어요~
    순차적으로 진행될겁니다.

  • @user-rr9cv4nc2l
    @user-rr9cv4nc2l Před 2 měsíci +1

    달서구에 지하철 2개노선이 지나는데 뭐가 불편하다는건가요??달성군이 젤 불편함

  • @user-gb1xc6bw1r
    @user-gb1xc6bw1r Před 9 měsíci +13

    달서구 수성구 경산 동구 칠곡 달서구를 잇는 순환선이 우선이죠. 이건 아니다 싶네요.

    • @user-jy5jt1ny8l
      @user-jy5jt1ny8l Před 9 měsíci +1

      경산이 왜 나옴? 대구도시철도에서?ㅎ 순환선은 환승역이 많이 나와야 예타통과 됨 알겠습니까? 그래서 최소 4호선은 돼어 순환선이 가능함

    • @user-yx9rc4xo6s
      @user-yx9rc4xo6s Před 9 měsíci +3

      경산 영천 경주 포항가지 니미

    • @sssyyypjtpjt
      @sssyyypjtpjt Před 9 měsíci +1

      어쩔수없음 홍준표가 대구시장이된이상 수동구가 먼저임
      어차피 나머지구는 새누리당 공천만 받으면 끝

    • @Tbkki
      @Tbkki Před 7 měsíci +1

      @@user-jy5jt1ny8l 결국은 수성구 동구 애들이나 득 보지 달서구나 서구쪽 사람들은 무슨 이득인데? 진짜 지들끼리 해먹네ㅋㅋ
      월드컵 경기장 라이온즈 파크 까지 가져가서 지금 잘되고 있나? 시민구장일때야 관중 많았지ㅋㅋ 그짝에 가져가봤자 다 망하기만 함.
      편파적인 행정이 역겨울 뿐이다.

    • @haessung2260
      @haessung2260 Před 7 měsíci +1

      라팍 관중많아 성적 개판이어도ㅋㅋ 근데 도시철도는 순환선이 백배낫다

  • @cinemain
    @cinemain Před 9 měsíci +4

    근데 이거 또 왜 대구 동쪽만 운행 하나요??

    • @User-fv5llvy8s
      @User-fv5llvy8s Před 4 měsíci

      저 지역은 사람사는곳도 아닌가봐?

  • @user-xs5qg3fd9g
    @user-xs5qg3fd9g Před 11 měsíci +9

    순환역은 더 외꽉으로 빠져야 실용적임.
    달서구쪽만 봐도 두류역에서 반월당, 청라역과는 6분 8분이니 10분도 안걸려요
    제 생각엔 도착지가 순환역과 떨어져 있음 6분 8분 더 가고 한번에 도착지 역으로 가는 코스로 정할것 같습니다.
    그럼 순환역이란 의미가 크게 없어지것 같습니다.
    그리고 대구 중심 발전만이 아닌
    골고루 발전 할수 있다고 봅니다.

    • @user-pq5oc1dd2i
      @user-pq5oc1dd2i Před 9 měsíci +1

      지하철 더 건설해봐자 10분더 빠른데.
      10분일찍 나서면 되지.
      돈벌어서 개인 자가용운전해서 다니시오

    • @user-so6jl5gj1q
      @user-so6jl5gj1q Před 8 měsíci +1

      원래 순환선이 시내중심으로 돌아야돼용. 외국에서도 순환선은 시내중심으로 돌게되어있음.

  • @user-vi6jt7fw9n
    @user-vi6jt7fw9n Před rokem +9

    4호선 주변 재건축할만한 구축 5층 아파트 있나요?

  • @user-kt4nq1rv8l
    @user-kt4nq1rv8l Před 9 měsíci +8

    대구동구혁신도시는교통이너무불편.빠른.시일에해결해주세요.

  • @user-cv1os5fe5i
    @user-cv1os5fe5i Před 9 měsíci +2

    앞산터널 버스나 해줘

  • @squidward_tentacles92
    @squidward_tentacles92 Před 9 měsíci +3

    대구가 인구가 증가추세면 추가 지하철도 좋지만 인구 특히 청년인구가 계속빠지는데 굳이 만들필요가....
    일단 저임금 일자리부터 해결해야될거같은데
    대구도 일자리는 있는데 급여가 개판이라 다 떠남

  • @llop609
    @llop609 Před měsícem

    가창에도 지하철 만들어져야지

  • @user-ub1gt5dv9d
    @user-ub1gt5dv9d Před 8 měsíci +3

    맨날 수성구만 처발라주네

  • @jae52
    @jae52 Před 9 měsíci +1

    4호선은 서대구 두류공원 아닌가

  • @arslongavitabre
    @arslongavitabre Před 9 měsíci +2

    지하철이 4개 인데 공항은 절대로 안감

    • @user-pb1bq6rr2p
      @user-pb1bq6rr2p Před 9 měsíci

      공항가면...택시...굶어 죽?.ㅋㅎㅎㅎㅋㅋ

    • @Daegu_hyuni8787
      @Daegu_hyuni8787 Před 7 měsíci +2

      서대구역에서 공항철도 연결하는거라 그런 듯요😅

  • @user-kr6pe4vn2m
    @user-kr6pe4vn2m Před měsícem

    일자리가 없어 떠난다
    잘있어라 인천간다 ㅠㅠㅠ

  • @user-ir8mk6mi5y
    @user-ir8mk6mi5y Před 9 měsíci +10

    서대구역 경유해야죠~ㅋㅋ

    • @user-pd8iw2bi4i
      @user-pd8iw2bi4i Před 9 měsíci +2

      그러네요.. 전철 연결 되면 이용율이 많이 오를 듯..

    • @Daegu_hyuni8787
      @Daegu_hyuni8787 Před 7 měsíci +1

      대구ㅡ광주 수요도 없을 달빛내륙철도 건설할 돈으로 4호선 착공 때 서대구역 잇는 5호선을 같이 만들어주면 넘 좋겠어요ㅜ
      교통이 불편해서인지 이용객이 적음.
      복합환승센터와 산업선은 30년에 다 완공 가능할지..

  • @user-gm3qp8hi4v
    @user-gm3qp8hi4v Před 4 měsíci +4

    대구에서 인구가 제일많은 달서구는 완전 왕따군. 준표형 정신 좀 차리세요~

  • @user-uj8ck2xf3r
    @user-uj8ck2xf3r Před 9 měsíci +3

    3호선이후로 만들지마라 돈없다면서 무슨돈으로 지하철만드나 웃기네

    • @Okchuncookie
      @Okchuncookie Před 7 měsíci +3

      지하철 더 만드는거 좋은데 왜

    • @Okchuncookie
      @Okchuncookie Před 7 měsíci +1

      짐 경대, 이시아폴리스, 서대구역에 지하철 없어서 ㅈㄴ불편한데 ㄹㅇ ㅋㅋ

  • @user-qx4qm5yd1i
    @user-qx4qm5yd1i Před 9 měsíci +5

    동대구역근처살면 왠간한 곳은 다가겠네

  • @user-hp3zl9wv1f
    @user-hp3zl9wv1f Před 9 měsíci +1

    뭐 저따위로 짓노? 이시아폴리스? 어의가 없네..

  • @BLping
    @BLping Před 9 měsíci +3

    4호선까지만 하고 그만해야될듯 인구대비 교통인프라 제일좋은도시임 인구대비로 치면 대구 4호선은 서울 20호선 개념임 공사기간이나 구간 생각하면 여기까지가 맞음 지하철,버스 마이너스 엄청나질껄..그게 다 세금

    • @user-pq5oc1dd2i
      @user-pq5oc1dd2i Před 9 měsíci +1

      대구 인구는 계속줄어드데..지하철 늘리면 버스 지하철 만년적자..

    • @user-if4ep4mk3b
      @user-if4ep4mk3b Před 9 měsíci +1

      전국 인구가 줄어듭니다.
      이런잣대로 서울만 발전시키면.
      또 이태원처럼 깔려죽어요

    • @user-ub6qr2vt6i
      @user-ub6qr2vt6i Před 2 měsíci

      교통인프라 발전시켜야 그나마 인구가 덜 빠져나가지. 그리고 지하철은 연계가 돼야 이용객이 크게 늡니다.

  • @user-rh7bc5ny3f
    @user-rh7bc5ny3f Před 2 měsíci

    서대구,에서,국가공단까지,도시철도,윤석열,홍쥰표,반대,하나,두사람,집가,해고,확실,하게,반대,찬성,벙송으르애기해

  • @Blue_Waves_.
    @Blue_Waves_. Před měsícem

    후 졸업하니까 이제야 생기네 아 ㅋㅋ

  • @user-pp7uf1lt5s
    @user-pp7uf1lt5s Před 9 měsíci +1

    서울처럼 1호선후에 바로 순환선이 생겼어야지. 인구줄어드는데 이젠 의미없음. 경북대도 벌써 수성구쪽으로나 이사갔었어야 하고..

  • @user-sy5iw1sf2u
    @user-sy5iw1sf2u Před 9 měsíci +1

    달서구가 약하넹

  • @hiksh1256
    @hiksh1256 Před 9 měsíci +1

    확정 맞나요?

    • @Okchuncookie
      @Okchuncookie Před 7 měsíci

      ​@@Daegu_hyuni8787AGT가 뭐죠??

    • @Okchuncookie
      @Okchuncookie Před 7 měsíci +1

      ​@@Daegu_hyuni8787아 무인경전철

  • @user-il4te5bq7c
    @user-il4te5bq7c Před 9 měsíci +3

    범어네거리 공사하면 당분간 또 엄청 막히겠네~

  • @user-cx9jr6ls8o
    @user-cx9jr6ls8o Před 8 měsíci

    꼬딱지만한 도시에 전철을4개씩이나

    • @Daegu_hyuni8787
      @Daegu_hyuni8787 Před 7 měsíci +2

      그 코딱지가 237만 인구고 땅 면적 특.광역시 1위임.😊
      이 촌뜨기야

    • @Okchuncookie
      @Okchuncookie Před 7 měsíci +1

      ​@@Daegu_hyuni8787ㅇㅈㅋㅋㅋ

    • @user-ur8uh8nq2u
      @user-ur8uh8nq2u Před 6 měsíci

      봉신같은게..대구지도 쳐봐라 ㅂㅕ라ㄱ 맞을...

  • @user-mz8iv7qw2h
    @user-mz8iv7qw2h Před 8 měsíci

    오 범어역도 환승이제 되네?????? 씨발 할렐루야도ㅓㄷ어나나낸

  • @moveanddogati5267
    @moveanddogati5267 Před 9 měsíci +1

    대구에 지하철이 더 필요하나 시장놈 바뀔때마다 치적 쌓기 바쁘네 언놈은 트램한다더니 언놈은 지상철하고 지랄도 풍년이다
    밤 열시만되면 유령도시가 되는데 뭔 지하철

  • @djk2444
    @djk2444 Před 23 dny

    개념없이 노선 만들고있네

  • @user-pq5oc1dd2i
    @user-pq5oc1dd2i Před 9 měsíci +6

    더이상 건설하지마라.
    3개의 지하철과 버스 자가용만으로도 ..충분하다.
    예산낭비 그만하세요.
    주변에 보상많이 받게네..ㅠㅠ
    경산 하양 서사리 에서 혁신도시 유통단지 칠곡 가는 급행버스나 만들어 주세요

    • @ppoppi_Kim
      @ppoppi_Kim Před 9 měsíci

      안그래도 경산 시지 버스 미친듯이 많은데 뭘 더 늘림
      경산 시지가 버스 1티어인데

    • @kauebrycgwjaixifheyxgwhaizhey
      @kauebrycgwjaixifheyxgwhaizhey Před 9 měsíci +1

      그건 경산시랑 경북도청에서 할일이지

    • @ppoppi_Kim
      @ppoppi_Kim Před 9 měsíci

      @@kauebrycgwjaixifheyxgwhaizhey 머래는겨 경산버스 몇대 없고
      다 대구버스임

    • @kauebrycgwjaixifheyxgwhaizhey
      @kauebrycgwjaixifheyxgwhaizhey Před 9 měsíci +1

      @@ppoppi_Kim 경산에서 칠곡가는데 왜 대구버스에서 그걸 노선 만들어주냐는건데? 경산까지 가주니깐 배려를 권리로 아네

    • @ppoppi_Kim
      @ppoppi_Kim Před 9 měsíci

      ​@@kauebrycgwjaixifheyxgwhaizhey 너가 문장을 헷갈리게 적어놨음
      너나 나나 결국 같은 말인데
      내말에 머라한 것 같아서 댓글 담

  • @user-be8ls5yd6p
    @user-be8ls5yd6p Před 9 měsíci +6

    대구에 지하철이 필요하나 10년전이나 지금이나 발전이 없는 낙후된 도시인데..

    • @JY0904
      @JY0904 Před 9 měsíci +4

      그러니깐 필요하지 넌 공장2교대나 해야겠다

    • @Okchuncookie
      @Okchuncookie Před 7 měsíci +1

      내가 다 부끄럽네 이딴놈도 유튭댓글 ㅊ달수 있는게

    • @user-ub6qr2vt6i
      @user-ub6qr2vt6i Před 2 měsíci

      어디서 홍어냄시 안나나?😮

  • @user-ir8mk6mi5y
    @user-ir8mk6mi5y Před 9 měsíci +1

    까불래허수아비 정치. 대구는 그만해라

  • @kauebrycgwjaixifheyxgwhaizhey
    @kauebrycgwjaixifheyxgwhaizhey Před 9 měsíci +4

    방치할꺼면 서대구역 왜 만드냐?
    달서사람들도 서대구역 갈바에 동대구역 가는게 더 편한데
    서대구역에 연계 노선이 더 필요한 상황에 사람도 없는 엑스코선 ㅇㅈㄹ

    • @Okchuncookie
      @Okchuncookie Před 7 měsíci +1

      이시아폴리스에 지하철 좀 생겼으면 제발 하는데

  • @user-cb9ur5bp3c
    @user-cb9ur5bp3c Před 9 měsíci +1

    구지가는
    지하철 빨리 만들어라 10알놈들아 ㅡㅡ

  • @user-tb4gf5em2n
    @user-tb4gf5em2n Před 11 měsíci +7

    역위치 잘했네요

  • @singiyo3149
    @singiyo3149 Před 9 měsíci

    사람도 없는 동네에 쓸데없는돈은 잘도 쓴다 지금상태도 지하철 널널하다 노친네들 산보용으로는 너무한거아니냐

    • @eucl1608
      @eucl1608 Před 9 měsíci +1

      240만명이 사람이 없음?? ㅋㅋㅋㅋ 븅신인가

    • @User-fv5llvy8s
      @User-fv5llvy8s Před 6 měsíci +1

      뭔 사람이없냐 인구가 200만명인데

    • @user-cy5jl2yd1s
      @user-cy5jl2yd1s Před 6 měsíci +1

      240만명이면 유럽의 국가 1개의 인구인되 사람도 없는 동네라니 이사람 대구는 왓봣냐 ㅎㅎㅎ 대구에 일은 대구사람들끼리 잘 알아서 하니까 신경끈어세요, ㅎㅎㅎ