Live-Diagnose: Opel Antara streikt nach Motorrad-Starthilfe - ABS-Fehler und niedrige Systemspannung
Vložit
- čas přidán 20. 05. 2019
- Bei Holger in der Werkstatt steht ein Opel Antara (2009, 2.0 CDTI, 110 KW). Der Besitzer hatte mit dem Auto seinem Motorrad Starthilfe gegeben. Und seitdem zeigt der Opel Antara diverse Fehler im Armaturenbrett - u.a. ABS, ESP. Im ABS-Fehlerspeicher stehen "Raddrehzahlsensoren" sowie eine zu niedrige Systemspannung. Außerdem wurde einer der ABS-Sensoren bereits erneuert. Was ist hier los?
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Auch wenn sich einige über das private "gelaber" (Zitat) beschweren, entstehen nur so, die lustigen Stellen. VIELEN DANK 👑
@@guinefortCH Spießer
@@guinefortCH das Leben ist ernst genug, dass Lachen kommt immer zu kurz. Was soll man mit Ihnen lange diskutieren, hat keinen Sinn. Ihr Leben ist so träge wie Ihre Kommentare. R.I.P.
@@guinefortCH verpiss dich.
@@guinefortCH Da Ihnen ja der Sinn offenbar nach Ernsthaftem steht: In jeder örtlichen Tageszeitung gibt es fast täglich schwarz eingerahmte Einladungen zu ernsten und besinnlichen Veranstaltungen. Vielleicht sind Sie ja dort besser aufgehoben!
@@guinefortCH Wie gut, dass ich auf Ihre Ratschläge nicht angewiesen bin!
Super ! solltet Ihr öfter machen diese Livediagnosen. Ich sehe diesen Werdegang bis zur Fehlebehebung sehr gerne, auch wenn der Fehler diesmal nicht direkt behoben werden konnte.
Aber weiter so, Ihr seid einfach die Besten !!!!
die Diagnose ist doch das Interessante...der Austausch des ABS Blocks ist nur Fleißarbeit
Mensch, bei euch lernt man richtig viel. Ihr seid Gold wert !
die Kopflampe flackert nicht merkbar und schön dass die Stelle mit :,,jetzt hau mir noch die Kamera gegen die Birne!" drin geblieben ist :-D
HERRLICH "Ich sehe mit Brille nix und ohne auch nicht !"
hehe 👍 oder wo er den falschen tester benutzt hat 😆 hat ein bisschen was von slapstick comedy
am besten wäre mal wieder ein Best of lustige Fails und Pannen
Und direkt nach dem Spruch kommt erstmal ein Cut im Video :D
@@awulf1990 oder die Stelle im Video bei 1:20 ....Pause ! Pause!...."Hofgang"...und dann Holger so: wie?? 😮 Marco du bist doch gerade erst gekommen.....da könnte man fast meinen Holgers Mechaniker sind nicht freiwillig in seiner Werkstatt 🤣😆
Wie im richtigen Leben. Einmal sein Kabel in die falsche Buchse gesteckt und zack - 1000 EUR mehr an Unterhaltskosten... ;)
😂😂 find ich gut
So iss es. Und es kann auch passieren, dass dein Kabel sogar zum Brennen anfängt, wenn du die falsche Buchse erwischst. 😂😂
@@alterschwede1914 TOP
@@alterschwede1914 Genau! Völlig egal, ob Du nen Kurzen in der Buchse hast oder ne lange Leitung, Isolierung ist das A und O! Denn: Ist die Gesundheit im Arsch, hilft nicht mal mehr der Parsch! :-P
@@wuslon Hahaha... Jou !! Als alter " Techniker " kennt man(n) sich ja aus....
Für viele besitmmt auch mal interessant, um zu sehen welcher Aufwand dahinter steckt. Nicht einfach nur Diagnose an und die sagt mir was los ist ...
Bob !
Heul halt net rum Junge ! ! So ist nun mal die Technik heute !!!
@@TornadoF60 Er heult doch gar nicht rum? Leseverstehen 6
genau da hörts aber bei den allermeisten Werkstätten auf.. bring der Fehlerspeicher kein Ergebnis, folgt nur noch Schulterzucken
@@bobl78 stimmt ging mir so Fehlerspeicher auslesen in einer Renault-Werkstatt mit Renault Megane Scenic weil das kistchen nicht so wollte wie ich, hinfahren und auslesen lassen Ergebnis: Schulterzucken und wissen wir auch nicht können alte Fehler sein stand drin Stromkreis LambdaSonde und Verlust der gespeicherten Fehler
@@TornadoF60 Waschlappen
eine rückmeldung von euch ist immer super bitte sagt uns wie es ausgegangen ist danke , grüße aus berlin
Ihr seid einfach die besten im erklären wass alles zu untersuchen, und herausfinden durch von vorne nach hinten untersuchungen und Messungen zu tun, WO etwas defektes sein könnte... Außerdem können beiden, ein eigene Komiker show starten..!
Super. Freue mich jede Woche auf euer Video. Mysterium Auto ist zumindest in mir kein blinder Fleck mehr. ;-) Weiter so!
Geräusch das man nicht einsortieren kann - Chef wird wach - das muss das mysteriöse Chef Syndrom sein. 😜
@@awulf1990 so wie damals die Ludolfs hehe 😆😂
Super danke fürs video ! Ich komme jeden tag mittags heim und freu mich immer wenn ich euer neues video sehen darf! Ihr seit sehr unterhaltsam danke dafür! Weiter so jungs
Live Diagnosen sind echt gut und interessant...bitte mehr davon!
Danke an Holger und Jürgen für die informativen Videos💪👍 ich glaube ich habe mir alle schon angesehen. Kommt mir schon langsam so vor als arbeite ich selbst in eurer Werkstatt 😀ich bin auch Kfzler und immer wenn ich mir nach Feierabend eure Videos ansehe meint meine Freundin ich hätte nicht mehr alle Latten am Zaun weil ich nicht mal zuhause die Werkstatt sein lassen kann 😂 ja wir müssen uns ja ständig weiterbilden😀
Klasse macht weiter so mit den super videos
37:42 Killa Blick von Jürgen!
erst grüßen, wenn man sowas wie "hallo" / "morgen!!!" gehört hat und dann gucken wer das war!
Ich finde es deutlich entspannter zu schauen, wenn nur einer erklärt und dem anderen nicht ständig ins Wort gefallen wird.
Also Ich muss wirklich sagen diese Live Diagnosen sind echt super wünsche mir mehr davon sowas ist sehr interessant spreche glaube Ich für viele Daumen hoch!
Wie früher die Sendung mit der Maus, man hat Spass und lernt auch noch was... Nur das die Moderatoren hier wie ein altes Ehepaar sind :D Danke für viele Stunden lehrreicher Unterhaltung und auf viele weitere^^
P.s.: Wenn ich mal bei euch in der Gegend bin komm ich auf jeden Fall vorbei und hol mir eine dieser coolen Knarren, Grüße aus Österreich :)
Vielen Dank für eure Videos. Schaue schon seit Erstellung eures Kanals alle Videos mit. Glückwunsch zu Platz 2 in den Trends, endlich Mal was sinnvolles dort!
Aber das ist schon ne verzwickte Sache! Aber eins der geilsten Videos bis jetzt echt intressant!
ABS funktioniert bei Passiv-Sensoren rückwärts! (Diese können ja gerade keine Drehrichtung erkennen.) Wieso sollte auch eine komplexe Gangerkenunng und Abschaltung entwickelt werden? Warum sollte man das Auto beim rückwärts bremsen nicht lenkfähig halten wollen?
Kann ich bestätigen. VW Golf 2, Audi 80 B4 und BMW E30 funktionieren 100% rückwärts. Das Steuergerät kann bei den Induktivgebern ja auch keine Richtung erkennen wieso sollte es auch nicht gehen? Da hätte ich aber gerne in der Gesellenprüfung diskutiert.
Moin,
in meinem ganz Privaten Video-ranking, liegt dieses Video ganz vorne.
Da hier einmal der Komplexität der verschiedenen Systeme schön anschaulich nachgegangen wird.
Prima und Respekt bei solchen Fehlern!!!
Daumen hoch und weiter so.
Gruß
Stephan
Dito!
Always enjoy your videos!
Danke sehr!
Hallo, mal heute nicht nur ein Lob an Jürgen und Holger, sondern auch mal an die Kameramänner, auch an den Rest der Mannsschaft die dahinter stehen...
Super Job ich Liebe euch alle
Super Beitrag. Ich finde es viel besser nur einen Fall mit Tiefgang zu dokumentieren als alle Karren in der Halle abzulichten. Und dann noch ohne Fabucar und ohne Werbung - Ayayay.
Apropos bester Kameramann - wenn man nur einen hat ist es immer der beste :-) Soviel zu: "Ich habe Ihnen meinen besten Mitarbeiter geschickt."
Hab schon ganz unruhig auf ein neues Video gewartet
ich bekomm immer Entzugserscheinungen wie zittern und schau bis zum nächsten Video alle alten Folgen 🤣
@@Waldratte1 ihr müsst echt entspannter werden
Hochinteressantes Video, vielen Dank dafür.
Wieder mal eine großartige Sendung von Euch. Wie habt ihr beide euch eigentlich getroffen...macht doch darüber ne Sendung. VG
Das haben sie schon des öfteren erzählt.
@@GordenMPS kannst du mir die Sendungen nennen?
Hallo Holger die Kopflampe flackert aber nicht im Video wohl nur auf dem Kameradisplay kannst sie also weiter benutzen MfG Torsten Valentin P.S. Gruß auch an Jürgen
Hängt bestimmt mit der Taktung / Helligkeit zusammen. Am besten auf 100 Prozent lassen oder ggf. Batterien erneuern.
Das wird der Kameramann beim Zurechtschneiden Sicher selbst gemerkt haben.
naja hz Zahl eben kennt man auch von früher. Strom kommt mit x hz aus der steckdose die kamera nimmt aber in y herz auf ergo ist es asynchron und dir kamera nimmt mal n bild mit mal n bild ohne licht so oder so ähnlich sollte das eig. simpel erklärbar sein weil 50 und 60 hz
Dann hat sie in dem Moment nicht mehr die gewünschte Hz-Anzahl. Schau mal von 17:50 bis 18:20 - Patrick hat da nicht ganz unrecht.
Schokorille wie gesagt. Korrekt. PWM oder Überlagerung zweier led Beleuchtungen. Fotografiert mal mit Handyblitz gegen eine led Lampe. 😄 Wenn die LED Lampe gut ist, dann treten kaum Störungen auf. Wenn sie schlecht ist, flackert sie im Netzspannungrhythmus .
Super Diagnose, allerdings hätte ich die beiden Sensoren abgeklemmt, dann das Steuergerät komplett spannungslos gemacht, sprich 10 Minuten Batterie abklemmen und dann nach dem anklemmen der Batteerie die Spannung an den Steckern der Sensoren erneut gemessen. Sicherlich ist ein Sensor defekt und erzeugt einen Widerstand gegen 0. Das Steuergerät hat dies erkannt und schaltet für den rechten Strang die Spannung auf 1 Volt runter.
Nur komisch das der dann direkt nach der Starthilfe kaputt ging, da ist halt das mit dem Steuergerät am naheliegendsten. Aber gut könnte evtl. sein das es so ist
Danke für eure tollen Videos 😘
Super erklärt wie das alles gemessen wird
Das Problem ist mir von Audi bekannt. Nach dem Fremdstarten ist die Batterie(10,60V) altersbeding "zusammen gebrochen" und Fehler waren im ABS, ESP, Elektrische Servo. Obwohl der Audi ohne Probleme starten konnte und die Lima volle Leistung brachte. Nach einer neuen Batterie und Fehler löschen und einer kurzen Bewegungsfahrt war wieder alles i.o. Es könnte Möglich sein das dass ABS Steuerteil auf das 1.0 Volt geht um einen Kurzschluss zu vermeiden. Auf alle Fälle erstmal der günstigste Versuch.
Super Kanal macht weiter so 👍
Grüße aus Niederbayern
sie hatten bei der Messung ein Ladegerät angeschlossen, um genau das Problem zu verhindern. Die Spannung sollte also ausreichend hoch gewesen sein. Auch wenn trotzdem verwunderlich ist, warum die Systemspannung als zu niedrig angesehen wird, es besteht durchaus die Möglichkeit, dass der Fehler auch an einer anderen Stelle steckt und die 1V nur eine Kaskaden-Erscheinung ist
@@PoisonNuke Durch das fremdstarten wird so viel Strom benötigt, dass sich Oxid von den Bleielektroten löst was zu Gitterkorrosion führt und zum Zellausfall. Wenn die Batterie mit am Bortnetz hängt kann es dazu kommen das man nicht die richtige Spannung erhält.
@@motronic88 unwahrscheinlich, da die Batterie noch genug Leistung hatte um den Motor mehrmals zu starten. Bei normaler Zündung an wird nur minimale Leistung benötigt und daher sollte die Batterie ihre eigene Spannung problemlos halten können. Zudem so ein Ladegerät durchaus ein paar Ampere bringen kann und damit auch den Ruhestrom alleine bewältigen kann.
2:46 tolles kennzeichen :D
Für Euch immer wieder gerne Daumen hoch
İhr seid die besten wie lange ich euch schon kucke im TV und im CZcams einfach Hammer seid ihr
Hier ist wirklich gut zu sehen, wie difizil eine Fehlersuche sein kann. Denn nicht alle Fehler können von Steuergeräten erkannt und angezeigt werden. Ein gutes Video zu dem Thema "Warum dauert die Fehlersuche so lang?". Es ist vor allem auch wichtig bei aller Elektronik die Fehler selbst feststellen und anzeigen kann, daß die Fehlersuche systematisch abläuft. Ich hab in meinem Berufsleben auch oft erleben "dürfen" wie chaotisch und planlos manch "Fachleute" vorgehen.
Da kann man natürlich keine vernünftige Fehlersuche machen. Das ist wohl das wichtigste Unterscheidungsmerkmal zwischen Werkstätten. Deshalb seid Ihr so gut und effektiv.
Der automatische Kameradongle ist aber sehr unruhig gewesen. Den solltet Ihr mal ein wenig in der Empfindlichkeit runterregeln. ;-)
Es ist auch wichtig, daß der Kameramann und der die Lampe hält alles sieht. Der dran arbeitet muß nichts sehen. Er hat ja Kamera und Lampe dafür. ;-)
Schönes und informatives Video, wie immer. Vielen Dank!
Wie immer interessantes Video, man lernt ja gerne dazu. Mir fällt aber immer wieder auf, das Ihr bei den Diagnosen mit dem Tester selten bis gar kein Ladegerät angeschlossen habt. Die Bordspannung war dann hier beim Auslesen auch schon bei 11,7 Volt. Das ist ja faktisch schon eine entladene Batterie. So kann man sich schnell noch zusätzliche Unterspannungsfehler einbauen. Bei uns in der Werkstatt ist es grundsätzlich so, das erst das Ladegerät angeklemmt wird und dann erst der Tester. Schont die Batterie, die Bordspannung bleibt stabil und der Kunde bekommt hinterher kein Fahrzeug mit halbleerer Batterie wieder zurück. Bei Steuergeräteprogrammierungen sowieso unerlässlich. Ansonsten weiter so.
Ich überbrücke niemals mein Moped,immer erhaltungsladegerät.,habt
Ihr schön diagnostiziert.👍👍👍
Also ich komm nicht aus der Branche aber ich finde eure Videos einfach toll. Ist so eine Art "Sendung mit der Maus" für Erwachsene. Mega spannend und hochgradig interresant. Gerade oder speziell für Laien wie mich. Daumen hoch.
GM war das Schlimmste, was Opel passieren konnte; ich hoffe, das PSA sie nicht endgültig platt macht.
@@commodoregse2.866 Ja, das stimmt leider.
Also sowohl PSA als auch GM waren und sind immer noch vollkommen durchschnittliche Marken. GM tat letztlich aber nicht viel für Opel und PSA baut auch keine Franzosenkutschen sondern teilweise echt schicke SUVs und Limos wie den 508 II oder den 3008 II.
Bei PSA ist es so das wir noch nicht viel sagen können, wahrscheinlich werden, aber in Zukunft alle Modelle die gleiche Plattform haben.
Opel hat mit Fahrzeugen wie dem Meriva Großelterns Herz und Menschen mit Rückenproblemens Lächeln bekommen.
Aber Design technisch ist Opel altbacken.
Lediglich der endene Adam. Tat Opels Image gut. Aber mal ehrlich ich höre von niemanden das er einen Opel fahren will, weil sie nichts für ihr Image tun wollen.
Ist zwar meine Meinung aber muss jeder selbst wissen. An GM und PSA wird der Untergang Opels aber nicht liegen.
Von meiner Seite aus Kann Popel Gelöscht werden.
Nur Häsliche Schrott karren.
Meiner Meinung nach sind der Insignia, Adam und der Astra sehr schicke Autos. Sind vllt nicht perfekt aber für Ihren Preis gute Autos.
Das Problem war doch, dass GM Opel systematisch beschnitten hat. Opel war lange mit VW mehr oder minder auf Augenhöhe, bis eben tiefgreifende Eingriffe kamen, die unter anderem auch im Marktverbot in Asien gipfelten. Da wird man dann von der Konkurrenz abgehängt.
Opel baut vor allem sehr kompliziert und in vielen Bereichen wenig durchdacht. Das mekt man, wenn man etwas reparieren muss. Qualitativ hatten sie lange extreme Rostprobleme, aber davon kann auch Daimler ein Lied singen. Und Optik ist immer eine Geschmacksfrage. Ich kann mit den modernen Benzen auch nix anfangen. Für ist das nicht mehr Mercedes.
Meine Fahrlehrerin sagte immer: Bei einer Vollbremsung muss dein Hintern 5cm in der Luft hängen.
Mir hat das immer Spaß gemacht :D
Sollte eine Vollbremsung nicht Bestandteil des praktischen Fahrunterrichts sein? Ich habe meinen Führerschein schon etwas länger und damals war das noch so. Viele kennen (leider) ihr Auto und dessen Verhalten zu wenig.
@@flyingjoe9681 Ja ist es glaube ich auch noch. Aber wann hast du z.B. das letztemal eine (Test-)Vollbremsung gemacht?
@@flyingjoe9681 Wobei das Fahrschulauto in der Regel ein anderes ist als des eigene
@@christiansteinbauer9695 Ertappt. Da hast Du natürlich Recht. Ich meine nur, uns wird durch die vielen Helferlein heute sehr viel "Fahren" abgenommen (und auch erleichtert!). Darunter leidet mitunter auch die technische Beziehung zum Kfz. Ich will überhaupt nicht die Neuerungen verteufeln, nur geht ein Stück weit das Autofahren und Auto - Erfahren verloren.
@@flyingjoe9681 Naja gut stimmt schon, zumindest ich hatte die ersten Jahre noch ein Auto ohne Abs ohne Airbag also bin noch richtig altmodisch aufgewachsen aber wer tut das heutzutage noch
Wirklich gutes und informatives Video .
Danke, dass wieder ein längeres Video online gekommen ist. Weiter so :)
Ich fand´s zum Gähnen...
Unser W123 aus 83 hat auch schon ABS. Und es funktioniert immer noch.
Hallo, die Xenonscheinwerfer bei Opel nevelieren sich nach Einschalten der Zündung, auch wenn das Licht nicht eingeschaltet ist. Und die SRA wird ausgelöst, wenn die Xenonlichter an sind und ich die Scheibenreinigung betätige.
Gruß aus dem hohen Norden (Itzehoe).
Vollkommen richtig, hat den Hintergrund das beim einschalten das Licht nicht erst nach Beladung und losfahren die ersten 10 Fahrzeuge blendet sondern das die Scheinwerfer direkt beim einschalten schon auf der richtigen Blendfreien höhe sind ;)
Ja das würde mich auch sehr interessieren wie es mit dem Opel ausgegangen is Holger u Jürgen ihr seit Wunder bar macht immer weiter so
A wonderful reportage, very interesting and informative
Immer schön, wenn Autofahrer sich selbst ein Ei legen.
Sehr tolles Video von euch beiden. Bitte mehr auch in Extralänge! 😍
Wettermeöfemö
Also der Herr Google kennt die Fehlernummer aber auch! :-)
Haha, die fühlen sich doch gleich wieder getriggert ^^
Also bei mir kommt da reichlich: www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=C0899
Hab gezittert heute in der Mittagspause und gewartet bis ein Video kommt 😂🎊
Wahnsinnig gutes Video 👍👍👍
mit jedem "oh oh" mehr, wird die Reparatur teurer. :-)
Das sind die 2 Worte die ich von meinem KFZ' ler bei einer Diagnose nicht hören möchte 😃
zwei Meister an einem Auto das wird sowieso teuer 😂 jungs macht weiter so ihr seid die geilsten 👍
Sie sagten in einem Video schon mal, das es nicht als Meister abgerechnet wird.
Uz7
Fein erklärt das Abs-System. Danke.
das war jetzt spannend.. besser als ein tatort im tv.. danke!
Ich habe früher in einem Taxenunternehmen gearbeitet wo genau das selbe passierte (mit VW und Mercedes), weswegen auch Starthilfen verboten wurden. Dabei war es mal gang und gäbe dass man sich dafür ein Taxi ruft.
nice. schöne anekdote. kannte ich so nicht (und brauchte ich zum glück auch nie) :D
Also ich als Laie fand die Fehlersuche richtig Interessant und vor allem was man da noch Lernen kann. Mal nen Tipp an den Kameramann Patrick, die Kopflampe von Holger Flackert beim Anschauen des Videos nicht, die kann er ruhig mehr Benutzen, damit er die Taschenlampe nicht in den Mund nehmen muß :D.
mega cool schaue euch gerne zu :)
Es gibt fast zahllose Detailprobleme, die einfach extrem viel Zeit kosten können. So kann auch mal das wahre Werkstattleben aussehen.... wieder ein sehr informatives Video.....
Also ich als Fachinformatiker würde ja bei dem Steuergerät als erstes den alten Drucker Trick versuchen..
Strom weg, warten, Strom dran. Vielleicht geht es danach ja wieder? :)
Papierstau kann es ja beim Steuergerät nicht sein... :-P
@@wuslon Aus- und einschalten ist ja auch nicht die Lösung für Papierstau ;)
@@commodoregse2.866 Die sind eine Werkstatt. Wenn die nicht die Meldungen löschen können, wer sonst?
Das ist eventuell nur ein passives Bauelement im Steuergerät was ersetzt werden muß, ich würd's zuerst mit Instandsetzung versuchen.
Stromlos hatten sie doch bei klemme 30/31 prüfen.
Wieso funktionieren diese passiven Sensoren nicht rückwärts? Das Magnetfeld induziert doch immer eine Spannung in die Spule (die dann gemessen wird), egal ob es vorwärts oder rückwärts an der Spule vorbeiläuft? Sogar das Vorzeichen bleibt gleich?
@@christiang.9485 Ja das stimmt, passive Systeme können erst ab einer bestimmten Geschwindigkeit gemessen werden, die induzierte Spannung ist proportional zur Geschwindigkeit des an der Spule vorbeibewegenden Magneten. Das Vorzeichen bleibt aber gleich, da es der Spule egal ist ob das Magnetfeld erst von rechts oder von links kommt (Maxwellsche Gleichung), das Signal ist immer zuerst positiv solange der Magnet mit seinem Feld sich über die Spule schiebt und wird anschließend negativ, wenn der Magnet mit seinem Feld sich durch das weiterdrehen des Rades an der Spule vorbei- und weiterzieht. Hoffe es ist halbwegs verständlich für alle:)
@@christiang.9485 Auch wenn man nur eine Spur hat kann man dadurch unterschiedlich starke Magneten und Flankenauswertung die Drehrichtung feststellen, ist aber eher was für das Labor.
danke fürs immer wieder auffrischen meiner fachlichen kompetenz!
Sehr interessant euch bei der Fehlersuche zuzusehen. Gerne mehr davon.
26:53 genau solche Experten, habe ich früher als Leehrling gehasst 😂😂😂
Krank zuhause, da kommt ein AtutoDOKTOREN-Video genau recht ;)
Gute Genesung.
@@inesvonkohlenreibach866 danke!
Wieso wird denn der Sensor als Ursache Ausgeschlossen? Wenn der einen Kurzschluss hat würde auch die gesamte Leitung die selbe Spannung haben...
itsalwaysfake Sie haben den Stecker abgezogen und die Spannung blieb bei einem Volt. Ist schlecht mitzubekommen aber wenn man genau hinhört, hört man das er die Ursache im Hintergrund schnell ausschließt.
gute arbeit es war wieder sehr intressant.
Wie immer top👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Bei 26:45! Danke Holger, dass du den Namen von Edwin Hall korrekt aussprichst und nicht Hall im Sinne von Echo sagst! 🙂👍🏻
Hab ich auch gedacht:D hat uns unser Lehrer immer Gepredigt, der nimmt nich den Hall auf ihr Vögel sondern der Herr "Hohwl" hat den erfunden :D
26:38 ;-)
Wotan, dein erst jetzt? 😁
Familienkutsche kaput gemacht weil du dein Motorrad anschmeissen wolltest...erklär das mal deiner Frau:Das gibt garantiert Ärger.
Es sei denn, das Bike gehört der Frau, dann ist's der bestimmt egal 😁
Tja nächstes mal kauft man eine neue Batterie für das Motorrad wenn man zu blöd ist für Starthilfe...kann ja auch brennen und Säure im Gesicht...
@@kitecattestecke2303 oder einfach vorher die Batterie am Auto abklemmen..
@@kitecattestecke2303 dann aber LifePo4.... 6 Monate Stillstand, Schlüssel rein und 1 Minute warten und dann den Knopf drücken und die springt sofort an.
wenn interessiert die Frau?
Wieder fleißig!!!
Tolles Video!
Hallo, ich sage es mal ganz vorsichtig: Das war jetzt nicht euer stärkstes Video 😉. Hatte mich gefreut, weil langes Video, aber dieser Fall zeigt: Besser etwas kompakter 😉. Trotzdem an dieser Stelle nochmal vielen Dank: Ihr steckt viel Arbeit und Zeit in das CZcams Konzept 👍
thomas würde mich freuen wenn du auch mal mein kanal und meine videos besuchen kommst ,,, :-)
@@AKOthePERSIANkiller
Hau endlich ab man. Werde ich dir auch ins Gesicht sagen wenn ich dich in Düsseldorf sehe.
kann es nicht sein dass das steuergerät wegen dem gespeicherten fehler die spannungsversorgung unterbricht? Das hatte ich mal mit meinem servo Steuergerät da wurde wegen einem Fehler auch die Spannung zur servopumpe unterbrochen. Mich würde mal interessieren ob oder wie viele Kunden sich die Reparatur ihres eigenen autos hier ansehen oder ob sie einen Hinweis bekommen dass es hier zu sehen ist.
Naja gut würde ich aber komisch finden wenn vorher alles ok ist und dann aufgrund Starthilfe auf einmal beide Sensoren defekt sind. Denke das die den Fehler schon mal gelöscht haben oder probiert haben zu löschen. In der Regel ist es bei den meisten so zumindest bei den heutigen Fahrzeugen das die nach 200-300m das automatisch merken und dann der Fehler weggeht wenn alles ok ist
Mehr Videos davon sehr geil 👍👍👍👍
Geile Rangehensweise! Klare Diagnose!
Ich warte auf die Folge, in der kein Daumen blau/schwarz ist ;) Macht weiter so!!
Hallo ich arbeite bei bmw Alpina wir haben ein eigenes Kabel und bei den neuen bmw Modellen ist es auch untersagt Start Hilfe zu geben wegen der Elektronik Lichtleiter usw. Bitte das auch mal in die Videos sagen wir haben öffters Probleme wegen der Starthilfe bei den bmws danke
Die entscheidende Frage ist wohl: Was sagt der ADAC dazu?
Ist der Sensor vorher abgeklemmt worden bevor die Spannung am Steuergerät gemessen wurde? Vielleicht ist der Sensor durch zu kleinen Widerstand defekt, dann ist auf der gesamten Leitung von Steuergerät bis Motor nur die 1 Volt zu messen.
Also ich finde das super interessant. Allein diese kleinsten Magneten in einem Lager, wie so ein Ziffernblatt von einer Analoguhr (Wenn die noch wer kennt :-) ). Elektrik ist ein großes Thema. Viele verstehen das nicht. Ich merke das auf meinem kleinen Infoblock für alte klassische Schaltroller. Die meisten Leute schauen im Bereich Elektrik. Tolle Sendung. So etwas gucke ich gerne. Ist spannend wie ein Krimi.
Holga in Hochform😂. Der arme Kameramann hats abbekommen
wow ist das ein toller Autofocus, was habt ihr denn da für eine Kamera?
Nicht das Auto - Focus, sondern der Kamera - Autofokus ;-)
28:58 "und dieses ding können wir brauchen" hab ich auch noch nie gehört 😂😂😂😂
supi...Jungens 🚗🔧👍danke für das neue Video 😁👍ihr habt damit meine Entzugserscheinungen nach euren Videos gestillt 😳
Lg an euch in die Domstadt im schönen Rheinland
Wie kommt man den drauf, die Rückleuchten dermaßen schlampig zu folieren? Wenn's gut gemacht ist, dann sagt die Rennleitung meist nicht mal was. In dem Zustand wird die Karre doch direkt still gelegt! 😂
Wie kann man denn Scheinwerfer mit Folie bekleben? Sind wir hier im Kindergartner? Gefällt einem der Scheinwerfer nicht dann kauft man das Auto nicht oder nimmt zugelassene aus dem Zubehör... Nur retardierte, der nächste baut die bremse ab weil sie scheiße aussieht.. kann man ja nur hoffen bei so viel Dummheit
@@kitecattestecke2303 Auch wenn ich dir Recht geben muss, bei der Formulierung gehst als 1A Dramaqueen durch 😏
Was ist aus dem T5 geworden?
Der ist zum T6 transformiert.
@@hansdampf478 hehe 👍👍 oder hat sich zurückentwickelt zum T4
Ja da warte ich auch noch auf den ausgang !
Was ist draus geworden !!!
@@Waldratte1 T4 wäre ein Upgrade !
Sehe euch als Laie supergerne zu. Wie Abs Asr etc funktioniert, war mir schon klar, wie aber das am Hydrauliksystem umgesetzt wird, nicht. Gut erklärt, danke Euch. Übrigens, das Geräuch vom Klebebandabrollen entsteht durch viele kleine Überschallknalle.
Das mit den Sensoren ist interessant, Hallgeber können auch bei Stillstand die Position feststellen die können das Magnetfeld quasi sehen, Induktivgeber liefern nur den induzierten Strom bei sich ändernden Magnetfeld 😊
Schreibt doch die Fehlercode Nummer einfach in die Fabu Car App....da werdet ihr geholfen. ;P
rofl
Mal halb lang Jungends, Steuergerät zerschossen? Vielleicht auch bloß ein Knoten in der Software? Neu draufspielen auf das ABS steuergerät. 2Volvo Vertragshändler haben das auch bei mir gesagt- danach zu einer freien Werkstatt der mich aufklärte. Zurück zu Volvo- Den Leuten gesagt was sie machen sollen+ neue software drauf gespielt und alles war wieder ok. KV von Volvo 1600 Euro ;) , danach insgesamt 80 Euro, Software 35 euro+Arbeitszeit +MwSt.
Volvo ist chinese oder? War mal Schwede 🤣
Software update bei sicherheitsrelevanten system, sicher nicht mit mir
@@kitecattestecke2303 - also neues Auto!
@@kitecattestecke2303 - Wenn der Checktest nach Neuinstallation der Software fehlerfrei läuft, was soll da das Problem sein? Der Spruch "siecherheitsrelevantes Bauteil" muß alles neu... Mein Schnürsenkel ist auch ein sicherheitsrelevantes Bauteil ;)
Der Tipp mit dem ABS testen ist Gold wert, rate ich auch immer. Die besten Assistenzsysteme helfen nicht, wenn man nicht mit ihnen umzugehen versteht.
Um sein KFZ mit den ganzen Sicherheitsprogrammen sicher kennen zulernen Lohnt es sich beim ADAC für 150€ ein Fahrttraining zu machen, man lehrt nie aus. Schönen Gruß aus Hockenheim. Bin seit Jahren stiller Mitleser/ Fan euerer Serie, macht weiter so habt ein tolles Team.
Holger als Kameramann am Drehtagende: "ups, ich habe verdessen auf Rec zu drücken.."!
hahaha 😆 oder den schutzdeckel von der linse vergessen zu entfernen 😶😳
When jumpstarting another vehicle: never let your own engine run! The power surge will distroy the ECU of your car!
interesting... i always heard that this is not really a Problem, because the ECUs are usually prepared against that. But your own Power can drop significantly below "Start-VAlue" so that the Energy could not be enough for your own vehicle to start properly.
Especially if the Car to jumpstart has really low-energy stored in the Battery.
? It is common practice to start the donor car to charge both batteries...yes you can turn of the donor car before you start the car with empty batterie
@@ShenLong991 ECU's are in fact poorly protected against power surges. The generator of the jumpstarted car in conjunction with the generator in de donor car creates a peak voltage in the electric system of the donor car that cannot be handled by the ECU, as shown in the video...
@@25musicmaker Usually instructions say to switch on things like headlights and fans to absorb the power surge
Ganz genau - das steht doch immer so da. 1) Plus an Plus. 2) Minus an Karosse. 2) Motor starten. 4) Und dann versuchen den Motor des Autos mit der leeren Batterie starten!
Ehrenschrauber auf Platz 2 in den Trends ?
So mag ich CZcams Deutschland
Schönes Video ! :-)
15:14: .... oder die FabuCar-App fragen!😂
dachte schon, dass sie die app nutzen, als er sein handy in der hand hat :D
Wie geht es mit den E Auto von Dir Lieber Autodoktor?
Welcher
Ich habe mir doch schon ettliche Videos von Euch beiden angesehen, und Leute Ihr macht mir richtig Angst!!!!!
Mein Opel Corsa war im Februar 11. Ist soweit alles noch gut, ich bin zufrieden. Der Vorgänger war ein B-Corsa, den weine ich heute noch nach (Unfall/Totalschaden).
War eine "liebe Frau" die nicht nur mein Auto, sondern auch mich verbeult hat (3 Rippen gebrochen).
Ich denk, einmal werde ich mir noch ein neues Fahrzeug gönnen müssen, nur welches, Ihr macht mich Ratlos ;-)
Übrigens, so eine Werkstatt wie Eure, sowas kann man sich nur wünschen, Daumen hoch.
Liebe Grüsse aus Wien, Helmut
Kompliment! Aktiv und Passiv ABS und den Zusammenhang zum ESP sehr sehr gut erklärt. Bisher war mein Wissen so, dass ABS ab knapp 2 kmh funktioniert, dass es beim aktiven ABS bereits ab 0.1 Kmh funktioniert wusste ich nicht. Ist zwar hypothetisch, aber dennoch interessant zu wissen, weil es die Sensibilität des Systems beweist.