Sachs 505 2bykf Fußschalter #2
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- čas přidán 28. 05. 2022
- Nach über einem Jahr geht es nun endlich weiter mit dem Sachs 505 2 Gang Fußschalter! Was ist mit ihm passiert, warum kam so lange nichts und welche Zukunft erwartet ihn? All das erfahrt ihr in diesem Video.
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Danke fürs Sandstrahlen!
/ ellieficate
Danke für die tollen Explosionszeichnungen @Florian Schmidt !
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Viel Spaß mit dem wertvollen Stück. Danke für das Video. Den 65er Booltec habe ich auch verbaut. Kräftiger Zylinder, gut verarbeitet. Mit den O-Ringen an den 505er ist echt ein pain in the ass, absolute Fehlkonstruktion.
Bin mal gespannt, obs beim fußschalter genau so ist 🤔🤷♂️
Der Doppel-O-Ring :D
Mutig mit der angesägten KW weiter zu machen. Den Verkäufer würde ich was erzählen! Mir schien so, als ob die KW etwas eierte, als du sie in der Gehäusehälfte kurz gedreht hast.
Cooles Video auf jeden Fall!! Viel Spass noch!
Jetzt wo dus sagst.. ich sehs jetzt auch 😓😓 Hoffen wir mal, dass das kein Problem wird. Wenn der Motor in die Luft fliegt, wissen wir warum 😅 danke für die lieben Worte
gut vidio ich liebe sachs! SACHS! SACHS! SACHS! SACHS! SACHS! SACHS! SACHS! btw cool werkstedte
Den habe ich zum ersten mal 87 in Randers Dänemark gesehen da mussten hier Mofas noch Pedale Haben ,in einer Herkules .
Müssen Mofas heute auch noch...warum es diesem Motor genau gibt, ist auch mir ein Rätsel 🤔
Hallo, ich fang einfach mal an zu erzählen^^ ich hatte meinem Block aufgemacht da Gang 1 und 2 immer rausgesprungen sind. Beim Zerlegen ist mir aufgefallen das die Schaltgabel locker war und als ich den Motor gespalten haben war die Schaltgabel im Inneren angeschlifen von den Zahnrädern da wie bereits erwähnt diese locker war, so konnte sich der Gang nicht halten. Also neue Schaltgabel bestellt und ebenfalls ein neuer Rasterbolzen wie du im Video bereits gezeigt hast. Alles wieder zusammen gebaut (natürlich mit neuen Dichtungen usw.) aber nun Springt der zweite Gang immer kurz raus aber fängt sich direkt wieder (erster hält) ich habe das Gefühl das dieses kleine Blättchen was in die Raste rein geht verschließen ist, ich bin mir aber nicht 100% sicher. Hättest du noch eine Idee oder könntest mit ein Bild schicken wo ich den Ist-Zustand sehen kann? Im Internet finde ich absilut nichts.... wäre dir sehr dankbar:)
Hi, tatsächlich kenne ich dieses Problem, ich dachte allerdings, dass es nur beim Tuning auftritt. Im Probefahrt-Video der MX1 ist das kurz zu sehen. Ich schätze, das liegt tatsächlich an der Getriebebauart. Bei all meinen 2-Gang-Handschaltern passiert das in sehr hohen Drehzahlen ebenfalls. Bei denen kann man das zwar durch entspannen des Schaltzugs etwas minimieren, beim Fußschalter habe ich jedoch keinen Weg gefunden. Naja außer den Fuß in der Fahrt unter dem Schalthebel zu lassen und permanent leicht nach oben zu drücken.. dann passiert das tatsächlich nicht ^^
Ich schätze, die Toleranzen sind einfach recht hoch in diesen Getrieben.
hey! any idea if theres a possibility to transform a 2 hand shifted with pedals into one like this, alot of the parts seem to be the same, yet i cant find any of the others parts ;C
hi, no the case is different
sorry, YT wasnt working as I thought it did
fluesmækker for life, det kan æt bliv bedre do
sehr geiler motor irgendwie, aber kriegt man überhaupt dafür noch teile?
Viele Teile sind gleich wie beim 2 Gang Handschalter... die ganzen speziellen Teile habe ich allerdings noch nie irgendwo einzeln gesehen 🤷♂️
du gut? ich habe deine fluesmækker at mein housse
Die Kurbelwelle würde ich nicht verbauen. Nicht nur weil sie abreissen kann, auch weil sie eine Unwucht hat. Schlimmstenfalls ruiniert Du auch den Zylinder und den Kolben
Zu spät, Video ist bereits hochgeladen 🤷♂️