Muốn hộp số vô cấp CVT bền thì đừng làm 4 Điều này| Vlog Xe
Vložit
- čas přidán 4. 04. 2021
- Hộp số biến thiên vô cấp CVT trên Mitsubishi Outlander là loại hộp số nổi tiếng về khả năng tiết kiệm. Tuy nhiên, để hộp số CVT được bền hơn thì tốt nhất chúng ta không nên làm 4 điều sau.
Hãy theo dõi Vlog Xe và các hoạt động của @Chuyengiaphaxe tại các kênh sau:
- Website: vlogxe.media
- Facebook: / vlogxevietnam
- CZcams: / vlogxe
#Vlogxe #mitsubishi #CVT - Auta a dopravní prostředky
VD: tôi thả dốc 10km về N còn ông để D lếu xe ông tiêu hao ít xăng hơn tôi biếu ông con xe.khuyến cáo ae đổ dốc tuyệt đối k về N rất nguy hiểm
Đi một ngày đàng học một sàng khôn. Xem được nhiều clip như này mình chạy xe sẽ được chuẩn hơn. Cảm ơn 👍👍❤️❤️💕💕💕💕💕
Rất bổ ích. Cảm ơn bạn
3 điều đầu tiên mà chú nói thì những người lái xe bình thường thì tôi nghĩ không ai làm , còn điều thứ 4 thì họ làm vì để bảo vệ hộp số và thư giãn cái chân để không phải lúc nào cũng đạp thắng , không phải vì tiết kiệm xăng .
Anh ý bảo là trừ khi cái đèn đỏ quá lâu là có thể về N mà bác
Dừng 15 đến 20 giây mà ông về số N thì tôi cũng thua. Người ta bảo trừ khi đèn quá lâu từ 30-40 giây trở lên thì nên về số N
@@wantedlove85thì đấy là ông cũng nghe nói lại chứ chắc gì đã chính xác tuyệt đối
@@wantedlove85tôi tầm 15 giây là về n
Nhiều khi để D đèn đỏ , khoảng 20giay , mà cứ đạp phanh , nhiều khi đầu óc mà làm việc gì quên buông chân phanh 1 cai là xe no phi vào đít xe trước ,
Xàm, có chuyên môn sâu về xe như kỹ sư được đào tạo đâu mà xàm. Chỉ là review chém gió nên đừng có khuyên mọi người sử dụng xem. Ai đi đạp thắng nhồi ga rồi vào D để xe chồm lên để làm gì ? Phá xe à ? Vớ va vớ vẩn
Mình At dừng đèn đỏ 10s là hay về N rồi,nó cũng nhẹ nhàng qua lại ,do không có auto hold mà chuyển vậy nghe tiếng máy nó nhẹ đi, ai thích thì zìa không thích cũng không sao.Biến mô nó cũng đâu có mòn đi đâu mà lo.
Rất bổ ích
Chào kênh! xin cho mình hỏi 1 chút. Nếu xe đã dừng hẳn -> Đạp chân phanh -> về N -> Kéo phanh tay -> Nhả chân phanh. Nếu đang nhà chân phanh và ở số N mà cần chuyển về P có cần thiết phải đạp chân phanh không? và nếu không đạp thì có ảnh hưởng gì đến hộp số ko? xin cám ơn
Khi đang số R kéo về N có phải bóp lẫy kg bạn ?
Khự như vậy có ảnh hưởng gì ko vậy ad .vì xe dừng hẳn đạp phanh về D sang N nghe khự .
Nghe quả chân trái giữ phanh chân phải đạp ga là hỏng rồi.
Đó là để depa đi đua
Tại Ko có biết chạy số mt nên quên
Tôi đó bác dùng 1 chân vừa đạp phanh vừa đạp ga 😂
Quá nguy hiểm khi 2 chân cùng đạp ga và phanh, ai lại xúi dại như vậy
Anh làm về thanh cân bằng đi ạ
Đồng quan điểm
Chuyển từ D sang L và N lúc đang chạy thoả mái nhỉ bạn
3 cái điều này tôi thấy chả ai làm bao giờ. Điều 4 thì nên về N khi từ 15s trở lên để giữ an toàn. Clip này ...
Cái này ai cũng biết, lần sau có viết bài thi đấu tư nhiều chất xám hơn nha
Xe CVT thì thường sẽ có chế độ như số sàn, vậy mình xài chế độ này rồi chuyển cấp số liên tục có hại hộp số hay ko
ko bác ơi nó chỉ là dùng hệ thống thuỷ lực để thay đổi tì số truyền của pulley sơ cấp và thứ cấp thôi chứ ko có bánh răng như mấy hộp số khác
Cvt êm ái 💖💖💖
Nhưng độ bền thì thua xa hs thường
Xe mình hồi mới lấy, chưa quen xe, một lần lùi vào nhà, đang mải xào, chuẩn bị chuyển từ D sang R, chưa kịp sang hẳn R mình lỡ bỏ chân phanh ra, thấy chân phanh khựng một cái thì nhận ra, lúc đấy mới phanh tiếp, không biết có bị gì nặng nề không, hiện tại thì vẫn vận hành xe bình thường.
Như trong clip mình nói. Các chi tiết cơ khí trong hộp số ko sao hết. Nó chỉ mòn đai kẹp trong hộp số thôi. Cái đai là dạng cơ chế bảo vệ chi tiết cơ khí của hộp số.
@@VlogXe lúc thấy khựng thì mình cũng vào R xong rồi, tin là vẫn tốt đẹp, vì lúc đấy đang xào để lùi vào nhà, xe di chuyển rất chậm. Đấy là lần đầu tiên mình để xe bị như thế, từ sau đấy không để xảy ra lần thứ hai.
Đèn đỏ về N mục đích chính là an toàn cho những người xung quanh. 1 hành động đẹp nên phải có
Bạn dám chắc ? Thế bạn coi mấy clip xe dừng đèn đỏ bị trôi chưa ?
@@Rio-entertainment để D thì xe ko trôi ah ?
@@tiennlh bạn đi số tự động chưa mà để D xe trôi thế :)) .bạn thử đèn đỏ để D k đạp thắng xem trôi k biết ngay :)) . Nhớ sát đít xe trước xa xa xe sau k nó trôi va đầu xe sau đó nha
@@Rio-entertainment để N thì ko đạp thắng dc ah ? Hay làm vậy hư xe ?
@@tiennlh Thế sao có hiện tượng trôi xe ? Bạn chưa trả lời mình số D trôi xe à ?
hay lắm em ơi anh thích lắm mình giao lưu qua lại nhe em a😅
Điều cuối cùng phải xem xét tình huống nhé bạn. Thời Gian đèn đỏ, tính cẩn thận của tài xế, .... Rất nhiều chị em vì không về N mà gây hậu quả nghiêm trọng.
Vậy trường hợp xe có auto hold thì khi dừng đèn đỏ lâu (40s trở lên) không chuyển về N thì có ảnh hưởng gì lắm không anh? Em dừng đèn đỏ hay dùng auto hold, không về N kéo thắng tay.
Auto Hold hoặc Brake Hold chủ yếu dùng cho những trường hợp này mà. Khi đi trong TP có nhiều đèn đỏ như Hà Nội. Nhà sản xuất đã thiết kế ra chế độ đó thì sẽ ko hại xe b ơi.
Trước đèn đỏ bạn về N để xe trôi theo quán tính đệm phanh nhẹ nhàng vừa êm ái k mệt cho người ngồi cũng an toàn tiết kiệm
Xem clip của a, cho tôi hỏi chút, hộp số CVT có biến mô không
Có bm
Đề ba lên dốc xe số tự động mà lại chân trái đạp phanh, chân phải đạp ga thì em chịu anh mc.
ủa trong clip nói đề pa lên dốc à bạn? Đang nói đề pa khi chạy drag mà. Xem kỹ kỹ vào nhá.
@@VlogXe ok. Xin lỗi mình nghe ko kỹ. Có điều drag thì chỉ có trong trường đua. Chia sẻ mấy điều này nghe có vẻ hơi thừa thãi. Cảm ơn đã làm video.
Sao lại dạy người ta dùng chân trái cho xe stđ vậy e. Làm vlog góp ý là tốt nhưng phải xem xét kỹ.
Trình độ ông lày chăn bò thôi.nói xe thả dốc về N tốn xăng hơn D là biết rồi.khuyến cáo không về N khi thả dốc
Chạy bình thường cần gì phải chân trái đạp phanh chân phải lên gas gì cho khổ vậy nhỉ? Với lại có auto hold không dùng đi về N chi cho mắc công.
Đây là mẹo dành cho những bác muốn đi theo kiểu phấn khích ý bác.Còn việc về N anh ý nói là nếu đèn đỏ quá lâu thì có thể về N còn nếu mà chỉ một lúc thì không cần
@@nhatminhpham5270 👍
Honda City bị lỗi đứt dây CVT lâu nay rồi biết vụ đó chưa bạn Khoa? Thay sợi dây không là 24 chệu nha bạn Khoa! Rẻ cái gì mà rẻ?
Chi phí sản xuất rẻ hơn những loại hộp số tự động khác. Nhưng vì nó dễ hư (đứt curoa) nên thành ra chi phí sửa chữa đắt. Còn hộp số AT biến mô có cấp thì nếu vận hành bình thường, bảo dưỡng đầy đủ thì hầu như nó chả bao giờ hư.
Hãng báo 120tr
@@suprreti3377 120tr là nguyên hộp số lẫn dây đai. Thay cái dây không là 24 củ.
@@N89tv anh ý bảo là cái công thay thế cái dây đai rất là cao mà bác
Khi đèn đỏ thì xuống chèn bánh lại
Luyên thuyên
Chạy chớn là gì vậy ah!😢
Xe có auto hold
Nhiều từ địa phương quá ko nghe nổi
5:55
Quan trọng nhất là thay dầu cvt định kỳ các bạn nhé, khoảnh 40k thay 1 lần thì đi 30 năm không hỏng đai
CVT đi đường phẳng thôi. Leo dốc tầm 5-10% thì phải lấy đà nhiều, đi lên ga từ từ, bên Mỹ và EU ngta chê CVT kinh hoàng.
@@hellfire6372 có lẫy số xài leo dốc cũng dc mà
@@hellfire6372 tớ lại tìm thấy thông tin ngược lại. Một số loại xe "không quá yếu" dùng hộp số CVT hoặc cung cấp lựa chon dùng hộp số CVT khi mua:
Nissan Maxima: 300 HP
Audi A7 2.8 Sportback 3.0 TDI: 201 HP
Subaru WRX S4 STi: 296 HP
Lexus RC 300h Coupe: 216 HP
Lexus LC500h: 354 HP
Cadillac ELR: 237 HP
Toyota GR Yaris: 268 HP
Dodge Caliber 2.0: 151 HP
Đi hộp số cvt nhớ thay dây đai hộp số và thay nhớt đúng định kỳ
Ban không xem video của Cường Nguyễn, Người ta bảo dưỡng thay dầu hộp số đều đặn 40.000 km Một Lần Nhưng đến 24 vạn vẫn bị đứt dây đai và hỏng hộp số nhé
Dừng xe đèn đỏ nâu. Mà để số D
Mình thấy sẽ hại.... hơn về N
Đèn đỏ chỉ có màu đỏ. Xanh . vàng. Chứ làm gì có màu nâu bạn
Ngọng níu nưỡi
Nói về lái xe mà tay cần volan như cầm cán cuốc
Nge bảo hộp số CVT đứt giây đai phải thay luôn hộp số hả anh
Người ta khuyên mình nên thay mới cho tốt, chứ bên ngoài họ vẫn thay đai được, nếu đai đứt dây thì mảnh kim loại nó văng tùm lum trong hộp số sẽ ảnh hưởng đến bộ phận khác, với lại thay mỗi dây đai sẽ không đồng bộ cái mới cái cũ, làm đi làm lại tốn kém lắm nên người ta khuyên mình thay nguyên cả hộp số là vậy, còn chuyện thay hay không do mình tự quyết, giống như nhông sên dĩa phải thay cùng lúc vậy, mình chỉ biết vậy riêng mình thì đi số sàn hơn 10 năm vẫn ổn chỉ thay mỗi dầu là chạy suốt.
@@ktvhoang thanks bác. Chắc mua số sàn cho chắc ăn
Quan trọng nhất là thay dầu cvt định kỳ các bạn nhé, khoảnh 40k thay 1 lần thì đi 30 năm không hỏng đai
@@AnhNguyen-he2qr phải 30 năm k.cứ đùa
@@AnhNguyen-he2qr với điều kiện trùm mền nên ko hư
ủa alo phút thứ 2: chân trái giữ phanh, chân phải đạp ga?????, lái xe stđ = 2 chân ạ????
Cai này cũng hợp lý khi đỗ dốc mà xe ko hỗ trợ đổ dốc b
Bạn ơi biết hãy thưa hãy thớt
Sai lầm khi mua xe hộp số cvt
Kênh gì đâu mà quảng cáo quá trời
dừng đèn đỏ mà để D đạp phanh thì nhanh hỏng phanh, dốt
Nói sai rồi bạn, sai phải biết
Sai chỗ nào vậy? Mời bạn chỉ ra dùm. Nói trống không vậy ai chả nói đc
Nghe tào lao thấy mệt
xàm