CAPTIVA LUZ DA INJEÇÃO E SEM FORÇA
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- čas přidán 22. 08. 2024
- A Motortech Mantenção Automotiva é uma oficina da cidade de Cachoeirinha RS, que além de prestar excelentes serviços em manutenção de veículo, também os demonstra no CZcams.
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Parabéns pelo vídeo! As horas gastas para adquirir conhecimento, as ferramentas utilizadas e o uso da infra-estrutura devem ser remunerados pelo cliente que deseja um serviço de qualidade. Se os profissionais começarem a agir desta forma, muita coisa muda no país.
Abraço!
Luciano Souza disse tudo irmão. 👏👏👏👏👏
MOTORTECH Manutenção Automotiva Oi! sou de Pelotas, por acaso trocas fluido da direção. Captiva 2012
Minha Captiva tava falhando, só 3 pistão funcionando, marcando problema no pistão 2 e sincronização, esvasiei o tanque e abasteci num posto de marca com gasolina aditivada e zerou tudo, ficou nova. Graças a Deus
Competência tem preço!
Parabéns.
Qdo engrena macha na capitiva ela fica dando uns pulo pra frente e apaga 0q pode ser?
Precisamos de mais profissionais como você. Parabéns pela competência.
Parabéns ótimo serviço profissional , sou elétricista automotivo e vi a atenção que vc deu neste veículo apesar de ter uma desta TB . Se fosse em outros lugares já iam condenar o câmbio automático não generalizando mas tem as pessoas de má idole que já ia assassinar o câmbio em aspas trocar o fusível e cobrar revisão do câmbio . Mas graças a Deus temos proficionais na área ainda parabéns...
Muito legal esse vídeo Fabiano, achei que o dono da Captiva iria marchar com uma grana, ma sono final, era só um fusível.Os vídeos que eu mais gosto são esses, que tu filma a manutenção de um carro só, do início até o fim.
Ismael Favaretto valeu irmão. Farei outros assim👍
Rapaz, hoje , março de 2023. Comprei uma 2009 2.4 no escuro. Com luzes acesas no painel, as mesmas que você mostrou ai Por coincidência as mesmas. A diferença são as caixas de fuzivileis. Mas deixou amostra os problemas, que aqui eles condenam e metem a mão, chegaram a cobrar 7 mil reais. Parabéns, muito parabéns pela honestidade e pelo canal. Parabéns Deus abençoe.
Da gosto ver um profissional caprichoso trabalhando.
Meus parabéns!
Parabéns Fabiano! Muito boa a linha de raciocínio e o método para diagnóstico, o reparo foi a etapa mais simples, mas o difícil é chegar até essa etapa
Nota dez Fabiano pela a honestidade do teu serviço.Será q em outra oficina faria o mesmo. Deixo o meu #LIKE pra tua oficina,#Motorech.
Tenho um Captiva 2011 2.4, estava em Campinas, e num cruzamento ela apagou o motor e acendeu a luz de injeção, dei partida e pegou normal, mas nuns 100mts adiante aconteceu novamente, dei partida e pegou normalmente, mas a luz ficou acesa, peguei a estrada e pisei fundo, andou normalmente, chegando em Sorocaba minha cidade, levei no meu amigo mecânico, passou o aparelho e acusou bomba de combustível, mas o amigo falou sôbre a qualidade do combustível que eu colocava, aí falei que tinha trocado de posto de combustível, por uma bem mais barata, e ele me falou pra colocar a Shell VPower, como só tinha 1/4, completei com ela e não deu mais problemas Graças a DEUS e ao mecânico honesto que conheço, gasolina mais barata é bucha, só vou abastecer agora com Shell VPower, economizei quase 3mil👏...abraço à todos👏👏👏
Não é questão de “apertar o parafuso” e sim descobrir qual parafuso apertar! Preço justo serviço de qualidade pau na máquina e bora pro próximo!
Parabéns pelas ótimas dicas sobre a captiva .
Aqui na minha região tem várias oficinas que nem sabem resolver defeito quase nenhum em capitva.
Vc sendo o excelente profissional que é , nos ensina a resolver até mesmo pela internet.
Obrigado
Deus te abençoe
Sabedoria e Sucesso sempre.
Show de diagnóstico Fabiano! Parabéns pela competência de sempre, abraço.
Que legal Fabiano!!... parabéns pela decisão da venda dos reparos com certeza irá ajudar bastante aos reparadores. Quanto ao caso da Captiva, se fosse uma oficina picareta empurrava no cliente uma abertura de caixa de transmissão, dentre outras coisas.... quanto ao fato de ser cobrado SIM, tem que valorizar o seu trabalho, sou a favor de pagar pelo o que é bom e bem feito.
Aeromilson Mesquita é isso ai irmão.
Falar a verdade e valorizar o investimento e conhecimento.
Grande abraço 👍
gostei do video sobre a manutenção que vc deu na captiva no sensor do abs controle de estabilidade, vc é muito profissional, parabens
Olá Fabiano, comprei recentemente uma Captiva 2008/2009/ FWD Sport 3.6 V6. O carro está lindo, muito conservado, tanto em seu interior como exterior, era de uma mulher, porém vi algumas coisas que precisavam ser feitas e acionei a garantia. Foram trocados alguns itens. Foi adicionado o limpa carter e posteriormente o mecânico abriu o motor e lavou todas as peças, pois o óleo encontra-se com um pouco de borra. Não uma borra muito espessa, era como quando colocamos óleo e agua juntos, então estava algo por cima do óleo que vc via que não era normal. Foi adicionado Militec na troca de óleo, o reservatório do radiador foi trocado, bomba d’agua, bomba da direção hidráulica, reprogramado os módulos de tração e da direção e o módulo do ABS foi trocado, pois havia queimado. Trocado fluido da transmissão, da direção, a bateria foi trocada também. Peguei o veículo ontem 01/12 depois de 1 mês e 1 semana com o carro parado. O sistema não acusava nenhuma avaria, nenhuma luz acessa, mas ao ir para casa senti que o carro dava uns solavancos quando entrava em 3ª marcha. Ao pegar a estrada 30 min depois com o carro parado acusou “Sistema de tração desligado” e o radio desligou. Quando cheguei em casa, 2 horas depois um vazamento no radiador, já fiquei muito frustrado, logo em seguida quando ando com o carro a luz do óleo acende e aparece “Baixa pressão do óleo, desligar o carro”.
Acionei a garantia novamente e ia levar o carro até a oficina. Quando liguei o carro, novamente a luz do óleo acende e a mesma frase. De ontem para hoje, a luz do óleo acendeu 5x. Logo depois aparece “Stablish tracking desligado fazer manutenção” e a luz da injeção ficou piscando. Parei o carro e desliguei quando liguei tinha sumido. Mas em uma pequena subida quando o carro novamente deu os solavancos quando reduziu a marcha, a luz de injeção acendeu e não apagou mais. Entrei em contato com a concessionária e solicitei o guincho, pois fiquei com muito medo de dirigir o carro com minha filha e esposa dentro. Peguei o carro ontem e hoje já voltou para a revisão. Você sabe o que poderia estar ocasionando isso? Ouvi dizer que quando um módulo é trocado os outros dois precisam também ser trocados. Se puder me ajudar lhe agradeço, o carro está em ótima mãos, mas até o mecânico ficou perplexo com o ocorrido, pois o carro na cidade estava bom quando eles o testaram. Sabe me informar se realmente há a necessidade da troca dos outros módulos?
Carro de mulher Jessuis, mulherzinha mais relaxada essa
o problema só foi fácil de si resolver porque a muito conhecimento do mecânico e ter em sua oficina equipamentos modernos a sua disposição,parabéns pelo vídeo .
Fabiano mas um cliente satisfeito. Parabens tdbom belebele.
Parabéns pelo seu belo trabalho,, Você tem toda razão toda a estrutura montada em uma piscina tem o seu custo e saber qual o fusível trocar exige experiência
Parabens pelo conteúdo, acabei de mandar lavar o motor do meu carro. E estava com probelma no limpador traseiro. Quando verificamos era fusivel, mas um colega colocou esse msm fusivel no local errado e o carro estava com esses trancos. Fiz a troca e esta zero. Captiva é carrao sim, mantemha sempre a manutecao prevenntiva que nunca terao problemas
Se fosse fácil, não teria vindo de outra oficina né meu amigo.
Parabéns, você manda bem!
Excelente Fabio. a minha captiva tem essa luz da inejção ligada também, alem da bomba de combustivel ficar variando entre marcar ou não, e tambem as vezes desliga o motor e fica ligada em marcha baixa e pouca pisada de aceleração.
Tá certinho tem q valorizar o seu serviço sim porque se fosse fácil arrumava em casa parabéns!!
Parabéns Fabiano é isto ai tem que jogar limpo. O cliente paga mas sabendo que não foi enganado ele fica feliz. Tenho uma captiva o carro é maravilhoso.
Bom trabalho e continua postando vídeos ai pra nois 👍
Scania112 Pescador obrigado amigão.
Logo, logo tem mais vídeos.
meu nome é Augusto, sou do rio de janeiro, trabalho como representante. comercial, porém curto demais seus vídeos....parabéns pelo profissionalismo...e vc é uma pessoa super generosa merece todo sucesso. abraços a todos da mortortec....do seu fã carioca.
Carlos Augusto muito obrigado irmão.
Grande abraço 👍
Isso, Fafiano. Parabéns por essa iniciativa. Alguém tem que salvar esses automatizados que dão muitas dores de cabeça aos seus usuários.
Bom dia Fabiano, excelente notícia para os proprietários de automatizados como eu. Tenho um Fox 2012 e ainda tá com 27000km. Assim que sair os reparos do Imotion irei comprar. Parabéns por todos os vídeos. Abraços.
Quem tem talento,tem!!!Excelente vídeo.
Nossa que loucura essa do fusível em.mais é isso trabalho técnico e um bom conhecimento faz a diferença otimima dica motortech valew mais uma vez
estou pra ver um cara bom assim, e alem de tudo, super honesto!!!!!! parabéns!!!!!
Pra ser sincero ate esta aula mereceria ser remunerada, parabéns e muito obrigado.
top, legal a idéia de vender os reparos vai ajudar a nós mecânicos que gostamos de um trabalho de qualidade, , Parabéns
Caramba na hora que o vídeo chegou na parte que você descobre que o fusível está no local errado eu dei risada, cara o veículo veio de outra oficina e provavelmente o outro mecânico ou não tem preparação ou não tem equipamentos necessários para se trabalhar ou as duas coisas, já é mais um cliente que ele perde e você ganha, eu estou me especializando (eu e o meu irmão na verdade) pois estamos no ramo a 17 anos e resolvemos abrir nossa própria mecânica e estamos nos especializando, sempre vendo videos, porque ninguém sabe tudo estamos sempre aprendendo.
Parabéns ótimo vídeo .
Zig Motors obrigado amigo.
Estarei levando minha captiva aí essa semana, parabéns pela explicação.
Parabéns pelo trabalho e pela divulgação.
Aqui fala um proprietário de uma captiva que vem sendo "vítima" da falta de conhecimento e informação citada no vídeo.
O problema da vez é que estou com a luz da injeção acesa e o analisador acusou sensor da corrente. Até o momento estão verificando se é o sensor ou se é a corrente elétrica (!).
O problema é que estou meio sem jeito de enviar seu vídeo para o profissional, geralmente eles não gostam e falam sem humildade alguma que não tem nada a ver..... Se a ideia é ajudar, contribuir com a experiência e o conhecimento adquirido, porquê não né?
Poderiam abrir uma filial aqui em Goiânia-GO!
Abs
Parabéns, vc é fera. Se fosse em outra oficina, eles iam pedir para trocar um monte de peças e não ia resolver. Que um fusível não faz.kkk. Parabéns.
Parabéns Fabiano você é um bom profissional e tudo tem o seu preço parabéns
Fabiano boa tarde , parabéns a vc , são poucos tem a sua virtude , e honestidade , isso faz a diferença no mundo .
é isso aí Fabiano...bits e bytes no manual + competencia = cliente feliz !! ...quando fui na entrevista do meu primeiro emprego (trabalho com TI) o cara me perguntou : vc ta na linha com o usuário e ele tá dizendo que não consegue imprimir.....o que vc diz pra ele ?...acertei a resposta....respondi....veja se a impressora tá ligada na tomada ! :)
Parabéns pelo trabalho muito bom a minha está com a luz da injeção acesa.tomara que seja fusíveis também 🙏🙏🙌🙌
Sensacional sua iniciativa de providenciar os reparos! E igualmente o serviço na Captiva :)
Muito bom, não é caro não, prq só vc sabe fazer !! Muito bom o vídeo
Ótimo a criação do kit de reparo para automatizados. Aguardando novidades
PROFISSIONAL E PROFISSIONAL - PARABENS- MESTRE
Parabéns pelo profissionalismo! Eu tive que comprar o módulo de transmissão da caixa e gastei mais de R$ 10.000,00 para solucionar o problema. O primeiro código no scanner PDL4000 foi o "P0700". Depois apareceu "P0601". O meu mecânico instalou 4 módulos usados e nenhum funcionou. Levou a Captiva na GM para configurar os módulos e nada... Por fim, tive que comprar um módulo novo (R$ 7.100,00 à vista). Foi cruel...
show de bola Fabiano... como as coisa fica fácil quando se tem informações e conhecimento forte abraço.
Parabéns Fabiano, tenha " Orgulho do lucro merecido".
Esse cliente ficou feliz com certeza
Bacana. Gostei do vídeo apesar de longo. Nem precisava explicar tanto o porquê dos valores cobrados. Abraço!
Bom dia Fabiano .. belíssimo vídeo.. claro que tu tem um baita conhecimento , más que ajuda também do Dr ie né? É claro que prá chegar no fusível colocado no lugar errado gerou um belo diagnóstico trabalho digno ê honesto isso tem custo também é claro !!! Um grande abraço amigo ...
Reinaldo Borelli obrigado amigo. Grande abraço 👍
Parabéns!!! otimo trabalho!!!!! acho que você fez bem em cobrar !!!! mais pelo preço justo!!!!!!
Também acho preço justo
Eu tenho uma capitiva com motor 2.4 16v com um problema similar com 3 luzes acessas no painel... A sua oficina tem aguma filial aqui na cidade de Manaus no estado do Amazonas??? Vc conhece alguma oficina para me indicar aqui em Manaus/AM???
Com certeza o cliente vai ficar satisfeito com o preço cobrado
Ja vi que vc é mestre no que faz .pena que estou longe senao eu levaria minha captiva p vc ... Aqui em sao paulo a maioria dos mecanicos ja condenao tudo. Se aparece problema de transmissao eles ja condenam.o cambio envez de procurar se existe comunicaçao ou nao enfim .minha captiva anda ate 30 por hora nao sai disso ai me condenaram o cambio
Pooo essa foi foda um carro não passar marcha, não funcionar e ainda apresentar problemas onde não existia tudo por causa de um fuzivel trocado! Os mecânicos antigos e primitivos precisam se atualizar e não é só atualizar é também precisa aceitar que mesmo tendo muitos anos de profissão tem que consultar os manuais e esquemas de peças e eletricos de cada veiculo, afinal as fabricas estão sempre mudando as posições das peças os modelos e amperagem! Tem que fazer igual aos tecnico de TV por que tenham muito anos de experiência eles sempre olham o esquema elétrico! To começando acreditar que as fabricas de veiculos estão certo quando dizem que o problema não o veiculo e sim no proprietário do veiculo que não sabe usar o carro e não fazem manutenção e os mecânicos e eletricistas que não sabe concertar ! Ate um simples celular se não souber usar não funciona!!! Essa é verdade e a realidade que esta acontecendo com esses veiculos modernos!!! Gostei muito desse video!!! Valeu!!!
Isso ai esta com cara de pegadinha do malandro kkkkkkkkkkk o fusível não ia se trocar de lugar sozinho, e famoso teste de honestidade do mecânico.
Parabéns pelo trampo, um abraço..
velho sou seu fã . dou valor alguém que é inteligente , e tbm trabalha com aparelho de primeira capaz de detecta os problemas dese carro que complicado pra mexer ......(((((( eu tenho uma , mas é sempre assim complicada.. a mina capitiva ta com problema de ABS e estabilidade e os mecânico a que não descobre . ))))) pena que eu moro em Nanuque M- G , e vc em outro estado . gostaria muito que vc pudesse me ajudar e vou ficar muito grátis desde-ja obrigado e tudo de bom pra vc ai .
Parabéns fabiano pela a onestidade vc mostrou que era apenas um fusível.
Está certo por cobrar logico, mas continues assim direto e honeato, parabéns cara, muito sucesso.
fala Fabiano. para valorizar seus kits, vc poderia fazer um vídeo exclusivo para quem comprar os kits. daí aquele que comprar receberá um link via e-mail para instruções de reparo. um abraço ótima iniciativa
riubert maximo poise... estou achando que deixarei disponível no CZcams para todos mesmo.👍
Parabéns, isso sim é um profissional
Sou sua fã, pois amo captiva.
muito esclarecedor, parabens
Parabéns... ótimo vídeo. Há se todas as mecânicas fossem assim.
Fabiano parabéns
cara o meu carro estava assim , passava o scanner dava erro de rede , pela minha surpresa eu descobri uma coisa , eu tinha comprado uma bateria pq a minha antiga já estava nas últimas , o cara da ondem comprei trocou a bateria , o problema que estava dando no meu carro foi o pole da bateria que o cara deixou folgado , esse foi o problema eu mesmo apetei moderamente e o problema saiu quando . o bom é que pagar por serviços resolvido , vale a pena pagar pra resolver problema que nem toda oficina resolver
Parabéns pelo trabalho vc é honesto
MOTOR TECH quero um conselho sobre a captiva sei que a manutenção tem valor um pouco a cima dos outros veículos, oque preciso verificar pra uma compra segura da captiva,
Bom dia amigo
Parabéns cada mestre na sua, lavador é lavador
Furo foi a outra oficina, não ter profissionais bons.
Meu amigo boa noite preciso de uma dica sua, tenho uma captiva 2011/2012 ela vai fazer 80 mil km e já comprei as peças da revisão do carro como manda o manual o carro tava perfeito só que minha esposa abasteceu o carro com Gasolina comum em um posto de bandeira confiável no dia seguinte a luz da injeção acendeu e no scaner ta dando erro p0303 o carro ta normal sem perda de potencia nem nada , pode combustível ruim causar esse erro ?
Parabéns muito o serviço e com honestidade
Pelo os problemas apresentados no começo do vídeo, achei que era muito grave. Mas no fim era somente um fusível fora do lugar. O cliente deve ter ficado muito feliz hahaha
adorei sua ideia do kit de reparos parabéns quem tem competência tem parabéns
Like merecido nesse vídeo 🎉
Fabiano a minha esta mas o menos assim, ainda ta desligando, vou levar ai pra vc resolver pra mim .
Não tarde, vc tem algum vídeo ensinando a destravar alavanca do cambio da captiva 2.4 sport
Salvo eu 🙏🙏🙏 estava na estrada parado devido a este problema era este fusível queimado... pode acontecer de ele queimar sozinho assim do nada?
Excelente vídeo, ganhou mais um inscrito com certeza.
Parabéns pelo trabalho e profissionalismo.
Vocês tem alguma filial ou representante em BH? Tenho uma captiva preciso revisar mas não tenho confiança nas oficinas por não conhecer
Matou a pau fabiano!!! parabéns!!!!
Fera.muito. Fera
Parabéns meu amigo. Acabei de me inscrever no seu canal. Tenho uma Captiva 2012, 2.4 ecotec, tirei zero, fiz todas as revisões e troquei o óleo e o filtro de óleo a cada 5 mil km, ou seja com a metade do tempo. Hoje ela está com 57.000 km. Acendeu a luz da injeção e o consumo foi para 2 km/l. Levei na oficina incrivelmente foi constatado que havia pouco óleo no motor. Não entendo como isto aconteceu. Acusou defeito nas solenoides de escape e admissão, sendo que estas foram trocas por outras iguais e originais. Ocorre que mesmo assim o consumo dela continua elevado, cerca de 4 km/l na cidade. Acompanhando pelo consumo instantaneo, percebo que por um período ela gasta absurdamente, cerca de 63l/100km, depois ela volta ao normal. Voltei na oficina e não tem nada de anormal no scanner. Foi reprogramada, fiquei do lado e acompanhei tudo. Sou do interior de SP, portanto não tenho como levar meu veículo até sua oficina. Poderia me dar uma luz do que pode ser este consumo alto e o que fez o óleo baixar desta forma? De agradeço imensamente. Um grande abraço.
Jayme Bertolazzi Junior olá.
Nossa... sem um exame detalhado não temos como saber a causa.
PROFISSIONAL QUALIFICADO
MATERIAL TÉCNICO
QUALIDADE NO SERVIÇO
ISSO É MOTORTECH
Boa noite amigo! Vocês tem me ajudado muito.
Comprei uma captiva e já apareceu um probleminha. A luz de injeção foi apagada por um mecânico depois de scanneada e apareceu dinovo depois de 2 dias.
O outro problema é que quando eu ligo ela fica sem força e logo desliga sozinha. Depois ligo e consigo dirigi-la. É uma captiva 2010/2011.
Como não posso ir até vocês, poderia me informar qual seria o problema?
Segundo o mecanico era só colocar velas novas, mas continuou com o mesmo problema.
Percebo que a maioria dos mecânicos não tem resposta.
Muito obrigado amigo.
Joaquim Neto - Guará - DF
Deborah Minegirl to com o mesmo problema, soube oq eh?
Parabéns pelo vídeo. Se vc pode mim ajuda eu tou capitiva onde eu localizo o módulo de conforto da capitiva 2011 v6
Bacana nada como material, ferramentas e trabalho honesto para solução dos problemas, aproveitando a deixa sei que vc não é consultor mas estou pensando seriamente em comprar uma Captiva 3.0 V6 S.I.D.I 11 vc acha que é um carro que dá muita manutenção, como dizem uma bomba ? Ou não ?
Abraço parabéns pelos vídeos
parabéns fabiano, obrigado por compartilhar seu conhecimento com a gente.
Boa noite, vc teria como indicar uma oficina que faz a troca dos retentores sem tirar o cabeçote da capitiva em São Paulo
acho que deveria cobrar preço justo:
troca da posição do fusível 1,00, real.
saber a posição do fusível 999,00, reais.
Aluizio Santos kkkkkk....👍👏👏👏👏👏👏
Qi cachorro chato!!
Na rua da minha casa parece canil...uma latisao desses chatos
Essas cachorro cachorradas tem mandar pra Venezuela virar mortadelas.....kkkkk
Ola fabiano, estou pensando em pegar uma captiva, pelo designe acho muito bonita e venho acompanhando esses diagnósticos, tens me ajudado bastante na minha escolha, parabéns pelo trabalho apresentado, passa confiança e credibilidade, vou continuar assistindo os vídeos para que milha escolha seja a melhor. Um forte abraço!!
@@dudeko463 eu tô querendo vender a minha 2011/2012. É um baita carro, mas dá muitas coisas bizarras. Acho que ela tem muitos sensores e acaba se perdendo. Sem contar o consumo, que é alto. É um carro top, se não começar a dar problemas. Tenho a minha há pouco mais de 1 ano e já deu problema com o óleo que baixa (sem solução até agora), falha no sensor da roda, luz do motor nunca apaga e agora tá com um problema igual ao do vídeo: apaga ao arrancar e tá estranha.
top de mais seu trabalho , faça video de tucson
Adoro seu trabalho! Pena que moro longe de sua oficina!
Parabéns pelo profissionalismo
Bela iniciativa Fabiano, Parabéns.....
Ai o cara compra um carro desse e no primeiro problema leva numa oficina cabeça de porco depois sai falando do carro.
Parabéns pelo profissionalismo.
Bom dia!
Tenho uma captiva 2.4 2011 com 85.000 km
Faço as trocas de óleo com 5.000, uso 5 w30, percebi que estava baixando consideravelmente entre uma troca e outra, resolvi usar o 5 w40, o carro subiu na rampa pra fazer a troca normal e desceu rateando e com barulho de carro diesel e luz da injeção acesa, rodei uns 10 km e não parou, voltei pedi pra escoar o 5 w40 e colocar(voltar) o 5 w30, rodei uns 150 km e continuou com o problema, comprei as válvulas solenoides admissão e escape ACDelco, fiz a substituição e permanece o problema.
Gostaria de uma orientação!
Fabiano parabéns pelo excelente trabalho e transparência em seus serviços estou acompanhando o canal sempre... tenho uma mecânica aqui em Campinas SP JM mecânica preventiva estou com um canal recente gostaria de algumas dicas se puder ajudar agradeço att
JM mecânica claro, vou dar uma olhada lá 👍
@@oficinamotortech boa tarde ? meu civic ta asim ele demora para transferir as macha ai ele corta a celeracao ai aparece a luz de injecao piscando ai eu desligo e ligo de novo ele volta normal dever ser oq 17981758563 meu zap
aultomatico 2009
vcs são fera, admiro parabéns
parabéns você é dez muito show seus vídeos
Meu estimado..capitiva 2014..2.4.....linda. Aparentemente. Conservadasa..em loja idonia...vale a pena ?? Este cambio e bom ?? Se puder responder agradeço...e parabens