【前面展望】JR西日本 美祢線 快速「幕末ISHIN」号 厚狭⇒東萩 キハ120 323

休日運転の美祢線・山陰本線快速「幕末ISHIN」号の前面展望です。
終着駅の東萩駅にはトワイライトが停車しています。
トンネル走行時には音量が大きくなりますので
ご視聴の際にはご注意ください。
2015-11-22晴れ
美祢線厚狭駅発９時51分8593D～長門市駅から8592D
キハ120 323 幕末ISHINラッピング車
Panasonic HDC-TM700
#前面展望
#美祢線
#キハ120
#幕末ISHIN号

[@robbied9239]

1:49 厚狭 Asa
4:26 鴨ノ正 信号場 Kamonosho Signal Station (pass)
6:47 湯ノ峠 Yunoto (pass)
13:31 厚保 Atsu (pass)
16:56 四郎ヶ原 Shirogahara (pass)
20:32 南大嶺 Minami Omine (pass)
23:50 美祢 Mine
28:11 重安 Shigeyasu (pass)
33:21 於福 Ofuku
45:14 渋木 Shibuki (pass)
50:07 長門湯本 Nagato Yumoto
56:55 長門市 Nagatoshi
1:04:13 長門三隅 Nagato Misumi
1:12:32 飯井 Ii (pass)
1:16:39 三見 Sanmi (pass)
1:22:15 玉江 Tamae (pass)
1:24:35 萩 Hagi
1:30:52 東萩 Higashi-Hagi

[@user-pm2oo3fn1o]

65キロ走行か！

[@altoclef6688]

ありがとう！
また
54:05 板持 Itamochi (pass)

[@user-rd1vf8kq9c]

通過駅である厚保駅で列車の通過に合わせて手を振るおばちゃん達に心が和みました。

[@takashiiwasawa9359]

於福駅での歓迎がすごい

[@user-bo2iq1tc7s]

この頃は長門市〜東萩で臨時の快速がかなり走ってたんだけどなー。
今は全部廃止されて、路線の廃止まで現実味を帯びてしまったな。

[@user-pm2oo3fn1o]

集中豪雨と言う敵が美祢線を壊滅させてしまった。復旧の見通しは、全く見えず！まさかこのまま廃線か？

[@user-cy7nj8cf2d]

ぼくは美祢線はとても楽しい路線だと思いました。
とても景色が見えて楽しいと思っています。

[@user-gr3pt4un5b]

美祢は、貨物取り扱い駅だったから、構内が広いです。錆び付いたレールがもの悲しさを感じさせます。

[@user-zp8ho5wd3h]

美祢線に快速できたの知らんかった！！

[@licenselessrider4486]

Really beautiful videos

[@Ra-sm1iq]

新幹線の駅前の町には見えない

[@colliecandle]

A superb video ! The filming quality is excellent, the line is beautiful and the motive power ( 120 ) is my favourite !
( Added to my favourites playlist )
Thank you for this upload and for sharing.
素晴らしいビデオ！撮影品質が優れており、ラインが美しく、動力（120）は、私のお気に入りです！
（私のお気に入りのプレイリストに追加しました）
このアップロードのためにと共有していただきありがとうございます。

[@user-mt1ku8es3x]

ローカル線感満載

[@jjshaka]

On my favorite trips filmed by Ato...well done.

[@ricardo_islastorres]

Gracias por compartir el video, hermosos paisajes.

[@user-ky4yq3oo3q]

トワイライトエクスプレス懐かしい。もう走ってないもんね。

[@jimcolleran1804]

I have added this video to the playlist 'long gab rides'. I have reviewed hundreds of such videos and added the ones I think are the best.

[@dppwintaiwan]

長門三隅 1:04:33

[@jamesrivis620]

Excellent ride !

[@raindrop5533]

I really enjoy some of the rides. All are interesting.. A view behind would be nice. A compass would be nice.. Just saying.

[@raindrop5533]

A view behind at the beginning is what I should have said. To see where we're starting from! thx

[@raindrop5533]

Was that a steam whistle? How odd.

[@user-qt9hs2zh8k]

幹線のせいか少しスピードが出てますね

[@AkiraAkiyama]

バスのエンジン音みたい、いいな～

[@user-vg4cy8ju7w]

美祢線って一応幹線なんだよな😅

[@user-mt1ku8es3x]

一　日　十　本　
(笑)

[@Ra-sm1iq]

昔は貨物輸送の重要な線だったので幹線と指定されています。
今更変えるのも色々と面倒なので今に至っているかと

[@user-ft2nx9ns4g]

キハ47の黄色車両ってもう廃止されたのかな？

[@Raityorapid]

朱色に塗装変更されました。

[@dppwintaiwan]

長門市 57:11

[@user-pm2oo3fn1o]

残念ながら長門まで廃止区間対象だろう

[@Sacto1654]

What's that _Twilight Express_ trainset doing at Higashi Hagi station for?

[@user-tw1ge8ck9g]

Before MIZUKAZE started operation , JR used this train set for Special Cruise tour named as "TOKUBETUNA TWE(特別なトワイライトエクスプレス）" almost same route as MIZUKAZE.
This day was the day of SAN-IN route Tour , and was staying at HIGASI-HAGI for about Three hours.

[@anaritarocha5938]

Obgd amigos pela carona.

[@user-qm6mc9rl2j]

もし美祢線電化すると
キハ120系の代わりに227系が美祢線に走るかもしれません。

[@user-lr4nk4sd3z]

美祢線も蓄電池車走らせれば良いまぁ、蓄電池はJR他社だから無理か？

[@aramasokay]

125系で十分かと。

[@farid1982]

класс

[@AkiraAkiyama]

37:25からずっと徐行信号機を無視している

[@user-mv1dn4om7x]

37：25の速度制限は741Ｄ列車のみが対象のようです。

[@AkiraAkiyama]

あっ　ホントだ！よく見たら徐行速度の下に741Dと書いてる。
ちょっと調べてみたら、どうやら鹿対策のようです。

[@user-mv1dn4om7x]

Akira Akiyama それは意外な理由ですね

[@imthemodderplayer8069]

高擶方

[@bobagopaa]

comfy as f