Да уж,незабываемые ощущения,как на крейсере - 3 метра жизни перед тобой,штурвал размером с глобус и нежный рокот ЯМЗ 238- всё,ты король дороги....Ваша машина- пример любви и уважения к надежной, неприхотливой помощнице,которая прослужит Вам долго.
@@KrAZ___67 всегда пожалуйста,приятно видеть машину в заботливых руках.Свой КрАЗ 256 Б1 С вспоминаю с теплотой,хотя от заводского тоже мало чего оставалось,все в условиях Крайнего Севера пришлось переделывать,хотя с завода и шел как северный вариант,а по факту из северного была только буква С ,но переделали и служил он верой и правдой,как и Ваша машина......
@@KrAZ___67чувак ты ездишь на машине страны которая хотела напасть на Россию , хорошо что наш дорогой Владимир Владимирович предотвратил нападение , ударил первым ! По этому если у тебя такой автомобиль , это не патриотично с твоей стороны !
С нынешним разного рода б у кресел прибор можно токой комфорт для себя любимого сделать тот же самый кондей проектов на ютубе хватает можно посмотреть удачи
10 лет на таком отработал, с комфортом конечно проблемы есть но зато всегда едет главное чтобы топливо в баке было причём не важно какое лил все что горит ,надежный аппарат как раз для полевых дорог и создан, для частника самое оно если по 40 рейсов не делать на нём то здоровья хватит надолго, и технологически прост в ремонте правда запчасти все от 80 кг весят😊
В годы срочной службы 1994-1996 имел удовольствие)) ездить на КрАЗе-256Б 1982 года выпуска, с деревянной кабиной. До сих пор помню эти незабываемые ощущения, запахи и звуки той машины))) Конечно, порой приходилось повы...бываться с ней, но все равно воспоминания самые тёплые! Аппарат - зверь! Чтобы "убить" его надо оооочень постараться)) Советская техника и этим все сказано!
@@user-wg5wk5gy5c север бочка 2 мотора один на насос в задней части цистерны ) я подменял основных водятлов пару месяцев за 2 года болезни увалы отпуска. Самый ад минус 35 а у них полёты часа 3 только чтобы завести 4 мотора 😂😂😂 в 4 ночи подъе́м и в автопарк ) если бы они вспыхнули то писец всему автопарку 😂 тату нас не догонят клип когда смотрю ржу если только пешком 😂😂😂
@@user-ku5kt2bq8k Знаком такой способ "разогрева" двигателя!)) Утром бежишь в парк, берешь лист железа, разводишь на нем костер и под двигатель!)) Только смотришь чтоб шланги не вспыхнули. В кабину в это время лучше не садиться, там все в дыму, хоть рыбу копти))) И так все машины, только костер от одной к другой перетаскивали)) А для запуска жесткой сцепкой дергали или "с толкача", кузов в кузов, самосвалы же. Аккумуляторы "живые" были далеко не у всех.
Помню мне 8 лет, стройка была нового городка Краснодарский край пос. Афипский. (1990 год). Так, ничего особенного, пяти этажки. Тюменские номера на татрах, и в основном одни татры. И малёха Кразов, были и обычные и лаптёжники. Так вот они (Кразы) не важно какие, на меня особое впечатление производили. Огромные, могучие, прям уважение по умолчанию. А! Ещё скреперы Моаз тоже крутые были. Мне было всё это капец как интересно. Всем добра! А автору спасибо за любовь к такой технике, молодчина!
Ураловская кабина от 375го нравилась всегда. Молодец. 4 года работал на Урале, заливали 93 бензин, ездил из Альметьевска в Питер, тогда ещё Ленинград, возил ГМП от городских автобусов Лиаз, на ремонт. Успехов и не жезла и не гвоздя браток.
@@KrAZ___67 можно конечно крылья пошире, а можно и ступицы заменить, и поставить на клиньях, от КРаЗ 250. Это удобнее и легче в обслуживании, причем намного. Раздаточная коробка - если стоит "тихоходная", скорость не более 75 км./час., есть смысл также, поставить от КРаЗ 250 "быстроходную", скоростную. Разница всего в 2-х шестернях, а скорость выше примерно на 30 км/час., шума и вибраций в разы меньше, появится накат и эуономия топлива. Причем немало. К сожалению, каталожного номера шестерён и раздатки не помню. Кабину нужно конкретно утеплять и обесшумливать, тем более сейчас полно вибро-шумо изоляторов. Отопитель есть смысл поставить с японского дизельного (на 24V) микроавтобуса - тойота хайс, грандхайс, гранвия. Надежно, бесшумно, с большой теплоотдачей! Именно тойота. А также и сиденья, можно даже с подогревом. Кузов крнечно охальный, тяжелый и не удобный, центр тяжести высоко. Да, с быстроходной раздаткой, колеса можно поставить на 300 и скорости и грузоподъёмности хватит за глаза. Так сказать "золотая" середина по скорости и всему остальному, ну и чуть пониже будет, чем ниже центр тяжести, тем лучше. Резина только металлокрд, давление 9 атм.не менее, "ходить" будет более 120 000 км, тем более по грунту. Сам держал эти авто, брал кусок ржавой грязи, разбирал в "0" и строил заново. Если есть возможность ставить немецкие или американские, японские подшибники, сальники, шланги и т.д., ставь, нп пожалеешь. Рессоры делательно поставить новые, зад и перед, перестанет трясти, у старых рессор, со временем пропадает эластичность, появляется "валкость". Задние подходят с "супермаза", но, они хрупкие, листы лопаются...
Да машина хорошая буквально пару лет назад с отцом готовили такой же КрАЗ только с его родным кузовом на уборку,кузов красили а как на тех осмотр ехали так вообще на дороге по окраине города ехали как короли и всё оборачивались смотреть что за чудо чудное ещё и фигурка змеи на капоте прикручена и когда КрАЗ воздух сбрасывал то отец говорил " Тихо Зоя не шипи" (Зоя это он так змею назвал)
Привет бро!! ступицы в круг под клинья поставить, а передние лучшее от супера воткнуть, у них колодки ширина 160 или 180мм, а вообще самый цимус мосты проходные от более поздних кразов!! я на них больше 20 годков от работал!! от краз 250 до краз 260, прошел и еще на 643701 вот такие дела!! удачи тебе бро!!
Дядька, ты красавчик! Если руки у человека выросли из плечей- мы смотрим интересное кино, про классный Автомобиль!! Успехов тебе во всех начинаниях и направлениях!!
Очень рад за вас. Вы очень позитивный человек. Я сам очень люблю делать из старого конфетку, но на такие масштабы уже не замахиваюсь. У вас наверное очень хорошие помощники. Удачи вам.
Красава😮. У меня отец в90х на таком работал. Я с ним катался . Ощущение в детстве были оооо. Возили уголь на разрезе. Вывозил прекрасно по бездорожью. Удачи тебе и твоим близким. Работай,зарабатывай.
Машина в своё время была 👍 сейчас да на фоне современной техники прошлый век! Но для определёных работ этот надёжный проверенный временем краз себя оправдает и даже выручит своей простотой! Так что с удачной покупкой тебя! И при должном уходе и нормальной эксплуатации вы не разу не пожелаете что его взяли! Я сам так же живя в Приморье где вся в основном Японская техника и был у меня NISSAN ATLAS грузовичок. Я его продал и взял ГАЗ 53Б самосвал примерно в таком же слегка убого состоянии. Для хозяйства себе мне в самый раз. Но теперь мне говорят ты где такой приобрёл как новый выглядит! Удачи вам!
Работал я 5 лет. Перевозил 70 тон с тралом, леса забирал сразу вагон. Цепляй 2 два прицепа и перевози зерно. Отрегулируй так чтобы температура была всегда 80 или 90. Хорошее топливо. Зимой додатково печку с трактора Белорусь. Краз в хороших руках оправдывается. Удачи.
Привет кразисту от кразиста из Беларуси. Хороший аппарат, я в своем правда двигатель капиталю сейчас. Показал кулак дружбы, хотя ни что не предвещало беды)
Привет. У нас был КрАЗ зерновоз, с дерквянной кабиной в детстве мечтал сделать спалку- не сложилось.Снимали в своё время раздатку- ведущим оставался только средний мост. В 2010 году поставили навсегда. Сейчас с Отцом на Мазах ,трёхосниках. Еще раньше мечтал поставить диски алюминиевые- с америки. НИКОГДА не любил клинья. Диски эти R22.5 с америки подхотят точь в точь,только переделать шпильки. УДАЧИ!
Единственная проблема- как эти диски будут выдерживать нагрузку на задних мостах- на родных всю нагрузку на себя брали гайки и футорки-а не ступица- как должно быть
Есть четыре диска под шпильки, такие как на этой машине в очень хорошем состоянии, отдам недорого, жалко в металлолом сдавать, есть МАЗ 5336 тент одиночка, ЯМЗ 238, вал и поршневая стандарт, КПП-5, В хорошем состоянии под разбор
На самосвале главное не забывать выключать масляный насос на подъем кузова....иначе потом кузов поднимается при начале движения...и прощай провода..линии ЛЭП и прочие трубопроводы...
Мой дядя покойный с чего всегда восхищался мог хоть куда на нем приехать, вообще не парился по те времена у него три пилорамы было и w140 новый, но ему было пофиг на чем ездить, первый раз на краз лет в 13 ехал за рулём, 50 -70 всегда спидометр разброс имел и такое ощущение как будто больше сотни едешь, хорошая машина только помню руль на месте я в 13 Только стоя мог крутить, в 15 уже сил хваталр особо не напрягаясь на месте, но это своеобразный автомобиль с деревянная кабина😊
Да супер главное идти и не сдаватьси! Когда то из ЛАПТЕЖНИКА собрал лесовоз год облизывал и каждый скабарь подходя ко мне твердил " Да не топтать этому крокодилу травы " Ток я победил а первое что Я делал с КрАЗами ставил НШ 10 на рулевую и сколь не грузили пальцем вертел куда хотел и самое главное обратный клапан на первый ресивер ибо был случай в Таджикистане вырвало трубку с компрессора а сзади трал с ДЭТ с оборудованием для дренажа больше 40ка тонн благо ни встечек ни сзаду никого как вспомню "неужели Я это всё прошол? " Удачи тебе мой как бы земляк! Отец мой родом из Ярцево а фамилия моя Кожемякин сын Евгения Война однако до вела до Аральского моря! Долгая история!
Сань ты большой молодец!! Работы тебе , заработка хорошего!! Держись зема!! КрАЗ любит уход, хоть и выглядит брутально!! Я работал на похожем в карьере!! Зверь машина!! Удачи тебе земеля, хорошее дело делаешь!!!!
Мужики что вы там пишите что расход большой, восьмëрка экономичнее чем шестëрка, за счет мощность, жду продолжения новых видео, посмотри канал проект супер ЗИЛ, там артур, дорабатывать свой ЗИЛ, оттуда идеи возьми, удачи.
Интересный проект может в итоге получится, колёсные диски покрась в серебристый металлик под лак,плюс центральные части в черный глянец,смотреться будет огонь.а задние крылья можно поставить из рифлёного алюминия,с качественной гибкой и сваркой. Удачи тебе дружище
Успехов в работе. Могу сказать был маз с трубой наверх, смотрелось может красиво но постоянно все в копоти. Лучше вниз имхо. Получился хороший аппарат))
УВАЖЕНИЕ ВАМ ЗА ТО ЧТО ДАЛИ СТАРИЧКУ ВТОРОЙ ШАНС!!!
Да уж,незабываемые ощущения,как на крейсере - 3 метра жизни перед тобой,штурвал размером с глобус и нежный рокот ЯМЗ 238- всё,ты король дороги....Ваша машина- пример любви и уважения к надежной, неприхотливой помощнице,которая прослужит Вам долго.
Спасибо за хороший коментарий.
Быть добру. 🤝
@@KrAZ___67 всегда пожалуйста,приятно видеть машину в заботливых руках.Свой КрАЗ 256 Б1 С вспоминаю с теплотой,хотя от заводского тоже мало чего оставалось,все в условиях Крайнего Севера пришлось переделывать,хотя с завода и шел как северный вариант,а по факту из северного была только буква С ,но переделали и служил он верой и правдой,как и Ваша машина......
@@KrAZ___67чувак ты ездишь на машине страны которая хотела напасть на Россию , хорошо что наш дорогой Владимир Владимирович предотвратил нападение , ударил первым !
По этому если у тебя такой автомобиль , это не патриотично с твоей стороны !
Выхлоп у Краза .это просто песня .
@@s.m.5408но они то же ездят на наших Камазах и Вазах .
КрАЗ сила , свою водительскую профессию начинал с этой машины , простая в эксплуатации, а вам спасибо что не дали умереть автомобилю
Спасибо за коментарий.
Додим старику вторую жизнь.
С нынешним разного рода б у кресел прибор можно токой комфорт для себя любимого сделать тот же самый кондей проектов на ютубе хватает можно посмотреть удачи
Если нутром чуешь твое- бери! Машины только так. Молодец. Не КрАЗ, а игрушка.
Спасибо большое 🤝
10 лет на таком отработал, с комфортом конечно проблемы есть но зато всегда едет главное чтобы топливо в баке было причём не важно какое лил все что горит ,надежный аппарат как раз для полевых дорог и создан, для частника самое оно если по 40 рейсов не делать на нём то здоровья хватит надолго, и технологически прост в ремонте правда запчасти все от 80 кг весят😊
Спасибо за хороший коментарий🤝
Пиздишь однако 🤗
В годы срочной службы 1994-1996 имел удовольствие)) ездить на КрАЗе-256Б 1982 года выпуска, с деревянной кабиной. До сих пор помню эти незабываемые ощущения, запахи и звуки той машины))) Конечно, порой приходилось повы...бываться с ней, но все равно воспоминания самые тёплые! Аппарат - зверь! Чтобы "убить" его надо оооочень постараться)) Советская техника и этим все сказано!
😂 служба 01-03 два куска говна оба 85 года час прыгаем вокруг них ) хотели сжечь но топливо заправщики )
@@user-ku5kt2bq8k Он, если даже сгорит, один хрен заведется и поедет на голых ободах))) Где Вы служили, если не секрет?
@@user-wg5wk5gy5c север бочка 2 мотора один на насос в задней части цистерны ) я подменял основных водятлов пару месяцев за 2 года болезни увалы отпуска. Самый ад минус 35 а у них полёты часа 3 только чтобы завести 4 мотора 😂😂😂 в 4 ночи подъе́м и в автопарк ) если бы они вспыхнули то писец всему автопарку 😂 тату нас не догонят клип когда смотрю ржу если только пешком 😂😂😂
@@user-ku5kt2bq8k Знаком такой способ "разогрева" двигателя!)) Утром бежишь в парк, берешь лист железа, разводишь на нем костер и под двигатель!)) Только смотришь чтоб шланги не вспыхнули. В кабину в это время лучше не садиться, там все в дыму, хоть рыбу копти))) И так все машины, только костер от одной к другой перетаскивали)) А для запуска жесткой сцепкой дергали или "с толкача", кузов в кузов, самосвалы же. Аккумуляторы "живые" были далеко не у всех.
@@user-wg5wk5gy5c у нас все строго было ваи он же начальник автопарка в попу любой косте́р хоть полковнику засунет в попу )
Помню мне 8 лет, стройка была нового городка Краснодарский край пос. Афипский. (1990 год). Так, ничего особенного, пяти этажки. Тюменские номера на татрах, и в основном одни татры. И малёха Кразов, были и обычные и лаптёжники. Так вот они (Кразы) не важно какие, на меня особое впечатление производили. Огромные, могучие, прям уважение по умолчанию. А! Ещё скреперы Моаз тоже крутые были. Мне было всё это капец как интересно. Всем добра! А автору спасибо за любовь к такой технике, молодчина!
Классная машина!
В своё время, очень хорошо послужила людям. Уважаю.
Ураловская кабина от 375го нравилась всегда. Молодец. 4 года работал на Урале, заливали 93 бензин, ездил из Альметьевска в Питер, тогда ещё Ленинград, возил ГМП от городских автобусов Лиаз, на ремонт. Успехов и не жезла и не гвоздя браток.
Приветствую.
Спасибо за тëплые коментарии.
Скоро выйдет новое видео.
Вот это был дальнобой! Сколько ехали по времени?
@@KrAZ___67 можно конечно крылья пошире, а можно и ступицы заменить, и поставить на клиньях, от КРаЗ 250. Это удобнее и легче в обслуживании, причем намного. Раздаточная коробка - если стоит "тихоходная", скорость не более 75 км./час., есть смысл также, поставить от КРаЗ 250 "быстроходную", скоростную. Разница всего в 2-х шестернях, а скорость выше примерно на 30 км/час., шума и вибраций в разы меньше, появится накат и эуономия топлива. Причем немало. К сожалению, каталожного номера шестерён и раздатки не помню. Кабину нужно конкретно утеплять и обесшумливать, тем более сейчас полно вибро-шумо изоляторов. Отопитель есть смысл поставить с японского дизельного (на 24V) микроавтобуса - тойота хайс, грандхайс, гранвия. Надежно, бесшумно, с большой теплоотдачей! Именно тойота. А также и сиденья, можно даже с подогревом. Кузов крнечно охальный, тяжелый и не удобный, центр тяжести высоко. Да, с быстроходной раздаткой, колеса можно поставить на 300 и скорости и грузоподъёмности хватит за глаза. Так сказать "золотая" середина по скорости и всему остальному, ну и чуть пониже будет, чем ниже центр тяжести, тем лучше. Резина только металлокрд, давление 9 атм.не менее, "ходить" будет более 120 000 км, тем более по грунту. Сам держал эти авто, брал кусок ржавой грязи, разбирал в "0" и строил заново. Если есть возможность ставить немецкие или американские, японские подшибники, сальники, шланги и т.д., ставь, нп пожалеешь. Рессоры делательно поставить новые, зад и перед, перестанет трясти, у старых рессор, со временем пропадает эластичность, появляется "валкость". Задние подходят с "супермаза", но, они хрупкие, листы лопаются...
Красота
Оперение родное ставить не?
Всегда надо делать то что тебе по душе машина огонь пусть служит тебе веро и правдой 👍👍
Спасибо.!!!
Удачи тебе братишка,вселил жизнь погасшему Монстру!!
Буду стараться сделать его ещё лучше.
Я помню когда отец приезжал домой на таком кразе ,я был в восторге от большой машины, теперь уже сам 22года кручу баранку.
Золотой Вы человек! У Вас душа живая! Не всё в жизни должно подчиняться холодному расчёту! Удачи Вам! Машина красивая, с огромной харизмой!
Да машина хорошая буквально пару лет назад с отцом готовили такой же КрАЗ только с его родным кузовом на уборку,кузов красили а как на тех осмотр ехали так вообще на дороге по окраине города ехали как короли и всё оборачивались смотреть что за чудо чудное ещё и фигурка змеи на капоте прикручена и когда КрАЗ воздух сбрасывал то отец говорил " Тихо Зоя не шипи" (Зоя это он так змею назвал)
Спасибо за хороший коментарий.
Быть добру. 🤝
Зоя - Змея Особо Ядовитая.
@@user-pg7ml4jh9p именно так мой отец и называл
Мне всегда КрАЗ больше всех нравился!!!!! Сам 13 лет отработал на них. Хороший выбор!!!!!!!!🎉🎉🎉
Спасибо большое
Машина зверь, 8 лет на таком в карьере от ездил. Как вижу на дороге такого красавца сердце радуется. Добра тебе брат!!!!!
Привет бро!! ступицы в круг под клинья поставить, а передние лучшее от супера воткнуть, у них колодки ширина 160 или 180мм, а вообще самый цимус мосты проходные от более поздних кразов!! я на них больше 20 годков от работал!! от краз 250 до краз 260, прошел и еще на 643701 вот такие дела!! удачи тебе бро!!
Красавчик ❤я газели не даю умереть. Моя красотка мне денежки везёт. И тебе удачи, крутая машина❤
Спасибо большое. 😊
Дядька, ты красавчик! Если руки у человека выросли из плечей- мы смотрим интересное кино, про классный Автомобиль!! Успехов тебе во всех начинаниях и направлениях!!
Спасибо большое 🤝
Желаю тебе терпения, и ооочень хочется видеть продолжение! Я люблю эти Кразы!
Спасибо за коментарий.
Продолжение будет 🤝
Очень рад за вас. Вы очень позитивный человек. Я сам очень люблю делать из старого конфетку, но на такие масштабы уже не замахиваюсь. У вас наверное очень хорошие помощники. Удачи вам.
Удачи братка удачи тебе машина огонь
Спасибо 🤝
Молодец, поздравляю с приобретением! Хорошая машина, будет радовать вас и пользу приносить. Дай Бог Вам здоровья работать на ней с удовольствием!
Спасибо большое.
Уважение тебе дорогой. Все сделаешь, спасибо за видео.
Уважуха кразисту от обычного дагестанца.
Спасибо 🤝
Подписался. КрАЗ красава, кабина вписалась как родная. Удачи!!!
Спасибо за коментарий и за подписку.
Парняга молодец. Подписался
Работал на таком в карьере в 2000 году, только с армии пришел,собирал из двух КраЗов один, машина огонь 🔥🔥🔥.Подписка,лайк
Спасибо за коментарий.🤝
Буду следить за жизнью Краза. Поздравляю с приобретением! Подписка
🤝 Очень рад за тебя) Видно очень доволен.. Правильно что были настойчивые, техника должна работать 👍
Спасибо 🤝
Красота, кабина здорово!
Брат ! Как я тебя понимаю ! Ты счастливый человек ! Удачи тебе во всём . КрАЗ это эпоха.
Спасибо 🤝
Красава😮. У меня отец в90х на таком работал. Я с ним катался . Ощущение в детстве были оооо. Возили уголь на разрезе. Вывозил прекрасно по бездорожью. Удачи тебе и твоим близким. Работай,зарабатывай.
Спасибо большое🤝
Ну ты отчаянный Мужик добра💪🖐️👍подписался на твой канал впервые увидел
Машина в своё время была 👍 сейчас да на фоне современной техники прошлый век! Но для определёных работ этот надёжный проверенный временем краз себя оправдает и даже выручит своей простотой! Так что с удачной покупкой тебя! И при должном уходе и нормальной эксплуатации вы не разу не пожелаете что его взяли!
Я сам так же живя в Приморье где вся в основном Японская техника и был у меня NISSAN ATLAS грузовичок. Я его продал и взял ГАЗ 53Б самосвал примерно в таком же слегка убого состоянии. Для хозяйства себе мне в самый раз. Но теперь мне говорят ты где такой приобрёл как новый выглядит! Удачи вам!
Спасибо 🤝
Молодец!смекалка хорошая 😊 деревянную кабину выкинул и от Урала поставил 👍 здоровье тебе автор а остальные заработаешь 🤝
Работал я 5 лет. Перевозил 70 тон с тралом, леса забирал сразу вагон. Цепляй 2 два прицепа и перевози зерно. Отрегулируй так чтобы температура была всегда 80 или 90. Хорошее топливо. Зимой додатково печку с трактора Белорусь. Краз в хороших руках оправдывается. Удачи.
Привет кразисту от кразиста из Беларуси. Хороший аппарат, я в своем правда двигатель капиталю сейчас. Показал кулак дружбы, хотя ни что не предвещало беды)
Приветствую.
У вас 255-й бортовой?
@@user-jd2fx9jf9 да
Молодец парень,своим трудом всего добивается с пользой всем.
Парень....реално порадовал... красавец и Ты и КрАЗ
Моя любимая машина с детства. Привет из.kz.😊🚛🇰🇿
Привет 🤝
Привет. У нас был КрАЗ зерновоз, с дерквянной кабиной в детстве мечтал сделать спалку- не сложилось.Снимали в своё время раздатку- ведущим оставался только средний мост. В 2010 году поставили навсегда. Сейчас с Отцом на Мазах ,трёхосниках. Еще раньше мечтал поставить диски алюминиевые- с америки. НИКОГДА не любил клинья. Диски эти R22.5 с америки подхотят точь в точь,только переделать шпильки. УДАЧИ!
Можете подсказать какие именно нужны переделки по шпилькам для алюминиевых дисков .
Шпильки родные выкидаваешь - покупаешь с американца и под них увеличиваешь отверстия и всё)
Единственная проблема- как эти диски будут выдерживать нагрузку на задних мостах- на родных всю нагрузку на себя брали гайки и футорки-а не ступица- как должно быть
Есть четыре диска под шпильки, такие как на этой машине в очень хорошем состоянии, отдам недорого, жалко в металлолом сдавать, есть МАЗ 5336 тент одиночка, ЯМЗ 238, вал и поршневая стандарт, КПП-5, В хорошем состоянии под разбор
@@user-nl6mv1lj9c
Где МАЗ находится и что по документам и цена..
Красавчик, машинка не хотела умирать!
Работал на Краз 260 недавно, 6*6 длинный, кран 8т. рама-мощный прямой швеллер. авто понравился👍 Твой Краз и красавец, подписался.
Увидел название канала, включил видео и не досмотрев сразу подписался. Надеюсь нас ждут видосы в работе старичка) А сам я Зиловод)))
Здравствуйте.
Спасибо за коментарий.
Уже снимаем новый выпуск
У нас на базе был такой же кабиной, только лапоть с манипулятором. 👍👍👍
На самосвале главное не забывать выключать масляный насос на подъем кузова....иначе потом кузов поднимается при начале движения...и прощай провода..линии ЛЭП и прочие трубопроводы...
Нормуль. В 1996 году получил права и мне дали такого. Год работал на нем. Его убить невозможно.
С этой кабиной смотрится БОМБА 🧨🧨🧨
В начале девяностых у нас был тягач краз с кабиной Урал и надписью Бродяга)
Кабина смотриться как с завода.
Спасибо за хороший коментарий. 🤝
Красавец. Ждём следующей серии
Крутой грузовик! С уважением из Кировской области.
Молодец мужик! Удачи тебе, и сил.
Спасибо 🤝
Мой дядя покойный с чего всегда восхищался мог хоть куда на нем приехать, вообще не парился по те времена у него три пилорамы было и w140 новый, но ему было пофиг на чем ездить, первый раз на краз лет в 13 ехал за рулём, 50 -70 всегда спидометр разброс имел и такое ощущение как будто больше сотни едешь, хорошая машина только помню руль на месте я в 13 Только стоя мог крутить, в 15 уже сил хваталр особо не напрягаясь на месте, но это своеобразный автомобиль с деревянная кабина😊
Пусть служит тебе долго братец.
Кабина вписалась хорошо)))
Класс, огонь🎉
Мне нравится! Удачи тебе во всём!
Снимаю тюбитейку!
Будь здоров.
Береги себя!
Привет из Кыргызстана! КрАЗ-мой любимый грузовик,удачи тебе дружище!
Привет. 🤝
Спасибо.
Супер машина дедок молодец кабину хорошо приколхозил оригинально
Согласен, как с завода.
В елабуге с завода выпускают с кабиной урала.@@KrAZ___67
Благодарю Вас за видео обзор.
Чёткий автомобиль
Спасибо 🤝
Да супер главное идти и не сдаватьси! Когда то из ЛАПТЕЖНИКА собрал лесовоз год облизывал и каждый скабарь подходя ко мне твердил " Да не топтать этому крокодилу травы " Ток я победил а первое что Я делал с КрАЗами ставил НШ 10 на рулевую и сколь не грузили пальцем вертел куда хотел и самое главное обратный клапан на первый ресивер ибо был случай в Таджикистане вырвало трубку с компрессора а сзади трал с ДЭТ с оборудованием для дренажа больше 40ка тонн благо ни встечек ни сзаду никого как вспомню "неужели Я это всё прошол? " Удачи тебе мой как бы земляк! Отец мой родом из Ярцево а фамилия моя Кожемякин сын Евгения Война однако до вела до Аральского моря! Долгая история!
Людоед ожил! Удачи на дорогах
Молодец. Красавчик. Удачи вам
Спасибо большое.
Молодец, все у тебя получится, раз с душой к технике. Для комфорта поставь пневмосидение и стояночный кондиционер, работа будет с наслаждением. 👍👍🤝🤝
Спасибо за коментарий.
Машина зверь 👍 самое главное что хозяин доволен, а остальные пускай говорят что хотят 🙂
спасибо 🤝
Молодец скоро ещё тюнинг будет красавчик пушка
КЛАСС. МОЛОДЕЦ
Не знаю как вас звать. За хлопоты ваши для э ого КРАЗа подписка и ЛАЙЧИЩЕ. Удачи. Этот КрАЗ тебя не подведет. У негоже есть сердце. Поверь.
Спасибо за тëплые коментарии🤝
Красиво смотрится.
Просто красавчик 👍
Огонь🔥
Хорошего самца купил .молодец, всего наилучшего
Молодец! Видео что желание есть, доделать кормильца, и глаз горит. Уважаю таких людей! Если что мне 62 , до сих пор люблю с техникой по возиться 😊
Спасибо. 🤝
Молодец само главное желание удачи ....
Красава! Новую жизнь подарил трудяге-старичку! Долгих лет и автору, и Кразику! Большой труд, вложения заслуживают уважения!
ХАРОШИЙ ТЫ ЧЕЛОВЕК УДАЧИ ТЕБЕ В ЭТОЙ НЕЛЁГКОЙ РАБОТЕ МАЛОДЕЦ👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🚀
Спасибо.
@@KrAZ___67 🤝
Определенно лайк !
Красавчик, на Кразе и на Мазе стоит не Мазовская восьмерка а ЯМЗ 238, если тебе это интересно. Надёжный как автомат Калашникова.
Здравствуйте.
То что надëжный в полне согласен.
Так то да, но в народе Маковский движок, кстати 238Д и 7511 разрабатывали специально для МАЗа, 7511 точно, для 6422.
Помню когда в первый раз увидел моторный отсек краза, он был безконечный) ну и я на тот момент учился в пятом классе) 👍
Снимай дальше, жду!
Респект ,кабина от Урала супер
Брутальный автомобиль настоящих мужиков.
🤝💪
Душевно 🙏🏻🤝
Сань ты большой молодец!! Работы тебе , заработка хорошего!! Держись зема!! КрАЗ любит уход, хоть и выглядит брутально!! Я работал на похожем в карьере!! Зверь машина!! Удачи тебе земеля, хорошее дело делаешь!!!!
Самое главное что тебе нравится 👍
Это точно.
@@KrAZ___67 здравствуйте. Телеграм или вацап есть у вас?
Мужики что вы там пишите что расход большой, восьмëрка экономичнее чем шестëрка, за счет мощность, жду продолжения новых видео, посмотри канал проект супер ЗИЛ, там артур, дорабатывать свой ЗИЛ, оттуда идеи возьми, удачи.
Интересный проект может в итоге получится, колёсные диски покрась в серебристый металлик под лак,плюс центральные части в черный глянец,смотреться будет огонь.а задние крылья можно поставить из рифлёного алюминия,с качественной гибкой и сваркой. Удачи тебе дружище
Привет ,работал на отсыпке на КрАЗ , задний борт делали на цепь и за фаркоп , кузов поднимаеш борт открывается не вылазиш из кабины 👍
Красавец😎
Успехов в работе. Могу сказать был маз с трубой наверх, смотрелось может красиво но постоянно все в копоти. Лучше вниз имхо. Получился хороший аппарат))
Спасибо большое🤝
На счёт выхлопа будем ещё думать
4х барная оптика очень поменяла вид,напоминает винтажный diamond-reo!
Сразу видно у человека любовь к технике, и руки из плеч,пусть ваша машина вас радует всегда❤❤❤
Спасибо большое😊
Пусть радует, удачи.
Спасибо.
Красава, уважаю такую тачку, работал много лет на таком КРАЗе, автомобиль бомба.,...
🤝
Рычаг огонь😁
Большое уважение!!!
Спасибо 🤝🤝🤝🤝💪
Молодец пацан!когда руки растутут из нужного места это хорошо!
Спасибо 🤝
Помню у нас Севере, мужик поставил мосты от супер Маза, вот гонял в Магадан, потом поставил железную кабину, тачка была ваще 🔥🔥🔥.
Подпись! Жду новых видео!
Привет я тоже из Смоленщины удачи тебе
Привет 🤝