Сколько раз можно отрегулировать клапана 1UZ, 3UZ
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- моя группа в VK wildswap
Свап японских моторов на любое авто.
Работаем с коммерческим транспортом, а так же с JDM авто.
Обслуживаем нестандартные авто.
Установка Двигателей TOYOTA
1JZ-GE-200 л.с
2JZ-GE-220л.с
2JZ-GTE-280л.с
1UZ-FE-280л.с
3UZ-FE 5AT- 280лс,
3UZ-FE 6AT-280л.с.
в автомобили: ГАЗель, Соболь, WV Crafter, Mersedes Sprinter,Ford Transit и тд.
Производим ремонт ГБЦ и блоков автомобиля.
Регулируем клапана и производим замену ГРМ.
Установка и ремонт выхлопной системы, замена всех расходников.
Помощь и консультация в покупке контрактных двигателей.
Автоэлектрика: адаптация приборов, программирование ключей, подключение иммобилайзера. Круглосуточный выезд автоэлектрика к проблемным авто.
Привет из 23 года! Бошка 30-50р. Мотор 130-180р. Мораль сей басни - нах...этот газ и млн км на узете ваш.
Привет из 24года!😂
Бошки сейчас стоят 100-120 тыс рублей.Мораль сей басни нах…😅
Все четко ,ясно. Спасибо за информацию.
Чётко понятно.с наступающим
Охлаждению надо изначально уделить внимание, т.е ставить радиатор большого объема на газели, и эгоизм убавить при наваливании.
Охлаждение на uz-тах решается пауком от 2uz и вязкомуфтой с карлсоном от тундры или крузака
Четко
Ставь газ говорили они, экономия будет говори они... Переходите на газ, губите моторы, замерзайте суровой зимой....
Мне кажется тебе пора отдохнуть....эмоции зашкаливают....
Почему я раньше вас не заметил на просторах интернета?
А разве вариатор опережения угла зажигания не решает все возможные проблемы с клапанами?
Надо конечно. Что метан что пропан
Я ставил не помогает
Саламалейку Пагороду без перевал 4,20 2jz можно как уних каропка автомат газ можно или нет на 2 jz
Или обезателно 1uz
??? Газ Я в Год примерно 25-30тыс км ездию не боле Я
Из Казакстанна???
Последный клапан без протирки.
Езжу на бензине проблем нет.
Сейчас с такими ценами ,выгодней на бензине.,да и урона мотору намного меньше.
А если это стоковый автомобиль с родным 3уз на пропане езда на низких оборотах (спокойная езда)? тоже нужно регулировать на 100к?
Нет,не надо.большая проблема большой вес,бедная смесь.если все в стоке,можно глянуть после 300 тыс пробега.
На метане потолк 50, не путай с пропаном. Либо меня наёбывали мастера
Можно и на пропане 10 тыс проехать,клапана гнет.особой разницы нет,надо проверять каждые 50 тыс зазоры в клапанах,а проехать можно и 100 и 120 тыс.на каждой машине все индивидуально.
Здравствуйте, в 221 й хочу засунуть 3uz ,сколько стоит?
я брал не давно 200 тр свап с проводкой от орион карс материала только 250 тр минимум выходит если сам делать будешь
Уважаемый , подскажи вопросик , поставил на 3UZ Гбо 5го поколения газ подаётся в жидком виде холодный и уже остужает клапана , тоже думаешь нужно клапана регулировать ?
Все зависит от правильной калибровки топливной системы.настройки топливный карт,правильных свечах и конечно умеренной нагрузки на мотор.если газель грузит 4 тонны и едет 120 то 5 поколение не спасет.есть и у пятого поколения много минусов.тотже насос может потихоньку умирать и слабое давление давать.это долго можно обсуждать.но скажу вам точно,регулировать клапана все равно надо,это вопрос времени.через 50 тыс или 100 тыс у некоторых через 150 тыс.это практика.я уже несколько машин на 5 поколеннии регулировал,чудес не бывает.
Спасибо за ответ ! Соглашусь с вами большое то надо пройти с заменой ремня ну и проверить клапана , хотя бы проверить чтоб понять надо регулировать или нет , молот с пробегом 83т был привезён из япы , не вскрывался ещё с завода все родное ! Был сделан Свап на Лексус gs300 из-за 5го цилиндра компрессия стала 5 очей решил не делать а поставить уз )) тем более есть такой авто с завода без какого либо колхоза все встало болтон ,)) и сейчас кайфую !) осталось дело за то
На 3 узет механику коробку от чего лучше поставить на газель
Гетрак от стаой бмв.можно стойоты альтезы механика 6 ступеней.много вариатов,везде нужны проставки.сколько тон ты возиш,и на какой скорости,а там можно подобрать.
Правильно работать не будет не сам мотор не сцепление! На подъёме тронуться не сможешь сцепление гореть будет 5 лет мучений на спринтере 2010 года КПП 6 ступка спринтер. При выжимание сцепления обороты будут падать взлетать потом выравниваться. Не какие обманки компа не помогут. После установки автомата кошмар закончился.
Возможно ли поменять на этих головках выпускные седла?
Можно если прогорело несколько клапанов и голова свежая,а если все седла сели,то это очень дорого проще купить контрактную бошку.
А говорил 700 ходят без проблем 🤷♂️
На бензине....
65 это максимум что я проехал.Какие 100 тысяч
Это проблема газовой настройки и газоваго оборудывания.
1) сначала надо настроить мотор на бензине.проверить корекции.лямда зонты.и расходомер воздуха.на разных режимах работы.если корекции в норме,можно настраивать газ.,только у грамотных газовиков.при грамотной настройке до 150 тыс. Можно проехать.
2 )второй момент.скорость.если груженный то больше ста лутше не ехать.
3)чаще включать бензин,особенно на затяжных подьемах.
@@WILDSWAPKrasnodar Спасибо за ответ.Обороты я не превышаю.А вот на настройки бы я поехал.Вы можете мне настроить ?
Я могу настроить корекции мотора на бензине .найти проблему и исправить.может надо переделывать впуск.звоните.мы обязательно посмотрим.
@@WILDSWAPKrasnodar Я в рейсе, буду посматривать в вашу сторону что нибудь, заранее наберу.Спасибо.
Я на 405 проехал уже 250.000 и потратил на регулировки ремонты ноль рублей 🤔
Я с вами спорить не хочу и не буду.не один 405 мотор не сможет тоскать 4-7 тон груза,он рухнет.а комфорт.люди работая на автомате и с мошным мотором просто радуются и кайфуют от езды,они в дороге отдыхают,а не дергают ручку не едущего мотора.неужели этих аргументов мало,неужели раз в 100 тыс жалко отдать 15 тыс.
@@WILDSWAPKrasnodar ну Я прям незнаю , с вашего края в этом году 3-их эвакуировал с таета моторами 🙂 по поводу веса у меня пустая 3.3т и прицеп 900кг это пустая мотор 405 евро3 🤷🏽♂️ не каких проблем не вижу
@@Красивый161мне ,как мотористу стыдно на наши моторы.моторы которые отстали в развитии лет на 40.
@@WILDSWAPKrasnodar да обидно что трансмиссии и моторы не модернизируют , нооо максимальная снаряженная масса 3.5т он тягает по 5т . Мне не нравится то что 80% не хотят обслуживать такие свап газели , проблемы с инспекторами , дорогие детали и тд
@@Красивый161 оформление такого мотора и вписание газа стоит 40 тыс .законно.коробка стоит 30 тыс.в сборе.столбик( голый мотор без навесного) стоит 40 тыс.ненадо ничего ремонтировать,отработало поставил контракт и забыл.а у нас на газели перебрали коробку через 10 тыс 3 передача хрустит,то прокладка гбц лопнула,то закипел.и если ты ставиш новые запчасти на газель,то нет никакой гарантии,что онибудут работать.
На бензине тоже нужно данные процедуры проводить ?
На бензине,конечно нет.моторы ходят без регулировки.
@@user-ps3nd1qy9p поэтому думаю лучше на бензине ездить . Можно ли что то сделать что бы зазоры оставались заводскими с газом? Может есть какие то нюансы при установке газа?
Газовщик говорит херня это все и ничего не надо регулировать
Салам брат скиньте ватсап
89282078528
Так на 3 uz гидрокомпенсаторы стоят. А шайбами и гайками на жигулях 8ми клапанных регулируют. Херня это всё
Ты шо Паша, откуда они там взялись?
)))
Ватсап номер если можно
89282078528
Цены не у меня ростут,а у барыг и у государсва.мотор 1uz,когда я начинал работать стоил 70 тыс свап коплект,а сейчас 250 тыс.масло моторорное 300 рублей литра,а сейчас 1400 рублей.так,что по поводу дрожей,не комне.