Уважаемый Петрович здравствуйте очень хорошее видео Я хотел бы уточнить по поводу притирки сёдла Просто протереть клапана, или промыть потом только притирку сёдла
Здравствуйте! Абразивную пасту вымываем тщательно везде, а металлокерамику убираем с седел и тарелок клапанов, но оставляем на штоке клапана, где он ходит внутри направляющей, чтобы остановить износ направляющей и штока клапана!
Поясните пожалуйста по поводу металлокерамики. Что наносили при притирка между седлом и клапаном? И ещё интересует по какому критерию выбраковываются направляющие клапанов? Только по износу в диаметре или же есть ещё какие-либо тонкости?
Для нанесения металлокерамики, я использовал ремонтный ревитализает ХАДО! Износ направляющих по основному критерию, если люфт клапана в направляющей, превышает 1мм! Проверить просто, чуть опустить клапан, чтобы он вышел из седла, и по качать в стороны! Я уже не говорю о механических повреждениях, отломана юбка под колпачок либо трещины ..!
0:20 по сальникам стучать нельзя ..имея спец.оправку из алюминия только пальцами аккуратно работать...это 1... зелёные сальники гавно....это2. и пружину ставиш к верхногами...сжатая сторона должна смотреть вниз это три...работай в чистой одежде и с чистыми руками ивсе получится...это 4. Пока....
0:20 !? Зеленые колпачки, это не всегда "гетцевское гУамно", алюминиевые оправки не делаются, необходим более звонкий металл, чтобы услышать по закону полную посадку колпачка, на котором есть металлическая отбортовка специально для оправки... Установить колпачки на башку , это не операция на сердце, стерильность не важна,.... Может в гараже и бардак, но это не значить , что грязь и башка собирается с песком и пылью...! Пружины с обоих краев одинаковые, нет разницы как ее ставить... Ну, и иногда в городе, вижу этот авто, ездит он без проблем...!
Уважаемый Петрович здравствуйте очень хорошее видео Я хотел бы уточнить по поводу притирки сёдла Просто протереть клапана, или промыть потом только притирку сёдла
Здравствуйте! Абразивную пасту вымываем тщательно везде, а металлокерамику убираем с седел и тарелок клапанов, но оставляем на штоке клапана, где он ходит внутри направляющей, чтобы остановить износ направляющей и штока клапана!
Excelente saludos de Venezuela
Thanks 👋
Классно спасибо
Поясните пожалуйста по поводу металлокерамики. Что наносили при притирка между седлом и клапаном? И ещё интересует по какому критерию выбраковываются направляющие клапанов? Только по износу в диаметре или же есть ещё какие-либо тонкости?
Для нанесения металлокерамики, я использовал ремонтный ревитализает ХАДО!
Износ направляющих по основному критерию, если люфт клапана в направляющей, превышает 1мм! Проверить просто, чуть опустить клапан, чтобы он вышел из седла, и по качать в стороны! Я уже не говорю о механических повреждениях, отломана юбка под колпачок либо трещины ..!
@@sarai-servis7445 Благодарю.
0:20 по сальникам стучать нельзя ..имея спец.оправку из алюминия только пальцами аккуратно работать...это 1... зелёные сальники гавно....это2. и пружину ставиш к верхногами...сжатая сторона должна смотреть вниз это три...работай в чистой одежде и с чистыми руками ивсе получится...это 4. Пока....
0:20 !?
Зеленые колпачки, это не всегда "гетцевское гУамно", алюминиевые оправки не делаются, необходим более звонкий металл, чтобы услышать по закону полную посадку колпачка, на котором есть металлическая отбортовка специально для оправки...
Установить колпачки на башку , это не операция на сердце, стерильность не важна,.... Может в гараже и бардак, но это не значить , что грязь и башка собирается с песком и пылью...!
Пружины с обоих краев одинаковые, нет разницы как ее ставить...
Ну, и иногда в городе, вижу этот авто, ездит он без проблем...!
А как работал головка когда заводили машину
Смотрите последующие видео.
Демиксид попробуй
Да он же вонючий капец как, растворит башку в карыте, что ставить потом!!?
Здравствуйте! На эту галовку притирку не делают обычно
Samndar Abdurahmonov