What threatens to break the timing belt? Is Bent valves at breakage of the timing belt? If so, what? We will answer all of these questions by the example of a particular case!
Большое спасибо, мне очень понравился ваш подход к своему делу! Вы большой молодец, спасибо вам за ваш труд! Подписываюсь обязательно на ваш канал и ставлю лайк!
Владимир,добрый день! Как всегда,очень ценные советы,огромное спасибо за просвещение.Хотелось бы,чтобы и в роликах был озвучен сразу примерный диапазон цен на ремонт в Мире Матизов частного случая,это уже не секрет и не сложно примкнуть.Это для того,чтобы определиться с выбором СТО или механика в регионах,где озвучивают цены при обращении с такими случаями.А эти цены могут варьироваться в разы у разных представителей автосервисов.
Уважаемый Владимир! Маленький совет, там где есть различия в конструктиве, упоминайте пожалуйста литровые версии Матизов. Полагаю на литровом двигателе ситуация та же.
Порвался грм матиз, на скорости 70-80 км в час. Заглох остановился попытался завести пару раз не завелся. Позже узнал обрыв ремня. Сам разобрал снял головку, клапана. Клапана не погнуло не одну, все ровные. Заменил грм и все.
Владимир скажи расскажи покажи пож сколько или как ремень грм должен быть правильно натянут сколько он должен поворачиваться ребром в середине, на пружинку надежды что то мало.
Владимир, поделитесь пожалуйста мастер классом по снятию стартера, все никак не могу подлезть к верхнему болту, все остальные крепежи и подключения снимаются легко, а вот верхний болт даже пальцем не могу коснутся, матиз 0,8 2007
Машина заглох на ходу, даже не пытайтесь снова завести, крутить стартёром авто. Включить аварейку, убедиться, проверяя стоит ли на месте ремень ГРМ, раскрыв пластиковую защитную крышку.
Попытка завести двигатель если он заглох - естественная попытка. Мало кто будет в дороге сразу предполагать обрыв ремня. Скорее будут думать про бензонасос или про зажигание. И попытаются хоть как-то завести, чтобы доехать до места ремонта. К сожалению, сейчас большинство двигателей гнет клапана при обрыве ремня ГРМ(
Здравствуйте. Меня зовут Заур. Я из Набережных Челнов. И езжу на матизе бэст 2007 года выпуска. 10.03.2017 года по-дороге с работы домой понял, что машина заглохла на ходу. Включил сигнал аварийной остановки и попытался завести заглохший матизёнок. Ничего не вышло. А звук стартера был очень лёгко-ненапряжный. Такой быыыыстрый шелест. Я понял, что ремень ГРМ умер. Товарищ помог добраться до австосервиса и там сразу сказали: "Молись, чтобы клапаны не загнуло!!!". Я верю только в законы физики и молиться непонятно кому не стал. Однако реальность оказалась не такой уж печальной. Клапаны целы и можно сказать, что я попал в тот промежуток счастливчиков, которые уложились в 0.01 процента, у которых клапаны при обрыве ремня ГРМ не погнуло). Я ведь не молился никак)))
Дело в том что загнуть может очень немного, и не очень хорошие или не внимательные специалисты просто могли не увидеть или не заметить повреждений. Но если они реально есть то вы убьете движек
У меня порвался ремень грм меняла год назад,так вот погнуло клапана ,стойки головку и вышло вместе с работой и деталями 15000.Я в шоке.Думаю не могли ли обмануть,я же девушка😰не понимаю в этом ничего
Здравствуйте, у меня такая ситуация произошла, еду домой рассыпался натяжной ролик грм подъехал к дому вышел открыл капот машина работает , убедился что гремит ролик иизаглушил машину. На кукане оттащил на сто , мастер не фиксируя коленвал начал откручивать пистолетом шкиф , гайка не поддавалась он взял пистолет мощнее и начал пробовать им я ему говорю почему не фиксируешь коленвал есть специальное отверстие , и сам вставил в неё отвертку шкиф открутили, в результате поменяв ролик клапана были загнуты! И я попал на ремонт. Вопрос к вам как к профессионалу , мог ли мастер загнуть клапана таким методом откручивания шкива? Перескок в 9зубьев. Жду от вас ответа с нетерпением 😊
У меня уздэу матиз. Пробег около 56 900 км. Заменили до меня ремень ГРМ или нет, не знаю. Иногда с полпинка заводится а иногда нет. Когда заведется оборот двигателя слегка повышается и слегка трясётся на несколько секунд а потом заработает в малом обороте. Пугает прямо. Машина 2011 года. До моего приобретения машина простояла года 4 или 5. Не знаю что делать, заменить или не заменить ремень ГРМ.
У меня захреначилась помпа, натяжной, следствие обрыв ремня, заглох матиз на месте не крутил не пытался завести сразу пригнал в мастерскую открыли головку клапана целые поставили на место уже неделю езжу все также, заводится с полоборота
Dayco комплект ГРМ каково Ваше мнение? Взял на EMEX визуально по упаковке у меня сомнений не возникло. Машинка прошла 43000 12г.в. посоветуйте мне. Сам обслуживаю свои машины. Сам заменял на бывшей 9ке комплекты грм. Тут жене взял матиз - копошусь. Коррозию гоняю, бампера целые ставлю, жижи. И само собою на ГРМ обращяю внимание.
у себя менял ремень два раза. Ремень смотрится вполне прилично, а вот ролик натяжителя за 40тык уже синий. По моему мнению регламентный пробег обоснован именно износом ролика, а не ремня.
Здравствуйте. Пишу из Казахстана. Вопрос такой: Поменяли кольца поршней. И появились ряд проблем после сборки. Мотор завелся. При нажатии на педаль газа, пропадает обороты. И при холостом ходе перед поворотами или перед красным светофором или вообще на холостом ходе глохнет матор. Можете описать проблему? Эти деревенские мастера нещнают что делать. Замучился уже
Здравствуйте подскажите пожалуйста попал на ремонт после обрыва реммня ГРМ поставили новые клапана колпачки маслосъёмные завели и начала дымиться открутили свечу 3 она в масле после снятия галовки мастер говорит что возможно микротрещины в головке может ли такое быть? Масло на цилиндре как будто налили. щас кольца посмотрели они целые поршня ровно стоят не знай что делать попробовать кольца сменить?
Здравствуйте , у нас в Сибири был мороз Матиз не заводился со стартера , потом буксиром заводили после этого начала дёргаться на подъёме и на реском ускорение , подскажите пожалуйста что может быть
Здрасвуйте Владимир пишу из сургута у меня есть матиз почемута начил болше жрать бензин на 3 передачи талчок появился что меня делать скажите пожалуйто
Здравствуйте помогите пожалуйста При снятие грм забыл выставить метки теперь не знаю что делать аедь говорят что без ремня грм крутить звёздочки опасно или их можно по отдельности потом выставлять?????
здраствуйте михаил труфанов у меня такой вопрос машина матиз на 2 переключатель иногда застревает если цепления нажму пару раз лекий газану тогда туго заходит на2му скорость цепления поменял неделя назад если можно оставьте свой мобильный номер
Здравствуйте! У меня матиз бест. Я каждые 50 тыс км меняю все три ремня + у меня в машине ест кандёр. Мне мастер ставить качественные ремни и сальники, а вот про замену помпы я в первые от вас слышу, помпа нужна по моему для циркуляции антифриза не так ли? зачем нужно меня помпу если вовремя меняли антифриз и не ездили на воде.
Ребята помогите советом, матиз 0.8 плавают обороты и глохнет, второй раз запускаешь плавает но не глохнет, нормально начинает работать когда прогреется, такая хрень ТОЛЬКО С УТРА, поменял все датчики на дроссельной, свечи, броне провода, топлевные фильтра, промыл фарсунки, ни чего не помогает, помогите советом, спасибо
Илья Ващилов а что значит чаще менять посмотрите сколько рвутся ремни новые может брак быть много чего другого тут лучше машину поменять А где на поршнях есть вытачки для входа клапанов чтобы их не погнуло
Ключ - трещотка на 10 при откручивании нижнего левого болта крышки , если есть кондиционер, до задницы! Никуда им не подлезешь. Только коротким удлинителем и ручкой с трещоткой.
Купил Матиз .завел не нравится .грубо работает. Проверил ремень он расслаблен .заменил ремень и ролик смазав его сняв сальник. Завел и удивился. Что двигатель стоит и мягко и тихо работает но я ещё монтировкой в право поддал и проверил натяжку на 90 град. Проверка ремень.
Приветствую, вопрос, оборвало ГРМ клапана погнуло все в хлам, перебрали голову, машина не заводится газы попадают в картер. Может поршневая пострадать ?
Владимир а можете подсказать пенсионеру из Ташкента, почему утром после прогоева матиз 1,0 при разгоне проваливается и дергает,а если нажимаешь плавно то все нормально! и на холостом ходу подергивает.Но после часа езды все пропадает и работает как часы.Даже и если стоял 2 часа! Все проблемы только утром.Свечи, провода,бабину менял на новую.Инжектор чистил,клапана регурировали 0,15 и0,35 мм ,фильтры поменял, а причина не пропала! Сканер ошибок не показывает. Я уже ездил в 3 сервиса никто не может, а меня это дерганье раздрожает! Если знаете подскажите пожайлуста, буду благодарен. Можно на почтуd=bob2254@mail.ru
Встреча клапанов с поршнями происходит при рассинхронизаций работы клапанной и поршневой группы.А по какой причине она произошла это другой вопрос.Если ролик выйдет из строя и ремень перескочит более чем на 3-4 зуба так же произойдет загиб клапанов как и при его разрыве,из-за того же заклинившего ролика или помпы.Еще бывает что ремень сам по себе не разрывается,а на нем срезает зубья.
Владимир,скажите, пожалуйста,если не попасть метки и сдвиг будет хотя бы на 1 зуб,будет ли мотор работать?как,если будет? Это сразу смерть или медленная?))) В общем интересны все нюансы. Интересно ваше мнение,ведь Вы профессионал своего дела.
Не будет смерть. Но мотор будет работать не правильно, не на полную мощность, и это сразу почувствуешь. Как будто ты тащишь прицеп на буксире, плохо едет она.....как только правильно поставишь - то будет ехать как раньше.
фиат мареа 1,9 JTD 110л.с. на 30 км в час оборвало ремень генератора и затянуло его под ГРМ и оборвало и ГРМ ! заменили ролики и ремни и машина завелась и 3 тыс км уже проехала !
Владимир Приветствую вас а есть ролик как настраивать клапана на матизе. Ато все которые снимают ролики каждый считают что именно свою версию правильным. Но мне среди всех этих роликов! Больше доверия внушаиут ваши ролики, если у вас есть таком ролик можете отправить ссылочку пожалуйста спасибо большое задания.
Распредвал открывает клапана поочерёдно согласно циклам, из этого следует что на одном из цилиндров они открыты, не могут клапана быть закрыты одновременно на всех цилиндрах, если конечно у вас не снят распредвал.
Всем привет! Автору ролика в особенно,. , Не давно заменил на своём матизке ремень и ролик натяжителя, . И заметил что ремень начал гулять на ролике. Возможно из за того что шестерни немного подьизносились. Можно ли так ездить? Или вскором времени будет обрыв, ?
А зачем тогда на поршнях выемки под клапанами они сделали? У меня на пятёрке тоже были выемки и ремень если рвался ничего страшного, менялся ремень, выставляешь по меткам коленвал, и распред , и едешь дальше
"А зачем тогда на поршнях выемки под клапанами они сделали" Чтобы хватало места на фазы ГРМ с заданной степенью сжатия. Не для защиты от столкновения поршня с клапаном в ВМТ с полностью открытыми клапанами.
Здравствуйте, ситуация такая: купили Матиз 2007 года, пробег 42к родной, ремень ни разу не менялся. Нужно ли сразу его менять или ждать пробега в 60к? Понимаю, что резина ремня с годами может потрескаться. Хотелось бы услышать ваше мнение. Спасибо.
Если на ремень попадало масло из-за течи сальника - это сразу снижает его ресурс вдвое. А если вы не знаете, протекал сальник у прежнего владельца или нет - лучше заменить ремень превентивно.
У меня сегодня не только оборвался зубчатый ремень,а он вылез из под двигателя и был просто в хлам! Менял 22.000 км назад 🤦.! Он по ширине сузился в три раза(кожух еще не открывали, только недавно привезли на буксире в сервис)! Весь в лохмотьях! Что там с клапанами и т.д,боюсь представить!
Здравствуйте, подскажите, на матизе 0,8 перескочил на 2 зуба ремень, на сто сказали что не загнуты клапана. Машина вроде ведёт себя нормально. Не обманули ли меня? пробег всего 13000 тыс.км.
однако если скинуть крышку грм и поставить на 5 передачу светить мощным фонариком на ролик натяжителя при этом толкать машину можно его рассмотреть и с внутренней стороны причем конструкция такая что ремень виден в хорошо разогнутом состояние и таким макаром его можно осмотреть полностью. Ремень на матиз стоит копейки в таком осмотре смысл может быть при сомнение в мастерах которые могут поставить новый ремень а он проходит меньше чем старый
Большое спасибо, мне очень понравился ваш подход к своему делу! Вы большой молодец, спасибо вам за ваш труд! Подписываюсь обязательно на ваш канал и ставлю лайк!
Владимир,добрый день! Как всегда,очень ценные советы,огромное спасибо за просвещение.Хотелось бы,чтобы и в роликах был озвучен сразу примерный диапазон цен на ремонт в Мире Матизов частного случая,это уже не секрет и не сложно примкнуть.Это для того,чтобы определиться с выбором СТО или механика в регионах,где озвучивают цены при обращении с такими случаями.А эти цены могут варьироваться в разы у разных представителей автосервисов.
Согласен
а будет ли мастер класс по замене ремня ГРМ, хотелось бы своими силами.и спасибо большое многое интересного узнал
Спасибо за видео! Какое совпадение, сегодня у вас ГРМ менял))
Владимир снимите и расскажите про кап ремонт двигателя Матиз пожалуйста.
Добрый день можно пасевтивить машина диергитса очинь чво делть сикажить пажалиста
Уважаемый Владимир! Маленький совет, там где есть различия в конструктиве, упоминайте пожалуйста литровые версии Матизов. Полагаю на литровом двигателе ситуация та же.
Механик в сервисе не мог 4 часа снять помпу, пока я не пришёл и не подсказал, что она вверх достаётся))))
Алексей Глушков 😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆
Порвался грм матиз, на скорости 70-80 км в час. Заглох остановился попытался завести пару раз не завелся. Позже узнал обрыв ремня. Сам разобрал снял головку, клапана. Клапана не погнуло не одну, все ровные. Заменил грм и все.
А сколько лет машинке Вашей ? И какой пробег? Меняли ли вы вообще ремень когда-нибудь и сколько км и сколько лет он прослужил?
Про проценты это к слову, так сказать. Просто в ролике так всё мрачно, а меня обошло))
хотел спросить вас не по теме видио как вы относитесь к продукции лузар пример помпа матиз производства лузар
Владимир скажи расскажи покажи пож сколько или как ремень грм должен быть правильно натянут сколько он должен поворачиваться ребром в середине, на пружинку надежды что то мало.
Владимир, поделитесь пожалуйста мастер классом по снятию стартера, все никак не могу подлезть к верхнему болту, все остальные крепежи и подключения снимаются легко, а вот верхний болт даже пальцем не могу коснутся, матиз 0,8 2007
Ооо, у меня тоже 4-й болт не закручен и так 5 лет проездила пока сегодня не начал свистеть при заводе зажигания. Только завела через 3 секунды заглох
Спасибо за информацию
у меня матиз купили мне шрус но тепер сомнение в правом стороне какой то шестеренка как быть передали два одинаковых
03:45 - сними крышку распределителя и при помощи пуска стартера посмотреть или бегунок крутится и все.
Владимир здравствуйте. У меня Матиз 0.8 утром заводится очень плохо, троит, глохнет. Прогреется двигатель работает получше. Что с ним может быть?
Машина заглох на ходу, даже не пытайтесь снова завести, крутить стартёром авто. Включить аварейку, убедиться, проверяя стоит ли на месте ремень ГРМ, раскрыв пластиковую защитную крышку.
У меня заглох я 100 раз папитался завести. Итоге мастер проверил обрыв ГРМ. 😢
Попытка завести двигатель если он заглох - естественная попытка. Мало кто будет в дороге сразу предполагать обрыв ремня. Скорее будут думать про бензонасос или про зажигание. И попытаются хоть как-то завести, чтобы доехать до места ремонта.
К сожалению, сейчас большинство двигателей гнет клапана при обрыве ремня ГРМ(
Здравствуйте. Меня зовут Заур. Я из Набережных Челнов. И езжу на матизе бэст 2007 года выпуска. 10.03.2017 года по-дороге с работы домой понял, что машина заглохла на ходу. Включил сигнал аварийной остановки и попытался завести заглохший матизёнок. Ничего не вышло. А звук стартера был очень лёгко-ненапряжный. Такой быыыыстрый шелест. Я понял, что ремень ГРМ умер. Товарищ помог добраться до австосервиса и там сразу сказали: "Молись, чтобы клапаны не загнуло!!!". Я верю только в законы физики и молиться непонятно кому не стал. Однако реальность оказалась не такой уж печальной. Клапаны целы и можно сказать, что я попал в тот промежуток счастливчиков, которые уложились в 0.01 процента, у которых клапаны при обрыве ремня ГРМ не погнуло). Я ведь не молился никак)))
Дело в том что загнуть может очень немного, и не очень хорошие или не внимательные специалисты просто могли не увидеть или не заметить повреждений. Но если они реально есть то вы убьете движек
У меня порвался ремень грм меняла год назад,так вот погнуло клапана ,стойки головку и вышло вместе с работой и деталями 15000.Я в шоке.Думаю не могли ли обмануть,я же девушка😰не понимаю в этом ничего
Круто давно пора!!!
Cherez skolko km nado pomenyat remen?
спасибо
Интересует вопрос
Здравствуйте, у меня такая ситуация произошла, еду домой рассыпался натяжной ролик грм подъехал к дому вышел открыл капот машина работает , убедился что гремит ролик иизаглушил машину. На кукане оттащил на сто , мастер не фиксируя коленвал начал откручивать пистолетом шкиф , гайка не поддавалась он взял пистолет мощнее и начал пробовать им я ему говорю почему не фиксируешь коленвал есть специальное отверстие , и сам вставил в неё отвертку шкиф открутили, в результате поменяв ролик клапана были загнуты! И я попал на ремонт. Вопрос к вам как к профессионалу , мог ли мастер загнуть клапана таким методом откручивания шкива? Перескок в 9зубьев. Жду от вас ответа с нетерпением 😊
Скажите пожалуйста, ремень грм не порвал но не в метке, и сагнул все в пускной клапана
Менял ремень (помпу и ролик) по регламенту в ММ. 40 тык. Все норм !!!
А сколько лет было машине, когда пробег был 40 т. Км?
Language...?
Очень хотелось бы мир гольфа вот такой же молодец
Ну пока не дошли руки, извините)
Боже 21 век, неужели нельзя сделать выемки под клапана на поршнях, как например на моторах 1,5 на вазах 08-09,да и на 1,3 знаю ставили...
Выпустите если сможете видио где вы или кто то из ваших товарищей одевает ремень с роликом и помпой.
Здравствуйте Владимир, подскажите пожалуйста натяжной ролик с большим усилием нужно затягивать , или же можно слегка подтянуть?
У меня уздэу матиз. Пробег около 56 900 км. Заменили до меня ремень ГРМ или нет, не знаю. Иногда с полпинка заводится а иногда нет. Когда заведется оборот двигателя слегка повышается и слегка трясётся на несколько секунд а потом заработает в малом обороте.
Пугает прямо.
Машина 2011 года. До моего приобретения машина простояла года 4 или 5.
Не знаю что делать, заменить или не заменить ремень ГРМ.
Спасибо.
У меня захреначилась помпа, натяжной, следствие обрыв ремня, заглох матиз на месте не крутил не пытался завести сразу пригнал в мастерскую открыли головку клапана целые поставили на место уже неделю езжу все также, заводится с полоборота
а как понять как обнаружить что ремень лопнул? На слух?
Dayco комплект ГРМ каково Ваше мнение? Взял на EMEX визуально по упаковке у меня сомнений не возникло. Машинка прошла 43000 12г.в. посоветуйте мне. Сам обслуживаю свои машины. Сам заменял на бывшей 9ке комплекты грм. Тут жене взял матиз - копошусь. Коррозию гоняю, бампера целые ставлю, жижи. И само собою на ГРМ обращяю внимание.
Володя я ваш пописчик посоветуй.с гуром брать матиза или без.большой это гиморой или нет.
Здраствуйте Владимир. У меня вопрос;- по утрам нужно ли прогревать двигатель??? У меня машина Матиз 2006 года. Спасибо за ответ
у себя менял ремень два раза. Ремень смотрится вполне прилично, а вот ролик натяжителя за 40тык уже синий. По моему мнению регламентный пробег обоснован именно износом ролика, а не ремня.
Много болтаеш
Скажите пожалуйста, если перескочил ремень, и после этого я крутил стартер, заглянула клапана ,?
Так она гнёт клапана или нет?
Кроме погнутых клапанов будут, вероятно, повреждены и некоторые направляющие втулки.
Здравствуйте. Пишу из Казахстана. Вопрос такой:
Поменяли кольца поршней. И появились ряд проблем после сборки. Мотор завелся. При нажатии на педаль газа, пропадает обороты. И при холостом ходе перед поворотами или перед красным светофором или вообще на холостом ходе глохнет матор.
Можете описать проблему? Эти деревенские мастера нещнают что делать. Замучился уже
Дяденька на вопросы не отвечает , ему за это не платют...
Здравствуйте подскажите пожалуйста попал на ремонт после обрыва реммня ГРМ поставили новые клапана колпачки маслосъёмные завели и начала дымиться открутили свечу 3 она в масле после снятия галовки мастер говорит что возможно микротрещины в головке может ли такое быть? Масло на цилиндре как будто налили. щас кольца посмотрели они целые поршня ровно стоят не знай что делать попробовать кольца сменить?
здравствуйте потскожите пожалуйста поменял гбц выстовляю зажигание все по меткам пока стартером крутишь вроди хочет завестись но не заводится
Машине скоро 5 лет,за это время пробег 18500км,когда надо поменять ремень ? Как влияет возраст ремня на пробег? Спасибо.
Alexander N. Если есть лишняя сумма- лучше поменять. От возраста тоже многое зависит.
Добрый вечер.подскажиие какой фирмы ремень грм помпу и ролик выбрать?
На бесте какой пробег максимальный ремень грм?
Владимир, скажите пожалуйста, что делать если при снятом ремне ГРМ несколько раз провернул шестерню распредвала? Матиз 0,8
Здравствуйте , у нас в Сибири был мороз Матиз не заводился со стартера , потом буксиром заводили после этого начала дёргаться на подъёме и на реском ускорение , подскажите пожалуйста что может быть
Здраствуйте полетел натяжной ролик. Поменял выставил зажигание но не заводится не подскажете
Какую метку выставлять на распредвале, их там две?
Скажите пожалуйста , купил Матиз 2009 г, родной пробег 11000 км, ремень ГРМ надо менять? Говорят что он со временем преет? Спасибо.
Здрасвуйте Владимир пишу из сургута у меня есть матиз почемута начил болше жрать бензин на 3 передачи талчок появился что меня делать скажите пожалуйто
Владимир здравствуйте, подскажите пожалуйста а пороги и арки от матиза 97г подойдут на 2005г? Спасибо
Здравствуйте помогите пожалуйста При снятие грм забыл выставить метки теперь не знаю что делать аедь говорят что без ремня грм крутить звёздочки опасно или их можно по отдельности потом выставлять?????
здраствуйте михаил труфанов у меня такой вопрос машина матиз на 2 переключатель иногда застревает если цепления нажму пару раз лекий газану тогда туго заходит на2му скорость цепления поменял неделя назад если можно оставьте свой мобильный номер
Nazar Mamaraimov лдд
Ближний свет негорит подскажи пожалуйста как проверить
Кастет и Сапсан! 😂😂😂 крутые пацаны!
У меня в подъезде жили два убогих друга, Лифчик и Тушкан! 😂😂😂😂😂😂
Шутка на 1 килопетросян ))))))))
Здравствуйте! У меня матиз бест. Я каждые 50 тыс км меняю все три ремня + у меня в машине ест кандёр. Мне мастер ставить качественные ремни и сальники, а вот про замену помпы я в первые от вас слышу, помпа нужна по моему для циркуляции антифриза не так ли? зачем нужно меня помпу если вовремя меняли антифриз и не ездили на воде.
Шохрух Исмаилов, вот для этого и меняют, чтоб можно было дальше ездить и менять антифриз, а не клапана
Помпа изнашивается
Ребята помогите советом, матиз 0.8 плавают обороты и глохнет, второй раз запускаешь плавает но не глохнет, нормально начинает работать когда прогреется, такая хрень ТОЛЬКО С УТРА, поменял все датчики на дроссельной, свечи, броне провода, топлевные фильтра, промыл фарсунки, ни чего не помогает, помогите советом, спасибо
Спасибо! Всё ясно понятно и доходчиво!
Покажите, пожалуйста, как правильно натягивать ремень грм? Покажите, пожалуйста, как правильно натягивать ремень грм?
Здравствуйте! Вы специализируетесь только по матизам???
здрасти уменя вопросик головку можно гильзовать
А Ваше мнение, сколько ездить на одном ремне, по регламенту, или чаще менять?
P.S. у меня не видно комментарии под видео.
Илья Ващилов 60 000км если ваш матиз не в Варкуте
Илья Ващилов а что значит чаще менять посмотрите сколько рвутся ремни новые может брак быть много чего другого тут лучше машину поменять А где на поршнях есть вытачки для входа клапанов чтобы их не погнуло
Ключ - трещотка на 10 при откручивании нижнего левого болта крышки , если есть кондиционер, до задницы! Никуда им не подлезешь. Только коротким удлинителем и ручкой с трещоткой.
Купил Матиз .завел не нравится .грубо работает. Проверил ремень он расслаблен .заменил ремень и ролик смазав его сняв сальник. Завел и удивился. Что двигатель стоит и мягко и тихо работает но я ещё монтировкой в право поддал и проверил натяжку на 90 град. Проверка ремень.
Приветствую, вопрос, оборвало ГРМ клапана погнуло все в хлам, перебрали голову, машина не заводится газы попадают в картер. Может поршневая пострадать ?
volod31 вот тоже всё перебрали ,всё погнулось ,15000 Озвучили (
Она ещё и может не завестись?😰Ужас какой то
volod31 вот тоже всё перебрали ,всё погнулось ,15000 Озвучили (
Она ещё и может не завестись?😰Ужас какой то
Как решилось всё просто такая ситуация и у меня тоже голову перебрали а она дымит и масло в 3 цилиндре как будто налили прям
Владимир а можете подсказать пенсионеру из Ташкента, почему утром после прогоева матиз 1,0 при разгоне проваливается и дергает,а если нажимаешь плавно то все нормально! и на холостом ходу подергивает.Но после часа езды все пропадает и работает как часы.Даже и если стоял 2 часа! Все проблемы только утром.Свечи, провода,бабину менял на новую.Инжектор чистил,клапана регурировали 0,15 и0,35 мм ,фильтры поменял, а причина не пропала! Сканер ошибок не показывает. Я уже ездил в 3 сервиса никто не может, а меня это дерганье раздрожает! Если знаете подскажите пожайлуста, буду благодарен. Можно на почтуd=bob2254@mail.ru
У меня порвало сегодня,травило чуть чуть масло через сальник и ремень после 7т оборвался..
Молодец
Можно ли поставить поршня с проточкой чтобы не гнуло клапанна?
Нет непоставите, т.к. поршни с проточками для двигателей 0.8 и 1.0 л. Дэу Матиз не изготовлялись.
на скольких км требуется замена ? у меня прошел уже 62.000
Андрей Федорович 20к назад)
Меняй
А если ролик натяжителя выйдет из строя, то загнет ли клапана? Что будет, если накроется помпа?
что значит ролик выйдет из строя?? если заклинит, порвет ремень. значет загнёт.
Встреча клапанов с поршнями происходит при рассинхронизаций работы клапанной и поршневой группы.А по какой причине она произошла это другой вопрос.Если ролик выйдет из строя и ремень перескочит более чем на 3-4 зуба так же произойдет загиб клапанов как и при его разрыве,из-за того же заклинившего ролика или помпы.Еще бывает что ремень сам по себе не разрывается,а на нем срезает зубья.
сайт на реконструкции пишет
Владимир,скажите, пожалуйста,если не попасть метки и сдвиг будет хотя бы на 1 зуб,будет ли мотор работать?как,если будет? Это сразу смерть или медленная?))) В общем интересны все нюансы. Интересно ваше мнение,ведь Вы профессионал своего дела.
Не будет смерть. Но мотор будет работать не правильно, не на полную мощность, и это сразу почувствуешь. Как будто ты тащишь прицеп на буксире, плохо едет она.....как только правильно поставишь - то будет ехать как раньше.
фиат мареа 1,9 JTD 110л.с. на 30 км в час оборвало ремень генератора и затянуло его под ГРМ и оборвало и ГРМ ! заменили ролики и ремни и машина завелась и 3 тыс км уже проехала !
Super👍
На некоторых двигателях ещё подгибает шатуны на матиз ах случается такое?
Владимир Приветствую вас а есть ролик как настраивать клапана на матизе. Ато все которые снимают ролики каждый считают что именно свою версию правильным. Но мне среди всех этих роликов! Больше доверия внушаиут ваши ролики, если у вас есть таком ролик можете отправить ссылочку пожалуйста спасибо большое задания.
Если ремень порвался, клапана уже закрылись, следовательно крутить можно коленвал и ничего не загнёте больше...
Распредвал открывает клапана поочерёдно согласно циклам, из этого следует что на одном из цилиндров они открыты, не могут клапана быть закрыты одновременно на всех цилиндрах, если конечно у вас не снят распредвал.
Интересная теория. Сам придумал ?
Крахаборничять -прикольное слово.
Крохоборничать.
Всем привет! Автору ролика в особенно,. , Не давно заменил на своём матизке ремень и ролик натяжителя, . И заметил что ремень начал гулять на ролике. Возможно из за того что шестерни немного подьизносились. Можно ли так ездить? Или вскором времени будет обрыв, ?
А зачем тогда на поршнях выемки под клапанами они сделали? У меня на пятёрке тоже были выемки и ремень если рвался ничего страшного, менялся ремень, выставляешь по меткам коленвал, и распред , и едешь дальше
так то на пятерке было....
"А зачем тогда на поршнях выемки под клапанами они сделали"
Чтобы хватало места на фазы ГРМ с заданной степенью сжатия. Не для защиты от столкновения поршня с клапаном в ВМТ с полностью открытыми клапанами.
Ремонтом матизов давно занимаешься?
А как тогда метки выставить, если нельзя крутить?
Не надо выставлять надо снимать голову для ремонта)))
А у Чери КУ КУ гнёт клапана на 3-х цилиндровом двигателе? У него есть проточка в поршнях под клапана.
Проточка и в матизе есть, но она не для ситуации обрыва ремня, а для нормальных режимов работы..
Здравствуйте, ситуация такая: купили Матиз 2007 года, пробег 42к родной, ремень ни разу не менялся. Нужно ли сразу его менять или ждать пробега в 60к? Понимаю, что резина ремня с годами может потрескаться. Хотелось бы услышать ваше мнение. Спасибо.
да лучше поменять на новый сразу
Да ни хрн он при таком пробеге не трескается,и возраст здесь не так критичен-не продукты питания.Можете сами убедиться,сняв кожух и прокрутив ГРМ.
Если на ремень попадало масло из-за течи сальника - это сразу снижает его ресурс вдвое. А если вы не знаете, протекал сальник у прежнего владельца или нет - лучше заменить ремень превентивно.
У меня сегодня не только оборвался зубчатый ремень,а он вылез из под двигателя и был просто в хлам! Менял 22.000 км назад 🤦.! Он по ширине сузился в три раза(кожух еще не открывали, только недавно привезли на буксире в сервис)! Весь в лохмотьях! Что там с клапанами и т.д,боюсь представить!
Ну как дела с автомобилем, поделитесь.
Здравствуйте у меня на матизе 3 раз рвет ремень, из за чего это
Помпа новая или старая?, если старая может подклинивает, рвет ремень
Здраствуйте
Поменял мотор не крутит совсем что может быть
Здравствуйте, подскажите, на матизе 0,8 перескочил на 2 зуба ремень, на сто сказали что не загнуты клапана. Машина вроде ведёт себя нормально. Не обманули ли меня? пробег всего 13000 тыс.км.
Обычно загибание клапанов бывает при перескакивании на 3 зуба и больше, в вашем случае могло и обойтись.
Если бы у вас их загнуло - то вы бы не ехали уже.
Если ремень неправельно установлен на зуб будет стучать двигатель на матизе
однако если скинуть крышку грм и поставить на 5 передачу светить мощным фонариком на ролик натяжителя при этом толкать машину можно его рассмотреть и с внутренней стороны причем конструкция такая что ремень виден в хорошо разогнутом состояние и таким макаром его можно осмотреть полностью. Ремень на матиз стоит копейки в таком осмотре смысл может быть при сомнение в мастерах которые могут поставить новый ремень а он проходит меньше чем старый
Интересно, а какой автомобиль у автора видео? ☺️
Не верьте, я тоже поверил.А оказалось я именно 00,01процент.
Здраствыи
Брат уменя матиз часта грем парвиот 4.раз менял клапын.причино вчом памагите
Причина как найти
Менял нотижител шкив.серавно 1.месест едищ апят грем парвиот помагите причину
одна вода. СКАЗАТЬ ТО ЧЕГО ХОТЕЛ???? ПОЛЕЗНОЙ ИНФЫ 0