Andy -
Vložit
- čas přidán 25. 03. 2022
- A je tu konečně druhý díl pátého LokoVlogu, ve kterém si dáme zrychlenou strojovou jízdu z Uhříněvse do Lovosic.
Tam zapřáhneme vlak NEx 60103 a pojedeme zpátky směr Kralupy nad Vltavou.
►Můj Merch: www.locomotif.cz/bangle-andy-...
►Pokud se ti má tvorba líbí natolik že by jsi mě chtěl podpořit, můžeš zde: / andy_cz
►MOJE NOVÉ OFICIÁLNÍ WEBOVÉ STRÁNKY: andy-beta.webnode.cz
------------------------------------------------------------------------------------------------
►Napiš mi: andyminercz@gmail.com
●Hoď mi Follow na Instagram: / andys_channel
●Moje facebook fanpage: / andyschannel
●Mrkni na LiveStream: / andyczofficial - Auta a dopravní prostředky
![Andy - #LokoVlog 7 ► [ETCS ESO z Berouna do Plzně 1/2]](http://i.ytimg.com/vi/tINuqTuQM3U/mqdefault.jpg)
![Andy - #LokoVlog 7 ► [ETCS ESO z Berouna do Plzně 1/2]](/img/tr.png)
![Andy - Nehody na železnici [zabezpečovací zařízení, vysvětlení Autobloku] #3](http://i.ytimg.com/vi/JWDjQs2Gp3Q/mqdefault.jpg)
![Andy - Konečně projížďka na elektrice ► [se 130kou do Lovosic]](http://i.ytimg.com/vi/FfM8Swm74Iw/mqdefault.jpg)
Vždycky, když vyjde Tvoje video, je to záruka kvality; děkuji a obdivuji Tvůj entuziasmus. Věřím, že je to pracné, ta Tvorba, je to super, Tvůj styl.🙂 Drž se a hlavně zvláštní!🙂
Díky moc! :D Vážím si toho, zatím mě to ještě baví.
Parádní, jako vždy, miluju ten tvůj styl videí :D
Díky 🥰😄
@@AndyCZchannel za těch 7 let co tě sleduji jsi mě tvorbou nezklamal :D
Tak toho si vážím! Díky moc, to snad ani ne 😆
😏😏😏❤❤❤👍👍👍Som tu novy par videi uz mam pozretych.Mate velmi putave rozpravanie pocas jazdy a este stihate vsetko sledovat.Kedze uz je od Vas dost vidanych videi mam co pozerat takmer bez prestavok kedze som uz na dochodku.Lokomotivy ma nadchli od malicka zvlast tie parne no pre slaby zrak na jednom oku som nemohol pracovat tak ako je to u Vas zelam vsetko dobre do dalsich dni tyzdnov a rokov.Dusan Slovensko.
Video je super a dá sa aj keď je dlhé pozerať až do konca 👍 škoda že nemáme nikoho takého u nás, okolo Žiliny
Perfektní video Andy 👍
Zábavné, obohacující a supr 😊 Dobře se u tvých videí odpočívá po práci 😊😁
Opět kvalitně odvedená práce :D
Jako vždy super podívaná 👍
Opět supr video. Ta večerní bouřka vypadá působivě jako přírodní kulisa.
Super video Andy! Dávam like
Zrychlený záznam dost dobrý, dík Michal
Až v úterý tak chci být strojvedoucím 😀😀😀👍👍👍
Paráda... Jsem Tvůj nový fanoušek a právě jsem zhlédl toto video, již další v pořadí - prostě bombastic fantastic! 😉
Škoda.. zrovna taková polonoční jízda za bouřky do Libně by mi přišla dost zajímavá 😉 ikdyž jsem teda v 1:15:48 dostal málem epileptický záchvat z toho blejsknutí xD Jinak opět parádní podívaná 👌
Opět video které mě potěší.
Like na tomto videu zaručen
Skvělý video jako vždy. Ta vesta na začátku :D
No trochu foukalo.. :D
Andy opět skvělý díl vlogu.Like
Super jako vždy.
Super video ta bouřka na konci mě pobavila 😀 😀 😍 XD
Ta bouřka
Ty zrychlené záběry jsou cool. Zase něco nového ve Tvé tvorbě. Palec hore Andy a moc Ti fandím. Měj se krásně. Tom z Hořovic.
Díky jsem rád 😄
Pěkný. 👍👍👍
👍
hustý
super video, mám len pripomienku k tomu zrýchlenému začiatku...malo to ísť normálnou rýchlosťou,veď tí čo sledujú tieto videá sa nikde neponáhľajú....nemusí sa nič diať, veď to to nie je akčný film- o to viac by bolo viac času vnímať trať a sledovať každý detail😉
Super další video se 130 u toho charasterického zvuku vždycky usnu 😁😂
Ahoj, super video jako vždy. Chtěl by jsem se zeptat, jestli když budu pracovat pro ČD Cargo tak jestli si můžu udělat povolení i na páru a vozit zážitkové/speaciální jízdy?
Ty jooo, tak Správa Železnic tu dělá kampaně na VRT a přitom žádná novinka... Tu máme z Uhříněvsi do Lovosic VRTku jako blázen... :D Super video, jako vždy...
Když se chce tak jde všechno :D
Tvoj upload vždy poteší! Tiež sa chcem stať rušňovodičom, ale bojím sa, že môj farbocit nie je dosť dobrý. Dá sa to nejako predbežne vyšetriť, či som na to zdravotne spôsobilý?
Podarilo sa ti už niekedy uloviť Laminátku? Z jej priestranných okien by určite bolo krásne video :)
Parádní video těším se na další a chci se zeptat na dvě věci bude video někdy z laminátky a nevíš aspoň přibližně kdy budeš mít další dieselovou šichtu mě se líbí jak ti některé typy lokomotiv hází klacky bod nohy
@Andy CZ krásné video a právě ta bouřka s kapkami deště ukazuje, jak je nesmírně důležitý u strojvedoucího zrak, protože osvětlené splývající kapky deště lze snadno v různých úhlech zaměnit za návěstidlo.
LIKE 😄
Ahoj Ondro jako vždy parádní video 😎 zeptám se budeš i letos v Lužné u Rakovníka na dní železnic a budeš tam něco natáčet děkuji za odpověď. Martin Libochovice 😀
Děkuji! To absolutne netuším, to záleží na ČD jak a jestli letos budou pořádat Den Železnice, a pak zda-li Cargo bude součástí a budeme tam něco organizovat také.
Ale jakmile se něco dozvím, nebo bych někde byl, určitě dám vědět.
@@AndyCZchannel dobře děkuji moc za odpověď a tvůj čas. Jsem rád že na dráze pracuje člověk díky kterému se něco dozvím. Mimochodem tak jako ty u lokomotiv při kontrole kontroluješ pojezdy atd tak i já při svich výletech sledují pojezdy lokomotiv. Díky tobě vím co známe ta ryska na dvoukoli atd 😊
Andy už jezdí po VRT a to prý není ani kopnuto.....akorát ten terminál Roudnice nad Labem.....to je divný vypadá jinak, než když před cca týdnem vyhrál architektonickou soutěž :-) :-) :-)
Tak, já bych si dal raději video nezrychlené, zrychleně si ho můžu pustit sám...
Andy přešel od Craga k SNCF jezdit s TGW :D :D
Would it be posible to make English subtitles? Love your content but I can't understand anything 😝
Perfektní video a můžu se zeptat vyšla už 1/2?
Samozřejmě.. díly jdou normálně po sobě.
Zdravím tě Andy, opět perfekt video ale co jsem nečekal jak se ti podařilo zdokumentovat přechodu pěkného počasí do bouře z blesky na obloze a to vše při jedné jízdě, za mne palec nahoru víc takovejch záběru při změně počasí. Fandím ti a rád koukám co natočíš nového a zajímavého s pozdravem Míra77 😉
Díky 😄
Děkuji vám. Nikdy bych nevěřil, že mě v 50+ věku bude bavit koukat na to, jak se řídí mašiny. Poctivě - dosud jsem měl ke vlaku vztah jako ke každému jinému dopravnímu prostředku zcela neutrální.
Mohu-li se zeptat (a omlouvám se za simplicitu otázky) - chápu dobře, že každý fíra jezdí několik tras obhospodařovaných jeho mateřským depem a jinde se nepouští? Já žil v přesvědčení, že na dráze tak jako v autě, nebo letadle platí “univerzální pravidla provozu” a že jste tedy schopen jet kamkoliv vás pošlou, i když trať “neznáte”…(?). Prostě jsou značky, mašinu umíte, v ruce máte nějaké případné pokyny a jedu.
Škoda toho zrychleného průjezdu Prahou. To bych se rád podíval pořádně. A ten první pohled je za mě nejlepší. Je vidět trať, okolí i co se děje v kabině. Za mě by to bylo ideální pro celá videa takhle 🙂 díky za kvalitní tvorbu 👍
Není tam nic speciálního.. Tahle rychlost pohodlně ukazuje vše zajímavé.
Průjezdů Prahou je všude spousta včetně ostatních videí na mém kanále 😄 není třeba to opakovat stále dokola.. Ne vždycky mám chuť se celou směnu natáčet a neustále něco povídat. A spousta lidí si zase v komentářích stěžuje na takto umístěnou kameru, takže pokaždé volím něco jiného ať si každý vybere. Nikdy nebudou spokojeni všichni.
1:04:24 Ten blesk tam vzadu v levo
Čau super video . A co je to v 51:09 to zelený na pražcích ?
Nejspíš označení pro výměnu pražců.
Este jedna otazka__ viezol ste uz naklad plny aut? Je to dost vidiet na videach a hlavne to vyzera posobivo super.
Ano, auta vozime celkem často je to jedna z našich minoritních přeprav.
Teda ten začátek byl spíš jak "Na Hrbatéžévé"... :D
Video moc pekne a jsem rad ze jsme se dockali. Dovolim si doporucit, prestan kupovat dalsi a dalsi disky a porid si Synology, budes mit po starostech.
Tak to cenově vychází mnohem dráž no, ale samozřejmě že bych rád 😄
Dobrý den, můžu se zeptat?
V jakém obchodě jste koupil kofolu v plechovce?
Teď jí koupíš všude i u vetnamce
@GAMECZ_ díky
Ahoj Andy mám otázku bude problém ak chcem byť rušňovodič ale mám problém zo zrakom, zatiaľ malý?
Záleží jaký problém, to je velice důležité.
Jak vždycky říkám, jediný kdo o tom může rozhodnout je doktor na vstupní zdravotní prohlídce.
Andy vysvětlil by jsi prosím jak funguje dvojčlenné řízení u Peršingů 163 a Žehliček, jinak super video a zasloužený like
Nefunguje
Tyto Lokomotivy žádným vícečlenným řízením nedisponují.
Že jsem vícekrát viděl a slyšel tu přezdívku Hrbatá, osobně ji více znám pod jménem velbloud. Klasická dřívější E479.
Takhle zrychleně to v 0:48 dělá zvuk jako závodní auto🙂
Andy ty s tím jedeš jako kdyby si měl Šinkansen.😆
Muzu se zeptat na tlacitko bdelosti? Jsou trate, kde se mackat nemusi? Diky🙂
Obsluhovat tlačítko VZ se musí všude při jízdě vlaku. Pouze se liší jak často, na tratích kde je kódování se nemusí obsluhovat v době, kdy se jede takzvaně na "zelenou" vlnu. Prostě dokud je na návěstidlech Volno, mačkat se nemusí. Ale třeba zabezpečovače jako Mirel si i tak jednou za čas vyžádají zmáčknutí.
Na tratích kde kódování není, třeba Praha - Beroun, Velký Osek - Hradec Králové atd..
Tam se musí mačkat neustále.
@@AndyCZchannel moc diky za odpoved. Uzil jsem si to bez toho otravneho zvuku😀
Ahoj Andy, díky za další pěkné obrázky. Příště by možná bylo fajn ukázat i vlaky, co tě předjíždí a za šera a bouřky vypnout autofocus na kameře :) Ale dovol otázku ohledně toho blýskání v Bohušovicích. Co to znamená, že tak někdy blýskají kolejové obvody? Pokud to nebyl fór, tak jsem o tom nikdy neslyšel. Můžeš to trochu rozvést? Díky.
Díky!
Co máš na mysli tím ukázat vlaky které mě předjíždí?
Na vypnutí autofocus na kameře nebyl čas, běžně to nedělám, ten konec videa už byl takový hektický protože se v Lovosicích posralo co mohlo.
Co se týče záblesků od náprav je to velice častý jev, zejména v místech kde je nějaká vada v kolejových obvodech. Způsobují to 2 věci, první je proud zabezpečovacího zařízení. Na většině tratí se zjišťuje obsazení kolejí prostě jednoduchým "zkratováním" kolejnic nápravami projíždějícího vlaku. Takže jedna kolejnice má vždy napájení a přes druhou se uzavřením obvodu zjišťuje obsazenost kolejových obvodů. Dalším důvodem může být protékající zpětný trakční proud od Lokomotivy, který se přes koleje jakožto druhý vodič vrací zpět do napájecích stanic. Opět stejný scénář, pokud je s kolejovými obvody něco v nepořádku, je například vadná nějaká spojka nebo tlumivka. Elektrický proud si pak najde svojí cestu například právě v místě styku mezi kolejnicemi kde nápravy projíždějícího vlaku házejí takové záblesky.
@@AndyCZchannel Díky moc, to jsem vůbec netušil. Předpokládám, že zahlédnout to odjinud, než z kabiny lokomotivy, chce asi pořádnou dávku štěstí.
Kdyby sis občas za kontrolérem našel náladu k popovídání o podobných zajímavostech, tak by to myslím bylo super.
Myslím tím, že když tě vezmou do boku, tak ukázat vlak, co tě předjíždí po rovné. Rád se koukám na všechny vlaky v pohybu :)
Je to celkem často pozorovatelný jev, zejména v Libni jsou asi 2 taková místa kde je to krásně vidět i z perónu, právě dokonce i za denního světla.
@@AndyCZchannel Díky za tip, tohle je fakt zajímavé.
na začátku v té zrychlené části ta mašina zní jak nějaké elektrícké auto 😀
jojo zvuky jsou super takhle zrychlené :D
ten nex 60103 jezdi i přez Olomouc kolim mels vagonu a cos jsi vezl
néééééééééé. zrychleně prosím néééééééééééé
2:10 jakto, že ma vo vlaku na tom semafore červenú a vojde do stanice cez semafor na trati?
Kód červeného světla je pouze na návěstním opakovači, na návěstidle byla návěst 40 km/h a výstraha na nedostatečnou zábrzdnou vzdálenost, takzvaně na "krátko" a tato návěst je kódována jako červené světlo Stůj.
Semafor....🤦 Jako fakt?
@@rebelforce4965 no jako šéfko, nie som rušňovodič
Můžu se zeptat kolik ta průměrně vyděláš za měsíc
Každý měsíc je to trochu jiné. Kolik si myslíš? 😄
Tak 50k hrubý ho
jezdíte vůbec ještě s laminátkama nebo uz ne
kdyby jo tak pls natoc
Samozřejmě že Laminátky jezdí, naprosto běžně v provozu a ještě jich desítky v provozu vydrží.
Ovšem my v Praze na nich zkoušky nemáme.
Ahoj Andy
A kde je první díl?
prvý diel bol z Kolína do Uhřínevsi s kontajnermi od Metransu odklonom cez Sadskú
Ahoj Andy nejel jsi dnes na uhelce 122 v povrlů
Nene mám volno 😄
@@AndyCZchannel aha
ahoj Andy, jedeš tuto sobotu do Lužný jako minulý rok nebo ne? :)
O žádné akci nevím, takže ne 😄 když bych někde měl být dám vědět.
@@AndyCZchannel ok , ale dej i na YT nemam IG :D
@@AndyCZchannel aha, dnes je ta akce mám pocit :D
mne by zajimalo ... jestly slisis cvakanicko i po fajrontu :D
To vůbec nevnímám, to je malinký detail ve změti zvuků a řevu trakčních motorů a převodovek 😄
@@AndyCZchannel diky
Čo sa stalo, keby človek zapol riadenie v oboch kabínach? 🤔
Nic, první klíč řízení je vždycky nadřazený.
Taky nechápu tu maximální povolenou rychlost na jízdu dle rozhledových podmínek...a co by se stalo, kdyby to fíra jednoduše ignoroval a jezdil těch rozumných 30 km/h? Dispečer nebo výpravčí by lamentovali? Nebo by hrozilo i něco víc? Chápu, že se honí čas a propustnost tratí je napjatá, ale zase riskovat kvůli vteřinkám nehodu...hm.
Tu stovku tam nějak protlačili protože se snažili samozřejmě za každou cenu, alespoň trochu snižovat zpoždění osobních vlaků.. Dopravci podávají opakované a oprávněné stížnosti na Správu Železnic. Protože organizace výlukových činností a všech ostatních mimořádností z jejich strany je rok od roku tragická..Jako dopravce si nakoupí trasy pro vlaky které pak věčně jezdí zpožděné, nebo ani dost často nedojedou vůbec.. Namrzlé troleje, špatné adhézní podmínky, výlukové práce, stavební práce, popadané stromy, poruchy trakčního vedení. Každý den to je někde něco..
Takže si samozřejme cestující oprávněně stěžují a Dobrá Správa místo toho aby skutečně dělala nějaká fungující opatření, nebo lépe organizovala výluky. Tak vždycky místo toho vymyslí nějakou takovou kravinu, aby když už se něco posere, aby se vždycky dalo nějak jezdit! Tím byla vždycky česká železnice pověstná, že ať se to posere sebevíc, my to vždycky nějak odvezeme!
Takže ano, znám případy kdy výpravčí volají strojvedoucím přesně v těchto případech, jakože sakra proč jedeš pomalu! Však v předpise máš stovku! A spousta Strojvedoucích prostě pod tlakem podlehnou a jsou zvyklí dohánět zpoždění jak jen se to dá. Dnes už se díky počítačům řeší opravdu doslova každá minuta vzniklého zpoždění a na každého Strojvedoucího na vlaku pak přijde hlášení a vždy musí obhajovat a vysvětlovat proč a jak zpoždění vzniklo.. A to opravdu není příjemné.
@@AndyCZchannel Ono je to celé o rovnováze mezi plynulostí a bezpečností. Předpis hovoří ve prospěch obou, ale jak to co nejlépe udělat a co má před čím přednost už nikoliv....víc bych dával na tu bezpečnost a na tu se i obracel při zodpovídání minutek nebo vteřin. Stejně se spěchá, aby se čekalo 😃