Rửa buồng đốt xoay pít tông nên điểm chết trên đóng 2 supap lại sau đó dùng chai các bon B62 bơm đầy ngâm 15 phút xong tháo bugi xả hết b62, xong xoáy bugi lại bơm NX 5000 bơm thẳng vào cổ hút dưới bình xăng con rồi ngâm 15 phút sau đó lại xả ra đường bigi, xong lại xoáy bugi rồi pha 1 chén nhớt và 1 cốc diezen, 1 cố xăng đổ vào cổ hút tráng xong xả ra đương bigi buồng đốt sẽ sạch bóng, sau đó đổ 2 chén nhớt vào buồng đốt cho nổ máy sạch tinh
Xúc rửa động cơ rất đơn giản đầu tiên rửa sạch lốc máy chạy 5km rồi để cho khô nước ngoài vỏ máy để máy nguội bớt rồi xả hết nhớt cũ ra và dựng chân trống giữa xoáy ốc nhớt vừa chặt rồi đổ đầy dầu diezen vào động cơ sau đó xả hết dầu diezen ra nghiêng xe xả dầu diezen hay Dầu DO là 1, hết sạch sẽ sau đó xoáy chặt ốc xả nhớt lại rồi đổ 0,8 lít nhớt mới cartrol 20w50 , cứ 10.000 km rửa động cơ 1 lần, 1000km thay nhớt 1 lần máy bề 100 vạn chưa phải bổ máy
Rửa sạch lốc máy chạy 5km cho khô động cơ, Dựng chân chống giữa, Xả hết nhớt cũ, rồi pha 0,2 lít dầu diezen trộng 0,6 lít nhớt đổ vào động cơ chạy 10 phút đảo từ số 1 đến số 4 rồi tắt máy xả hết, rồi lấy 0,8 lít nhớt mới thay vào cứ 5000km xúc 1 lần, cứ 1000km thay dầu 1 lần máy êm ru
Xe cũ cứ rửa sạch lốc máy chạy 5km, mua 1 can 4 lít cartrol 20W50 cứ 1000km thay nhớt máy cực bến 100 vạn chưa phải bổ máy, xe số 0,8 lít nhớt, xe ga thay 1 lít nhớt
Xả hết nhớt cũ và Pha 05 lít nhớt với 0,3 lít dầu diezen , rồi đổ dầu trộn vào đoingj cơ dựng chân chống giữ rồi nổ 5 phút, rồi xả hết thay 0,8 lít nhớt mới vào là ok
em cũng làm giống anh mà lúc em đang đợi khoảng 5p cho dầu nó làm sạch động cơ tự nhiên ga nó lên đột ngột xong cái em tắt máy vội rồi sau đó em đề nó không nổ nữa ạ , huhu em không biết nó bị gì mong anh chỉ giáo
bạn tắt máy đạp bằng chân xem có đạp đc ko, nếu đạp mà cần đạp nó cứng- thì máy bị lupbe rồi Cách 2 Bạn tháo bu gi ra , bugi vẫn cắm vào tẩu, kê vào lốc máy đạp thử xem bu gi có đánh lửa ko ,
tại xe bạn hơi sắp hỏng rồi xéc măng kém khi chạy sẽ có 1 phần dầu gạt trên séc măng và pít tông khi xec măng kém sẽ lọt vào khu pít tông đạp kh nổ dc đâu
Rửa buồng đốt xoay pít tông nên điểm chết trên đóng 2 supap lại sau đó dùng chai các bon B62 bơm đầy ngâm 15 phút xong tháo bugi xả hết b62, xong xoáy bugi lại bơm NX 5000 bơm thẳng vào cổ hút dưới bình xăng con rồi ngâm 15 phút sau đó lại xả ra đường bigi, xong lại xoáy bugi rồi pha 1 chén nhớt và 1 cốc diezen, 1 cố xăng đổ vào cổ hút tráng xong xả ra đương bigi buồng đốt sẽ sạch bóng, sau đó đổ 2 chén nhớt vào buồng đốt cho nổ máy sạch tinh
Xúc rửa động cơ rất đơn giản đầu tiên rửa sạch lốc máy chạy 5km rồi để cho khô nước ngoài vỏ máy để máy nguội bớt rồi xả hết nhớt cũ ra và dựng chân trống giữa xoáy ốc nhớt vừa chặt rồi đổ đầy dầu diezen vào động cơ sau đó xả hết dầu diezen ra nghiêng xe xả dầu diezen hay Dầu DO là 1, hết sạch sẽ sau đó xoáy chặt ốc xả nhớt lại rồi đổ 0,8 lít nhớt mới cartrol 20w50 , cứ 10.000 km rửa động cơ 1 lần, 1000km thay nhớt 1 lần máy bề 100 vạn chưa phải bổ máy
Thử lần nào chưa có an toàn k
Hoặc xả hết nhớt cũ ra, lấy 1 hộp đổ vào cho nổ 45 phút rồi xả hết, thay nhớt mới là ok, sẽ sạch nhưng tốn chút thôi
Rửa sạch lốc máy chạy 5km cho khô động cơ, Dựng chân chống giữa, Xả hết nhớt cũ, rồi pha 0,2 lít dầu diezen trộng 0,6 lít nhớt đổ vào động cơ chạy 10 phút đảo từ số 1 đến số 4 rồi tắt máy xả hết, rồi lấy 0,8 lít nhớt mới thay vào cứ 5000km xúc 1 lần, cứ 1000km thay dầu 1 lần máy êm ru
Quá ok luôn ạ
Chỉ đổ dầu diesel k trộn nhớt đc k
Xe cũ cứ rửa sạch lốc máy chạy 5km, mua 1 can 4 lít cartrol 20W50 cứ 1000km thay nhớt máy cực bến 100 vạn chưa phải bổ máy, xe số 0,8 lít nhớt, xe ga thay 1 lít nhớt
Dầu diazen này đổ vô mở que thăm nó có bay hết ra như xăng k a
E sợ nó còn thì dễ làm hỏng các phần có cao su và nhớt mất
Dầu zen nó ko bay hơi như xăng, dầu này có độ nhớt , xả kỹ là đc yên tâm bạn, xe cũ bạn yên tâm dùng, đừng xài xe mới là đc 😊😊😊😊
@@QuocHung980 vg phần hộp số thì xả ra cũng hết Phần đầu bò buồng đốt liệu có đọng k a
❤❤❤
cách đó cũng hây nhưng phải xả nhớt thật sạch nếu không sạch châm nhớt mới vô sẽ bị loãng nhớt nhá
Tráng qua xíu nhớt mới rồi, châm nhớt mới cũng đc ạ, 😋😋
Ngày xưa làm vậy ko ah
mình cũng định làm nhưng cứ sợ nó bị lúp bê (xước lòng) toàn mua phụ gia xúc
Hoặc xả hết nhớt cũ thay 1 hộp nhớt mới chạy 30 phút xong xả hết nhớt cũ chay 30 phút ra, thay nhớt mới vào đó cũng là xúc rửa động cơ đấy
@@DucAnh-kd6he dầu nó ms rửa sạch
Xả hết nhớt cũ và Pha 05 lít nhớt với 0,3 lít dầu diezen , rồi đổ dầu trộn vào đoingj cơ dựng chân chống giữ rồi nổ 5 phút, rồi xả hết thay 0,8 lít nhớt mới vào là ok
A ơi đổ hỗn hợp đó vào lỗ que thăm dầu à a
Xe e lười thay dầu Thay xong nó lại đen kít do dầu cũ bẩn quá
@@ucHoang-kb2dk chả đổ vào lỗ thăm thì bơm ngược từ lỗ xả ư hả ông trời này. cứ xả nhớt cũ đổ đầy ặc dầu diezel đạp cần đạp vài cái xả hết dầu diezel, cứ để nó chảy rỉ rỉ vaig tiếng cho khô kiệt rồi vặn ốc xả cho nhớt mới
Cho tui hỏi chút sau 1 năm làm vậy xe chạy ngon k
Động cơ sạch hơn, chạy cảm thấy ok hơn bro ,, xe cũ thôi , xe mới ko cần đâu,,
giờ xe còn chạy ngon không bạn
Xe vẫn chạy đi làm đều đều bạn,
em cũng làm giống anh mà lúc em đang đợi khoảng 5p cho dầu nó làm sạch động cơ tự nhiên ga nó lên đột ngột xong cái em tắt máy vội
rồi sau đó em đề nó không nổ nữa ạ , huhu em không biết nó bị gì mong anh chỉ giáo
bạn tắt máy đạp bằng chân xem có đạp đc ko, nếu đạp mà cần đạp nó cứng- thì máy bị lupbe rồi
Cách 2
Bạn tháo bu gi ra , bugi vẫn cắm vào tẩu, kê vào lốc máy đạp thử xem bu gi có đánh lửa ko ,
Em đạp vẫn được anh ơi
Còn về việc bu-gi thì em thay bu-gi mới vẫn không nổ anh ạ
Nó chỉ dừng lại ở việc có tiếng đề xe thôi chứ máy không chịu nổ
tại xe bạn hơi sắp hỏng rồi xéc măng kém khi chạy sẽ có 1 phần dầu gạt trên séc măng và pít tông khi xec măng kém sẽ lọt vào khu pít tông đạp kh nổ dc đâu
Minh làm thợ cũng hay làm cách này nó giúp đường bơm nhớ thông thoáng hơn bơm nhớt nên đâu bò mạnh