SO könnte mein TRACKTOOL fahren! | Ringfreaks BMW 325i | MoWo
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- čas přidán 2. 10. 2022
- Ich bin heute den BMW E90 325i von Ringfreaks gefahren um einen Eindruck für die Leistung des 325i auf der Nordschleife zu bekommen und es hat sehr viel Bock gemacht!
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Mein Tracktool: bmw.danielmowo.de
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Vielleicht 2 Tipps
1. Versuch Hacke spitze zu fahren bleibt das Auto viel ruhiger
2. sei nicht direkt so toxisch wenn ein langsames Auto vor dir ist und nicht direkt blinkt
Klasse Videoreihe, freue mich dass der content aktuell so rausgeballert wird!
Hey mega erfrischender und spanender content. Persönlich stehe ich auf “Autos umbauen”, finds aber halt nur schade wenn die Dinger dann nur blöd rumstehen, nie gefahren werden und verstauben. Hier auf dem Kanal sieht man eine klare Richtung und einen Sinn hinter den umbauten die gezeigt werden, es geht immer um die Verbesserung der wirklichen Fahrperformance auf der Strecke.
Sowas würde ich mir auch sehr für einige Fahrzeuge auf dem JPP Channel wünschen. Nicht nur Autos aufbauen, sondern dann auch auf nachvollziehbaren Strecken bewegen! LaSiSe is schön und gut, aber Streckenlängen um die 1min Marke sind halt nicht immer so spannend.
Freue mich schon auf das nächste Video hier!
Richtig geil die Serie! Der Vergleich mit dem Ringfreaks Auto war auch richtig gut. Evtl hat es dir ja etwas Inspiration gebracht. Bin super gespannt, wie es weitergeht.
freu mich total auf die ganze Serie, fahre auch ein 325i
Kanns sein, dass du ohne Hacke-Spitze fährst? Solltest du auf jeden Fall üben, damit die Hinterräder nicht immer am Kurveneingang blockieren... Dann erreichst du ein viel harmonischeres Kurvenverhalten und die Kupplung wirds dir auch danken.
Ansonsten top erste Runde mit dem Auto 👍🏻
es gibt sogar absolute Profi Rennfahrer die nicht Hacke Spitze fahren. Da spalten sich wohl die Meinungen :) Jedem so wie es ihm am besten geht
@@Roestikrokette Wer denn in welchem Auto? Zwischengas, vor allem bei Hecktrieblern, ist unabdingbar für den sicheren Kurveneingang. Bei Fahrzeugen ohne ABS würde beim Bremsvorgang für den Moment die Räder der Antriebsachse stehenbleiben. Also immer raus mit den Namen, dann können wir das überprüfen.
@D G Die CUPs haben auch ein sequenzielles Getriebe, keine H-Schaltung. Die Schaltzeiten sind damit programmiert und dazu gehört fuel cut beim Hochschalten und Zwischengas beim Runterschalten. Kein Vergleich.
@D G Darum gehts nicht. Bei Handschaltern ohne Auto-Blip muss das Schleppmoment an der Hinterachse beim runterschalten verringert werden, sonst kanns böse Überraschungen geben. Klar geht das auch ohne, aber dann überholt einen irgendwann das Heck, speziell wenn das Auto sowieso schon unruhig ist
@D G Dein Vorredner hat völlig Recht. Außerdem hat das Schleppmoment nichts mit dem Sperrdifferential zu tun
👍 Freue mich auf mehr!!! Saubere Runde👌
Tolle Runde MoWo -------Respekt👍👍👍👍
Super feines Video! Freut mich mega zu sehen die schöne Serie 😋
Unbedingt mehr solcher Videos ! Schön entspannt zuzuschauen und auch denk ich nh kleine Hilfe 🙏
Klasse Video MoWo 👍
Bin mega gespannt wie schnell du mit deinem Auto unterwegs sein wirst und vorallem wie groß der Unterschied zum e90 von RingFreaks sein wird.
wirst langsam zu einem meiner Lieblings - CZcamsr :)
Alter bist echt schön schnell unterwegs echt geil
Weiter so 😉
Leistung ist wirklich gut und du fährst super 👍🏻 😊
Richtig cool digger, du bist sehr sympathisch. Ich freue mich auf mehr.
Like sofort, danke für Video 👍 💪 🔥 😎
Finde seitdem du deine Rennlizenz und Streckenerfahrung hast, macht es richtig Bock dir beim fahren zuzuschauen.
Auch das Projekt wird geil.
Weiter so👍
Movoliner👌gute Line kleiner ❤️
schöne Runde, relativ gleichmäßig/Sauber gefahren..!!!
Sehr gut.... weiter so 👍
Sehr coole Videoreihe :)
Sieht flott aus! 😋👍
Fährst echt gut mowo
Schöne saubere Runde!
Denke schon das Gut 200 ps erst mal genug sind.
Saubere Runde
Moin Daniel, es geht jetzt ja Schlag auf Schlag bei Dir 👍
Wie war das am Anfang der Runde,es ist noch ein wenig feucht müssen aufpassen und dann läßt Du fast die ganze Runde voll stehen 🤣
Guter Mann 👍
Tolle Video Reihe Freu mich auf mehr.
LG aus NRW
Neices Video, schön erklärt und sehr geile Runde aufm Ring. Welchen Helm fährst Du?
Respekt!!! 😄
Schaut gut aus. :)
You reemed her out nicely.
Greetings from Oz
Hab das Auo auch schon 2 mal ausgeliehen und fand es einfach nur geil, war aber nie im 2ten:-)
Ich habe auch nie so hoch gedreht 🙈 laut Vertrag gibt es ja ab 6800 Ärger 😅
Mowo als Rennfahrer gefällt mich richtig gut 👍
Ein Dito 😄
Leistung ist denke ich ausreichend. Eine kurze Achsübersetzung mit Drehzahlerhöhung bringt gefühlt wahre Wunder und echt viel Spaß..
Wenns ein N53 wäre, würde chippen ja echt viel bringen.. Beim N52 würde ich es so lassen.
Danke für die flotte Runde auf dem Ring. Man merkt schon, dass das nicht deine erste Runde war.
Bin gespannt auf weitere Videos zu deinem 3er und deinen weiteren Rennstrecken-Ausflüge.
👍
Mein freudiges Dito 😄
Manchmal bretterst du zu hart über die Curbs MoWo ansonsten meisterst du die Strecke schon sehr gut! 👍🏼
Ey MOWO,habe jetzt fast zwei Jahre meinen 1.8T Seat gebaut und bin soweit das es Ring ready ist, würde mich mega freuen dich zu sehen/ mal ne Runde hinter dir abgreifen zu dürfen.... wäre auch fast gleiche Leistung... drücke dir die Daumen für deinen Renner✌️
Hat mir sehr gut gefallen ...
... Daumen ist gezeigt ...
... Abo, Daniel ...
... schon lange, mit Glöckchen. 😉
Hast du den alten 2,5L oder neueren 3L Motor. Beim 3L gibts ja günstige Software auf ca. 260PS.
MoWo, ich würde es genauso machen. Klein anfangen und perfektionieren!
Mehr Leistung geht immer, aber passt doch. Ist ja auch leer geräumt. Hauptsache macht Spaß 👍
Schönes Video!
Würde aber definitiv nen 3 Liter nehmen, der geht wirklich deutlich besser. Bin beide Probe gefahren, danach war die Frage geklärt.
Respekt, super gefahren👍🏻. Ich stell mir das echt stressig vor mit einem langsamen Auto. Da muss man doch ständig in den Rückspiegel schauen oder
Bei 12:55 sieht man halt krass, wie viel mehr Leistung der M140i (denk ich mal) hat, aber du trotzdem nach der nächsten Kurve an ihm vorbeiziehst. Falls es ein M140i ist sind das ca. 120 PS mehr. Und so sieht das auch aus.
Schon nice :D Das machen halt Fahrer, Streckenkenntnis und wahrscheinlich auch Umbauten für die Rennstrecke aus.
Man darf nicht vergessen, dass das Privatautos sind. Da lässt man es eher ruhig angehen, der M140i wird bei gleichem Fahrer schneller sein. Aber das Risiko den als Alltagsauto abzuschießen möchte kaum jemand eingehen.
Ich denke den größten Unterschied machen reifen und Fahrwerk. Ein m140 wird mit gleichen Umbauten deutlich schneller sein zum Beispiel
Den 325i hatte ich früher auch, hatte zum Schluss Probleme mit dem Ölverbrauch. Soll es wohl öfter geben bei dem Motor hatte den 2,5 Liter. Gibt es ja auch als325i mit 3 Liter. Bin gespannt. 😅👍
Eine vorher runde wäre gute gewesen wo deiner noch Serie ist
mowo gegen jp rundenzeit 😁
Geiles Video, ich ergere mich bis heute das ich mein e92 325i N52 verkauft habe 😔
krass an welchen stellen du teilweise überholt hast. hätte mich nicht so sehr auf die anderen verlassen, dass die platz machen und außen bleiben
Ich würde sehr gerne sehen was leistungtechnisch noch möglich wäre, ich fahre auch ein n52b25 und nach ner Zeit wird’s gewohnt man sich daran und man will mehr. Saugertuning-Kontent würde mich sehr freuen und viele bmw Fahrer glaube ich auch
Die Antwort ist einfach: schärfere Nocken, ASA-Kompressor, Ansaugung und Abgasanlage mit Krümmer. Günstiger ist ein N52B30 und dann darauf aufbauen.
Mit meinem 325 n53 war ich in der Fuchsröhre bei 210/215 Km/h und beim Video selbst Merk man schon wie viel agiler (logischerweise) das Gerät zu meinem Cabrio ist 😂😂💪🏼💪🏼 ich wünsch dir viel Spaß bei deinem Projekt 👌🏼👍🏼
Ja das mit der Agilität merkt man schon mal beim Cabrio 😂 bei mir sind erstaml die Injektoren dran🙈 somit steht er aktuell leider rum.. aber Cabrio feeling ist halt mit keinem coupe zu ersetzen meiner Meinung nach🙌🏻
eine Tacho-Cam wäre noch geil, sonst super sache 👍🏾
👍👍👍👍
Die Fahrzeuge sind nach NLS/RCN V4 aufgebaut, weil sie in der Rennserie auch gefahren werden. Da sind soweit ich weiss keine Unibal Lager erlaubt, mit der Abgasanlage müsste der Leistungsmässig bei 230 PS liegen.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
328 i E 36 auch nicht schlecht
Wieviele Runden bist Du schon gefahren..??????
Hab das Gefühl, dass der Arsch mit einlenkt aufgrund der extra Verzögerung beim Runterschalten. Ideal wäre da jetzt Heel and Toe oder am besten Auto Revmatching.
Kluger Kommentar von Couch Rennfahrer 😅..
RIchtig, deswegen hat er auch "hakeliges" Schalten. Aber das lernt er noch...
Noch ein kluger Kommentar von einem anderen Racingbürostuhlrennfahrerohnerennlizenz.
Bin das Auto auch schon gefahren... Zwischengas regelt! Sind echt top Autos für den Gelegenheits-Hobby-Rennfahrer
Viel Spaß weiterhin beim Projekt!
Grüße
Von wegen du musst noch fahren lernen. Das sah doch schon wahnsinnig gut aus!
Aber wie ist denn jetzt das selbstgebaute Fahrwerk?
Hatte ich zwischendurch immer angesprochen. 😊 Es ist eher weich abgestimmt und führt dazu dass das Auto erstmal etwas stärker rollt und sich dadurch sehr gutmütig anfühlt und man schnell vertrauen hat. Trotzdem haben die Dämpfer ab einem gewissen Rollwinkel genug Gegendruck und Stützwirkung, dass man flott um die kurve kommt und sich das ganze kein bisschen unsportlich anfühlt. Man merkt aber trotzdem dass es kein KW Fahrwerk ist, da die Dämpfer einfach nicht so schnell und feinfühlig arbeiten. Aber das ändern nichts daran, dass es ne Menge spaß gemacht hat. Curbs konnte man auch gut fahren, aber da hat man dann beim runterfahren vom Curb schon gemerkt dass er ne Sekunde länger brauch um sich wieder komplett zu stabilisieren.
Haha wie das Cap in jeder Kurve rutscht 😂
Vielleicht n bisschen sauger tuning andere Nockenwelle maybe Vielleicht kommst ja so auf 250ps das wäre doch perfekt
Jp hat doch bestimmt noch eine rum fliegen 😅
@Mowo wie sieht's mit Leistung für deinen BMW aus? Wirst Du in den Bereich auch Hand anlegen lassen?
14:34
direkt turboumbau
Wie ist das zu verstehen?
Wenn eine Zelle eingebaut ist, kann man ein geschüsseltes lenkrad legal in einem airbag Fahrzeug fahren? Oder nur für rennstecke?
Ja, allerdings muss die Zelle eine entsprechende Prüfung haben.
Und 4 Punkt Gurt vorgeschrieben und Schalensitz
Und nächstes Jahr dann mit dem GTR xD 😆
Wieso eigt der 325i und nicht der 330i ? Der 335i wahrscheinlich nicht wegen Turbo
Wenn ich das sehen möchte ich sofort Gran turismo anwerfen und ne Runde Nordschleife fahren
Ein bling bling Rennwagen macht langsam. Fahrwerk und die besten Reifen machen schnell wenn talent vorhanden ist und ein Carbon Helm um eine Gopro daran zu befestigen!!!!!!
Achte drauf das du ein Facelift holst ^^ Die sollen deutlich besser sein als die Vorfacelift. Ich hatte meinen 3 Jahre und hab rund 10k Rep. Kosten investiert. Davon das meiste durch BMW Krankheiten.
325i hat einfach zu wenig Leistung um echt schnell zu sein, nach ein paar Monaten sagst du das auch glaube ich.
Falls du mehr Leistung willst kannst du ja selbst beim 325i noch ca 60 ps mit Software rausholen. Der N52B30 im 25i ist ab Werk gedrosselt. Im 30i ist es der gleiche Motor allerdings ohne diese Drosselung und je nach Baujahr der E Baureihen hat der 30i Motor dann zwischen 258 und 272PS.
Mowo fährt nen Sauger
N52B30 wurde in der E9x 325i Reihe nicht verbaut, Mowo hat einen N52B25 - da ist das leider nicht möglich. Hätte er die N53 Variante würde das anders aussehen, jedoch ist der N52 der bessere Motor für die Rennstrecke. Ich habe einen N52B30 in meinem 125i Coupé und hatte trotz regelmäßigem Nordschleife fahren noch keine Probleme außer einem undichten Ventildeckel😁
@@peterjsieben Ich habe nie das Gegenteil behauptet :)
@@grbr0704 ach stimmt, den N52B30 gab es dann erst ab dem LCI vom E92. Wenn MoWo nen VFL hat dann ist da glaube ich echt nicht mehr viel zu holen.
125i Coupe ist sehr schön. Bei mir ist es ein 130i E81 😌
@@luca_wink da willst du 60PS mit Software rausholen?
In der ersten und zum Aufwärmen gefahren Runde mit mäßigen Tempo, finde ich es unnötig die Curbs und Rattersteine zu überfahren
Gute Herangehensweise 👍 erst einmal mit weniger Leistung optimal fahren und das Fahrzeug am Limit nutzen. Lieben Gruß Tom
Was hat das Cap zu bedeuten das immer mal wieder durchs Cockpit huscht? Gibts was zu gewinnen? Erster!! :D
Hey, ich weiß nicht wieso, aber ein Video von mir hat eine angebliche Urheberrechtsverletzung, weil ich ein "Teil dieses Videos verwendet hätte". Mein Video ist auch eine Onboardrunde am Ring, vielleicht ist es ein Fehler. Ich wollte mal Bescheid geben.
Ringfreaks😵💫🫣
mal bitte nicht so knapp schneiden. das zeugt von nicht viel zeit und schnell abgefertigt. als ob du für uns zuseher nicht viel übrig hast. auch macht es einen beim zuschauen aggressiv. sonst top. 👍
junge wie viele cuts sind da drin das kotzt richtig an
Fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt und dicke **** 😂😅
So dick ist er doch gar nicht......
Das Super-Weitwinkel und das Hin- und Herwandern der Kamera - nerven etwas.
Und der Beifahrer guckt etwas unbeteiligt - da gibts _Hunde_ die sichbar mehr Spaß am Mitfahren haben.
Immer diese 5k "ringtool" bruchbuden... Ich versteh einfach nicht was sowas soll...
Hehe
Wenn du ernstgenommen werden möchtest, solltest du auf dem Video Cover nicht wie ein Möchtegern Gangster posieren. Machst du Videos für die TikTok Gen oder für Auto Enthusiasten? (das ist als Kritik zu verstehen und nicht als persönlicher Angriff) LG
holt euch mal ihr möchte gerne ein richtiges Auto !!!
Stop making illegal copy right claims to my videos. It's even more ridiculous that you recorded and published your content much later than I did mine. You should be ashamed of yourself as a creator!!