sono molto belle entrambe...preferisco cmq la derbi...belle forche davanti è un estetica accattivante...grazie ragazzi con sto video mi avete fatto scegliere la moto che mi vado a comprare a settembre!!
non per criticare ma il blocco della gpr è blocco piaggio..montato dalla RS4..con la quale condivide anche il telaio... l'r125 invece monta blocco minarelli ;)
molto bello il video! anche io sono indeciso tra le due moto,chi è la migliore in fatto di consumi e manegevolezza? la velocità?grazie in anticipo per la risposta!
Bel video complimentoni!! continuate così! Secondo voi qual'è la piu' comoda? La GPR per un fattore estetico mi intriga un sacco,e non sembra così scomoda ma non l'ho ancora mai provata dal vivo; voi cosa ne dite? Saluti da Udine
bel video complimenti. Però per fare sembrare più tipo "televisivo", dovevate fare cosi: uno filmava e l' altro presentava le moto stando davanti alla videocamera. Comunque un bellissimo video complimenti.
oltre alla potenza di un rs e una mito,cè da considerare lo sviluppo telaistico,sviluppo del blocco motore,della ciclistica,non cè manco da paragonarle a queste ultime moto 4t!
a dire il vero io amo correre, sono appassionato d moto da corsa... ma su strada nn cerco il massimo come hai ben capito!!! mi deve piacere la moto e come m trovo sopra e nn c'è moto ke m è piaciuta piu della yamaha... poi il 4t come t ho detto m piace soprattutto per l' erogazione e sinceramente 15cv m bastano... alla fine non sono moto ke vanno piano!!! e cmq hanno una ciclistica molto valida... ma non dimentico ke le 2t sono al top tranq ;)
per farti capire... fra qualke anno uscirà la legge ke i 2t nn dovranno essere prodotti... quindi dovranno provvedere a fare i 4t e la derbi c ha già pensato come la yamaha... quindi è stato detto ke la aprilia a quanto pare abbia fatto il progetto per la gpr o era un progetto per la rs ke uscirà daltronde rs e gpr 2t sono simili... intendevo simili sul fatto ke hanno lasciato le forcelle da 41 mm se nn sbaglio, telaio in alluminio e cose varie...
haha bello oh.haha...Mi avete fatto morire dal ridere però hahaa...cmq davvero grandi moto..ma chissà perchè sono moolto piu di parte per l'errina.. XD cmq.nel prossimo video voglio uno sparo tra le due...anzi tra le tre e due errine contro la gpr... Byeeee
si martedi monto la koso rx1n,cercala su youtube comè....no va bè la yamaha quando sali sopra si capisce subito che è tranquilla e quando la guidi,l'rs è stata progettata per la pista,l'r per la strada,questa la differenza!
Bello il nuovo derbi,e un peccato per il motore 4tempi ma ormai un 2 tempi e impossibile mantenerlo,veramente una bella moto,io ho provato la r125 ma non mi piace la posizione di guida,ma e una bella moto...anche se costa un pochetto per quello che e
bellissima già la conoscevo è la mia preferita... ma anke la rx2 nn è male ;) cmq nn parlavo del fatto piu caricata o meno... la r125 come guida è piu grande prpr, la rs è piu bassa e compatta... nn so se m spiego!!! la r ha la guida alla giapponese la rs alla italiana ;) questo è sicuro eheh!!! ps: io la strumentazione al posto d una normale ne prenderei una completamente digitale come la 1098 (ce ne sono)
al concessionario derbi mi hanno detto ke la gpr era il progetto della rs 125 4t(siccome fra qualke anno saranno omologati solo i 4t) nata sotto il marchio derbi... infatti la componentistica è simile!!! ma vedendo un test in francia dicono ke è piu precisa la yamaha in ciclistica ma la derbi è un po' piu dura...
vabè dai guida non penso sia trpp impegnativa è un 125...cmq prestazioni non lo metto in dubbio!!! manutenzione ne so qualcosa avendo il 2t...cmq visto bella bestia!!! t consiglierei una strumentazione tt digitale illuminata blu farai al completo ;)cmq ho notato salendoci ke la posizione d guida alla yamaha è abbastanza piu grossa della rs giusto? ps: riguardo le mie idee per me l' importante non sono le prestazioni ma come la moto ti fa sentire nei momenti piu divertenti e il comportamento
mm interessanti idee eheh,pero almeno sei uno dei pochi che ammette le cose come stanno,non alcuni che dicono"l'rs è la migliore va a 200 ecc", tu che moto hai nn te l'ho ancora chiesto eheh??
@MarsoTZR02 io le ho provate entrambe....secondo me la ciclistica della GPR fa solo scena!!! e comunque la R è NETTAMENTE più potente della GPR grazie all'iniezione!
Io personalmente preferisco la r125..rispetto alla gpr sembra una moto più grossa..mi piace anche di più per quanto riguarda la strumentazione..il pannello analogico del contagiri abbinato a quello digitale per la velocità mi piace molto di più che non avere uno schermo digitale per tutto...niente da togliere alla gpr..di prestazioni come velocità max come sono a confronto?
io le ho provate tutte e due... la yamaha ha più coppia e la derbi rende meglio in aggressività... comunque preferisco la yamaha la preferisco per il motore ottimo che spinge sempre e la posizione di guida più caricata mente sulla derbi è semplice... ottime moto tutte e due
non sono riuscito a trovare la data di quando sarà mesa in vigore ma cmq dicono ke non saranno omologati ciclomotori e motocicli a due tempi... legge già decisa... quindi si passerà a 4t e sarà tutto punto e a capo... e saranno in gioco anche Yamaha fra le 125 sportive... speriamo bene in questa nuova generazione!!! bhe alla fine sono 4t la aprilia sarà simile alla R e GPR poi... vedremo ;)
sisi la top l'avevo vista all'eicma la rs preparata top performance:centralina,gt170 cc,scarico in carbonio,ma i cavalli comunque non aumentano molto,si passa da circa 15 a 17 -18 purtroppo...
ehe si un rs 125 in ciu ci ho speso davvero molto,passa a vedere il mio ultimo video!bè la ra è una moto tranquilla diciamo,l'rs è molto impegnativa come guida,manuntenzione e prestazioni...
Da notare il portachiavi della derbi gpr di Facella Moto ahaha.. ma tutti li prendiamo la moto a palermo eh??!?! Comunque belle luci stile tamarro zzezze
eh io conosco uno che ha fattoil trofeo,fidati non sono effettibi quei cavalli,non cambia molto di potenza tra originale e il kit malossi!non ha i rapporti corti,è fatta cosi,l'rs mica li ha lunghi,ha 28 cv alla ruota "solo libera" cioè come aprilia l'ha progettata e tira bene tutte le sei marce,non stai parlando con il primo che capita,fidati!
allora che ne dite?meglio yamaha o derbi?la gpr a carburatore?molto buono!piu economico da elaborare a livello di alimentazione!belle anche le forcelle e soprattutto la strumentazione della gpr
Secondo me state esagerando ragazzi...Ognuno è libero di scegliersi la moto che vuole..Certo capisco perfettamente che un 2 Tempi è ineguagliabile.Parliamo di moto come Aprilia Rs o Cagiva Mito,per poi non tralasciare la storica Honda NSR,moto che sfornavano 34 Cv...Qui dipende anche dall'uso che uno vuole farne..Se buttare sui consumi o potenza...Io non critico niente..Certo favorisco un 2T,Il sottoscritto correva con un Cr 250..pero' credo che uno alle prime armi,và piu' che bene un 125 4 t.
allora della r125 sui 134-135..della derbi x adesso 131..ma nn era al limitatore e cmq è come la R ci vuole una live discesa o molta srada x arrivare al limitatore di 6^
ke risate quando parlateeeee ahahah ke grandi io ad aprile komprerò una r125 blu cmq raga voi tra assicurazione,patente e moto per l'appunto, quanto avete pagatoooo? risppp pleasee
a okkkk,si il wankel l'ho visto prima,ma è un motore sofisticatissimo ehee,si comunque sono due ottime moto,anche se di livello inferiore a moto pistaiole come rs o mito,ma per le strada scorazzano che un piacere,ciao!!
non so tante cose sulla polini e cose varie ma mi hanno detto che esiste ma non so bene mi devo assicurare... come esiste poi la top performance per la r...
vabè ma per la città bastano eccome!!! e cmq io preferisco la yamaha ke ha una posizione d guida quasi da 600 :P e cmq poi per la pista se prpr s vuole andare s monta un kit 180 mhr o meglio 210 polini :P ciaoooooooo!!!
si l'rs l'ho provata e ti assicuro che le sospenzioni davanti non comunica nulla a confronto con quelle della mito che sono si piu piccole ma sono tarate in modo corretto e avendo un motore meno spinto raggiungere il limite è difficile...tutto il contrario dell'rs...il fatto che faccia si campionati non vuol dire che le sospenzioni sono le stesse con cui esce dalla casa...io cmq non ho la r non ho mai detto che sia meglio ma anzi la r proprio non ha ciclistica....
shall i buy the GPR or YZF 125? ;( i love derbi but everyone says that YZF is better...nao im 16 and ive got a GILERA RCR (DERBI SENDA) and i rly love it!
come mai ti piace 4 t?scusami la ciclistica è inferiore di molto,le prestazioni non cè manco da dire che a parita di cavalli va comunque di piu un 2t,bè poi quelle full power meglio lasciare stare ehehe,il rumore sembra un trattore senza offesa ovviamente...
vabè dai tanto impegnativa nella guida nn credo ke sia... rimane cmq un 125!!! per il resto si capisce essendo un 2t va piu forte e rikiede piu manutenzione... so cosa significa avere il 2t XD ache per questo mi oriento verso i 4t e cmq come prestazioni la r basta per i sedicenni... se non sbaglio la posizione d guida della r è abbastanza piu grande della rs giusto?
sia chiaro ke nn sto criticando qualcuno tantomeno sottovalutando i 2t o mettendoli in confronto ke so bene le differenze... ma sto dicendo le cose ke dicono i concessionari e dalle nuove leggi come si è ben capito dovranno passare tt a 4t...
ahahahhaah e già iber hai ragione il gpr i145 li ragiunge si se la midfichi chissà quanta roba,sono andato io in giro con la mia r iniseme alla gpr ed insime ad altri miei amici,e mi dispiace per tutti gli amanti del gpr , ma essa ha il motore dellr 125 molto meno spinto vedevo,quello col gr giù in carena faceva al massimo i 117 e e fidati è rimasto molto indietro rispetto a me e ai miai amici con l'rs
poi mi dici cosa vuol dire la marmitta aerodinamica.... Cmq bravi sull'uso del casco xke io vedo ke in sicilia lo usa uno su 100 perosne ciao r125 4ever...
io non parlo a vanvera,ma quanto la gente parla palrla e poi non ha manco un video di prova,posso dire anche io che ho provato una rsv4,tanto chi sa che non è vero?non ho niente contro di te,ma evita di fare il sapientone con gente competente in questo campo come me,guarda i vari forum,mi conoscono in molti per i vari consigli che do...va bè ...che derbi quella 4t?posta posta,se hai msn è meglio,cosi parliamo un po ok?
ciclistica a parte ma i motori m piacciono piu 4t... nn so xkè sarà per l' erogazione e come te lo senti quando guidi... eppure l ho provati i 2t vanno il doppio ma il 4t m piace prpr come motore prestazioni a parte!!!
alla malossi superano i 20... 20 alla ruota quindi all' albero possono essere anche 25 diciamo poi dipende... pero' la yamaha con lo scarico arrow a un mio amico prende i 140 invece d 135... dicono ke col kit malossi compreso rapporto finale superi i 150
@CCCC92 guarda mi sembra strano ke tu cn sotto il 70 base top nn stavi dietro fino ai 115 a un r125 4t...un mio amico cn l'rs in allungo mi dava e io avevo sotto il 70...e la sua era tt originale e andava cm nn so cs!!!!cmq io ho il 50 xkè l'ho preso a 15 anni e nn mi andava d prendere il 125....infatti a giugno faccio la patente della moto e vorrei prendere un hm 450!!!nn è sicura cm cs xrò vorrei!!!cmq gran bella moto l'rs!!
sn inscritto in tutti i forum,tu che nick hai giusto per sapere?la moto ce l'hai?che difetti ha l'rs? è il migliore 125 stradale,punto e basta,è inutile aggrapparsi sugli specchi!
a ok!ma aprilia tiene dura ancora per 2 anni minimo fidati,si ma la ciclistica dell'rs è tutta un altra cosa rispetto alla derbi fidati,gia la gpr 125 2 t avevo il telaio del 50,chissa quella 4t...
grazie mille! non si trovano mai questi video italiani dove si confrontano le moto! sei stato molto utile :)
sono molto belle entrambe...preferisco cmq la derbi...belle forche davanti è un estetica accattivante...grazie ragazzi con sto video mi avete fatto scegliere la moto che mi vado a comprare a settembre!!
compá fiero di essere di Palermo...guarda mi hai pure convinto a prendere la gpr
non per criticare ma il blocco della gpr è blocco piaggio..montato dalla RS4..con la quale condivide anche il telaio... l'r125 invece monta blocco minarelli ;)
molto bello il video! anche io sono indeciso tra le due moto,chi è la migliore in fatto di consumi e manegevolezza? la velocità?grazie in anticipo per la risposta!
Bel video complimentoni!!
continuate così!
Secondo voi qual'è la piu' comoda?
La GPR per un fattore estetico mi intriga un sacco,e non sembra così scomoda ma non l'ho ancora mai provata dal vivo; voi cosa ne dite?
Saluti da Udine
bel video complimenti. Però per fare sembrare più tipo "televisivo", dovevate fare cosi: uno filmava e l' altro presentava le moto stando davanti alla videocamera. Comunque un bellissimo video complimenti.
oltre alla potenza di un rs e una mito,cè da considerare lo sviluppo telaistico,sviluppo del blocco motore,della ciclistica,non cè manco da paragonarle a queste ultime moto 4t!
come ciclistica il derbi mi sembra nettamente migliore e, parere soggettivo, anche il sound. E poi la r 125 ce l'hanno tutti ormai..;)
Grandissimi.. una solo cosa lo scarico basso serve ad abbassare il baricentro!
2 bellissime moto complimenti ;) a ottobre prendo anch'io l'r125! nn vedo l'ora :D
a dire il vero io amo correre, sono appassionato d moto da corsa... ma su strada nn cerco il massimo come hai ben capito!!! mi deve piacere la moto e come m trovo sopra e nn c'è moto ke m è piaciuta piu della yamaha... poi il 4t come t ho detto m piace soprattutto per l' erogazione e sinceramente 15cv m bastano... alla fine non sono moto ke vanno piano!!! e cmq hanno una ciclistica molto valida... ma non dimentico ke le 2t sono al top tranq ;)
Grazie.. qst moto è costata soldi e sacrifici a me e ai miei.. ma ne è valsa fottutamente la pena!!!
Bello iL Video.... Complimenti .... Bellissime Le Moto ..... L'Unica Cosa è Che Siete Palermitani.... Mbare Cancia Città xD ;)
2T tutta la vita, soprattutto per queste basse cilindrate
per farti capire... fra qualke anno uscirà la legge ke i 2t nn dovranno essere prodotti... quindi dovranno provvedere a fare i 4t e la derbi c ha già pensato come la yamaha... quindi è stato detto ke la aprilia a quanto pare abbia fatto il progetto per la gpr o era un progetto per la rs ke uscirà daltronde rs e gpr 2t sono simili... intendevo simili sul fatto ke hanno lasciato le forcelle da 41 mm se nn sbaglio, telaio in alluminio e cose varie...
haha bello oh.haha...Mi avete fatto morire dal ridere però hahaa...cmq davvero grandi moto..ma chissà perchè sono moolto piu di parte per l'errina.. XD cmq.nel prossimo video voglio uno sparo tra le due...anzi tra le tre e due errine contro la gpr... Byeeee
Bel video, moto presentate in maniera perfetta dire. Peccato per la meccanica...sti 4t lasciano proprio a desiderare.
si martedi monto la koso rx1n,cercala su youtube comè....no va bè la yamaha quando sali sopra si capisce subito che è tranquilla e quando la guidi,l'rs è stata progettata per la pista,l'r per la strada,questa la differenza!
bel video ,veramente siumpatico e utile,ma sulla moto sempre meglio el protezioni,almeno un jeans!!!,l'asfalto,meglio non sentirlo sulla pelle nuda!
consiglieresti una derbi gpr 125 4 tempi o un honda crb 125 2009 mi pare
Bello il nuovo derbi,e un peccato per il motore 4tempi ma ormai un 2 tempi e impossibile mantenerlo,veramente una bella moto,io ho provato la r125 ma non mi piace la posizione di guida,ma e una bella moto...anche se costa un pochetto per quello che e
bravo angeloooo concordo pienamente con te
bellissima già la conoscevo è la mia preferita... ma anke la rx2 nn è male ;) cmq nn parlavo del fatto piu caricata o meno... la r125 come guida è piu grande prpr, la rs è piu bassa e compatta... nn so se m spiego!!! la r ha la guida alla giapponese la rs alla italiana ;)
questo è sicuro eheh!!!
ps: io la strumentazione al posto d una normale ne prenderei una completamente digitale come la 1098 (ce ne sono)
I LOVE GPR...!!! UN ALTRO PIANETA...
esatto!concordo con te,ciao!!
al concessionario derbi mi hanno detto ke la gpr era il progetto della rs 125 4t(siccome fra qualke anno saranno omologati solo i 4t) nata sotto il marchio derbi... infatti la componentistica è simile!!! ma vedendo un test in francia dicono ke è piu precisa la yamaha in ciclistica ma la derbi è un po' piu dura...
vabè dai guida non penso sia trpp impegnativa è un 125...cmq prestazioni non lo metto in dubbio!!! manutenzione ne so qualcosa avendo il 2t...cmq visto bella bestia!!! t consiglierei una strumentazione tt digitale illuminata blu farai al completo ;)cmq ho notato salendoci ke la posizione d guida alla yamaha è abbastanza piu grossa della rs giusto? ps: riguardo le mie idee per me l' importante non sono le prestazioni ma come la moto ti fa sentire nei momenti piu divertenti e il comportamento
o ciao...x caso mi potresti dire come ti trovi con la derbi...su tutti i punti di vista...sia i lati negativi che quelli positivi :D grazie :D
ciao scusa un chiarimento ma... hai fatto 131 e sei ancora in rodaggio!?
davide cimichella è tipo la top speed 😂
esatto..io pure bianca..molto elegante...cm ti va?cosa ti sembra come impressioni di guida?
ciao bel video complimenti!! ottima scelta dell yzf r 125 anke io ne ho una però gialla.... avete fatto delle modifiche alle moto per adesso?
mm interessanti idee eheh,pero almeno sei uno dei pochi che ammette le cose come stanno,non alcuni che dicono"l'rs è la migliore va a 200 ecc",
tu che moto hai nn te l'ho ancora chiesto eheh??
Ciao, io sono indecisissimo da ke 125 prendere... Qual'è la migliore tra le due x voi??? Tt mi dicono d andare sui 2t... Voi cs ne pensate???
@MarsoTZR02 io le ho provate entrambe....secondo me la ciclistica della GPR fa solo scena!!! e comunque la R è NETTAMENTE più potente della GPR grazie all'iniezione!
io preferisco la derbi,ciclistica migliore,sembra un pelo piu potente,l'estetica è soggettiva...
bel video comunque non so se la tirava di più ma mi sembra che la gpr aveva un accelerazione migliore rispetto alla yzf
nn lo metto in dubbio ;) la r è adatta anke a qualke giretto in pista e ciò m basta sinceramente!!!
ma vabè l' rs è per correre
ciao!!!
Io personalmente preferisco la r125..rispetto alla gpr sembra una moto più grossa..mi piace anche di più per quanto riguarda la strumentazione..il pannello analogico del contagiri abbinato a quello digitale per la velocità mi piace molto di più che non avere uno schermo digitale per tutto...niente da togliere alla gpr..di prestazioni come velocità max come sono a confronto?
io le ho provate tutte e due... la yamaha ha più coppia e la derbi rende meglio in aggressività... comunque preferisco la yamaha la preferisco per il motore ottimo che spinge sempre e la posizione di guida più caricata mente sulla derbi è semplice... ottime moto tutte e due
non sono riuscito a trovare la data di quando sarà mesa in vigore ma cmq dicono ke non saranno omologati ciclomotori e motocicli a due tempi... legge già decisa... quindi si passerà a 4t e sarà tutto punto e a capo... e saranno in gioco anche Yamaha fra le 125 sportive... speriamo bene in questa nuova generazione!!! bhe alla fine sono 4t la aprilia sarà simile alla R e GPR poi... vedremo ;)
sisi la top l'avevo vista all'eicma la rs preparata top performance:centralina,gt170 cc,scarico in carbonio,ma i cavalli comunque non aumentano molto,si passa da circa 15 a 17 -18 purtroppo...
ehe si un rs 125 in ciu ci ho speso davvero molto,passa a vedere il mio ultimo video!bè la ra è una moto tranquilla diciamo,l'rs è molto impegnativa come guida,manuntenzione e prestazioni...
Bel video... ;) ma MOLTO BELLISSIMI a 1:27 non si può sentiree AHAHAHAHAHAHAH
carene molto belle!!!!!!!! motore da buttare
Da notare il portachiavi della derbi gpr di Facella Moto ahaha.. ma tutti li prendiamo la moto a palermo eh??!?!
Comunque belle luci stile tamarro zzezze
eh io conosco uno che ha fattoil trofeo,fidati non sono effettibi quei cavalli,non cambia molto di potenza tra originale e il kit malossi!non ha i rapporti corti,è fatta cosi,l'rs mica li ha lunghi,ha 28 cv alla ruota "solo libera" cioè come aprilia l'ha progettata e tira bene tutte le sei marce,non stai parlando con il primo che capita,fidati!
allora che ne dite?meglio yamaha o derbi?la gpr a carburatore?molto buono!piu economico da elaborare a livello di alimentazione!belle anche le forcelle e soprattutto la strumentazione della gpr
@NitrousOxideSistems massima velocità a fine rodaggio? in rettilineo?
Secondo me state esagerando ragazzi...Ognuno è libero di scegliersi la moto che vuole..Certo capisco perfettamente che un 2 Tempi è ineguagliabile.Parliamo di moto come Aprilia Rs o Cagiva Mito,per poi non tralasciare la storica Honda NSR,moto che sfornavano 34 Cv...Qui dipende anche dall'uso che uno vuole farne..Se buttare sui consumi o potenza...Io non critico niente..Certo favorisco un 2T,Il sottoscritto correva con un Cr 250..pero' credo che uno alle prime armi,và piu' che bene un 125 4 t.
la migliore di queste 2 in termini d motore e prestazioni??
bè certo,ma come ciclistica e motore non saranno mai confrontabili a un rs in pista,ma è uscito il 210 polini??non lo sapevo...mi posti un link??
allora della r125 sui 134-135..della derbi x adesso 131..ma nn era al limitatore e cmq è come la R ci vuole una live discesa o molta srada x arrivare al limitatore di 6^
bel video raga mi sono scassato dalle risate ma mi potete dire quale moto è più veloce la gpr125 o l r125..???
ke risate quando parlateeeee ahahah ke grandi io ad aprile komprerò una r125 blu
cmq raga voi tra assicurazione,patente e moto per l'appunto, quanto avete pagatoooo? risppp pleasee
una domanda quanto è alto riccardo??
a okkkk,si il wankel l'ho visto prima,ma è un motore sofisticatissimo ehee,si comunque sono due ottime moto,anche se di livello inferiore a moto pistaiole come rs o mito,ma per le strada scorazzano che un piacere,ciao!!
@Antonio231095 la r125 135 mentre la gpr ankora nn abbiamo una velocità massima media raggiunta da + persone cm x la gpr
non so tante cose sulla polini e cose varie ma mi hanno detto che esiste ma non so bene mi devo assicurare... come esiste poi la top performance per la r...
si ma fidati,pesera meno,ma la impostazione è piu caricat in avanti,sono proprio diverse come guida e ciclistica,l'rs è pistaiola ti ricordo...
sono indeciso tra la YZF R3 oppure la r125 ho una A2,quale mi consigli?
r3
yamaha r 125 per sempre la migliore dele 4 tempi
ma alla fine e meglio la yamaha o la derbi??
Yamaha is the king after honda Japanese for ever.
vabè ma per la città bastano eccome!!! e cmq io preferisco la yamaha ke ha una posizione d guida quasi da 600 :P e cmq poi per la pista se prpr s vuole andare s monta un kit 180 mhr o meglio 210 polini :P ciaoooooooo!!!
Ciao ma la yamaha yzf r125 quanto fa di velocità massima? e la derbi??
scusate, quanto siete alti?... si tocca sulla derbi se si è 1.60?
si l'rs l'ho provata e ti assicuro che le sospenzioni davanti non comunica nulla a confronto con quelle della mito che sono si piu piccole ma sono tarate in modo corretto e avendo un motore meno spinto raggiungere il limite è difficile...tutto il contrario dell'rs...il fatto che faccia si campionati non vuol dire che le sospenzioni sono le stesse con cui esce dalla casa...io cmq non ho la r non ho mai detto che sia meglio ma anzi la r proprio non ha ciclistica....
una domanda la gpr quanto ti fa al massimo spero che si possa sbloccare
velocità massima del gpr?? so che la r fa sui 135...
quali differenze di prestazioni trovate tralle 2 qual'è la più veloce quanto arrivano massimo
shall i buy the GPR or YZF 125? ;( i love derbi but everyone says that YZF is better...nao im 16 and ive got a GILERA RCR (DERBI SENDA) and i rly love it!
come mai ti piace 4 t?scusami la ciclistica è inferiore di molto,le prestazioni non cè manco da dire che a parita di cavalli va comunque di piu un 2t,bè poi quelle full power meglio lasciare stare ehehe,il rumore sembra un trattore senza offesa ovviamente...
nostra no, xò nostri amici l'hanno e potremmo farlo poss vedere se riusciamo a conciliare gli impegni xD
vabè dai tanto impegnativa nella guida nn credo ke sia... rimane cmq un 125!!! per il resto si capisce essendo un 2t va piu forte e rikiede piu manutenzione... so cosa significa avere il 2t XD ache per questo mi oriento verso i 4t e cmq come prestazioni la r basta per i sedicenni... se non sbaglio la posizione d guida della r è abbastanza piu grande della rs giusto?
la derbi è una bellezza :)
6 a piazzale francia??..xD..una cosa..ma tra tutte le 125 sportive di sto genere quali sono le migliori??..
sia chiaro ke nn sto criticando qualcuno tantomeno sottovalutando i 2t o mettendoli in confronto ke so bene le differenze... ma sto dicendo le cose ke dicono i concessionari e dalle nuove leggi come si è ben capito dovranno passare tt a 4t...
acquistare con il C-Q!!nn aquistare...ti prego:)...cmq derbi pure io..ottima scelta..:!
ahahahhaah e già iber hai ragione
il gpr i145 li ragiunge si se la midfichi chissà quanta roba,sono andato io in giro con la mia r iniseme alla gpr ed insime ad altri miei amici,e mi dispiace per tutti gli amanti del gpr , ma essa ha il motore dellr 125 molto meno spinto
vedevo,quello col gr giù in carena faceva al massimo i 117 e e fidati è rimasto molto indietro rispetto a me e ai miai amici con l'rs
Should i buy the YZFR or hte GPR ?
poi mi dici cosa vuol dire la marmitta aerodinamica....
Cmq bravi sull'uso del casco xke io vedo ke in sicilia lo usa uno su 100 perosne ciao
r125 4ever...
@khurshed21 mi pare che anche valentino rossi la chiami così
io non parlo a vanvera,ma quanto la gente parla palrla e poi non ha manco un video di prova,posso dire anche io che ho provato una rsv4,tanto chi sa che non è vero?non ho niente contro di te,ma evita di fare il sapientone con gente competente in questo campo come me,guarda i vari forum,mi conoscono in molti per i vari consigli che do...va bè ...che derbi quella 4t?posta posta,se hai msn è meglio,cosi parliamo un po ok?
Bel video, bravi
di solito queste prove si fanno in luoghi chiusi e con le dovute protezioni.
pensate alla sicurezza prima di tutto ;)
Bel video, non avete un cbr 125 da far vedere vero?
@mosetheeraser il bello dei motard 2T 125 è che stai davanti alle stradali 4T 125 anche in allungo ahah, massimo rispetto per il K
ciclistica a parte ma i motori m piacciono piu 4t... nn so xkè sarà per l' erogazione e come te lo senti quando guidi... eppure l ho provati i 2t vanno il doppio ma il 4t m piace prpr come motore prestazioni a parte!!!
Ma un ragazzo di sedicianni che ha la patente A1 puo usare in strada la derbi gpr 125????
Lorenzo Zardi Certo che può
alla malossi superano i 20... 20 alla ruota quindi all' albero possono essere anche 25 diciamo poi dipende... pero' la yamaha con lo scarico arrow a un mio amico prende i 140 invece d 135... dicono ke col kit malossi compreso rapporto finale superi i 150
@CCCC92 guarda mi sembra strano ke tu cn sotto il 70 base top nn stavi dietro fino ai 115 a un r125 4t...un mio amico cn l'rs in allungo mi dava e io avevo sotto il 70...e la sua era tt originale e andava cm nn so cs!!!!cmq io ho il 50 xkè l'ho preso a 15 anni e nn mi andava d prendere il 125....infatti a giugno faccio la patente della moto e vorrei prendere un hm 450!!!nn è sicura cm cs xrò vorrei!!!cmq gran bella moto l'rs!!
quanto fa il derby di velocita massima?
bel video!
sn inscritto in tutti i forum,tu che nick hai giusto per sapere?la moto ce l'hai?che difetti ha l'rs? è il migliore 125 stradale,punto e basta,è inutile aggrapparsi sugli specchi!
Molto bellissimi ❤️
a dire il vero esiste da parekkio... ce l' ha messo un mio amico sull' sh... cerca su youtube!!! xkè il sito polini nn va tanto bene nella ricerca
cosa avrei dato a 16 anni per avere una di queste :-) esteticamente sono davvero stupende, però hanno un sound effettivamente triste..
a ok!ma aprilia tiene dura ancora per 2 anni minimo fidati,si ma la ciclistica dell'rs è tutta un altra cosa rispetto alla derbi fidati,gia la gpr 125 2 t avevo il telaio del 50,chissa quella 4t...
mm una logica un po strana ehehe,pero posso capire...non cerchi molto le prestazioni vero?