Myślę, że jednak Pan Marek się myli w jednej ważnej kwestii. Ludzie na prawdę aż tak jeżdżą na pamięć! Uczyli się tego miasta latami i uznają poznane fragmenty za sobie znane. Bo na znaki w ogóle nie patrzą. Ale wytłumaczenia są trzy: 1. bo są cholernie leniwi; 2. bo znaków jest tak dużo, że trudno ogarnąć; 3. bo duża część z nich nie ogarnia takiej przestrzeni jak miasto. Ale w sumie chyba nie powinni mieć prawa jazdy :P
utrudnianie życia na siłe, rozumie jakby wszystkie skrzyżowania na tej ulicy były tak wymalowane, a tu kijowska/krolewska nie z torowiska, dwa kolejne skrzyzowania z torowiska i nastepne przy piastowskiej znowu nie z torowiska bez sensu
Panie Marku, na miłość wszelką, jeśli nie przestanie Pan opierać swojej argumentacji na tym rzekomym priorytecie komunikacji miejskiej, gotów jestem uwierzyć, że nie wie Pan o tym, co miasto samo sobie zrobiło na ul. Kalwaryjskiej (od Matecznego w stronę Korony). Wszystko fajnie i też jestem zdania, że tak powinno być jak Pan mówi.. trudno jednak uwierzyć w to, że o to faktycznie chodzi w naszym mieście, kiedy ma się na uwadze tak rażąco bezmyślną niekonsekwencję krakowskich urzędników (konkretnie ZIKITu) w "organizowaniu" ruchu. Bo jak można nazwać inaczej przesunięcie parkingu z chodnika na jezdnię na jednej z najbardziej zakorkowanych ulic w mieście?
Kompletna głupota. Organizator ruchu nie popisał się rozsądkiem. Zmiana pasa tuż przed samym skrętem w lewo. Co to za różnica czy tramwaj czeka jedno, dwa czy za trzecim autem na lewym pasie, skoro i tak musi stać i czekać. Zresztą sama idea tramwajowa i wysiadania ludzi wprost pod nadjeżdżające samochody jest idiotyczna.
Kurczę, ludzie, zacznijcie myśleć. Postawcie się czasami na miejscu innych. Rozwiązanie jest po to, by tramwaje nie stały wiecznie. Zanim zacząłem jeździć autem, jeździłem tramwajem i pamiętam, że codziennie dostawałem kuźwicy bo tramwaj albo się wlókł albo ciągle stał, m.in. bo nie mógł ruszyć z powodu zajęcia torowiska przez auta. Zwykłych pasażerów takie coś i kosztuje nerwy i jest męczące. Widzę, że ruch na Królewskiej jest konkretny. Jeśli nie chcemy stać w korkach na jednym pasie, jeśli nam sie śpieszy, to w wolnym czasie wieczorkiem zerknijmy w mapy googla, wykombinujmy inna trasę, by korki ominąć. Przydałoby się więcej wyobraźni i empatii u nas wszystkich.
@savior haha sam z siebie. Tramwaje mieszczą od 150-200 osób np. pl.wikipedia.org/wiki/Pesa_Swing do 200 osób pl.wikipedia.org/wiki/Pesa_Twist do 300 osób
a może by tak zwrócić uwagę na zachowanie policji. Jak widać na filmie, kierujący radiowozem nie zauważa, że kierujący VW łamie przepisy. Kto ma w tym kraju pilnować porządku? Za co policjant bierze wypłatę?
Potwierdzam, 5 minut wystarczy postać, a zobaczymy tego typu sytuacje. A wczoraj byłem świadkiem jak w lewo próbował skręcić rowerzysta, jadąc z Kijowskiej i próbując skręcić w Królewską w stronę centrum. Nie zadziałała pętla!!! Stał kilkanaście minut (nie wiem co zrobił, bo nie chciało mi się już tyle czekać)
Jak widać ciągły pas nie z betonu. :D Mogę się założyć że większość myśli "wiadomo że te pasy źle narysowane, przez kogoś kto się nie zna, specjalnie żeby policja mogła zarobić na mandatach."
Toż to kopalnia pieniędzy, kamera cyk zdjęcie i mandacik wysyłamy do właściciela pojazdu . Szybko by się oduczyli. A jeżeli kamerki brak, to myślę, że jest przyzwolenie na łamanie przepisów.
Typowe bezczelny egoizm.trmawaj pewnie dostaje predzej zielone a ci blokuja -.- Niemam mozliwosci skrecic w lewo bez blokowanie niewjedzam na pole pomiedzy pasami tycze sie to ciebie Panie Marku
a może zrobić zakaz skrętu w lewo na tych skrzyżowaniach gdzie są tramwaje albo jeszcze lepiej jest takie coś tramwaj pod ziemią nazywa się to metro i występuje w wielu krajach
Sprawca to Seicento za nieprawidlowa zmiane pasa, a ford mandat za wykroczenie w postaci jazdy powierzchnia wylaczona. Analogiczna sytuacja gdy nie ustapisz pierwszenstwa pojazdowi jadacemu pod prad droga z pierwszenstwem...
Myślę, że jednak Pan Marek się myli w jednej ważnej kwestii. Ludzie na prawdę aż tak jeżdżą na pamięć! Uczyli się tego miasta latami i uznają poznane fragmenty za sobie znane. Bo na znaki w ogóle nie patrzą. Ale wytłumaczenia są trzy:
1. bo są cholernie leniwi;
2. bo znaków jest tak dużo, że trudno ogarnąć;
3. bo duża część z nich nie ogarnia takiej przestrzeni jak miasto. Ale w sumie chyba nie powinni mieć prawa jazdy :P
utrudnianie życia na siłe, rozumie jakby wszystkie skrzyżowania na tej ulicy były tak wymalowane, a tu kijowska/krolewska nie z torowiska, dwa kolejne skrzyzowania z torowiska i nastepne przy piastowskiej znowu nie z torowiska bez sensu
Tory powinny być przy prawej krawędzi i ludzie na przystanek wysiadają jak z autobusów. Dobrze że u mnie nie ma tych złomów i b.długo nie będzie.
Panie Marku, na miłość wszelką, jeśli nie przestanie Pan opierać swojej argumentacji na tym rzekomym priorytecie komunikacji miejskiej, gotów jestem uwierzyć, że nie wie Pan o tym, co miasto samo sobie zrobiło na ul. Kalwaryjskiej (od Matecznego w stronę Korony). Wszystko fajnie i też jestem zdania, że tak powinno być jak Pan mówi.. trudno jednak uwierzyć w to, że o to faktycznie chodzi w naszym mieście, kiedy ma się na uwadze tak rażąco bezmyślną niekonsekwencję krakowskich urzędników (konkretnie ZIKITu) w "organizowaniu" ruchu. Bo jak można nazwać inaczej przesunięcie parkingu z chodnika na jezdnię na jednej z najbardziej zakorkowanych ulic w mieście?
Kompletna głupota. Organizator ruchu nie popisał się rozsądkiem. Zmiana pasa tuż przed samym skrętem w lewo. Co to za różnica czy tramwaj czeka jedno, dwa czy za trzecim autem na lewym pasie, skoro i tak musi stać i czekać.
Zresztą sama idea tramwajowa i wysiadania ludzi wprost pod nadjeżdżające samochody jest idiotyczna.
Tylko że to jest sprzeczne, aby skręcić w lewo trzeba zmienić pas ruchu na pasach....
"tramwaj przewozi 200/300 osób" hahahhah POZDRAWIAM SZ.P OMNIBUSA ruchu drogowego
Przecież ci, którzy jadą prawidłowo tak też blokują tramwaj.
Od "5:45" pokazuje jak jechać i nie blokować tramwaju
Kamera/ aparat w tramwaju, zdjęcie cyk, do drogówki, mandacik, 2 tygodnie i zrozumieją ;)
Przecież kierowcy skręcający w lewo i tak blokują tramwaj, więc to bez różnicy czy zatrzyma się przed przejściem dla pieszych, czy za nim.
Kurczę, ludzie, zacznijcie myśleć. Postawcie się czasami na miejscu innych. Rozwiązanie jest po to, by tramwaje nie stały wiecznie. Zanim zacząłem jeździć autem, jeździłem tramwajem i pamiętam, że codziennie dostawałem kuźwicy bo tramwaj albo się wlókł albo ciągle stał, m.in. bo nie mógł ruszyć z powodu zajęcia torowiska przez auta. Zwykłych pasażerów takie coś i kosztuje nerwy i jest męczące. Widzę, że ruch na Królewskiej jest konkretny. Jeśli nie chcemy stać w korkach na jednym pasie, jeśli nam sie śpieszy, to w wolnym czasie wieczorkiem zerknijmy w mapy googla, wykombinujmy inna trasę, by korki ominąć. Przydałoby się więcej wyobraźni i empatii u nas wszystkich.
Niestety przesadne ustanawianie priorytetu dla komunikacji zbiorowej potrafi zablokować pół miasta. Przykład widzę niejednokrotnie w Poznaniu.
8.02 Zgłaszam wykroczenie polegające na tym że tramwaj ma niesprawne jedno światło z przodu.
Łokieć jest! Zajmowanie miejsca wyłaczonego z ruchu jest! Dzwon chyba nie doszedł do pustaka! :P
Szanowny Pan Marek zablokował skrzyżowanie na końcu filmu hahaha
@savior haha sam z siebie. Tramwaje mieszczą od 150-200 osób np. pl.wikipedia.org/wiki/Pesa_Swing do 200 osób
pl.wikipedia.org/wiki/Pesa_Twist do 300 osób
a może by tak zwrócić uwagę na zachowanie policji. Jak widać na filmie, kierujący radiowozem nie zauważa, że kierujący VW łamie przepisy. Kto ma w tym kraju pilnować porządku? Za co policjant bierze wypłatę?
@TheYouDejmien:
Przyjąłem. Wysyłam w pościg śmigłowiec i dwie łodzie podwodne.
Potwierdzam, 5 minut wystarczy postać, a zobaczymy tego typu sytuacje.
A wczoraj byłem świadkiem jak w lewo próbował skręcić rowerzysta, jadąc z Kijowskiej i próbując skręcić w Królewską w stronę centrum. Nie zadziałała pętla!!! Stał kilkanaście minut (nie wiem co zrobił, bo nie chciało mi się już tyle czekać)
Śmieszy mnie to rzekome 200-300 osób w tramwaju. To co tramwaje maja więcej miejsc niż jedne z największych samolotów świata? No chyba jednak nie
Jak widać ciągły pas nie z betonu. :D
Mogę się założyć że większość myśli "wiadomo że te pasy źle narysowane, przez kogoś kto się nie zna, specjalnie żeby policja mogła zarobić na mandatach."
Paweł Lenk Póki tam nie położą betonowych krawężników to zawsze ktoś tak pojedzie :/
Niech stanie tam Policja i wlepia mandaty. W końcu ludzie się nauczą, a Policja wyrobi kretyńskie wymogi ustalone przez ludzi w rządzie (tfu!).
aXimo Nic z tego... Policja czai się na tych którym może prawko zabrać. No i mandat też niski a co za tym idzie - niska wydajność. Tfu! Skuteczność ;)
tam była linią ciągłą jak kierowca miał zmienić pas (chyba ze wcześniej był umieszczony znak informujący o konieczności zmiany pasa ruchu)?
Toż to kopalnia pieniędzy, kamera cyk zdjęcie i mandacik wysyłamy do właściciela pojazdu . Szybko by się oduczyli. A jeżeli kamerki brak, to myślę, że jest przyzwolenie na łamanie przepisów.
Typowe bezczelny egoizm.trmawaj pewnie dostaje predzej zielone a ci blokuja -.-
Niemam mozliwosci skrecic w lewo bez blokowanie niewjedzam na pole pomiedzy pasami tycze sie to ciebie Panie Marku
Hmm w jakim to języku napisano?
a może zrobić zakaz skrętu w lewo na tych skrzyżowaniach gdzie są tramwaje albo jeszcze lepiej jest takie coś tramwaj pod ziemią nazywa się to metro i występuje w wielu krajach
6:34 w przypadku kolizji kto zapłaci za szkody?
Ford, bo był tam nielegalnie.
Sprawca to Seicento za nieprawidlowa zmiane pasa, a ford mandat za wykroczenie w postaci jazdy powierzchnia wylaczona.
Analogiczna sytuacja gdy nie ustapisz pierwszenstwa pojazdowi jadacemu pod prad droga z pierwszenstwem...
I jak się zakończyła ta sytuacja na końcu filmu?
@musicislife92 O ludzie...ja już zapomniałem o co się pytałem...patrzę a to było 4 lata temu...masakra...
Autobus zepchnal subaru
Subaru zostało odholowane przez policję, a pan Marek ukarany karą pozbawienia wolności za zablokowanie skrzyżowania w ruchu lądowym.
Miodowe lata
Kiedy drzwi tramwaju są nadal otwarte można podjeżdźać?!
Mozna
Tory na tory... bądź tory na wiadukty nad lub pod ulicami bo tylko bardziej dezoriantują i obciążają ruch.