O meu estava exatamente assim! Fiz igual, limpei bem e deu certo. Já estava pensado em levar ao mecânico, e esse canal solucionou meu problema. Obrigado.
Me ajudou muito Irmão. Deus abençoe. Abri esse sensor e limpei com um pano coloquei de volta o carro ficou maravilhoso. Só notei que ele está com sujeira de óleo e preso com um forcagato. Vou por um novo.
Você é d+. Mecânico nem um acha o problema do meu depois que mandei meche r no motor. Agora vou fazer o que aprendi nessa dica. Obg meu novo Mecânico show... dica top
Meu santana 2004 1.8 tem hora que fica acelerando sozinho , acelera tanto que eu nem piso no acelerador pra ele andar e em outros momentos a lenta fica fraca igual no video . Troquei o atuador de marcha lenta agora (19/04/23) e não ficou bom , ainda tá oscilando um pouco creio que seja o conector pois está todo quebrado , depois vou trocar o conector pra ver
Meu amigo quando viro a chave do meu o motor de passo recebe aqueles pulsos oscilante porem quando dou partida no carro ele fica oscilando por mais algums segundos depois para de pulsar tudo , para os 4 fios de pulsar
Tenho um polo classi 99 meu problema que na primeira partida o carro fica com a lenta bem baixa quase apagando o motor mais depois que chega na temperatura ele firma a lenta
Bom dia tenho um Santana 97 2.0 estou andando com ele quando reduz a velocidade da soquinho e quando piso na embreagem pra mudar de marcha ele morre o que pode ser?
Před 2 lety
Conferiu ponto? Distribuidor, rotor, tampa ….. etc
O meu esta com um problema parecido , tem dias que funciona fino , n falha hr nenhuma , mais tem dia que do nada vc acelera , e ele n responde , fica tipo dando uns tranco querendo acelerar mais n vai , e como se o combustível estivesse cortando e injetando "ao mesmo tempo" , e não é a bomba de combustível pois ja troquei
Před 2 lety
Tem que fazer um pente fino, testar com calma todos os componentes.
Boa noite! Meu esposo tem um Santana 87 Ele está falhando e tipo soquiando e fraco só falta não andar. Já trocou a tampa do distribuidor que o mecânico disse que seria isso,mas continua do mesmo jeito.
Před 2 lety+1
Tem que visar todo o conjunto de alimentação e centelha do carro, conferir cabos, velas, ponto….etc
Pra que serve a mangueirinha que fica embaixo do atuador de marcha lenta e pra onde ela vai . Tem uma no meu porém a ponta da obstruída com um parafuso
Před 3 lety+1
Tomada de vácuo. Verifica o encaixe do filtro de ar, mangueiras, sensor map....
Olá bom dia por gentileza você poderia me dizer o nome dessa peça preta onde vai o cabo do acelerador em cima do corpo de borboleta e se encontra pra comprar somente ela? Meu Santana pegou fogo e derreteu ela. Desde já meu muito obrigado🤝
Před 2 lety+3
Rapaz, acha … mas o nome específico não sei infelizmente
Boa noite tenho Saveiro 1.6 99 de manhã quando tá frio ela fica auxiliando a macha lenta só fica bom depois q esquenta oq será ? Se vc liga ela fria elA n tem força pra sair fria
Před 3 lety
Confere sensor de temperatura, limpeza de bicos, filtros.... Tem que fazer um pente fino e procurar.
Bom dia! O meu depois que esquenta começa a perder a força nas aceleração. Ficou 10 meses parado. Primeira partida com o motor frio roda 100%. Esquentou, depois de alguns minutos rodando, perde aceleração. Ja troquei: Bicos injetor Bomba de combustível Sensor de temperatura da injeção Oque poder ser sera?
Před 4 měsíci
Já passou scanner nele pra ver v pois pode ser muitas coisas … pode ser tampa de distribuidor, rotor, módulo da ignição eletrônica…..sensor de oxigênio
Minha saveiro AP 1.6 ela funciona tudo normal, mantém a lenta também, mas em retomadas como quebra mola a rotação baixa bastante, na ré onde mais dá para sentir, do uns pisão apenas na embreagem e ela cai bastante, se não acelerar ela até apaga, motor de passo, atuador pode fazer isso?
Před 4 lety
Sim, essas peças podem fazer isso, confere tambem entrada falsa de ar
Oi paceiro então eu tenho um Santana aqui ele fica auxiliando eu ja troquei a persa mancha lenta mais ele fica um pouco ainda o contra giro dele não fica parado
Tenho um santana glsi 94 injeção efi, comecou ficar acelerado, quando esquenta, quando piso na embreagem o giro fica em torno de 2000 giros, e demora cair tem ideia do que pode ser ?
Před 3 lety
Além de conferir o que citei no vídeo, olha o tps.
Puts mano Eu tenho uma parato g3 com este motor ai . So que fou mexido no distribuidor E agora fica explodindo no escape nas descidas em marcha alta . Eu mesmo vou tentar arrumar Tem alguma dica pra qual lado viro o distribuidor ?
Před 3 lety+1
Pra por no ponto é bom usar a pistola de ponto, pra ficar 100% ..... Pra eu explicar aqui digitando, pra vc fazer sem a pistola vai ser complicado kk sugiro pesquisar uns tutoriais
Rapaz, tenho um versailles ghia 92 que pega e apaga. Pra firmar ligado tem que tirar e colocar o polo da bateria. Tem a ver com o motor de passo também?
o meu troquei o atuador limpei tbi passei scanner sensor borboleta ok mas mesmo assim ainda fica um opuco acelerado, quando eu viro o volante ele volta ao normal
O Gabriel una consulta voce puede decirme de qes el sensor que está en la.caja d cambios justo ahí abajo do múltiple admicion..lo tengo el chicote cortado quiero saber q función cumple gracias
tenho um 97 2.0ap - sempre que ligo ele pela manha ou quando fica com motor frio, fica oscilando a aceleração e muita das vezes ele apaga.. pode ser o sensor? estou com o carro a menos de 1 mes
Před 3 lety+1
Sim, pode ser... primeira dica, limpeza, conferir se não tem nada ressecado ou solto, entrada falsa de ar, o'ring.... Belezinha ?
Eu tenho o Mk3 GLX 2.0 VW 97 troquei tudo nele cabos velas sensor tps atuador mas mesmo assim a marcha lenta dele. Ficava doida aí depois ele ficou muito acelerado d ++++ aí eu desativei o atuador aí a marcha lenta ficou top mas estou com medo de rodar com ele assim
Před 3 lety+1
Não pode isolar, tem que ver o que está acontecendo, tenta realizar limpeza, confere toda tubulação, entrada falsa de ar ... Por aí vai
@ poisé. Eu levei ele pra passar no Scanner mas não leu o Sistema do carro aí vou ter que deixar ele na elétrica o cara olhar mas o carro é top d ++++ mas muito obrigado pela dica
Meu gol ao flex ,na troca de marcha ele sobe a aceleração mesmo tirando o pé do acelerador e pisando na embreagem ,na hora de parar na sinaleira ele vai com a lenta lá embaixo e volta oq poderia ser ??
Amigo tenho uma Parati G3 1.6 flex o carro troquei TD já fiz parte de baixo a de cima troquei cabo e velas sensores bomba de combustível mas o carro qdo pega uma subida ele fica dando cabecata e qdo pego uma subida maior o carro começar ficar fraco. Já mexi TDS os pontos que possa imaginar no carro mas continua a mesma coisa oq deve ser?
Před 3 lety+1
Já verificou válvulas ? Já vi retifica que deixou válvula presa, carro fraco e gastando muito combustível. Outra coisa, no Scanner acusa alguma falha ?
@ Acusa nada tipo vc anda com ele qdo pega uma subida ele começa fica fraco tipo que o carro rateia vc pra subir um morro só sobe de primeira pois vc aperta o pedal do acelerador ele fica lerdo o carro não desenvolve Posso ver as válvulas do cabeçote mas mesmo dando passagem motor AP sobe até parede mesmo queimando óleo tive um gol bolinha injeção ele andava igual notícia ruim queimando . MT estranho o carro não desenvolve na subida já quebrei mnh cabeça fazendo de tudo scanner passado Coletor verificado acusa nada
Před 3 lety
@@jullyanosouza3982 motor realmente é bom, mas se estiver válvula presa.... Motor ficar fraco , sendo novo ou velho. Seria uma possibilidade, outra coisa... Sonda lambda, verificou ?
Boa noite meu patrão tudo bem eu tenho um Santana 96 ele tá falhando fumaçando preto troquei as velas os cabo calibreus os bico ainda continua falhando e fumaçando o que pode ser
Před 4 lety+1
Amigo, boa noite, fumaça preta é sinal de excesso de combustível, testa os sensores da injeção, testa sonda lambda tambem, se não souber testar tem um vídeo sobre sonda, e do Tipo, mas é mesma coisa...
Boa noite amigo, meu carro carro sempre fumaça quando ligo, ta falhando e agr começou dar uns estouros quando dou redução, tenho um gol ap 1.6 um bico. Poderia me ajudar? Quando ele falha, se eu n acelerar ele apaga, "desliga"
Před 4 lety
@@mau583 estouro pode ser que não esteja queimando corretamente, verifica primeiramente o básico, velas, rotor e tampa de distribuidor... Da uma limpeza as velas e verifica o estado delas, tem vídeo aqui no canal... No mais é isso, ir testando.
bom dia qual a numeração do atuador da lenta do santana MI 2.0 acho que estou com um errado
Před 3 lety
Rapaz....vendi o carro, não sei dizer... Recomendo vc procurar no catálogo de aplicação Magnet Marelli, bosh.... Vc pode conseguir o código com eles facilmente.
O meu no momento está falhando, tremendo, parece um trator, soltando muita fumaça e cheiro forte! Sendo que os dois módulos do escapamento estão novinhos!
Eu estou com um problema tenho um gol G3 motor ap 1.8 quando vou andando q piso o pé as vezes ele dá aquela enguiaada morrida em vez de andar ele anda ele morre oque poderia ser ?
Meu amigo tenho um gol 1.6 AP 2003 já troquei bicos, sensor MAP, atuador marcha lenta, sensor temperatura da injeção, sensor corpo de borboleta e etc. mas meu carro fica acelerando, chega a quase 2mil giros, as vezes fica em 1.200 e etc. já percebi q isso só ocorre qndo liga o ar condicionado e normalmente quando o dia está frio ou a noite. Em dias ensolarados dificilmente acontece. Vc pode me dar uma luz? Não sei mais o q fazer. Já gastei demais e não resolveu o problema. Todas as peças coloquei originais
Troquei tb copo e rotor do distribuidor, bomba de combustível, fiz limpeza do TBI, troquei velas e cabos de velas. Troquei quase tudo. Kkkkkkkk Me ajuda aí meu amigo
Před 3 lety+1
Cara...em primeiro lugar seria testar os componentes ao invés de sair trocando... Por exemplo, se tiver alguma coisa errada com o chicote você pode colocar um milhão de sensores novos e o problema não vai ser resolvido. Da pra testar item por item com multímetro ou com scanner ver o que tá dentro do padrão ( mais rápido ). Vc verificou se o que foi trocado, está funcionando ? Sensor de temperatura do ar tambem. Emenda mal feitas..... Onde tiver emenda, deve ser soldado... No mais é procurar mesmo
@ na minha cidade os mecânicos não querem perder tempo testando, eles só colocam scanner e trocam as peças danificadas mostradas pelo mesmo, mas no meu carro não aparece nada, então foram trocando, esse carro passou por 3 mecânicos aqui e todos falavam coisas diferentes, e fui trocando tudo. Esse carro ficou parado por 3 anos, daí comprei e tive q dar uma geral nele, foi qndo apareceram os problemas
Urgente ajude me preciso da posição dos fios do motor de passo troquei o chicote e perdi a ordem dos fios do motor de passo se tive com o chicote original me fala a posição pela cor dos fios
Před 4 lety+2
O amigo, procura diagrama elétrico, eu acabei trocando em outro carro e não tô mais com o Santana
Tenho gol g3 1.6 8v ap , ano 2000 gasolina. Ele tá com esse problema na marcha lenta e ainda tá froxo. Sem força. Quando acelero ele demora chega a 6 mil rpm. E quando começo a andar ele não tem força.
Před 3 lety
Confere tudo que falei, confere sonda lambda... Ideal era verificar com scanner, mas confere essas coisas que mostrei no vídeo, pois são fáceis.
O meu é igual o do video, nas retas deslancha dboa, mas falhando, pra subir uma rua esta falhando, ele perde muita força mesmo, por ser 2.0. Ele tipo pra fazer rampa, na hora que acelero, fica tipo afogando. Alguem pode me falar o que pode ser ? Peguei o carro ontem e já está com esse problema
Před 3 lety+1
Confere velas, cabos, tampa do distribuidor, rotor, bicos..... Confere o sistema de injeção eletrônica, faz uma recisão básica trocando pelo menos filtro de ar, filtro de combustível.
Então... eu troquei por um novo. Quando liguei o novo ele já vai pra 4 mil giro.
Před 2 lety
@@pppmacruz certo, o Novo é de marca confiável ? Tenta deixar ele sem bateria até amanhã.... Ligue ela novamente e veja....talvez seria legal fazer um reset na injeção dele com um scanner.
Muito obrigado !!!
No meu aquí isso resolveu. 👍🏻👍🏻👍🏻
Meu Santana estava ocilando a lenta demais ,fui conferir a sua dica e resolveu , Deus abençoe obrigado
O meu estava exatamente assim! Fiz igual, limpei bem e deu certo. Já estava pensado em levar ao mecânico, e esse canal solucionou meu problema. Obrigado.
Me ajudou muito Irmão. Deus abençoe. Abri esse sensor e limpei com um pano coloquei de volta o carro ficou maravilhoso. Só notei que ele está com sujeira de óleo e preso com um forcagato. Vou por um novo.
Ótimo canal sem querer explorar o cliente
Você é d+. Mecânico nem um acha o problema do meu depois que mandei meche r no motor. Agora vou fazer o que aprendi nessa dica. Obg meu novo Mecânico show... dica top
Boa tarde. Show de bola o vídeo. Jacques Klemz Blumenau SC
Estão vendo a falta de um parafuso . Ótimo trabalho 👋👍
Obrigado
O meu estava oscilando, tem umas mangueiras finas em cima do hidrovacuo e estavam todas rachadas, troquei elas e parou a oscilação.
Acho que o meu esta com o mesmo problema.. Vou olhar e comento aqui depois se era o mesmo problema do que o teu! Muito obrigado amigo!
Nunca voltam
Boa dica mano e q Deus lhe abençoe sempre
Obrigado, amém !!
Minha Quantum tem o mesmo problema mas com o motor quente, motor frio é tranquilo.
Meu santana 2004 1.8 tem hora que fica acelerando sozinho , acelera tanto que eu nem piso no acelerador pra ele andar e em outros momentos a lenta fica fraca igual no video . Troquei o atuador de marcha lenta agora (19/04/23) e não ficou bom , ainda tá oscilando um pouco creio que seja o conector pois está todo quebrado , depois vou trocar o conector pra ver
Boa tarde! Trocou o conector?
O meu ficava assim o ponteiro também, tirei ele limpei, a lenta ficou normal
Ótima explicação.
Muito obrigado
O meu ta com aceleração igual vc falou os mecânicos tão quebrando a cabeça a 5 dias e nd de normalizar a Lenta
Meu santana é 2002 2.0. Gasolina Primeira partida do dia (nem precisa estar frio). A lenta ocila demais, até apaga qnd reduz.
Cabo e velas são novos, menos de 10 mil km
Confere esse sensor
Você é cara rapaz
Meu amigo quando viro a chave do meu o motor de passo recebe aqueles pulsos oscilante porem quando dou partida no carro ele fica oscilando por mais algums segundos depois para de pulsar tudo , para os 4 fios de pulsar
Tenho um polo classi 99 meu problema que na primeira partida o carro fica com a lenta bem baixa quase apagando o motor mais depois que chega na temperatura ele firma a lenta
Qual era o problema?
Bom dia tenho um Santana 97 2.0 estou andando com ele quando reduz a velocidade da soquinho e quando piso na embreagem pra mudar de marcha ele morre o que pode ser?
Conferiu ponto? Distribuidor, rotor, tampa ….. etc
@ sim troquei o tbi distribuidor sensor da marcha lenta ponto tá certinho e continua
@@joaogomes9368conseguiu resolver?
Você limpou essa peça com qual prodfuto? ou qual produto se usa?
Descarbonizante, conforme citado no vídeo
O meu esta com um problema parecido , tem dias que funciona fino , n falha hr nenhuma , mais tem dia que do nada vc acelera , e ele n responde , fica tipo dando uns tranco querendo acelerar mais n vai , e como se o combustível estivesse cortando e injetando "ao mesmo tempo" , e não é a bomba de combustível pois ja troquei
Tem que fazer um pente fino, testar com calma todos os componentes.
Conseguiu resolver o seu? O meu tá assim tb parceiro
Conseguiu resolver, pois o meu tá assim .
Alguma dica?
Boa noite!
Meu esposo tem um Santana 87
Ele está falhando e tipo soquiando e fraco só falta não andar.
Já trocou a tampa do distribuidor que o mecânico disse que seria isso,mas continua do mesmo jeito.
Tem que visar todo o conjunto de alimentação e centelha do carro, conferir cabos, velas, ponto….etc
@ obs: Ele roda com gnv
Cara eu tô com o mesmo problema. O MESMO. O meu é um 2006 1.8 a gasolina. Vou testar. Mas sobre a limpeza como você fez? Passou algum produto etc?
Cara, usei gasolina e um bombril pra polir, se tiver descarbonizante melhor ainda
O meu está exatamente assim, tentei resetar o módulo desconectando os polos da bateria e não resolveu. Vou tentar sua dica. 🙏🏽
Para resetar o módulo é só tirar os polos da bateria?
Nem sempre … geralmente é preciso scanner
Boa noite! To com um problema cabeludo, motor funciona bem, na hora que dou a primeira acelerada começa falhar e cheira gasolina
Testa sonda lambda e demais componentes
Entrada de ar falso no coletor de admissão.
Excesso verifique os reparos dos bicos injetores
Veja o regulador de pressao de combustivel
Pra que serve a mangueirinha que fica embaixo do atuador de marcha lenta e pra onde ela vai . Tem uma no meu porém a ponta da obstruída com um parafuso
Tomada de vácuo. Verifica o encaixe do filtro de ar, mangueiras, sensor map....
O meu quando tá frio funciona normal depois q esquenta e desliga e liga fica fraco e falhando obs meu tá sem o sensor
Cara!!!! sow de bola.
Obrigado
O meu já troquei um monte de coisa, continua morrendo e gastando muito. A vontade já de por fogo
Akakakakak calma moço, recusa tudo aí que dá certo, testou como no vídeo?
O meu também tá assim, já tá dando vontade de tacar fogo também 😂
Olá bom dia por gentileza você poderia me dizer o nome dessa peça preta onde vai o cabo do acelerador em cima do corpo de borboleta e se encontra pra comprar somente ela? Meu Santana pegou fogo e derreteu ela. Desde já meu muito obrigado🤝
Rapaz, acha … mas o nome específico não sei infelizmente
@
Já tentei escrever todo tipo de nome borboleta , meia lua e não encontro🤦 tem um nome específico mas ta osso de saber viu. Obrigado
Atuador de marcha lenta
minha saveiro 203 quando despara a ventulina fica alcilano muita.
Boa noite tenho Saveiro 1.6 99 de manhã quando tá frio ela fica auxiliando a macha lenta só fica bom depois q esquenta oq será ? Se vc liga ela fria elA n tem força pra sair fria
Confere sensor de temperatura, limpeza de bicos, filtros.... Tem que fazer um pente fino e procurar.
Bom dia!
O meu depois que esquenta começa a perder a força nas aceleração. Ficou 10 meses parado.
Primeira partida com o motor frio roda 100%.
Esquentou, depois de alguns minutos rodando, perde aceleração.
Ja troquei:
Bicos injetor
Bomba de combustível
Sensor de temperatura da injeção
Oque poder ser sera?
Já passou scanner nele pra ver v pois pode ser muitas coisas … pode ser tampa de distribuidor, rotor, módulo da ignição eletrônica…..sensor de oxigênio
Minha saveiro AP 1.6 ela funciona tudo normal, mantém a lenta também, mas em retomadas como quebra mola a rotação baixa bastante, na ré onde mais dá para sentir, do uns pisão apenas na embreagem e ela cai bastante, se não acelerar ela até apaga, motor de passo, atuador pode fazer isso?
Sim, essas peças podem fazer isso, confere tambem entrada falsa de ar
E meu gol estáva assim tbm depois que foi trocada a correia dentada
Você é de BH? Se for vou levar meu Santana aí! Hahaha
Sim kkk
Blz boa noite o meu tá oscilando muito vou limpar.. dentro não precisa limpar ?. Muito brigado
Pode limpar o encaixe dele também
Show de bola, teu painel é LED ou lâmpada amarela normal?
Era lâmpada normal, mas foi feito uma limpeza no painel.
Tenho um no meu e de LED
Oi paceiro então eu tenho um Santana aqui ele fica auxiliando eu ja troquei a persa mancha lenta mais ele fica um pouco ainda o contra giro dele não fica parado
Verifica tudo, velas, bicos... Uma limpeza bacana
Verifique os oringes
Tenho um santana glsi 94 injeção efi, comecou ficar acelerado, quando esquenta, quando piso na embreagem o giro fica em torno de 2000 giros, e demora cair tem ideia do que pode ser ?
Além de conferir o que citei no vídeo, olha o tps.
Puts mano
Eu tenho uma parato g3 com este motor ai .
So que fou mexido no distribuidor
E agora fica explodindo no escape nas descidas em marcha alta .
Eu mesmo vou tentar arrumar
Tem alguma dica pra qual lado viro o distribuidor ?
Pra por no ponto é bom usar a pistola de ponto, pra ficar 100% ..... Pra eu explicar aqui digitando, pra vc fazer sem a pistola vai ser complicado kk sugiro pesquisar uns tutoriais
Rapaz, tenho um versailles ghia 92 que pega e apaga. Pra firmar ligado tem que tirar e colocar o polo da bateria. Tem a ver com o motor de passo também?
Pode ser que sim, revisa todo o sistema
Top gostei ...
Obrigado
o meu troquei o atuador limpei tbi passei scanner sensor borboleta ok mas mesmo assim ainda fica um opuco acelerado, quando eu viro o volante ele volta ao normal
Tem coisa errada ainda, tem que conferir
O meu santana 97 ap.2.0 ta osilando a macha e quando ele fica osilando se desligar ele so pega quando esfriar oq pode ser??
Confere sensor hall dele, conjunto do distribuidor
O Gabriel una consulta voce puede decirme de qes el sensor que está en la.caja d cambios justo ahí abajo do múltiple admicion..lo tengo el chicote cortado quiero saber q función cumple gracias
No Santana ?
@ gol g3 1.6 AP 2004
@ 2005 perdón
Não me lembro viu, precisava acer
Puede ser sensor do.liquido da caja d marchas ?
tenho um 97 2.0ap - sempre que ligo ele pela manha ou quando fica com motor frio, fica oscilando a aceleração e muita das vezes ele apaga.. pode ser o sensor? estou com o carro a menos de 1 mes
Sim, pode ser... primeira dica, limpeza, conferir se não tem nada ressecado ou solto, entrada falsa de ar, o'ring.... Belezinha ?
@ perfeito! vou verificar! obrigado
@@luanmiranda2813 de nada, se não resolver, confere estado de bobina, rotor, vela... Da pra testar, limpar...
MM - Mecânica Magaiver era isso mesmo! Os dois parafusos estavam frouxos. Tirei, limpei e apertei novamente. Aparentemente Resolveu o problema!
Eu tenho o Mk3 GLX 2.0 VW 97 troquei tudo nele cabos velas sensor tps atuador mas mesmo assim a marcha lenta dele. Ficava doida aí depois ele ficou muito acelerado d ++++ aí eu desativei o atuador aí a marcha lenta ficou top mas estou com medo de rodar com ele assim
Não pode isolar, tem que ver o que está acontecendo, tenta realizar limpeza, confere toda tubulação, entrada falsa de ar ... Por aí vai
@ poisé. Eu levei ele pra passar no Scanner mas não leu o Sistema do carro aí vou ter que deixar ele na elétrica o cara olhar mas o carro é top d ++++ mas muito obrigado pela dica
O meu aqui tem marcha lenta mas quando você acelera ele morre
Meu gol ao flex ,na troca de marcha ele sobe a aceleração mesmo tirando o pé do acelerador e pisando na embreagem ,na hora de parar na sinaleira ele vai com a lenta lá embaixo e volta oq poderia ser ??
Confere o interruptor de pedal de embreagem
Amigo tenho uma Parati G3 1.6 flex o carro troquei TD já fiz parte de baixo a de cima troquei cabo e velas sensores bomba de combustível mas o carro qdo pega uma subida ele fica dando cabecata e qdo pego uma subida maior o carro começar ficar fraco.
Já mexi TDS os pontos que possa imaginar no carro mas continua a mesma coisa oq deve ser?
Já verificou válvulas ? Já vi retifica que deixou válvula presa, carro fraco e gastando muito combustível.
Outra coisa, no Scanner acusa alguma falha ?
@
Acusa nada tipo vc anda com ele qdo pega uma subida ele começa fica fraco tipo que o carro rateia vc pra subir um morro só sobe de primeira pois vc aperta o pedal do acelerador ele fica lerdo o carro não desenvolve
Posso ver as válvulas do cabeçote mas mesmo dando passagem motor AP sobe até parede mesmo queimando óleo tive um gol bolinha injeção ele andava igual notícia ruim queimando .
MT estranho o carro não desenvolve na subida já quebrei mnh cabeça fazendo de tudo scanner passado
Coletor verificado acusa nada
@@jullyanosouza3982 motor realmente é bom, mas se estiver válvula presa.... Motor ficar fraco , sendo novo ou velho. Seria uma possibilidade, outra coisa... Sonda lambda, verificou ?
Tenho um santana mas tá redondo e bom sabe
Bom dia tenho uma saveiro motor Ap de manhã quando dou partida pega é demora pouco ela apaga o q deve ser ?
Confere velas... Faz essa limpeza que mostrei, tem que ver se não tem nenhum sensor com problema tambem
O meu Santana 96 ,quando chega na reserva ele fica falhando muito e o carro nem anda o que será ?
Pode estar com sujeira, filtro sujo, bomba não está com posicionamento correto, não conseguindo puxar combustível. São hipóteses...
Com qual produto se dá a limpeza?
Descarbonizante… gasolina …eu não falei no vídeo ?
@ não
Boa noite meu patrão tudo bem eu tenho um Santana 96 ele tá falhando fumaçando preto troquei as velas os cabo calibreus os bico ainda continua falhando e fumaçando o que pode ser
Amigo, boa noite, fumaça preta é sinal de excesso de combustível, testa os sensores da injeção, testa sonda lambda tambem, se não souber testar tem um vídeo sobre sonda, e do Tipo, mas é mesma coisa...
Boa noite amigo, meu carro carro sempre fumaça quando ligo, ta falhando e agr começou dar uns estouros quando dou redução, tenho um gol ap 1.6 um bico. Poderia me ajudar? Quando ele falha, se eu n acelerar ele apaga, "desliga"
@@mau583 estouro pode ser que não esteja queimando corretamente, verifica primeiramente o básico, velas, rotor e tampa de distribuidor... Da uma limpeza as velas e verifica o estado delas, tem vídeo aqui no canal... No mais é isso, ir testando.
bom dia qual a numeração do atuador da lenta do santana MI 2.0 acho que estou com um errado
Rapaz....vendi o carro, não sei dizer... Recomendo vc procurar no catálogo de aplicação Magnet Marelli, bosh.... Vc pode conseguir o código com eles facilmente.
Meu saveiro 1.6 g2 99 .. ta dando essa lenta .. ta vum vum vum .. sera que e ?
Cara.... Pode ser muita coisa, tem que investigar, uma das hipóteses é analisar o que é abordado no vídeo.
boa tarde usou ok pra limpar?
Gasolina e pra acabamento um " Bombril " de leve.
Tenho uma Santana 2003 confortiline, e a lenta dps que esquenta fica oscilando
Conferir todos os componentes da injeção, inclusive o que foi mostrado no vídeo
Opa meu amigo! O que utilizou para fazer a limpeza?
Spray de descarbonizante
@ meu amigo! se tiver algum contato, gostaria de conversar mais sobre o Santana! De vez em quando! Gosto muito do meu Santanao!
O meu no momento está falhando, tremendo, parece um trator, soltando muita fumaça e cheiro forte! Sendo que os dois módulos do escapamento estão novinhos!
Tenho Instagram para conversar amigo
Como te chamo no Instagram meu velho?
Mano seu oficina fica em Belo horizonte?
Não tenho oficina, geralmente atendo a domicílio
@ mas vc mora em qual região estou com um golf monoponto 95 pra mexer em questão de lenta e fraco
@@maeltonsantos1744 bairro Concordia
É normal esse atuador ficar bem quente?
Talvez esquente pq o motor esquenta kkkk
Eu fiz o motor do Santana e ficou batendo valvula oque pode ser
Se for tucho mecânico conferir regulagem das pastilhas, se for tucho hidráulico, geralmente se troca os mesmos.
Eu estou com um problema tenho um gol G3 motor ap 1.8 quando vou andando q piso o pé as vezes ele dá aquela enguiaada morrida em vez de andar ele anda ele morre oque poderia ser ?
Poderia testar sensor de posição da borboleta.
MM - Mecânica Magaiver tem como trocar
Esse
Sensor ? Como seria
Feito
Esse teste ?
@@livialopesandrade8132 pra testar tem que ter ou um scanner ou procurar uma tabela pra teste com multímetro, pra trocar é fácil
Meu amigo tenho um gol 1.6 AP 2003 já troquei bicos, sensor MAP, atuador marcha lenta, sensor temperatura da injeção, sensor corpo de borboleta e etc. mas meu carro fica acelerando, chega a quase 2mil giros, as vezes fica em 1.200 e etc. já percebi q isso só ocorre qndo liga o ar condicionado e normalmente quando o dia está frio ou a noite. Em dias ensolarados dificilmente acontece. Vc pode me dar uma luz? Não sei mais o q fazer. Já gastei demais e não resolveu o problema. Todas as peças coloquei originais
Troquei tb copo e rotor do distribuidor, bomba de combustível, fiz limpeza do TBI, troquei velas e cabos de velas. Troquei quase tudo. Kkkkkkkk
Me ajuda aí meu amigo
Cara...em primeiro lugar seria testar os componentes ao invés de sair trocando... Por exemplo, se tiver alguma coisa errada com o chicote você pode colocar um milhão de sensores novos e o problema não vai ser resolvido. Da pra testar item por item com multímetro ou com scanner ver o que tá dentro do padrão ( mais rápido ).
Vc verificou se o que foi trocado, está funcionando ?
Sensor de temperatura do ar tambem.
Emenda mal feitas..... Onde tiver emenda, deve ser soldado...
No mais é procurar mesmo
@ na minha cidade os mecânicos não querem perder tempo testando, eles só colocam scanner e trocam as peças danificadas mostradas pelo mesmo, mas no meu carro não aparece nada, então foram trocando, esse carro passou por 3 mecânicos aqui e todos falavam coisas diferentes, e fui trocando tudo. Esse carro ficou parado por 3 anos, daí comprei e tive q dar uma geral nele, foi qndo apareceram os problemas
@@ricardos.s.6361 de onde vc é ?
@ Imperatriz-Ma
Boa tarde.tenho um gol1.6 ap 98 nao esta pegando marcha lenta e treme demais o motor .
Confere mangueiras e sensores.
Como limpar? Oq usar?
Gasolina, pincel, escova de dente, pedacinho de bombril
Mano meu Santana está apagando do nada será oq pode ser?
Várias coisas … bobina, vela, cabo, tampa do distribuidor, rotor, limpeza de bico, sensor de rotação
Urgente ajude me preciso da posição dos fios do motor de passo troquei o chicote e perdi a ordem dos fios do motor de passo se tive com o chicote original me fala a posição pela cor dos fios
O amigo, procura diagrama elétrico, eu acabei trocando em outro carro e não tô mais com o Santana
Tenho gol g3 1.6 8v ap , ano 2000 gasolina.
Ele tá com esse problema na marcha lenta e ainda tá froxo. Sem força.
Quando acelero ele demora chega a 6 mil rpm.
E quando começo a andar ele não tem força.
Confere tudo que falei, confere sonda lambda... Ideal era verificar com scanner, mas confere essas coisas que mostrei no vídeo, pois são fáceis.
O meu é igual o do video, nas retas deslancha dboa, mas falhando, pra subir uma rua esta falhando, ele perde muita força mesmo, por ser 2.0.
Ele tipo pra fazer rampa, na hora que acelero, fica tipo afogando.
Alguem pode me falar o que pode ser ?
Peguei o carro ontem e já está com esse problema
Confere velas, cabos, tampa do distribuidor, rotor, bicos..... Confere o sistema de injeção eletrônica, faz uma recisão básica trocando pelo menos filtro de ar, filtro de combustível.
O carro fica subindo e baichando a rotação guando taparado
Verifica o sensor de posição da borboleta ( TPS)
Procura por entradas falsas de ar, mangueiras rachadas ou soltas
Cara tenho um 2006 original a alcool
1.8 na primeira partida ele não se mantém nem a pau tenho que manter acelerado se não ele afoga
O meu está assim quando vou sair ele chega a apagar diversas vezes.
Não da aceleração
Fiz isso no meu agora quando eu ligo ele vai pra 4 mil giro.
Tem entrada de ar falsa ? Você não mexeu na ponta dele pra tentar regular né !? Ele faz essa regulagem sozinho, talvez o seu possa estar com problema.
Então... eu troquei por um novo. Quando liguei o novo ele já vai pra 4 mil giro.
@@pppmacruz certo, o Novo é de marca confiável ? Tenta deixar ele sem bateria até amanhã.... Ligue ela novamente e veja....talvez seria legal fazer um reset na injeção dele com um scanner.
@ comprei da Magnet Mareli. Vou tentar tirar o cabo da bateria. Pelo que vi o modelo do meu é da ponta de alumínio, Santana 2001 modelo 2002.
@@pppmacruz boa marca magnet Marelli, tenta aí e da um feedback, tranquilo ? Abraço .
Mim Manda teu zap
Eu estou querendo liga meu carro que está com 2 anos parado e eu quero fazem um vídeo aqui e manda pra vc e tirar umas duvidas vc pode manda seu zap
Amigo, tenho Instagram…. Mas isso toma tempo, me prejudica no meu dia a dia… ah não ser que eu receba pela consultoria, espero que me entenda.
Gostei