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【イニシャルD】25分で登場キャラ全愛車37選+αを紹介【MFゴースト】
Vložit
- čas přidán 10. 11. 2022
- 今回は、登場人物とその愛車を紹介しております。
#頭文字D#イニシャルD#MFゴースト
参考資料＆引用
しげの秀一/講談社 頭文字D
しげの秀一/講談社 MFゴースト
■誤字や情報誤りなど
動画は出来る限りの文献を確認して制作しておりますが、間違った内容を記載したり誤字や誤発音をさせてしまう事もあります。間違っていた際は教えて頂けると大変嬉しいです。
![MF Ghost - Turn It Around || God only knows [AMV]](http://i.ytimg.com/vi/V6cbU8mmJbM/mqdefault.jpg)
S13シルビアはデートカーなのに乗り手の池谷が恋愛に恵まれないという皮肉
妙義ナイトキッズ中里「このクルマに乗ってから、ライバルがライバルでなくなった」
R32の圧倒的マシン性能表すこのセリフ大好き
ドミニク"まだガキの走りだ(ワイスピMAX)"
@user-bq5hu1ox9g全敗神話…
@@木偶野坊太郎中里は勝てないけどカッコいい？
@@user-lz9hf2cn3k
カッコいいよ
@user-bq5hu1ox9g腐敗神話…
やっぱハチロクと間違えてハチゴー買っちゃった時のシーンが1番好き（）
池谷"性能は月とスッポン、女神と鬼バ○アだぞ！wwwww"
あそこ、悲しくなるからあんまり見たくないシーンだわ。
頑張ってお金払って手に入れたのが８５ってだけでショックだろうに散々バカにされてたから。
間違えたのは樹がうっかりしすぎてるけど笑って馬鹿にするのはそれはもう樹を傷つけるための言葉じゃんって。
その後樹がこの車が好き！って言えてて良かったけどあのシーンは悲しくなっちゃう😢
パパのベンツがあれば完璧だった
クソワロ
草
番外編に出てきた911もね。
草
女子高生を載せるのが得意とか説明されそう
@@user-eu6hq7kz8t涼介にちぎられたやつか
今では安全基準の関係で、再現出来ないんだろうけど、シンプルでキレイなクルマが多いねえこの頃は。
なんの安全基準なんでしょうねぇ…無駄に装備つけて車重増 車両価格も高い この基準はスポーツカーも守らないといけないから、太いタイヤと大きいホイール履かせられてカスタムどころか、維持費が高いスポーツカーになってるし(もちろん新車価格は若者では到底買えない価格) 排ガス規制も厳しすぎるし、車を乗るなと言わんばかりの規制😅
自分はこう尻がシュッとしててロングノーズで目がクリッとしてるやつ。NAロードスターとか、悪魔のZみたいなs30zとかが好きなんですが…もう、出ないんすかねぇ…。
別にこのスタイリングのまま中身だけ今時の最新技術や安全基準で作れば作れない事はないでしょ。ただ「進化」という意味ではメーカーはやらないでしょうね。やってもZやカウンタックみたいな昔風新型車って感じかな。
@@DEF110wrecker
その安全基準を満たす事を考えると無理では？
前方衝突安全の絡みだと今だとオフセットだけじゃなくスモールオフセットの性能を気にしなきゃいけなくなった。
歩行者保護性も確保しなきゃいけない。
側面衝突安全性についても要求性能が上がってる。
@@yuubou1986 その辺はボディの素材や中のモノコックの形状などの問題であって、昔より今の技術、性能が上がってるだけでデザインはほぼ関係ないと思いますよ。ただリトラだけはアウトなので、トレノやMR2はヘッドライトをデザイン壊さない程度に変更は必要でしょうけど。
6年前エボⅦに乗ってた
大好きな車だった
記憶に残してもらえるならそれだけでも幸せ
そんな気持ちで見た
ありがとう
GT-Rの不敗神話を終わらせた男 中里毅
おい、それは禁句だぞ。
板金屋に貢献してるから許したれ
w
あとレイナちゃん(湾岸)とブライアン(ワイスピ)
どんな漫画でもGT-Rは噛ませ犬
@@izzukaito7594 性能が良すぎてロウパワーで千切るためのカモにされてるんだよな。かわいそうに
動画編集者の愛を感じる
漫画好きで車素人だから呪文だけどモブもメインも解説されてて何か嬉しい
15:46で、「当時「平成ABC」トリオと称された3台の軽オープンカー」と説明されてますが、オープンなのはビートとカプチーノの2台です。AZ-1はオープンではありませんが、ガルウィングドアが採用されてます。
川崎からの仕事帰り、夜中246を厚木方面への帰路、パンダトレノが並走、興奮して「カッケェ～」と赤信号で隣に止まっては眺めていた。何とかダイハツ、アトレーで並走したけど。結局振り切られた。その時のドライバーさん、ごめんなさい！煽りではなく、憧れです。
この漫画読んでスポーツカー欲しくなって、20代前半で初めて自分で買った車がMR2(SW20)4型でした。中古で買って、運転を楽しみ、16年乗りました。
部品供給の問題で維持が難しくなり、なくなく手放すことになりました。
そんな自分は今40過ぎたおっさんですが、コペンGRに乗ってます。この話をしたところ、クルマ好きの10歳下の後輩が僕に続き、コペンGR買ってくれました。
10:10 店長のカムリまで登場させるとは芸が細かい。
ガソリンの値段が激安😂
今となれば(15年程前ぐらい)NASCARのマシンがある😮
中里って噛ませの雑魚みたいな扱いになっちゃったけど、涼介戦辺りでは一応啓介と同格くらいの強さではあったんだよね…
俺は中里さん好き
その啓介も噛ませの雑魚や
そうそう、中里が弱いんじゃなくて、ただ拓海や啓介が強すぎただけなんだよな
あとメンタルが弱いのが弱点
子供の頃はシビックの良さが分からなかったけど今見るとほんとたまらん
頭文字DのゲームはガラケーのやつやらGBAのも含めて多分大体やってる
しげの秀一先生のマシンの画はそそられる。かっこいい
みんな車に愛情あるの好きなんだよね。
藤原拓海役の声優、三木眞一郎さんの愛車も、AE86 スプリンタートレノです。
性能とか考えずにアーケードゲームでエボ選んじゃうくらいにはいろはの2人好き
頭文字Dの影響でエボ3を欲しくなりましたが高額で買えず、代わりにシビックEG6で山道を走っていました。流石にFFはフロントタイヤを酷使するので次第に走る楽しさを失い、FRに乗りたくでカプチーノに乗り換えました。足回りを強化しターボチューンして120馬力に引き上げて峠を走っていましたがエンジンブローで廃車に。今は車に乗っていませんが、頭文字Dの影響で車を選んだのは懐かしいです。
イニシャルDの最後に誰が乗っているか分からない86がいたな
ナンバーが86-239なやつ
しっかり見ていらっしゃって素晴らしいです。
86239
ハチロクにサンキュー
個人的にはしげの先生説を推してる
文太だと思ってる
訂正があります信司の2ドア後期トレノの年式は1995年じゃなくて❌1985年だよ⭕️あとトヨタ86の由来がトレノだけになってましたがレビンも含まれてるんですけど💦トヨタ86(ZN6)の馬力は205馬力ではなく200馬力です
このアニメ見てランエボが好きになったな。結局乗る機会無かったけど、後悔してる。
エンペラーの二人も結構いいキャラだったよね。特に岩城の負けっぷりは爽快だった(笑)
まさか相棒に出て刑事やってるとは思わなかったが。
俺も前好きな車がFRばかりだったからエボが4駆なのは好きじゃなかったけど
ちょっと年取ったらあそこに4駆がいる事がいいことだと思えてきた
アニメや漫画の世界に生きてないで、きちんと現実に生きろ。寂しい人生で終わるぞ。
@@user-re6og7uu9e ニホンゴガフジユウナノガクサ
@@E46.M3 カタカナで書く事自体日本語不自由じゃない？www
4駆とかFRって単語分からないってことかな？ww
@@user-re6og7uu9e 4駆 means 「Four Wheel Drive」 FR means 「Front engine Rear drive」 私はあなたの様に聡明で博学多才なインテリゲンチャではないので、日本語が不自由で枝葉末節な残渣です。あなたの仰るテーゼは出色で、知的パラダイムレベルも高く、学びでしかないです。取り敢えず、オツカレー。 祭り大好きマン〇：「ボクハアニメガダイスキデツ」 草。
FDめっちゃ好きやけどシルエイティもイカつい顔で好きなんよね
確かspoonのチューニングを施したのが東堂塾仕様
スマイリー酒井のDC2はターボ仕様
二宮は見た感じMUGENのチューニングですね
S15は東京から来た2人で散々な扱いだったから神奈川編の奥山で名誉挽回するかと思ったのに、結局拓海に千切られて扱い良くなかったのが不遇ですね。
シルエイティーは少しの間だけどディーラーでも売ってたのを付け加えるべきかと
元々は180SXが事故って安易なシルビアのフロントを付けたってのが走りではあるけどね
因みに逆のワンビアってのもあってそれはフロントが180SX、後ろシルビアってのもちょっと走ってた
当時俺の周りでもツレ同士でシルビアと180SX顔面交換してた奴らいたわ。ワンビア乗ってる奴は頭イカれてる（褒め言葉）率高いイメージ。
読みがちゃんとしててうれしい
空力をクウリョクと読んでるし、頭文字をアタマモジと読んでる
シルエイティの逆でワンビアもあります。AE85にもトレノもあります。舘智幸のEK9がありません。
正確には舘智幸の車では無いけどな
@@destroyer91.73 確かに東堂塾のデモカーでしたね！
シルエイティのケツをシルビアにした、「シルエイビア」もあるぞ
@@destroyer91.73
細かいこと言えば坂本も埼玉北西エリア連合で用意した車だよね
@@aikokusyararirurero それもうシルビア()
GTRの形、戻らないかなー。
WebでGTRを調べると、R34までをGTRとして紹介しているサイトと、2007年モデル以降をGTRとして紹介するサイトにザックリ分かれる。
現行機に近い、2007年以降よりR34までの角ばったGTRが好き。
親父が走ってた頃は湾岸のZもRも180もシルビアも86もたくさんあってみんな弄って乗って潰しちゃまたどっかから買ってくるってのが当たり前にできてたらしい
今じゃ信じられない話だよなぁ
日産推しの親父ですが息子の俺は啓介と同じ車に乗ってます（笑）
恐らく親父さんと同年代です。
あの頃は解体屋に積み上がってましたね。
当時は今みたいなネット社会ではなかったので、休みの日は友達と解体屋巡りをしてました。
髙橋兄弟のRX7シリーズは、古臭いと言う人もいるけど！
個人的には令和でも通じるデザインだと思う。
兄のは古臭い、弟のは普遍的。R-S〇X7という名前からして、凄い。ロータリーコンプレックス。
@@E46.M3 RX-7じゃね？えげつない名前になっとる
@@user-yukkurimelonCH NS〇X、イン「ポ」レッサ、ランサーシコルーション、汁ビア、ヤルテッツァ・・・etc.
@@user-yukkurimelonCH それな
どれもかっこよすぎる
二宮大輝の黒ボンネットと黄色ボディの
EK9が1番好きです！かっこいいです！
二宮くんのek9は黒ボンネットではないですよ。
黒ボンネットのは東堂塾のデモカーで舘くんが運転していましたよ。
ややこしいですよね〜
@@user-ug3up3gr4c 間違えた…
ED9
庄司はホンダがFR出したら乗り換えると言っていたのにS2000に乗り換えなかったのは草
本人曰く欲しいけど金が無いから買えないだけやで（外伝編より）
あれは仲の良い友達が買ったS2000を試したら、リアがピーキーで、ブレイクしてコントロール出来なかったから、スタビリティの高いシビックRにしたってだけだよ。
別に草と言う程でもない。
@@user-sj5uj9jz7n 大草原並みに面白いこと言ったのに、好きな女の子から鼻で笑われたことありますわ。それから僕は一生面白いことは言わないと決めました。
すっげぇこの動画助かるわ！！イニDに出る車の名前知りたかったから！！
まぁ、稀少過ぎるのと高すぎるので買えないけどな
24:01
『また信司のハチロクは"¹₉⁹₅年"後期型であり～』とありますが、¹₉⁸₅年の間違いでは？
信司のって後期だっけ？
もうコミック持ってないから覚えてないし分からん
@@user-cf3nf8lf4c
信司のは後期トレノですね！
高橋君のFDRX7は凄かった。
イニシャルD、MFゴースト、見てるとプロになるにはぶっ飛んでないと駄目なんだなーって思っちゃいますね～
ぶっ飛んでてもプロになれない人もいるからプロは大変だね
ラリーストは頭のネジ何本か外れてないと出来ないっていうのはどこかで聞いたことある
これは最高ですし、好きですし、頭文字Dのキャラクターも最高ですし、好きです。
今では見かけなくなった車が多くイニDに登場する車はワクワクしますね(*´∇｀*)
私はS14後期ユーザーですが年々価格も高騰していますし壊れるまで乗り潰そうと思っています♪
文太のインプはWRX STI versionVではなく、『WRX TypeR STI versionV』。両車の見た目が全然違う。
アルテッツァのRS200は、エンジンは違うこそあれ、ブレーキや補器類はファミリーグレードのSA200と同じ。別にスポーツグレードだからって強化されてるわけじゃない。
文太のGCの最強感がいい
まさに鬼に金棒
アムロにガンダム
文太にインプレッサだよね😂
エアロや2ドアで22Bと勘違いしてしまう。
ゲームでも出ないかな。
唯一のスバル車で孤高感があるよな
バージョン５
６もかっこいいけどね～
平成初期のスポーツカー軍団まじですき、現代のもいいんだけども
今じゃ色んな意味で乗れないものばかり。もっと早く生まれたかった、もっと早くイニd知りたかった
ありがとうございました。
この時代は、バイクしか頭になくてわかっていないw
後年、雪深いところに転勤。
やむなく車免許取得。
車のことなんも知らないです。
助かりましたー。
スポーツってバイクも共通して楽しいですから。
後半になると時系列無視したクルマが登場しますが
まあオーナーは嬉しいからいいか
友人がアルテッツァのエンジンは良いけど重くてNB6Cより遅かったってを話してたのを何故か今思い出した( ˙-˙ )
車体が重いよね
１４００キロくらいだっけ？
この大きさならセダンでもスポーツ名乗るなら１２００キロくらいまでで収まれば良かったんだけどな～
エンジン３S最終２１０馬力だったかな？
@@user-cf3nf8lf4c 1200キロは難しいかもしれないですね😅当時のS15がターボで1240キロあったので
テッツァ！！前乗ってました！
重いのもありますが、ギア比がちょっとおかしかったり低回転時のトルクがなかったりで、友達のインプやエボにちぎられた記憶があります
いろいろ不満がありましたが、それでもVVT-Iが作動する4,000回転からの気持ちよさとか、いい点もいっぱいあります
速い車じゃないですが乗ってて楽しかったです
見た目だけで言えばトヨタ車の中でかなり好きな方なんですけどね…
アルテッツァジータに乗っていました。楽しかったです！荷物は全く載りませんが…
やっぱり今見ても心躍るラインナップですよねぇ😂
カプチーノしか勝たん🥰
軽自動車なのに他と戦ってる姿
フォルムも美しい
一番好きな車やわ
ゲーセンのでも愛機にしてた👍
ゲーム版のカプチはD4、5の全対番者のイメージが強いが、実はver.2でも何故か86トレノのレースエンジン仕様と同じタコメーターで秋下最速でした。
Спасибо рекомендации Ютуба, я не знаю японский, но из-за моих познаний в автомобилях и полного просмотра initial d, я даже немного понял о чем говорили.
須藤京一好きでアーケード版だとずっとエボⅢ使ってますね。
セリカいい車なんだけど頭Dだと御木パイセンのせいで良いイメージないからな〜
トミマキエディションは通称エボ6じゃなくて6.5って言われるね
85を世に知らしめた作品。
小柏のMR－Sと渉のスーチャー仕様の８６はマジで好きだったな～
FDマジでかっこいい✨
ロドもカッコ良いけど🥹
個人的にはs2000がいちばん好き❤
国内2.0LNAエンジン最高出力はS2000じゃね?マイナーチェンジ前なら2.0L250馬力で8000rpm位だったような。マイチェン後は2.2Lで7000後半くらいになったけど。
そのS2000はシャシダイで実測したら210psくらいでした。
2台乗り継ぎましたが
恐ろしく上まで回る車でした
アルテッツア発売1998年当時という意味だと思います。アルテッツアのほうがS2000より1年早く発売されてます。
@@user-qt1cg5lg3e そういう事ですか、ありがとうございます。1998年販売の3Sは210馬力ですので当時最速ということですね。
スープラはA60(セリカXX)からです
当時アメリカ輸出仕様のXXはスープラと呼ばれてました
裕一の走り屋時代の愛車、気になるな〜
多分セリカとか乗ってそう
ファミリアだろ…多分…
スターレットぐらい
@@user-yk7zr8yj6f 高速をスターレットで走ったら、どんな絶叫マシンよりスリリングだった。
自分の愛車でもあるスパイラルゼロのZが好き
Z33はGTウイングがほんとよく似合う
ハチロク・トレノは、免許取って初めて買った車なので、かなり思い入れがある車なんだよね～(´-ω-`)
だから、この漫画にはガッツリはまりましたね！！
セリカGT‐FOURの最高出力は295馬力ではなく⇒255馬力が正解ですね。。。
4:19 ナナミさん！お綺麗ですねえ。ドリフトの腕も素晴らしく正に実写版真子(のその後…
21:35
池田竜次寝顔かいw
Z33は原作では最も年式が新しい(2003年式)車種。
ings(イングス)製エアロを着けているが、アニメやゲームで見た目が若干異なる。
原作やアニメでは、前ガラスにハチマキ、テールライトはユーロテールと呼ばれる透明なブレーキライトを着けているが、セガのアーケードではユーロテールが存在しない。
ナムコのドリフトスピリッツでは、ユーロテールが再現されているが、ings製ホイールでは無く、Rays製 VRRE30を着けている。
カローラ３台も出るのって、よほどトヨタ（土屋さんのこだわり）が出てますよね🎵 当初レースではマツダのＦＣベースのチューニングカーでライバルのＧＴ－Ｒと闘っていたことからもマツダ車への作中内での高い地位も肯けますよね！！土屋さんのクルマ愛や内容も本格的で、リアルな作品に仕上がったからこそ ここまで人気が出たんだと思います（＾＾）ノ
この漫画の影響でエボ３を購入し、未だに乗ってます。
ミスファイアリングシステム以外は恐らく須藤モデルより高性能に仕上げました。腕は全然ですけどｗｗ
でもおかげで車にもメカにも詳しく慣れたし、同趣味の友人もたくさんできました。
後半、悪人がエボに乗って印象悪くしたので読むのを辞めましたけど。
中里と須藤と手放しヤニ吸いドリフト親父が好きだわｗ
インプR32エボも好みやわ♪
やっぱり、自分の元愛車FCにどうしても肩入れしてしまう…
14:00
誰か「東京から来た、必殺技が『超絶ウルトラスーパーレイトブレーキング』である2人」に突っ込んでくれ
F1の佐藤琢磨から学んだかもなw
拓海に比べたらメッチャ早いブレーキング
過去の愛車FCも有るんだよねえ！
当時はS13シルビアが超人気車だったけど
人と違う車という事で買ったっけ。
Fdとか180
乗ってみたいな。
シビック乗ってました。
エボⅢこそ至高。ちなみに自分はFD乗ってます
父親がシルエイティ乗ってたなあ
お袋のとこの叔父さんはパルサー乗ってたもんな
いろは坂だったらカプチーノが速そうだよね
いろは坂はna6かsw20が速い
当時コミコミ100万でエボ3買ったな。
いい時代だった。
GC8の実写の写真が違うなぁ…文太のGC8は2ドアなのに写真は4ドアになってる…物は別もんなんやけどなぁ〜
池谷のS13が一番カッコイイわ
角目４灯三連グリルだとなお良しだったな～
@@user-cf3nf8lf4c 真子シルエティで我慢しろお前
@@user-dm9uu5xu6j 汁エイティとか、インポレッサとかR-S〇X7とか名前がキワドイな。汁ビアとか、NS〇Xも。ランサーシコルーション。ヤルテッツァ。
@@E46.M3 小学生かよしょーもな
@@user-dm9uu5xu6j 61歳です。
群馬育ちでスバル贔屓だからブンタのSTIだね最強。
文太のインポレッサはガラスのミッションなので、拓海が乗る際もミッションを痛めない様なシフトチェンジを要求してましたね。
そう中古で買うと元々クロスミッションに改造されてたりメーターがオーディオの部分に元々付いてたり変態ですよね～
年に開催のスバルまつりとか歴代ラリーマシンのレプリカ勢ぞろいの変態まつりですよ～ｗ
@@user-vk9lo8xq5z 知り合いのオージー（豪州人）が「エボとインプの戦いは、メルセデスとBMWより激しい・・・ｗｗｗ」って苦笑してましたね。
もうこの因縁は、零戦と隼の時代からなので面白いのねw
ランエボとインプとシルエ好き
立花さんとこでガソリン価格出てるけど
レギュラー80円、ハイオク94円とあって
値段この時代に戻れって思った
京一の"一番頭にきてるのはこのオレなんだからな…😡"ってプライドが高ぶった本能でインプレッサスポーツ(勿論2リッターのAWD)を走らしてた俺が懐かしい…(-_-)
おっさん無理すんなよ
気をつけて運転しろよ
なつきパパのベンツは？
ケンジの180たまに後期型になるんよなw
ランエボの卑怯な男に名前があった。
ST205セリカの馬力は255Psです
拓海のハチロクが1番好きだな。
ランタボとスターレット紹介して欲しかった
当時作者は日産嫌いだって言われてたような。走り屋の定番のシルビアがあの扱いならそう思われるわな。ｓ14釣り目に1年苺に８年乗ったけど面白かったわ。
個人的には、ツアラー系やAE111、JZZ30、ユーロR系、プレリュード、Z32、N14パルサー、レガシィB4、GTO辺り出てきて欲しかった…（最も言えばR33も出てきて欲しかったけど、作者が嫌いな車…）
R33はデザインだけで勘弁してくれ。チェイサーの1JZなんか出してもヲッサン車。だったら行く所まで行ってARISTOとかセドグロとか。絶対ないけど。GTOは重過ぎるし、ランサーしこリューションで十分。基本、4ドアはインプとエボ以外作者は嫌いっぽい。レガシィB4は太ったインポレッサ。
マジでそれな。でも、GTOは峠で走るには、あまりにも重すぎるんだよね。徹底的な軽量化をしないと。
峠が話の舞台だとどれも不向きな車両だからなー。パルサーGTI-Rぐらいは出てきても良かったとは思うが、人気が無さ過ぎるw
どの車も重くないか？w
AE111とパルサーぐらいだろ
スープラは出てきたけど結局車重のせいで負けたみたいな感じやったし...
個人的には100系チェイサー、SA22C、2ドアレビン、ランタボとか出てほしかったすねぇ
やっぱりごついから描くのしんどそうなのかなぁ…()
ST205は255馬力です
295馬力はWRCの参戦車両の馬力ですね
恭子のシングルタービン化には悲しい物語がきっとある😢
FDのイエローは、4型と6型にもあるよ。どちらも限定車でRS-R（4型）、バサーストR（6型）。
"コンペティションイエローは"って言ってますよ。
RS-RとバサーストRはサンバーストイエローなので。
FDはやっぱりリトラの方が好み
あとは中里の32の雰囲気好き
親父のエボ5を乗り継いでますが、ほんととんでもない車笑
アニメ映えしないから仕方ないけど、文太インプレッサはグレーのままにしてほしかった
FD同士だと恭子の方が好きだな…やっぱり黒はマジでかっこいいと思う
トヨタ86前期は200馬力ですよ！
この馬力なら実用性もトルクも十分ある😊
今このご時世で当時から、4ドアインテRを乗ってる人がおじさんの知り合いに居て、乗せてもらったけどクソほどいい経験だった
作中で、ハチロクは古い車って言われ方してるけど、涼介のFCもそんなに変わらないんだよなぁ
涼介のは後期型なので、6年は離れています
当時の最新鋭の車種出て来るので、古いっちゃ古いですが😂
14:00 と 23:02
確かに間違ってはいないけど、めちゃめちゃ悪意を感じてしまいますな🤣🤣🤣。
後者は名前だけ言われてもピンとこない人が多いかもだからあえてそうしたのかもしれませんが。