Exatamente, erro de projeto. Concordo 100 por cento. Até por quê, se fosse falta de manutenção eles não iam modificar o cabeçote 2021. E se eles assumirem erro de projeto teria q fazer Recall, aí geraria um custo alto pra ela. Simples assim.
A correção correta da Honda seria fazer uma moto dessa de primeira com 6 marcha pra parar de força a moto e trocar o motor e os projetista da moto aí melhora tudo ...
@@arthurbieseck268 aqui onde eu moro vejo bastante 150 batendo biela com cabeçote trincado nunca vi mas não é de se duvidar. Esses tempo vi uma moto que chegou na oficina do meu primo que tinha quebrado a saia do pistão e virou dentro do cilindro e continuou funcionando o cara veio rodando com a moto kkkkk
Galera ,passem a usar gasolina aditivada de um posto com Bandeira Tenho 1 ...2011 munca me.deu problema no motor e cabeçote Evitem levar em qualquer mecânico Se a moto comecar a ter dificuldade ao ligar ,pedi para verificar "a parte. Elétrica,bomba de combustível,picos injetores. Fazem so fazem o pastilhamento quando a moto apresentar problemas na hora de ligar ou ficar morrendo no neutro . Isso depois de verificar a questão da parte elétrica e bomba de combustível.
Triste, mas ate agora ainda tem xre nova trincando, infelizmente continua ate agora o problema de trincas com motor 300 não resolveram nada, tudo balela.
*A minha trincou hoje, com apenas 27 mil km.* *XRE 300, ano 2014.* *Aqui na minha cidade fica R$900 para recuperar o cabeçote.* *O valor do cabeçote novo, a partir do modelo 2016, fica em R$1950 na Honda.* *Absurdo esse erro de projeto!!!*
Os caras querem inventar e acabam estragando, pra que um rebaixamento na carcaça, uma canaleta pra sair líquidos, pó faz tudo reto pra não acomular agua, o pior é o dono ter que arcar com esses problemas
è uma merda essa moto tinha uma xre 300 2014 fazia todas as manutenções pastilhamento andava de boa e mesmo assim trincou gastei um bom dinheiro, vendi essa merda e comprei uma fazer 250 nunca mais tive problema com motor
Cara pra ser bem sincero a XRE e cb 300 tinha tudo pra ser uma das melhores motos da Honda. A equipe de engenharia da época de desenvolvimento dela era foda mas como em toda empresa existe um setor que destrói todo esforço de se fazer um produto promissor e durável. Aí vcs me pergunta como assim? Nesta época de desenvolvimento o setor comercial diz “como vamos vender a cb 500 se a cb300 se comporta igual a ela e é b mais barata ” por isso que não temos uma moto espetacular. Sem fala que o público brasileiro não é muito exigente, tudo que se coloca no mercado vende, os cara só muda a carenagem e diz que e um modelo novo e o povo cai em cima como se fosse uma novidade. Essa é a nossa triste realidade 😞😞.
Tenho uma xre 21/21 ela trincou cabeçote e deu problema no virabrequim. Com mais de 8 revisões na autorizada todas em dias todas as trocas de óleo na autorizada de mil em mil km A garantia cobriu tudo !
A mentira do vídeo é dizer que a trinca está relacionada a manutenção preventiva, mentira!. Tem varios relatos que a turma faz o pastilhamento de válvulas de 10 em 10 mil e mesmo assim trinca. J ative varias motos, falcon, twister e estrada, enrolava o cabo direeeeeto e nunca trincou nenhuma dessas. Erro de projeto e pronto
Se consertaram pra não trincar ainda não sabemos..... Mais descobri um defeito na nova XRE 20/21 O farol...... Se queimar, tem que trocar o farol completo por que não troca só a lâmpada. E é muito caro esse farol novo Tenta mostrar pra galera ........ Valew tmj
Eu tenho uma 300, 2010 e quase toda vez tenho q da partida com meio acelerador, depois de muito tempo, eu percebi q a moto tem falta, resumindo só trabalha com mistura pobre, pra quem n sabe o combustível é usado para funcionamento, controle de temperatura e lubrificação junto com o óleo, falta de combustível faz aquecimento de motor, não adianta revisar se não fazer remapeamento de ECU, todos os veículos a injeção eletrônica devem fazer atualização de ECU, a 300 pode fazer remapeamento ou troca da ECU remapeada. Eu trabalho com retifica a 10 anos.
Minha cg era um tal de queimar junta, era dar uma esticada e a junta ia embora na reta do escape, ai um amigo que trabalha na honda falou que o duto de refrigeração e mal acabado como vc mostrou ai, ai ele falou que tem que limpar o duto com a retifica e dar uma suavizada boa na entrada, e ele me disse que se queimasse a junta ele mexeria e dava uma revisão de graça, fiz o que ele falou e acabou minha dor de cabeça e o sacana me zoa, liga dizendo que ta com saudade
E aí meu amigo beleza tô assistindo teu vídeo bem interessante ainda trinca sim tem um primo meu que tá com uma 2017 e trincou o cabeçote ele está dando uma arrumada para vender
Acho que em questão de trincar ,manda muito na forma de pilotagem ,como e uma moto bem reduzida ,tem que poupar ela de acelerar muito ,tenho uma 2014 em perfeitas condições
Tenho uma XRE 2013. Fiz revisao no motor, troquei as valvulas, as pastilhas, e mesmo assim, trincou o cabeçote. Antes da trinca, tive um problema com a injeçao eletronica. Foi feito limpeza e troca do bico. A partir daí, a moto nao ficou boa e logo a seguir, trincou. O detalhe é que eu quase nao andei com a moto e mesmo aasim, trincou o cabeçote.
Boa tarde leo blz.tenho uma xre 300 2022 vc me aconselha qual folga nas valvulas adimissao e escape.e tambem vou procurar o remap pr enriquecer a mistura pr refrigerar melhor.esquents muito
SE A HONDA TIVESSE TROCADO O MOTOR DA XRE 300, Ñ VALERIA A PENA INVESTIR A GRANA QUE ELES PEDEM, IMAGINE, COMPRAR UMA MOTO DESA, SE APENAS ELES TEREM AFINADO A VELA AO INVÉS DE TEREM TROCADO O MOTOR PROBLEMATICO E O PREÇO É ABISURDO, AQUI NA DIVISA DE GOIAS COM MATO GROSSO, A XRE ESTÁ CUSTANDO EM TORNO DE 28 MIL, PAGA QUEM QUER E CORRE O RISCO QUEM QUER, PQ, COM ESTA GRANA COMPRA MOTO MUITO MELHOR E SEM COMPARAÇÃO À ESTA XRE 300.
Pra ver que foi um erro de projeto desses motores que a Twister sempre teve em alta na época e não tinha nem um tipo de reclamações.. 2 motores que são praticamente a mesma coisa.. Twister e tornado.. ótimas motos excelentes motores.. não foi em vão que a Honda viu a merda que fez e tentou retornar com a Twister novamente pra não perder pra Yamaha com os lançamentos das feyzer...
Rapaz pelo meu conhecimento só que fez o aumento da parede pra vela maior fora a Honda foi o riva retifica que no caso é o recurso mais confiável de todos
Erro dessa moto foi não ter arrefecimento a água como outras q tem o cabeçote com a mesma mecânica e não trinca. Brasil aceita tudo q é lixo que vendem, não temos escolha. Agora essa Nova Twister não trinca nem a pau. Rodei 90 mil sem ajuste de válvulas,quando fui abrir pr ver,as de escape estavam travadas a moto nem segurava na lenta frio. Fiz o pastilhamento e nada de trinca.
Outra coiza que causa trinca desse motor e o superaquecimento. Tbm sou mecanico.uns chega ate derreter. Erro...feio da Honda. Poderia ter feito um motor arrefecido a agua. Comando de valvulas poderia ter feito de balancins. N precisaria de fazer pastilhamento. So regulagem normal
comprei uma cb 300 ela tava com 35 mil rodado com depois d uns 2 meses trincou arrancou a vela ai troquei o cabeçote e coloquei um escape fortuna vendi ela com 115mil nunca abri o motor pra fazer revisao nenhuma d pastilhamento vendi ta igual um canhao eu rodo de mas ja cheguei a gasta 24 tanque d de combustivel por mes com ela lembrando que o cabeçote que coloquei foi soldado era vela grossa o velho e coloquei a fina
Acredito que colabora muito é o mau uso ! Corta giro , anda sempre repicando acelerador em corredor , e sempre vendo na rodovia se ela vai chegar a 200 km por hora KKK quando chega 145 já tá forçando muito , eu tive uma 2013 e agora tenho a 2016 que o mesmo motor da 2021 , não tenho problemas nenhum moto econômica por ser 300 faz média de 30 a 35 , mas com todo cuidado que tenho como todos os veículos uns é bons outros saim com problemas de fabrica , um amigo tem um HB20 tirado zero km toda vez que chove entra água no carro já levou várias vezes na loja onde comprar e não consegui resolver o problema , se a moto fosse tão ruim assim não persistiram tanto tempo no mercado e ainda tem fila de espera de até 6 meses .
Honda sendo honda aumento da parede nada alem disso 1800 reais nisso e falar o q da vela 180 conto deve vir com ouro e pedra de brilhantes de brinde.. pqp... 24 mil que só saberemos se vai trincar ou nao só com o tempo mesmo
Opa‼👍 Gostei do Vídeo! conteúdo bem esclarecedor ..... Agora Léo fala para Nós? Esse modelo 2021 também tem o Sistema EGR? Aquele duto Q sai dentro de uma das Valvulas do Escape ????? obs: a tampa de Válvulas das Modernas já estão vindo Lisa . 🤔 Um Forte abraço do inscrito GraxaPortuga 🇵🇹‼
Tem geito não pegar a br longa distância clima quente ou piloto arrojado e barril logo tchau cabeçote 🤪🤣🤣🤣duvido não trincar o meu vai ser o terceiro dura entre 5 e 6 anos obs sem revisão 🤪🤣🤣🤷🏿♂️ a vantagem e que aqui em Juazeiro na eles deram vários cabeçotes e o meu segundo foi grátis 🤷🏿♂️🤣🤣🤣
manutenção preventiva tem aver com um bam funcionamento , óleo errado tem aver com desgastes prematuro das partes móvel , esse problema de trincar cabeçote não tem nada aver com manutenção é zero de progeto mesmo se não a Honda não tinha mudado.
aceita jesus Como seu unico e salvador de vosa alma pois aquele que diz que ama senhor mas nao respeita aos seus Mandamentos para Deus esta alma é mentiroza então se arrependa enquanto a tempo filhos Amêm ❤
Rapais tu não intende nada vela dessa moto 80 reais ngk a mesma vela e o que fais trinca e muita pressão todas moto trinca quase xl 250 r xlx 250 350 trinca Falcon trinca só não trinca Lander tá bom
Essa aula vale ouro muito obrigado
Parabéns pelas explicações Deus te abençoe grandemente abraços
Bela explicação, parabéns
Parabéns soube exatamente o problema e a tua descrição esta correta
Gosto muito da honda mais dessas 300 to fora é pepino na certa
Tenho uma 2013, essa trinca passou bem longe de mim, graças a Deus 😊
Eu tbm tenho uma 2013, passou 11 pra trincar, mas tbm qnd trincou foi maior prejuízo
Faça o pastilhamento
@@cleitondiasoficial516411 anos para trincar ?
O vídeo mais esperado pelos trincadores 😎
Parabéns Léo muito bom super genial
Ótimo vídeo muito bem explicado mesmo, é nois fera. 👍
Muito boa informação. Valeu.
Muito interessante Léo, tirou minhas dúvidas
Cara, é fácil resolver esse BO. Monta as válvulas com folga de 20 milímetros e regula a 4 mil km e já era.
Eles concerta um erro deles que já deu prejuízo ao consumidor e joga tudo de novo no consumidor,isso é uma escravização!
Exatamente, erro de projeto. Concordo 100 por cento. Até por quê, se fosse falta de manutenção eles não iam modificar o cabeçote 2021. E se eles assumirem erro de projeto teria q fazer Recall, aí geraria um custo alto pra ela. Simples assim.
Grande Léo aí sabe tudo tamo junto parabéns guerreiro
Parabéns pelo seu vídeo irmão.
É like garantido e mais um inscrito no canal
A correção correta da Honda seria fazer uma moto dessa de primeira com 6 marcha pra parar de força a moto e trocar o motor e os projetista da moto aí melhora tudo ...
Vc era pra mim o melhor mecânico do CZcams.entes de falar esa asneira que o cabeçote da 150 trinca também
Tb nunca vi acho que nem de motor preparado
125 acima 2008 trinca, 150 tbm trinca
Por incrível que pareça acontece bastante
infelizmente trinca,isso é vdd ja tive uma que aconteceu isso
@@arthurbieseck268 aqui onde eu moro vejo bastante 150 batendo biela com cabeçote trincado nunca vi mas não é de se duvidar. Esses tempo vi uma moto que chegou na oficina do meu primo que tinha quebrado a saia do pistão e virou dentro do cilindro e continuou funcionando o cara veio rodando com a moto kkkkk
Arrumei um jeito pra não trinca mais deixo guardado na garagem 😆😆😆
TIVE UMA XRE 2013 E O CABEÇOTE CHOROU.....AS MAIS NOVAS JA NÃO DA ESSE PROBLEMA AUMENTOU O CABECOTE E DIMINUIU OS 1 VC E MEIO APROXIMADAMENTE
Galera ,passem a usar gasolina aditivada de um posto com Bandeira
Tenho 1 ...2011 munca me.deu problema no motor e cabeçote
Evitem levar em qualquer mecânico
Se a moto comecar a ter dificuldade ao ligar ,pedi para verificar "a parte. Elétrica,bomba de combustível,picos injetores.
Fazem so fazem o pastilhamento quando a moto apresentar problemas na hora de ligar ou ficar morrendo no neutro .
Isso depois de verificar a questão da parte elétrica e bomba de combustível.
Show de vídeo... muito legal. Parabéns. Esse cabeçote serviria no motor da Twister 2002? Grato.
Tenho uma 2010 até hoje original
Eu tenho uma tw ja faz 12 nos e so pauleira 350 cc brava mesmo nunca trinco e trabalho so com a mistura ideal
tenho a minha 2010 até hoje esta top demais nunca entrei em uma oficina só para fazer uma revisão que é normal
Vale a pena amigo? Vendi minha 150, tô pensando em um pegar uma xre 2010, achei uma com 43mil rodado
Irmão a sua 2010 , você anda em alta com ela ? Eu tenho uma 2012 toda original oque você me diz mano só ando de boa e com óleo em dias
Manda salve erick capão bonito man 💯🔥
Ganhou um inscrito...muito bom o video
modulo athlon remap e a misma temperatura..... 95 100 grados
Fico top o vídeo Léo
Onde fica essa oficina
Triste, mas ate agora ainda tem xre nova trincando, infelizmente continua ate agora o problema de trincas com motor 300 não resolveram nada, tudo balela.
*A minha trincou hoje, com apenas 27 mil km.* *XRE 300, ano 2014.* *Aqui na minha cidade fica R$900 para recuperar o cabeçote.* *O valor do cabeçote novo, a partir do modelo 2016, fica em R$1950 na Honda.* *Absurdo esse erro de projeto!!!*
eu tenho dinheiro pra comprar uma mas agora desisti desta moto. vou fcar com minha cbx200 mais 5 anos
Os caras querem inventar e acabam estragando, pra que um rebaixamento na carcaça, uma canaleta pra sair líquidos, pó faz tudo reto pra não acomular agua, o pior é o dono ter que arcar com esses problemas
Admiro muito a Honda, mais eu acho uma falta de respeito com os consumidores ter esse tipo de defeito,
Muito bom proficional
è uma merda essa moto tinha uma xre 300 2014 fazia todas as manutenções pastilhamento andava de boa e mesmo assim trincou gastei um bom dinheiro, vendi essa merda e comprei uma fazer 250 nunca mais tive problema com motor
Se fosse em outros países, a Honda seria obrigada a indenizar todos, como somos puxadores de carroça do terceiro mundo nada foi feito.
Cara acho que pra resolver esse problema era botar um radiador 😂😂😂 nela
Cara pra ser bem sincero a XRE e cb 300 tinha tudo pra ser uma das melhores motos da Honda. A equipe de engenharia da época de desenvolvimento dela era foda mas como em toda empresa existe um setor que destrói todo esforço de se fazer um produto promissor e durável.
Aí vcs me pergunta como assim?
Nesta época de desenvolvimento o setor comercial diz “como vamos vender a cb 500 se a cb300 se comporta igual a ela e é b mais barata ” por isso que não temos uma moto espetacular. Sem fala que o público brasileiro não é muito exigente, tudo que se coloca no mercado vende, os cara só muda a carenagem e diz que e um modelo novo e o povo cai em cima como se fosse uma novidade. Essa é a nossa triste realidade 😞😞.
Falou tudo amigo.
Exemplo a Yamaha faz com fazer só troca as garenagem e as cores todos os anos e continuar vendendo
Tenho uma xre 21/21 ela trincou cabeçote e deu problema no virabrequim. Com mais de 8 revisões na autorizada todas em dias todas as trocas de óleo na autorizada de mil em mil km
A garantia cobriu tudo !
Rodo bastante com a moto está chegando nos 45 mil
Deu problema com pouco mais de 43 mil com todas as revisões e troca de óleos na autorizada
Mudou o mancal de lubrificação do comando jogando óleo na parte aberta
Mereceu o like!!!
Sou mecânico e estou sempre aprendendo com vc.
Ô Léo,vc já ouviu falar que está circulando um óleo Móbil falso?se já faz um vídeo aí pra gente🤝👍
Cm motos tem o vídeo o cleudo explicando
@@diegopereira6282 valeu amigo 👍
czcams.com/video/zdpF-1L8QrQ/video.html
A mentira do vídeo é dizer que a trinca está relacionada a manutenção preventiva, mentira!. Tem varios relatos que a turma faz o pastilhamento de válvulas de 10 em 10 mil e mesmo assim trinca. J ative varias motos, falcon, twister e estrada, enrolava o cabo direeeeeto e nunca trincou nenhuma dessas. Erro de projeto e pronto
É uma roleta russa com o tambor cheio
Se consertaram pra não trincar ainda não sabemos.....
Mais descobri um defeito na nova XRE 20/21
O farol...... Se queimar, tem que trocar o farol completo por que não troca só a lâmpada. E é muito caro esse farol novo
Tenta mostrar pra galera ........ Valew tmj
Isso é pra todas as motos atuais cara, lander, fazer, mt, todas essas motos é a mesma situação
é isso aí fala a verdade
assim é que a Honda vai
evoluir
Eu tenho uma 300, 2010 e quase toda vez tenho q da partida com meio acelerador, depois de muito tempo, eu percebi q a moto tem falta, resumindo só trabalha com mistura pobre, pra quem n sabe o combustível é usado para funcionamento, controle de temperatura e lubrificação junto com o óleo, falta de combustível faz aquecimento de motor, não adianta revisar se não fazer remapeamento de ECU, todos os veículos a injeção eletrônica devem fazer atualização de ECU, a 300 pode fazer remapeamento ou troca da ECU remapeada. Eu trabalho com retifica a 10 anos.
Opa irmão boa noite
Tô pensando em comprar uma xre 2010 também porém estou com o pé atrás . você acha que vale a pena ?
Eu acho que o cabeçote presta sim, o problema é a tacha de compreensão e a falta de alimentação de combustível em maior velocidade.
Por ela trabalhar com temperatura mais alta, sempre deixei com folga de 0.20 na válvula, nunca deu problema.
Esse cabeçote da 2021 serve na 2011 que ja vou lançar um desse novo pra por na minha
Ainda continua trincando . O material do cabeçote que não presta . Já troquei dois aqui em Manaus
Legal.
Campinas -- SP
Minha cg era um tal de queimar junta, era dar uma esticada e a junta ia embora na reta do escape, ai um amigo que trabalha na honda falou que o duto de refrigeração e mal acabado como vc mostrou ai, ai ele falou que tem que limpar o duto com a retifica e dar uma suavizada boa na entrada, e ele me disse que se queimasse a junta ele mexeria e dava uma revisão de graça, fiz o que ele falou e acabou minha dor de cabeça e o sacana me zoa, liga dizendo que ta com saudade
E aí meu amigo beleza tô assistindo teu vídeo bem interessante ainda trinca sim tem um primo meu que tá com uma 2017 e trincou o cabeçote ele está dando uma arrumada para vender
Acho que a Honda deveria trocar de graça erro foi deles
eu deixo com 20 centésimos nas 4 válvulas ,fic a top e não faz barulho !
Essas entrada de ar foi fechado por que o ar que entra nele era quente por causa da curva do escapamento por isso foi removida
Isso mesmo o ar quente entrava ba saída do escape e ia direto pra vela um ar quente, agora a vela é refriada peli ar mais fresco vondo da carenagem
Acho que em questão de trincar ,manda muito na forma de pilotagem ,como e uma moto bem reduzida ,tem que poupar ela de acelerar muito ,tenho uma 2014 em perfeitas condições
Tenho uma XRE 2013. Fiz revisao no motor, troquei as valvulas, as pastilhas, e mesmo assim, trincou o cabeçote. Antes da trinca, tive um problema com a injeçao eletronica. Foi feito limpeza e troca do bico. A partir daí, a moto nao ficou boa e logo a seguir, trincou. O detalhe é que eu quase nao andei com a moto e mesmo aasim, trincou o cabeçote.
Foi bom um alongamento de vela mais presa de entrada de ar pra super aquecer de mais eu penso assim com mecânico
Boa tarde leo blz.tenho uma xre 300 2022 vc me aconselha qual folga nas valvulas adimissao e escape.e tambem vou procurar o remap pr enriquecer a mistura pr refrigerar melhor.esquents muito
SE A HONDA TIVESSE TROCADO O MOTOR DA XRE 300, Ñ VALERIA A PENA INVESTIR A GRANA QUE ELES PEDEM, IMAGINE, COMPRAR UMA MOTO DESA, SE APENAS ELES TEREM AFINADO A VELA AO INVÉS DE TEREM TROCADO O MOTOR PROBLEMATICO E O PREÇO É ABISURDO, AQUI NA DIVISA DE GOIAS COM MATO GROSSO, A XRE ESTÁ CUSTANDO EM TORNO DE 28 MIL, PAGA QUEM QUER E CORRE O RISCO QUEM QUER, PQ, COM ESTA GRANA COMPRA MOTO MUITO MELHOR E SEM COMPARAÇÃO À ESTA XRE 300.
Minha 160 estava com uma atholon e trincou
Qual o Valor hj pra concerto do cabeçote da CB 300? Serviço completo
Muda a distância das válvulas também
Leo me mande seu contato preciso tirar umas duvidas com voce.
Pra ver que foi um erro de projeto desses motores que a Twister sempre teve em alta na época e não tinha nem um tipo de reclamações.. 2 motores que são praticamente a mesma coisa.. Twister e tornado.. ótimas motos excelentes motores.. não foi em vão que a Honda viu a merda que fez e tentou retornar com a Twister novamente pra não perder pra Yamaha com os lançamentos das feyzer...
Rapaz pelo meu conhecimento só que fez o aumento da parede pra vela maior fora a Honda foi o riva retifica que no caso é o recurso mais confiável de todos
czcams.com/video/zdpF-1L8QrQ/video.html
Assim
Eu já peguei uma 2018 já começando a trinca
Tem que por uma ventoinha de opala
Tive uma cb 300 baixa e deu ruim tbm.... Gastei r$ 1300 no motor e a moto continuou morrendo do nada
Erro dessa moto foi não ter arrefecimento a água como outras q tem o cabeçote com a mesma mecânica e não trinca.
Brasil aceita tudo q é lixo que vendem, não temos escolha.
Agora essa Nova Twister não trinca nem a pau.
Rodei 90 mil sem ajuste de válvulas,quando fui abrir pr ver,as de escape estavam travadas a moto nem segurava na lenta frio.
Fiz o pastilhamento e nada de trinca.
Tem um vídeo desse modelo novo com trincas maiores q o antigo.
Léo hoje um vendedor da Honda mim mandou umas peças na promoção esse cabeçote tá saindo de 1250.00 é que nós mais ver é esses cabeçotes trincados
Você esqueceu de mostrar o esguicho de óleo que sai da peça que liga a lubrificação dos comandos...
Tenho uma 2016 e manow 30 mil km não preciso fazer pastilhamento
Tá cheio de relatos de cabeçote trincado de 2020 2021 e até mesmo alguns em 2022. É só pesquisar.
Outra coiza que causa trinca desse motor e o superaquecimento. Tbm sou mecanico.uns chega ate derreter. Erro...feio da Honda. Poderia ter feito um motor arrefecido a agua. Comando de valvulas poderia ter feito de balancins. N precisaria de fazer pastilhamento. So regulagem normal
Só acho que o cabeçote 2021 é preço abusivo praticamente quase 2000,00 kkk mas fazer o que né,
comprei uma cb 300 ela tava com 35 mil rodado com depois d uns 2 meses trincou arrancou a vela ai troquei o cabeçote e coloquei um escape fortuna vendi ela com 115mil nunca abri o motor pra fazer revisao nenhuma d pastilhamento vendi ta igual um canhao eu rodo de mas ja cheguei a gasta 24 tanque d de combustivel por mes com ela lembrando que o cabeçote que coloquei foi soldado era vela grossa o velho e coloquei a fina
Acredito que colabora muito é o mau uso ! Corta giro , anda sempre repicando acelerador em corredor , e sempre vendo na rodovia se ela vai chegar a 200 km por hora KKK quando chega 145 já tá forçando muito , eu tive uma 2013 e agora tenho a 2016 que o mesmo motor da 2021 , não tenho problemas nenhum moto econômica por ser 300 faz média de 30 a 35 , mas com todo cuidado que tenho como todos os veículos uns é bons outros saim com problemas de fabrica , um amigo tem um HB20 tirado zero km toda vez que chove entra água no carro já levou várias vezes na loja onde comprar e não consegui resolver o problema , se a moto fosse tão ruim assim não persistiram tanto tempo no mercado e ainda tem fila de espera de até 6 meses .
czcams.com/video/zdpF-1L8QrQ/video.html
Honda sendo honda aumento da parede nada alem disso 1800 reais nisso e falar o q da vela 180 conto deve vir com ouro e pedra de brilhantes de brinde.. pqp... 24 mil que só saberemos se vai trincar ou nao só com o tempo mesmo
Opa‼👍 Gostei do Vídeo! conteúdo bem esclarecedor .....
Agora Léo fala para Nós? Esse modelo 2021 também tem o Sistema EGR? Aquele duto Q sai dentro de uma das Valvulas do Escape ????? obs: a tampa de Válvulas das Modernas já estão vindo Lisa .
🤔
Um Forte abraço do inscrito GraxaPortuga 🇵🇹‼
A Honda deveria fazer rosca até o final da vela nova a minha começou a trincar por lá,
Trinca na parede quina do tudo também abraço
Tem geito não pegar a br longa distância clima quente ou piloto arrojado e barril logo tchau cabeçote 🤪🤣🤣🤣duvido não trincar o meu vai ser o terceiro dura entre 5 e 6 anos obs sem revisão 🤪🤣🤣🤷🏿♂️ a vantagem e que aqui em Juazeiro na eles deram vários cabeçotes e o meu segundo foi grátis 🤷🏿♂️🤣🤣🤣
Leo eu te pergunto, esse novo cabeçote da em quais XRE ou seja quais os anos que ele serve.
Não esqueçam a questão do pastilhamento
Manda pra Riva recupera o cabeçote
Vc é mt foda mano kkkkkkk curto demais seu trampo
manutenção preventiva tem aver com um bam funcionamento , óleo errado tem aver com desgastes prematuro das partes móvel , esse problema de trincar cabeçote não tem nada aver com manutenção é zero de progeto mesmo se não a Honda não tinha mudado.
aceita jesus Como seu unico e salvador de vosa alma pois aquele que diz que ama senhor mas nao respeita aos seus Mandamentos para Deus esta alma é mentiroza então se arrependa enquanto a tempo filhos Amêm ❤
A minha XRE 2013 nunca trincou cabeçote, já viajei na boa
O Léo e quando as pastilhas não der mais regulagem
Tem que trocar as sede das válvulas?
O problema atuais que, as válvulas de escape. Derrete..
Rapais tu não intende nada vela dessa moto 80 reais ngk a mesma vela e o que fais trinca e muita pressão todas moto trinca quase xl 250 r xlx 250 350 trinca Falcon trinca só não trinca Lander tá bom
Ex. 2008 pra frente.
Vcs fazem manutenção em que estado qual cidade?
Melhor ir de xtz 250 então