KTM 1390 Super Duke R 2024 | Domando a la bestia en el Circuito de Almería
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- čas přidán 30. 07. 2024
- Ponemos a prueba en circuito la brutal 1390 Super Duke R, una de las maxi naked más radicales del momento. 190 CV, que se dice pronto, pero con una electrónica y una parte ciclo de primer nivel que nos ayuda a exprimir todo el potencial de su motor.
Información técnica: www.motofichas.com/marcas/ktm...
Cámaras de acción: INSTA360. Nos parecen la mejor opción. Descúbrelas.
Insta360 RS: bit.ly/3F3vMXf
Insta360 GO 2 bit.ly/3L0KYrO
Insta360 ONE X2 bit.ly/3SUQfmS
0:00 Introducción
3:12 Prueba en circuito
9:08 Opinión y valoración - Auta a dopravní prostředky
Woaa!!! Una pasada como dicen ustedes los Españoles!! Es
Una bestia esa 1390 a puesto la vara en alto para la demás marcas de alto performance. Híper naked ❤❤❤ me encantó saludos desde México 🇲🇽
Siempre será la "BESTIA"!!
UN GRAN MOTOR EL LC8...pero esperaré a la 1390 super ADV S 2025!!
Saludos!!la as disfrutado ehhh??vsss
Excelente 🏍️
Gracias!!
La super moto ❤
He visto 242 km/h??? 😱 La recta de Almería es buena, ehh? Y la moto enchufa de lo lindo, los ha pillado en un suspiro. Bueno… y las pelotas del piloto.👏👏👏👏
Lo máximo que vi fue 262 km/h. Menuda paliza me dio esa recta 😬 pero qué disfrute
242 km h es en 5 así k en 6 cerca de los 300 seguro
Muchas gracias por el vídeo, enhorabuena. Te iba a preguntar una cosa, te parece más efectiva que el modelo anterior? En qué te ámbitos te parece mejor? De nuevo muchas gracias por la prueba
Hola! Tengo un problema para contestarte. La 1390 la probé solo en circuito y la 1290 solo en carretera. La anterior me tenía enamorado porque en carretera era súper efectiva y rápida. Pero supongo que esta irá todavía mejor, con un motor de distribución variable que es una verdadera bomba. Ten en cuenta que la moto ha cambiado en un 60% más o menos, es decir, la base es idéntica pero se ha afinado la electrónica para que sea todavía mejor. Gracias!
@@Motofichas Te agradezco muchísimo que me hayas contestado. El tema es que dejé mi Superduke gt para el servicio y me dejaron la r, y madre mía, vaya calentón que llevo. Soy consciente del aumento de peso, mejoras con la distribución variable, incremento económico de la 1390 y estoy barajando pros y contras, así que una vez más daros mil gracias por aportar vuestra opinión. Un saludo y enhorabuena por el excelente canal
@@pepedeespana3399 jajajjajajaa te dejaron la R para picarte 😆 El incremento de peso está equilibrado con el de potencia. Es una moto muy borrica, parece que no es muy física pero si quieres sacarle algo del tremendo potencial que tiene, al final acabas como si acabases de salir de un ring. Es una auténtica pasada, una de mis mejores experiencias en circuito. Es cara como todas las de este tipo porque llevan absolutamente de todo. Son pata negra total. Me cuesta sacarle fallos a una moto tan bien desarrollada a nivel de electrónica, ciclística y motor. Date el gusto!!! jejeje
@@Motofichas 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣sabían de mi debilidad. Muchas gracias crack!!!
Me está tentando mucho este bicho
He visto cuatro pruebas de esta moto de ese día en Almería y ninguno le ha sacado una pega realmente. El precio, la protección al viento etc son cosas que van implícitas a las motos como ésta, pero cosas malas, ni una
Es complicado encontrar una pega a una moto con tal nivel de tecnología y componentes desarrollada por Jeremy McWilliams! Hay que ser un piloto de muy alto nivel para detectar sus fallos si es que los tiene
Por decir alguna pega como propietario que he sido de una Duke, que terminarás llamando a la grúa 😢
La cuarta superduke, 1290 , la última del 2021 la tengo a la venta ahora quiero la 1390 todas disfrute total, muy asiduo a este circuito ningún problema al revés satisfacción máxima.
Estoy entre la mt10sp, speed 1200 y sd1390? Con cual te quedarias? Ya no solo por potencia, q gana ktm. Fiabilidad, comodidad, polivalencia, etc. Estética es personal, en mi caso speed.
Hola! Me gusta mucho la Speed, no solo estéticamente. Las otras dos, lógicamente son unas motos fantásticas. La más "fácil" es la Yamaha y tiene un motor que me encanta. La KTM es una brutalidad, la más radical sin duda. La Triumph es una moto que se siente rígida, para circuito espectacular, aunque en carretera no es tan intuitiva. Y menudo motor tiene...Buen dilema el tuyo 😅
@@Motofichas dilemas del 1er mundo, gracias por contestar
Te ha faltado poner el cinturón de seguridad para no volar !! Ktm lo va a poner de serie 😅