ブラタモリ なぜスカイツリーが昭和40年代に完成しなかったか【雑学】【押上】【隅田川】【浅草】【歴史】【東武鉄道】【おもしろ】【聞き流し】10月8日放送「なぜここにスカイツリーは立っている？」を後追い
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- čas přidán 31. 10. 2022
- #nhk #タモリ #トリビア
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• ブラタモリ スカイツリーに枕詞が付く理由【東...
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• ブラタモリ 10月8日放送「なぜここにスカイ...
みなさまのNHKで2022年10月8日に初回放送された「東京スカイツリー～なぜここにスカイツリーは立っている？」を後追いしてスカイツリーが墨田区押上に立った理由について紐解いてみます！
＊内容に関しては資料を調べ裏付けを取ってからお話していますが、場合によっては事実と異なる可能性もあります。ご了承下さい。
前の動画(バスターミナル東京八重洲が日本最大になる理由)
• 東京ミッドタウン八重洲に完成した小さなバスタ...
市営モンロー主義という言葉は初めて聞きました。非常に勉強になります。😂
確かに、普通に生きているとまず聞かない言葉ですからね～
お役に立てて光栄です！！
今回も凄く面白かったです！ いつも何かしら歴史(江戸時代の話や大名屋敷の事など)について触れてくれるのも凄く良いですね👍
毎度ご覧いただきましてありがとうございます！
私も江戸の文化と歴史が大好きですし、江戸あってこその東京という認識ですから、江戸の話は欠かせない！なんて思ってます笑
奥深い歴史のいたずらや恵みなどの積み重ねの集大成が現在のスカイツリーなのですね。
日本人の叡智の結晶と思うと余計美しくさえ見えます。さまざまな視点からのご説明ありがとうございました。時がゆっくり流れている浅草から見える風景に、ここに時代の司令塔があるようで心地よいですね。634の国ここに有り。
ナレーションの人が理由を詳しく丁寧に説明してくれるので、勉強になります。
はじめまして！
京都在住ですがブラタモリも大好きで何より鉄オタです★彡
関東大震災の絵ハガキが発行させたことがあるのはびっくりしました…
貴重なお話ありがとうございます！！
はじめまして！
そうなんですね！
私も乗り物は好きですね～
鉄道は東京の根幹にあるので近いうち何か動画を出そうと思っています。
なんとなく昔の人は倫理的にしっかりしているような感じがしますが、基本どの時代の人間もあまり代わりはないのですよね～なのでそういうハガキも売れるわけです・・・
いえいえ、こちらこそご覧いただきましてありがとうございます！
浅草駅に入る急に曲がる鉄橋の下はすごい金属音がするのでおそらく線路や車輪の摩耗もあると思います。
スカイツリーはまだ何もない状態から完成まで近くの仕事の関係で週一回、業平橋から見てました。少しずつ伸びていき現在の高さを表示する看板ができるようになりやがて首が痛くなる高さになりました。決まるまで色々あったんですね。
待ってましたよ、最高です🐶
おまたせしました！
いつもご覧いただきありがとうございます！
解説に感心することにとどまらず、自ら足を運んで自分の目で見てみることの大切さを教えてくれるチャンネルですね！私も主さまの姿勢を見習います。
そのように感じていただけて、こちらとしても感無量です！
世界の歴史遺産には毎年大金を使ってでも一目見たいという人が大勢押し寄せますから、近場にある歴史の1ページを見に行かないのはもったいない！というより、行くだけお得になると考えると、結構楽しいです笑
このチャンネル凄すぎる
地方から関東に移住して東京歩きが趣味の自分にとって最高の動画です
お褒めいただきありがとうございます！！
そう言っていただけると大変うれしいです！！
東京歩きの参考になれば幸いです！！
こんにちは～
今回も充実した内容でとても楽しく学びつつ拝見いたしました
とってもたのしい～！！！！！
紆余曲折を経てのスカイツリー
最初建設予定にされていたさいたま新都心・・
埼京線がどんどん延伸しかつ開発されて、さいたま新都心の地価も高騰し
断念したという話も聞いております
実際、埼京線が建設されるまで、芋畑で土地の価格が低かったところは、
埼京線の乗り入れで人口が増え、今度は高騰！
マンションを建てたくても渋られていたところもあるのです
都市機能が完成してから何かを建てようとすると、神社仏閣やら河川、橋、などぶつかり
困難です
その困難を経てのスカイツリー
まさしく見上げるべき建物です
昔、霞が関ビルが建った時は（確か３８階）、ものすごく大きくて、また
何かの比喩には霞が関ビル何杯分などと言われたものです
その後はサンシャイン60
そして東京ドーム（今や何かの比喩は東京ドーム何個分）に代わりましたね
このチャンネルの冒頭に電車の名前の由来がありました
東西線、武蔵野線、中央線、もありますが、乗っているとその名前の通りだなと納得のいく景色や場所が楽しめて好きです。
次回も楽しみにしております
寒くなりました
ご自愛くださいね
今回もご覧いただきありがとうございます！
一つの建造物をとってもこれだけの物語があるということは、東京には無数の物語が溢れているということですよね～
さいたまについては私自身知りませんでした！
停滞が続く日本と言われていますが、実は気づかぬうちにじわじわと大きく発展を遂げているのがわかる話ですよね～
発展に気づかないのは、結局発展する前にそこを訪れる機会がなく、完成した都市を見るだけなので、比較ができないのが原因なのかな～と思いますね～
貴重なお話ありがとうございます！
大きさの単位も、時代を反映するものですよね～
そろそろ東京ドームが取り壊されるなんて話も出てきましたが、今後はなにを基準にするのか気になるところですね笑
鉄道の名前はそうですよね～
都電荒川線も、現在はなぜかさくらトラムと別の名前で呼ばれるようになりましたが、乗ってみると、下町だなあという風景が続くので、荒川線のほうがしっくり来ますね～
次回もお楽しみに！
お気遣いいただき大変恐縮です！
ご自愛ください！
落ち着く声だし、解説も丁寧でとても面白い動画です！！
毎度ご覧いただきましてありがとうございます！
自分では動画の出来が評価できないので、客観的にお褒めいただけると大変うれしいです！
鉄道の雑学、勉強になりました🙇
声が良くて、聞きいってしまいます。
これからもたくさん配信してください‼️
ご視聴いただきありがとうございます！
それは、大変うれしいお言葉ですね~
ありがとうございます！これからも頑張ります！
はじめまして。夫婦で楽しく拝見させていただいてます！お声がどうしても、別所哲也さんかジョンカビラさんに聴こえるのですが！！
はじめまして！
楽しんでいただけているのであれば、大変うれしい限りです！
有名な方に似ていると言われるのは光栄ですね～
残念ながら普通の一般人です笑
自分は生まれてすらいないけど、高さ4000メートルは当時の日本の勢いが感じられる気がしますね
そうですね！
突拍子もない夢を本気で考える財政的、気力的な余裕があった感じがしますね～
東八道路ってのも有ったな
もし、東武鉄道が当初の計画通りに越中島への延伸、そして新橋へと路線を伸ばしていたなら。亀戸線が本線となり貨物駅は越中島となって（東武鉄道は葛生の石灰岩を海に運びたかったらしい）スカイツリー用地は生まれなかったと思う。そして浅草へは京成が乗り入れたはず。あくまでifの話ですが、東京の街も全く今と違った風景になったでしょうね。
そうですね～
東京の都市開発は結構色々な案がある中で、一案を採用して、そこから派生するという仕組みになっている所も多いので、当時の小さな一つの選択が、現在を大きく変えているというのはあると思いますね～
1:55東は西武で 西、東武♪
池袋駅はこれに当てはまらない
高くそびえるサンシャイン♫