Suzuki Swift 1.3 turbo con Fueltech FT450

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  • čas přidán 6. 09. 2024
  • Estuvimos trabajando en este Suzuki Swift 1.3 Turbo de circuito, con una Fueltech FT450 y 201HP de potencia al piso... Algunos detalles que corregir y pronto vamos por mas!!!

Komentáře • 28

  • @ssgticr
    @ssgticr Před 3 lety +10

    El shifter es de Honda para K, se hizo así porque la caja se pasó a cables

    • @gcone186
      @gcone186 Před 3 lety

      Que turbo andas viejo ? Pura vida !

    • @ssgticr
      @ssgticr Před 3 lety

      @@gcone186 ahorita anda un KKK K16

  • @civicwagon4061
    @civicwagon4061 Před 3 lety +2

    Esta tuanis la edición, cada vez quedan más tuanis los vídeos

    • @DongaRacing
      @DongaRacing  Před 3 lety

      Muchas gracias hermano, nos estamos esforzando con mejorar eso

    • @ssgticr
      @ssgticr Před 3 lety

      Un crack mi amigo Leo 😎🤝

  • @visionmecanica5511
    @visionmecanica5511 Před 3 lety +3

    Exelente Leo que bueno ojalá suba un próximo video con seteo final con los detalles resueltos 👍

    • @DongaRacing
      @DongaRacing  Před 3 lety +1

      Si Dios quiere si es la idea Bro...

    • @ssgticr
      @ssgticr Před 3 lety

      Si fijo, estamos corrigiendo fallas ! Vamos por más!

  • @gabrielromerovanegas3786
    @gabrielromerovanegas3786 Před 3 lety +3

    La naranja del zorro !!!! coheteeee!!!

  • @ericayungapesantez7118

    Wtf 200 hp?
    Me encantó ese Susuki💗💗

  • @AlSopi128
    @AlSopi128 Před 3 lety +3

    Hermoso! Una bestia total!
    Pd: venderme el volante :,(

    • @ssgticr
      @ssgticr Před 3 lety +1

      Jajajaja escasos esos volantes 😅

  • @wilmerzarate6255
    @wilmerzarate6255 Před 3 lety +1

    Que tipo de pistones le ponen a el .. son forjados de wue marca ?

  • @cristiansierra1602
    @cristiansierra1602 Před 2 lety

    Eso aguanta mucho más que eso

  • @davidconejo3726
    @davidconejo3726 Před 3 lety +3

    Ese shifter de que carro es? Y en que ayuda esa adaptación?

    • @DongaRacing
      @DongaRacing  Před 3 lety +2

      Hermano el dueño comentó arriba en los comentarios sobre este cambio que le hicieron a este, para que vea la respuesta de qué es y el por qué del cambio...

    • @davidconejo3726
      @davidconejo3726 Před 3 lety

      Muchas gracias socio🤘🏼
      Saludos

  • @rotarymotion120
    @rotarymotion120 Před 3 lety +3

    A esos motores llegan a 350hp. Es un motor bueno, solo hay que refozar la cuña💁🏽‍♂️[ D>)) ]del cigueñal pues la mascán con el torque de el motor.

    • @DongaRacing
      @DongaRacing  Před 3 lety +1

      Le vamos a decir al dueño que tenga cuidado con esto...

    • @rotarymotion120
      @rotarymotion120 Před 3 lety +4

      @@DongaRacing lo mejor es hacerlo doble cuña. ✌😉
      Usando la original marcar y hacer otra para que una asista a la otra, porque debido al torque extra que gana martilla constantemente la media luna=(cuña)D

    • @ssgticr
      @ssgticr Před 3 lety +1

      @@rotarymotion120 muchas gracias por el tip, si por diseño que lastima que esa cuña sea así! Grs a Dios nunca he tenido problema pero si mejor reforzar, porque si la idea es llegar a esos 350hp

    • @trafficr1d3r
      @trafficr1d3r Před 3 lety +1

      @@rotarymotion120 el charrade gtti banca 2kg stock solo con bielas y pistones

  • @207-RC-Lemans
    @207-RC-Lemans Před 3 lety

    How bar ? (Cont. or peak)
    Achievements....

    • @DongaRacing
      @DongaRacing  Před 3 lety

      1 bar is 14.8psi, we are using 15psi on this one...

    • @caiocaceres273
      @caiocaceres273 Před 3 lety +1

      @@DongaRacing muy poco de precion, sube más🤩

    • @DongaRacing
      @DongaRacing  Před 3 lety

      @@caiocaceres273 si claro esa es la idea Bro!!!

  • @user-rt3lb9oq6x
    @user-rt3lb9oq6x Před 3 lety

    Can not hear anything.