СОБИРАЮ НЕДОРОГОЙ ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД С АЛЮМИНИЕВОЙ РАМОЙ
Vložit
- čas přidán 31. 05. 2023
- Велосипед с алюминиевой рамой: alii.pub/6pq1l6
Контроллер 350Вт 17А: alii.pub/6pq1nw
Ручка газа с вольтметром и замком: alii.pub/6pq1qf
Батарея 36В 20Ач: alii.pub/6pq1tc
Моторколесо 500Вт: alii.pub/6pq1tx
Корпус для контроллера: alii.pub/6pq1up
Инструменты:
- наборы инструментов: alii.pub/6pq250
- съёмник трещётки: alii.pub/6pq1yz
- ключ для спиц: alii.pub/6pq3be
- измеритель натяжения спиц: alii.pub/6pq23g
- кернер: alii.pub/6pq2ti
- резьбовой фиксатор: alii.pub/6pq2vg
- заклепочник резьбовой: alii.pub/6pq2x0
- заклепки резьбовые: alii.pub/6pq2yd
Telegram: t.me/remonter_blog
Донат: www.donationalerts.ru/r/remonter
Подача достаточно хорошая, информативно и доступно... все что нужно показал и рассказал. Идеальный обзор своей сборки.
Топ контент, спасибо!
Здравствуйте. С большим удовольствием смотрю ваши ролики. Очень нравятся моменты сборки, пайки. Наверное, это достаточно трудоёмкое занятие: и снимать, и объяснять, и собирать. Спасибо вам! Всем ☮️
Искренне рад за тебя )😊
Отличный байк получился! А самое главное что сам собрал и знаешь как починить, если что-то сломается.
Помню в 2001 году было мне 11 лет, собирал себе велосипед "урал" из говна и палок, жили плохо позволить себе нормальный не могли. Спицевал колесо заднее, для меня это был ад, в ютубе тогда не сидели, но все таки собрал. И спустя 23 года этот велосипед до сих пор у меня есть. Правда надо камеры поменять,
2003 года тоже собирал Урал, с колёсами носился долго, за деньги пришлось отдать специалисту
при Хуйле у власти стали велики эллектрические появляться
при )(yйлe у власти стали велики электрические появляться
@@-user2 ну не только электровелики еще "кинжал" "тополь-м" "сармат"
@@tropikamidov военные игрушки неотьемлемая часть диктаторов
Лайкос и подписка за электродвижуху. Только сейчас добрался до второго канала. Будет совсем круто, если чуть подтянешь звук
Красавчик.
Я себе тоже в июле собрал электровел с нуля. 500/1200вт, 48в, 15ач на ячейках самсунг (чамрайдер). Максималка 45кмч, дальность 40-45км без педалей, обошёлся в 45к руб. Это с учётом велосипеда, света, сигнализации, цепи, зеркал, крыльев, спиц, и заспицовки мотор-колеса в обод в сервисе.
Скинь ссылки что брал
еще советую : если есть круиз его отключить (если нет тормозных ручек с датчиком отключения мотора )
Отличный велик получился👍Я вот тоже сам собрал полуфетбайк 3.0 и кайфую, единственное обод был уже заспицован и передний привод, 350вт 48 вольт, контроллер 13 ампер, валит будь здоров👍 выжимал по прямой на последней передаче 40км, без педалей 35км потолок.
Шикарно🎉
@@user-ns2er5cs9p там нет ничего , что могло бы заклинить .
@@user-ns2er5cs9pчто в моторе может заклинуть, если даже шестерëнки редуктора треснут то колесо продолжит крутиться, а больше там ломаться то и не чему, 3 год на велике с передним мотор колесом катаюсь и нечего не разу не клинело.
Привет, а я Rockot Offroad rm-50 49,9(125) 2023 года выпуска купил. Электро тема хороша, но 80-100км запаса хода маловато. Электровел оставил, по городу гонять на нем ништяк
80-100 км? маловато? ты серьёзно?
6:37 ну ты зверь 😮
не советую контроллер ставить в корпус, лучший вариант - просверлить отверстия , закрепить на раме для лучшего охлаждения, у меня на таком конфиге(500w и такой же контроллер с залуженным шунтом 20А ток получился) контроллер грелся , а проводку уложить в коробке . Сейчас езжу на mxus xf19r - 1000w редукторник , контроллер 40 А так же закреплен на раме и никаких нагревов нет) АКБ 58.8v(14s с смарт бмс) отличная конфигурация для езды по городу)
Тоже себе пару лет назад собрал электровел,с контроллером все не так просто если это дело все в сумке находится,греется,и защита отключает двиг,там пришлось принудительную вентиляцию мутить,куллер ставить для его продувки,киловатный мотор его все же греет,кстати нафига редукторы то нужны,если есть именнно тяговые двигатели прямого привода,у меня как раз такой,жрет он точно меньше редукторного,но именно не скоростной двиг,а тяговый нужен,киловатник оптимален по ощущениям
Купил сразу собранную электрику и никаких мучений со сборкой.
Теперь только придумываю обвесы. Типа сумка, ещё сумка и т.д
бомба
Делать такое со своим велом я конечно не собираюсь, но посмотеть было интересно 😊
А я вот собираюсь когда-нибудь. Надеюсь удачно получится:)
Спасибо
Заразил меня блин :( смотрю теперь на старую раму и думаю собрать тоже электровел
Конечно собирай . Главное не жалей денег на АКБ .
На даунхиллной раме очень прикольно иметь такой лёгкий вариант редукторный электровелосипед гонять по полям, и на рыбалочку, и т.д
даунхильная рама это когда 200мм хода подвески, оно тебе надо чтобы на рыбалку и по полям катать?
@@alaskin21
Да, самое то, и рама крепкая по кочкам ездить
Своими руками из старого велосипеда сделал электро велосипед на 1500 ват, еще всякой фигней оснастил, спидометром, электротормозом, фарой от машины, мощьными колесами, сидушку сегодня поменял 40-50к потратил, хватает примерно на 70км, по прямой едет 45-50км/ч
Смысл не итоговое равномерное натяжение ,а именно плавная и равномерная натяжка спиц.Я и без тонзометра собираю ровные и надёжные колёса.
В детстве вообще двумя пальцами натягивали спицы поперек оси, никаких восмерок не было.
Посчитал, в районе 38 тыс. получилась сборка на видео по нынешнему курсу доллара. Видел форвард вулкано электровело примерно за такую цену со скидкой если, но у него мощность мотора поменьше вроде. А так классная бюджетная сборка получилась👍 Творческий подход)
Не советую использлвать даний тип ручек газа если упасть то та часть ручки где ключ легко может сломаться и в лучшем случае вирвет ножки из датчика хола а в худшем мотор сам станет сам по себе крутится на полную и кто знает не сможет ли он вам навредить,на 350 ват думаю не сможет а от более мощние вполне могут.на али продаются отдельно замки зажигания гдето 100 гривен
Весной решил приобщиться к электро конице но купил куго м 2 шайтан табуретку ,редкое г но езжу вот на водоемчики ,мегаполис бардак кругом пешеходы и.т.д.Лифт маленький даже велик не залезает а этаж 7 ,взял конечно табуретку не подумавши ,но скажу скорость 27 км ч для табуретки достаточно и так страшно маленькая конструкция всё таки ,350 ват мотор ,8 амч аккумулятор .Электро велик надо приобрести к следующему сезону одназначно.
даже и не знал что у вас есть такой канал) Себе на этот год тоже собираю електро вел, уже все приехало, жду только 40 шт 18650 с китая)
Паять сам будешь? Какой корпус заказывал и где?
@@O.Krasota да сам паять. По схеме с плавкими вставками медными, диаметром 5.2мм от витой пары lan кабеля. Корпуса как такового не будет, будет посадочное место из 2 стоечных профилей Кнауф для гипсокартона. Батарея будет стоять вместо бутылки.
@@O.Krasota а если вам нужны корпуса, на алике их полно. цена вопроса 3-5к рублей. он мне не нужен, моя смарт бмс туда не влезет, да и дорого это за кусок пластика с металлической направляющей.
круто, только колесо надо было брать на 1000W
Это любопытный ролик
Рекомендую емкость не менее чем максимальный ток контроллера!
Ничего себе не дорого
Таки да.За 40 можно готовый вел купить
@@user-my3jd1iv9z за 40 можно купить машину или новый 150 кубовый мот
С системой можно добиться большего кпд, но куда проще не делать себе мозги и оставить одну звезду, согласен)
Тем более, если не катаешь супер-дольняки.
А что за программа, которая показывает итоговое расстояние и маршрут?
Них се не дорогой)))
Аккумулятор лучше собирать самому или заказать у проверенных сборщиков на авито. Сам давно занимаюсь сборкой с высоким уровнем качества и честной емкостью. Цена изначально выходит выше чем на али, но затем окупится многократно.
Номер скинь свой
какие сборщики на авито норм?
нормальная батарейка на 48 вольт и 24 ампера сейчас наверно в районе 35к ценой в среднем,в меньшей батке мало смысла,если ток в городе катать,а от батарейки ценами менее 10к чудес не над ждать,там все печально
Подскажите пожалуйста. Если новое колесо в сторону свободного хода крутится пару оборотов нормально, а потом в каком то месте туже, потом опять нормально. Это просто разработаться ему надо или косяк какой то?
А если под дождь попасть на электровелосипеде, не замкнет?
Обода я бы пошире взял и раму полуфэт
весело потом будет обратно отпаивать контролер чтоб другой поставить
а что такого? Когда у меня был байк на моторе Циклон часто этим занимался для переборки мотора))
Отпаял припаял ...
В чём проблема ? Минутное дело .
Покупал несколько раз батареи Литокала литий-железофосфатные 50 АЧ В некоторых партиях емкость была даже больше номинала.
Это которые не горят?
@@artyemkharchenko не знаю,не поджигал😀
@@user-ub4mp6rn4x яичницу смотри сготовит неожиданно
@@artyemkharchenko Был такой опыт?
тумблер на батарее работает, но только он отключает не батарею, а usb порт на ней
Подскажите, если на 500 вт мотор колесо собирать, какие комплектующие подходят. Если можно, то ссылки покидать, спасибо
По время зарядки аккумулятора можно определить примерно ёмкость аккумулятора, ёмкость если 20ач нужно разделить на ампер на зарядку 2A и = 10 часов это с нуля аккумулятора нужно зарядить
Ну лучше аккумулятор собирать самому, с высокотоковых элемента тесла 4800мач 21700 13 mOm или Samsung 40T 21700 4000mah 8 mOm, они дольше проживут, вот у меня аккумулятор с али и уже 3 сезон пошёл а ёмкость уже на 2 раза меньше стало
неправильно делать замер ёмкости по скорости зарядки.
Ибо ёмкость определяется только при разрядке, и разряжается литиевый акб нелинейно.
Если элементы хреновые, то при постоянном газе в пол, садится будет заметно быстрее чем должен, это будет говорить о том что аккумуляторы просто херовые и свою номинальную ёмкость при повышенном токе отдать не могут.
@@user-xu8fp4ym5v
Так в интернете писали для изменения ёмкость при заряде или при разряде, но при разряде нужен тестер, а по поводу быстрого разрядки аккумулятора ещё зависит сопротивление у батареи
@@user-xu8fp4ym5v правильно он пишет. Можно оценивать емкость при зарядке, это и удобнее гораздо. Для этого нужно понимать токовые возможности своей батареи и оценивать емкость под током, исходя из этих возможностей. Чем ниже ток заряда, тем выше будет точность теста. Газ в пол или не в пол никого не волнует. АКБ отдаст всю накопленную энергию, включая нагрев проводов и соединений и самих элементов. Нагрев элементом это не энергия что ли? А по вашей теории мы так договоримся, что нагрев контроллера и мотора не считать емкостью батареи, только механические энергия на колесе? Очень плохое понимание основ физики, вам двойка)
@@electricbike2062 правильно вы говорите. Можно даже просто включить зарядное устройство через бытовой ваттметр, он посчитает энергию. Нужно заминусовать примерный КПД зарядного устройства и прикинуть КПД своей батареи. Все, что останется - емкость вашей батареи. Чем меньше ток зарядки, тем лучше, но тоже в пределах разумного, чтобы в пропорции пассивное потребление зарядки не перестало быть "пренебрежимым"
Однозначно лайк и подписка. Нужно остальные видео глянуть, хочу себе электробайк(электровел уже есть).
По проеденному расстоянию точно больше 10А в батареи👍
Есть спор о том что на алюминиевой раме слабее гасятся вибрации при поездке, чем на стальной. Что скажете по этому поводу?
Сталь лучше гасит вибрации, но куда больше боится зимних реагентов. Хромоль буквально растворится за одну зиму. Так что если стоит вопрос зимних проездок, алюминий предпочтительнее.
я не замечал никакой разницы, кроме веса.
*для самоката собирал тоже 10S батарею (36 вольт), из б/у элементов 18650 от ноутов, батарея емкостью 22 ампера обошлась в 5к, с бмс и с учетом доставки батарей в мой город, единственное что геморой разбирать и тестировать эти аккумы)*
ну получается 5к заработал на работе и 5к заработал, перебирая этот мусор. За 10К купил бы фелезо-литий 10шт, просто скрутил бы их гайками и получил бы 2000 циклов, безумные токи и меньше вероятность поломки из-за миллиона паек-сварок.
Бу из ноутбуков - это мусор, который токи не держит. 20 ач - это же сколько там параллелей? Не меньше 10?
@@MadebyBelarus походу внатуре 10s10p аххахах
потому что я знаю что в ноутах обычно акб с ёмкостью от 800 до 2000мАч, когда нормальные акб идут 2500-3200мАч и с токоотдачей до 30А если высокотоковые, и до 5-7А если обычные, а ноутбучные уставшие около 2-3А дают без сильного падения напряжения.
18650 от ноутбуков не очень подходят к электро технике, они 18650 тоже но они по свойствам разные. под разными нагрузками работают. ноутбучные аккумуляторы быстрее высохнут и емкость потеряют. Эх сколько людей уже вот так вот ноутбучных аккумуляторов купили и ставили их в электо технику. А потом не понимают почему он так быстро емкость теряет_)) вроде по емкости хорошие, а сдыхать начинают. в них даже память есть ноут на одном токе примерно их садит, а электро моторная техника, через реле, то по чуть-чуть то как нагрузит. ток постоянно на аккумуляторах скачет. и циклы заряда-разряда тоже на этом сказываться будут.
@@ZVERGRADUS сохнуть там конечно нечему. Просто акб из батарей ноутбуков обычно уже истратили свои 300-500 циклов заряда/разряда, и потреряли процентов 20-30 ёмкости, плюс к тому они не высокотоковые. Банки из батареи ноута рассчитаны на работу с током 1-2C, не выше, а велик жрёт 2С и выше, если контроллер будет хавать 20А под полным газом а акб меньше чем на 10Ач, то это уже выше 2С токоотдача, соответственно разряд будет быстрее вследствие нагрева, а то и просто просадка напряжения из-за нехватки тока.
Может кто может посоветовать с али кнопку круиза на руль, что-то по габаритам маленькое. Спасибо.
выключатель на аккуме работает на usb порт
у литокала норм акб, купил за 8400р 48в/20амч 17амч в ней реальных. на рыбалку груженый на этом акб проехал 55км, а вот по городу расход в разы выше. по городу хватает на 30-35км
а где ты так дёшево купил?
@@user-uu2uc1fg3f на распродаже 11.11 2022 года. Но он без пластикового короба, в текстолитовом коробе и обтянутый термоусадкой. Собран на ячейках 21700 литокаллы, мне очень нравится, в 2 раза лучше штатного
@@hunter_dd1349 Повезло, я бы тоже такой хотел, за такие деньги.
за 8к можно было купить только 9,6Ач 13s2p 21700 ncr21700-t. Те кто брали 13s7p у литокаалы говорили, что батареи лежавшие долго, потеряли до 30% емкость(вместо 35ач - 25ач), может и выглядят новыми, но сами ячейки лучше брать года, в котором их покупаете или хотя бы предыдущего и самостоятельно собирать, чем таскать лишние килограммы.
@@apathynomercy лучше вообще мопед. А у меня и электровел и мопедо-мот 125кубов, это еще лучше
Надо бы спицы в размер специальные под мотор брать, а так у тебя получились многие спицы с сильным перекосом
Нет смысла, и эти спицы ходят годами.
Ждём-с когда будет ремонт этого велосипеда)
😂😂😂😂😂
Привет. Какой размер колес и резины?
Привет! Классный ролик! Один вопрос, контроллер синусоид ый или нет?
что по итогу с батареей, сколько там примерно реальных и насколько хватает по полупересеченной местности?)
после 40км поездки остаточный заряд 50% (36в на батарее), похоже что емкость близка к номиналу. На батарее 6Ач проезжал максимум 15км и разряжался, правда то был электрофэтбайк.
Что за велосипед и сколько стоит?
Здравствуйте,а аккумулятор подойдёт для мотора 2000 ватт?
Норм ультралегкий байк вышел. Можно еще крылья какие-нибудь легкие присмотреть, а то если на обратном пути дождь покапает...
Контроллер без Холлов не умеет? А то у меня один Холл стал подгорать, на ремонт встал - заказал фирменные холлы, буду защиту от наводок делать и еще кое-что. Не пойму, какого х.. холл сгорел, если мотор не перегревал выше 100 никогда. В рунете не нашел ни одного человека, кто шарит, отчего датчики горят на самом деле.
Я тоже хочу иметь ультралегкий вел и скутер в дополнению к моему среднетяжелому 1,3кВт велику.
Пайка фазных проводов не понравилась. Нужно скручивать, а потом облудить. Олово имеет высокое сопротивление. Хотя на данный велик сойдет, наверное.
Разъемы рекомендую тип XT. Латунные типа банана - очень надежные и миллион раз можно разъединять. Через такой заряжаю уже раз 300 подключал, не греется.
Понравилась технология закладной резьбы. Первый раз такое вижу. Если закладные качественные из легированного металла и ржаветь не будут - топ.
Полностью согласен, что велик рулит, потому что почти полная свобода от ПДД и относительная безопасность - если не дураковать, долго проживешь. Мопед это быстрый кайф, но как и все быстрые кайфы - опасен (как алкоголь, например).
крылья есть, в комплекте к велику шли, не ставил, т.к. не катаюсь в дождь и вообще в сырую погоду.
22:10 этот выключатель отвечает за порт юсб
Как делалось обучение? Где можно найти про это информацию?
просто замкнуть контакты и включить зажигание, сначала мотор будет вращаться в одну сторону, потом в другую. КОгда начал вращаться в нужную сторону - выключить зажигание.
Думаю надо брать вел в своём городе в магазине с гарантией если вдруг будет несоответствие по характеристикам
а как вы докажите несоответствие? Если вы умеете замерять реальную ёмкость батареи, то уж собрать велосипед для себя будет для вас лёгким делом. Если не умеете - вас обманут как лоха.
@@Remonter2nd сниму на камеру свой заезд
@@Remonter2nd кстати , а как замерить можно ёмкость батареи чётко?
Аккумулятор можно и 13s использовать для этого контроллера, и мотору нечего страшного не будет
Да, но не было цели сделать быстрый велосипед, 30км/ч - максимум.
Концепция велика ультралайт - 10S самое оно.
вместо круиз-контроля Пас-ассистент может быть
Как исправить ошибку Е-005 когда тормозишь
Сколько можно проехать на одном заряде?
У меня сейчас электровел а-ля Кама с 20" колесами, движок на 350Вт. При этом ТОЛЬКО режим помощи, самоходного нет. И ограничение скорости в 25 км/ч.
Ездить без двигателя на таких колёсах бесперспективно, даже с 8 передачами. Поэтому я подумываю прикупить электроколесо на свой Rockrider из Декатлона,. На нем в случае чего реально и самому ездить. А на этой "Каме" (Niubility b20) самостоятельно даже из Волны до Тамани не доехать, ибо в горку. Главное его достоинство, что он складник, можно в поезде домой возить без проблем, так как на Тамани я вахтой работаю. Как ты думаешь, можно ли снять ограничение максимальной скорости и приколхозить курок или ручку газа? Батарея и контроллер в раме, доступа к ним нет.
На 20-х колёсах быстрее и не поедет .
На маленьком велике максимум контроллер придется поменять если родной ручку не поддерживает.Поднятьтскорость тоже есть варианты.Можно на 60 вольт перейти, только ток ампер 12 максимум ограничить. Можно мотор перемотать на меньше витков на зуб.
@@ser_trind6603 поздно, пусть новый хозяин колхозит. Еще в сентябре продал.
включатель на батарее активирует USB и всё
На моем куго s4 pro стоить такой же вольтметр с ключами
Поставьте помощника у китайцев помоему pas называется у меня знакомый ездит так очень хвалит
у него евро велик
Можно было переднее ведущее сделать.
Можно.
Подскажите пожалуйста, что будет если я подключу аккумулятор 48v к мотору 36? Контроллер 36/48
Увеличишь мощность мотора на треть.
Здравствуйте, как можно с вами связаться, по ремонту Джамп стартер baseus. И автомобильного усилителя.
С уважением Ваш подписчик.
Через донаты www.donationalerts.com/r/remonter
Классная набережная ,в каком городе😊
Сургут
Как на счет разъема хт 60 или 90 использовать?!!!
Как вы думаете, что обозначают цифры 60 и 90 в обозначении разъема?
Вообще-то контргайка не должна мешать съемнику трещетки входить в нее,по ходу такой себе съемник.
Ассистент в этом моторе есть?
Здравствуй. При езде часто бывает газ даёшь не реагирует потом начинает работать в чём может быть причина?
Может с контроллером что-то, я бы провода сначала все проверил.
Норм. А сколько весил вел до доработки и сколько сейчас весит?
считай что с рюкзаком едешь 10 килограммовым...
Я когда собирал, с таким же мотором и батареей на 10 ампер час тяжелее стало на 7кг.
@@Fox999H это ты посчитал чисто вес, а учти что втулка колеса теперь весит намного больше, ибо там мотор, а крутить целый мотор по любому тяжелее чем лёгкую втулку.
И плюс батарея весит несколько килограммов. Мне например в поездку на 30-40км надо взять полтора-два литра воды с собой, и я этот вес даже ощущаю когда еду))
@@user-xu8fp4ym5v смысл электро мотора в том, что он помогает ехать, этот вес немного скажется только на управлении и все. Крутить мотор будет аккумуляторная батарея, помогая велосипедисту. Если аккумулятор сядет, то тогда да, вращать колесо будет сложнее, но это все же редукторный мотор, а не прямой привод.
Поставив мотор, ездить одно удовольствие, просто на велосипед уже не хочется возвращаться.
@@Fox999H Да и жиром быстро заплывёшь, будет лень педали крутить) Будешь уже маршруты так выбирать, чтобы не разрядится)
Я конечно думал над таким, если взять самую простенькую схему, моторчик ватт на 250 и батарею не самую ёмкую, и включать ассистента на 150-200 ватт, увеличив свою среднюю в 2 раза, но когда пообщался с людьми которые пересели с обычного на электро, понял что так не будет) Будешь просто чуть уставать и ехать дальше на моторе пока не отдохнёшь, а это уже не тренировка а какая то постная херня)
А почему не вперёд электромотор? Не вмещается в вилку? Полный привод скажем так..
Ставьте в переднее . Если хотите .
Сейчас он 16 стоит
В начале слышу - «контроллер для мотора...», наверное музыкой навеяло и я тут же вспомнил старую присказку: «Фирма Моторолла выпускает контроллеры для мотороллеров!...» 👍😁😂🤣
Привет! Сколько всего вышел велосипед в круг?
30-35к
Как себя ведёт вилка?
На кочках срабатывает, руки не отбивает.
Лучше клипсы газа нет ручки менять не надо,да и присутствует круиз контроль то есть держать постоянно не надо!!!)))
У меня такая же батарея, красная кнопка реально для вида тока,она не функционирует
Отличный сюжет! Как раз заказал такой велик. Тоже хочу в будущем поставить электротягу. Может чего ещё посоветуешь из комплектующих? спустя этот опыт
он идеален
@@Remonter2nd добрый день) я тоже из Анапы, хотел бы восстановить свой старый Аист и переделать на электро) Как с Вами можно проконсультироваться?)
Контроллер слабоват, ранее же писал, что мотор 500w
Надо было хотя бы на 500 ватт редукторник с напряжением 48 вольт собирать .так сказать среднячек
@@meplin ставят и по 1000 ватт и ездят без проблем
@@pensioners-4k,ездят,ездят.Денег на штрафы с собою возят и ездят
подскажите, где ваша мастерская???
У меня нет мастерской
@@Remonter2nd я правильно же понимаю что это ваш второй канал?
У меня такой мотор. Его на 48 вольт надо ставить. Тогда он около 46 максимум едет
для прогулочного темпа это слишком быстро)
у него есть быстрый байк. Какие ж вы... русские все)) ну ехать медленно это же такой кайф) не шарите
@@Vladimir_Familio очень сильно зависит от настроения. Иногда хочется 20-25 на круиз контроле поезать, послушать музыку или просто в тишине проехать. А когда то хочется с ветерком проехаться
@@fedo_sik9376 давайте еще раз, с аналогиями.
Дано:
Человек купил спорткар. Потом купил паркетник. Теперь покупает танк и хочешь еще скутер.
Зрители:
- Спорткару не хватает колес позубастее, чтобы зимой снег греб. Паркетник в грязи не проедет и на трассе все его будут надирать. Танк слишком много топлива кушает, надо мотор попроще поставить. Скутеру надо крышу приделать от дождя и боковые колеса, чтобы зимой ездить удобно.
Вопрос знатокам:
- WTF?!
Спицы какой длины
248мм и 275мм.
Кто бы что не говорил всё равно это дорогое удовольствие если даже брать самые дешёвые комплектующие это только 30% затрат остальные 70% это аккумулятор который стоит бешеных денег. И в итоге круглая сумма в конце выходит.
32к стоил примерно, кудо дешевле? Обычные велики по 40к народ покупает и не жалуется, а тут электро.
Всегда есть варианты если хочется сэкономить. Я купил с разбора курьерских великов 10кг аккумуляторов за 3 тысячи, тестер ёмкости за 2 тысячи и термоусадку для батареек. После тестирования и отбраковки что-то выкинул, что-то в фонарики из-за высокого сопротивления и осталось около 150шт. живых. Это оказались среднетоковые банки Самсунг 32Е с остаточной ёмкостью около 3000 м.а.ч. Собрал батарею велика 48вольт 24а.ч. и батарею самоката 36 вольт 12а.ч.Общий бюджет около 10тыс, БМС брал простые и они нормально работают уже не один год.
Хочу узнать у меня сейчас мотор500 48в30Ач но хочу поставить аккумулятор на 52в 30ач Будет больше проезжать на аккумулятор 52в?.
макс скорость вырастет из-за повышенного напряжения, ну и чуть-чуть пробег может вырасти, если ездить с той же скоростью как на старой батарее.
Ёмкость АКБ увеличится на примерно 8%.
*40 000 руб обошелся. велик. я вот 11.11 на распродаже алиэкспресе электрофетбайк уже за 46 000 готовый брал. Тоже правда всего 36 вольт 20 ампер 2000ватт.* Хотелось бы конечно на 48 вольт но он почти на 7 000 больше стоил) не стал переплачивать. Эх доллар-бы упал рублей до 30 рублей еще-бы один заказал )
Обычно за эти деньги продают хлам на стальной раме и батарее с реальной (не заявленной) ёмкостью 6ач, которая разряжается за 10-15км. Возможно вам повезло.
@@Remonter2nd стальная рама на фетбайке именно электрическом лучше. Она крепче. а велосипед для бездорожья на котором еще куча всего навешено. А алюминиевая это для обычных велосипедов на которых по ровной трассе только катать. Алюминий же мягкий металл и гнется. она по прочности хуже. Да и вес я смотрел 2.5кг алюминиевая рама весит. а стальная всего на 1кг больше. А что там этот 1 кг для велика. + Алюминий лопнет где-то и все. А стальную электродом ткнул от сварочника он у всех есть.. и катайся дальше. Аккумуляторы на великах с алииэкспреса в этих ценовых размерах все одинаковые китайцы ставят. разница если будет то не значительная. Что-бы купить аккумулятор который будет за 20 минут высаживаться. ну это нужно постараться. Это если отдельно где-то его покупать. На готовые велосипеды. такое не ставят. люди сразу спор откроют. (велосипед то не дешевый) и китаец тупа на деньги попадает .
А вот аккумулятор отдельно покупать за 9000-15000 тысяч вот там риск есть.
@@ZVERGRADUS опять ерунду пишете. Алюминиевые рамы делают из труб большего диаметра и с толстой стенкой. У меня алюминиевая рама, электровелик 1,3кВт, очень тяжелый. Иногда ездим с женой вместе (около 150кг нагрузка + АКБ 15кг). Сталь - дешева и ржавеет (нужно подкрашивать постоянно)
И-и-и... простите меня за банальность, но из чистого алюминия сейчас (да и в давние времена) не делается НИ-ЧЕ-ГО, в смысле конструкционного!... И эта «байка» про «мягкий металл - гнётся» - бред чистой воды! В «дело» идёт дюраль, а это совсем другая пластичность и прочность... А если ещё «взять», к примеру, авиационную дюраль, то там сталь нервно курит в сторонке! Мне как-то в «децтве» батя приносил с работы трубку из авиационной дюрали с магнием, так мало того, что она не весила ничего, так я ещё мальцом двумя руками об колено согнуть не мог... 🤣 долгое время была использована мной как духовое ружьё, для «охоты» за голубями и воробьями, при помощи рябины... 🤪
@@user-dq2ci5ln5g вот.. наконец, на канал заглянула умная голова. Уж устал в одиночку от темноты деревенской отбиваться)) Верно говоришь, брат. Дюраль замешивать умеют так, что вместо пластичности хрупкая становится! А значит и твердая. 9 лет алюминий верой и правдой служит, переделал в электро, вес около 45кг, ездим иногда 2 взрослых человека и грузы всякие вожу, под 200кг с великом. В ямы попадал - только спицы вылетали. Раме хоть бы что, в местах потертостей блестит серебристый алюминь. Подварить домашней сваркой проблема - это единственный минус перед сталью.
Я хочу на велосипед поставить два мотора один редукторный 1000 ват а один без редукторный тоже на 1000 ват для рекуперации и для установки сигнализации ну и что бы мощи добавить если смысл не могу найти информацию по этому вопросу 😢 подскажи если можешь
Рекуперация это ДУРЬ абсолютная .
@@AndrejGavriluk мне больше не для рекуперации а для полноценной работы сигнализации
если банки по 3 ампера то я более чем уверен что там есть 20 ампер
Гаишники не докапываются? или имеются права водительские
На великах меня ни разу дпс не останавали.
Проще готовый электро велосипед купить и не париться! )))
Лучше на обычном ездить.
Только стоить будет в 3 раза дороже
@@brief-retellingв днс 45 готовый.
@@Redovoj85 в два раза ниже мощность и ублюдского дизайна. Рассказывай
На нормальный 500вт мотор ставить 350вт контроллер - не понимаю зачем, у меня 5 электровелов в прокате ездят, на каждом из них мотор Mxus xf15r и контроллер 22а Kunteng, проехали уже минимум по 10к км, никаких проблем с моторами и шестернями, поэтому писать про «дольше прослужит» не надо, такие моторы у моих клиентов и с 30а контроллерами эксплуатируются и всё чётко. А автору советую поставить контроллер 25-30а желательно синус чтобы в полной мере прочувствовать потенциал этого мотора
Думаю себе вел собрать для рыбалки,то есть надо в одну сторону проехать км 40-50. Может есть какие у вас советы по этому поводу
@@Goga798 надо видеть вел, знать какое пространство занять аккумом, собрать акб под этот размер, подобрать мотор исходя из ваших требований по скорости, тяге; контроллер исходя из потребностей по функционалу, доп функций, мощности и т.д. На ваш вопрос однозначно ответить невозможно
Какой там ещё потенциал? как-будто идёт речь о электробайке на 12 кВт. Этот велик для пешеходных дорог, скорость не более 35км/ч, всё
@@Remonter2nd я такие 50 разгонял, при 36в 40-42 и охрененная тяга при соответствующем контроллере
@@Goga798так чтоб с запасом ето нужно 40ah 13-14s, или больше
Тоже думал собрать себе электричку, но как вспоминаю что надо переспицовывать колесо, так всё желание напрочь пропадает. Нет ни времени столько, ни желания его тратить на эту заморочку...
Вообще в лёгкую переспицовывается, если количество отверстий на ободе/втулке/моторе одинаковые. По времени уходит 1 час, не больше. Наверное, раз 10 уже переспицовывал разные колёса.
@@Remonter2nd Если рука набита, то да, наверное особо проблем нет. А вот если занимался этим крайний раз году эдак в 89, то....
Продаются уже заспицованные . И не намного дороже .
Батарейку можно собрать и самому из проверенных ячеек
Дорого, дешевле купить собранную, если денег много, то можно купить с качественными элементами в магазине bikelectro, например.
Не можно а нужно или сборку. У китайцев только батки для таких велосипедов. На 2600Ма с ресурсом банана
Сколько ездил на китайских батареях - проблем не было.
@@Remonter2nd тогда нет никаких оснований не доверять такому мнению! там на китайскпрессе кого не послшуаешь не у кого сразе проблем нету. А на деле все разливается едва выезжаешь. китайские батареи тоже разные, продавцы хоть говно все но тоже разные.
Где же взять проверенные ячейки ?
7:10 я не знаю как тебе этот ключ налез, он для мотоцикла и то наверно большой.
фуфло это бесполезное, потом сделал нормальный с подшипника и намного удобнее.
Пользуюсь этим ключом года 4, всё норм.
во сколько все это обошлось?
не больше 40к за всё вместе с великом