У Китайцев заказал в 2018 наборчик с 350 заднее 26" Батарейка 10а 36 вольт причём повёлся на халяве всё за 16000 рубасов... Доставка пол-года и мои нервы пришло в мокрой коробке царапины на акуме и моторе... Алиэкспресс вернули 1500 и продавец 600 ... Поставил на Урал 1988 г. В. И начал гонять как сумасшедший 40 км при торможении колодки выворачивал в итоге сломал раму согнуло верхнюю и косую трубу при этом доехал сам выпрямил поленом и доехал 20 км. Кстати заряда хватает на 40 и это если как на мотоцикле газ в пол. После произошедшего переставил всё на раму хвз и оставил укороченную цепь на маленькую звёздочку. Езжу не более 30 как пенсионер если подкручивать педальки в горочки хватает на 50. Доволен. Если поддержат сниму видео. Теперь мне доступно съездить в плотную к бобрам за три плотины и пенье птиц и лисы и аисты
А я себе заказал набор в этом году, заплатил за набор 48 тысяч, но Китаец обманул и ничего не прислал. Я прождал три месяца, затем открыл спор. Деньги вернули. В другом месте заказывать уже не стал, зима на носу.
Недавно купил электровел на 350 вт и 27.5 колесах. По сравнению с прежним на 3-х скоростной планетарке и 26колесе это действительно совершенно другой опыт. Вел даже без электротяги едет лучше: накатистее, комфортнее. А уж когда включаешь движок в гору или против ветра, так это просто песня - едешь и реально кайфуешь, крутишь педали в удовольствие с ветерком. Можно забыть про мокрую спину и голову.
Позитивный видос... Так же хотел использовать Стелс Агрессор в качестве донора, но в Белке нет в наличии. Но у меня был Джайн на 27.5 колесах с гидравликой, он и послужил в качестве донора. Мотор Бафанг 500ватт т12 , контр-лер 25А и дисплей 830, и отдельно покупал батку на 19.2 Ач. Катание вызывает положительные эмоции, особенно подхват при езде в горку...( сис-ма ПАСС). Максималка 43.7 км/ч по прямой, дальность с помошником составила 135км с остатком 43.7в ( 39в ограничение). Меня пенсионера возраста 72г, вполне устраивает, хотя есть еще скутер 300куб (уже не интересен так), только на дальняк....
собрал легкий электровел 29" - 14кг (всё вместе). Мотор ассист 250W. Батарея 10Ач. Хватает на ~80-90км при городской езде (постоянные остановки) Из китайских компонентов, но получилось в итоге все вместе больше 100к. Но аналоги стоят от 300к или даже 500к По поводу электровеликов: Все кто хочет превратить свой велик в мопед - ставьте мотор 1000W и более да потяжелее и больше батареии. И забудьте про велосипед, теперь это электромопед, можете выкинуть педали, они вам только мешают Кто хочет чтобы велик оставался великом, но чтобы было легче подниматься в горки, чуть быстрее и чтобы можно было бы проехать больше при этом затратив меньше пота и энергии, но при этом периодически крутить педали и получать удовольсвие от велика. А при случае его поднять и перенести через подземный/надхемный переход. А если разрядится на пол пути чтобы вам не приходилось вызывать эвакуатор (вы сможете доехать на педалях). Тогда ставьте мотор от 250W до 750W (в большенстве случаев хватит и 250W). PS На видео вел в 25кг это ближе к мопеду, т.е. с разряженной батареей на таком ехать очень тяжко, а в горку ахереешь. (вес фэта 16кг, вес конечного электрофэта 25кг, то есть 9кг электро начинка, для примера есть наборы мотор250Ц+контроллер+бат10Ач общим весом на 5кг)
@@david_gvana значит ты не разбираешся в велах, горный велик 8кг может весить, почитай. Такие велики либо очень дорогие либо сибирают с нуля по болтикам
Ну и на кой он легкий. Ладно для экстремальной езды а так разницы не так много. Аналоги за 300 тыс ну да скажешь. Надеюсь у тебя все угеволокно там тогда
Электрику не надо переносить, она сама едет вверх и вниз по съездам в переходных переходах и тд. Так что толку от более низкого веса очень немного. 5кг ничего не решают. Лучше больше батарею и мотор и кайфовать чем морочиться но зато лёгкий
Я собрал на раскладном, но стальной раме, т.к. заранее знал, что буду сваривать. Фэт стоил 255, набор колесо-контроллер 250, аккум брал железо-фосфатный на 52в 16а, вес до 17кг, после где-то 32, колесо на 1000вт, но гораздо большего диаметра мотор,чем на видео, раза в 2, он на 48в, при максимальном потреблении идёт 1220вт. Собирал для дачи проехал 941км, несколько раз сваривать раму, т.к. гоняю по лесам, полям и после ямы трескается возле замка, усилил, наплавками из пластин, пока держит. Заряда хватает на 35км, но это на разных покрытиях, и при небольшой помощи педалей, проехать вспаханное поле легко в сухую погоду. Добавил свет, всё обошлось где-то 680$. Нет крыльев, что очень плохо в слякоть и по лужам, стоят 50-100$ не понятно за что, хотел сделать сам из сайдинга, но не получилось найти подходящего, недавно проткнул покрышку, думаю сделать из неё.
Думал тоже переделать, но лень было заморачиваться паять банки и прочие думаю зайду гляну по ссылке готовый набор, а он стоит дороже этого велосипеда с электро насосом вместе! Я офигал как можно было на 750 купить за такие деньги!
блин, премьеру пропустил :( видео ТОП, самовары в моде! главное чтоб он был немного не доделан, это важно :))) главный инструмент потрепан не слабо :) спасибо большое!
@@vitaliyslavnikov Здравствуйте, недавно купил фетбайк увидел этот ролик незнаю откуда и как заказать, можете помочь подсказать откуда вы купили или заказали
Расскажу о своем опыте. Тоже купил фэтбайк со стальной рамой на механических дисковых тормозах. 23000 рублей+ акб 20 ампер 20тысяч+ комплект 1500 ватт за 28 тысяч. Установил. Гоняю как сумасшедший по городу. ДПС даже внимания не обращает. Вообще делал, чтоб зимой ездить, но он настолько удобный, что и летом и осенью и весной очень комфортно ездит. Особенно по бездорожью. Но больше меня удивило его проходимость зимой, после сильного снегопада, когда даже на машине не возможно ездить. Это просто нечто! Всем рекомендую! ПС. Купил ещё мотор qs205 на 3000 Вт. Буду ставить полный привод, хотя возможно ещё один соберу.
А я нищеброд, но буквально в лотерею выиграл. Фэт китайский купил с рук за 4000 несколько лет назад, всё болталось и лязгало, но после протяжки и смазки до сих пор проблем не создаёт. А с мотором ещё интереснее. Авито случайно посоветовало объявление, мотор 350, контроллер, курок, батарея 36V 10 ампер из 21700 ячеек, и это за 8000 рублей. Всё НОВОЕ, устанавливалось один раз, у человека почти сразу сломались спицы, он упал и моментально перехотел этим заниматься. Рискованно было, но заказал. Заменил лишь датчик холла в курке и теперь гоняю. Поначалу тоже был азарт, хотелось быстрее и мощнее, но постепенно взял себя в руки. Так вышло, что я инвалид, реакция уже не та, поэтому отбросил мысли по поводу апгрейда. Свои 35-40 км/ч развивает, батареи на 25 км хватает, как транспортное средство устраивает. Хотя, ёмкости я бы добавил.
Классный обзор. Годноты под осень стало хватать . С месяц назад видел чей -то ролик с карбоновым русским великом, там автор восхищался, но цена заоблачная.
Основные проколы по набору - малая ёмкость аккумулятора для этого движка, отсутствие усилителя дропаутов и концевиков на ручках тормозов. Из толкового - это сам фэт и мотор.
Возможно что то изменилось с 19года, но в нём закупали еще эти моторы, от этого производителя, и это не мотор, а мусор был, собственно цена сама говорила за это, 500-750 ватиные стоили по 60-75$
@@Evgeniy_6KWT я пару лет назад купил за 7500руб ДД 1500Вт мотор, и такой же покупал и 5 лет назад и примерно за такие же деньги, может 10тыс. И он не хлам, он нормальный вполне мотор, запросто кушает 8000Вт в моменте и 3000Вт долговременно и уже работает 6(!) лет никаких поломок даже подшипники не менял хотя они обычно сыпятся первыми
нормальная цена, учитывая что мотор заспицован и со склада в России нет я конечно покупал пару лет назад мотор 1500Вт НЕ ЗАСПИЦОВАННЫЙ с доставкой из китая за 7500руб спицуешь САМ, но батарея это отдельная история и опять же если собирать из ячеек самому то в 20 тысяч уложиться можно со всеми разъемами и БМСкой, контроллер тоже за 2000 можно взять нормальный. Сэкономить реально, будет 30тыс.
Всем, привет. Фэт или плюсовик это велосипеды для грязи и снега. И в таких условиях с заднем приводом велосипед будет зарываться и заносить. Исходя из своего опыта, советую ставить либо полный привод, либо передний(что тоже полный с ногами). Друзья, всем отличных зимних приключений.
Чтобы на дисплее велика показывало актуальную скорость по гпс, в настройках размера колеса выставляем 29 колеса, а не 26 и все будет четко. у нас на фэтах фактически 29 колеса, а 26 это обод)))
В моей стране очень тяжело собрать незаконные велосипеды. Израиль..... Но собрал таки 3кВт велосипед)) Контроллер Sabvoton SVMC 72150 на 5кВт ( брал чисто на запас, не для велосипеда, а в будущем на квадроцикл ) бортовой компьютер UKC-1 цветной. Тормоза гидравлика от Shimano, батарея 60v 21.8Ah 18650 Samsung (В заводском корпусе ) Фэтбайк на 20-х колёсах 4,2 дюйма ширина, Точную фирму не знаю, но нагуглить можно Fat Bike Extreme power. Оригинальный был на 48в и 750в ( урезанно до 250 по закону ) Итого, вес байка 61,5Кг, запас хода без педалирования при скорости 25-30Км.ч ( если особо не останавливаться, разгон берёт много энергии ) до проехал 131км, при скорости 45-60 км.ч запас хода уже ~35, при скорости средней свыше 60, ~60-90, запас хода около 20-25км, доволен как слон) Ток подаю 55Ампер, не больше, контроллер расчитан на 200, но на 200 я проеду поди 2 метра :DНо, моя сборка это не 3 часа увы, за 2 дня собрал, запрограммировал, в общем где то 18 часов ушло. Так как все остальные комплектующие в фэте, нужно было тоже программировать в контроллере, иначе ругается на ошибку коммуникации. Цена вопроса около 320 тысяч, фэт с магазина стоил 120 тысяч, по этому цена такая вышла, но он очень качественный, но тяжелый, но и для такой мощи нужна прочная рама. Дропауты сварили специальные. В итоге получился мотороллер какой то, но права есть, ездить умею, гоняю редко, но радует всегда, когда есть запас мощи
Фэт Lowe Freedom, Китай. Набор заднее колесо редукторное на 750Вт, 48в, батарея 19.2Ач. Потребление в режиме "во всю шишку" - 1,5кВт. Максималка по асфальту 52км/ч, запас хода 50-55км. Бюджет: байк 15к, набор 52к
@@user-cr7om6yk8b сынок, не указывай мне что делать. На электровелике ты сможешь хоть по доске над водой проехать, объехать любое болото, заехать в любую гору, проехать по пешеходной тропинке в густом лесу между деревьев в отличии от любого автомобиля. Так же от тебя нету шума, он не увалит литров 20 бензина за час, он не заглохнет в самом неподходящей месте и т.д. и т.п.
По хорошему надо сменить шаг задних звёзд, они маленькие сейчас, привод на педалях позволит развить таким образом большую минимальную скорость и маленькую максимальную. Фэтбайку важно, желательно заменить их.
имею такой, только не электро. я считаю передачи самое то, хотя ты и прав, ведь 8 скорость например и вовсе не нужна. 3 скорость оптимальна в обычной езде, 7 когда с горки кочегаришь
Собрал в свое время на базе mongoose argus 2015 мотро-колесо с прямым приводом 1500W 48v 17.5 Ah в 2016г. летом))) зимой уже собрал 500W Bafang, 48v 17.5 Ah редукторка больше понравилась)))
Т.к. я катаю круглый год, замечу следующее, проводка на стяжках в мороз будет болтанкой, т.к. стяжки становятся хрупкими после десятка заморозок/разморозок. По поводу привода, зимой мне было приятнее на переднем приводе, что ли предсказуемо чувствуется вел, но с зади надёжнее в плане безопастности, но почему то здесь не сказали про усилители дропаутов, т.к. вашим креплениям в раме придет Гг, колесо то не слабое..
Купи нормальные стяжки, а не самые дешевые из леруи - будет тебе счастье. Байка про усилители дропаутов придумана, видимо. теми же оленями что и про 203и ротора "ломающие" вилку. Все знают но никто вживую никогда не видел. И если 750ватт на 26" это "неслабое колесо" - мои соболезнования.
тем кто будет ставить МК на перед, подумайте 3 раза, я за примерно полтора года ежеднейвной езды, ушатал раму, разбился заезжая на бордюр(обычные бордюры которые ложат а не ставят, типо в целях что бы не было такого высокого порога, но для велосипеда это не препятствие, так вот, ехал я себе как всегда по этому пути, и где то при скорости 30кмч как и всегда заезжая на этот "бордюр" или уклон как правильно сказать, МК с рулём полетели вперёд, я держась за руль с ним, рама разломалась пополам примерно в десяти см от рулевой колонки, да, сразу 2 трубы, т.к. это алюминий 2мм толщиной, то много дури там не надо, видимо устала рама в этом месте за полтора года, + мк при разгоне рычагом тянет вперед, а при торможении таким же рычагом тянет назад, короче полумайте хорошо куда ставить мк) я же отделался сломанным об руль носом который пришлось зашивать, бровью на пару швов тоже, ну и пятно сантиметров 10 на коленке которое я стер о брусчатку пока тормозил телом)
2:38 . КРАСАВЕЦ! ))))))))))))) ПОДАЧА ПОНЯТА А ДЛЯ ДУРАКОВ НЕТ НО Я ПОСМЕЯЛСЯ ОТ ТОГО ЕСЛИ БЫ ТАК БЫЛО РЕАЛЬНО)))))))))))))))))))))))))) Я БЫ НАЗВАЛ ТЕБЯ ВАСЕЙ))
на мотор колесо нужно было поставить дропауты может прокрутить ось электроника не менее 30 000 и вело 35 000 электрилизовать не пробовал буду только делать аккум 36 вольт или 48 вольт 10 - 25 ампер
А если установить на переднее колесо такой мотор и потом на раме установить кареточный бафанг то это будет не просто стелс агрессор а самая настоящая АГРЕССИВНАЯ ПУУУШШКААА 😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎
Сделал как в ролике фиксацию проводки пластиковыми хомутами, через год хомуты рассыпались видимо от солнца, прямо пальцами крошился пластик. Пришлось все поменять на тряпичные хомуты-липучки.
Можно просто хорошие хомуты взять. Обычно самые дешевые из леруи - хлам, у каждого третьего еще в момент затяжки замок отлетает, остальные как вы описали - сыпяться просто от времени. просто берешь чуть дороже, для уличного монтажа - и они скорее всего переживут велосипед.
Вы руль не правильно поставили. Это не наклон на себя, на подъём вверх. А ну и да чтоб нормально проверить спицы надо взять две параллельных и потянуть их друг к другу. Это не обязательно, но так лучше поймёшь протянуто - не протянуто. Восьмёрку по колесу или яйцо ты вряд ли так увидишь и я фиг знает как это точно проверить. У меня колесо фэта в станок для натяжки не влезает)
У меня полноприводный байк на двух Директ Драйв моторах в номиналах честных 1.5кВт (35мм ширина магнитов) вливаю в каждый по 2кВт(можно и больше, контроллеры слабые) бюджет от 170т. руб. вес байка около 70кг, разгон до 50км/ч - 7.2сек. а до 60кмч - 10.7, максималка 60км/ч (65км/ч в идеальных условиях) езжу уже 4 года.
@@ReviewMachines Батарея 48Вольт 60Ач, собрана из пакетов с химией NMC, 13шт. пакетов, БМС правда слабенькую поставил на 100А всего, надо было на 200А покупать, у меня сейчас с КТшными контроллерами до 90А ток, т.е. один контроллер до 45А выдает, а запас хода особо не измерял но судя по показаниям прикинул что от 70 до 140км можно проезжать, 70км это со скоростью 60км/ч, а 140 это по трассе со скоростью 30-35км/ч
я после поломки контроллера, купил новый номиналом 1500Вт 18ФЕТ, шунт проапгрейдил - стал вливать 8000Вт, в мотор 1500Вт, разгон до 60 за 5 секунд. И это скоростной мотор. Но естественно при такой мощности долго ее нельзя вливать чисто 5-10 секунд и дальше снижать до 2000Вт
Бюджет нискажу, собирал из есамоката велосипела и акб от гироскутеров+еспмокатов, вес около 28 кг, скорость до 30км в час, запас хода 50~80км, напряжение 36, ёмкость акб ~21амперчас.
9:55 торможение уверенное и предсказуемое это когда можно максимально эффективно затормозить не блокируя колесо. (Я така понимаю) Для того чтобы заблокировать колесо,справятся любые тормоза.
@@ReviewMachines согласен. У меня стоковые тормоза тоже гидравлические были,но они не особо хорошо тормозили. На электро велосипед лучше ставить хорошие тормоза.
@@ReviewMachines иногда дешёвая кривая гидравлика ведёт себя хуже механики и стелсовские радиусы это та ещё лотерея. Из 4 фэтов, которые нам попались, 3 были с проблемными тормозами
У Китайцев заказал в 2018 наборчик с 350 заднее 26" Батарейка 10а 36 вольт причём повёлся на халяве всё за 16000 рубасов... Доставка пол-года и мои нервы пришло в мокрой коробке царапины на акуме и моторе... Алиэкспресс вернули 1500 и продавец 600 ... Поставил на Урал 1988 г. В. И начал гонять как сумасшедший 40 км при торможении колодки выворачивал в итоге сломал раму согнуло верхнюю и косую трубу при этом доехал сам выпрямил поленом и доехал 20 км. Кстати заряда хватает на 40 и это если как на мотоцикле газ в пол. После произошедшего переставил всё на раму хвз и оставил укороченную цепь на маленькую звёздочку. Езжу не более 30 как пенсионер если подкручивать педальки в горочки хватает на 50. Доволен. Если поддержат сниму видео. Теперь мне доступно съездить в плотную к бобрам за три плотины и пенье птиц и лисы и аисты
Видео с сегодня в видео🎥🎥🎥🎥🎥🎥 с сегодня
Видео как❤❤❤❤👍👍👍 года в видео
А я себе заказал набор в этом году, заплатил за набор 48 тысяч, но Китаец обманул и ничего не прислал. Я прождал три месяца, затем открыл спор. Деньги вернули. В другом месте заказывать уже не стал, зима на носу.
Хорош гусь'!
Сегодня Дима видео сегодня буханка серия
С ключами на 2:32 - зачётно. Всё, как и во взрослых новостях по телевизору😁
2:38, тот момент, когда засомневался в квалификации механика😂
🤣
а 3:55 то есть нормально?))))
Напомнило видео новостей, где мужик гайку крутил ключом большего размера
2:20 а то что руль вверх ногами
А когда он диск схватил у меня сердце йокнуло😅
Недавно купил электровел на 350 вт и 27.5 колесах. По сравнению с прежним на 3-х скоростной планетарке и 26колесе это действительно совершенно другой опыт. Вел даже без электротяги едет лучше: накатистее, комфортнее. А уж когда включаешь движок в гору или против ветра, так это просто песня - едешь и реально кайфуешь, крутишь педали в удовольствие с ветерком. Можно забыть про мокрую спину и голову.
Каков бюджет?
@@ReviewMachines 45 тыс.
А что за модель?
С открытыми колёсами? Осень, зима, весна - весь будешь мокрый и по уши в грязи:) Проверено.
Откуда берётесь вундеркинды???
Из берёзовой коры крылья примотай синей изолентой и ты по уши царь!
Да ладно!
@@kamid5129 а то!🤣🤣🤣
Именно поэтому мы на грунт не поехали) А крылья это доп опция, увы
Капитан очевидность
Позитивный видос... Так же хотел использовать Стелс Агрессор в качестве донора, но в Белке нет в наличии. Но у меня был Джайн на 27.5 колесах с гидравликой, он и послужил в качестве донора. Мотор Бафанг 500ватт т12 , контр-лер 25А и дисплей 830, и отдельно покупал батку на 19.2 Ач. Катание вызывает положительные эмоции, особенно подхват при езде в горку...( сис-ма ПАСС). Максималка 43.7 км/ч по прямой, дальность с помошником составила 135км с остатком 43.7в ( 39в ограничение). Меня пенсионера возраста 72г, вполне устраивает, хотя есть еще скутер 300куб (уже не интересен так), только на дальняк....
В 2017г брал в триалспорт Мангуст и поставил точно такой-же электронабор за 18 тысяч + велик 56 тысяч. Катаюсь до сих пор, круглый год.
У автора всегда "тёплые, ламповые" видео на природе - приятно посмотреть 👏👍
спасибо, стараемся
собрал легкий электровел 29" - 14кг (всё вместе).
Мотор ассист 250W. Батарея 10Ач. Хватает на ~80-90км при городской езде (постоянные остановки)
Из китайских компонентов, но получилось в итоге все вместе больше 100к. Но аналоги стоят от 300к или даже 500к
По поводу электровеликов:
Все кто хочет превратить свой велик в мопед - ставьте мотор 1000W и более да потяжелее и больше батареии. И забудьте про велосипед, теперь это электромопед, можете выкинуть педали, они вам только мешают
Кто хочет чтобы велик оставался великом, но чтобы было легче подниматься в горки, чуть быстрее и чтобы можно было бы проехать больше при этом затратив меньше пота и энергии, но при этом периодически крутить педали и получать удовольсвие от велика. А при случае его поднять и перенести через подземный/надхемный переход. А если разрядится на пол пути чтобы вам не приходилось вызывать эвакуатор (вы сможете доехать на педалях). Тогда ставьте мотор от 250W до 750W (в большенстве случаев хватит и 250W).
PS На видео вел в 25кг это ближе к мопеду, т.е. с разряженной батареей на таком ехать очень тяжко, а в горку ахереешь. (вес фэта 16кг, вес конечного электрофэта 25кг, то есть 9кг электро начинка, для примера есть наборы мотор250Ц+контроллер+бат10Ач общим весом на 5кг)
Что-то сказки. Как может в сборе быть 14 кг, когда так весит просто вёл без изменений? И то не каждый далеко
@@david_gvana значит ты не разбираешся в велах, горный велик 8кг может весить, почитай.
Такие велики либо очень дорогие либо сибирают с нуля по болтикам
Это наверное для совсем легковесов. Я 110 вешу и чёт не верю что меня вел 8 кг выдержит
Ну и на кой он легкий. Ладно для экстремальной езды а так разницы не так много. Аналоги за 300 тыс ну да скажешь. Надеюсь у тебя все угеволокно там тогда
Электрику не надо переносить, она сама едет вверх и вниз по съездам в переходных переходах и тд.
Так что толку от более низкого веса очень немного. 5кг ничего не решают. Лучше больше батарею и мотор и кайфовать чем морочиться но зато лёгкий
Тоже покупал в этом магазине комплект. Общался с Олегом из Чебоксар. Толково все разъяснил, быстро отправил заказ. Гибрид получился вполне пристойный.
Спасибо за обзор и качество видео.
спасибо за просмотр!
И снова двух колёсная электро техника, как я рад.
классно надо на свой байк такой же поставить
Ребята всегда с вами ждём новых видео
этот видос надо обязательно показывать всем входящим в магазин с электровеликами
@
Я собрал на раскладном, но стальной раме, т.к. заранее знал, что буду сваривать. Фэт стоил 255, набор колесо-контроллер 250, аккум брал железо-фосфатный на 52в 16а, вес до 17кг, после где-то 32, колесо на 1000вт, но гораздо большего диаметра мотор,чем на видео, раза в 2, он на 48в, при максимальном потреблении идёт 1220вт. Собирал для дачи проехал 941км, несколько раз сваривать раму, т.к. гоняю по лесам, полям и после ямы трескается возле замка, усилил, наплавками из пластин, пока держит. Заряда хватает на 35км, но это на разных покрытиях, и при небольшой помощи педалей, проехать вспаханное поле легко в сухую погоду. Добавил свет, всё обошлось где-то 680$. Нет крыльев, что очень плохо в слякоть и по лужам, стоят 50-100$ не понятно за что, хотел сделать сам из сайдинга, но не получилось найти подходящего, недавно проткнул покрышку, думаю сделать из неё.
Думал тоже переделать, но лень было заморачиваться паять банки и прочие думаю зайду гляну по ссылке готовый набор, а он стоит дороже этого велосипеда с электро насосом вместе! Я офигал как можно было на 750 купить за такие деньги!
Круто он колеса откручивал 😄👌
У Вас очень интересные и познавательные ролики
Афигенно колеса откручиваете)
профессионально!
@@user-ef2nw2sl2s по другому в раму не вмещался
если в видео нет рекламы значит все видео - это реклама :))
Мир ☮️ вашему каналу 🤚🤚🤚👍👍👍
7:25 единственный косяк стяжки надо было оставить фиксатором внизу, а так будут царапаться на местах откуса)
блин, премьеру пропустил :( видео ТОП, самовары в моде! главное чтоб он был немного не доделан, это важно :))) главный инструмент потрепан не слабо :) спасибо большое!
главный инструмент потрепан, но работает как часы! (часы тоже работают и даже не отстают)))
приезжай завтра на выставку Поехали - вездеходер! Мы там будем
Это самое крутое видео по сборке что я видел
Спасибо стараемся
9:55 отлично тормозите, ещё несколько раз так и -покрышка
Спасибо)
Электро-фэт - ТЕМА!!! Катаюсь уже год, 36в 500вт 10ач. Запас хода 45-60км в режиме ассистента. Кайф)
думал сделать фет на 48bw 1500вт 20ач
@@kaptejibwfk8105 делай, пушка-гонка будет))
@@vitaliyslavnikov Здравствуйте, недавно купил фетбайк увидел этот ролик незнаю откуда и как заказать, можете помочь подсказать откуда вы купили или заказали
@@user-yp6to1ho3x если ответ не виден, напишите ещё раз, ютуб глючит
ну 60 км можно и самому проехать, так себе комплект. Если бы в режиме ассиста 80+ было, тогда вся игра стоила бы свеч
Расскажу о своем опыте. Тоже купил фэтбайк со стальной рамой на механических дисковых тормозах. 23000 рублей+ акб 20 ампер 20тысяч+ комплект 1500 ватт за 28 тысяч. Установил. Гоняю как сумасшедший по городу. ДПС даже внимания не обращает. Вообще делал, чтоб зимой ездить, но он настолько удобный, что и летом и осенью и весной очень комфортно ездит. Особенно по бездорожью. Но больше меня удивило его проходимость зимой, после сильного снегопада, когда даже на машине не возможно ездить. Это просто нечто! Всем рекомендую!
ПС. Купил ещё мотор qs205 на 3000 Вт. Буду ставить полный привод, хотя возможно ещё один соберу.
А я нищеброд, но буквально в лотерею выиграл. Фэт китайский купил с рук за 4000 несколько лет назад, всё болталось и лязгало, но после протяжки и смазки до сих пор проблем не создаёт. А с мотором ещё интереснее. Авито случайно посоветовало объявление, мотор 350, контроллер, курок, батарея 36V 10 ампер из 21700 ячеек, и это за 8000 рублей. Всё НОВОЕ, устанавливалось один раз, у человека почти сразу сломались спицы, он упал и моментально перехотел этим заниматься. Рискованно было, но заказал. Заменил лишь датчик холла в курке и теперь гоняю. Поначалу тоже был азарт, хотелось быстрее и мощнее, но постепенно взял себя в руки. Так вышло, что я инвалид, реакция уже не та, поэтому отбросил мысли по поводу апгрейда. Свои 35-40 км/ч развивает, батареи на 25 км хватает, как транспортное средство устраивает. Хотя, ёмкости я бы добавил.
@@DedZlobny Отлично и бюджено. Я уже денег истратил, что реально можно новый з а 200 тысяч купить, но это всё опыт
Классный обзор. Годноты под осень стало хватать . С месяц назад видел чей -то ролик с карбоновым русским великом, там автор восхищался, но цена заоблачная.
2:35 какой настырный: даже не подходящим ключом всё равно колесо открутил!
Это отсылка)
@@alexrimm скоро на россия24
А кто-то даже и не заметил, далёкий от ключей!
@@olexiivorobiov6986 😆😆😆😆👌
Ахахахаха акум вверх ногами поставил🤣🤣🤣
Этот канал чисто ради лулзов и смотреть, у них такое постоянно.
Самовар... Дааа... Очень крутой контент) спасибо) пару десятков тысяч можно сэкономить со своим великом
если самовар немного разобрать и не торопиться доделать то контент на несколько лет :) :)
Основные проколы по набору - малая ёмкость аккумулятора для этого движка, отсутствие усилителя дропаутов и концевиков на ручках тормозов. Из толкового - это сам фэт и мотор.
Возможно что то изменилось с 19года, но в нём закупали еще эти моторы, от этого производителя, и это не мотор, а мусор был, собственно цена сама говорила за это, 500-750 ватиные стоили по 60-75$
для маломощного мотора достаточно этих гаек с выступами, при условии что там НЕТ рекуперации, иначе будет расшатывать и нужны полноценные усилки
@@Evgeniy_6KWT я пару лет назад купил за 7500руб ДД 1500Вт мотор, и такой же покупал и 5 лет назад и примерно за такие же деньги, может 10тыс. И он не хлам, он нормальный вполне мотор, запросто кушает 8000Вт в моменте и 3000Вт долговременно и уже работает 6(!) лет никаких поломок даже подшипники не менял хотя они обычно сыпятся первыми
там разгон просто пушка несмотря на то что это ДД НЕ ТЯГОВЫЙ, а скоростной, от 8000Вт подрывает за 5 секунд 0-60кмч
ща другой контроллер на 4000Вт (пока без форсажа), разгонял до 93км\ч неск дней назад
Было очень интересно!! Крутая съёмки и монтаж!!
Я бы двух подвесный купил
И тоже бы сделал илектро Фет байк ,но с генератором что бы он на ходу заряжался было бы топ
Можно и в кругосветку 🤣
Ключём на 19 гайку на 14 крутить...уровень!!!
40к за мотор колесо, аккум, зарядку, ручку газа, дисплей и контроллер с сумкой
чёт мне кажется цены двигаются не в ту сторону
Цена нефти и Дима🪝
Выписывайте с Тао Бао
через посредника. Выходит 20000 руб.
Так батарейка такая на элементах самсунг сейчас от 20 стоит.
нормальная цена, учитывая что мотор заспицован и со склада в России
нет я конечно покупал пару лет назад мотор 1500Вт НЕ ЗАСПИЦОВАННЫЙ с доставкой из китая за 7500руб спицуешь САМ, но батарея это отдельная история и опять же если собирать из ячеек самому то в 20 тысяч уложиться можно со всеми разъемами и БМСкой, контроллер тоже за 2000 можно взять нормальный. Сэкономить реально, будет 30тыс.
Эх, знал бы ты, что нас ждёт:(
SUPER
Всем, привет. Фэт или плюсовик это велосипеды для грязи и снега. И в таких условиях с заднем приводом велосипед будет зарываться и заносить. Исходя из своего опыта, советую ставить либо полный привод, либо передний(что тоже полный с ногами). Друзья, всем отличных зимних приключений.
Я тоже так думал, пока не влетел в бордюр.
С того как руль установлен, я выпал)))
классный канал
Чтобы на дисплее велика показывало актуальную скорость по гпс, в настройках размера колеса выставляем 29 колеса, а не 26 и все будет четко. у нас на фэтах фактически 29 колеса, а 26 это обод)))
В моей стране очень тяжело собрать незаконные велосипеды.
Израиль.....
Но собрал таки 3кВт велосипед))
Контроллер Sabvoton SVMC 72150 на 5кВт ( брал чисто на запас, не для велосипеда, а в будущем на квадроцикл ) бортовой компьютер UKC-1 цветной.
Тормоза гидравлика от Shimano, батарея 60v 21.8Ah 18650 Samsung (В заводском корпусе )
Фэтбайк на 20-х колёсах 4,2 дюйма ширина, Точную фирму не знаю, но нагуглить можно Fat Bike Extreme power. Оригинальный был на 48в и 750в ( урезанно до 250 по закону )
Итого, вес байка 61,5Кг, запас хода без педалирования при скорости 25-30Км.ч ( если особо не останавливаться, разгон берёт много энергии ) до проехал 131км, при скорости 45-60 км.ч запас хода уже ~35, при скорости средней свыше 60, ~60-90, запас хода около 20-25км, доволен как слон)
Ток подаю 55Ампер, не больше, контроллер расчитан на 200, но на 200 я проеду поди 2 метра :DНо, моя сборка это не 3 часа увы, за 2 дня собрал, запрограммировал, в общем где то 18 часов ушло. Так как все остальные комплектующие в фэте, нужно было тоже программировать в контроллере, иначе ругается на ошибку коммуникации.
Цена вопроса около 320 тысяч, фэт с магазина стоил 120 тысяч, по этому цена такая вышла, но он очень качественный, но тяжелый, но и для такой мощи нужна прочная рама.
Дропауты сварили специальные. В итоге получился мотороллер какой то, но права есть, ездить умею, гоняю редко, но радует всегда, когда есть запас мощи
2:00 "Мастер" по установке руля)
Еще и аккум поставил не по-людски, весь вес будет на замок
О я тож летом агрессора взял под электрофикацию)
я заказал такойже ) но мне прислали 2 подвес .. немного тежелее первый сезон откатал просто супер!
Здравия Вам.
Если хотите разобраться в устройстве нашего мира и почему столько в нём несправедливости, то отыщите 'Лживое мироздание'.
Это очень оптимальное решение для большинства! Достаточно мощности, дальности. Вес небольшой. Цена только... Но на качестве лучше не экономить.
В таком случае это хлам если не экономить
мое моноколесо весит 25кг. для электровелика отличный результат
Не мешало бы дропауты поставить. Хороший велик получился.
00:15 топ, у нас такая же качеля😎
Спасибо за ролик!
Где находится данная "дорога испытаний"?
2:34 - классный гаечный ключ, только на несколько миллиметров больше необходимого. :)
Жесть конечно:))ключём на ДВА размера больше откручивать гайку- с видом- мол так и должно всё быть😆💪
О а я как раз искал как это сделать
Насос класс сам таким пользуюсь.
Когда руль с наклоном вниз ставили еще ладно, но батарею задом наперед это вообще мощно
по другому в раму не вмещался
@@ReviewMachines У меня аггрессор 20 года с 18й рамой, и сьемная акб на 23ач, лезет нормально но нужно сверлить доп. отверстия, делов то)
@@prizzrak4027 Ну так можно и раму переварить, у меня так же стоит, какая разница?
Шикарный байк с приемлемыми для него характеристиками👍
Уххх ты !!! Первый раз что то в инэте выигрываю))) По названиям Тофаларов !!! Review Machines я вам отписался в вк и инсту))) Большое спасибо !!!
Фэт Lowe Freedom, Китай. Набор заднее колесо редукторное на 750Вт, 48в, батарея 19.2Ач. Потребление в режиме "во всю шишку" - 1,5кВт. Максималка по асфальту 52км/ч, запас хода 50-55км. Бюджет: байк 15к, набор 52к
это я вам как вело механик советую.
топ рубрика
Чет ключи у вас великоваты на 2:38 😁
2:37 😄
Вау у меня такой же самовар
Эй ! 8:01
А где усилитель дропаутов ?
Ваше мощьное колёсико гарантированно провернётся в посадочных местах .
А на 5:15 первые справа не они?
@@user-ny6ql8yi4e нет
@@user-ny6ql8yi4e наберите в строке поиска : усилитель дропаутов .
Где вам будет удобнее - ютуб , гугл , яндекс .
да это так если ездить много .
@@user-tz4ee6zo6e много ездить ?
На светофоре , в потоке машин , газанёшь с места без педалей и привет .
Только вчера пересекал поле и думал что не плохо бы на свой фэт и двигатель поставить. Иногда на бездорожье тяжко вытягивать в горку с пульсом 170
купи машину дурачек
@@user-cr7om6yk8b машина там где этот фэтбайк не проедет.
Да, конечно. Вообще фэт без электромотора- дичь. На Риге 13, на педалях ехать намного проще, чем на нём.
@@neuralnetworkvision посмотри канал менеджер антон))) и повзрослей))))
@@user-cr7om6yk8b сынок, не указывай мне что делать.
На электровелике ты сможешь хоть по доске над водой проехать, объехать любое болото, заехать в любую гору, проехать по пешеходной тропинке в густом лесу между деревьев в отличии от любого автомобиля.
Так же от тебя нету шума, он не увалит литров 20 бензина за час, он не заглохнет в самом неподходящей месте и т.д. и т.п.
По хорошему надо сменить шаг задних звёзд, они маленькие сейчас, привод на педалях позволит развить таким образом большую минимальную скорость и маленькую максимальную. Фэтбайку важно, желательно заменить их.
имею такой, только не электро.
я считаю передачи самое то, хотя ты и прав, ведь 8 скорость например и вовсе не нужна. 3 скорость оптимальна в обычной езде, 7 когда с горки кочегаришь
💪✊🤗
Собрал в свое время на базе mongoose argus 2015 мотро-колесо с прямым приводом 1500W 48v 17.5 Ah в 2016г. летом))) зимой уже собрал 500W Bafang, 48v 17.5 Ah редукторка больше понравилась)))
Т.е. в целом 500w редукторный тяговитый? На продолжительную горку заедет без педалей?
@@InsideXMan Мой Bafang 500w заезжает без педалей) Медно но едет)
21000 грн, 45 Км в час, с тяжёлым рюкзаком 42, без педалей 60 км
Тормозной диск на мотор колесе лучше прикручивать с фиксатором резьби проверено , болтики откручиваются
2:45 какой же у вас шикарнющий чайник. тоесть самовар
банка маловата для больших покатушек, для больших покатушек надо ампер 30-40. Шоб не париться. Но она и весит больше.
Даа, все бы так руль ставили 🤦
9:20 камера небо дорисовывает
Т.к. я катаю круглый год, замечу следующее, проводка на стяжках в мороз будет болтанкой, т.к. стяжки становятся хрупкими после десятка заморозок/разморозок. По поводу привода, зимой мне было приятнее на переднем приводе, что ли предсказуемо чувствуется вел, но с зади надёжнее в плане безопастности, но почему то здесь не сказали про усилители дропаутов, т.к. вашим креплениям в раме придет Гг, колесо то не слабое..
Купи нормальные стяжки, а не самые дешевые из леруи - будет тебе счастье.
Байка про усилители дропаутов придумана, видимо. теми же оленями что и про 203и ротора "ломающие" вилку. Все знают но никто вживую никогда не видел. И если 750ватт на 26" это "неслабое колесо" - мои соболезнования.
тем кто будет ставить МК на перед, подумайте 3 раза, я за примерно полтора года ежеднейвной езды, ушатал раму, разбился заезжая на бордюр(обычные бордюры которые ложат а не ставят, типо в целях что бы не было такого высокого порога, но для велосипеда это не препятствие, так вот, ехал я себе как всегда по этому пути, и где то при скорости 30кмч как и всегда заезжая на этот "бордюр" или уклон как правильно сказать, МК с рулём полетели вперёд, я держась за руль с ним, рама разломалась пополам примерно в десяти см от рулевой колонки, да, сразу 2 трубы, т.к. это алюминий 2мм толщиной, то много дури там не надо, видимо устала рама в этом месте за полтора года, + мк при разгоне рычагом тянет вперед, а при торможении таким же рычагом тянет назад, короче полумайте хорошо куда ставить мк) я же отделался сломанным об руль носом который пришлось зашивать, бровью на пару швов тоже, ну и пятно сантиметров 10 на коленке которое я стер о брусчатку пока тормозил телом)
Дай дураку буй - и тот сломает. Без обид. Любое занятие требует навыков.
мк на переде максимум рвет перья, но никак не раму, это просто рама УГ
2:38 . КРАСАВЕЦ! ))))))))))))) ПОДАЧА ПОНЯТА А ДЛЯ ДУРАКОВ НЕТ НО Я ПОСМЕЯЛСЯ ОТ ТОГО ЕСЛИ БЫ ТАК БЫЛО РЕАЛЬНО)))))))))))))))))))))))))) Я БЫ НАЗВАЛ ТЕБЯ ВАСЕЙ))
на мотор колесо нужно было поставить дропауты может прокрутить ось электроника не менее 30 000 и вело 35 000 электрилизовать
не пробовал буду только делать аккум 36 вольт или 48 вольт 10 - 25 ампер
Батарею бы ему раза в 3 более ёмкую,тогда да))
Хочу пикник на полном приводе 🙃🙃
Дорого, ибо батарея должна быть большой и он тяжёлый из за 2х движков.
@@Geniusess зато вваливает и как на диване 😀😀
Блин, посмотрел 2.40 мин и конфуз.)))) Вы хоть ключи по размеру берите!)))) Ржу!!!
2:40 да там вело ключи они не ходовые размеры видимо, разводной рулит в этой ситуации.
На 2:35 минуте явно видно что что-то пошло не так, ключ подобран интересно как то...😁
Дороговато для агрессора.🤣
А если установить на переднее колесо такой мотор и потом на раме установить кареточный бафанг то это будет не просто стелс агрессор а самая настоящая АГРЕССИВНАЯ ПУУУШШКААА 😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎😎
Да былоб любопытно собрать такую пушку, но бюджет приличный под это надо
Сделал как в ролике фиксацию проводки пластиковыми хомутами, через год хомуты рассыпались видимо от солнца, прямо пальцами крошился пластик. Пришлось все поменять на тряпичные хомуты-липучки.
Можно просто хорошие хомуты взять. Обычно самые дешевые из леруи - хлам, у каждого третьего еще в момент затяжки замок отлетает, остальные как вы описали - сыпяться просто от времени. просто берешь чуть дороже, для уличного монтажа - и они скорее всего переживут велосипед.
Вы руль не правильно поставили. Это не наклон на себя, на подъём вверх. А ну и да чтоб нормально проверить спицы надо взять две параллельных и потянуть их друг к другу. Это не обязательно, но так лучше поймёшь протянуто - не протянуто. Восьмёрку по колесу или яйцо ты вряд ли так увидишь и я фиг знает как это точно проверить. У меня колесо фэта в станок для натяжки не влезает)
отличная работа тормозов? покажи как стоппи делаешь :)
Нужна переделка на кареточном моторе. Будет круче даже
У меня полноприводный байк на двух Директ Драйв моторах в номиналах честных 1.5кВт (35мм ширина магнитов) вливаю в каждый по 2кВт(можно и больше, контроллеры слабые) бюджет от 170т. руб. вес байка около 70кг, разгон до 50км/ч - 7.2сек. а до 60кмч - 10.7, максималка 60км/ч (65км/ч в идеальных условиях) езжу уже 4 года.
Интересно! А батарея и запас хода?
@@ReviewMachines Батарея 48Вольт 60Ач, собрана из пакетов с химией NMC, 13шт. пакетов, БМС правда слабенькую поставил на 100А всего, надо было на 200А покупать, у меня сейчас с КТшными контроллерами до 90А ток, т.е. один контроллер до 45А выдает, а запас хода особо не измерял но судя по показаниям прикинул что от 70 до 140км можно проезжать, 70км это со скоростью 60км/ч, а 140 это по трассе со скоростью 30-35км/ч
я после поломки контроллера, купил новый номиналом 1500Вт 18ФЕТ, шунт проапгрейдил - стал вливать 8000Вт, в мотор 1500Вт, разгон до 60 за 5 секунд. И это скоростной мотор. Но естественно при такой мощности долго ее нельзя вливать чисто 5-10 секунд и дальше снижать до 2000Вт
Есть ли подобные наборы на 1000 или 1500w?
Оооо самовар))) Где то ехидно хихикает один одесский токарь)))
Бюджет нискажу, собирал из есамоката велосипела и акб от гироскутеров+еспмокатов, вес около 28 кг, скорость до 30км в час, запас хода 50~80км,
напряжение 36, ёмкость акб ~21амперчас.
Дорого. За эти же деньги можно было взять 3х киловаттный движ и аккум на 50 Ач. И это ещё и 2 года назад. Зато отрекламили контору😂
9:55 торможение уверенное и предсказуемое это когда можно максимально эффективно затормозить не блокируя колесо. (Я така понимаю) Для того чтобы заблокировать колесо,справятся любые тормоза.
чтобы разницу между механикой и гидравликой почувстсовать надо самому пробовать
@@ReviewMachines согласен. У меня стоковые тормоза тоже гидравлические были,но они не особо хорошо тормозили. На электро велосипед лучше ставить хорошие тормоза.
@@ReviewMachines иногда дешёвая кривая гидравлика ведёт себя хуже механики и стелсовские радиусы это та ещё лотерея. Из 4 фэтов, которые нам попались, 3 были с проблемными тормозами
ПЕРЕДНЕЕ? :) неее, на асфальте переднее блокирнуть это ДАЛЕКО не любые тормоза. и вот именно на грани блокировки переднего - самое эффективное
@@tiwiarros1824 это верно. Некоторые не предают этому большого значения,но правильно тормозить тоже нужно уметь
Почему самовар не на 18650?) Спасибо за инструкцию, голос за кадром)
И еще готовтесь что тормоза потекут, если еще не потекли. я уже раз пять видел как они с завода начинаю течь или просто завоздушиваются.
2:36 ахахахахахах))
Ждем АКУ на Реванш ));)
2по500ватт лучше.чем 1 на1000ватт!Бог всем в помощь!
Если поставить ещё на передее колесо такой комплект?