SACHS DOLMER１１４

大排気量のはつかわないんですが、なにしろ安かったもんで( ´∀｀ )

[@workAkira]

今年も宜しくお願いします😄
激安チェーンソーを買って自分で直してしまうのが凄いです🤩
これが動いて木も切れれば最高ですね😆

[@goto1897]

こいつは抜群に堅牢なのですぐうごきますよ。
( ´∀｀ )
５，６キロは重すぎるのでこれを山に持って上がることはしませんが、ほかの用途に使います。
あと治すのがホビーです（笑）

[@kagosupe3]

おぉ～～渋いとこいきましたね！私も同じ世代の持ってましたがオイルのウォームギアがなめて3年ほど探したけど諦めて手放しました。
こんなに良いチェンソーが安価で出てるのは不思議ですね、STIHLの170みたいなコンシュマーモデル買うよりよっぽど良いのに、、、

[@goto1897]

こいつはウォームギヤまでメタルなのでめったなことでは壊れないと思いますが、国内でスペアパーツ見つけるのは絶望的ですね（笑）
ドルマーは知名度が低いのと修理できる人がいないのが中古の人気がない所以だと思います。
ドイツのEベイだとパーツなんかあるみたいですが、送料がえらいことに( ´∀｀ )

[@NORTHJAPANARBORIST]

今年も宜しくお願い致します。
ドルマ―の昭和53年式ですか！デザインを見ると現在の他社製品と遜色ない感じです。時代を考えるとかなり先進的だったろうと思います。国産メーカーはデザインモデルはドルマ―だったのでは？と思います。内部の機構は古かったり独特みたいですが、信じられない程素晴らしい新古車ですね。
ドルマ―は実物に触った事もないです。

[@goto1897]

私が初めて自費で買ったチェーンソーがドルマーOMEのマキタ販売モデルだったので、思い出があります、ドルマーを簡略化した低価格モンキーモデルだったので、いまいちでした( ´∀｀ )
本物のドルマーはSTIHLと遜色ないできのものです。
マキタのせいで我が国での評価がいまいちなので、比較的低価格でヤフオクに出てたりします
('◇')ゞ

[@NORTHJAPANARBORIST]

@@goto1897 そういう歴史があったんですか。廉価版と言えば、昔使ったことがあるTanakaのチェンソーはいろいろとビス止めでオモチャみたいでしたが、エンジンはハイパワーで素晴らしかったです。
変わったメーカーで言えばマッカラーを触った事があるくらいです。

[@goto1897]

@@NORTHJAPANARBORIST
田中のチェーンソーは手に取ったことがあるぐらいですが、ほとんどゼノアと同じデザインでした、ゼノアの方が田中にエンジン中枢部の製造を委託したのでは、と思いました。
田中はいろんな機械の製造下請けみたいなことをしてたと聞いたことがあります。
真偽は不明( ´∀｀ )
エンジンがゼノアG370とかと同じだとしたら悪いはずありません。