Mala CARBURACION , como Asentar VALVULAS, SUZUKI y de cualquier MOTO
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- čas přidán 27. 08. 2024
- Veremos una de las principales fallas que probocan una mala carburacion , asentaremos valvulas de cabeza de motor ,
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Nunca había visto este tipo de sentimiento de válvulas 🤣
👍Eso debe ser gracias profe soy alumno activo acmecanica motos saludos desde Perú. ..
Muy buena explicacion amigo
Yo he visto varios mecánicos que ala hora de acentar válvulas se le pone esa pasta pero la fina y la válvula se agarra con un taladro de pila de los que puedes regular la velocidad y con ese se le da vueltas pegado donde acienta la válvula y con la misma válvula pero la válvula pegada a donde a cienta me explique o no???
muy buen video y explicacion correpta
gracias amigo ,muchas gracias SALUDOS
Buen video has un tutorial de fallas en embragues
OK LO TOMARE EN CUENTA, YA QUE NO TENGO EN MI CANAL NADA DE ESO SALUDOS
En qué película trabajas
Muy inconclusa la explicación además las válvulas no se deben golpear con cosas metálicas se debe hacer con un caucho endurecido o un pedazo de madera y al ir golpeando ir girando la válvula y se limpia y se revisa que tanto la base de la válvula o el siento de la culata hayan cogido en todo su contorno un color gris y se repite está operación nuevamente con crema esmeril más fina y se hace la prueba con gasolina para comprobar que no haya fugas en ninguna de las dos válvulas deben ser más técnicos sus videos.De todas maneras muchas gracias por tus buenas intenciones pero debes ser más técnico no hagas las cosas de afán ese resorte sobra porque hace rebotar la válvula y se demora más el acentamiento de las mismas
usted si sabe !!!
Hola máster
Sabe si al apagar la moto las 2 válvula cierran o queda una abierta y la otra cerrada .
Ya le di Ami válvula mucho tiempo ya se ve aventada bien ya le di bastante y aprincipio no lagrimea tarda para empezar a humedeserse Tarja unos minutos
Hola amigo. Tengo una suzuki en 125. Y nose si mi problema sea éste o de carburacion. Pero cada vez que paro en algun semaforo la moto se acelera sola, luego se calma. Y asi sucesivamente. Nunca se apaga. Otro pequeño detalle de cuando regula "bien".
La acelero un poco ( en punto neutro) y demora un 1 segundo de mas en bajar las rpm.
Regula la entrada de aire de tu carburador
Maestro tengo una duda el cual e escuchado en muchos mecánicos me gustaría q usted me sacará de esa duda q tengo según la prueba q hacen con gasolina para comprobar q n lagrime pasan digamos al echarle la gasolina no lagrimea pero después de cortos minutos se empiesa a notar una paqueña fuga mínima q tarda dos ce q ya está bien mientras n lagrime luego luego por q según metal con metal jamás va a sellar como si fuera un empaque especial para eso
Hola. Después de asentar válvulas hay alguna indicacion al usar la moto? (No revolucionar o ir a baja velocidad?)
Esa es la forma mas pendeja que e visto para hacer algo asi
Q tal amigo una pregunta tengo una ft 125 y en bajas revoluciónes no se mantiene prendida y como q el motor ase pausas y poco a poco se va apagando será este problema?
Amigo alfin k iso si era eso
Las valvulas se hacientan sin los resortes puestos y con una herramienta adecuada y especial (chupete para esmerilar valvulas) y en redondo no a los golpes y se controla su asiento con azul de prusia.
Este tutorial es malo.
Asi no se acentan las valvulas amigo oh por loque yo se asento diferente y no a golpes
TA HUENO AMIGO, me gustaria que compartieras tu metodo , para igual compartirlo con la banda , saludos TAVO
Si eres bueno en algo, no haces gratis...
Ponte chingon...
Teorico y confuso muy mal.!! Suelta la camara y ponte hacerlo paso a paso, disparale la pizza y unas chelas a alguien y que te grabe, para que expliques y hagas y no lo platiqes nadamas...video pesimo!!!
LO TOMARE EN CUANTA GRACIAS
Pésima enseñanza. Tu explicación es para mecánicos, para principiantes no.
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