Обзор за час до продажи : Citroen C4 Grand Picasso 1.6 HDi / Ситроен C4 Град Пикассо [4k Ultra HD]
Vložit
- čas přidán 30. 07. 2017
- Изрядно подержанный, дизельный минивэн Citroen C4 Grand Picasso через час обретет нового хозяина. Провожаем этот семиместный однообъемник, подводя итоги недолгой, но небезинтересной эксплуатации!
Треки:
"Et si tu n'existais pas" - Joe Dassin (Gutea remix)
-------
Я ( www.levashov.pro ) в ...
Facebook: / yaroslav.levashov
Instagram: / yaroslavlevashov
Vkontakte: yaroslav.levashov
Ничего вам не продаю. Ничего у вас не покупаю. Снимаю для души и от души!
Открытая математика (цифры в евро):
Литва -
2800 - покупка автомобиля
150 - накладные расходы (проживание, питание, билеты)
30 - оформление
6 - страховка
26+12+10 - масло/фильтр/замена
40 - ремонт центрального замка
50 - мелкие расходы по автомобилю
150 - паром Клайпеда - Киль
200 - заправки топливом
100 - платные дороги
Испания -
110 - техосмотр (ITV)
1200 - замена сцепления в сборе и доп. сервисные работы
150 - расходные материалы, клипсы, краска, и т.п
450 - налог при регистрации в Испании ("таможня")
15 - номерные знаки
Итого : 5499 евро
Продан: 7000 евро
Прибыль: 1501 евро - Auta a dopravní prostředky
Друзья, т.к. много одинаковых вопросов, то вижу, что описание к видео никто не читает. Чтобы не грузить вас цифрами в видео, весь расчет по авто (купили-продали-вложили) я написал в описании! Нажимайте на "ЕЩЁ" под видео! Спасибо, что смотрите, комментируете, подписываетесь - ваш интерес это единственная причина, по которой я снимаю дальше!
Ярослав щас вобще можно пригнать машину в Россию и сколька стоит это все?интерес толька мазда сх7.
Для таких стендапов не хватает света в салоне темно и ничего не видно !
С нетерпением жду нового видео. Удачи.
Всегда смотрю и слушаю вас с огромным удовольствием!!! Добра и вам Ярослав!!!
Ярослав, Спасибо! это единственный полноценный обзор на всем русскоязычном ютубе этой модели. Очень качественно.
Спасибо!
Ярослав,обзор очень интересный,вам спасибо,за ваш труд.
Отличный обзор. Большое спасибо.
Продолжайте в том же духе. Жду продолжение темы про Ваш кораблик.
В машине холодильник для зимы, зимой охлаждается, а летом подогревает... супер!!)))
Смотря обзор прям сразу захотел Пикассо!! ;))
Z Veri уже даже посмотрел где продают )))
сцепление ходит по 120-150 т.км. На дизелях двухмассовый маховик, они судя по видео его тоже заменили. В России замена сцепления у не официалов стоит 5000р. сцепление и выжимной в сумме 11000р. стоят
Toyota VERSO 1.8, будет поинтересней, правда только с 2-х зонным климатом, но зато не робот, а японский вариатор
а в тойоте 3 ряд?
Да есть комплектации 5-и и 7-ми местные, к третьему ряду даже выведен обогрев к ногам. Для второго ряда тоже столики, шторки, ровный пол.
Ярослав, отличный обзор! Именно такой который нужен по литовским автомобилям, конкретно что делали вы по автомобилю и совсем немного характеристики. Вячеслав отлично поработал с пластиком. Жаль не было такого же обзора по Suzuki SX4. Жду с удовольствием таких обзоров!!!!
Опять 25! Опять вполне себе достойный выпуск. Хорошо посмотрели-спасибо Ярослав!
Наконец-то дождался этого обзора
Ярослав! Твое видео прям заряжает энергией !!! Смотрю и наслаждаюсь ))) молодец ... Это тогда, когда человек делает все от души! ну и "денюшка" конечно не помешает! Удачи, мужчина! Всеволод
Ярослав! Хороший обзор, спасибо! У меня такой же Пикассо, только мотор 1,8, МКПП, 2007 г.в. Пробег на сегодня знаешь какой?! - 569000км. !!!! И как говориться - полет нормальный :-) тьфу-тьфу-тьфу, стук-стук-стук. Кстати сцепление поменял всего еще один раз - на 389т.км. Машиной доволен полностью, потому и расстаться так долго не могу.. Да и дети против, им внутри очень удобно, а их у меня 4 (четверо) :-)
Отличный пример для французоненавистников, кстати. Удачи!
Спасибо! :-)
Согласен купил на 130 тыщах , продал на 260 , на сцепуху не менял, даже не адаптировал . Дергала конечно, но терпимо. Отличная машина . расход сказка.
Машина хуйня была такая страшно ненадёжная.@@Vladsoff
Купишь японца - Альфарда или Стэпвагона ..! Дети вообще из неё вылезать не будут ..!
Очень интересно, жду с нетерпением новые видео!!!
Спасибо за труд и обзоры. За этот отдельное спасибо.Удачи.
Люблю ситроены , они не стандартные )) За это и выбрал С6 ))
И как он , подскажите?
Да за такие деньги это бомба ракета, а не автомобиль. Видео супер, жду следующее как сериал.
Ярослав, классно снимаете!!! Браво 👏...пррсто интересно слушать!!!
Спасибо Ярослав!Очень интересно и познавательно.Спасибо.
Спасибо всё так подробно рассказывайте супер удачи
Хочу сказать вам огромное спасибо за серию "Литовских приключений". Благодаря вам понял, какую хочу себе машину. Месяц поисков, и вот я счастливый обладатель Гранд Пикассо с 1.8 и механикой. Доволен сам и вся семья!
Прикольно.вернулся на машине времени в прошлое.пересмотрел видео о покупке цитрона.побывал в прошлом.))))))как вчера сидел на кухне и смотрел свеж6ее видео на тот момент.(долгожданное от Ярослава)
Жду вторую часть про Испанскую недвижимость!
👍 у меня такой же , только комплектация чуть богаче(литьё 17", парктроник,стекло багажника открывается). Можно поставить одномассовый маховик и сцепление ходит гораздо больше!
Prijatno vas slushat.Nemog otorvatsa.Spasibo.
Спасибо, как всегда интересно - живу вашим каналом.
Ярослав , ВАМ за ролик Большое СПАСИБО ! лайк конечно же !
Машина огонь,вот это подшаманили! Ребята молодцы. И обзор как всегда на высоте!!!
Про вмятины на пороге и возле двери, они от ремня безопасности, после его отстегивания он не успевал свернуться а люди не видя этого закрывали дверь, тем самым прижимали его. 22:20
Палец вверх! ЄЄЄ большой, что-б не подумали))
Отличный обзор, грамотно и Все по делу.
Е-мае! Как быстро летит время!
Капитальный молодец! Приятно смотреть. Подписка)
Спасибо большое за познавательный обзор. Респект и подписка !!!!
Приветствую! ну а "Главная дорога" накладывает свой отпечаток!)
а так все классно! лайк в квадрате!)
концовка оооочень порадовала!)
Молодчина, даже нечего добавить и убавить.! Респект!
Положительная история и неплохой заработок в итоге. Молодцы ребята,так держать!
У меня такая же коробка на С5, поменял сцепление на 83 х тысячах. Обзор по делу! лайк!)
Сергей Колягин на с5 ставили робот? Первый раз слышу
Ярослав, прекрасное видео. Обязательно обращусь у вам с просьбой о подборе кабрика. Торривьеха. Весна 2018.
Спасибо, Ярослав, хотелось бы посмотреть Ситроен С6 2.7 дизель с АКПП
Интересное видео. Видно ,что обзор делал профессионал. Добавлю про двигатель - его ставили на всю линейку Ford (назывался TDCI), Mini/Bmw и др.
на MINI ставили дизель?? Вы не путаете с бензиновым?
Спасибо за обзор, всё коротко и ясно. Хороший минивэн.
Прекрасный обзор!
Классный обзор Ярослав.Лайк
Бггг
Ярослав Спасибо за обзор!
Хороший обзор, но есть несколько замечаний по изложенному.
Передние стойки, которые "цветут" - это, на самом деле, пластиковые накладки, и вздутия краски связаны, видимо, с нарушениями техпроцесса при окраске на части машин. При желании они легко снимаются и перекрашиваются.
Руль, опять же при желании, заменяется за 10 минут. Я эту операцию проводил - поменял неприлично вытершийся за 40 тысяч пластиковый руль на такой, как в обзоре.
О коррозионной стойкости: она на этой машине на высоте, кузов оцинкован, капот алюминиевый, передние крылья пластиковые. Но есть одно больное место, заложенное конструктивно: пороги на Пикассо не имеют дренажных отверстий, а потому во влажном климате, типа питерского, лет через 7-8 начинают достаточно быстро гнить изнутри. Причем когда это становится заметно снаружи - делать что-либо уже поздно, внутри труха. Ну а учитывая, что пороги на этот автомобиль существуют только оригинальные, по цене от 25 до 70 тысяч за сторону, плюс не самая дешевая работа по их замене - ремонт влетит в копеечку.
Ну и, наконец, о комплектациях: у машины из обзора комплектация далеко не самая бедная, несмотря на некрашеный пластик снаружи (в Россию, к слову, все комплектации поставлялись только с бамперами и молдингами в цвет кузова, а вот зеркала и дверные ручки у "барабанов" были черные).
Так вот, в моей машине, действительно самой бедной комплектации, не было следующих опций, присутствующих в этом "автохламе из Литвы": подлокотников передних сидений, ароматизатора на торпеде, климат-контроля (был простой кондиционер), датчиков света и дождя, зеркальца для наблюдения за детьми, фонарика в багажнике, кожаного руля. И даже штатные колеса в этой комплектации, единственной из всех, были маленькие 15-дюймовые.
Как предотвратить гниль порогов, подскажите? Это реально? Как раз смотрю в сторону 8-9 летнего авто...
@@dobrovideo9220 сверлили дырки, их грунтуем, компрессором загоняем антикор для полостей, дырки на месяц закрываем
Очень интересно и познавательно.
Ярослав, классное видео, огромное спасибо! Единственное, можно немного медленее говорить? слишком плотный поток информации:) Ещё раз, спасибо!
Ярослав спасибо за отличный отзыв, очень понравился и думаю поможет мне в дальнейшем т.к. собираюсь приобрести такой автомобиль!!
,спссибо за инфу. И еще бывает в продаже боксы или багажники дополнительные на корму машыны, спасибо.
Проблема боковины сидений С4 и С4 Пикасо не в наполнителе - поролоне, а в конструкции сидений. Сам разбирал и видел суть проблеммы: сидушка лежит на пружинах, а боковина - закреплена на боковой раме сиденья и когда пружины под весом проседают, то нижняя часть подушки идет вниз, а боковина остается на месте и происходит натяг. В конце концов, происходит разрыв. Я закрепил пружины пластиковыми стяжками к боковой раме для уменьшения проседания и заклеил поролон, к сожалению, водительское восстановить к норме не удалось из-за того, что он был не только порван, но и "пожован" - в итоге много клея, заплатки...
Спасибо за обзор!
Спасибо) ты крут!
суппер.приятно смотреть
Хорошая 🚗 машина...спасибо за обзор!
Все очень отлично и интересно ) Только поменяйте фотографии на аве... Вы на видео выглядите намного моложе!)
Малярная газета. Оригинальный дедовский подход:))
Ага , всегда так и было , скотч и газета .
ну что-же в добрый путь...пусть лошадка радует своего нового владельца...Ярослав как всегда плюс за видео и минус (шутка) за отсутствие Славика с цигаркой :)...успехов и ждём продолжение многих проектов...
Крутой обзор,поставил палец！
удачи в делах! ребята
Обзорщик от Бога! Приятно смотреть и слушать!
Сейчас французы всё таки успокоились по ал4, айсин у меня))) Очень хочу гранд Пикассо новый с дизелем.
Ярослав ,давайте роликов почаще
"Ситроен - креатив технолоджи" (с)Ярослав Я аж заржал)))))
молодец !спасибо как всегда лайк.
Прикольно все вышло ...
молодец ярослав респеккт!
Везде свои нюансы. Могу ли я что то сказать плохое по свой Пассат В6. Нет первая серьезная поломка (Цепь ГРМ) случилась где-то на 145 тыс км. И он вез меня еще 3 тыс км по Европе, дотянул до дома и только здесь сказал фи... я устал...Браво Пассат. Могу ли я сказать что-то плохое про Вольво XC70 (Новая из салона) , нет все отлично, но через 40 тыс он сказал извини, дальше ехать не могу, замени ремень генератора...А так машина отличная. Везде есть нюансы....Ярослав, спасибо вам, что есть, привет вашим ребятам, здоровья, сил, и удачи.....!!!!!
Привет! Люблю ваши видео!
Но, позвольте оставить пару замечаний:
- Авто на площадке, которое стоит на продаже, со спущенным колесом- это не хорошо;
- Опель, заряженный- должен стоять на видном месте!
Привет. Очень быстро понятно класс. Как будто у самого была такая . Если можно обзор Рено эспейс. 2литра заранее спасибо.
Ярослав, если есть или будет возможность, снимайте испанские видео около моря, охото вью по красочнее. Спасибо!
Ярослав ! Спасибо , хороший обзор . Ответьте пожалуйста на пару вопросов .
Каким сканером и с помощью какой программы Слава проверял и адаптировал робот этого авто .
И как обстоят дела с этими авто после 13 года , производитель что-либо изменил .
С уважением Алексей .
В принципе о машине все по делу. Только по сцеплению немного не согласен. В нашей Белараше оно как бы, существенно дешевле обойдется - это раз. Ну и на моем баркасе уже 120к пробега. Сцепление вполне живое(тьфу тьфу тьфу). Вот как-то так))
Всем добра! Ярославу спасибо за интересные видео. Всегда жду и с интересом смотрю
Ivan Sergienko, нк так от прокладки между рулем и сиденьем очень многое зависит. Особенно, если эксплуатировать начинать с новья, с салона.
Ivan Sergienko многие просто не читают инструкцию и не знают как надо пользоваться роботом. Большинство просто не понимают разницу автомата и робота. По этому в пробках и убивают сцепу.
Ivan Sergienk
Сцепление дожнет при езде по пробкам за 60к, а так да 100-120-150 норма.
так к слову о надёжности у меня ксара пикассот2000 года пробег 400.000 вполне живой аппарат, хочу такой французы очень красивые и эргономичны особенно пикссо
Ярослав,езжу на AL4,хороший уход за авто и смена масла в АКПП и будет служить без проблем
bravo ! отличное видео блог !
По рулю можно китайские чехлы натянуть ;) Машинка сильно заюзаная, поздравляю с выгодной продажей ;)
Ярослав _ все эти нюансы надо было Валдасу дома убрать прямо в Taurage ) но помню что у вас даже не хватило времени сцепление заменить
класс, хороший обзор. а руль такой хороший - походу его с литовской разборки поставили))
:)) ваша обувь стоит как этот автомобиль : )) Если бы по испански обзор и покупателю в уши -- две цены ! Гуд.
У меня первая машина в Ирландии была Ситроен ксантия)) всё...спасибо! Первая и последняя😯
Поймал себя на мысли, что встречаются "интонационные нотки" из Тест драйва - Секонд тест ).
я бы тоже купил такую машинку , мне она симпатична.
У меня такая, с таким мотором. Два года, брал в Литве. С пробегом 186000, очень доволен, растаможил через 2 года))... На все, включая стоимость авто, перегон ... Около 7ми т. S... Сейчас 260000... с роботом никаких проблем. Кстати, ручной коробкой пользуюсь очень часто... Жена - никогда)))... Водительский подлокотник только на дальние... Машина маневренная, удобно изменения угла рулевой колонки. А вообще, рекомендую...
Поразительно, но у Ярослава такой контент, что можно ставить лойс не глядя, а посмотрев, пожалеть, что нельзя влепить еще один лойс.
Крч, так держать!
Как удачно выпуск вышел - как раз к моему обеду. Всем добра!
Желаю вам удачи. Привет из Баку.
Ярослав, у вас очень интересные видео и приятно и понятно поставлена речь. Приятно слушать. Теперь немного критики. Вы часто говорите звОнит, а надо говорить звонИт. Ну это так.. мелочи. Так говорят почти все москвичи))) Еще я не могу понять вашу роль в этих автомобильных приключениях. Вы занимаетесь продажей автомобилей в Испании и заодно снимаете видосы?
При очередной смене автомобиля, жена спросила, а почему я не рассматриваю "Ситроен". Зашёл к дилеру и прокатился на С4 и на С5. Я понял что совершил ошибку - я был очарован качеством салона, качеством шумоизоляции и наличием всяких фишичек, все остальные автомобили, даже европейских общедоступных брендов, как-то отошли на ступеньку ниже. Купил "Ситроен С5" - обожаю ездить на нём на большие расстояния, но есть одна беда - очень мало за Уралом специалистов по ремонту и приходится даже масло менять у дилера.
здравствуйте.Меня вот интересует ,что за краска для пластика использовалась? Просто купил еще одно авто и думаю восстановить пластик.
Ярослав, ЗДРАВСТВУЙТЕ! Очень нравятся ваши видео. Обратил на съемку этого ролика - заметно поднялось качество съемки - стабилизатор стали использовать? Небольшое замечание - часто переступаете в кадре ногами, как будто семените на месте. Не в качестве придирки - с целью повысить качество видео.
Стаб давно появился, разве что камера с весны - sjcam sj7 star. Жестикуляция, "танцы" и быстрая речь - когда увлекаюсь рассказом, забываю) При монтаже каждый раз себя корю, но... повторяется :)
Эппл Самсунгович Хуавей - miband, шагомер-мотиватор-будильник. но мне еще очень удобен как сигнализатор звонящего телефона в машине и на мото (вибро)
Отличное завершение серии про литовский ситроен, спасибо! Как то упустил правда серию про его ремонт (кроме сцепления). А за сколько продать получилось?
В описании к видео написано
Классный обзор.Давно присматриваюсь к ним посоветуйте что лучше дизель или бензин?
Только бензин после выборов дизель будет стоить 56 р.
Молодцы
Гы. А на фоне Ярис один в один как у меня ))) Мож мой?
Ярослав здравствуйте, очень нравятся Ваши выпуски! Как уже вычитал из комментариев, Вы сами признались что пробег у с4 был скручен еще до покупки (Lexia все выявила). Если не секрет, какой пробег оказался в действительности?
200 с чем-то.
Ну дизеля у французов надежнее будут.. наверное, ибо у нескольких товарищей были С3 Пикассо и обычный С4, и у них возникали проблемы с бензинками. А знакомый на дизельном Пыжике и проблем не знает с движком.
Ждём продолжения!
Молодцы!
Хорошо, что удалось продать "ЭТО"!!!
Всем привет. По поводу сцепления, мне новерно повезло. Но на моем пикасике я менял на 130000 км только выжымной подшиптник. Пробег 145000км. Все ОК.(тьфу тьфу тьфу). С водительским сиденьем та же "беда".
80% город
Спасибо, очень интересно! Много заработали на перепродажи ? :-)
В описании ролика