ПОЧЕМУ РВЕТ,ЖРЕТ,СПОЛЗАЕТ РЕМЕНЬ ГРМ НА ВАЗ.
Vložit
- čas přidán 16. 03. 2022
- Друзья. Теперь канал может существовать только благодаря Вам.
Карта ОТП Банк рублевая
2201 9603 0281 5285 Сергей Анатольевич М.
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
sergeyavtocar@mail.ru
Вконтакте:
m. sergeyavtocar
Instagram:
/ sergeyavtocar - Auta a dopravní prostředky
Я заметил, что такое бывает от износа помпы , ремень сползает, как только поменял помпу , ремень сразу же перестало жрать
Была проблема на 2115 от предыдущего хозяина, жрало ремень со стороны движка, съело сверху на 5 мм и остались голые зубья, ремень стоял как помню Континенталь, ну я забил и ездил дальше так как он дальше никуда не уходил, долго так ездил пока не потекла помпа, причем люфта на ней небыло а стал пропускать сальник и ссала из дренажного отверстия при работе, купил помпу и ремень Gates Kit в коробке вместе с роликом, вообщем все зачистил под новую помпу, посадил на одну прокладку без герметика, равномерно протянул три болта, надел ролик, натянул ремень на глаз но чтобы типа двумя пальцами поворачивался, завел двигатель, ремень от края шестерни распредвала отъехал на середину и остался в этом положении, до сих пор езжу ремень где был там и остался, ничего не свистит не шумит, не знаю в чем раньше была причина но я не парюсь, не жрет и хуй с ним, и у тех у кого ремень ходит по какому-либо краю но его не жрет просто забейте и ездийте дальше
у меня ремень ходит по краю от двигателя не жрет ну и пофик.Натяжной ролик шумел снял защиту у подшипника забил смазку защиту на место поставил и порядок.
@@user-ww1ve1dc9q главное не жрет ремень, только посматривать иногда нужно все равно, у меня съедало 4-5 мм и дальше не шло,так я на нем много тысяч км отъездил
У меня тоже кушало ремень ГРМ со стороны двигателя, причина была в помпе которую перед этим менял, при проверке ощутимого люфта небыло.
Все прошел в свое время : замена шпильки , подкладка под ролик полумесяцев, замена родных шестерен. Толку ноль - про погнутую шпильку вообще даже не стоит заморачиваться, так как отверстие ролика большое и шпилька в нем болтается . Зачастую дело в самом ролике и материале из чего он сделан . Раньше не дураки же были ! Изготавливая натяжитель из металла и двух подшипников , а ролик одновременно выполняет функцию направляющей ремня и ограничителя . Я в своем случае решил проблему заменой нижней шестерни коленвала от Лада Гранта , потому что там есть бурт и шайба к демпферу. Жор ремня прекратился !!!!!!
Что то я не понял о гранты подходит?
@@viktorviktor8766 Нижняя шестерня коленвала заменяется грантовской , и ремень не стачивает об ролик.
Сделал то же самое, от гранты поставил, и теперь все отлично стало
@@user-pu5hw8lr3y 👍👍
@@user-pu5hw8lr3y как вы ставите от гранты если шестерня 17мм на гранте. Вы объясните как вы это сделали
Шпилька находится не в блоке, а в ГБЦ 😅
откручивать надо за внутреннюю гайку
Если нет гайковёрта !!! Ставишь на 4 скорость и зажимаешь пидаль тормоза , любой палкой !!!! Сам менял на трассе!
Жду продолжения! 👍
Скоро будет.
Поставил по тоньше немного шайбу что между блоком и роликом и вроде пока ремень ходит по центру....
А как там бортик ролика? Не натирает его
Замена болта на котором держится натяжитель и всё
Слизывало зубья на ремнях, до тех пор, пока не поменял шкив ремня на коленвале.
Мне в сервисе просто забыли поставить шайбу под ролик, ремня хватило на 6 тысяч пробега...
Молодец.
Спасибо.
При натяжке ремня гнет шпильку? 😅
Потому что так выглдно . От вечного не какой прибыли нету.😂
Ребята, первым делом ставьте ремень другой стороной.
Вся проблема в усилии натяжения ремня! Ремни не четко ровные,нужно чуть туже натягивать, чтоб не сьезжал в сторону.проверено нераз
Шкив коленвала меняйте на калиновски и будет счастье!
Спасибо надо попробовать.
Никогда идеально центре не будет ремень, ремень ходит по правой и по левой стороны и поэтому на натяжном ролике есть бортики чтоб ремень не сползла
Бывает ремень брак. Не жрало старый поставили новый жрать начал. Нечего не меняли кроме ремня
Ето шайба натяжителя брат мой
8:48 после шестерни на коленвала должна быть дистанционная шайба а потом Демфер. А так все чётко.
Какая шайба,нет там ничего,непутай людей!
Сколько делал машин, там ни разу не стояло шайбы. Так что ты не прав.
@@introvert9579 вы оба не правы... Между нижней шестерни и Задающим диском стоит тарельчатая дистанционная шайба. Мастера блин... Если у вас нет еë это не значит что еë там не должно быть...
Во первых, не шестерни, а шкива!!! А во вторых такая шайба ставится в двух случаях... Первый на Грантах... Там ремень с круглым зубом и ширина ремня 17мм!!! Второй на моём движке... Т. е. ГрантоПриоропривод ГРМ!!! 😂
@@danilvahitowУчи мат.часть!
На двигателях 11186 и 11183 конструкция ГРМ разная!
Причин может быть куча. Погнутая шпилька, ролик, помпа, шестерни и частая причина это просто кривой ремень
Крышка не сливная а заливная
Тут нужно шайбами ролик натяжителя смещать , как уже писали
Смешно было когда крепление тормозной трубки оторвал, писец она у тебя гнилая
Шайбу под ролик натяжной нельзя чуть потоньше поставить?
Поставил так недавно, хватило ного ремня на 5 месяцев, сожрало об ролик и лопнул вчера
Подскажите третий ремень рвёт. Последний ремень меняли поставили шестерню нижнию новую, помпу, верхнию шестерню распредвала, но шпильку не меняли в чем может быть причина.
Буквально вчера поменял помпу ремень ролик .И ремень начал сползать и жрать. Поехал купил новые шестерни, все зря. Сидел думал хотел так ездить. Полистал интернет,много чего пишут,то ремень кривой то коленвал ходит туда сюда. Поехал за новым ремнем. А продавец мужичок уже в годах,говорит. Тоже поменял помпу и всё началось? Я ему да,и помпу у тебя брал,наверное залипушная или ремень такой кривой. И он мне рассказал такую вещь. Попробуй снять помпу и поставить её только на прокладку без всякого герметики как все это любят,и будет тебе счастье. И действительно ремень стоит ровно по центру. Но ремень пришлось опять новый поставить. И сильно натягивать не надо. А то сколько не смотрел все натяжкой проверяют на 90 градусов,это уже много.
@@user-eu2qk1yl9b ну тут оказалась на много хуже, дело было именно в ГБЦ а точней её слепили из того что было и поставили на машину и продали.
Печально.
@@user-eu2qk1yl9b да вот так и бывае там ГБЦ как говорится с помойки крышки распредвала не от нее
Ролик натягивай по часовой. Вся причина в этом.
Какие кольца меняй ремень его пожрало он будет спалзать хоть что делай.
Зачем середина, нужна ремня, если не жрёт ремень, не обрывает, фантики вставляете, не мешайте работать двигателю😅
Про смещение коленвала конечно интересно,что там можно сделать,но про то что ремень трется об край ролика и может из за этого порваться-это ерунда,здесь ремень стоит примерно ровно по шестерни распредвала,если край ролика сильно острый только!а так муть
Два раза рвался.
@@SergeyAvtocar я вообще хотел сказать-ремень при трении о край ролика рваться не может!причина в другом!
@@user-zw1hf1pc4wу меня уже второй ремень порвало, поменял два ролика, шестерню коленвала, помпу, демпферный диск, осталось только шпильку, всё равно жрёт собака
@@user-zw1hf1pc4wвы всё верно написали,никогда идеально центре ремень ГРМ не будет , поэтому у натяжного ролика есть буртики чтоб ремень не слазить от шестерёнок
Кому нибуть пришло в голову купить нормальный ремень за нормальные денги
Также чешет ремень.
Вся проблема в усилии натяжения ремня! Ремни не четко ровные,нужно чуть туже натягивать, чтоб не сьезжал в сторону.проверено нераз
@@introvert9579 Чешет на холодную. Прогреется перестает. На другой машине ремень сидит четко по середине шестерен.
Ремень жрет не ролик он сползает и трется о болт маслонасоса,под ролик достаточно подложить шайбу 0.5-1мм и проблема уйдет.
В чем разница между затягивать родик против или по часовой стрелке?
Большая. По часовой ремень сильно загибает.. При резком нажатии на газ его рвет.
@@user-sp1vg7xc1z Если ремень будет закручен против часовой стрелки, то он будет меньше загибаться?
@@user-bp4nv6rc7k угол не такой большой будет. На коробке схему посмотри. По часовой его сильно загибает. Это проверено. Правильно против часовой. Сверху вниз. Справа на лево.
@@user-sp1vg7xc1z ок 👍
@@user-bp4nv6rc7k И сделай из вилки ключ для натяжки ролика. Только надо крепкую советскую. Среднии зубья отломай , а крайнии загни. Нагрей ручку и тоже загни буквой г. Лучше всяких болтиков и кривых круглогубц.
Ёб....ь этот шкив легко выходит отвёрткой,ни разу ни мучился молотками итд.
Ролик натяжной натягивай те по часовой стрелки.
Разницы не какой.
По часовой на 16кл
Вам нравится бесконечно менять шпильки, ролики, шкивы, помпы...? Продолжайте бегать по автомагазинам. У себя решил эти проблемы легко и просто: studio.czcams.com/users/videoF6R2CgsMVYQ/edit
studio.czcams.com/users/video2K2BmQJSOCE/edit и не парюсь.
Канал
Да них.. ни полукольца.Мастер.мозга...б.
Ерунда это всё, ролик привалочной поверхностью притягивается к головке, шпилька может быть даже горбатой, ни чего не изменится