Как подобрать смазку цепи и можно ли использовать "консервант" и WD-40? Новичкам.
Vložit
- čas přidán 3. 06. 2024
- Выбрать смазку велосипедной цепи непростая задача. Казалось бы выбор велосипедной смазки настолько огромен и разнообразен, что подобрать идеальную смазку цепи для своих нужд не представляет труда. Но огромный выбор еще больше запутает вас. Потому мы решили снять видео о принципе подбора велосипедной смазки. Если вы еще не знаете какую смазку купить, то надеемся это видео поможет вам сократить список до минимума.
В нашем видео про подбор смазки вело цепи, мы расскажем можно ли использовать оригинальную смазку цепи, которую наносят с завода, и является ли она только лишь консервантом? Также мы разрушим миф о том, что нельзя использовать WD-40 в качестве смазки цепи, и поговорим, можно ли использовать трансмиссионное масло.
Выбор смазки будет зависеть от тех условий в которых вы ездите на велосипеде. Выезжаете ли вы в дождь на велосипеде, или накатываете объемы, любите идеальную чистоту цепи и готовы ли на это потратить чуть больше времени?
Но мы всегда говорим, что главное это не то, какую смазку цепи вы используете, а то как ухаживаете за транмсиссией. Обслуживание велосипеда и в частности цепи - это пожалуй куда более важная часть, чем подбор смазки. Не забываете избавляться от излишков смазочного материала, следите за тем чтоб не скапливалась грязь на цепи, очищайте цепь или протирайте ее перед нанесением смазки. Обслуживать цепь не сложно, для этого не нужно иметь много специального инструмента. Но при всей важности правильного обслуживания велосипеда и трансмиссии (цепь велосипеда, кассета, звезды) то, чем вы смазываете цепь тоже будет иметь огромное значение. Иначе может случится так, что смазка вымыется водой и цепь проржавеет, или просто навсего смазки не хватит.
В этом видео про принцип подбора велосипедной смазки мы не будем говорить о конкретных смазках, и не будем называть бренды, потому что они могут не оказаться в вашем городе, хоть и очень популярны. Но зная сам принцип, вы сможете подобрать для себя смазку цепи.
Интервью в оригинале с сотрудниками SRAM, Shimano, Campagnolo:
www.roadbikereview.com/review...
Советы по обслуживанию от цепи от КМС и немного о заводской смазке цепи:
www.kmcchain.eu/MAINTENANCE
Тут мы варили цепь в парафине с Сашой Ляпотой:
• Варю цепь в парафине, ...
Здесь немного советом как обслуживать трансмиссию просто:
• Продвинутым новичкам.Е...
Тут о том, зачем ездить на 3 цепях и как идеально вымыть цепь:
• Новичкам! Как ухаживат...
Тайминг:
00:00 - Чем смазать цепь?
00:50 -Зачем нужна смазка цепи?
01:20 - Консервант или смазка?
03:49 - Можно ли смазывать цепь обычным маслом?
04:39 - Смазки для влажных погодных условий
06:42 - Смазки для сухой погоды
07:23 - Парафиновые смазки
09:13 - Можно ли использовать WD-40
09:38 - Вывод
#Обслуживание велосипеда, #смазка цепи #велосипед
Подписывайтесь на мой инстаграм:
Вася в Facebook: / kapushak
Вася в Instagram: / kapushak_vasile
Дима в Facebook: / dkovalenko
Дима в Instagram: / shmumpel
Пишите в комментариях советы, чтоб новички могли их читать и черпать что-то новое. Нам тоже будет полезно узнать! - Sport
Мажу растительным маслом. + при торможении пахнет пирожками. - всегда хочется жрать при катании))
Лучше им смазывать тормозные диски - вот тогда точно запахнет жареными пирожками 🙂
@@papagogol4421 Не, тогда кирпичами будет пахнуть...
еще сливочным попробуй! Дороже конечно, но запах лучше. Только не экономь, маргарин для вела точно не подойдет!
Попробуй заменитель масла спред это как сливочное только в два раза дешевле.
Не только пахнет! А при сильной голодухе можешь цепь полизать ...
А я использую не только смазку от бензопилы, но и цепь от бензопилы! Очень удобно, теперь ветки больше не попадают в трансмиссию, а деревья вежливо расступаются в лесу и сразу рассказывают, где растут белые грибы, а где поляны с ягодами, которые еще не обобрали местные. Всем рекомендую!
а ты сам не бензопила случайно??!! что-то похож.
Смотрю ты тоже на мухоморы подсел. 😂
Катаешься в доспехах?
Рил,а что будет если реально поставить бензопильную цепь на велик?
@@KostyanKrutoy19374 узнаешь зойчем диды прищепкой штанину зацепляли
В дорожных лужах уже есть и бензин, чтобы обезжирить и масло, чтобы смазать, и частицы керамики от катализаторов.
Не во всех есть, такие лужи ещё поискать нужно, да и в городе они не везде
В селе особенно,когда проехал какой-то дед на мотоцикле Урал с коляской
И платина, для антикорозийности.
В 90е смазывал цепь на своей Суре банальной отработкой. Катал в 99% случаев по сухой дороге, лишь изредка вынужденно попадая в грязь/воду. Несколько лет назад был приобретён велосипед с рук, и там цепь была типо KMC... Велосипед не сильно старый куплен, но цепь была мёртвой. Так вот взамен я поставил... ту самую цепь со своей Суры и вот уже который год катаемся, банально смазывая по весне WD-40. Ну предварительно я в керосине вымачиваю и промываю цепи, но весь сезон просто WD-40. И этого хватает заглаза, т.к. если мы проедем за неделю 50 км по паркам, уже хорошо! Пока я малой был, на каникулах 30 км минимум ежедневно накручивал из города в деревню и обратно и всё на отработке банальной. И что-то мне подсказывает, что впервые я помыл цепь именно когда переставлял вот её на другой велик.
Варю цепь в битумной мастике с солидолом до образования толстого слоя, покрывающего впоследствии всю трансмиссию. Удобно. Цепь не изнашивается, кассета тоже. Велика у меня, кстати, нет.
😂😂😂😂😂
Правильно, сварил накуй вместе с весапетом и выкинул!)))
😆😆😆
Варю цепь в битумной мастике с солидолом не снимая цепь вместе с велосипедом, быстро и удобно. Велосипеда кстати у меня теперь тоже нет
Да, а почему Василий обошел этот момент в своем видео? Ведь на ютубе, масса деятелей утверждающих о пользе такого способа смазки цепи (сварил в парафине с литолом и забыл), необходимо осветить данный вопрос, т. к. множество новичков ведется на это.
Вась, настолько творческий подход к ролику по вроде как избитой теме, с юмором, с качественным монтажем, прям смотришь и глаз радуется! Даже оба глаза радуются) Вот бы еще ролики почаще выходили, а так, успехов в ютубовском творчестве и чистой цепи тебе))
Да, Игорь, полностью согласен! Такого милого Василия я ещё не видел! =)
Василий, спасибо большое! Информативно, быстро и понятно!
Отличное качество видео. Посмотрела на одном дыхании. Вася, я в тебя верю
Вася: оставляйте в комментах полезные советы новичкам
Комменты: салом надо смазывать
:D
Это шутка? Тогда - баллистолом.
ХЗ, сало вроде считается чуть ли не лучшей смазкой для сверл по металлу. А метабовская смазка для хвостовиков перфораторных буров пахнет очень похоже на старый говяжий жир (состав на ней не указан) - а она как раз работает при наличии приличного количества минеральной пыли. Не, ну а вдруг и правда будет хорошо работать :-)
Если серьёзно - то смазка должна быть внутри цепи, а не снаружи. Ну, или надо жарить цепь со шкварками на сковородке (шутка, если что).
Sergey Markisev ну якшо смальцем змащувати то він як застигає то стає нічим не гіршим за парафін
так салом каким? соленым или свежим ?
Смазал маслом от ролтона, пробег уже перевалил за 5к цепь не капли не расстянулась. Пользуйтесь.
Так же можно наносить на роторы и колодки для устранения скрипа
А кто-то же возьмет и смажет... колодки и роторы))
то ты на мивине не пробовал
@@sergeitank133 вот блин, я взял с говядиной. вот почему у меня тормоза перестали тормозить
Вредный советчик:)
Отличная тема, я ещё майонезом сверху полирнул и вообще улёт
Очень приятный к просмотру контент, Вася так держать!!!
Я ворю цепи. Кактаю на 3 цепях. Перед варкой цепи в парафине чательно отчещяю цепь в 2х бутылках с 546 растворителем. (Бутылки беру с широким горлышком) одна бутылка для 1 мойки снять основную грязь, вторая смыть остатки. Затем она сушиться просто веся на болконе. Пока сушиться цепь разогриваю смесь прарафина(2 свечи) 60%, воска 40%, маторного масла +-20милилитров. Закидываю цепь, помешиваю чтобы вышли все пузырики. Как перестают появлиться пузырики это значит что парафин проник в нутерь цепи и она готова. Несу опять на ботлкон где она стикает и остывает. Протираю тряпочкой пока горячия, что бы убрать излишки. Благодаря этому цепь не ржавеет и её мне хватает на 150-250 км(зависит от того как часто перексючаю передачи). Такая цепь не пачкает и не боится ни грязи, ни песка, ни воды. И главное стоит копейки! Я езжу каждый день на работу и в выходные дни еду в область с полаткой и подальше от города. 3 цепи мне хвотает на 2 года, это порядком 6000 км может больше.
Надеюсь комуто эта информация пригодиться. Всем хороших покатушек!
спасибо за информацию! 😮
Что делать если КПД упало и отдавило ногу ? 😳
Может КПД упало от того, что ты отдавил ногу?
@@show1619 Не может быть такого ты шо
Это жесточайшее нарушение техники безопасности! На ногах должны быть киллограмовые ботинки для производств и заводов со стальной пластиной в подошве и со стальной же чашкой внутри носка. Выдерживают несколько сотен килограмм КПД упавших на ногу, проверено лично (может и больше, но мне столько не падало).
Durex не плохая смазка вроде. так говорит моя девушка
Звучит так будто пользуется она, а ты и ни при чем)
sportsman spaceman попробуй вэдэшку :)
Из за этих Durex чуть не попал, резина плохого качества.
раз такое дело, то попробуйте еще сквирт (:
ты же ноги бреешь, откуда у тебя девушка фантазер
Всем привет! Всегда смазываю каждые 100 км. Смазку использую 2-х видов. В сухую погоду "веретёнку", она же для петель, она же для швейных машинок (ЦЕНА ВОПРОСА МИНИМАЛЬНАЯ). Для влажной чуть гуще, с тефлоном или графитом. Перед смазыванием обязательно промываю всю трансмиссию, после смазывания обязательно удаляю излишки, иначе будет брызгать во все стороны и смысла снаружи от смазки НЕТ. Автомобильное ОТКАЗАТЬ!!! Она слишком густая и на неё налипает всё, одного раза протестировать хватило. Лайкос и подписон! Всем удачи на дорогах.
по простому "веретёнка" это база, минеральное масло "пустое" основа для той же смазки цепи из магазина "велосипедных смазок для цепи" только специальное для цепи с добавками ptfe и всякого всего остального чего то растворитеря который нужен для более быстрого распределения смазки внутри цепи и для более лёгкого протировывания трАп очкой и испаряется после смазки что то такое
МБ это всё дич какая то но я так предстявляю то что такое веретёнка, веретёнка это основа
как железо+чтото = сталь (нержавеющая/пластилиновая ржавеющая/очень прочная/не очень прочная но гибкая мтд)
Если хочешь цель достичь, то втирай повсюду дичь!
ц. Константин Валентинович Ступин
Василий спасибо за видос. Ты всегда на позитиве, что очень приятно.
Вареньем надо смазывать. В дождливую погоду сливовым, в сухую клубничным. Можно комбинировать.
А зимой натирать сухофруктами....
100 лет мазали Литолом или солидолом а потом протирали почти насухо. Но раньше всегда рекомендовалось как для велосипедов так и для мотоциклов выварить цепь в графитной смазке, потом повесить чтоб лишняя смазка стекла и протереть тряпкой так как ты показал.
Спасибо Василий за полезную информацию 👍👍👍
Ты красавчик, спасибо за хорошие советы без дурацких понтов! Смотрю тебя и твоих друзей, молодцы! Привет из Новосибирска.
Смазываю мотоциклетной смазкой для кросс/эндуро, флаконы большие хватает на долго👍
Ролики становятся все более прикольными! Мелкие фишки добавляют шарм! Ну а содержание и так на уровне!
Aleksandr Lukoianov спасибо большое
Спасибо за материал! Полезное и понятное видео
Весёлый ролик. -) Спасибо за разъяснения!
Спасибо за видео.
Очень понятно и доступно рассказываешь. Главное отличие от других велоблогеров в том что ты в шуточном варианте предоставляешь информацию из-за этого не хочется переключать видео.
Насчёт смазок... Я использую парафиновую (сквирт) и полностью подтверждаю твои слова 😂😂😂. Её использовать стоит реально только в сухую погоду. Но в арсенале сквирт появилась парафиновая смазка для зимних условий... Я думаю что она не смывается водой как обычная парафиновая. Кому не лень расскажите опыт о использование парафиновой зимней смазки сквирт.
Особенности использования парафина: перед началом использования парафина надо тщательно очистить и обезжирить цепь и звёзды, после каждого последующего нанесения смазки можно смазывать прямо поверх старой, полностью чистить цепь и звёзды надо через километров 600.
Плюс в том что цепь всегда чистая и по заявлениям повышается КПД и ресурс.
Сегодня буду смотреть стрим с участием тебя. Удачи!
Ясно для кого современные фильмы снимают)
Вася, ты как всегда на высоте! Своим рассказом ты поднимаешь настроение. Всех благ твоему каналу! Желаю миллион подписчиков!!!!!
Спасибо большое, Олег
Ахах 😂
Хороший механик. Понятно все рассказывает. Удачи)
Пробовал парафиновую смазку, а именно "Кефир". Цепь хорошо отмыл, обезжирил, смазал, лишнее вытер. В итоге получилась идеально чистая цепь. НО, я поехал, проехался 50 км и парафин выдавило наружу и прицепилось к ней кучу мусора. Окей, вытер все что вылезло, снова начисто. Следующие 50 км - история та же. В итоге сколько я не вытирал, все равно цеплялась грязь довольно таки сильно. После 100км (+/-), цепь была уже практически сухая, при тряске ролики начинали трястись. В итоге, надеялся что будет хватать на 200км - а хватает на 100 максимум. И самая большая причина перехода на парафин - это то что я люблю чистую трансмиссию, но при использовании парафина, я получил цепь, грязнее чем от масленой смазки...
Спасибо! Реально очень полезный ролик! Ушатала кассету и цепь, теперь бдю - холю и лелею (чищу и смазываю) 😊
И чем мажите что бы не ушатать за 2000 км цепи?
@@Mr.Niks22я отработкой мажу и не парюсь
Как всегда очень полезное, конструктивное, интересное видео от Васи 👍🏻👍🏻👍🏻
Профессионализм Васи явно виден.
Конечно Васяяя. Пупу пурупупум, Вася, ну кто его не знает. Е. Е.
Делал смазку парафин + графит
Отличная штука
Даже после однократного использования
Графит потом долго вымывается
И цепь проходила более 7к
Но смазываю потом маслом через шприц с иглой по стыкам.
А в дождь вд40 и сразу после дождя вдшкой
КПД щепи 😁. Я просто езжу на работу. 5 км туда и обратно. Но в любую погоду. Из-за карантина час стоять на остановке-проще пешком дойти, а ещё проще и веселее на велике домчаться. Свой вел люблю ценю и ухаживаю за ним. Тема видоса очень актуальна! Спасибо!
Вася, привет, спасибо за ролик. Раньше смазывал солидолом/литолом/машинным маслом. Попробовал в этом сезоне парафиновую: очень доволен, наносить её легко, грязь конечно липнет, но не критично, как на вышеперечисленные смазки
какую смазку используете? хочу попробовать кефир, но отзывы неоднозначные
@@user-wg8qv5cn4i лучше ряженкой или майонезом, проверено))
@@user-wg8qv5cn4i сметана - самое то
Сало новый тренд. Уже спешелайз начали тюбики 25g по 30$ продавать в красивой упаковке. Но на Украине то оно бесплатно растёт, сорвал, смазал и поехал 👍🏻
Смазываю смазкой для цепи бензопилы. 1литр 150р. На пол жизни хватит :)
Согласен, она получше брендовых парафинов мозга.
@@user-bd2eg6pk3z У брендовых есть большое преимущество: маленькая удобная бутылочка с тоненьким носиком
Иногда смешиваю масло для бензопилы с трансмиссионкой, и использую равеноловский спрей для цепи.
Повёлся то ли на этот коммент, то ли на аналогичный под подобной видюхой: купил такую смазку. После каждой поездки на 10км цепь превращается в кусок говна, который требует протирки тряпкой в течение 5 минут.
@@user-rm8ru1bf7s согласен, плохой совет
Я смазываю силиконовой из фикспрайса, только не баллончиком, чтоб не брызгать повсюду, а бутылочка с пипеткой, как в вашем видео. Наношу на каждый пин, прокручиваю педали несколько раз, чтоб просочилась внутрь при изгибании цепи, а затем зажав цепь тряпкой кручу педали пока цепь не очистится снаружи от излишков смазки.
Вася, спасибо за общий, грамотный обзор. Отличные видео, как всегда коротко и с юморком
Давно смазываю хорошей автомобильной синтетикой 5W50. Просто великолепно адгезируется внутри роликов и очень устойчива к вымыванию. Но нужно не ленится наносить её правильно. Обычным мед. шприцем аккуратно на каждый ролик между боковинкой и роликом. Затем с минуту в холостую погонять цепь по звёздам. Необходимо протирать цепь от пыли и следов масла после пробега.
Смазываю смазкой для цепей ATV и внедорожных мотоциклов, смазка бомбическая, в жизни не встречал более липкой смазки (работал в сервисе автомехаником), если случайно попала на даже гладкую поверхность, например линолеум, водой не оттереть, только растворителем. Достаточно густая, продается в спрее. Пшикаю обильно и на цепь и на кассету, езжу круглый год, цепь всегда черная, отмыть только в бензине или растворителе, тряпкой вообще не ототрешь. Работает очень мягко, но есть минус, цепь обрастает грязью, на это забиваю, грязь сама отлетает, когда много скапливается :D
У меня BMX и когда я только начинал катать, не было столько инфы в ютубе, а браузерами в основном не пользовался.
И приверно два сезона я без знаний катал с цепью смазаной подсолничным маслом.
Вася, сними пожалуйста видео о том, как определять длину новой цепи при её замене.
По длине старой цепи (при условии, что старая цепь была правильной длины)
@@multig а если же есть сомнения насчёт правильности старой цепи?
@@multig ставишь цепь на большую звезду спереди, и большую сзади. Переключатель должен стоять под углом, примерно как стрелка на 5 часов.
Вот поэтому я и прошу рассказать про это Васю, потому, что в сети куча методов по этой теме.
czcams.com/video/7RbogDdzD6s/video.html вот здесь есть рекомендации
Контент просто невероятного уровня! Даже сложно словами передать, насколько этот канал хорош. До этого момента я думал, что такое можно встретить только на англоязычном сегменте Ютуюба.
Спасибо большое!
Daytona спрей на силиконовой основе смазка для цепи. По свойствам напоминает парофин быстро схватывается и не вытикает. Пыль грязь не собирает так как на тифлоновой основе KMS. Мне очень понравилась смазка от KMS как Linder жирная густая. Очень много досады приносит в удалении. Пользуюсь силиконовой мне нравится идиальность скольжения без шума скрипа.
Отличное видео, пользуюсь ликвимолевской смазкой, немцы в химии преуспели нехило) Водой она не точно смывается, после дождя остаётся на месте.
Здравствуйте, какой именно?
Да у него смазок для цепи дороже, чем у половины тут велосипед стоит :)
Самзка дороже стоит чем цепь от kmc
@@vipeugen9242 Цепи от КМС разные бывают!
10:54 отлично показал как надо))
Много разных смазок пробовал, но подобрал для себя идеал, раз в неделю смазываю маслом для редукторов для лодочных моторов
Ну а т. к. Я живу на берегу Дона, лодочное масло для меня обычная вещь
Использую чисто парафин, только если где-то топить по грязюке и дождю, марафон например, бахаю тифлоновую, она довольно живучая и влагу держит очень хорошо
Использую трансмиссионку или масло для пильных цепей. Для лучшего проникновения смазки, добавляю немного бензина. Примерно 20%.
Пробовал парафин. Годится только для сухой тёплой погоды и асфальтовых покатушек. Износ цепи не снизил.
Увы, на спреях жирных и трансмиссионном масле 2 передачи кассеты убились на 2500 км вместе с изношенной заводской цепью без замка. Звезды системы - акульи зубы. Ролики переключателя - слизаны.
А на парафине за 2 сезона цепь только сейчас близка к износу на 0,75. Дистанция пробега 6500 км. Поэтому когда надоест ездить на старой кассете без 2 передач, то поменяю. А на жиры всякие не вернусь. Трансмисионкой только капаю в сам ролик переклюка. И то - пару капель, чтобы наружу не текло.
Спасибо за годный контент! Твой канал просто находка для велосипедиста новичка.
я мало катаюсь, и обычно в начале сезона летом WD-40 использую что бы почистить грязь и потом каким то машинным маслом смазываю. Конечно грязи многовато липнет, но это пока всё что у меня есть в наличии)
Благо дарю вам добрый человек
9:25
-Да, я никогда не шучу - пошутил Вася :)
11:09 как раз спасибо, что не было названо ни одного бренда, сейчас такое большая редкость.
Было, вд-40)
@@jestoka она в рекламе не нуждается)
А Shimano, Sram что не бренд
Ну всё придел но понятно и... прикольно! Спасибо огромное.
Вася, благодаря твоим видео я много узнал познавательного!!!!
Я не пользуюсь никакой новомодной смазкой , все что нужно для смазки цепи это обычный советский....
😁
crashsuperps
Тонкий тролинг....
веломагазины скрывали копеечное средство для смазки цепи ))
@@user-oe5om8yq4l Почему, внезапно, отередь за колбасой тонкая?
Солидол😂
Вася, протестируй пожалуйста смесь воска и машинного масла в соотношении 10:1 - 5:1 (в зависимости от вязкости масла). По моим наблюдениям решается проблема влажной погоды и мороза (которые есть у парафина). Из минусов только сложность плановой периодической смазки в путешествиях (нужно возить полулитровый котелок с воском). Не уверен что можно эту смесь развести растворителем и наносить как Смув в путешествиях. Но решение хорошее! Попробуй!
Разводить нельзя, растворитель из неё уже не будет выходить, и будет просто другая субстанция. Можно эмульгировать но бессмысленно, эмульсию можно и с тефлоном сделать, что круче.
Лично уже второй год пользуюсь керамической для влажной погоды, по скольку климат влажный. Приходится конечно каждые километров 150 чистить цепь и смазывать. Но это не проблема . С собой вожу всегда мини clear набор и при надобности чищу и смазываю цепь. Вся процедура занимает минут 20 от стлы
Здравствуйте, хотел бы сказать что ваши видео крутые и очень веселые, но хотелось бы чуть-чуть чаще 👌🏿
15 лет смазывал моторным маслом - дешево и сердито. В этом сезоне перешел на варку в парафине. Про ресурс пока говорить рано (ожидается увеличение пробега цепей), но однозначно радует чистая трансмиссия без говнолина и если раньше смазывать приходилось перед каждой покатушкой, то сейчас 150-300км между варками. Так что пока парафин радует.
@Anti Vacine А ты выкатываешь больше чем Лэнс когда-то. Могучь!
варю в парафине раз в пару лет
@@velomatica варю один раз, когда покупаю вел
Смазывать солидолом и чем больше тем лучше, так чтобы цепь небыло видно 🤣🤣🤣
В нашу мастерскую как-то приехал чел, который сказал настроить втулки и трансмиссию. Сказал, что все смазал! В общем смазал снаружи втулки, спицы и цепь) ещё рулевую!
vk.com/wall-90481159_871
И сверху песка, ведь всем известно, что пескоструйная обработка избавляет от грязи и ржавчины)
@@Mr_Alex_K ни в коем случае! А-то опять смазывать придётся! Не выкидывать же то, что уже на цепи, ведь вчера только смазал?! Лучше новой добавить!
@@Mr_Alex_K все верно. И сверху песком мелким присыпать. При застывание этой смеси образуется корка которая предотвращает попаданию в цепь посторонних частиц из все а также попаданию влаги.
Новички оценят
1:00 у меня есть бутылка с таким маслом и пользуюсь ей, на каждый ролик по одной капле но есть один большой недостаток. Она очень быстро засоряется но зато хорошо смазывает и кататься одно удовольствие.
В этом выпуске юмор на высоте!)))👍🏻👍🏻👍🏻
Согласен со сказанными словами)
Перешёл с графитовой смазки на парафин - чистота и красота. А те кто говорит что много мороки с парафином это не так. Пару повторений и всё дальше на автомате))
вы варите цепь или используете смазку? если смазку, то какую посоветуете?
@@user-wg8qv5cn4i
Squirt lube. Только сначала надо идеально очистить цепь от старых смазок, прополоскать и хорошо высушить.
мамкина забота @@user-wg8qv5cn4i
@@user-wg8qv5cn4isquirt или smoove
Вася чем смазывать цепь?
По своему опыту люблю смазку на сухую погоду. Её огромный плюс - более чистая цепь. Перед каждой покатушкой (если пробег на ней более 50 км) вытираю цепь бумажным полотенцем и обновляю смазку.
Цепь мою либо Очистителем цепи мотоцикла (спрей), либо губкой и фэри вместе с байком. Забыл про др04ево с машинками и растворителем. Машинкой мою если уж совсем цепь в Г.
Прокатал на Smoove 4000+ км, причём цепь была одна (шоссе и немного грунтов). В первый же день после смазки цепи попал под дождь, смазка прекрасно его пережила и откатала около 250-300 км. Так повторялось последующие 2-3 смазки (я по жизни везучий). Вот ливнем она практически вымылась, это да... В сухую бывало и 400+ накатывал.
Другие парафиновые не пробовал, так как доволен и этой. Хотя Hanseline заинтересовал. Кто-то мне её так активно прорекламировал, что я уже и забыл кто это был, а интерес остался))
Про "идеально чистую" трансмиссию много слышал, но на практике это далеко не так. Парафин всё равно остаётся на внешней стороне цепи после высыхания растворителя(и дополнительно выдавливаются излишки из-под роликов) и тянет на себя мелкие частицы пыли с дороги и металическую пыль от самой цепи.
P.S. Снижение КПД чувствую только от недоеденой котлеты))
"- А позволь спросить тебя, чем ты смазываешь свою цепь, смальцем или дегтем?“
(вольное переложение Николая Васильевича Гоголя применительно к исследуемой теме)
Дёгтем лучше
Для любителей варить цепь в парафине в домашних условиях нужно добавить что использование водяной бани обязательно, иначе возможен взрыв
Парафин можно растворить в растворителе…
поздно прочитал, у меня в кухне на стенах и потолке парафин. Теперь нужно как то подготовить жену перед приездом
Вы его не нагревайте как кипящую воду - это ерунда, да и вонище от парафина будет на всю кухню. Разогрели поесть, убавили жар на минимум на камфорке, если электроплита, поставили миску с парафином и наверх вымытую и просушенную цепь с крючком из проволоки посередине для извлечения. Парафин расплавится, чуть пошумит с мелкими пузырями. А там малость цепь пошевелить гвоздем каким и отключить огонь. Через минут 10-15 цепь достаём. Тут главное не проспать застывание корки парафина наверху, а то придется плавить заново.
Я тоже сначала так кипятил, потом понял, что ну это наф. На таком жару если цепь достать, то парафин вытечет. Все равно придется ждать, чтобы чуть остыло.
Имхо, смысл так сильно жарить только на первой варке, чтобы выварило возможные остатки старой смазки, если её не взял растворитель.
в этом сезоне купил газпромнефть цепное для бензопил. По совету с канала Мастерская Велолаб. Пока без нареканий. Стоит 150 рублей за литр вроде. Но я езжу 7 км в день на работу и с работы.
Я покупаю на базаре тефлоновую за 17 грн, в тюбике 14 грамм и офигеть как доволен. Жидкая, ничего не липнет вообще, хватает на 1.5-2 месяца не частой и не продолжительной езды. Заметно легче педали крутятся, аж магия какая-то!
Мне посоветовал знакомый веломаньяк цепь смазывать маслом для АКПП, "Декстрон 2", любой производитель. Я этот метод тоже сейчас практикую, скажу по опыту, что грязи налипает значительно меньше, по сравнению с теми смазками что использовал раньше, а именно: масло для швейных машин И-20, редукторное масло "Mobil", аэрозольная смазка с тефлоном, аэрозольная смазка литиевая.
Сначала понял, а потом снова не понял🤭 ...запомнил тока wd40🤣
😆 я тоже
Перешёл на парафин в этом году, полёт прекрасный ) Вся трансмиссия чистая, больше ни одной вещи не учучкую маслом! )
А зимой?
И зимой сквинт отлично ходит. Я катаю зимой на сквирте (обычном). Нужно только цепь смазывать в тёплом помещении и чаще мазать, чем летом.
@@ImKiper сначала ждать пока просохнет цепь,потом когда сквирт,а если вечером приехал?С феном стоять?
Зачем? Нормальные люди сквиртом смазывают цепь перед сном, а вел оставляют в тепле. Или утром намазал, к вечеру можно ехать
а где катаешь обычно, в каких условиях?
Я варю в парафиновой основе. С добавками. Парафин бывает разный. Мой 1вариант был сухой и твердый. Чистый не подходит. Сделал с добавками в итоге механически разрушается и превращается в пластичную смазку. Вери гуд даже для зимы. 2й парафин мне попался жирный и легкоплавкий. Ещё не варил у нем. Но задатки идеальной смазки даже в чистом виде.
Я 6 сезонов(по 2-3 месяца) смазывал свой велосипед (Стелс Навигатор 810) содидолом, после чего пришлось менять цепь, систему и трещотку, потому что цепь была ужасно растянута, и были сношены зубья на трещотке и системе(из-за этого на подъёмах даже цепь с хрустом прокручивалась на зубьях трещотки)
Прошел все стадии смазывания цепи: 1)литол, солидол 2) WD40 3)отработка от двигателя авто (ну а че ведь масло же:) 4) спец вело масло для сух и влаж погоды 5) варка цепи в косметическом парафине на водяной бане. Мне кажется я достиг истинной нирваны!
Литол наверно луче всего будет.ещё если не желея так от души
Аналогично 🤗
парафин на бане и ничего больше не нужно на пару лет
И в чем просветление?
@@velomatica я самоделом парафиновым капаю
Просто зажимайте цепь между двух кусков сала - получается автоматическая смазка, пока одни шкварки не останутся!😁
Давно для себя выбрал отработку лыжных парафинов, кучу дорого фтора графита и твердого парафина. Хватает на неизвестное большое количество км, от 100км. Не свистит, не налепает абразив.
Пользуюсь "сквиртом" Т.к. в основном сухая погода ,и пыльная дорога. Иначе на масле после 50 км уже вист слой грязи. Планирую парафинить цепь.
Я сильно не парюсь, смазываю маслом для швейных машинок
Оно вроде не дешовое. 🤔 Я пробовал масло для трансформаторов(слишком текучее, на 50 км хватает)
Бысто грязнится
@@chaos4d Здрасти, трансформаторное масло создано для того чтобы заполнить диэлектриком свободное пространство или обеспечить температурный отвод от некоторых элементов под высоким напряжением так как воздух достаточно хорошо им "пробиваем", к Смазкам не имеет никакого отношения. В таком случае можно и воду как смазку использовать, только каждые 5 км
Я тож раньше мазал швейным, но он слишком жидкое и кстати не зря, ибо идея этого масла в том, чтобы вымыть грязь из втулок швейной машины, т.е. помимо смазывания оно еще и промывает её узлы. Ну, а для цепи это характерно быстрым вытеканием из пинов наружу и сбором кучи грязи. Так же очень хорошо смывается водой. Стоит попасть под дождь и смазки как не бывало, грязь почему-то остаётся = )
Сравнивал с моторексом аэрозолем, на масле для швейных на 500 км ресурс у меня вышел больше, минус ее в том что нужно постоянно протирать от пыли и грязи. Но все же остался на нем
Отмечусь как один из перебравшихся на сквирт: да, он отличный выбор, для сухой погоды. Но в грязь и дождь он смывается за 5-10км. И зимой он не очень. Вот это стоит учитывать при переходе на сквирт.
У меня в сухую погоду в лесу хватает на 25 км! После 25-30 км начинается о отчётливое шелестение
@@artemimm2405 а наносите по инструкции? У меня в сухую его хватает на 250-300, прежде чем Цепь шелестеть начинает.
@@sergeizhilinski поясните, пожалуйста, как по инструкции? На тюбике ничего не написано. Мне тоже не хватает на 300 км
Artem__ kr_ нужно наносить на абсолютно чистую трансмиссию. В идеале нужно чистить ультразвуком, но можно просто керосином/уайт-спиритом ВСЮ трансмиссию. Нанести вечером и оставить на всю ночь. Тогда это правильно
@@noname-zu9ro ну вот добавлю к словам выше: я лично мою в обычном бензине. Беру новую Цепь, помещаю в стеклянную банку и оставляю на пару часов. Потом бултыхаю пару раз и опять оставляю. И так 2-3 раза. Потом просушиваю 4-5 часов. После этого Цепь на байк, смазываю и оставляю на 6 часов сохнуть.
Чисто-практический совет, чтобы не пух мозг. Графитка!, но с ньюансом нанесения. Мажете полосочку на тряпочку, прислоняете к роликам, концом полосочки мази, и быстро крутите педаль назад. ....параллельно с этим наклоняя полосочьку мази к ее началу. В результате вся полосочка за 5-10 оборотов цепи, получается равномерно размазанной по роликам(естественно задевая эти шарнирные соединения).
По сути это малое добавление мази, это не влечет активного налипания песка, и производить такую "добавку" можно легко и часто.
.....а именно графитка, потому что металл при больших нагрузках любит графит. У меня техническое образование, так-что это не мое утверждение, а общеизвестный факт машиностроения. Тракторы которые в поле работают, вечно в графитке. это можно сказать "чернорабочий". А то, что на цепь летит из под колес, все то-же.
....а вот ВД-шку назвал-бы "увлажнителем", а не смазкой. В ней крайне мало именно смазки, в основном это "разжижитель засохшей смазки". Так-что польза есть, та смазка что закоксовалась рядом с трущимися поверхностями, растечется и попадеть в ролики и куда ей нужно. Но по сути, чем больше нагрузки, тем более бесполезны жидкие смазки... Они все-же начинают работать хорошо, но с ростом скорости, и это не о скоростях велосипедной цепи, наверное даже сверхскоростные гонки на велосипедах не применимы. Есть такой параметр у текучих сред, как "граница стеклования", это как если-бы в подшипник поклали литол, и вращали на 100000 об-мин. Тогда подшипник разлетится, а перед этим будет сильно греться, по принципу как если со всей дури ударить кулаком в салидол (сломаете руку), а в трансмиссионку, врятли. (извиняюсь что ушол в философствование). Короче чем гуще смазка, тем лучше *но не до того предела, когда она на столько твердая, что видавленная из ролика, вновь туда не затечет
Использую тефлоновую смазку Lavr для цепи мототехники. Налипает на неё не сильно, защиту, думаю, достаточную даёт, если уж на нагрузки мотоцикла рассчитана. Стоит, кстати, тоже гуманно.
А если вы не хотите заморачиваться с выбором смазки, катаетесь с любой и меняйте цепи по мере износа.))
Это тебе на заметку: новая цепь имеет смазку-консервант (чтобы не ржавела в дни хранения в магазине или на складах), следовательно этот консервант нужно смыть и нанести нормальную смазку.
@@user-jx9of1vg9r Автор в видео говорить об обратном.
@@Maximko23life значит многое не узнал. Ему надо учить матчасть.
@@user-jx9of1vg9rты видео смотрел? Он вставил ответы управляющих компаний, которые делают цепи, они подтвердили что это не консервант а полноценная смазка причём нормального качества.
@@iam7610 не говори того, чего не знаешь. Какой смысл мазать рабочей смазкой для магазина? Достаточно консерванта чтобы цепь не ржавела пока продается в магазине.
Очень важно цепь мыть да почаще. В полном идеале - перед каждой смазкой (если вы конечно не катаете по 100+км много дней подряд). Лично я мою в обычной калоше, 3-4 раза минимум, пока совсем не будет осадка из грязи, масла и стружки. Мою в 5л канистре на дне, потрясывая ее как стиралку, первый алив жду 30-60 мин, чтобы все растворилось. После пробрызгиваю внутри каждого ролика силиконовой вдэшкой, потом насухо вытираю. Эффект отличный, водой не смывается вообще.
Зачем так ебстись? Раз в неделю пролил трансмиссионкой, вытер бока и все!))
Толковое видео.
Кстати, лучший очиститель - уйат спирит из строительного!
Снять цепь, поместить в пластиковую бутылку, залить немножко средства, потрясти, промыть под водой, вытереть ветошью, и цепь будет как новая.
Есть мотоциклетные офроуд смазки-аэрозоли. Офигенная вещь. Нанесение занимает 5 секунд. Тратим 5 минут на очистку цепи, пшииик, стираем остатки и вперёд. Адгезия и проникающее свойство лучше любых парафинов, за которые с велосипедиста сдоят втридорога.
Я лично варю цепь. В парафине Хватает на 200 250км. Все отлично. И цепь ходит намного дольше так как меньше износа.
Некоторым твёрдоголовым очень сложно объяснить что парафин в разы проще, быстрее и лучше в плане лёгкости обслуживания, эксплуатации и ресурса
Вот на днях попробовал первый раз варку в парафине, был приятно удивлен...
Обычный парафин? Свечной?
@@smokinggun8418 косметический, в аптеках спроси, на озоне есть 250р
Подскажите, пожалуйста, мне в одном веломагазине сказали, что нельзя использовать смазки для мотоциклетных цепей. Хотел бы знать почему. Там толком не ответили...
По моим наблюдениям она вроде как похожа на смазку для влажной погоды, но если кто видел, она сперва жидкая, затем на воздухе густеет.
как-то в 2021м году заходил в Bелопланету на Жилянской, искал тефлоновую смазку для цэпи. Предложили точно не помню, но что-то вроде 100мг тюбик за 650грн. Я сказал нет спасибо и купил в магазине не для мажоров тюбик VELOTEFLON 14грамм за 35грн (сейчас стоит дорожэ). Одного такого тюбика хватает чуть более чем на год, если кататься дажэ зимой и выкатывать в неделю около 200км. В сухую погоду этой смазки как раз на 200 с лишним км и хватает, но после обильного дождя и езды по лужам, проедеш без скрипа максимум 20км, дажэ если смазывал цэпь как раз перед дождём.
Я юзал разное масло,по началу своей велосипедной жизни я мог юзать даже веретенное масло,потом уже начал использовать масло бренда Tersus для влажных условий,попробовал для сухих Zefal,параша полная,до 100 км еле дотягивает и начинает звенеть,щас по совету опытного дядьки байкера ,а он в свою очередь увидел на Ютубе видео одного веломеханика,я купил себе универсальное масло итальянского бренда Oleo Mac -называеться Polar Lube 1 литр для цепи бензопилы, стоит как обычная маленькая баночка велосипедного,очень выгодно и практично,оно средней консистенции,для очень влажных конечно будет хуже,но тогда чистить и смазывать просто чаще)купить можна в любом Епицентре или уже в других магазинах с инструментами.Всем советую👍👍
Ты прелесть, Василий! Люблю твои видео! ❤️
За цитаты о "консерванте"👍
За "WD-40 тоже скользкая"👍
За раздражение любителей парафиновой чистоты👍
Попробовал смазать силиконовым спреем - понравилось - цепь сухая и чистая и легко крутится
Благодарю, я понял, что для меня подходит на маслянистой основе, ухх помню, как я смазывал цепь солидолом :)
С этого года стал мазать сквиртом, на масло не вернусь, на 200км хватает легко, но да, если только без дождей
То есть на пару дней хватает?))
Тоже Сквирт попробовал в этом году. Пока всё круто.
На 200 точно не хватает. 80-120 максимум даже по сухому. Smoove хватает на побольше
посцал?
@@user-eh4ep7yc9w мне на 200 хватает примерно. многие путают одну вещь, когда цепь звенит постукивает это нормально, от дорогих парафинововосковых смазок почти сразу звон идет, плохо когда цепь скрипит как дверь 200летнея. Ну опять же оговорочка - я шоссер. На Кантри говорят тот же смув чуть лучше.
По неопытности применял "модную" дорогущую смазку в красивых баночках. С опытом перешёл на смазку для цепей бензопил. Она показала себя лучше. А с учетом цены она восхитительна!
А какую именно используете, название?
И как насчёт пыли? Сильно липнет?!
Берите смазку на возке, парофине.
@@user-bw5nv7lu6i навоз на пару?
В детстве мазала солидолом. Она хорошая. Вчера впервые чистил новой, там черная. Руки до сих пор не отчистил
@@vostber пыль прилипает к любой смазке, это физика, и ничерта тут не сделать. Многие люди просто льют смазку на цепь, как воду, и едут кататься. Так делал когда-то и я. Естественно, грязи на такую цепь налипнет больше. А кто-то возьмëт медицинский шприц и не поленится по капельке закапать в каждый шарнир, а после, прокрутив педали, вытрет излишки масла тряпкой. Пыль так же будет прилипать, но уже гораздо меньше, ведь лишнее масло удалено. Цепь уже будет выглядеть чище. Поэтому у того, кто не жалеет смазки, может возникнуть ложная мысль, что дело в чудесных свойствах а не в количестве. Любое дешëвое моторное масло подойдëт для цепи и трансмиссионное тоже. Дорогие для велосипедных цепей тоже неплохи. Некоторые даже приятно пахнут. Но любую смазку всë равно когда-то нужно будет менять.
качество видео на высоте, круто!
Мне сквирта хватает на 90 км (больше пока сил нет) гряземеса на мтб под нормальным дождём, около 6 часов постоянно влажных условий где цепь в грязных лужах моется. Видимо не все умеют правильно обезжиривать цепь, ее варить или корректно смазывать. За ролик большое спасибо!